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目錄TOC\o"1-2"\h\z\u轉(zhuǎn)債基本要素及定價(jià)分析 4正股基本面分析 5公司層面:聚焦制導(dǎo)裝備導(dǎo)航終端產(chǎn)品 5行業(yè)層面:政策支持下衛(wèi)星通信導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 9經(jīng)營(yíng)層面:盈利能力初步恢復(fù),現(xiàn)金流具備改善空間 12估值層面:PB處于近年中低水平 14風(fēng)險(xiǎn)提示 15圖表目錄圖表1:盟升轉(zhuǎn)債發(fā)行基本要素 4圖表2:轉(zhuǎn)債價(jià)格敏感性分析 5圖表3:公司發(fā)展階段主要分為三個(gè)階段 6圖表4:盟升電子股權(quán)結(jié)構(gòu) 6圖表5:公司兩大核心主業(yè)產(chǎn)品分類(lèi) 7圖表6:衛(wèi)星導(dǎo)航營(yíng)收占比逐年上升 8圖表7:衛(wèi)星導(dǎo)航毛利率相對(duì)較高 8圖表8:公司主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)量上升明顯 9圖表9:公司主營(yíng)產(chǎn)品銷(xiāo)量整體保持上升 9圖表10:公司募集資金使用明細(xì) 9圖表11:衛(wèi)星導(dǎo)航政策環(huán)境持續(xù)利好 9圖表12:衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)值逐年上升 10圖表13:我國(guó)導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量距美國(guó)仍有較大差距 10圖表14:衛(wèi)星通信政策環(huán)境持續(xù)利好 11圖表15:我國(guó)衛(wèi)星通信市場(chǎng)規(guī)模逐年攀升 12圖表16:公司營(yíng)業(yè)收入整體穩(wěn)健向上 12圖表17:2023H1公司凈利潤(rùn)恢復(fù)增勢(shì) 12圖表18:公司毛利率及凈利率均出現(xiàn)波動(dòng) 13圖表19:公司資產(chǎn)負(fù)債率整體有所改善 13圖表20:公司期間費(fèi)用率先降后升 14圖表21:公司研發(fā)投入逐年上升 14圖表22:收現(xiàn)比優(yōu)于可比公司 14圖表23:公司現(xiàn)金流整體較優(yōu) 14圖表24:公司估值與同業(yè)可比公司對(duì)比 15圖表25:近一年正股增速跑輸行業(yè)指數(shù)10.84個(gè)pct 15圖表26:公司PB處于近三年中低水平 15轉(zhuǎn)債基本要素及定價(jià)分析盟升電子于2023年9月12公開(kāi)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券,發(fā)行方式為網(wǎng)上優(yōu)3.006債項(xiàng)與主體評(píng)級(jí)均為AA/A-(4.2票面利率第一年0.20第二年0.40第三年0.60第四年1.50五年1.80第六年2.50到期贖回價(jià)格為票面面值的112(含最后一期利息。三大條款中規(guī)中矩。本次轉(zhuǎn)債下修條款為,有條件贖回條款為,回售條款為30/30,70。均為市場(chǎng)化條款。股本攤薄壓力較小若全部轉(zhuǎn)股對(duì)總股本的攤薄壓力為4.37對(duì)流通股本的攤薄壓力為4.38,攤薄壓力整體較小。圖表1:盟升轉(zhuǎn)債發(fā)行基本要素轉(zhuǎn)債名稱(chēng)盟升轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)債代碼118045.SH發(fā)行規(guī)模3.00億元正股名稱(chēng)主體評(píng)級(jí)存續(xù)期盟升電子正股代碼688311.SH保薦機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)華泰聯(lián)合AA-AA-東方金誠(chéng)2023.09.12—2029.09.112024.03.18—2029.09.112023.09.12贖回條款轉(zhuǎn)股期,15/30,130下修條款存續(xù)期,15/30,85回售條款最后兩個(gè)計(jì)息年度,30,70票面利率0.20、0.40、0.60、1.50、1.80、2.50資料來(lái)源:公司公告,債底保護(hù)性一般。按2023年9月11日6年期AA-級(jí)中債企業(yè)債到期收益率6.33的貼現(xiàn)率計(jì)債底為81.05元純債價(jià)值一般正股盟升電子9月11日42.72103.44中簽率介于0.0010-0.0012之間盟升電子前十大股東持股比例為50.49,若其中80參與優(yōu)先配售,其他股東中有50參與優(yōu)先配售,預(yù)計(jì)原股東優(yōu)先配售比例為65.15,剩余網(wǎng)上申購(gòu)新債規(guī)模為1.05億元,因單戶(hù)申購(gòu)上限為100萬(wàn)元,假設(shè)網(wǎng)上申購(gòu)賬戶(hù)數(shù)量介于900-1100萬(wàn)戶(hù),預(yù)計(jì)中簽率介于0.0010-0.0012之間。我們參考同行業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)債規(guī)模和評(píng)級(jí)相似的博實(shí)轉(zhuǎn)債(4.50AA,上市后首日收盤(pán)價(jià)130.10元,轉(zhuǎn)股溢價(jià)率為28.15、華特轉(zhuǎn)債(轉(zhuǎn)債規(guī)模6.6億評(píng)級(jí)為A上市后首日收盤(pán)價(jià)5.61轉(zhuǎn)股溢價(jià)率為68、明(6.7399.60價(jià)率為2.9給予盟升轉(zhuǎn)債上市首日2的溢價(jià),預(yù)計(jì)上市價(jià)格為18.5-131.25元,建議積極參與新債申購(gòu)。圖表2:轉(zhuǎn)債價(jià)格敏感性分析轉(zhuǎn)股溢價(jià)率/正股價(jià)(元)20.0022.5025.0027.5030.00-5 38.55108.30110.56112.81115.07117.33-5 40.58114.00116.38118.75121.13123.5020230911收盤(pán)價(jià) 42.72120.00122.50125.00127.50130.005 44.86126.00128.63131.25133.88136.505 47.10132.30135.06137.81140.57143.33資料來(lái)源:iFinD,正股基本面分析公司層面:聚焦制導(dǎo)裝備導(dǎo)航終端產(chǎn)品20092011“端”雙主業(yè)格局,20207圖表3:公司發(fā)展階段主要分為三個(gè)階段資料來(lái)源:公司官網(wǎng),股權(quán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,實(shí)控人為董事長(zhǎng)向榮。截至2023年年中,向榮直接持有公司2.81股份,通過(guò)榮投創(chuàng)新間接持股26.46,通過(guò)盟升志合間接持股0.57,合計(jì)持有公司股份29.84是公司的實(shí)際控制人公司第一大股東為榮投創(chuàng)新,持有公司股份28.87。公司擁有7家全資子公司,其中國(guó)衛(wèi)通信主要覆蓋衛(wèi)星術(shù)的研發(fā)。圖表4:盟升電子股權(quán)結(jié)構(gòu)資料來(lái)源:iFinD,公司產(chǎn)品以衛(wèi)星導(dǎo)航和衛(wèi)星通信為主蹤接收機(jī),適用于機(jī)載、船載、車(chē)載等多種平臺(tái)。圖表5:公司兩大核心主業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)系列產(chǎn)品 主題產(chǎn)品 產(chǎn)品名稱(chēng) 產(chǎn)品描述 產(chǎn)品圖示系列產(chǎn)品 主題產(chǎn)品 產(chǎn)品名稱(chēng) 產(chǎn)品描述 產(chǎn)品圖示雙分集高動(dòng)態(tài)接收機(jī)
高動(dòng)態(tài)導(dǎo)航接收機(jī)是為高速、高動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)環(huán)境設(shè)計(jì)的多頻衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī),為載體提供高精度和高頻度的定位、測(cè)速、時(shí)間信息,適用于高速運(yùn)動(dòng)載體平臺(tái)。衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備抗干擾能力的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備機(jī)和電源為一體的終端,具有BD-2B3頻點(diǎn)星導(dǎo)航系統(tǒng)一體式抗干擾衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是集陣列接收一體式抗衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備抗干擾能力的衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備機(jī)和電源為一體的終端,具有BD-2B3頻點(diǎn)星導(dǎo)航系統(tǒng)一體式抗干擾衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是集陣列接收一體式抗干擾衛(wèi) 天線下變頻通道抗干擾處理定位接
衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)試設(shè)
自主式衛(wèi)星信號(hào)模擬器
為用戶(hù)提供系統(tǒng)工程化的衛(wèi)星導(dǎo)航仿真試備境。信號(hào)模擬器備境。信號(hào)模擬器應(yīng)用是為北斗一代用戶(hù)機(jī)提供仿真測(cè)試環(huán)北斗短報(bào)文衛(wèi)星SL衛(wèi)星通信系列船載衛(wèi)星動(dòng)中通衛(wèi)星通信系列船載衛(wèi)星動(dòng)中通船載動(dòng)中通天線采?兩軸穩(wěn)定,三軸跟蹤的方式設(shè)計(jì),集成S060-14H型0.6了導(dǎo)航傳感器和信號(hào)強(qiáng)度跟蹤,并內(nèi)嵌GPS?Ku頻段
雙模衛(wèi)星時(shí)間頻率設(shè)備
可輸出標(biāo)準(zhǔn)UTC時(shí)間信息以及高精度的1PPS、10MHz模塊,能夠保證船舶在行駛過(guò)程中天線始終精確地對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星
機(jī)載動(dòng)中通天線A070-14A型米Ku頻段
KuGPS行過(guò)程中能始終保持對(duì)衛(wèi)星的精確跟蹤資料來(lái)源:公司官網(wǎng),產(chǎn)品營(yíng)收占比逐年上升,截至2023年上半年,營(yíng)收占比86.8,較2018年提26.4個(gè)pct從盈利角度看,2022年衛(wèi)星導(dǎo)航系列產(chǎn)品毛利率為53.98,高于衛(wèi)星通信系列產(chǎn)品(29.62。圖表6:衛(wèi)星導(dǎo)航營(yíng)收占比逐年上升 圖表7:衛(wèi)星導(dǎo)航毛利率相對(duì)較高資料來(lái)源:iFinD, 資料來(lái)源:iFinD,2022衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量5701、4376臺(tái)/套,較2017年分別上升273.10、127.21。主營(yíng)產(chǎn)品銷(xiāo)量隨產(chǎn)量同步上漲,2022年衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量3367、3113臺(tái)/套,較2017年分別上升136.28。圖表8:公司主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)量上升明顯 圖表9:公司主營(yíng)產(chǎn)品銷(xiāo)量整體保持上升12,00010,0008,0006,0004,0002,00002017
2018
2019
2020
2021
2022衛(wèi)星通信(臺(tái)/套) 衛(wèi)星導(dǎo)航(臺(tái)/套)資料來(lái)源:iFinD, 資料來(lái)源:iFinD,積極拓展電子對(duì)抗業(yè)務(wù),擴(kuò)充現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能。不斷擴(kuò)充產(chǎn)品產(chǎn)能。20232.5圖表10:公司募集資金使用明細(xì)項(xiàng)目名稱(chēng)項(xiàng)目投資(萬(wàn)元)募集占項(xiàng)目總投資比例電子對(duì)抗裝備科研及生產(chǎn)中心建設(shè)項(xiàng)目25136.5525000.0099.46補(bǔ)充流動(dòng)資金5000.005000.00100.00資料來(lái)源:公司公告,中郵證券研究所行業(yè)層面:政策支持下衛(wèi)星通信導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速行業(yè)政策環(huán)境持續(xù)利好圖表11:衛(wèi)星導(dǎo)航政策環(huán)境持續(xù)利好時(shí)間 發(fā)文部門(mén) 文件名稱(chēng) 相關(guān)內(nèi)容時(shí)間 發(fā)文部門(mén) 文件名稱(chēng) 相關(guān)內(nèi)容2017.01 國(guó)家測(cè)繪地理信息局
關(guān)于規(guī)范衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站數(shù)據(jù)密級(jí)劃分和管理的通知
加強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站安全管理,進(jìn)一步促進(jìn)基準(zhǔn)站應(yīng)用服務(wù)的要求。全面加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛北義導(dǎo)航車(chē)載終端產(chǎn)品質(zhì)2018.11交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于2018年度道路運(yùn)輸車(chē)輛北斗導(dǎo)航車(chē)載終端產(chǎn)量監(jiān)管,切實(shí)保障交通運(yùn)輸安全,提升交通運(yùn)輸品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查結(jié)果的通報(bào)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的質(zhì)量和服務(wù)水平。2019.11中國(guó)民用航空局關(guān)于印發(fā)中國(guó)民航北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)施路推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航線圖的通知系統(tǒng)在民航行業(yè)應(yīng)用。關(guān)于公布2020年度道路運(yùn)輸車(chē)輛北斗導(dǎo)航車(chē)載終加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)是監(jiān)管,提升道路運(yùn)輸2020.12交通運(yùn)輸部端和電子不停車(chē)收費(fèi)設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)顯監(jiān)督拍查結(jié)果服務(wù)水平保障高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的通知(ETC)穩(wěn)定運(yùn)行。2021.03法制司民用航空導(dǎo)航設(shè)備開(kāi)放與運(yùn)行管理規(guī)定加強(qiáng)對(duì)民用航空導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行管理,保障飛行安全。2021.07法制司民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)管理規(guī)則規(guī)范民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)工作。資料來(lái)源:中國(guó)政府網(wǎng),交通運(yùn)輸部,2017-20212550億元增長(zhǎng)至4690億元,復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)16.78。我國(guó)衛(wèi)星數(shù)量上升空間較大2022年已配置499顆,僅占全球衛(wèi)星總量的10.28,距離美國(guó)的2944顆仍然有很大發(fā)展空間。圖表12:衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)值逐年上升 圖表13:我國(guó)導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量距美國(guó)仍有較大差距500040003000200010000
2017 2018 2019 2020 2021我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值(億元)YOY(右軸)
20%15%10%5%0%
中國(guó)美國(guó)全球0 1000 2000 3000 4000 5000 6000導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量(顆)資料來(lái)源:觀研天下, 資料來(lái)源:觀研天下,國(guó)內(nèi)衛(wèi)星通信行業(yè)政策持續(xù)利好更好地應(yīng)用于國(guó)計(jì)民生。圖表14:衛(wèi)星通信政策環(huán)境持續(xù)利好政策日期政策名稱(chēng)政策內(nèi)容大力推進(jìn)第五代移動(dòng)通信(5G)聯(lián)合研發(fā)、試驗(yàn)和預(yù)商用試點(diǎn)。優(yōu)化國(guó)家較譜資源配置,提高頻譜利用效率,保障頻率資源供給。合理規(guī)劃利關(guān)于印發(fā)“十三五”國(guó)家戰(zhàn)路性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展2016用衛(wèi)星頻率和軌道資源,加快空家戰(zhàn)路性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)間互聯(lián)網(wǎng)部規(guī)劃的通知》署,研制新型通信衛(wèi)星和應(yīng)用終端探索建設(shè)天地一體化信息網(wǎng)絡(luò),研究平流層通信等高空覆蓋新方式。2021《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》應(yīng)用,打造全覆蓋、可替代、保安全的行業(yè)北斗高精度基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng),推動(dòng)行業(yè)北斗終端規(guī)?;瘧?yīng)用。針對(duì)地需、沿坡、泥石流、堰寒湖、淡堤漬壩、森林火災(zāi)等重大險(xiǎn)情,2022《“十四五”國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃》5G信無(wú)人機(jī)通信等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)急通信裝備的配備和應(yīng)用力度。2022《“十四五”國(guó)家綜合防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃》應(yīng)急搶險(xiǎn)等決策需求,推動(dòng)形成區(qū)域凝視衛(wèi)尾、連續(xù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星、動(dòng)態(tài)普杏衛(wèi)星序列,構(gòu)建全災(zāi)種、全更素、全過(guò)程應(yīng)急衛(wèi)星立體觀測(cè)休系。資料來(lái)源:中國(guó)政府網(wǎng),國(guó)家發(fā)改委,政策支持下我國(guó)衛(wèi)星通信市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)張2015-2022460878億元,復(fù)合增長(zhǎng)率9.67,整體處于穩(wěn)健發(fā)展?fàn)顟B(tài)。圖表15:我國(guó)衛(wèi)星通信市場(chǎng)規(guī)模逐年攀升資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,華經(jīng)情報(bào)網(wǎng),經(jīng)營(yíng)層面:盈利能力初步恢復(fù),現(xiàn)金流具備改善空間2018-20212.02億元增至4.76億元復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)32.72022年部分項(xiàng)目和產(chǎn)品延4.7920212023年上半年,公司營(yíng)收2.34億元,同比增長(zhǎng)81.61。2018-2021年公司歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)穩(wěn)健,由0.32億元增長(zhǎng)至1.34億,復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)61.2。受限于天府新區(qū)科技園投用增加固定資產(chǎn)折舊等因素,2022年歸母凈利潤(rùn)下降至0.26億元截至2023年上半年公司歸母凈利潤(rùn)0.31億元同比增長(zhǎng)208.91,已恢復(fù)穩(wěn)健增長(zhǎng)趨勢(shì)。圖表16:公司營(yíng)業(yè)收入整體穩(wěn)健向上 圖表17:2023H1公司凈利潤(rùn)恢復(fù)增勢(shì)資料來(lái)源:iFinD, 資料來(lái)源:iFinD,毛利率、凈利率均出現(xiàn)波動(dòng)。2022年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化、自主研發(fā)致原材料漲價(jià),毛利率為48.69,較2018年下降16.2個(gè)pct。2023年上半年公司項(xiàng)目供應(yīng)鏈、驗(yàn)收環(huán)節(jié)正常推進(jìn),毛利率恢復(fù)至49.87的水平。2018-2021年公司凈利率由15.94穩(wěn)健增長(zhǎng)至28.33,2022年受毛利率下降、天府新區(qū)科技園投用增加固定資產(chǎn)折舊等因素影響凈利率下滑至5.71截至2023年上半年,公司凈利率恢復(fù)至12.81。資債結(jié)構(gòu)整體處于改善過(guò)程截至2023年上半公司資產(chǎn)負(fù)債率為29.58,雖然較2020年低點(diǎn)上了,但較2018年仍下降了8.39個(gè)pct,整體處于逐漸改善狀態(tài)。圖表18:公司毛利率及凈利率均出現(xiàn)波動(dòng) 圖表19:公司資產(chǎn)負(fù)債率整體有所改善70%60%50%40%30%20%10%0%2018 2019 2020 2021 2022 2023H1毛利率 凈利率資料來(lái)源:iFinD, 資料來(lái)源:iFinD,2018-2021(不含研發(fā)費(fèi)用)由28.7降至15.5,費(fèi)用管控能力提升明顯2022年起公司銷(xiāo)售傭金及售后服務(wù)費(fèi)增加導(dǎo)致銷(xiāo)售費(fèi)用率上升,帶動(dòng)期間費(fèi)用率升至25.7。公司注重研發(fā)投入,2022年研發(fā)費(fèi)用占比已升至39.4。圖表20:公司期間費(fèi)用率先降后升 圖表21:公司研發(fā)投入逐年上升2018 2019 2020 2021 2022 2023H135%2018 2019 2020 2021 2022 2023H130%25%20%15%10%5%0%-5%
期間費(fèi)用率 管理費(fèi)用率 財(cái)務(wù)費(fèi)用率
2018 2019 2020 2021
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