空壓機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

空壓機(jī)構(gòu)造及工作原理：\o"空壓機(jī)"空壓機(jī)1、活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)由傳動(dòng)系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、調(diào)整系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上，機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完畢吸入、壓縮、排出等過(guò)程。該機(jī)為雙作用壓縮機(jī)，即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。2、螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)整系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等構(gòu)成。整機(jī)裝在1個(gè)箱體內(nèi)，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無(wú)需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部，主(陽(yáng))轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒，而副（陰）轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大，副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀，兩者互相嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過(guò)連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子，由于2轉(zhuǎn)子互相嚙合，主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量，到達(dá)冷卻效果。同步形成液膜，防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。螺桿式空壓機(jī)的重要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過(guò)吸氣過(guò)濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣，同步油注入空氣壓縮室，對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi)，由于機(jī)械離心力和重力的作用，絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來(lái)。空氣通過(guò)由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來(lái)。從油氣分離筒芯分離出來(lái)的油通過(guò)回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過(guò)濾器，回油通過(guò)油過(guò)濾器過(guò)濾后，潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來(lái)后，壓縮空氣通過(guò)最小壓力控制閥離開(kāi)油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來(lái)的水集中在貯氣罐內(nèi)，通過(guò)自動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。三晶變頻器在空壓機(jī)上的節(jié)能改造應(yīng)用空氣壓縮機(jī)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的許多部門(mén)中應(yīng)用極廣，尤其是在紡織、化工、動(dòng)力等工業(yè)領(lǐng)域中已成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是許多工業(yè)部門(mén)工藝流程中的關(guān)鍵設(shè)備。提供自動(dòng)化生產(chǎn)所需的壓縮空氣足夠的供氣壓力，是生產(chǎn)流程順暢之要素，瞬間的壓降，即會(huì)影響產(chǎn)品品質(zhì)。伴隨變頻技術(shù)的成熟,變頻器在電氣傳動(dòng)領(lǐng)域中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。其控制方式的多樣性、完善的電機(jī)保護(hù)功能以及其特有的長(zhǎng)處是目前在工控領(lǐng)域其他無(wú)可比擬的。

\o"三晶變頻器"三晶變頻器一﹑螺桿式空壓機(jī)的工作原理螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過(guò)程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝互相嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同步也吸入機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送過(guò)程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。

二﹑壓縮氣供氣系統(tǒng)構(gòu)成及空壓機(jī)控制原理壓縮氣供氣系統(tǒng)構(gòu)成：工廠空氣壓縮氣供氣系統(tǒng)一般由空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)、過(guò)濾器、儲(chǔ)氣罐、管路、閥門(mén)和用氣設(shè)備構(gòu)成?？諝鈮嚎s機(jī)的控制原理：在工廠的空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)中，

普遍采用后端管道上安裝的壓力繼電器來(lái)控制空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行?？諌簷C(jī)啟動(dòng)時(shí)，加載閥處在不工作態(tài)，加載氣缸不動(dòng)作，空壓機(jī)頭進(jìn)氣口關(guān)閉，電機(jī)空載啟動(dòng)。當(dāng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，

假如后端設(shè)備用氣量較大，

儲(chǔ)氣罐和后端管路中壓縮氣壓力未到達(dá)壓力上限值，則控制器動(dòng)作加載閥，打開(kāi)進(jìn)氣口，電機(jī)負(fù)載運(yùn)行，不停地向后端管路產(chǎn)生壓縮氣。假如后端用氣設(shè)備停止用氣，后端管路和儲(chǔ)氣罐中壓縮氣壓力漸漸升高，當(dāng)?shù)竭_(dá)壓力上限設(shè)定值時(shí)，壓力控制器發(fā)出卸載信號(hào)，加載閥停止工作，進(jìn)氣口關(guān)閉，電機(jī)空載運(yùn)行。三﹑螺桿式空氣壓縮機(jī)變頻改造空壓機(jī)工頻運(yùn)行和變頻運(yùn)行的比較：空壓機(jī)電機(jī)功率一般較大，啟動(dòng)方式多采用空載（卸載）星-三角啟動(dòng)，加載和卸載方式都為瞬時(shí)。這使得空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)有較大的啟動(dòng)電流，加載和卸載時(shí)對(duì)設(shè)備機(jī)械沖擊較大；不光引起電源電壓波動(dòng)，也會(huì)使壓縮氣源產(chǎn)生較大的波動(dòng)；同步這種運(yùn)行方式還會(huì)加速設(shè)備的磨損，減少設(shè)備的使用年限。由于一般空氣壓縮機(jī)的拖動(dòng)電機(jī)自身不能調(diào)速，因此就不能直接使用壓力或流量的變動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速調(diào)整輸出功率的匹配，電機(jī)不容許頻繁啟動(dòng)，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候電機(jī)仍然要空載運(yùn)行，電能揮霍巨大。對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造，可以使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟起軟停，減小啟動(dòng)沖擊，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限；同步由于電機(jī)運(yùn)行頻率可變，實(shí)現(xiàn)了空壓機(jī)根據(jù)用氣量的大小自動(dòng)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速，減少了電機(jī)頻繁的加載和卸載，從而較大幅度減小電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行功率，使得供氣系統(tǒng)氣壓維持恒定，便可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。四﹑變頻改造方案設(shè)計(jì)原則根據(jù)原工況存在的問(wèn)題并結(jié)合生產(chǎn)工藝規(guī)定，空壓機(jī)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足如下規(guī)定：·電機(jī)變頻運(yùn)行狀態(tài)保持儲(chǔ)氣罐出口壓力穩(wěn)定，壓力波動(dòng)范圍不能超過(guò)±0.02Mpa?！は到y(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。·根據(jù)空壓機(jī)的工況規(guī)定，系統(tǒng)應(yīng)保障電動(dòng)機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性一?！榱朔乐狗钦也ǜ蓴_空壓機(jī)控制器，變頻器輸入端應(yīng)有克制電磁干擾的有效措施?！ぴ谟秒姎饬啃〉臓顩r下，變頻器處在低頻運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保障電機(jī)繞組溫度和電機(jī)的噪音不超過(guò)容許的范圍。·生產(chǎn)工藝規(guī)定，變頻改造后，合適減少壓縮氣供氣系統(tǒng)的供氣壓力，將本來(lái)的高壓變流量供氣變化為變頻恒壓變流量供氣方式。五﹑變頻器的選型根據(jù)上述原則，選擇廣州三晶電氣SAJ系列通用型變頻器，裝有工變頻切換裝置，只需加一只壓力變送器即可構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。傳感器反饋的氣壓信號(hào)直接送入變頻器自帶的PID調(diào)整器輸入口，而壓力設(shè)定可以使用變頻器的鍵盤(pán)設(shè)定，使該系統(tǒng)可以滿足上述工況規(guī)定。SAJ變頻器特點(diǎn)：·采用32位電機(jī)控制專(zhuān)用微處理器，高精度頻率輸出·新奇的功率合計(jì)功能，觀測(cè)節(jié)能效果更直觀以便?！?nèi)置RS-485接口，可計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制。多信號(hào)輸入，內(nèi)置簡(jiǎn)易PLC，

自動(dòng)化控制更以便。

·載波頻率可調(diào)，靜音運(yùn)行?！た刂品绞蕉鄻踊?，通用性強(qiáng)?！?nèi)置PID調(diào)整功能，閉環(huán)控制簡(jiǎn)樸低速額定轉(zhuǎn)矩輸出，運(yùn)行穩(wěn)定?！ゆI盤(pán)操作以便，可在運(yùn)行時(shí)在線調(diào)整和設(shè)定有關(guān)參數(shù)?！さ皖l轉(zhuǎn)矩輸出180%

.低頻運(yùn)行特性良好.·輸出頻率最大600HZ,可控制高速電機(jī)·全方位的偵測(cè)保護(hù)功能(過(guò)壓、欠壓、過(guò)載）瞬間停電再起

動(dòng)，

·加速、減速、動(dòng)轉(zhuǎn)中失速防止等保護(hù)功能·減速停止成自然停止，自動(dòng)復(fù)歸，直流制動(dòng)多樣的變頻器運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)顯示，對(duì)