路基施工質(zhì)量控制

路基施工質(zhì)量控制一、路基標(biāo)高計算在路基橫斷面圖中，有諸多表達標(biāo)高的數(shù)值，但那些標(biāo)高并不是路基標(biāo)高，而是路面、人行道表面標(biāo)高，路基標(biāo)高還應(yīng)扣去路面構(gòu)造層或人行道鋪裝層厚度。如：K9+680斷面，圖中HS=1083.920是道路中線設(shè)計標(biāo)高，設(shè)計道路主線路面構(gòu)造層厚69.6㎝，中線處路基標(biāo)高為1083.92-0.696=1083.224路面橫坡為3%，右側(cè)距道路中線15.772m道路表面標(biāo)高是1083.447，路基標(biāo)高為1083.447-0.696=1082.751，左側(cè)距道路中線22m道路表面標(biāo)高是1084.58，路基標(biāo)高為1084.58-0.696=1083.884。右側(cè)人行道路面距中線18.772m處標(biāo)高1083.657，人行道鋪裝厚度0.29m，該處路基標(biāo)高為1083.657-0.29=1083.367，左側(cè)人行道標(biāo)高同樣計算。二、名詞解釋及路堤、路床的劃分1、路床：路面構(gòu)造層底面如下0.8m范圍的路基部分，在0～0.3m部分叫上路床，在0.3～0.8m部分叫下路床。2、路堤：高于原地面的填方路基。路面構(gòu)造底面0.8～1.5m范圍內(nèi)的填方部分叫上路堤，上路堤如下部分為下路堤。3、路塹：低于原地面的挖方路基。4、填石路堤：用粒徑不小于37.5㎜且含量超過總質(zhì)量70%石料填筑的路堤。5、土石路堤：石料含量占總質(zhì)量30%～70%的土石混合材料修筑的路堤。三、路基填料1、含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖土的土嚴(yán)禁作為路基填料。2、泥炭、淤泥、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過容許量的土，不得直接用于填筑路基。3、液限不小于50%、塑性指數(shù)不小于26、含水量不合適直接壓實的細粒土不得直接作為路堤填料。4、粉質(zhì)土不適宜直接填筑于路床。5、填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配很好的礫類土、砂類土、碎石等粗粒土，除填石路堤和土石路堤，填料的最大粒徑路床不超過100㎜，上下路堤不超過150㎜。四、土質(zhì)路堤1、地面橫坡緩于1:5時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。原地面的樹根應(yīng)挖除，建筑垃圾應(yīng)清除，留下的坑、洞、穴，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填壓實。2、地面橫坡為1:5～1:2.5時，原地面應(yīng)開挖臺階，臺階寬度不不不小于２ｍ，并設(shè)置向內(nèi)傾斜的４％的坡度。當(dāng)基巖面上的覆蓋土層較薄時，應(yīng)先挖除基巖面上的覆蓋層后再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚時，可予保留，直接在土層上挖臺階。３、地表處理后，應(yīng)將地基表層碾壓密實，壓實度要到達９０％以上（重型擊實原則，后來同）。４、性質(zhì)不一樣的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層碾壓。同一水平層路基的全寬采用同一種填料，不得混合填筑。土質(zhì)路基壓實后分層厚度為３0㎝，當(dāng)使用振動壓路機時，松鋪厚度應(yīng)不超過40㎝。在填筑到路床頂最終一層時，壓實后的厚度不應(yīng)不不小于10㎝５、每一填筑層壓實后的寬度不得不不小于設(shè)計路基寬度，為此規(guī)定路基填筑時，每層兩側(cè)各要超填30～50㎝，路基填筑所有結(jié)束后，再按設(shè)計原則進行刷坡。6、壓實度規(guī)定：路床≥96%，上路堤≥94%，下路堤≥93%。7、路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實。分段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，如能交替填筑，則應(yīng)分層交替搭接，搭接長度不不不小于2m。五、填石路堤1、路床頂面如下80㎝范圍內(nèi)，應(yīng)采用土質(zhì)填筑材料填筑，填石路堤與土質(zhì)路床之間設(shè)置不不不小于30㎝厚的過渡層，過渡層碎石料粒徑應(yīng)不不小于150㎜，其中不不小于0.05㎜的細粒料含量應(yīng)不不不小于30%。2、路堤填料粒徑應(yīng)不不小于500㎜，并不適宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20。路床底面如下400㎜范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)不不小于150㎜。路床填料粒徑應(yīng)不不小于100㎜。3、路堤、路床在填筑前，應(yīng)先做試驗路段，以確定每層的填筑厚度、壓實工藝及質(zhì)量控制原則。4、中硬、硬質(zhì)石料填石路堤應(yīng)進行邊坡碼砌，邊坡碼砌應(yīng)采用強度不小于30Mpa的不易風(fēng)化的石料，碼砌石塊最小尺寸不應(yīng)不不小于300㎜，石塊應(yīng)規(guī)則。填高不不小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚大顯身手學(xué)生信息度不不不小于1m，填高5～12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不不不小于1.5m,12m以上填高的填石路堤，邊坡碼砌厚度不不不小于2m。5、壓路機宜選用自重不不不小于18t的振動壓路機。6、填石路堤壓實質(zhì)量原則路堤分區(qū)石料類型路面地面如下深度（m）攤鋪厚度（㎜）最大粒徑（㎜）最大干密度（KN）孔隙率（%）上路堤硬質(zhì)石料0.8～1.5≤400不不小于層厚的2/3由試驗確定≤23中硬石料≤400≤22軟質(zhì)石料≤300≤20下路堤硬質(zhì)石料1.5如下≤600≤25中硬石料≤500≤24軟質(zhì)石料≤400≤227、填石路堤成型后的外觀質(zhì)量原則：路堤表面無明顯孔洞；大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難；邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。六、土石路基1、土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實，每壓實層厚度不超過40㎝，松鋪厚度按試驗確定。2、天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得不小于壓實厚度的2/3，石料為強風(fēng)化料或軟質(zhì)石料時，石料最大粒徑不得不小于壓實層厚。3、壓路機宜選用自重不不不小于18t的振動壓路機。4、土石路堤在碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。5、土石混合料來自不一樣料場，其巖性或土石比例相差較大時，應(yīng)分層或分段填筑。6、填料由土石混合料變化為其他填料時，土石混合料最終一層的壓實厚度應(yīng)不不小于300㎜，該層填料最大粒徑也應(yīng)不不小于150㎜，該層表面應(yīng)無孔洞。7、中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路堤填筑同步進行。8、土石路堤的外觀質(zhì)量原則：路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動，鐵鍬挖動困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。七、特殊路基施工1、縱、橫向填挖交接處的處理1）半填半挖路段原地面坡度緩于1:5時，對原地表清表后直接填筑；當(dāng)原地表坡度為1:5～1:2.5，原地面開挖臺階，臺階寬度不應(yīng)不不小于2m,并設(shè)置向內(nèi)傾斜4%的坡度；當(dāng)原地面坡度陡于1:2.5時，按設(shè)計規(guī)定開挖臺階，同步在填挖交接處路床范圍內(nèi)鋪設(shè)3層雙向拉伸土工格柵。見圖“RCO3R-311-04”2）縱向填挖交界處地面坡度緩于1:5及地面坡度為1:5～1:2.5時，處理措施同半填半挖路段。原地面坡度陡于1:2.5時，縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，一般狀況下過渡段在挖方路基一側(cè)為10m，填方一側(cè)為20m。為減少填挖交界處路基不均勻沉降，除按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定挖縱向臺階外，還應(yīng)在路槽下鋪設(shè)3層雙向拉伸土工格柵和30㎝厚砂礫墊層。當(dāng)挖方區(qū)路基設(shè)計高程高于填方區(qū)路基設(shè)計高程時，在砂礫墊層下設(shè)置橫向碎石盲溝，將水引入邊溝或路基范圍以外，盲溝縱坡不得不不小于1%。見圖“RCO3R-311-03”。2、陡坡路堤加固1）地表橫坡陡于1:2.5的路段，應(yīng)對基底及基底如下軟弱層進行處治，視狀況鋪設(shè)土工格柵、設(shè)置護腳、矮墻、擋土墻等支擋構(gòu)造。對上述基底不良地段，要對照設(shè)計看與否需要增長上述處治內(nèi)容，如需增長，可通過項目部報請監(jiān)理、設(shè)計、指揮部同意增長。2)當(dāng)陡坡路堤坡腳部分位于軟弱土地基上時，應(yīng)請示設(shè)計將軟弱土層清除換填，不能所有清除的，應(yīng)采用鋪設(shè)土工格柵、設(shè)置支擋構(gòu)造的加固措施。必要時可設(shè)置反壓護道。3)對于水田地段的填方邊坡高度不小于10m的陡坡路堤，在基礎(chǔ)底部無法所有清除時，底部設(shè)置4～6層土工格柵，對坡高15m以上的陡坡路堤，在路堤頂部鋪設(shè)3～6層土工格柵，增長的數(shù)量，可通過項目部報有關(guān)單位同意。4)當(dāng)陡坡路堤范圍內(nèi)有泉眼或地下水出露時，須采用碎石盲溝或滲溝將水引出路堤范圍。3、橋梁和涵洞臺背處治路堤與橋臺等構(gòu)筑物連接處設(shè)置過渡段，路基壓實度不應(yīng)不不小于96%（重型擊實原則），過渡段長度為2～3倍路基填土高度。橋梁和涵洞臺身構(gòu)造強度達設(shè)計強度75%，方可進行臺背回填。臺背應(yīng)采用砂礫等透水性材料填筑，砂礫等透水性材料和一般路堤填料的銜接面，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定挖臺階；臺背回填設(shè)計線進入挖方路段的，應(yīng)對挖方路段反開挖出臺階后在進行填筑。八、挖方路基施工1、土方路塹1）可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。2）土方開挖應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。3）開挖過程中，應(yīng)采用措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡先前，應(yīng)預(yù)留0.3～0.5m寬度，最終刷坡。4）開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進行路床施工；如不能及時進行，應(yīng)在路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300㎜厚的保護層。5）挖方地段，要采用臨時排水措施，保證施工作業(yè)面不積水。6）挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，要考慮壓實產(chǎn)生的下沉量。2、石方開挖1）深挖路基施工，應(yīng)逐層開挖，逐層按設(shè)計規(guī)定進行邊坡防護。2）石方開挖嚴(yán)禁采用峒室爆破，近邊坡部分應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。嚴(yán)格控制飛石，防止因爆破飛石或沖擊波而產(chǎn)生傷人毀物事故。3）石方爆破前，應(yīng)先查明空中纜線、地下管線位置，周圍也許受爆破影響的建筑物類型、居民居住狀況，然后制定詳細的爆破技術(shù)安全方案。4）爆破作業(yè)要遵守《爆破安全規(guī)程》（GB6722）的規(guī)定。5）挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖2～3m應(yīng)對新開挖的邊坡進行刷坡，同步清除危石及松動石塊。6）嚴(yán)格控制邊坡超挖。7）石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。九、EPS（聚苯乙烯泡沫塑料）路堤1、EPS塊體在工地堆放時，應(yīng)采用防火、防風(fēng)、防雨水滯留、防有機溶劑及石油類油劑侵蝕等保護措施，采用措施防止強陽光照射。2、墊層應(yīng)厚度均勻、密實，墊層寬度應(yīng)超過路基邊緣0.5～1m。3、EPS類材料，其質(zhì)量必須到達設(shè)計規(guī)定，并按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗，試驗合格才能用于工程中。4、EPS類材料必須嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定施工鋪設(shè)。5、嚴(yán)禁重型機械直接在EPS塊體上進行碾壓行駛。6、雙向拉伸格柵鋪設(shè)時縱橫向搭接長度不應(yīng)不不小于50㎝，且上下層接縫應(yīng)交替錯開布置，錯開