關(guān)于電梯實(shí)習(xí)日記

竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除篇一：電梯公司實(shí)習(xí)報(bào)告(有日記)今天是實(shí)習(xí)的第一天，經(jīng)理主要給我介紹了公司的具體情況。下午在車間轉(zhuǎn)了一圈，主要看看電梯的生產(chǎn)過(guò)程。今天參加了一個(gè)會(huì)議，會(huì)議的主題是安全教育，會(huì)議記錄如下一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。素——不安全行為物的因素——不安全因素三、入廠主要安全注意事項(xiàng)1、防火防爆2、防止灼燙傷3、防止觸電4、防止機(jī)械傷害5、防止車輛傷害6、防止起重機(jī)械傷害7、防止物體打擊8、班前班中不得飲酒安全在企業(yè)生產(chǎn)中是很重要的一部分，我們一定要把安全放在第一位。今天很多工人師傅出去安裝電梯，我在辦公室搜索了電1889年美國(guó)的奧梯斯電梯公司首先使用電動(dòng)機(jī)作為電進(jìn)工業(yè)國(guó)只成了無(wú)觸點(diǎn)半導(dǎo)體邏輯控制電梯。1971年集成電機(jī)開(kāi)始用于電梯，使電梯的電氣控制進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。由于早期的電梯及電氣控制方式存在故障率較高、可靠保留了傳統(tǒng)繼電氣控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂，而且具備控制精度高、可靠性好、易于與計(jì)算機(jī)接口連接、維修方便等諸多高為什么要應(yīng)用pLc控制電梯，今天特意上網(wǎng)查了一下作pLc在電梯控制上的應(yīng)用主要體現(xiàn)在它的邏輯開(kāi)關(guān)控制功能。由于pLc具有邏輯運(yùn)算，計(jì)數(shù)和定時(shí)以及數(shù)據(jù)輸入輸出的功能。在電梯控制過(guò)程中，各種邏輯開(kāi)關(guān)控制與pLc很好的結(jié)合，很好的實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯的控制。電梯的電氣系統(tǒng)由拖動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采用的繼電器邏輯控制由于觸點(diǎn)多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點(diǎn)，正逐漸被淘汰。目前電梯設(shè)計(jì)使用可編程控制器(pLc)，要求功能變化靈活，編程簡(jiǎn)單，故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強(qiáng)，控制箱占地面積首先我看了圖紙，電氣控制系統(tǒng)主回路原理圖如圖所示。圖中m1，m2為曳引電機(jī)和門電機(jī)，交流接觸器Km1~Km4通過(guò)控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行來(lái)控制轎廂和廳門，從而進(jìn)行對(duì)電梯的控制。FR1，F(xiàn)R2為起過(guò)載保護(hù)作用的熱繼電器，用于電這個(gè)比較簡(jiǎn)單理解，但是看了pLc梯形圖，還是比較難電梯中不可缺少的就是電機(jī)，所以今天對(duì)電機(jī)的知識(shí)也進(jìn)一步的了解，電梯使用的是變頻調(diào)速，電梯變頻調(diào)速控制的特點(diǎn)如下：可編程序控制器pLc和mm440變頻器之間的通雙芯屏蔽電纜西門子專用，它大大減少了布線的數(shù)量，無(wú)須重新布線即可更改控制功能，可以通過(guò)串行接口設(shè)置和修改變頻器的參數(shù)，還可以連續(xù)對(duì)變頻器的特性進(jìn)行監(jiān)視和控制另外變頻器上還安裝了編碼器模板這使得這種通用型mm440可以接成閉環(huán)速度反饋控制方式與無(wú)傳感器矢量控制sLVc和變壓/變頻V/F相比這種控制方式具有以下優(yōu)點(diǎn)：1零速時(shí)仍然具有額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載能力2速度控制的精度3速度控制和轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能得到改善引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動(dòng)。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和今天是新的一周，上周主要進(jìn)行的是里路邊部分的指導(dǎo)，而從今天起則通過(guò)一周的時(shí)間設(shè)計(jì)電梯的程序圖，以及在師傅的帶領(lǐng)下安裝并調(diào)試好電梯，使其正常工作。電梯控制硬件設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告系關(guān)于電梯的維修與保養(yǎng)的實(shí)習(xí)報(bào)告本文對(duì)公司的情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的描述，并對(duì)我的實(shí)習(xí)崗位的情況、要求以及實(shí)習(xí)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的描述，在最后對(duì)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)做了總結(jié)。淄博魯菱電梯工程有限公司成立于1997年，現(xiàn)有注冊(cè)工70名，其中高級(jí)工程師5名，工程師6名，其他施工人檢測(cè)設(shè)備齊全。下設(shè)總經(jīng)辦，財(cái)務(wù)部，行政部，安裝部，維修部，技術(shù)部，培養(yǎng)不。成立近十幾年來(lái)，公司有小到大，由弱到強(qiáng)，已逐步發(fā)展成為淄博地區(qū)頗具實(shí)力和影響力的電梯公司，具備了為廣大用戶提供銷售、安裝、維修、保養(yǎng)、改造、備品備件一條龍服務(wù)的能力。的斯、西子奧的斯、迅達(dá)、德國(guó)蒂森、上海房屋、蘇州東南液壓、蘇州江南快速、青島富士、蘇州申龍等電梯公司建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，并是上海三菱電梯有限公司淄博地區(qū)唯一正式代理商，經(jīng)過(guò)多年的磨礪，公司樹(shù)立了規(guī)范的銷售，工程服務(wù)商形象，與一批客戶建立了長(zhǎng)期牢固的合作關(guān)公司的管理層人員學(xué)歷較高，了解國(guó)家電梯作業(yè)的相關(guān)力。技術(shù)員人員已掌握了電梯工作中的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠獨(dú)立進(jìn)行電梯的技術(shù)工作，檢測(cè)、質(zhì)保、安全人員經(jīng)過(guò)了相關(guān)合作廠家的技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)掌握了新的國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備安全監(jiān)察的管理規(guī)定，有著較高的工作素質(zhì)，并能根據(jù)公司的質(zhì)保手冊(cè)，工藝手冊(cè)開(kāi)展工作。自2000年取證以來(lái)，在當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的正確引導(dǎo)下，公司獨(dú)立完成了多項(xiàng)安裝改造維修、保養(yǎng)工程，每年安裝、改造各類型的電梯100余臺(tái)，維保電梯400余臺(tái)，每年公司業(yè)務(wù)不斷上升，公司將通過(guò)管理升級(jí)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升人員素質(zhì)，軟硬件投入，來(lái)把握市場(chǎng)機(jī)遇，與時(shí)俱進(jìn)，力爭(zhēng)發(fā)展成為淄博地區(qū)最具實(shí)力和專業(yè)水準(zhǔn)的電梯工程施工企業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)，規(guī)范的管理為客戶提供最優(yōu)的我在公司所從事的工作是電梯的維修與保養(yǎng)，主要職責(zé)是定期對(duì)電梯的各部件進(jìn)行清掃、調(diào)整、檢查等，即保養(yǎng)；并對(duì)電梯隨時(shí)出現(xiàn)的故障及問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決，即維修。西站、頤豐站、博山站、桓臺(tái)站、青州站、壽光站等站。而每站根據(jù)電梯數(shù)量的不同，分派人數(shù)也不同，在2—8人不等，其中設(shè)站長(zhǎng)一名，下設(shè)組員，每?jī)扇艘唤M進(jìn)行作業(yè)。一、電梯的維保過(guò)程中，需要經(jīng)常用的工具有：二、電梯的檢驗(yàn)檢測(cè)中所需要的儀器設(shè)備有：5.轉(zhuǎn)速表，6.限速器動(dòng)作速度測(cè)試裝置，電梯限速器測(cè)面性測(cè)鋼絲絕緣測(cè)三、電梯作業(yè)安全基本規(guī)程1.電梯安裝、改造維修保養(yǎng)工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和安全操作培訓(xùn)，通過(guò)有關(guān)部門考核合格，持有相應(yīng)崗位資格證，方可上崗操作。2.點(diǎn)頭操作工必須熟悉和掌握起重、電工、鉗工、電梯駕駛等理論知識(shí)和實(shí)際操作技能，熟悉高空作業(yè)防火和電焊、3.電梯施工作業(yè)人員從事特定的施工作業(yè)須持有相應(yīng)施工作業(yè)崗位資格證，如：起重、電工、電氣焊等相關(guān)崗位4.非電梯工嚴(yán)禁操作電梯，不得單獨(dú)進(jìn)行電梯的維保、保養(yǎng)、更新、改造等操作。四、安全作業(yè)程序1.電氣施工作業(yè)（1）井道施工用臨時(shí)照明應(yīng)足夠照亮，照明采用36V以下電壓作為電源，超出36V電壓的其它電源應(yīng)配置漏電保（2）使用電動(dòng)工具時(shí)，必須保證接地良好，帶金屬外殼，采用220v供電的電動(dòng)工具必須配備漏電保護(hù)器。電源開(kāi)關(guān)采取隔離措施。如果隔離開(kāi)關(guān)和接線點(diǎn)不在同一位置和樓層，應(yīng)在隔離開(kāi)關(guān)上做隔離標(biāo)志，如“操作進(jìn)行中，嚴(yán)禁合閘”。（4）在跨接層門、轎門或者其它安全回路時(shí)，嚴(yán)禁快打開(kāi)廳門或進(jìn)入底坑作業(yè)。（5）嚴(yán)禁站在電梯廳轎門連接處操作運(yùn)行電梯檢修按鈕，以防轎廂移動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。（6）在轎頂進(jìn)行工作時(shí)，嚴(yán)禁連續(xù)快車運(yùn)行。（7）現(xiàn)場(chǎng)施工人員均應(yīng)明確正確的檢修、正常開(kāi)關(guān)位2.電梯鎖定和設(shè)定標(biāo)記（1）當(dāng)有必要對(duì)電梯或自動(dòng)扶梯某個(gè)構(gòu)成部分進(jìn)行作業(yè)，存在接觸有害或致命電壓/機(jī)械損傷可能，或有必要保持電梯靜止時(shí)，必必須斷開(kāi)電路或設(shè)備的電源，以確保作業(yè)安全進(jìn)行以及鄰近設(shè)備的安全。使用電梯鎖定/外部附標(biāo)記的方法旨在確保其他人不會(huì)或不可能接通電源，或在未經(jīng)你允許和/或批準(zhǔn)的情況下，隨意接通電源。（2）可能存在一些你（作為一名有能力者）認(rèn)為有必要查找現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障的情況。如果存在的話，你應(yīng)該采取一切可能的措施，確保自己的安全。篇三：實(shí)習(xí)日記今天天氣蠻好,我早上去工廠的時(shí)候心里還是挺緊張的。畢竟我是第一天去,心里還是有點(diǎn)緊張的。也不知道人家工廠里的人會(huì)對(duì)我有沒(méi)有什么看法,不過(guò)我相信別人肯定是善良的。我這么鼓勵(lì)我自己。我今天要進(jìn)的廠是一家電梯廠,因?yàn)槲覀兡潜容^大的機(jī)械廠幾乎沒(méi)有,所以我就找了一家電梯廠,我想既然機(jī)電不分家那么應(yīng)該也可以的。我一早起來(lái)就又緊張又興奮的,在學(xué)校的時(shí)候總想著到外面的世界中去長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，對(duì)所學(xué)的知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。我想這次機(jī)會(huì)可以讓我把我在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)用于實(shí)踐了。我所實(shí)習(xí)的工廠的名字是揚(yáng)州安捷電梯有限公司，工廠主要是電梯設(shè)備生產(chǎn)及研發(fā)，我就在車間里面做事。帶著些幾許敬畏和幾許不安我踏進(jìn)了工廠的大門，人家老師傅帶我到車間里面向眾人介紹了一下我，我向他們介紹了我的基本情況，工友們都非常有好。老師傅叫了一位工人帶我介紹了一下工廠的概況，也交待了我以后要做的事情。這過(guò)程中讓我更加了解工第一天上班，感覺(jué)還是挺輕松的，也就是了解了解工作情況，工廠里的一些章程，個(gè)人所要負(fù)責(zé)的事情等。最重要的是要注重工廠的一些安全規(guī)定，這是人家?guī)煾底屛冶仨氄粕戆踩乙欢〞?huì)牢牢緊記這些安全規(guī)定的。今天的事情雖然輕松但也是很重要的，我從中得到了很大的收獲。下班后，我也到電腦上查詢了關(guān)于我們這種類型的工廠的事情，對(duì)于我將要做的事要更加深入的了解。我相信有準(zhǔn)備才是成功的基礎(chǔ)。明天好好做吧！今天是我去上班的第二天，我早早地起床騎著電動(dòng)車去上班。我想我這么早去應(yīng)該會(huì)給帶我的仇師傅留下一個(gè)好映像，讓他知道我是勤勞的，這樣他估計(jì)會(huì)教我做事的時(shí)候更開(kāi)心一些的，車間里其他的工人也許更喜歡我一些，畢竟我對(duì)于他們只是一個(gè)不熟的人，雖然他們很友好但估計(jì)想要融入他們的圈子還是有些困難的，我要再接再厲。鮮過(guò)后就感到非常困惑，非常茫然。工廠里要用的東西學(xué)校里都沒(méi)有學(xué)過(guò)，學(xué)校里學(xué)過(guò)的知識(shí)在工廠里也不知道怎么運(yùn)用。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都沒(méi)有接觸過(guò)，也不知道該怎么去做。面對(duì)自己內(nèi)心太多的疑問(wèn)我感覺(jué)到了很大的壓力，我都不知道該怎么才好，我都有些想要放棄的想法了。我能否勝任這里的工作？會(huì)不會(huì)應(yīng)為太多東西不懂而想太多了，這里和藹的領(lǐng)導(dǎo)和熱情的工友，他們給了我很大的幫助和鼓勵(lì)，不懂的時(shí)候去問(wèn)他們，他們會(huì)耐心地給我講有一種工作的樂(lè)趣。在這段時(shí)間通過(guò)和他們的交流我獲得最多的是鼓勵(lì)和信任，也慢慢知道了工作中的一些知識(shí)，使自是消滅內(nèi)心沮喪最有效的良藥。對(duì)自己說(shuō)，加油吧！今天早上我吃完早飯和老爸老媽告別后就騎車往工廠趕忙起床，飛一般的速度趕到廠里，還好還好，沒(méi)遲到，不幸中的萬(wàn)幸阿。簽了到，趕忙到師傅那報(bào)道，師傅看我一眼說(shuō)“昨晚沒(méi)有睡好吧，看這眼睛黑的，小姑娘要早睡早起機(jī)床，找了幾個(gè)比較簡(jiǎn)單的小零件讓我練練手，這一晃就是半天過(guò)去了。等我差不多做好事已經(jīng)不早了，車間里的工友們叫我一塊去吃飯，他們看我是學(xué)生都挺照顧我的，我在廠里過(guò)的還不錯(cuò)。工廠的各種規(guī)章制度和運(yùn)作流程，更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來(lái)的時(shí)間就要開(kāi)始正式投入工作進(jìn)行大量的準(zhǔn)備工作。通過(guò)上網(wǎng)查資料、看書、向工友向師傅請(qǐng)教等各種方法在幾天之內(nèi)的時(shí)間我補(bǔ)充了大量的在實(shí)際工作中所需要的知識(shí)。然而等整正投入到工作中后我發(fā)現(xiàn)自己所準(zhǔn)備的東西還遠(yuǎn)但實(shí)踐是真理的基礎(chǔ)，實(shí)踐出真章。唯有把理論與實(shí)踐相結(jié)合，才能更好地為我今后在工作中能力的提高起到促進(jìn)的作我在這工廠里要學(xué)的東西有很多，要做的瑣事也很多，坐下來(lái)節(jié)奏就慢下來(lái)了，我告訴自己，這是你難得的學(xué)習(xí)機(jī)我要一心一意才能讓自己更加充實(shí)，才能為未來(lái)的美好生活這幾天天氣也太好了吧，熱死了，真痛苦啊。早上剛起床就感覺(jué)熱烘烘的，那個(gè)烈日當(dāng)空照阿，可憐我還要辛苦地騎車去上班，老媽給我煮了點(diǎn)綠豆湯讓我?guī)У綇S里喝，防止中暑，好開(kāi)心啊。等我到廠里后，大家都在羨慕我。我想，獨(dú)樂(lè)不如眾樂(lè)就把綠豆湯分給大家喝，還好我們這車間人不是太多，不然估計(jì)還不夠分的。當(dāng)然啦，我還是留了一碗給師傅留一碗的。我覺(jué)得這樣和工友們分享吃的也是說(shuō)明我們是我應(yīng)該感謝他們，給了我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂(lè)觀地面對(duì)一切事情，快樂(lè)地生活著。而現(xiàn)在，在陽(yáng)光下，我用微笑迎接新的生活。這兩天出了看看有關(guān)產(chǎn)品的資料之外，另一個(gè)任務(wù)就是我自己想要更加了解工廠，更加熟悉產(chǎn)品，就向師傅問(wèn)了下可不可以給幾張圖紙給我回去看看練練，師傅聽(tīng)我這么說(shuō)還后用電腦畫圖時(shí)感覺(jué)好頭疼阿。感覺(jué)有好多都不怎么看的懂，不知該如何下手。我當(dāng)初想我在學(xué)校好歹也學(xué)了一些關(guān)于cAD和pRoe的基本操作阿，怎么就不行了呢，太傷我心了。點(diǎn)皮毛，更多的知識(shí)是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的，要沉住氣，每讓我茅塞頓開(kāi)，以后不管什么事，我都盡力完成。熱了就送了一個(gè)多云的天氣來(lái)。曬了這么久的太陽(yáng)第一次沒(méi)太陽(yáng)還真有點(diǎn)不習(xí)慣呢。不過(guò)還是很高興的拉。開(kāi)開(kāi)心心上班去嘍。今天老師傅首先上來(lái)就跟我說(shuō)了一些概念，組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件：部件是件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)