瀝青路面-施工工藝課件

瀝青路面施工工藝流程瀝青路面施工1、基層驗收及透層的撒布基層施工完成后,養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)到設(shè)計要求,路面基層的幾何尺寸、厚度、平整度等技術(shù)指標(biāo)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,著手準(zhǔn)備基層的清掃、透層的撒布工作,在基層的清掃過程中,在基層施工的接縫處,做好標(biāo)記,覆蓋一層寬度50cm,長度與路面等寬的土工布,防止將來瀝青路面出現(xiàn)反射裂縫,在基層表面稍干后,開始灑布透層乳化瀝青。如果基層完工時間較長,基層進(jìn)行清掃后,并在基層表面少量灑水,待表面稍干后再灑布透層瀝青,有利于乳化瀝青滲透。透層瀝青采用瀝青灑布機噴灑。灑布的透層瀝青應(yīng)滲入基層定厚度(5-10mm),不得在表面形成油膜或不均勻現(xiàn)象(基層離柝的地方易出現(xiàn)花臉現(xiàn)象)。、基層驗收及透層的撒布2撒布車撒布透層油透層油撒布量檢測及接縫處覆蓋土工布撒布車撒布透層油3二、下封層的撒布在下封層施工前,對已局部污染的透層,人工用掃帚清掃,個別污染嚴(yán)重的地方再用鋼絲刷重點清理,然后用背攜式吹風(fēng)機吹一遍,最終確保路面清潔,經(jīng)監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行下封層的撒布。1、下封層油施工應(yīng)在氣溫大于10°C時進(jìn)行。2、下封層噴灑前人工檢查路面,確保路面干燥、清潔。瀝青撒布量按1.1-1.3Kg/m2控制。(根據(jù)各個工程設(shè)計的具體要求)4、下封層油灑布時派2人跟蹤灑布車,發(fā)現(xiàn)遺漏人工補灑,噴灑過量處予以刮除。5、均勻撒布預(yù)拌碎石(瀝青含量0.4%),要求撒布預(yù)拌碎石無堆積和遺漏,發(fā)現(xiàn)有不合格處用人工及時處理。預(yù)拌碎石撒布量一般按7-9Kg/m2要求進(jìn)行二、下封層的撒布4撒布,預(yù)拌碎石灑布后用膠輪壓路機靜壓一遍,壓路機應(yīng)當(dāng)行使平穩(wěn)并不得急剎車或任意調(diào)頭。(有的設(shè)計要求用雙光輪碾壓,預(yù)拌碎石壓碎現(xiàn)象,效果不是很好6、下封層油灑布時應(yīng)與瀝青面層的攤鋪密切配合,使銜接時間盡可能的短,確保已撒布的下封層不受污染7、灑布時試驗人員現(xiàn)場檢測灑布量,試驗數(shù)據(jù)及時反饋給操作人員和施工負(fù)責(zé)人,及時調(diào)整灑布量。下封層試驗檢查頻率一般為每臺班兩次下封層噴灑后封閉交通,并設(shè)置明顯禁行標(biāo)志盡早攤鋪瀝青下面層,以減少對下封層的污染。撒布,預(yù)拌碎石灑布后用膠輪壓路機靜壓一遍,5智能撒布車撒布封層智能撒布車撒布封層6、瀝青混合料的拌和料嚴(yán)格按總監(jiān)處、駐地辦批復(fù)的生產(chǎn)配合比拌和,混合料各材料的計格控制在要求的范圍之內(nèi)合料采用進(jìn)口瀝青拌合站進(jìn)行拌和?；旌狭系陌韬蜁r間初步確定為45干拌為5s)。集料的加熱溫度控制在160°C180℃C之間,瀝青加熱溫度控制在150°C-160°C之間,控制好集料和瀝青的加熱溫度,確保瀝臺料擊料溫度在155165℃之簡80C的瀝青混合料作為廢料處理。在拌和機下料口設(shè)專每軍沂合料采用插入式數(shù)顯溫度計檢泱溫度好成品料溫度、車號,并在每車送料單上寫合料的溫度,、瀝青混合料的拌和7以方便施工現(xiàn)場掌握每車料的岀廠溫度。現(xiàn)場人員采用插入式溫度計進(jìn)行跟蹤檢測,檢測每車運至施工現(xiàn)場的溫度,每隔五車檢測瀝青混合料從攤鋪到初壓、復(fù)壓、終壓完畢,全過程的溫度檢測。拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料結(jié)團成塊或離析現(xiàn)象。若出現(xiàn)成品料異即通知操作室人員和試驗室負(fù)責(zé)人,及時的查找原因并排除?；旌狭习韬瓦^程中嚴(yán)格控制油石比和礦料級員每天分兩次在瀝青拌合站和旎而翌場取榫進(jìn)行馬歇爾過驗秒瀝青盒于8Kg,檢測瀝青含量,礦料級酉及其它技術(shù)指標(biāo)。試驗人員在拌合場加強對成品合料的溫度檢測,以防止不合格的混合料出廠。以方便施工現(xiàn)場掌握每車料的岀廠溫度?，F(xiàn)場人8計算機設(shè)備計量裝置冷料倉冷料烘干加熱系統(tǒng)拌和站除塵裝置振動篩熱料倉攪拌缸瀝青混合料拌合站拌合樓控制系統(tǒng)集料成品料倉計算機設(shè)備9四、瀝青混合料運輸混合料運輸根據(jù)拌合站與施工現(xiàn)場的距離,合理安排載重不低于20噸運輸車,運輸車車況良好,運輸自卸車均配備防雨、保溫蓬布,用以保溫防雨、防揚塵污染。運料前先對自卸車車廂進(jìn)行徹底清掃,并噴灑一層柴油與水的混合液(1:3)防止混合料粘貼在廂板上,但不得有余液積聚在車廂底部。為避免混合料離析,自卸車在出料口處接料過程中,應(yīng)注意前后挪動汽車位置,分三次裝載,四、瀝青混合料運輸10瀝青路面-施工工藝課件11瀝青路面-施工工藝課件12瀝青路面-施工工藝課件13瀝青路面-施工工藝課件14瀝青路面-施工工藝課件15瀝青路面-施工工藝課件16瀝青路面-施工工藝課件17瀝青路面-施工工藝課件18瀝青路面