跨長江路掛籃懸澆施工安全方案

跨長江路專項安全施工防護方案編制： 審核： 審批： 中交股份京滬高速鐵路土建工騙段六工區(qū)第一作業(yè)工區(qū)二00八年九月目錄TOC\o"1-5"\h\z一、工程概述 1\o"CurrentDocument"1.1、工程簡介 1\o"CurrentDocument"1.2、安全方針 1長江路掛籃懸澆梁施工工藝三、跨長江路施工安全方案3.1、防護棚搭設(shè) 3.2、上跨長江路掛籃懸澆箱梁施工安全措施TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"3.2.1、交通安全保證措施 3\o"CurrentDocument"3.2.2、上跨長江路掛籃懸澆箱梁施工起重安全措施 53.3、掛籃吊裝施工安全 5\o"CurrentDocument"3.3.1、掛籃吊裝安全注意事項 53.3.2、掛籃降落安全注意事項 6\o"CurrentDocument"3.3.3、預(yù)應(yīng)力張拉施工 6\o"CurrentDocument"3.3.4、施工人員注意事項 7\o"CurrentDocument"3.4、施工用電安全 73.5、應(yīng)急措施 8附件：長江路掛籃懸澆梁施工期間防護棚搭設(shè)平面布置圖長江路掛籃懸澆梁施工期間保證交通平面布置圖跨長江路29#~30#墩掛籃懸澆箱梁施工安全方案一、工程概述1.1、工程簡介跨長江路連續(xù)懸澆橋梁工程位于江蘇省昆山市境內(nèi)，跨徑為（40m＋72m+40m），其中主跨72m跨越長江路，梁底與地面最小高度為8.81m,防護棚搭設(shè)完成后棚頂據(jù)梁底的最小距離為2.43m。施工采用掛籃懸澆，掛籃底籃總高度為1.8m，掛籃行走時底部下落30cm。防護棚搭設(shè)為兩跨其中中間排和西側(cè)邊排支撐鋼管受條件限制需架于現(xiàn)有路面，征遷部門要提前與當?shù)亟煌罢块T溝通、協(xié)調(diào)并簽訂相關(guān)協(xié)議，以保證工程順利進行。懸澆梁主體工程計劃開工時間為2008年9月20日，將在2009年3月20日底完成懸澆梁施工，總工期6個月。長江路施工平面布置圖見附圖：1.2、安全方針安全第一，預(yù)防為主；綜合治理，以人為本，健全機制；強化管理，杜絕事故。二、長江路掛籃懸澆梁施工工藝流程一：橋梁基礎(chǔ)、墩身工程施工完畢。流程二:安裝墩旁支架，安裝永久支座和臨時支墩（座），施工0號塊。流程三：安裝施工掛籃，對稱懸澆施工1號塊。流程二:安裝墩旁支架，安裝永久支座和臨時支墩（座），施工0號塊。流程三：安裝施工掛籃，對稱懸澆施工1號塊。流程四：連續(xù)對稱懸澆施工箱梁至最后一個對稱節(jié)段。W.X4流程五：邊跨現(xiàn)澆段施工，拆除掛籃。流程七：安裝吊架，中跨合攏施工，全面成橋。W.X4流程五：邊跨現(xiàn)澆段施工，拆除掛籃。流程七：安裝吊架，中跨合攏施工，全面成橋。三、跨長江路施工安全方案京滬高速鐵路需占用、跨越長江路，故需制定詳細的安全組織方案，需事先征得道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門的同意。我項目施工時為便于交通管制和施工安全，與長江路相交叉掛籃懸澆梁工程從施工時間上合理安排，縮短對長江路正常通行的影響時間。工期安排：上跨長江路的掛籃懸澆箱梁施工時間6個月。按照公路管理部門的規(guī)定，辦理相關(guān)的公路臨時手續(xù)，并采取相應(yīng)的防護措施確保安全暢通?？傮w安全方案為：3.1、防護棚搭設(shè)1、跨長江路施工時，維持原有的行車道數(shù)量，行車道前方設(shè)置全天候限速牌、警示牌，并設(shè)交通輸導人員保障交通暢通。2、 在箱梁正下方長江路全寬范圍內(nèi)搭設(shè)防護棚，防護棚寬16.0m（南北方向），每邊超出箱梁外緣2m，長43.071m（東西方向），棚底距路面凈高5.3m，限載高度4.5m，另外掛立相關(guān)施工安全警示標志。3、 頂棚桁架采用申450x8mm鋼管支撐，共三排。并在側(cè)面（南北方向）支撐鋼管間搭設(shè)［14a槽鋼斜撐和［14a槽鋼平聯(lián)以穩(wěn)固支撐鋼管，其中在路面中心線上設(shè)一排，兩邊支撐鋼管外側(cè)據(jù)路邊緣0.5m，對支撐鋼管設(shè)置位置處地面要進行處理，采用C20混凝土澆注寬1.0m，高1.0m的基礎(chǔ)，并在架立支撐鋼管處預(yù)埋0.6x0.6m的1cm厚鋼板和06鋼筋螺桿以便固定支撐鋼管。螺桿埋入混凝土基礎(chǔ)內(nèi)40cm，以便支撐鋼管架立牢固，（注意：澆筑支撐基礎(chǔ)時影響到現(xiàn)有路面的要在澆筑前鋪鐵板或塑料布，保證拆除時不破壞路面）。4、 頂棚桁架長（東西方向）43.071m，高度1.0m，采用［10槽鋼焊接架立。在頂棚桁架架立完成后再在其頂面鋪筑厚4cm的木板和2mm的黑鐵皮。5、木板鋪筑完成后在頂棚桁架南北兩側(cè)設(shè)置高50cm的防護網(wǎng)，以防墜物傷人。6、對跨長江路現(xiàn)澆（懸澆）連續(xù)梁，行車道前方（南北兩側(cè)）距施工現(xiàn)場50m處設(shè)置限高門架，其限高為4.5m，禁止超高、超寬車輛通行，支架支墩兩側(cè)設(shè)置防撞墩加以保護。3.2、上跨長江路掛籃懸澆箱梁施工安全措施3.2.1、交通安全保證措施1、設(shè)置五個交通控制區(qū)：警告區(qū)；過渡區(qū)；緩沖區(qū)；作業(yè)區(qū)；終止區(qū)。（1） 、警告區(qū)：警告區(qū)長度不得小于500m，警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置相關(guān)標志，具體為：設(shè)置限速標志、“前方施工500m”標志，“前方施工300m”標志，“車輛慢行”標志等，夜間設(shè)置紅色警示燈。（2） 、過渡區(qū)：分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當車輛行駛至上游過渡區(qū)時車速應(yīng)小于20km/h。該區(qū)長度為90m。在上游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕酥?，下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m。（3）、緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度20m，其與上游過渡區(qū)之間設(shè)置路障，并設(shè)置一排防撞筒。、作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)長度20m，車道與作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置，標志牌能反光。、終止區(qū)：終止區(qū)長度應(yīng)大于30m。在終止區(qū)末端，應(yīng)解除所設(shè)限速標志。2、 在長江路距施工現(xiàn)場(南北)各50m處設(shè)置限高門架，并設(shè)置限高標志“限高4.5m”。3、 施工現(xiàn)場搭設(shè)防護棚，其兩端頂棚桁架懸掛限高標志和小心墜物標志(順長江路方向)。4、 項目成立長江路掛籃懸澆箱梁施工時的安全組織機構(gòu)，并經(jīng)交管部門培訓批準，設(shè)置一名專職安全員，全面負責安全工作，并設(shè)2名兼職安全員分工負責安全工作，設(shè)專職交通管理員輪班晝夜指揮交通，并穿交通反光及佩戴相應(yīng)的勞動保護用品。5、 施工前對所有施工人員進行道路安全教育和安全技術(shù)交底。6、 特殊工種必須經(jīng)培訓合格后方可上崗操作。7、 行車道上防護棚桁架掛設(shè)安全防護網(wǎng)，防止上部重物墜落傷人。8、 入口處支架頂面及符合凈空位置處設(shè)警示燈。9、 支立排架要按設(shè)計要求施工，應(yīng)有足夠的承載能力和穩(wěn)定性。并要與支保樁聯(lián)結(jié)牢固，防止不均勻沉落、失穩(wěn)和變形。10、 腳手板要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐桁架上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯(lián)。11、 腳手架上的雜物應(yīng)及時清除。有坡度的腳手板，要加設(shè)防滑木條。12、 施工作業(yè)完畢，迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。13、 安裝拆除腳手架時，周圍應(yīng)設(shè)置護欄或警戒標志，并臨時中斷交通，應(yīng)遵守“先裝的后拆，后裝的先拆”原則，從上而下地拆除，不得上下雙層作業(yè)。拆除的腳手桿、板應(yīng)用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋擲。14、 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴禁灑后登高作業(yè)。15、 高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。16、搬運、安裝桁架及木板時，應(yīng)有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固。17、安裝桁架要按工序操作。上下必須連接牢固，掛籃施工操作時要搭設(shè)腳手架和工作平臺。18、用機械吊運模板時，應(yīng)先檢查機械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時，作業(yè)人員方可靠近操作。19、 高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋內(nèi)。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_和木料上，更不得插在腰帶上。20、 在用斧錘作業(yè)時，應(yīng)照顧四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。3.2.2、上跨長江路掛籃懸澆箱梁施工起重安全措施起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器、行程限位開關(guān)、超高限位器等安全保護裝置應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。起重作業(yè)必須做到分工明確、各就各位、各負其職、統(tǒng)一指揮。在正常指揮發(fā)生困難時，應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進行指揮。起吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后可起吊。起吊不易放穩(wěn)的物件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。起吊物件應(yīng)合理設(shè)置溜繩。作業(yè)時起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。作業(yè)中，嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，如遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。操作人員應(yīng)嚴格按施工方案規(guī)定的作業(yè)流程、安全措施施工，完成一個環(huán)節(jié)，檢查一個環(huán)節(jié)，確認無誤后再進入下一個流程。掛籃懸澆箱梁混凝土澆筑作業(yè)時，為防止落物，掛設(shè)竹片安全網(wǎng)，以防止混凝土灑落。跨長江路施工結(jié)束后，立即恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施。3.3、掛籃吊裝施工安全3.3.1、掛籃提升錨固安全注意事項1、掛籃在進行提升之前，要對參與提升的各個部位進行仔細的檢查，檢查內(nèi)容包括：提升用千斤頂是否能正常工作；作為吊桿的精軋螺紋鋼是否完好，有無刻痕、連接器部位是否連接牢固；貝雷桁架之間連接是否安全，橫向連接是否到位；貝雷的后錨是否安裝牢固；掛籃各部件是否都齊全，連接是否都可靠；掛籃上的吊裝部位焊接是否牢固；貝雷桁架上吊點位置的鋼墊板是否對接緊密等。確保安全無誤后方可起吊。2、掛籃提升時，南北兩側(cè)同步進行。千斤頂?shù)捻斏３滞?、緩慢進行，提升過程中，應(yīng)有專人指揮控制千斤頂?shù)牟僮?，以避免在操作過程中千斤頂提升速度不一致導致吊桿受力不均，掛籃傾斜等情況的發(fā)生。3、提升到位后，按圖紙所示，將掛籃錨固在0#塊上，拆除最前端吊桿和貝雷桁架，掛斜拉索，準備預(yù)壓。4、掛籃安裝及提升過程中，其下方嚴禁站人。5、吊裝過程中要觀察吊桿的伸長值及掛籃提升速度等情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻停止。3.3.2、掛籃降落安全注意事項1、掛籃在降落之前，要對參與降落的各個部位進行仔細的檢查，檢查內(nèi)容包括：降落用千斤頂是否能正常工作；作為吊桿的精軋螺紋鋼是否完好，有無刻痕、連接器部位是否連接牢固；各工字鋼墊梁是否按要求加強。2、要保證兩側(cè)掛籃同時落地。降落過程中同一側(cè)掛籃的各千斤頂要保持同步，保證掛籃的平衡及各吊桿受力均勻，降落應(yīng)有專人指揮控制千斤頂?shù)牟僮鳌?、掛籃降落過程中，其下方嚴禁站人。4、降落過程中要觀察吊桿的伸長值及掛籃降落速度等情況，發(fā)現(xiàn)異常立刻采取措施。3.3.3、預(yù)應(yīng)力張拉施工、預(yù)應(yīng)力張拉機具與錨具應(yīng)按設(shè)計要求配套訂購和使用。千斤頂壓力表在使用前應(yīng)校驗，校驗精度應(yīng)達到規(guī)定要求。油泵與千斤頂連接應(yīng)將螺栓擰緊，接頭要包扎好，嚴防漏油噴射。、張拉作業(yè)區(qū)無關(guān)人員不得進入。、認真檢查張拉機具（千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥）是否符合施工安全和施工要求。、錨塞、錨環(huán)在使用前應(yīng)認真進行檢驗，合格后方可使用。、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須嚴格檢查，保證其完好無損。油泵操作人員要認真操作，使油泵進、回油速度與壓力表指針升降均平穩(wěn)、均勻一致。經(jīng)常檢查安全閥，確保其靈敏可靠。、張拉前操作人員要確定聯(lián)系信號，協(xié)調(diào)作業(yè)。、鋼絲束、鋼絞線應(yīng)按規(guī)定進行檢查，處理妥善后方可繼續(xù)作業(yè)。、壓漿所用水泥漿不得漏入路面，如不甚灑落到路面要及時清理。3.3.4、 施工人員注意事項1、 高空作業(yè)人員必須佩帶安全帽，安全帶、防滑鞋等勞動保護用品，高空作業(yè)人員還必須攜帶工具袋。2、 高空施工人員施工時一定要嚴肅、謹慎，嚴格禁止有高處墜物發(fā)生，如有發(fā)生，一定按“三不放過”原則追查原因及當事人責任。3、 低處施工人員施工時，除要做好必要的保護措施外，還要保持高度的警覺性。3.4、 施工用電安全1、 電氣設(shè)備的線路應(yīng)用絕緣體支撐并保持穩(wěn)定，不得將其纏繞在鋼筋鋼管、樹木或腳手架等導電體上;2、 場內(nèi)架設(shè)的臨時線路應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。3、 電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎;施工前應(yīng)對線路進行檢查，看線路是否有破損，發(fā)現(xiàn)問題及時解決;各種電器設(shè)備應(yīng)配有專門開關(guān)，室外使用的開關(guān)插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖，在操作處設(shè)絕緣層。4、 現(xiàn)場變（配）電設(shè)備處，必須有滅火器材和高壓安全工具，非電工人員嚴禁接近帶電設(shè)備。5、 工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設(shè)專人管理，施工用電要盡量保持三相平衡。6、 要對現(xiàn)場施工人員進行用電安全教育，對現(xiàn)場電氣設(shè)備定期檢查維修。

3.5、應(yīng)急措施1、一旦交通發(fā)生堵塞，立即與交管部門匯報，采用其它路段分流進入南線的車輛，并及時對堵塞車輛進行疏通。3.5、應(yīng)急措施2、防止車輛撞擊支架，采取備用部分支架進行應(yīng)急處理。3、指揮部、監(jiān)理組、施工單位成立健全的安全保證體系，并成立安全領(lǐng)導小組。一旦發(fā)生