檢修的工作總結(jié)（6篇）

第檢修的工作總結(jié)（6篇）

檢修的工作總結(jié)（精選6篇）

檢修的工作總結(jié)篇1

一、上半年生產(chǎn)任務(wù)完成情況

1、中部槽檢修：1-5月共完成中部槽檢修3套；其中榆礦52211面中部槽TM-9項修189節(jié)，完成工時5147.12小時，完成產(chǎn)值143.85萬元。上灣22103面中部槽檢修167節(jié)，完成工時5081.81小時，完成產(chǎn)值154.39萬元；寸一礦22014面JOY1-23套1.4米中部槽大修140節(jié)，完成工時4788小時，完成產(chǎn)值137.91萬元；

2、中部槽組裝：1-5月份完成上灣礦8.8米中部槽組裝143節(jié)，完成工時1152.58小時；完成錦界礦31212面中部槽組裝20節(jié)，完成工時122小時；完成張家口1.4米中部槽組裝159節(jié)，完成工時985.8小時；

3、舊平板車修復(fù)：1-5月份共完成舊平板車檢修102臺，完成工時1530小時。

4、加工制作：完成1.8米自移機尾加工制作1臺，完成工時5788.71小時；1-5月份共完成邁步式平板車加工制作45臺(完成90%),完成工時10646.4小時。零星件加工1-5月份共完成16219件/套，完成工時19840.09小時，完成產(chǎn)值196.03萬元;完成沿空留巷工作面端頭架、擋桿支架改造1套，完成工時3000小時。

二、實際完成與計劃完成情況

對比1-5月份部門生產(chǎn)實際完成與計劃完成情況，安排生產(chǎn)任務(wù)全部按計劃完成。邁步式板車完成90%，因中心技術(shù)辦圖紙改進、確認等原因，對生產(chǎn)造成一定影響，但不影響工期。

三、目前制約生產(chǎn)的各類問題

1、鋼材采購周期一般為6-8個月，如遇到鋼材價格波動時期會延長采購周期，個別情況會影響部門生產(chǎn)。建議縮短鋼材采購周期，簡化采購流程。

2、部門女工太多，現(xiàn)有員工85人，其中女工41人，占部門總?cè)藬?shù)近50%。由于長期從事焊接工作，隨著年齡的增長身體各方面出現(xiàn)病痛，不能繼續(xù)從事焊接工作，直接影響到后續(xù)生產(chǎn)。建議廠辦給協(xié)調(diào)一部分男員工。

3、部門焊接量較大，目前車間大部分電焊機使用年限超過10年，反復(fù)拼湊修復(fù)，故障較多，影響生產(chǎn)。部門20__年和20__年專項分別提報5臺電焊機，目前只到貨2臺，不能滿足現(xiàn)場使用需求。建議中心盡快采購電焊機，確保20__年生產(chǎn)正常運行。

四、下半年工作安排。

1、現(xiàn)場管理方面

（1）加強現(xiàn)場零星加工件的.管理，對現(xiàn)場工作任務(wù)區(qū)域重新劃分，明確區(qū)域任務(wù)，對所加工的零星件根據(jù)加工進度重新定位擺放，對已加工完成的成品件要聯(lián)系生產(chǎn)委托部門即時取走，減少現(xiàn)場管理難度。

（2）現(xiàn)場設(shè)備、工裝、平臺重新定位管理，統(tǒng)一規(guī)定擺放位置以及擺放標準，實現(xiàn)目視化管理。

（3）加強對現(xiàn)場材料的管控，根據(jù)材質(zhì)對材料進行分類擺放。制定切實可行的擺放標準，避免材料亂扔亂放，使工作場所雜而不亂，動而有序。

2、生產(chǎn)方面

（1）下半計劃檢修中部槽5套，邁步式平板車加工制作1套（50臺）；平板車修復(fù)100臺；完成零星件加工18000件/套；其它各礦委托加工任務(wù)按照任務(wù)下達要求按時完成。

（2）開拓自修業(yè)務(wù)，制定中部槽啞鈴銷修復(fù)工藝，完成設(shè)備管理中心委托啞鈴銷修復(fù)任務(wù)。

檢修的工作總結(jié)篇2

20__年年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著踏踏實實做事，認認真真工作的原則，基本上完成了自己所承當(dāng)?shù)母黜椆ぷ魅蝿?wù)，個人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一定的進步。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一、從思想上：

過去的一年里從思想上嚴格要求自己，加強學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。在工作的過程中，我深深體會到加強自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性，一個是向書本學(xué)習(xí)和上網(wǎng)查找相關(guān)資料，不斷充實自己，改進學(xué)習(xí)方法；二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教；三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運用于實際工作中，在實踐工作中校驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己。

二、從工作方式上：

過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問題越來越多，不僅自己不輕松還時常耽誤生產(chǎn)。現(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同時逐步形成做臺帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺帳，對經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進行檢查，分析設(shè)備故障的主要原因，若是操作問題要求現(xiàn)場操作人員及時整改，對工藝要求上不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后進行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料泵為例子，原來使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)場共計有8臺，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對多臺故障的泵機檢查總結(jié)后我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同時由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機發(fā)生故障?，F(xiàn)在已安排對每臺氧化釜的盤管抱箍進行改型更換并嚴格驗收，同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場防止打空泵。并從設(shè)備堆場找到1臺AZ80-65-160整理后進行試用效果很好，目前這8臺泵機的檢修的頻次相當(dāng)于之前的1/10。不但降低了設(shè)備維修的費用還減低了工人的勞動強度。

三、大修工作和技術(shù)改造工作：

在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點維修，同時在對20__年度大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進行分析改進了檢修的方式，20__年年的大修工作比較成功。對工藝要求的`技術(shù)改造優(yōu)先利用設(shè)備堆場內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使用的部分設(shè)備調(diào)濟使用。確保各項技改的設(shè)備需求。

四、經(jīng)驗和教訓(xùn)：

過去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進步，但是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

1、對設(shè)備管理比較粗糙，缺少細致的、連續(xù)的管理方法。

2、對檢修人員的管理比較松散。

3、對設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。

寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗，再接再厲，發(fā)揮潛力，更好的為公司服務(wù)。

檢修的工作總結(jié)篇3

20__年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進取、團結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強。現(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

一：工作任務(wù)完成情況

1、大修工作：

（1）、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電；

（2）、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機主機大修工作。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作；

（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。

2、維修工作：

（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；

（2）、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次；

（3）、更換鋁母88組；

（4）、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；

（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；

（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標準要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

二、安全管理工作：

1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況：

輕傷以上人身事故0次；火情火險0次；治安、交通事故0次；一般設(shè)備事故0次；設(shè)備故障3次；不安全（未遂）現(xiàn)象2次；辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%；辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%；安全教育培訓(xùn)合格率95%以上（全部合格）；新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%；應(yīng)急預(yù)案演練4次；火災(zāi)演習(xí)、演練2次；

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進行認真研討和反思，從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負責(zé)人對于安全監(jiān)護工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。

（4）、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

（6）、“5S”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5S”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的`改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

三、20__年工作部署：

1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo)，增強執(zhí)行意識，樹立模范先進學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。

3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達到高效能，高質(zhì)量。

4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行

檢修的工作總結(jié)篇4

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現(xiàn)將半年來有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

一、工作內(nèi)容

我的工作內(nèi)容大致分為機電組工作和設(shè)備科科室工作。機電組工作：

1.組織班組成員做好車間設(shè)備的巡檢、維護和維修工作;

2.參與巡檢和重點維護、維修工作;

3.負責(zé)機電組和變配電室的現(xiàn)場規(guī)范和管理;科室工作：

1.安全工作：填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;

2.質(zhì)量工作：整理維護設(shè)備檔案資料;收集整理冰機、鍋爐、變配電運行記錄、設(shè)備用油記錄和車間設(shè)備保養(yǎng)記錄;統(tǒng)計設(shè)備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率;

3.完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作;

二、主要成績

1.在機電組規(guī)范了個人用品的擺放，如：茶杯、工作鞋等;

2.公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;

3.組織機電組成員及時完成車間設(shè)備的巡檢、維護和維修，保障了車間生產(chǎn)設(shè)備的正常運行;

4.組織班組頂酷暑參與車間新設(shè)備安裝、放線、接線及調(diào)試等工作，為新設(shè)備早日投產(chǎn)作好準備;

5.參與能源組設(shè)備的部分維修，保證了能源設(shè)備的運行;

三、經(jīng)驗體會

1.塌實刻苦提高專業(yè)技能作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。

2.努力鉆研提高管理能力。對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是紙上談兵了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。

3.重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。

同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!3.注重細節(jié)逐步成長

在工作中，任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。

四、存在問題和不足

1.工作中有時有點粗心、不夠細致;

2.在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠;

3.組織管理力度不夠;

針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進步，同時還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團隊的力量，把工作做得更上一個臺階。

總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自己、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!

檢修的工作總結(jié)篇5

本次檢修經(jīng)過一個禮拜緊張有序的施工，基本順利的完成了相關(guān)的計劃內(nèi)容。現(xiàn)根據(jù)本次檢修的實際情況，以及相關(guān)內(nèi)容現(xiàn)對本次設(shè)備檢修工作進行全面的總結(jié)。

一、設(shè)備檢修計劃的匯總工作

在8月初完成了設(shè)備計劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報計劃外），包含熟料車間各個主機設(shè)備及可能存在隱患的輔機設(shè)備，共計計劃大項32項，小項93項。其中燒成計劃大項16項，小項36項，生料計劃大項16項，小項57項。

二、設(shè)備檢修工作的開展

本次設(shè)備檢修共7天，完成了檢修計劃的所有檢修項目，其中對各主機設(shè)備進行了重點的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了處理，并做好了相關(guān)的記錄。針對以下幾項我們做了更詳細的處理。

1、篦冷機干油泵的加油泵調(diào)節(jié)閥，因為油脂臟引起閥芯堵死，無法調(diào)節(jié)壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無法正常運行。經(jīng)過拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問題。確保了干油站的正常，防止了設(shè)備隱患。

2、經(jīng)過檢查大窯的擋輪瓦的潤滑油以及帶油勺、瓦口螺栓的緊固情況后，發(fā)現(xiàn)兩檔托輪1、3號瓦油質(zhì)臟，并伴有鐵削，通過換油清洗確保軸瓦的正常工作。

3、對煤磨高壓油泵打不起壓的問題進行了處理，確保了軸瓦的安全，現(xiàn)存在溢流閥故障問題，待溢流閥采購回來后進行更換。

4、對高溫風(fēng)機的檢查，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)破裂，為長遠安全角度考慮，對擋油環(huán)進行加工并予以更換。為風(fēng)機正常運行打下了基礎(chǔ)。

三、檢修的后期檢查工作

在本次檢修有時間相對比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒有因為時間或備件問題影響檢修。在檢修的后期由運保部對檢修計劃所列的所有檢修項目進行了全面的檢查驗收，發(fā)現(xiàn)檢修中遺留的問題進行了處理，確保了本次檢修的質(zhì)量。

四、檢修后的試車工作

本次檢修工作由于設(shè)備方面計劃詳細時間充分，在檢修后的單機試車中所有設(shè)備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚。

五、存在不足之處

1、對生料磨磨輥補焊工作，認識不足，沒能徹底的處理，可能對未來的幾個月的運行存在影響，當(dāng)然這也是一些客觀的原因，比如時間緊，補焊工具遲遲不能到廠等。

2、檢修完成后沒有組織了相關(guān)人員進行現(xiàn)場驗收，試機時間較短，從而沒能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的問題，影響開機。如開機當(dāng)晚的高溫風(fēng)機軸承發(fā)熱現(xiàn)象，就是因為試機時間短，不能及時發(fā)現(xiàn)問題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓(xùn)，在下次的檢修中我們必須把驗收工作做實做扎實。

3、檢修的記錄做的不及時，檢修計劃中缺乏機電及工藝檢修計劃，從而導(dǎo)致工藝檢修無計劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。

隨著新年的到來，我們走過了20__年度?；仡^看看，有幾分耕耘，幾分收獲。20__年度經(jīng)過全班人員的共同努力，齊心合作，在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上圓滿完成了各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)將20__年度主要工作總結(jié)如下：

一、班組概況及建設(shè)

我們電氣檢修班是在今年7月份成立的一個新班組，現(xiàn)有工作班成員7人。某某某任班長，班組成員有……

班組成立5個月以來，班組成員做了大量的工作。逐步完善班組的各項工作。認真規(guī)范及時做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷臺賬、工作票臺賬、領(lǐng)取物資臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺帳，對所有的工器具及班組資料實行管理。

二、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

由于班組成員來自不同的單位，專業(yè)知識及相關(guān)的業(yè)務(wù)能力參差不齊，為此，我們收集了大量的設(shè)備資料，利用工作之余時間學(xué)習(xí)，理論與實踐相結(jié)合，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了較大的提高，為檢修工作打下了一定的基礎(chǔ)。

三、安全生產(chǎn)

每周二組織一次班組安全活動。全體班組成員必須參加。結(jié)合實際問題學(xué)習(xí)討論上級有關(guān)安全生產(chǎn)指示精神，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全規(guī)程，針對相關(guān)安全事件吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。結(jié)合實際問題討論安全生產(chǎn)。對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產(chǎn)。

四、工作情況

班組自9月21日接管設(shè)備后，處理運行提出的缺陷86項，點檢提出的缺陷213條。辦理工作票178份。重點解決的問題：①運行②基建遺留。

五、工作安排

1、做好安全工作

2、加強班組建設(shè)

3、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)

4、積極消缺，保證設(shè)備運行

進入新的一年，我們班組全體職工決心克服工作中的缺點和不足，加強學(xué)習(xí)，努力工作，以更加飽滿的工作熱情，樂于奉獻的敬業(yè)精神，投入到新的工作中去。

檢修的工作總結(jié)篇6

一、安全方面

一年來，我們隊里沒有出現(xiàn)過任何人為因素引起的異常，個人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都會提前進入現(xiàn)場，從mis系統(tǒng)上查詢當(dāng)日設(shè)備缺陷，確認當(dāng)日主要工作項目。親自主持召開隊里的班前會、班后會，結(jié)合“三講一落實”要求，在班前會上對當(dāng)天工作任務(wù)進行安排和布置，結(jié)合工作內(nèi)容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析并制定詳實可行的控制措施，責(zé)任落實到人，為當(dāng)日各項工作的順利完成把好第一道關(guān)口。每日工作開工前及工作過程中對現(xiàn)場工作進行全面的檢查監(jiān)督，并對檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正和考核，數(shù)百日如一日的.與員工共艱辛、同努力，確保了隊里每日工作安全順利的開展。每天班后會對當(dāng)日工作中出現(xiàn)的問題進行總結(jié)分析，同時分析當(dāng)日出現(xiàn)問題員工的思想動態(tài)，確保受到處分、考核的員工在思想上不出現(xiàn)抵觸情緒。做到了有問題及時解決問題、有危險及時加以控制，從而保證了隊里各項工作安全順利的進行。每周二安全日活動中，我都會把一周工作中出現(xiàn)的不安全、不規(guī)范現(xiàn)象進行一個總結(jié)，在安全日活動中同廣大職工一起進行分析和討論，并制定更加切合實際的控制措施在下周工作中進行落實。正是通過這樣認真進行的“兩一活動”，認真把握工作中的各個安全細節(jié)，才使得我們隊數(shù)年來沒有發(fā)生過任何人身傷害和設(shè)備損壞事故。為公司、工程處、隊里安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)做出了應(yīng)有的貢獻！

二、工作方面

我們隊是曾經(jīng)拿到省