水上船舶碰撞擱淺應急救援預案1

水上船舶碰撞擱淺應急救援預案11、編制目的為提高水上船舶碰撞、擱淺事故應急的快速反應能力，愛護本項目部施工人員在施工過程中的軀體健康和生命安全，保證本項目部水上船舶發(fā)生碰撞、擱淺事故時，能夠及時進行應急救援，從而最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)缺失，依據(jù)有關法律法規(guī)和上級文件要求，制定此預案。2、適用范疇適用于中鐵大橋局馬鞍山長江公路大橋大橋MQ-01標段施工范疇內(nèi)可能發(fā)生的水上船舶碰撞、擱淺事故的應急預備與響應。3、應急處置差不多原那么以人為本，減少危害切實履行企業(yè)的主體責任，把保證職員、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。居安思危，預防為主高度重視公共安全工作，常抓不懈。對重大安全隱患進行評估、治理，堅持預防與應急相結(jié)合，常態(tài)與專門態(tài)相結(jié)合，做好應對突發(fā)事件的各項預備工作。統(tǒng)一領導、分級負責在應急領導小組統(tǒng)一領導下，健全分類治理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地為主的應急治理體制，落實行政領導責任制，切實履行公司機關的治理、監(jiān)督、和諧、服務職能，充分發(fā)揮專業(yè)應急機構(gòu)的作用。3.4快速反應，協(xié)同應對加強以屬地治理為主的應急處置隊伍建設，建立聯(lián)動和諧制度，充分發(fā)揮地點各種應急隊伍的作用，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、功能齊全、和諧有序、運轉(zhuǎn)高效的應急治理機制。4、應急組織機構(gòu)及職責4.1應急組織機構(gòu)事故現(xiàn)場總指揮由項目經(jīng)理擔任；傷員營救組由項目副經(jīng)理擔任組長，各施工隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成；物資搶救組由物機部負責人擔任組長、各施工隊分別抽調(diào)施工人員組成；保衛(wèi)疏導組由保衛(wèi)人員負責人擔任組長、后勤人員和各施工隊分別抽調(diào)施工人員組成；搶險物資供應組由副經(jīng)理擔任組長、各施工隊物資治理人員組成；后勤供給組由項目部辦公室主任擔任組長、辦公室人員組成；現(xiàn)場臨時醫(yī)療組由現(xiàn)場醫(yī)護人員和各施工隊分別抽調(diào)人員組成。4.2應急組織機構(gòu)職責〔1〕事故現(xiàn)場總指揮的職能和職責：a、所有事故現(xiàn)場操作的指揮和和諧；b、現(xiàn)場事故評估；C、保證現(xiàn)場人員和公眾應急行動的執(zhí)行；d、操縱緊急情形；e、現(xiàn)場應急行動的指揮，與在應急指揮中心的反應操作副總指揮的和諧；f、作好應急救援處理現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應急救援處理協(xié)助工作；g、做好消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯(lián)系工作?！?〕傷員營救組的職能和職責：a、引導現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；b、對受傷人員進行營救至安全地帶?！?〕物資搶救組的職能和職責：a、搶運能夠轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資；b、轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物品到安全地帶?！?〕保衛(wèi)疏導組的職能和職責：a、對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和愛護現(xiàn)場應急救援通道暢通的工作；b、疏散場區(qū)外的居民撤出危險地帶?！?〕搶險物資供應組的職能和職責：a、迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點；b、提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；c、及時提供后續(xù)的搶險物資?！?〕后勤供給組的職能和職責：a、迅速組織后勤必須供給的物品；b、及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中?！?〕現(xiàn)場臨時醫(yī)療組的職能和職責：a、對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；b、及時轉(zhuǎn)移重傷人員到醫(yī)療機構(gòu)就醫(yī)。5、應急救援程序信息報告項目部建立安全值班制度，設值班，24小時輪番值班。如發(fā)生水上船舶碰撞、擱淺事故趕忙報告，具體報告程序如下：現(xiàn)場第一發(fā)覺人—現(xiàn)場值班人員—項目部值班人員—項目部生產(chǎn)安全事故應急救援小組—向上級部門報告。應急響應〔1〕現(xiàn)場事故發(fā)覺人：向現(xiàn)場值班人員報告；〔2〕現(xiàn)場值班人員：操縱事態(tài)、愛護現(xiàn)場、組織搶救、疏導人員組織車輛，保證道路暢通，傷員送往最正確醫(yī)院，同時向項目部值班人員報告：〔3〕項目部值班人員：了解事故性質(zhì)及傷亡人員情形，及時報告項目部生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組；〔4〕項目部生產(chǎn)安全事故應急救援領導小組啟動應急救援預案組織施救或聯(lián)系外部支援，進行事故善后處理和事故調(diào)查、處理，制定預控措施組織實施，并報上級部門。6、應急處置施工水域船舶碰撞應急處置船舶發(fā)生碰撞后，應迅速發(fā)出警報，通知船長和輪機長，召集所有船員應急救援。船長應督促大副和輪機長查明破舊部位和損壞情形，有無進水、人員傷亡、油污染情形及程度，輪機長應趕忙測量油艙液位，大副應派專人監(jiān)督破舊部位，及時向船長報告檢測結(jié)果。以便船長確定施救方案和判定是否需要外援救助。當一船撞入對方船體時，船長應視情形采取慢車頂推等措施減少破洞進水，盡力操縱船舶使破洞處于下風側(cè)。假設船體破舊進水，應組織排水和堵漏，假設進水嚴峻應設法搶灘；假設發(fā)生人員受傷，應趕忙進行搶救。輪機長應負責機艙內(nèi)的損害操縱，對主機、輔機、舵機等機艙設備的損壞情形進行估量和搶修，并報告船長，還應按指示在艙柜之間轉(zhuǎn)移燃油等工作，提供電力和輔助機械等方面的各項服務。船舶碰撞雙方，應交換有關船名、呼號、船籍港、船舶登記編號。船長應向?qū)Ψ酱L送一份〝碰撞責任通知書〞，要求對方船長簽字并蓋船章。對方要求本船船長簽署同類文件時，僅應明確批注〝僅限收訖〞類文字。值班船員應做好詳細記錄，船員應向船長如實匯報有關情形；船長負責指導駕駛員慎重如實地填寫航行日志。假設被撞船舶處于危險狀態(tài)，在不嚴峻危及本船安全的情形下，應盡力提供援助，包括救助對方船員或協(xié)助被撞船舶搶灘等。假設情形緊急，船長有權(quán)要求第三方救助。假設碰撞損害嚴峻，確屬無力搶救時，船長應宣布棄船。施工水域船舶擱淺應急處置得到船舶擱淺報告后，交通船應趕忙趕赴現(xiàn)場施救。了解失事船舶擱淺水域情形、配載情形、擱淺程度，是否需要外援等。協(xié)助擱淺船趁潮水自行脫淺。及時將情形向海事部門VTS中心和指揮部報告。船舶有傾覆危險時，要緊急疏散有關人員。組織救助力量現(xiàn)場施救，在水流不急、擱淺程度不嚴峻時，可用拖輪將擱淺船舶向深水方向拖入深水區(qū)。7、保證措施通信與信息保證項目部應急救援領導小組相關人員均配備手機，并24小時開機，遇緊急情形能夠通過手機聯(lián)絡。各船舶VHF甚高頻實行24小時值守，各船舶和各施工平臺與調(diào)度中心使用內(nèi)部頻道進行正常的施工聯(lián)系；對講機按項目部規(guī)定的頻道進行聯(lián)絡。施工現(xiàn)場可用對講機直截了當聯(lián)絡，時刻通報現(xiàn)場救援情形。應急隊伍保證項目部定期組織應急救援演練，明確各類應急響應的人力資源，包括專業(yè)應急隊伍、兼職應急隊伍的組織與保證方案。加大加強對民工的應急救援知識的教育與傳授。專業(yè)救援人員能夠是鄰近水上公安局或海事局人員等，建立定期的合作關系。各類搶險救援隊伍要合理部署和配置，配備先進的救援裝備、器材和通信、交通工具，制訂各類應急處置專業(yè)技術(shù)方案，并積極開展專業(yè)技術(shù)培訓和演練。7.3應急物資裝備保證搶救人員的裝備：救生衣、救生圈、I頭盔、防護服、防護靴、防護手套、安全帶、呼吸愛護器具等；滅火劑：水、泡沫、C02、鹵代烷、干粉、惰性氣體等；滅火器：干粉滅火器、泡沫滅火器、CO2滅火器等；救生搶救器材：擔架、纖維繩索、|救生網(wǎng)、救生梯、救生袋、救生墊、救生滑桿、緩降器等；自動蘇生器：適用于搶救因中毒窒息、胸外傷、溺水、觸電等緣故造成的呼吸抑制或窒息處于假死狀態(tài)的傷員。［醫(yī)療搶救用品：醫(yī)用紗布、醫(yī)用膠布、消毒藥水、聽診器、血壓計、急救藥品等。7.4經(jīng)費保證項目部對本單位的應急救援經(jīng)費列出年度預算，保證項目部應急演練和應急救援所需的資金7.5醫(yī)療衛(wèi)生保證突發(fā)事故發(fā)生后，快速組織救援人員搶救傷員并對傷員進行簡單包扎、搶救處理，并即時送往醫(yī)院醫(yī)治，按照各相關單位指定地點進行處理，盡最大可能減少傷亡。7.6交通運輸保證事故發(fā)生后，各生產(chǎn)單位以滿足應急交通保證條件為首要任務，所有的船舶、車輛均服從應急指揮部的統(tǒng)一調(diào)遣，時刻預備搶送受傷人員及運送救援物資。8、宣傳、培訓與演練宣傳最大限度公布突發(fā)生產(chǎn)事故應急預案信息，接警和部門，宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、避災、自救、互救的常識等，讓生產(chǎn)工作人員對應急救援有初步的認識。培訓(1)依照受訓人員和工作崗位的不同，選擇培訓內(nèi)容，制定培訓打算。(2)培訓內(nèi)容：鑒別專門情形并及時上報的能力與意