一種配網(wǎng)高空作業(yè)智能安全帶及預(yù)警系統(tǒng)的制作方法

一種配網(wǎng)作業(yè)能安全帶警系的制方法1.本發(fā)明涉及空作業(yè)輔助設(shè)備域，具體涉及一種網(wǎng)高空作業(yè)智能全帶及預(yù)警系統(tǒng)。背技：2.高空作業(yè)是網(wǎng)檢修的基本操，安全帶作為防止空墜落的主要防工具有著重要作用。處作業(yè)應(yīng)正確使安全帶；當(dāng)高度過(guò)1.5m時(shí)，應(yīng)使用安全帶；攀登桿塔和移位置時(shí)不應(yīng)失安全帶的保護(hù)；業(yè)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)查安全帶是否拴牢配網(wǎng)高空作業(yè)主采用全身式安全。若安全帶各個(gè)卡、掛鉤之間出現(xiàn)不接或連接錯(cuò)誤時(shí)將嚴(yán)重威脅高空業(yè)人員的人身安全不利于高空作業(yè)的全有效開展。3.目前，地面安全帶佩戴檢查常采用人眼檢查模進(jìn)行，該方法可在一定程度上保證安裝置是否安裝到，但這與檢查人的責(zé)任心、細(xì)致度密切關(guān)系，不能百之百保證安全；空作業(yè)過(guò)程中，面監(jiān)護(hù)人員也會(huì)時(shí)關(guān)注安全帶的佩戴態(tài)，但由于作業(yè)置距地高度較高地面監(jiān)護(hù)人員需仰對(duì)其進(jìn)行觀察監(jiān)護(hù)天空光線相對(duì)刺，加之安全帶卡、掛鉤相對(duì)較小且裝位置較為隱蔽，面監(jiān)護(hù)人員不易察，嚴(yán)重影響地監(jiān)護(hù)人員對(duì)于高空業(yè)人員情況的判斷力，一旦出現(xiàn)未好安全帶或脫扣將無(wú)法及時(shí)對(duì)高空業(yè)人員發(fā)出警告提并責(zé)令整改。鑒此一種能夠?qū)崟r(shí)測(cè)安全帶狀態(tài)的智高空配網(wǎng)安全帶很必要。技實(shí)要素：4.有鑒于此，發(fā)明的目的之一提供一種配網(wǎng)高空業(yè)智能安全帶，夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)安全帶狀并進(jìn)行報(bào)警，有地保障了高空作人員的人身安全；發(fā)明的目的之二是供一種一種配網(wǎng)空作業(yè)智能安全預(yù)警系統(tǒng)。5.本發(fā)明的目之一是通過(guò)以下術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：6.一種配網(wǎng)高作業(yè)智能安全帶所述預(yù)警系統(tǒng)包括全帶本體和安全預(yù)警終端；7.安全帶本體所述安全帶本體設(shè)置有安全帶預(yù)警端；8.所述安全帶警終端包括有卡檢測(cè)模塊、掛鉤檢模塊、gps模塊、中央控制器、報(bào)警裝和供電模塊，所卡扣檢測(cè)模塊、鉤檢測(cè)模塊、gps模塊、報(bào)警裝置、電模塊與中央控器電聯(lián)接，所述電模塊用于向安全本體上的其他模塊行供能；9.安全帶預(yù)警端用于安裝在高作業(yè)人員的身上，全帶可實(shí)時(shí)檢測(cè)業(yè)人員包括離地高度安全帶卡扣連接態(tài)、掛鎖連接狀在內(nèi)的各項(xiàng)信息，據(jù)其內(nèi)部預(yù)設(shè)邏輯行自動(dòng)判斷，并行報(bào)警提醒同時(shí)合后臺(tái)管理系統(tǒng)實(shí)對(duì)安全帶佩戴行為遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。10.進(jìn)一步，所述扣檢測(cè)模塊包括型壓力傳感器芯片其安裝的位置包括但不限于安全帶本胸帶、腰帶和腿的卡扣；卡扣正安裝時(shí)電路接通；卡扣未插或未插緊電路斷開，通過(guò)扣檢測(cè)模塊傳輸電信號(hào)確定卡扣閉合狀態(tài)。11.進(jìn)一步，所述鉤檢測(cè)模塊包括過(guò)探測(cè)掛鎖的鎖體扣體的接觸情況進(jìn)而傳輸掛鎖的懸狀態(tài)信號(hào)至中央制器；12.所述掛鉤檢測(cè)塊包括：掛鉤檢傳感器、第五電阻第六電阻、第一光二極管、第一光合器；13.所述第一光耦器的發(fā)光二極管陽(yáng)極與掛鉤檢測(cè)傳器的引腳2電連接，中間串聯(lián)第五電；所述第一光耦器的發(fā)光二極管陰極接地；14.第一光耦合器開關(guān)管的集電極電源連接；15.所述第一光耦器的開關(guān)管的發(fā)極與中央控制器的個(gè)獨(dú)立的io端口連接，且通過(guò)連接六電阻接地。16.進(jìn)一步，所述gps模塊中微型gps傳感器時(shí)檢測(cè)作業(yè)人員離地高度，當(dāng)gps信號(hào)器上升過(guò)設(shè)定高度時(shí)，系開始檢測(cè)其他卡、掛鎖的狀態(tài)，結(jié)其他參數(shù)信息進(jìn)綜合報(bào)警。17.進(jìn)一步，所述定高度為1.5m。18.進(jìn)一步，所述央控制器與各模電連接，內(nèi)置控制輯軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器狀態(tài)信號(hào)、拔高度信號(hào)、電信號(hào)、報(bào)警信號(hào)信號(hào)傳輸?shù)木C合控與處理。19.進(jìn)一步，所述警裝置模塊包括蜂鳴器、警報(bào)燈、五十四電阻、第三極管和第九二極，所述第十三極的基極與中央控器的一個(gè)獨(dú)立的io接口連接，中間串聯(lián)五十四電阻；第三極管的集電極地；第十三極管的射極與蜂鳴器2引腳連；第十三極管發(fā)射極與第九二極的陽(yáng)極連接；所第九二極管的陰與電源連接；第二極管與蜂鳴器警報(bào)燈并聯(lián)，當(dāng)任檢測(cè)模塊出現(xiàn)狀況，蜂鳴器報(bào)警且報(bào)燈閃爍。20.進(jìn)一步，所述能安全帶還包括程通信模塊，所述程通信模塊與中控制器電聯(lián)接，所卡扣檢測(cè)模塊、鉤檢測(cè)模塊、gps模塊輸出的狀信號(hào)經(jīng)中央控制器處理，通過(guò)遠(yuǎn)程通信塊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)信息傳輸。21.進(jìn)一步，每一安全帶預(yù)警終端用獨(dú)立的通信收發(fā)道，所述遠(yuǎn)程通模塊采用4g通信片。22.本發(fā)明的目的二是通過(guò)以下技方案實(shí)現(xiàn)的：一種網(wǎng)高空作業(yè)智能全帶預(yù)警系統(tǒng)，包如前所述一種配高空作業(yè)智能安帶，還包括后臺(tái)管系統(tǒng)，所述后臺(tái)管系統(tǒng)接收配網(wǎng)高作業(yè)智能安全帶來(lái)的信號(hào)并進(jìn)行實(shí)監(jiān)控。23.本發(fā)明的有益果是：24.目前，安全帶戴檢測(cè)通常通過(guò)眼檢測(cè)的方式進(jìn)行不能保證絕對(duì)的全，高空作業(yè)時(shí)作業(yè)人員與地面檢查人員距離較，經(jīng)常會(huì)因?yàn)楣饩€視力等原因?qū)е屡惺д`，無(wú)法及時(shí)高空作業(yè)人員提及時(shí)的警告，導(dǎo)致現(xiàn)安全隱患；與現(xiàn)技術(shù)相比，本發(fā)的智能安全帶及警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測(cè)業(yè)人員離地高度、全帶卡扣連接狀、掛鎖連接狀態(tài)等信息，據(jù)其內(nèi)部預(yù)設(shè)邏輯進(jìn)行自動(dòng)判，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全帶戴行為的遠(yuǎn)程實(shí)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)行報(bào)警醒，保證高空作人員人身安全，安全防控由單純“人控”向“機(jī)”為主的現(xiàn)代化安全防模式轉(zhuǎn)變做出貢。25.本發(fā)明的其他點(diǎn)、目標(biāo)和特征某種程度上將在隨的說(shuō)明書中進(jìn)行述，并且在某種度上，基于對(duì)下的考察研究對(duì)本域技術(shù)人員而言將顯而易見的，或者以從本發(fā)明的實(shí)中得到教導(dǎo)。本明的目標(biāo)和其他點(diǎn)可以通過(guò)下面的明書和前述的權(quán)利求書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲。附圖說(shuō)明26.為了使本發(fā)明目的、技術(shù)方案優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下將結(jié)合附圖對(duì)本明作進(jìn)一步的詳細(xì)述，其中：27.圖1是一個(gè)實(shí)例的一種配網(wǎng)高作業(yè)智能安全帶預(yù)系統(tǒng)流程示意圖28.圖2是一個(gè)實(shí)例的gps模塊的電路結(jié)構(gòu)意圖；29.圖3是一個(gè)實(shí)例的遠(yuǎn)程通信模的電路結(jié)構(gòu)示意圖30.圖4是一個(gè)實(shí)例的卡扣檢測(cè)模的電路結(jié)構(gòu)示意圖31.圖5是一個(gè)實(shí)例的掛鉤檢測(cè)模的電路結(jié)構(gòu)示意圖32.圖6是一個(gè)實(shí)例的中央控制器塊的電路結(jié)構(gòu)示意；33.圖7是一個(gè)實(shí)例的報(bào)警裝置的路結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式34.以下將參照附，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例行詳細(xì)的描述。當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說(shuō)本發(fā)明，而不是了限制本發(fā)明的護(hù)范圍。35.實(shí)施例一36.本實(shí)施例提出一種配網(wǎng)高空作智能安全帶，包括安全帶本體和安帶預(yù)警終端；37.安全帶預(yù)警終包括：卡扣檢測(cè)塊、掛鉤檢測(cè)模塊gps模塊、中央控制器、報(bào)警裝置和電模塊；38.安全帶預(yù)警終安裝在高空作業(yè)員的身上；39.安全帶在工作態(tài)下，安全帶胸、腰帶、腿帶之間要采用卡扣方式行連接，圍桿帶(一)、后備保護(hù)繩(二保)主要用掛鉤方式進(jìn)行連；40.安全帶可實(shí)時(shí)測(cè)作業(yè)人員離地度、安全帶卡扣連狀態(tài)、掛鎖連接態(tài)等信息，依據(jù)其部預(yù)設(shè)邏輯進(jìn)行動(dòng)判斷，并進(jìn)行警提醒。41.在一個(gè)實(shí)施例，如圖2所示，gps模塊包括gps傳感器芯片、第三九～第四十二電c39～c42和三號(hào)天線接口ant3gps芯片的型號(hào)atgm332d；所gps芯片的gnd引腳接地所述gps芯片的vcc引與第四十一電容連接；gps片的vcc_rf引腳與第三十九第四十電容連接第三十九和第四十電容并；gps芯片的rf_in引腳第四十二電容連。42.本實(shí)施例中，圖4所示，安全帶的卡扣測(cè)模塊包括：卡傳感器(微型壓力傳感器芯)、第十六電阻r16、第十電阻r18和第二三極管q2?？鄹衅鳛榇烹妭鞲?，型號(hào)為u201，其1引腳電源連接，3引腳接地2引腳與第十六電阻連；所述第二三極q2的型號(hào)為s8550，類型為pnp型，基極與第十六電阻連，發(fā)射極與電源接，集電極與第十八電阻連接；十八電阻接地；所述第三極管集電極與十八電阻之間有一io端口。43.本實(shí)施例中，圖5所示，掛鉤檢測(cè)模塊括：掛鉤檢測(cè)傳器(金屬接觸式傳感器)、第五第六電阻r5～r6、第一發(fā)二極管led1、第一光耦器u1；所述第一耦合器的型號(hào)為tlp291(se；一光耦合器的發(fā)二極管的陽(yáng)極與掛鉤檢測(cè)傳器的2引腳連接，中間串聯(lián)第五電阻第一光耦合器的光二極管的陰極地；第一光耦合器開關(guān)管的集電極與源連接；第一光合器的開關(guān)管的射極與第二io端口連接；第一光耦合的開關(guān)管的發(fā)射與第二io端口之間有一第六電接地；所述掛鉤檢測(cè)傳感的1引腳與電源連接。44.本實(shí)施例中，圖6所示，所述中央控制模塊的mcu型號(hào)是stm32f103vct6；的pa1引腳接收ad_in信號(hào)；mcu的引腳接收usb_in信號(hào)；mcu的pa8腳接收upright_in信號(hào)；mcu的pa11引腳收back_belt_in號(hào)；mcu的pa12引腳接收yl_belt1_in信號(hào)；mcu的pc9引腳接收middle_belt_in的信；mcu的pd1引接收waist_in信號(hào)；mcu的pd2引腳接收l(shuí)eft_leg_in信號(hào)；mcu的pd3引腳接chest_in信號(hào)；mcu的pd4引腳接收right_leg_in信號(hào)；mcu的boot0引腳通過(guò)與第四電阻r14串聯(lián)接地；mcu的nrst引腳過(guò)與第十二電阻r12串聯(lián)和電源接；mcu的nrst引腳通過(guò)與第十電容c10串接地。45.本實(shí)施例中，圖7所示，報(bào)警裝置模塊括：蜂鳴器、警燈、第五十四電阻d54、第十極管q10和第九二極管d9；第十極管的基極與第io接口連接，中間串聯(lián)五十四電阻；第三極管的集電極地；第十三極管的射極與蜂鳴器的2引連接；第十三極的發(fā)射極與第九二管的陽(yáng)極連接；九二二極管的陰與電源連接；第二極管與蜂鳴器警報(bào)燈并聯(lián)。46.實(shí)施例二47.本實(shí)施例與實(shí)例一的不同之處于，本實(shí)施例的安帶預(yù)警終端還包了遠(yuǎn)程通信裝置模，遠(yuǎn)程通信模塊中央控制器電聯(lián)，卡扣檢測(cè)模塊、鉤檢測(cè)模塊、gps模輸出的狀態(tài)信號(hào)經(jīng)央控制器處理后通過(guò)遠(yuǎn)程通信模塊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的遠(yuǎn)程息傳輸。48.如圖3所示，實(shí)施例中，遠(yuǎn)程信模塊采用4g通信芯片，4g芯片的號(hào)是ec200s-cn；4g芯片的gnd引接地；4g芯片的status引腳與第八光二極管d8的陰極連接并與第三四電阻r34串聯(lián)；4g芯片ant_main引腳與一號(hào)線接口ant1的1引腳接并與第三十五阻r35串聯(lián)；4g芯片的ant_gnss引腳與二號(hào)天線接口的1引相連并與第二十電容c27串聯(lián)；4g芯片的vbat_bb引腳與第三十六電阻r36連，第三十六電與第一磁芯電感l(wèi)1連接，第二十六電容c26接地，與三十六電阻和第磁芯電感器并聯(lián)；二十六電容與第十七電容并聯(lián)；述4g芯片的reset_n引腳與七三極管q7的集電極接；第七三極管的發(fā)極接地；第七三管的基級(jí)與4g芯片的4g_rst引連接，中間串聯(lián)第四十電阻r46；所述4g芯片的pwrkey引與第五三極管q5的集電極連接；第五極管的發(fā)射極接；第五三極管的級(jí)與4g芯片的4g_pwr引腳連接，中間聯(lián)第四十電阻r40；芯片vdd_ext引腳與第八三管q8的集電極連接，中串聯(lián)第四十三電r43；第八三極管的發(fā)射接地；第八三極管的基極和第三極管的發(fā)射極聯(lián)第五十電阻r50；第八三極管基極與第四十七電阻r47聯(lián)；所述芯片的vdd_ext引腳與第四八電阻r48連接，第四十八電阻與三十三電容c33并聯(lián)；第十八電阻與第九極管q9的基極連接；芯片的vdd_ext引腳與第十二電阻r42連接；所芯片的vdd_ext引腳與第第四十五阻r45連接，第四十五電與第三十二電容c32并，并與第六三極管的基連接；所述芯片vdd_ext引腳所述4g芯片的usim_data引腳與sim1模塊data引腳連接；usim_presence腳與sim1模塊的presence引腳連接；usim_vdd引腳與sim1模塊vcc引腳連接；usim_rst引腳與sim1模塊的rst引腳連；usim_clk引腳與sim1模塊的clk腳連接。49.根據(jù)系統(tǒng)通訊網(wǎng)協(xié)議(4g)，下位機(jī)常規(guī)據(jù)幀中data0長(zhǎng)度為1字節(jié)，data0的第一位示腰帶掛鉤狀態(tài)輸，1代表：已扣好；2代表：未扣第二位表示背鉤卡扣態(tài)輸入，1代表：已扣好2代表：未扣。第三位示掛鉤狀態(tài)輸入，1代：已掛好；2代表：未正確接。第四位表示左卡扣狀態(tài)輸入，1代表：扣好；2代表：未扣。第五表示右腿卡扣狀態(tài)入，1代表：已扣好；2代：未扣。第六位示腰部卡扣狀態(tài)輸入，1代表：已好；2代表：未扣。第七表示胸部卡扣狀輸入，1代表：已扣好；2代表未扣。第八位表示報(bào)警狀，1代表：報(bào)警；2代表：未警；50.根據(jù)系統(tǒng)通訊網(wǎng)協(xié)議(4g)，下位機(jī)常規(guī)據(jù)幀中data1和data2長(zhǎng)度均為1字節(jié)，表示高空作人員所處位置過(guò)，比實(shí)際值擴(kuò)大10倍，保留一小數(shù)；51.根據(jù)系統(tǒng)通訊網(wǎng)協(xié)議(4g)，下位機(jī)常規(guī)據(jù)幀中data3長(zhǎng)度為1字節(jié)，表示電量；52.根據(jù)系統(tǒng)通訊網(wǎng)協(xié)議(4g)，下位機(jī)常規(guī)據(jù)幀中data(4～7)長(zhǎng)度4字節(jié)，表示定位數(shù)的經(jīng)度，比實(shí)際擴(kuò)大105倍；53.根據(jù)系統(tǒng)通訊網(wǎng)協(xié)議(4g)，下位機(jī)常規(guī)據(jù)幀中data(8～11)長(zhǎng)度為4字節(jié)，表示定位數(shù)的緯度，比實(shí)際擴(kuò)大105倍。54.實(shí)施例三55.如圖1所示，實(shí)施例提供了一配網(wǎng)高空作業(yè)智能全帶預(yù)警系統(tǒng)，括如實(shí)施例一和實(shí)例二的配網(wǎng)高空業(yè)智能安全帶，包括后臺(tái)管理系統(tǒng)后臺(tái)管理系統(tǒng)通過(guò)4g網(wǎng)與遠(yuǎn)程通信裝置行無(wú)線通訊，并收中央控制器集的作業(yè)人員離地度、安全帶卡扣接狀態(tài)、掛鎖連狀態(tài)、報(bào)警信息等類信息。實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。56.以上實(shí)施例的技術(shù)特征可以進(jìn)任意的組合，為使述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上實(shí)施例中的各個(gè)技特征所有可能的合都進(jìn)行描述，而，只要這些技術(shù)征的組合不存在矛，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是說(shuō)明書記載的范。57.在本發(fā)明的描中，需要理解的，術(shù)語(yǔ)“縱向”、“長(zhǎng)度”、“周向”、“前”、“后、“左”、“右”、“頂、“底”、“內(nèi)”、“”等指示的方位或位置關(guān)為基于附圖所示方位或位置關(guān)系僅是為了便于描述發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，不是指示或暗示指的裝置或元件須具有58.特定的方位、特定的方位構(gòu)造操作，因此不能理為對(duì)本發(fā)明的限。59.在本發(fā)明中，非另有明確的規(guī)和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義解，例如，可以是定連接，也可以可拆卸連接，或成一；可以是機(jī)械連，也可以是電連或可以互相通訊；以是直接相連，也以通過(guò)中間媒介接相連，可以是個(gè)元件內(nèi)部的連通兩個(gè)元件的相互作關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)的普通技術(shù)人員言，可以根據(jù)具體況理解上述術(shù)語(yǔ)在發(fā)明中的具體含。60.此外，術(shù)語(yǔ)“一”、“第二”僅用于描目的，而不能理為指示或暗示相對(duì)重要性或者含指明所指示的術(shù)特征的數(shù)量。此，限定有“第一”、“第二”的特可以明示或者隱地包括一個(gè)或者更個(gè)該特征。在本明的描述中，“多”的含義是至少個(gè)，例如兩個(gè)，三等，除非另有明具體的限定。61.最后說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)案而非限制，盡參照較佳實(shí)施例對(duì)發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)明，本領(lǐng)域的普技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解可以對(duì)本發(fā)明的技方案進(jìn)行修改或等同替換，而不離本技術(shù)方案的宗和范圍，其均應(yīng)涵在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。技特：1.一種配網(wǎng)高作業(yè)智能安全帶其特征在于：所述警系統(tǒng)包括安全本體和安全帶預(yù)警終；安全帶本體，述安全帶本體上置有安全帶預(yù)警終；所述安全帶預(yù)警端包括有卡扣檢模塊、掛鉤檢測(cè)塊、gps模塊、中央控制器、報(bào)警裝置供電模塊，所述扣檢測(cè)模塊、掛檢測(cè)模塊、gps模塊、報(bào)警裝置、供電塊與中央控制器聯(lián)接，所述供電塊用于向安全帶本上的其他模塊進(jìn)行能；安全帶預(yù)警端用于安裝在高作業(yè)人員的身上，全帶可實(shí)時(shí)檢測(cè)作人員包括離地高、安全帶卡扣連狀態(tài)、掛鎖連接狀在內(nèi)的各項(xiàng)信息，據(jù)其內(nèi)部預(yù)設(shè)邏進(jìn)行自動(dòng)判斷，進(jìn)行報(bào)警提醒同時(shí)合后臺(tái)管理系統(tǒng)實(shí)對(duì)安全帶佩戴行的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配網(wǎng)高空業(yè)智能安全帶，特征在于：所述扣檢測(cè)模塊包括卡傳感器，其安裝的置包括但不限于全帶本體胸帶、帶和腿帶的卡扣；扣正確安裝時(shí)電路通；當(dāng)卡扣未插未插緊時(shí)電路斷，通過(guò)卡扣檢測(cè)模傳輸?shù)碾娦盘?hào)確定扣的閉合狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)要求1所述的一種配網(wǎng)空作業(yè)智能安全帶，其征在于：所述掛檢測(cè)模塊通過(guò)探掛鎖的鎖體、扣體接觸情況，進(jìn)而傳掛鎖的懸掛狀態(tài)號(hào)至中央控制器所述掛鉤檢測(cè)模塊包括：掛鉤檢測(cè)傳器、第五電阻、六電阻、第一發(fā)二極管、第一光耦器；所述第一光合器的發(fā)光二極的陽(yáng)極與掛鉤檢傳感器的引腳2電連接，中間串聯(lián)第電阻；所述第一耦合器的發(fā)光二管的陰極接地；第光耦合器的開關(guān)管集電極與電源連；所述第一光耦器的開關(guān)管的發(fā)射與中央控制器的一獨(dú)立的io端口連接，且通過(guò)接第六電阻接地4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種網(wǎng)高空作業(yè)智能全帶，其特征在于所述gps模塊中微型gps傳感器實(shí)時(shí)測(cè)作業(yè)人員的離高度，當(dāng)gps信號(hào)器上升超過(guò)設(shè)高度時(shí)，系統(tǒng)開始檢其他卡扣、掛鎖狀態(tài)，結(jié)合其他數(shù)信息進(jìn)行綜合報(bào)。5.根據(jù)權(quán)利要4所述的一種配高空作業(yè)智能安全，其特征在于：述設(shè)定高度為1.5m6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一配網(wǎng)高空作業(yè)智能全帶，其特征在于，所述