監(jiān)理評估報(bào)告

焦作市“一賽一節(jié)”塔北路（影視路—太行路）道路維修工程

質(zhì)量評估報(bào)告

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日期：審批：

日期：河南涇渭工程監(jiān)理有限公司編制2018年1月

日目錄一、工程基本情況（一）承包單位基本情況（二）質(zhì)量評估依據(jù)（三）工程路基工程和路面工程的質(zhì)量情況（四）對工程質(zhì)量的綜合評估意見事前控制和主動(dòng)控制為主，依據(jù)合同和設(shè)計(jì)文件編制了監(jiān)理規(guī)劃，制訂了具體的監(jiān)理工作程序，明確了工作內(nèi)容，行為主體，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工作要求。本工程開工前，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范要求，監(jiān)理部審查了施工單位的資質(zhì)，現(xiàn)場質(zhì)量管理、技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據(jù)承包單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表，對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查，進(jìn)一步明確了監(jiān)理目標(biāo)和要求，為監(jiān)理工作的順利開展創(chuàng)造了條件。

2、嚴(yán)把原材料、半成品進(jìn)場關(guān)。凡是進(jìn)場原材料、半成品首先要進(jìn)行書面報(bào)驗(yàn)，即查驗(yàn)合格證、檢測報(bào)告等，符合要求后進(jìn)行外觀檢查，沒有異常情況后監(jiān)理見證取樣送焦作市建設(shè)工程質(zhì)量檢測站復(fù)檢，做到材料進(jìn)場先復(fù)檢后使用，不合格的材料拒絕用于工程上。本工程建筑材料合格證、復(fù)檢報(bào)告齊全，全部達(dá)到合格要求。

3、嚴(yán)格工序檢查，強(qiáng)化過程控制。在施工監(jiān)督過程中，強(qiáng)化了施工工序報(bào)驗(yàn)手段，做到先報(bào)驗(yàn)后施工，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)入下道工序的施工，對隱蔽工程的驗(yàn)收我們項(xiàng)目監(jiān)理部尤其重視，現(xiàn)場監(jiān)理人員對重點(diǎn)、關(guān)鍵部位進(jìn)行了旁站監(jiān)督，如路基處理，瀝青混泥土面層的澆筑等。施工中，我們對瀝青混泥土面層施工質(zhì)量給予了高度的重視和嚴(yán)格的控制，以確保施工質(zhì)量。（五）路基工程及路面工程的質(zhì)量狀況

1、路基工程質(zhì)量狀況。由于此工程是舊路維修工程,部分路段路基質(zhì)量經(jīng)多年使用已出現(xiàn)損壞,且考慮到市政公共通道,因此我監(jiān)理方對路基工程施工提出了較高的質(zhì)量要求,每開挖段只要出現(xiàn)軟基情況要求徹底挖除后再用水穩(wěn)分層夯實(shí)監(jiān)理員旁站,施工方做到了積極配合,在整個(gè)工程的路基施工中為確保公共區(qū)域的行人、車輛正常通行,經(jīng)過甲方、施工方三方協(xié)調(diào)溝通后制定了分段施工的方案,并劃定了不同施工段的行人、車輛通行范圍,使得路基施工正常而有序的進(jìn)行,對路基施工過程監(jiān)理采取了巡視,抽檢的方法,完成路段按規(guī)范要求一一驗(yàn)收，質(zhì)量均在受控范圍內(nèi),對驗(yàn)收中實(shí)測項(xiàng)目偏差值大于規(guī)范要求的,以口頭或書面形式通知施工方整改,對整改情況實(shí)行了進(jìn)一步跟蹤檢查,做到了一項(xiàng)內(nèi)容不合格不允許進(jìn)入下一道工序的要求。從質(zhì)量控制及實(shí)測數(shù)據(jù)值反映路基質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。2、路面工程質(zhì)量狀況。1）水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量水泥穩(wěn)定碎石基層中水泥劑量為5%，其標(biāo)號采用32.5級水泥，監(jiān)理員進(jìn)行巡視、抽檢，旁站監(jiān)督混合料的攤鋪、碾壓全過程，發(fā)現(xiàn)水泥劑量不足4.5%時(shí)，要求施工方對已到場的混合料按照差值增加水泥比例，并進(jìn)行現(xiàn)場二次拌和，經(jīng)過嚴(yán)格的監(jiān)督控制混合料的水泥劑量已完全滿足規(guī)范要求，混合料拌和，攤鋪碾壓也按規(guī)范要求進(jìn)行，其質(zhì)量基本在受控范圍內(nèi)，碾壓完成路段及時(shí)做壓實(shí)度及其它實(shí)測項(xiàng)目檢測，檢測合格后灑水并養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期限大于7d，從質(zhì)量控制過程及實(shí)測項(xiàng)目數(shù)據(jù)值反映，水穩(wěn)碎石基層質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2）瀝青砼面層質(zhì)量瀝青砼面層采用了攤鋪機(jī)攤鋪，人工配合補(bǔ)料的施工方法，其攤鋪分兩幅進(jìn)行，施工前，對進(jìn)場的原材料進(jìn)行了嚴(yán)格抽檢，要求施工方對瀝青砼進(jìn)行了試配，施工現(xiàn)場監(jiān)理員全過程旁站，從質(zhì)量控制過程及實(shí)測項(xiàng)目數(shù)據(jù)值反映，瀝青砼面層質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)

（六）人行道工程的質(zhì)量狀況

工程主要透水級配碎石、透水砼、人行道面磚、路緣石四部分組成，此部分工程施工監(jiān)理做了巡檢與抽檢控制，其質(zhì)量受控。a、透水級配碎石基層要求：基層頂面壓實(shí)度不小于95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）；集料壓碎值不大于26%；最大粒徑不宜大于26.5mm；集料中小于等于0.075mm顆粒含量不起過3%；有效孔隙大于等于15%。b、透水混凝土采用商品混凝土，需要考慮攪拌站的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸距離。作為基層的混凝土，其強(qiáng)度等級不應(yīng)小于C20，孔隙率不小于15%。運(yùn)輸途中要對透水混凝土加以覆蓋，防止水分蒸發(fā)。遇到運(yùn)輸距離過長或交通擁擠的情況，則需要在混凝土制備中加入外加劑，以調(diào)節(jié)凝結(jié)時(shí)間。在施工之前，要先清理路基，使基層寬度、表面平整度和壓實(shí)度等符合相關(guān)要求，澆筑前路基需濕潤?；炷涟韬衔镞\(yùn)到現(xiàn)場后，應(yīng)及時(shí)攤鋪，攤鋪過程應(yīng)根據(jù)松鋪高度系數(shù)加以控制，一般為1.08～1.15。碾壓可利用平板振動(dòng)夯或帶振動(dòng)的輥?zhàn)舆M(jìn)行施工?；鶎邮┕ね辏瑧?yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)基層，保證混凝土強(qiáng)度的增長。c、路緣石由加工廠生產(chǎn)，并提供產(chǎn)品強(qiáng)度、規(guī)格尺寸等技術(shù)資料及產(chǎn)品合格證。路緣石以干硬性砂漿鋪砌，砂漿飽滿、厚度均勻。路緣石砌筑穩(wěn)固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；路緣石灌縫密實(shí)，平緣石表面平順不阻水。d、路緣石背后澆筑水泥混凝土支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不小于50cm，高度不小于15cm，壓實(shí)度不小于90％。e、路緣石采用M10水泥砂漿灌縫。灌縫后，常溫期養(yǎng)護(hù)不少于3d。從質(zhì)量控制過程及實(shí)測項(xiàng)目數(shù)據(jù)值反映，人行道工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)二、對工程質(zhì)量的綜合評估意見

該工程施工合同規(guī)定的質(zhì)量等級為：合格。承