設(shè)備下井安全技術(shù)措施

—設(shè)備下井安全技術(shù)措施銀河榆林煤礦截至20XX年12月10日，已完成礦井礦建工程、安裝工程，現(xiàn)正在進行調(diào)試、試運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作。依據(jù)煤礦生產(chǎn)需要，公司確定在12月10日開頭間續(xù)下放連采機和配套裝備，為了確保裝備安全、順當(dāng)下井到工作面，進行安裝、調(diào)試、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，特制定裝備下井安全技術(shù)措施如下：一、制定裝備下井領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：郭銳鋒副組長：高治州、李根太成員：呼世福、快樂斌、劉晉波、白文斌、徐新育、張功琪、劉超飛、馬光平、馮永波、陳志余、張懷州、趙斌、姚殿寶、楊光東監(jiān)理：馬建榮雷向東負責(zé)裝備下井單位：連采隊、機運隊裝備下井時間：20XX年12月10—19日二、下井裝備：連采機、錨桿機、梭車、破裂機、移動變壓器、開關(guān)、附屬電纜及配套物料。三、裝備下井路線：地面裝備庫—副斜井井口車場—副斜井—副井底換裝硐室、車場—工作面。四、裝備下井挨次：20XX年12月10-15日912多功能車、移動變壓器、開關(guān)、小型裝備及所需物料；16日梭車下井；17日錨桿機下井；18日破裂機下井；19日連采機下井。五、組織分工各部門要各負其職，互相協(xié)作，共同搞好裝備入井安全工作。裝備下井總指揮：高治州快樂斌：負責(zé)地面準(zhǔn)備工作，負責(zé)裝備入井后的一切工作，劉晉波組織協(xié)作；劉晉波：負責(zé)裝備在地面的調(diào)試、試運轉(zhuǎn)，負責(zé)裝備到井口車場，準(zhǔn)備充足所需物料。布置好有經(jīng)驗的工人負責(zé)井底警戒、跟車工、司機、信號工。負責(zé)詳細捆綁工作，陳志余指揮捆綁，馬建榮、雷向東監(jiān)督捆綁工作；陳志余：負責(zé)監(jiān)督檢查2.5米絞車、慢速絞車的鋼繩、信號、制動裝置的敏捷、牢靠，保險繩是否良好，軌道的安全運用和運行，并在大板車上平面用12螺紋鋼焊接阻車裝置。負責(zé)布置有經(jīng)驗的信號工在崗位上工作；呼世福、馮永波：負責(zé)安全技術(shù)措施的編制及組織貫徹學(xué)習(xí)，并監(jiān)督全部參與此項工作人員學(xué)習(xí)簽字。六、裝備下井準(zhǔn)備工作：關(guān)于大型裝備入井鋼絲繩安全系數(shù)測算1、下放912車鋼絲繩安全系數(shù)計算：鋼絲繩拉斷力總和，經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)F=69.12T912車在斜井中分解力F1=26.6TXSin20°=9.0977T平板車在斜井中分解力F2=6.36TXSin20°=2.1752T鋼絲繩下放到井底自重分解力F3=562mX4.12Kg/mXSin20°=0.7919T鋼絲繩安全系數(shù)k=F/F1+F2+F3=5.73＞5故，在20°斜井下放912車時，鋼絲繩滿意要求。2、下放梭車鋼絲繩安全系數(shù)計算：鋼絲繩拉斷力總和，經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)F=69.12T梭車在斜井中分解力F1=20TXSin20°=6.8404T平板車在斜井中分解力F2=6.36TXSin20°=2.1752T鋼絲繩下放到井底自重分解力F3=562mX4.12Kg/mXSin20°=0.7919T鋼絲繩安全系數(shù)k=F/F1+F2+F3=7.05＞5故，在20°斜井下放梭車時，鋼絲繩滿意要求。3、下放給料破裂機鋼絲繩安全系數(shù)計算：鋼絲繩拉斷力總和，經(jīng)查閱雙速絞車鋼絲繩技術(shù)參數(shù)F=69.12T給料破裂機在斜井中分解力F1=27.9TXSin20°=9.5424T平板車在斜井中分解力F2=6.36TXSin20°=2.1752T鋼絲繩下放到井底自重分解力F3=562mX4.12Kg/mXSin20°=0.7919T鋼絲繩安全系數(shù)k=F/F1+F2+F3=5.53＞5故，在20°斜井下放給料破裂機時，鋼絲繩滿意要求。錨桿機和連采機依據(jù)上述車輛下放情況另行補充安全技術(shù)措施。原則上運用慢速絞車和2.5m絞車共同協(xié)作下放，下放前需要將裝備部分進行分解。4、認真度量裝備的形狀尺寸，嚴格按裝備的高度和寬度制作模擬車=寬X高米，在裝備下井前進行模擬實驗，確保裝備安全下井安全；5、準(zhǔn)備好充足的、安全牢靠的捆綁裝備的物料，手動葫蘆10噸6臺、φ18.5及以上的長大于12米的鋼繩套10條、板木50塊、木枕木30塊、千斤頂32噸4臺、捆綁鎖具、U型環(huán)、花桿螺栓等物料；6、檢查2.5米絞車、慢速絞車的運行情況是否良好，各個緊固件是否堅固牢靠，上下信號是否清楚牢靠，絞車工必需有兩個互相協(xié)作，是否有經(jīng)驗，制動裝置是否堅固敏捷。確保無誤前方可移交運行運用；7、檢查井口、斜井筒的安全設(shè)備是否敏捷牢靠；8、檢查斜井筒內(nèi)的冰面是否消化，確保沒有結(jié)冰情況，保證下放裝備時的安全運行及人員行走時安全；9、信號以副井信號系統(tǒng)為主，人車信號與對講機協(xié)作運用。配置清楚牢靠的對講機三部，井口一部，井筒內(nèi)隨車一部，絞車房一部，確保上下按時精確聯(lián)系；10、配置安全牢靠運行不小于40噸的起吊車1臺，起吊工參與監(jiān)督捆綁工作。七、裝備下井詳細方法：1、但凡下井的裝備入井前，都必需對制動剎車系統(tǒng)進行具體檢查，調(diào)試運轉(zhuǎn)情況，進行各部件的潤滑、緊固，確保裝備系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常良好，制動安全牢靠，并做好檢查運行記錄；2、小型裝備及物料，采納912多功能車和裝載機裝載運輸?shù)骄谲噲鲋付ǖ胤?，用小型或中型箱式、板車裝載運輸下井。下井后，用912多功能車運輸?shù)街付üぷ髅妫?、對2.5米絞車和慢速絞車進行安全試運轉(zhuǎn)，具體檢查并有記錄；4、912多功能車在12月12日下午下井，開到大板車上，位置找正，重心與板車重心重合。前后支好、墊穩(wěn)，用鋼繩套、手動葫蘆、枕木、板木、鋼繩套等物，捆綁堅固牢靠，與板車形成一個整體，嚴禁有松動現(xiàn)象，以防滑動跑車發(fā)生，確保能安全運行后，方可下放裝備；5、大型板車停放在指定的地面車場內(nèi)，并支穩(wěn)，嚴禁有滑動情況。詳細方法是：采納千斤頂把板車四角支起，用木枕木在前后支穩(wěn)墊實防止滑動傷人，并用木枕木構(gòu)筑與板車平齊的裝車臺，每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘聯(lián)結(jié)堅固，防止枕木之間發(fā)生位移，用板木支穩(wěn)墊實，用沙土夯實，確保裝備安全順當(dāng)開到大板車指定位置。經(jīng)檢查捆綁安全堅固牢靠后，下達裝備入井指令，組織人力推移裝備車入井；6、入井后，采納千斤頂把板車四角支起，用木枕木在前后支穩(wěn)墊實防止滑動傷人，并用木枕木構(gòu)筑與板車相接的行車臺，每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘聯(lián)結(jié)堅固，防止枕木之間發(fā)生位移，支穩(wěn)墊實，確保安全走下板車；7、破裂機和梭車下井前，破裂機要拆卸機身簸萁，減小運行寬度度、重量，確保運行安全。開到大板車上，位置找正，重心與板車重心重合。前后支好、墊穩(wěn)，用鋼繩套、手動葫蘆、枕木、板木、鋼繩套等物，前后支好支穩(wěn)后，捆綁堅固牢靠后，把自身電纜整齊纏繞在機身上一同再捆綁與板車形成一個整體，嚴禁有松動現(xiàn)象，以防滑動跑車發(fā)生，確保能安全運行后，方可下放裝備；8、大型板車停放在指定的地面車場內(nèi)，并支穩(wěn)，嚴禁有滑動情況，詳細方法是：采納千斤頂把板車四角支起，用木枕木在前后支穩(wěn)墊實防止滑動傷人，并用木枕木構(gòu)筑與板車平齊的裝車臺，每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘聯(lián)結(jié)堅固，防止枕木之間發(fā)生位移，用板木支穩(wěn)墊實，用沙土夯實，確保裝備安全順當(dāng)開到大板車指定位置。經(jīng)檢查捆綁安全堅固牢靠后，下達裝備入井指令，組織人力推移裝備車入井。9、入井后，采納千斤頂把板車四角支起，用木枕木在前后支穩(wěn)墊實防止滑動傷人，并用木枕木構(gòu)筑與板車相接的行車臺，每兩道枕木之間用不少于兩道扒釘聯(lián)結(jié)堅固，防止枕木之間發(fā)生位移，支穩(wěn)墊實，用人力展放電纜，接通電源，安全走下板車。在井底車場內(nèi)選定位置，用頂錨索和912車協(xié)作起吊安裝簸萁，開到指定工作面；10、錨桿機、連采機下井前，錨桿機要拆卸機身操作臺，連采機要拆卸截割頭、搖臂、鏟板部分，降低下放重量，確保運行不超寬、不超高、不超重，確保絞車安全運行。采納起吊裝車，下車、安裝方法同上。下井時以慢速絞車為主，2.5米絞車輔助運輸；11、捆綁確保安全無誤后，方可與絞車鉤頭進行堅固牢靠聯(lián)結(jié)。八、安全技術(shù)措施：1、全部參與此項工作的人員，都必需組織學(xué)習(xí)本措施及《煤礦安全規(guī)程》和各工種操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，并簽字，方可入井工作。2、直接參與裝備入井的指揮人員，隨行人員，要熟知裝備性能，安全操作技術(shù)，各裝備要有專職的有安全操作資格的司機按章操作。3、認真組織開好班前會，講明當(dāng)班任務(wù)，并要求有針對性的布置安全工作，且要細致，做好記錄?，F(xiàn)場要有跟班干部作業(yè)，現(xiàn)場指揮，發(fā)現(xiàn)問題及安全隱患，要按時停止工作，匯報總指揮，主動組織處理，問題迷惑決，隱患不排解，不離崗，不工作。4、帶電電纜要安全牢靠，必需完好，嚴禁有漏電現(xiàn)象。工作人員要穿好膠靴，戴好安全帽，絕緣手套，以防意外事故發(fā)生。5、高壓帶電裝備附近嚴禁非工作人員逗留，并懸掛警示標(biāo)志。6、具體檢查輔運系統(tǒng)的運行情況，確保安全、牢靠，必需具備以下資料，并妥當(dāng)保管：絞車說明書、絞車總裝配圖、制動裝置結(jié)構(gòu)圖和制動系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、提升裝置（絞車、鋼絲繩、天輪、提升容器、防墜器等）鋼絲繩的檢驗記錄簿、安全愛護裝置實驗記錄簿、崗位責(zé)任制和裝備完好標(biāo)準(zhǔn)、司機交接班記錄簿。嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中第420、421、426、427、428、429、432、434、435條的有關(guān)規(guī)定，方可移交生產(chǎn)；7、絞車工：嚴格執(zhí)行規(guī)程中第434條的規(guī)定；①運轉(zhuǎn)前的檢查準(zhǔn)備：各愛護裝置必需齊全、靈敏牢靠；制動閘符合完好標(biāo)準(zhǔn)；深度指示器的傳動裝置必需完好，指示位置必需精確；檢查減速機、聯(lián)軸器、軸瓦、滾筒、離合器等是否完好；檢查電動機、電控柜是否完好；天輪各部必需完好；電壓表指示是否正常：高壓為6000±5％，低壓為380±5％；啟動潤滑油泵，檢查各潤滑部位油量是否充足，油路是否暢通，油壓應(yīng)為0.15－0.3MPa；動力制動是否靈敏牢靠。②啟動前的準(zhǔn)備工作：操作時必需戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺上。合上高壓電源柜的隔離開關(guān)、合上油泵開關(guān)；將主令掌握器手柄置于零位，工作閘手柄置于全抱閘位置，過卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置；合上輔助柜內(nèi)的刀開關(guān)和自動開關(guān)；旋轉(zhuǎn)閉合操作臺上鑰匙開關(guān)使接觸器吸合，若安全回路無故障，安全繼電器吸合，安全制動電磁鐵吸合，操作臺上安全信號燈亮。制動油泵啟動，制動壓力表指示正常，至此開車前準(zhǔn)備工作完畢。③運行操作：司機應(yīng)持有合格的操作證，嚴禁無證操作。必需配有正負司機，正司機操作，副司機監(jiān)護；司機應(yīng)留意力高度集中，嚴格根據(jù)規(guī)定信號操作，時辰留意操作臺上的信號及儀表讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)異樣立刻停車。留意鋼繩在滾筒上的排列是否正常，隨時留意各轉(zhuǎn)動部位的響聲；下放大件裝備時，視其重量運用腳踏動力制動，沒有特別情況，嚴禁任意停車；接到停車信號時，運用工作閘將車速減慢，將主令掌握器操作手柄拉到零位，將工作閘拉到制動位置；司機離開操作臺時要切斷電源。④監(jiān)護司機的職責(zé)：按時提示操作司機進行減速、施閘和停車；必要時監(jiān)護司機可直接操作，執(zhí)行安全制動緊急停車；根據(jù)巡回檢查規(guī)定對絞車各部位進行檢查，并按時認真填寫記錄。8、信號工：信號工持考試合格的資格證，持證上崗，嚴格對手交接班，不得任意脫離工作崗位；信號工傳發(fā)信號必需聽清傳準(zhǔn)，按時無誤，連續(xù)傳發(fā)兩次時，兩次間隔5－10秒。應(yīng)堅持四不發(fā)：聽不清吊退車信號不發(fā)；有故障不發(fā)；材料大件捆綁不堅固不合格不發(fā)；未經(jīng)把鉤工同意不發(fā)；信號規(guī)定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下、亂鈴為跑車或事故信號、二長聲為上下大件裝備的聯(lián)系信號，必需嚴格遵守。必需嚴格執(zhí)行絞車運行期間，嚴禁行人。做到：“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。跟隨下井裝備的工作人員，要持牢靠、清楚的對講機，按時精確與井上下聯(lián)系。對講機位置設(shè)置井口一部與井口信號工聯(lián)系，斜井筒兩部，其中一部跟隨裝備與井口直接聯(lián)系，另一部在下井裝備與井口之間時辰檢查鋼繩和電纜運行情況，發(fā)現(xiàn)問題按時與井口對講機聯(lián)系。信號工必需時辰堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，踏踏實實，留意力要高度集中，不能存在僥幸心理，麻痹大意的思想；在沒有特別情況下，嚴禁任意發(fā)放停車信號。9、把鉤工：把鉤工必需經(jīng)過特地培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。認真對手交接班，不得任意脫離工作崗位，認真檢查、實驗安全設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題按時匯報有關(guān)人員處理；傳發(fā)信號前做如下安全檢查：鉤頭、保險繩、鏈環(huán)、插銷是否完好、合格，擋車器是否敏捷牢靠；把鉤工要認真檢查每個入井礦車、裝備的裝載、捆綁情況，必需用合格的插銷鏈環(huán)聯(lián)結(jié)車輛、裝備，并鎖好安全扣；每次下放物料、裝備時，保證各擋車器常閉，嚴禁將擋車器同時打開；在井筒斜巷處理掉道車時，嚴禁摘掉鉤頭或鏈環(huán)，必需運用合格的鋼繩套將車、裝備鎖牢在軌道上，方可進行處理。但必需聯(lián)系好吊退車信號和處理方法，上下各指派專人警戒，并通知下方全部人員進入安全地點，放下下方擋車器。處理掉道車人員不許站在軌道上，必需離開車或裝備，選好安全操作的位置，在統(tǒng)一指揮下進行處理。10、起吊工：要按規(guī)程規(guī)定認真監(jiān)督捆綁工作，具體檢查捆綁器具是否堅固牢靠，是否符合規(guī)定要求，做到萬無一失，心中有數(shù)，否則不許裝備車與鋼繩聯(lián)結(jié)。11、模擬車試運行期間，按時發(fā)現(xiàn)問題，要遵守規(guī)定，馬上停止工作，主動組織處理問題，到確保安全運行后，方可連續(xù)開頭下一步工作。12、裝備下井開頭前，井底信號工和井口把口工，要認真負責(zé)，具體檢查，嚴禁非工作人員升井和入井，井底非工作人員要撤離到井底車場往里的硐室內(nèi)，堅持斜井“行車不行人”的原則。13、要具體檢查輔運系統(tǒng)運行的安全設(shè)備，是否安全牢靠，制動動作是否敏捷，鋼繩雞心環(huán)的聯(lián)結(jié)，以及雞心環(huán)與插銷和連環(huán)的聯(lián)結(jié)，一坡三擋、保險繩、插銷、連環(huán)是否滿意規(guī)程要求。確保無誤后，方可答應(yīng)裝備車與鋼繩聯(lián)結(jié)并下達裝備入井指令。14、接到裝備入井指令后，掛好鋼繩和保險繩，確保聯(lián)結(jié)堅固牢靠。井口、井下和絞車房互相進行信號聯(lián)系，絞車鋼繩放松，立刻組織人員推移裝備車止變坡點后，絞車鋼繩張緊、吃力等安全后，方可推移下井。人力推移裝備車時由劉晉波統(tǒng)一指揮，工作人員統(tǒng)一用力，步調(diào)全都，嚴禁違章指揮，盲目蠻干。15、裝備車入井運行期間，時辰保持信號精確無誤的聯(lián)系，2.5米絞車鋼繩拖拉和慢速絞車鋼繩起制動的作用，確保運行安全牢靠。16、嚴格按裝備入井作業(yè)計劃布置表作業(yè)工序進行工作，堅持統(tǒng)一部署，統(tǒng)一指揮，嚴禁亂指揮，盲目工作。17、要指派有經(jīng)驗的工人跟隨裝備車下井，距離滯后8米左右。跟隨人員有，司機、持對講機人員、持人車信號人員。工作任務(wù)是時辰眼觀六路，耳聽八方，隨機人員嚴禁乘車，登鉤頭，并時辰監(jiān)視、觀看裝備車的運行情況，做到按時精確發(fā)出信號聯(lián)系。18、912多功能車要有專職的、有資格證的司機按章開到井口裝車位置后，開到大板車上指定位置，再進行捆綁工作，確保堅固牢靠后，保證安全運行的高度、寬度，嚴禁超寬超高運行，否則嚴禁裝備入井。裝備入井到井底后，安全開到指定地點，進行調(diào)試工作，等候轉(zhuǎn)載運行小型裝備及物料，嚴禁無證人員開動912多功能車。18、破裂機要有專職的、有資格證的司機按章帶電開到井口裝車位置后，開到大板車上指定位置，摘掉電源電纜，拆卸簸萁與破裂機別離。再進行捆綁工作，確保堅固牢靠后，把自身電纜整齊纏繞在機身頂部，捆綁堅固，確保安全運行寬度，嚴禁超寬超高運行，否則嚴禁裝備入井。入井到井底后，組織人員展放電纜，接通電源，安全開到工作面指定地點，進行安裝調(diào)試工作，嚴禁無證人員開動破裂機。19、錨桿機要有專職的、有資格證的司機按章帶電開到井口裝車位置后，開到大板車上指定位置，摘掉電源電纜，拆卸機身頂部操作臺與錨桿機別離。再進行捆綁工作，確保堅固牢靠后，把自身電纜整齊纏繞在機身頂部，捆綁堅固，確保安全運行高度，嚴禁超寬超高運行，否則嚴禁裝備入井。入井到井底后，組織人員展放電纜，接通電源，安全開到工作面指定地點，進行安裝調(diào)試工作，嚴禁無證人員開動錨桿機。20、梭車要有專職的、有資格證的司機按章帶電開到井口裝車位置后，開到大板車上指定位置，摘掉電源電纜，再進行捆綁工作，確保堅固牢靠后，把自身電纜整齊纏繞在機身頂部，捆綁堅固，確保安全運行高