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汽車60周年大事件:解放牌汽車的歷史2013年06月23日15:20來源:鳳凰汽車0人參與0條評(píng)論在日常生活中,不知您是否留意到手中1953年版的壹分紙幣(其規(guī)格為90×42.5毫米,采用四色膠印。主色調(diào)為茶色。由天津印鈔廠印制),這枚紙幣的正面主景圖案為一輛滿載貨物的卡車,這輛卡車就是國(guó)人早已熟悉的國(guó)產(chǎn)(老式)解放牌汽車。解放牌汽車命名的兩種說法1956年7月13日,在長(zhǎng)春一汽嶄新的總裝線上,裝配出了第一輛解放牌汽車。國(guó)產(chǎn)汽車第一個(gè)品牌——“解放”牌的命名過程更充分體現(xiàn)了這一點(diǎn)。解放造型參考了吉斯CA10型是以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠(后改為李哈喬夫汽車制造廠)出產(chǎn)的吉斯-150型載重汽車為藍(lán)本制造的。這種汽車具有發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)后均勻性好、剎車系統(tǒng)安全可靠、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),更適合我國(guó)大規(guī)模建設(shè)和原材料、燃料供應(yīng)情況及公路、橋梁負(fù)荷等條件。還可以根據(jù)需要把它改裝成為各種用途的汽車,如公共汽車、加油汽車、運(yùn)水汽車、傾卸汽車、起重汽車、工程汽車、冷藏汽車和閉式車廂載重汽車等。第一次出口的解放牌汽車中國(guó)出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))歷經(jīng)五十年風(fēng)雨,10月15日迎來了第100屆盛會(huì)。無論是上個(gè)世紀(jì)60年代的經(jīng)濟(jì)困難、文化大革命十年動(dòng)亂,還是亞洲金融風(fēng)暴沖擊和非典危機(jī),一年兩屆的廣交會(huì),從來沒有間斷過。從共和國(guó)會(huì)展的“獨(dú)生子”“長(zhǎng)子”成長(zhǎng)為“中國(guó)第一展”,從開啟開放大門,到成為中國(guó)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要舞臺(tái),廣交會(huì)五十年的風(fēng)雨歷程,見證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)與對(duì)外交往的滄桑巨變。這是約旦商人畢特先生在1957年第二屆中國(guó)出口商品交易會(huì)陳列場(chǎng)上觀看解放牌汽車。在這次展會(huì)上,畢特先生購買了三輛解放牌汽車,這是解放牌汽車第一次出口。解放牌汽車印上阿爾巴尼亞錢幣解放牌汽車還曾大量出口到阿爾巴尼亞等很多國(guó)家,為這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也立下了“汗馬功勞”。對(duì)于我們中國(guó)人來說,曾被稱為“歐洲社會(huì)主義明燈”的阿爾巴尼亞實(shí)在算不上一個(gè)陌生的國(guó)家。提起它,中年以上的中國(guó)人大都能哼唱起《歌聲飛向地拉那》這首曾經(jīng)傳唱一時(shí)的老歌,回憶起《海岸風(fēng)雷》、《寧死不屈》等阿爾巴尼亞老電影的場(chǎng)景。眾所周知,從1954年至1978年,中國(guó)在自己經(jīng)濟(jì)也很困難的情況下,對(duì)阿進(jìn)行了大量的經(jīng)濟(jì)援助。上世紀(jì)六七十年代,在阿的公路上跑的是解放牌或東風(fēng)牌汽車,當(dāng)?shù)厝蓑T的是永久牌自行車,戴的是上海牌手表,聽的是紅燈牌收音機(jī)。而且,解放牌汽車的“身影”還出現(xiàn)在了阿爾巴尼亞流通紙幣的圖案中呢?筆者收藏有阿爾巴尼亞1964和1976年版面值5列克流通紙幣,兩枚紙幣除標(biāo)注的印刷版別有所不同外,其他圖案完全相同。其正面圖案均為一艘正在航行的貨輪,背面圖案則均為疾馳在大橋上的列車和滿載貨物行駛在公路上的老式解放牌汽車。隨著新一代解放牌汽車的廣泛使用,老式解放牌汽車已經(jīng)漸漸退出了歷史舞臺(tái)。但是,它為中國(guó)及其他國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所做出的貢獻(xiàn),卻永遠(yuǎn)令人難忘!第一輛解放牌汽車誕生1956年7月13日,嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車。14日,裝配出第一批12輛解放牌汽車,第一批國(guó)產(chǎn)汽車在歡聲笑語和雷鳴般的掌聲中徐徐駛出裝配線。這標(biāo)志著第一汽車制造廠的三年建廠目標(biāo)如期達(dá)到,從此結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車的歷史。這是一項(xiàng)具有歷史意義的壯舉,人們?cè)跄懿挥芍缘貧g欣鼓舞呢!7月14日上午,在汽車工人俱樂部舉行的慶祝建廠三周年和先進(jìn)生產(chǎn)者代表會(huì)議上,通過了向黨中央、毛主席的報(bào)捷信。信中寫到:“敬愛的毛主席和黨中央,我們第一汽車制造廠全體職工懷著萬分興奮的心情向您報(bào)告:黨中央關(guān)于力爭(zhēng)三年建成長(zhǎng)春汽車廠的指示,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了!今天,我們正解放牌汽車的今天一汽通用輕型商用汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一汽通用公司”或“公司”)是中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司與通用汽車(中國(guó))投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。合資雙方自2006年5月31日起就合作事宜進(jìn)行意向性接觸,并于2009年7月27日正式注冊(cè)成立一汽通用公司。公司注冊(cè)資本為12億人民幣,雙方各占50%股份。合資經(jīng)營(yíng)期限為30年,合資公司注冊(cè)地為吉林省長(zhǎng)春市汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。為了經(jīng)營(yíng)需要,公司下設(shè)一汽哈爾濱輕型汽車有限公司與一汽通用紅塔云南汽車制造有限公司兩個(gè)生產(chǎn)基地?;乜偨ㄖ娣e為36.81萬平方米。具有沖壓、車身焊裝、電泳涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線及與其配套的車架、車箱、車橋三大總成生產(chǎn)線。具備了包括輕卡車1噸
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