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生活中的圓周運(yùn)動胡成F合“供需”平衡物體做勻速圓周運(yùn)動提供物體做勻速圓周運(yùn)動的力物體做勻速圓周運(yùn)動所需的力=從“供”“需”兩方面研究做圓周運(yùn)動物體做勻速圓周運(yùn)動的條件賽道的設(shè)計第五章曲線運(yùn)動第8節(jié)生活中的圓周運(yùn)動

OmgFNFf1、火車轉(zhuǎn)彎車輪介紹FFNG若內(nèi)外軌道一樣高鐵軌和車輪極易受損GFNF合

實際應(yīng)用中的處理：外軌比內(nèi)軌高如圖示，軌道傾角為,轉(zhuǎn)彎半徑R,車輪對內(nèi)外軌都無壓力,質(zhì)量為m的火車運(yùn)行的速率應(yīng)該多大

若外軌較高：由牛頓第二定律得：mgtanθF1=mv2/r對一定的θ和r,若v適當(dāng),可使F1=0,即軌道與車輪間無壓力。若v過大,mgtanθ<mv2/r則可由F1彌補(bǔ)若v過小,mgtanθ〉mv2/r則可由內(nèi)軌壓力平衡一些。

列車速度過快，造成翻車事故實例分析一、汽車過橋1、23、1、分析汽車的受力情況GN2、找圓心圓心03、確定F合即F向心力的方向。F向心力4、列方程F向心力=F合

=G-NN=G-注意公式中V用汽車過橋頂時的瞬時速度1、分析汽車的受力情況GN2、找圓心圓心03、確定F合即F向心力的方向。F向心力4、列方程F向心力=F合

=N-GN=G+注意公式中V用汽車過橋底時的瞬時速度比較三種橋面受力的情況N=G3、航天器中的失重現(xiàn)象在航天器中，航天員處于完

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