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第三章用戶需求書一、項目名稱無線電監(jiān)測設施效能展示與管理系統(tǒng)(二期)本項目預算金額為人民幣208萬元。二、總體要求系統(tǒng)遵循國家管理一體化平臺開發(fā)規(guī)范,提供基于管理平臺之上的無線電監(jiān)測設施效能與管理應用。系統(tǒng)符合國家《省級無線電監(jiān)測設施運行維護規(guī)定》中相關要求,可實現(xiàn)規(guī)定報表的自動化統(tǒng)計和輸出。系統(tǒng)能夠有效提高監(jiān)測網可用性和使用效率,規(guī)范運維工作,降低監(jiān)測人員運維工作負擔。通過對實際運行數(shù)據(jù)的分析和匯總,提供廠商設備、軟件和服務的質量數(shù)據(jù),為監(jiān)測網的進一步監(jiān)測提供有力數(shù)據(jù)支撐。通過各種數(shù)據(jù)可視化展示界面為管理者提供系統(tǒng)效能的關鍵核心數(shù)據(jù),為管理決策提供依據(jù)。三、總體原則(一)設計原則在設備選型、預算控制、效能評估等方面堅持以實際需求為導向,以實際應用為目標,以實際效果為標準,立足于海南省長遠發(fā)展規(guī)劃及其對無線電管理工作的客觀需求。技術設施建設應本著先進、靈活、使用方便的指導思想,滿足以下原則:開放性。系統(tǒng)在設計方面將參考國際、國內相關標準建議要求,進行系統(tǒng)標準化構建,搭建統(tǒng)一、開放的系統(tǒng)平臺。先進性。充分利用先進的但相對成熟的技術和裝備,使建設項目在盡可能長的時間內與社會發(fā)展相適應。可靠性。選用成熟穩(wěn)定的技術和產品,最大限度保障系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠性。4.安全性。由于無線電管理部門的工作特殊性,系統(tǒng)安全尤為重要。本項目中的系統(tǒng)安全方面,將采用多種安全措施,最大限度保證系統(tǒng)的安全。5.可維護性。在系統(tǒng)設計及安裝方面,考慮供電、日常管理操作和后期維護等諸多因素,在保證安全、整體美觀大方的前提下,要達到系統(tǒng)的可維護性。(二)建設地點本項目是無線電監(jiān)測設施效能展示與管理系統(tǒng)二期,系統(tǒng)部署在??谑小⑷齺喪?、三沙市、瓊海市和澄邁縣,覆蓋10個主要監(jiān)測站點,分別為三沙一站、三亞西島站、澄邁玉包港站、海口港站、三亞大東海站、三沙二站、瓊海怡園站、??诮饍S站、海口環(huán)惠站、海口江南站。(三)總體技術要求系統(tǒng)應采用先進和成熟的技術,以先進、實用、開放、安全、可靠、使用方便和易于操作為原則,突出實用性。1.系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性:具備高穩(wěn)定性和可靠性,確保監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行,能夠365天×24小時不間斷地連續(xù)工作,平均無故障時間(MTBF)大于20萬小時,平均修復時間(MTTR)小于4小時。2.系統(tǒng)可擴展性:系統(tǒng)的建設采用模塊化結構,具有靈活的組網功能,模塊化結構有利于擴容與擴展。3.系統(tǒng)的電磁兼容性:智能監(jiān)控設備具有良好的電磁兼容性,設備本身不產生影響被監(jiān)控設備正常工作的電磁干擾,并具有較強的抗電磁干擾的能力。4.系統(tǒng)開放性:監(jiān)控系統(tǒng)預留多種對外接口,能向上級云管理平臺提供監(jiān)控軟件的所有監(jiān)控數(shù)據(jù)及報警信息。5.系統(tǒng)易維護性:軟件系統(tǒng)中文化,操作簡單方便,日常維護時間少,具有統(tǒng)一的監(jiān)控、告警界面和規(guī)范的運維流程界面。6.聯(lián)網要求:整套系統(tǒng)運行在云環(huán)境上,各個監(jiān)測站點智能監(jiān)控設備除了具備有線以太網絡接入能力之外,還應具備移動公眾通信4G/5G網絡接入功能,當有線網絡出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)能自動切換到4G/5G鏈路,保證系統(tǒng)的正常運行。7.系統(tǒng)融合:與原有一期建設項目兼容。(四)主要技術指標要求監(jiān)測站點智能監(jiān)控設備指標1.操作系統(tǒng):嵌入式Linux。 2.通信接口:至少兩路以太網接口,WIFI802.11,至少具備一個千兆接口。3.設備擴展接口:RS485,433或者Zigbee,至少2路USB接口4.GNSS:具備GNSS(GPS、北斗等)功能。5.電源:具備內置鋰電,在電池供電的情況下系統(tǒng)工作時間不少于24小時。6.設備安裝方式:標準機架式安裝。(五)系統(tǒng)功能(注:以下指標中帶▲的指標為重要指標,如不滿足則將在評分中加重扣分)1.智能監(jiān)控設備智能監(jiān)控設備是監(jiān)測網管理平臺的感知節(jié)點,部署在各個監(jiān)測站點,對監(jiān)測站點的運行狀態(tài)進行全面監(jiān)控,并對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行實時智能分析,對異常和故障情況進行預警和報警處理。設備應具備以下功能:▲(1)監(jiān)測站點監(jiān)控功能①實時監(jiān)控監(jiān)測設備工作狀態(tài),包括關機、空閑、工作中等狀態(tài)。②實時監(jiān)控監(jiān)測設備工作數(shù)據(jù),包括開始工作時間,結束工作時間以及監(jiān)測工作的內容。③實時監(jiān)控監(jiān)測設備供電參數(shù),包括電壓、電流和功率等變化情況。④監(jiān)控網絡工作狀態(tài),包括連通情況。⑤機房環(huán)境參數(shù)監(jiān)控,包括溫度和濕度顯示及浸水檢測等。▲(2)異常和故障的預警和報警對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行實時智能分析,當發(fā)現(xiàn)設備、網絡和環(huán)境異?;蛘吖收蠒r,通過消息提醒等方式向相關責任人和運維人員進行報警。(3)運維現(xiàn)場管理功能監(jiān)測站點智能監(jiān)控設備提供運維人員在監(jiān)測站點進行維護或者巡檢工作時的現(xiàn)場管理功能。(4)網絡接入能力設備除了提供有線以太網的接入能力之外,還應提供公眾移動通信4G/5G網絡的接入能力,當有線網絡出現(xiàn)故障時,設備具備自動切換到4G/5G鏈路的能力,以保證與管理平臺的正常通信。(5)備份電源設備內部應具備鋰電池模塊,當外部電源故障中斷時,設備應保持正常工作能力?!?.監(jiān)控服務通過對監(jiān)測站點運行數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析和可視化展現(xiàn),結合電子地圖清晰直觀地給出監(jiān)測網實時運行狀態(tài);生成各站點和設備使用情況和工作執(zhí)行情況的數(shù)據(jù)報表,有效對監(jiān)測工作進行管理,對系統(tǒng)中的運行瓶頸、設施使用率進行評估,給出優(yōu)化調整監(jiān)測網的量化數(shù)據(jù)支持。3.效能管理駕駛艙效能管理駕駛艙是在一期建設基礎上為進一步提高管理水平、提升管理效率和決策能力而新增的建設內容。一期項目建設目標是提升海南省無線電監(jiān)測設施運維基礎業(yè)務水平,主要實現(xiàn)了對監(jiān)測設施工作狀態(tài)等基礎數(shù)據(jù)的采集和基本的運維管理流程的梳理和展示功能。二期建設的信息化應用主要針對采集的大量的無線電監(jiān)測網運行和工作效能數(shù)據(jù),進行更加深入的多維度分析展示,更加直觀地為管理工作人員提供決策支撐,豐富管理手段。效能管理駕駛艙將建立指標分析型系統(tǒng),打破數(shù)據(jù)隔離,實現(xiàn)指標分析及決策場景落地。通過盡可能詳盡的指標體系,實時反映無線電監(jiān)測網的運行狀態(tài)。通過簡潔直觀的“儀表盤”圖形信息,將采集的數(shù)據(jù)進一步形象化、直觀化、具體化。效能管理駕駛艙功能設置將從管理者和使用者實際出發(fā),提供貼近實際的決策環(huán)境,通過標準化、科學化的管理綜合指標定義以及信息呈現(xiàn),進一步提升管理決策提水平?!?)效能管理駕駛艙滿足以下要求:直觀性:設計界面一直觀的圖形界面為主,展示監(jiān)測網運行的具體數(shù)據(jù)。包括正在執(zhí)行監(jiān)測工作的站點數(shù)量、故障站點數(shù)量、監(jiān)測設施可用占比等??膳渲眯裕嚎梢造`活配置,根據(jù)用戶習慣,選擇合適的圖形來顯示想要了解的具體指標,能夠通過一個圖形可以反映多種指標,一種指標可以由多個圖形顯示的交叉實現(xiàn)模式,體現(xiàn)配置靈活性。便捷性:在效能管理駕駛艙進行指標參數(shù)配置后,用戶可以將配置信息進行保存,下次使用時可以直接調取相關模板,查看過往配置下的各種指標情況,方便用戶操作。全面性:充分考慮用戶使用習慣和展示效果,如在第一層至少可配置六個圖形,且在每一個圖形的基礎上都可以形成相同指標、不同條件、不同圖形的的第二層顯示,確保了用戶能夠更全面地對無線電監(jiān)測網中的各個指標進行掌握。多維性:可實現(xiàn)多用戶、不同權限的不同操作,每個有權限的用戶都能夠配置適合自己的圖形,根據(jù)用戶需求查看所關心的運行指標,達到多用戶、多權限、多圖形、多指標的多維操作。▲(2)效能管理駕駛艙分級展示針對業(yè)務目標和使用對象,駕駛艙的展現(xiàn)分為三級:戰(zhàn)略性駕駛艙、分析性駕駛艙和操作性駕駛艙。戰(zhàn)略型駕駛艙的作用主要是快速掌握無線電監(jiān)測網運行情況,監(jiān)控使用和故障情況,運維服務情況,并以此制定建設和調整決策,使用者通常是無線電管理部門領導,從宏觀上滿足管理和分析的需要。另可針對業(yè)務負責人對所負責的整體業(yè)務、指標和數(shù)據(jù)(例如監(jiān)測設施可用占比、利用率、故障率等)結果進行查看。分析型駕駛艙重點在于數(shù)據(jù)分析,通過核心指標數(shù)據(jù)情況,通過鉆取聯(lián)動過濾等技術手段,深入探究分析現(xiàn)象發(fā)生原因。如故障率升高,監(jiān)測設施可用占比下降等數(shù)據(jù)出現(xiàn),可給出基本原因判斷。分析型駕駛艙更多的是從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術執(zhí)行層面為管理和工作人員服務,將問題顯性化,并通過優(yōu)先級排序等方式,推進相關決策支撐。操作型駕駛艙強調持續(xù)、實時的信息匯報,對數(shù)據(jù)的時效性要求比較高。操作性駕駛艙主要用于監(jiān)控監(jiān)測網每日運行狀態(tài),以保證監(jiān)測設施和基礎設施處于可用狀態(tài)。比如閥值預警、故障報警等。同時對監(jiān)測網實時運行和運維數(shù)據(jù)進行綜合分析和數(shù)據(jù)挖掘,提煉管理決策相關的關鍵數(shù)據(jù)和指標,并為不同管理角色提供多種維度的可視化決策數(shù)據(jù)視圖,為管理提供支持。4.效能管理流程維護升級按照最新國家省級監(jiān)測設施運行維護管理規(guī)定的細項要求以及效能管理駕駛艙對數(shù)據(jù)分析和展示的需求,主要對現(xiàn)有運維流程和填報數(shù)據(jù)內容進行升級,以滿足國家標準和本期建設的需要。升級內容主要集中在以下兩個部分:(1)故障申報和處理結果審核增加對監(jiān)測設備維修記錄和備品備件的支持;▲(2)巡檢計劃和報告審核重新設計巡檢數(shù)據(jù)庫和相關流程,將巡檢對象從監(jiān)測站點細化到監(jiān)測設備,對各個監(jiān)測設備的巡檢過程和結果進行詳盡記錄和存儲,并與國家標準中推薦設備巡檢次數(shù)進行比較,向用戶提供詳細的巡檢工作完成情況,以及待完成的巡檢工作內容列表。5.其他功能要求(1)機構和用戶管理提供各級監(jiān)測站和使用人員的登記和修改功能。(2)權限和安全管理遵循《無線電管理一體化平臺體系架構和應用規(guī)范》中安全平臺的要求,實現(xiàn)權限管理和用戶認證等功能。(3)電子地圖平臺提供瀏覽器電子地圖平臺,用于各業(yè)務模塊的業(yè)務數(shù)據(jù)展現(xiàn)和交互。(4)數(shù)據(jù)庫存儲服務提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)存儲服務,用于業(yè)務數(shù)據(jù)的存儲、交換和備份。(5)數(shù)據(jù)發(fā)布服務通過SOA服務接口,提供監(jiān)測網歷史和實時管理數(shù)據(jù)對外的發(fā)布接口。(6)模塊整合接口提供各業(yè)務模塊的統(tǒng)一門戶接口,以便于業(yè)務能力的擴展和整合。系統(tǒng)需與已建海南省無線電監(jiān)測網聯(lián)網,并入海南省一體化監(jiān)測平臺,接受并執(zhí)行監(jiān)測控制中心的指令,實現(xiàn)與中心的實時互聯(lián)、數(shù)據(jù)調用,并將本站的實時測量結果傳輸?shù)街行模瓿蔁o線電監(jiān)測管理子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換。(7)技術標準規(guī)范要求數(shù)據(jù)庫結構、接口和服務等符合國家有關部門最新頒布的標準及規(guī)范要求。(8)對主要設備服務要求主設備提供商或廠商應承諾:在本項目中,無償開放和提供本系統(tǒng)主要設備的硬件控制接口協(xié)議、控制指令、數(shù)據(jù)格式、權限等。(9)無線連接為每個監(jiān)測站點配備無線網卡,包括一期項目10個站,共20個站,產生的費用在保修期內,由投標人支付。(10)智能檢測浸水功能具備浸水檢測、報警功能,包括一期項目10個站,共20個站。(11)監(jiān)測設施數(shù)據(jù)錄入功能提供監(jiān)測設施運維信息錄入功能,包括新增設備基本信息和設備歷史故障信息、維修記錄等。(12)項目建設方式要求本項目為總包工程,項目包括設備采購、運輸、集成、安裝及天線支撐架建設等所有工作內容,所有費用均包含在項目總報價中。(1)投標人所投主要設備必須是商業(yè)化成熟產品(附原廠產品手冊),并提供同系列產品實際使用例證(附加蓋公章的合同或驗收報告復印件)。(2)所有設備技術指標必須以設備原生產廠家正式發(fā)布的產品資料或有效聲明資料為準,非原生產廠家提供的技術資料無效。四、系統(tǒng)清單本系統(tǒng)配置如下表所示:表2系統(tǒng)清單序號建設內容單位數(shù)量1硬件部分監(jiān)測站點智能監(jiān)控設備套10智能電源監(jiān)控設備套10其他安裝配件套10測試信號源及天線1(20MHz-3GHz)套4測試信號源及天線2(20MHz-8GHz)套62軟件部分效能管理駕駛艙套1效能管理流程升級維護套1五、驗收及售后服務要求(一)交貨及驗收1.投標人在合同簽訂生效后的8個月內完成整個項目的交付驗收。如由于采購人的原因造成合同延遲簽訂或驗收的,時間順延。交貨驗收時須提供原廠出廠檢驗合格證明材料。2.驗收由采購人組織,投標人配合進行:(1)貨物在投標人通知安裝調試完畢后20個工作日內按照國家相關要求開展初步驗收。初步驗收合格后,進入三個月試用期;(2)試運行三個月后,采購人組織終驗,終驗專家不得少于5人,由采購人選派專家。評審所產生的費用(包括專家評審、交通、食宿等費用)由投標人負責。(3)驗收標準:按招標文件相關約定執(zhí)行。系統(tǒng)安裝完成后,投標人應首先給出具體測試計劃、內容和方法,與采購人討論并通過后,方可按計劃進行測試驗收。3.投標人應負責在項目驗收后將系統(tǒng)的全部有關產品說明書、原廠家安裝手冊、安裝/驗收報告、竣工文檔、配置文檔等文檔匯集成冊交付給招標方。(二)售后服務及承諾質量保證期:5年投標人應提供完善的技術支持和售后服務。所有儀器及附件從最終驗收之日起均享有5年免費保修。對于保修期外的產品用戶支付維修所發(fā)生的材料/工時費用。對于用戶的維修/維護要求,投標人應在6小時內給予響應。若發(fā)生儀器設備故障,在維修期間,投標人必須提供替機服務。消除買方由此產生的利益損害。投標人保證所售儀器設備自停產之日起至少八年的備件供應。對發(fā)現(xiàn)的軟件故障和存在的缺陷,投標人應及時修正。投標人應承諾定期對整套系統(tǒng)進行現(xiàn)場維護,包括軟硬件維護、除塵等,保證維護周期內設備運行的可靠性,周期由雙方協(xié)商決定。投標人應及時對購買后的軟件進行免費正常升級。(三)培訓投標人應保證提供一到兩名資深的培訓教師。投標人承諾接受培訓的人員在培訓后能夠獨立地對系統(tǒng)進行操作使用、管理、維護。培訓內容包括系統(tǒng)產品使用培訓和高級技術培訓。產品培訓至

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