高鐵站房裝飾裝修的施工要點

高鐵站房裝飾裝修的施工要點摘要:高鐵站，全稱高速鐵路車站，是在高速鐵路沿途建設(shè)、為高速列車服務(wù)的火車站。高鐵站在整個火車站家族中只是普通成員，但車站的設(shè)施規(guī)模和技術(shù)等級有較高標準。目前，鐵路站房建設(shè)標準以提高至“第四代站房"即已進入了精品站房的行列。在國家宏偉的發(fā)展趨勢下，不斷加快普速鐵路升級改造和高速鐵路廣泛建設(shè)，中國高鐵站逐漸在神州大地上星羅棋布。作為基建項目末端主體施工企業(yè)，處于激烈的競爭環(huán)境中，在結(jié)合自身的實際情況，做好高鐵站房的施工策劃與實施，對項目的良性發(fā)展有舉足輕重的地位。并且工程項目是企業(yè)利潤的主要來源和展示企業(yè)實力的窗口，直接反映著企業(yè)形象，影響著企業(yè)市場競爭力。關(guān)鍵詞:高鐵站房裝飾裝修細部設(shè)計魯南高鐵按照國家要求，應(yīng)做到全線精品。裝飾裝修內(nèi)容，其質(zhì)量好壞直接影響觀感和使用，并直接關(guān)系到創(chuàng)優(yōu)能否實現(xiàn)。現(xiàn)將泗水南站和曲阜東站的裝飾裝修工程要點控制的經(jīng)驗總結(jié)如下，以供借鑒。高鐵車站建設(shè)的巨大投入，在公眾眼里看到和切身感受到的就是高鐵車站公共區(qū)的裝飾裝修。高鐵車站裝飾裝修，首先是保證其安全性、適用、通達、快捷。并在此基礎(chǔ)上考慮造型及裝飾材料的應(yīng)用。1施工原則1.1質(zhì)量第一裝飾裝修質(zhì)量標準按照國家級優(yōu)秀的標準執(zhí)行，即做成精品工程。1.2綠色裝飾所有的裝飾工藝、裝飾材料需滿足綠色環(huán)保要求，各項檢測均需達到環(huán)保標準。1.3降低造價堅持技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化施工方案，力求使施工方案在經(jīng)濟、技術(shù)、進度、質(zhì)量、安全諸方面達到最優(yōu)的效果。1.4整體策劃，效果優(yōu)先在設(shè)計選定的材料基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計風格完成裝飾材料各部位的施工深化設(shè)計。一是地面工程設(shè)計內(nèi)容：塊材分格、過門石、地面拼花、踢腳處理、貴賓廳地毯樣式等。二是墻面工程設(shè)計內(nèi)容：候車廳四面的裝飾節(jié)點和整體建筑尺寸、貴賓廳的壁畫選擇、墻面塊材排放。三是吊頂工程設(shè)計內(nèi)容：各種吊頂?shù)脑煨?、材料選擇和柱、墻的節(jié)點設(shè)計等。四是細部節(jié)點設(shè)計內(nèi)容：站房平臺，售票廳售票臺，候車區(qū)消防箱，貴賓區(qū)的壁畫，公共衛(wèi)生間隔墻、掛鉤、盥洗臺、鏡子、小物件通長擱置板、門鎖、欄桿（板）、扶手、玻璃隔墻、窗簾盒、踢腳等。五是外立面設(shè)計內(nèi)容:外裝飾效果、材料選擇、分格縫、幕墻或門窗等節(jié)點做法。六是幕墻工程設(shè)計內(nèi)容：外幕墻設(shè)計計算書、外幕墻細化、節(jié)點做法。2深化設(shè)計2.1深化設(shè)計程序深化設(shè)計程序為：建筑圖初步審核T設(shè)計元素調(diào)研T控制性建筑圖設(shè)計T效果圖設(shè)計TPPT匯報材料T報設(shè)計院審核及有關(guān)單位認可T裝飾裝修施工圖設(shè)計T報設(shè)計院確認T設(shè)計院下發(fā)施工藍圖T現(xiàn)場材料確認封樣T樣板施工確認。2.2深化設(shè)計部位深化設(shè)計部位包括：站房外立面（幕墻、石材等）、內(nèi)墻面、吊頂、地面、候車室、售票廳、貴賓室、衛(wèi)生間、電梯廳、辦公室、輔助設(shè)備用房、站臺雨棚、落客橋、旅客地道、室外鋪裝、站前與站后界面節(jié)點等。2.3對專業(yè)分包深化設(shè)計的協(xié)調(diào)和管理專業(yè)分包指鋼結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、幕墻、金屬屋面等由廠家制作或現(xiàn)場安裝的專業(yè)分包隊伍。2.3.1除按合同嚴格管理各分包單位之外，并協(xié)助、指導各分包單位進行深化設(shè)計和詳圖設(shè)計工作，貫徹設(shè)計意圖，保證設(shè)計圖紙的質(zhì)量，督促設(shè)計進度滿足工程進度的要求。2.3.2協(xié)調(diào)不同專業(yè)分包在設(shè)計上的關(guān)系，最大限度地消除各專業(yè)設(shè)計之間的矛盾，界面的劃分及界面節(jié)點做法。2.3.3凡涉及指定分包的技術(shù)要求或變更，均應(yīng)及時轉(zhuǎn)發(fā)給分包單位，以確保技術(shù)要求能及時得到落實。2.4控制性建筑圖設(shè)計主要任務(wù)是完成車站各個部位建筑施工塊材排放及節(jié)點細化的設(shè)計。在設(shè)計選定的材料基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計風格完成裝飾材料各部位的施工深化設(shè)計。2.4.1地面工程設(shè)計內(nèi)容：塊材分格、過門石、地面拼花、踢腳處理、貴賓廳地毯樣式等。2.4.2墻面工程設(shè)計內(nèi)容：候車廳四面的裝飾節(jié)點和整體建筑尺寸、貴賓廳的壁畫選擇、墻面塊材排放。2.4.3吊頂工程設(shè)計內(nèi)容：各種吊頂?shù)脑煨?、材料選擇和柱、墻的節(jié)點設(shè)計等。2.4.4細部節(jié)點設(shè)計內(nèi)容：站房平臺，售票廳售票臺，候車區(qū)消防箱，貴賓區(qū)的壁畫，公共衛(wèi)生間隔墻、掛鉤、盥洗臺、鏡子、小物件通長擱置板、門鎖、欄桿、扶手、玻璃隔墻、窗簾盒、踢腳等。2.4.5外立面設(shè)計內(nèi)容：外裝飾效果、材料選擇、分隔縫、幕墻或門窗等節(jié)點做法。2.4.6幕墻工程設(shè)計內(nèi)容：外幕墻設(shè)計計算書、外幕墻細化、節(jié)點做法。2.5施工圖深化設(shè)計2.5.1高凈空、大跨度候車廳候車廳采用高凈空設(shè)計，屋面結(jié)構(gòu)采用大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，跨度達到32m，凈空高度19m左右。吊頂材料采用條形鋁板，氟碳噴涂。公共設(shè)施安裝時注意以下幾點：（1）暗裝消火栓箱：新型客站消火栓箱一般采用暗裝的方式，內(nèi)墻一般采用干掛石材或仿石材鋁板，施工中要求消火栓箱門扇應(yīng)與所在墻體裝飾材料顏色一致，門鎖要便于開啟；門窗關(guān)閉后與墻面平齊，門扇和墻面之間的縫隙與墻面其他縫隙寬度一致；門扇上不設(shè)置凸出表面的拉手等；內(nèi)部門框、門軸應(yīng)充分考慮石材的重量，選用重型門軸及大規(guī)格的門框骨架。開啟角度要保證不低于120度，開門方向為開門見栓。（2）各種控制面板、風口等：在墻面上設(shè)置的各類控制面板、指向標志、風口等在排布上應(yīng)與墻面的分格一致，相同面板和標志的高度、距離、位置應(yīng)相同，面板和標志在墻面每個分格的位置應(yīng)居中或?qū)ΨQ布置。（3）防火卷簾門：在滿足防火功能的前提下，防火卷簾門的安裝應(yīng)服從室內(nèi)裝修的風格，達到一致的裝飾效果；防火卷簾門應(yīng)隱藏在吊頂之內(nèi)，防火卷簾滑道采用不銹鋼板，且軌道應(yīng)與裝飾柱面、墻面平齊。（4）材料進場后先進行擺拼，查看石材是否存在較大色差，色差較大時按照區(qū)域進行單獨劃分，同一空間內(nèi)石材色差不要過大。密拼墻面石材，條件允許下盡量使用挑件，可以提高了施工合格率，節(jié)約了材料成本，降低返工成本，縮短了施工工期，工程效果顯著。（5）材料進場后先進行擺拼，查看石材是否存在較大色差，色差較大時按照區(qū)域進行單獨劃分，同一空間內(nèi)石材色差不要過大。地面石材做結(jié)晶處理時，對石材六面防護破壞部位要及時進行處理，避免污染造成水斑。2.5.2售票廳售票窗臺板材料一般采用淺色系的石材（泗水南站和曲阜東站均使用的白麻花崗巖），售票窗玻璃一般采用雙層夾膠安全玻璃，在施工中應(yīng)注意玻璃分格應(yīng)與售票窗口尺寸相一致，玻璃上的開孔位置、走線要與廣播通話系統(tǒng)相對應(yīng)。售票廳地面應(yīng)設(shè)置1m等待提示線，提示線（黃底黑字）一般采用耐磨地膠鋪貼，線寬100mm，在施工中，應(yīng)注意保持提示線的順直，提示線的位置應(yīng)貼在石材拼縫位置，采用壓拼縫中線或地膠邊貼拼縫布置的方式。2.5.3貴賓候車區(qū)整個貴賓廳的布局應(yīng)簡潔、大氣、莊重，突顯地域特色，房間應(yīng)方正規(guī)則，不出現(xiàn)局部的凸出或凹陷，整個墻面應(yīng)保持平齊。貴賓候車廳的墻面裝飾材料主色不應(yīng)超過三種，當墻面裝飾材料采用石材時，應(yīng)以豎向線條分割。主賓位兩側(cè)的墻體應(yīng)對稱，當一側(cè)有窗時，應(yīng)通過裝修手段使其與對側(cè)墻體相一致。墻面色彩、拼縫位置、裝飾畫的尺寸及高度等均應(yīng)對稱布置。地面在采用石材的部位，如過門石等，應(yīng)采用整塊的石材切割成型，不應(yīng)采用多塊石材拼縫的處理。2.5.4公共衛(wèi)生間衛(wèi)生間地面與墻面的鋪貼應(yīng)采用對縫的方式。衛(wèi)生間地面與候車廳或其他公共區(qū)域的地面高度應(yīng)一致。墻面和地面在門口應(yīng)對稱布置，墻面磚在門口處不應(yīng)小于1/2的半磚，整個墻面以選用整磚為宜，在陰陽角處不出現(xiàn)半磚。宜選用定尺寸、定規(guī)格的塊材鋪貼。小便器安裝位置應(yīng)與墻面塊材對稱，給水管道的預埋和安裝要與裝修一致。外露的管道應(yīng)在塊材中央位置或墻面塊材的拼縫位置。地漏應(yīng)布置在地面塊材的中心位置，套割均勻。衛(wèi)生間隔墻當選用木質(zhì)隔斷板時，為防止其下部受潮，應(yīng)在其外部進行不銹鋼或鋁板護邊處理，高度以100mm為宜。衛(wèi)生間鏡子應(yīng)為整塊材料，鏡子背板使用細木工板用結(jié)構(gòu)膠粘接，洗手臺與鏡子使用暗藏燈槽過渡，并在鏡子下部設(shè)置擱物板。洗手臺厚度建議不應(yīng)低于350mm，避免臺盆下部管線外露，臺面顏色應(yīng)以淺色為主。第三衛(wèi)生間開門方向應(yīng)為向外開啟，裝飾裝修前應(yīng)提前考慮內(nèi)部布局（掛墻式兒童座椅、掛墻式嬰兒護理臺、成人馬桶、兒童馬桶、成人洗手臺及兒童洗手臺等）。3.施工管理3.1樣板領(lǐng)路重點部位選擇在工程實體上制作，完成后請相關(guān)方參與審查，通過后再大面積展開，實行首件制度。3.2加強材料驗收管理在材料質(zhì)量上要嚴格把關(guān)，統(tǒng)一顏色、紋理、規(guī)格和質(zhì)量，嚴格執(zhí)行進場驗收檢查制度，主要的材料有質(zhì)量合格證和進場復試報告。3.3做好技術(shù)交底工作具有針對性；用數(shù)字講話、明確標準；對自行檢測手段要明確，使作業(yè)人員及時對自己的工作進行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。引用新技術(shù)，利用BIM指導現(xiàn)場施工，做到施工合理化，避免碰撞，施工內(nèi)容一目了然。3.4注重過程檢查、及時整改項目部要建立嚴謹、切實可行的檢查制度；做好自檢、互檢、交接檢；巡檢、抽檢工作需落實到位。3.5嚴格控制管理要把好七道關(guān)：方案評審關(guān)、管理人員關(guān)、裝飾隊伍關(guān)、材料驗收關(guān)、過程控制關(guān)、成品驗收關(guān)和后期跟蹤關(guān)。3.6工程收尾與成品保護裝飾工程接近收尾階段時，不可避免地會存在一些零散、分散、量小、面廣的未完成項目，對此要組織有關(guān)人員逐步、逐段、逐部分、逐房間地進行查項，檢查施工中有無丟項、漏項。一旦發(fā)現(xiàn)丟項、漏項，須立即指定專人定期解決，并及時檢查驗收。對已全部完成的部位或查項后修補完成的部位，要立即組織清理，保護好成品，如有可能按房間或?qū)佣捂i門封閉，嚴禁無關(guān)人員進入。對于不便封閉的重要房間要派專人加以看管。【關(guān)鍵詞】裝飾裝修工程是實現(xiàn)高鐵站房功能的重要環(huán)節(jié)，在施工管理過程中既要達到美觀、實用和創(chuàng)新效果，又要保證質(zhì)量