發(fā)動機冷卻系故障診斷與維修課件

第五節(jié)冷卻系故障診斷與維修1精選ppt第五節(jié)冷卻系故障診斷與維修1精選ppt

冷卻系的故障診斷與排除

冷卻系統(tǒng)技術(shù)狀況的好壞，將會對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、耐久性以及安全可靠性能有直接的影響。發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車輛運行的技術(shù)要求，車輛無論在高速、低速、輕載、重載或不同道路、不同氣溫條件下運行，發(fā)動機的冷卻液溫度應(yīng)保持在80～100℃左右。

2精選ppt冷卻系的故障診斷與排除

超越界限，溫度過高或過低，說明冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，發(fā)動機溫度過高或過低，不僅使功率降低、油耗增加，還會加快發(fā)動機運動時的磨損。

冷卻系的故障診斷與排除3精選ppt超越界限，溫度過高或過低，說明冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)

冷卻系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分為冷卻液冷卻系統(tǒng)和風(fēng)冷系統(tǒng)兩種。由于冷卻液冷卻系統(tǒng)工作可靠，冷卻效果好，所以大多數(shù)汽車都采用強制循環(huán)式冷卻液冷卻系統(tǒng)。冷卻系主要由水泵、散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、分水管、水套、水溫開關(guān)（水溫傳感器）、水溫表組成.

一、冷卻系故障診斷與排除4精選ppt冷卻系統(tǒng)根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同可分冷卻系的基本組成5精選ppt冷卻系的基本組成5精選ppt6精選ppt6精選ppt冷卻系的工作循環(huán)7精選ppt冷卻系的工作循環(huán)7精選ppt8精選ppt8精選ppt9精選ppt9精選ppt水泵作用：對冷卻液加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動

汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵

工作原理：當水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉(zhuǎn)，并在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水管流出。驅(qū)動：曲軸、凸輪軸常見故障：水溫高（水泵）發(fā)動機漏水（密封墊圈）10精選ppt水泵10精選ppt11精選ppt11精選ppt12精選ppt12精選ppt13精選ppt13精選ppt冷卻系的主要零部件水套作用：在發(fā)動機內(nèi)存儲冷卻水，控制冷卻水流量位置：氣缸蓋，缸體水管分類：上水管、下水管（連接水箱和水泵）暖風(fēng)水管（空調(diào))

分水管（缸體）14精選ppt冷卻系的主要零部件水套14精選ppt旁通管15精選ppt旁通管15精選ppt16精選ppt16精選ppt風(fēng)扇

功用：用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強散熱器的散熱能力，同時對發(fā)動機其他附件也有一定的冷卻作用。

位置：風(fēng)扇通常安排在散熱器后面并與水泵同軸。

特點：車用發(fā)動機的風(fēng)扇通常為軸流式。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；軸流式風(fēng)扇效率高，風(fēng)量大，結(jié)構(gòu)簡單，布置方便。因而在車用發(fā)動機上得到了廣泛的應(yīng)用。17精選ppt風(fēng)扇功用：用來提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和風(fēng)量，增強散熱器車用發(fā)動機風(fēng)扇的三種型式其分類有：機械式、硅油離合器式、電子式風(fēng)扇。注：近年來轎車上多采用了電動風(fēng)扇。機械式18精選ppt車用發(fā)動機風(fēng)扇的三種型式注：近年來轎車上多采用了電動風(fēng)扇。機19精選ppt19精選ppt20精選ppt20精選ppt散熱器

散熱器又稱為水箱，由上水室、散熱器芯和下水室等組成。安裝在發(fā)動機前的車架橫梁上。作用是將水套中出來的熱水自上而下或橫向的分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣使水溫下降。上水箱散熱器蓋下水箱散熱器芯出水管口進水管安裝處21精選ppt散熱器上水箱散熱器蓋下水箱散熱器芯出水管口進水管安裝處21精22精選ppt22精選ppt23精選ppt23精選ppt24精選ppt24精選ppt蠟式節(jié)溫器實物圖25精選ppt蠟式節(jié)溫器實物圖25精選ppt26精選ppt26精選ppt27精選ppt27精選ppt28精選ppt28精選ppt29精選ppt29精選ppt冷卻系的主要零部件防凍冷卻液作用：防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機

組成：水、防凍劑、添加劑

顏色：綠色、紅色、藍色30精選ppt冷卻系的主要零部件防凍冷卻液30精選ppt冷卻水和防凍液1、冷卻水

汽車發(fā)動機中使用的冷卻水應(yīng)是清潔的軟水，如雨水，自來水等；而井水、河水等硬水中含有礦物質(zhì)，在高溫下易生成水垢，不能作為發(fā)動機冷卻水。2、防凍液

功用：為防止在冬季寒冷地區(qū)，因冷卻水結(jié)冰而發(fā)生散熱器、氣缸體、氣缸蓋變形或脹裂的現(xiàn)象，在冷卻水中加入一定量的防凍液以達到降低冰點、提高沸點的目的。31精選ppt冷卻水和防凍液1、冷卻水汽車發(fā)動機中使用的冷

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)主要有冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）、冷卻液溫度過低或升溫緩慢及冷卻液消耗過多等常見故障。

冷卻系與潤滑系的故障診斷與排除32精選ppt發(fā)動機冷卻系統(tǒng)主要有冷卻液溫度過高（㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）

1、故障現(xiàn)象：汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指針經(jīng)常指在100℃以上（冷卻液報警指示燈閃亮或發(fā)出警報），并伴有散熱器“開鍋”現(xiàn)象，且發(fā)動機過熱，容易產(chǎn)生爆燃。

冷卻系與潤滑系的故障診斷與排除33精選ppt㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）冷卻系與潤滑系的故㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）2、故障原因：

⑴節(jié)溫器故障，冷卻系不能進行大循環(huán)；（節(jié)溫器損壞，在關(guān)閉狀態(tài)無法打開，冷卻水只進行小循環(huán)，或由于安裝不當引起的節(jié)溫器裝反致使節(jié)溫器閥門不能打開，冷卻液只能進行小循環(huán)）

⑵管路、接頭、水封及水堵等泄露造成冷卻液的嚴重缺損；

冷卻系與潤滑系的故障診斷與排除34精選ppt㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）冷卻系與潤滑系的故

2、故障原因：⑶散熱器內(nèi)部由于長時間未清洗造成的水垢過多，散熱片堵塞、變形或損壞；

⑷冷卻液泵工作不良，驅(qū)動帶打滑或斷裂；⑸點火正時調(diào)整不當。㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）35精選ppt2、故障原因：㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）33、故障診斷與排除：⑴檢查百葉窗是否關(guān)閉或開度不足(有百葉窗的車型)。⑵檢查風(fēng)扇。①水泵(風(fēng)扇)皮帶是否過松、打滑或斷裂。②使用硅油離合器的風(fēng)扇，熱機后將發(fā)動機熄火，用手轉(zhuǎn)動風(fēng)扇葉片，若無阻力或阻力很小，說明硅油離合器有故障，應(yīng)進行檢修或更換。㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）36精選ppt3、故障診斷與排除：㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）36精選⑷檢查機油油量及粘度。若油量過少，應(yīng)及時添加；若機油粘度過大，應(yīng)更換機油。⑸由怠速開始加速，同時用手握住水管，感覺水管中水的流動速度是否能隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速加快。若不是，說明冷卻系統(tǒng)有堵塞或水垢過多影響流速，應(yīng)對冷卻水道進行除垢。3、故障診斷與排除：㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）37精選ppt⑷檢查機油油量及粘度。若油量過少，應(yīng)及時添加；⑹分別在怠速、中、高速條件下觀察排氣煙色。若排出的是黑煙，說明混合氣過濃，應(yīng)進行調(diào)整或維修。怠速時急加速，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速有短時失速或回火現(xiàn)象，說明發(fā)動機混合氣過稀。⑺檢查噴油正時(柴油機)或點火正時(汽油機)，若不正時，應(yīng)予以調(diào)整3、故障診斷與排除：㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）38精選ppt⑹分別在怠速、中、高速條件下觀察排氣煙色。若排出⑻拆下節(jié)溫器，將節(jié)溫器放入水中加熱檢查節(jié)溫器閥門開啟溫度。當水溫達到規(guī)定數(shù)值時，節(jié)溫器應(yīng)開始打開，水沸騰時節(jié)溫器閥門升程應(yīng)達到要求的高度。若不正常，應(yīng)更換新件。3、故障診斷與排除：㈠冷卻液溫度過高（發(fā)動機過熱）39精選ppt⑻拆下節(jié)溫器，將節(jié)溫器放入水中加熱檢查節(jié)溫器閥40節(jié)溫器的檢查

節(jié)溫器的檢查方法：用溫度可調(diào)式恒溫加熱設(shè)備檢查節(jié)溫器主閥門的開啟溫度、全開溫度及升程，其中有一項不符合規(guī)定值，則應(yīng)更換節(jié)溫器。40精選ppt40節(jié)溫器的檢查節(jié)溫器的檢查方法：40精選ppt

1、故障現(xiàn)象：汽車在運行的過程中，冷卻液溫度表指針經(jīng)常指在75℃以下（冷卻液溫度過低）；發(fā)動機工作時，冷卻液溫度表指針長時間達不到90-100℃正常位置（升溫緩慢）。

2、故障原因：冷卻液溫度過低或升溫緩慢的主要原因為節(jié)溫器工作不良，冷卻液溫度指示裝置失效。㈡冷卻液溫度過低41精選ppt1、故障現(xiàn)象：汽車在運行的過程中，冷卻液溫度表

（1）冷卻液溫度表或冷卻液溫度感應(yīng)器損壞，指示有誤；

（2）在冬季或寒冷地區(qū)行駛時，未關(guān)閉百葉窗或未采取車身保溫措施；

（3）節(jié)溫器漏裝或閥門粘結(jié)不能閉合；

（4）冷車快怠速調(diào)整過低。

㈡冷卻液溫度過低2、故障原因：42精選ppt（1）冷卻液溫度表或冷卻液溫度感應(yīng)器損壞，指示有誤；

⑴檢查百葉窗是否關(guān)閉自如或未裝保溫罩。⑵冷車起動后打開水箱蓋，使發(fā)動機加速，觀察水流速度及流量。若水流速度很快，流量大，說明節(jié)溫器常開或未裝節(jié)溫器，應(yīng)更換或加裝節(jié)溫器。㈡冷卻液溫度過低3、故障診斷與排除：43精選ppt㈡冷卻液溫度過低3、故障診斷與排除：43精選ppt

(3)若水溫表指示溫度偏低，而用手觸試散熱器時感覺很燙，用溫度計測量水溫卻正常，說明水溫傳感器或水溫表有故障。

(4)冷車起動發(fā)動機。此時電動風(fēng)扇不應(yīng)運轉(zhuǎn)(裝用電動風(fēng)扇的車輛)。若此時電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，說明溫控開關(guān)失靈，應(yīng)予以更換。

㈡冷卻液溫度過低3、故障診斷與排除：44精選ppt(3)若水溫表指示溫度偏低，而用手觸試散熱器時感覺很

1、故障現(xiàn)象：發(fā)動機有漏水現(xiàn)象，冷卻液液面下降過快，需經(jīng)常添加冷卻液。

2、故障原因：（1）散熱器損壞，冷卻液泵密封不良和管路接頭損壞、松動等造成冷卻系統(tǒng)外部滲漏；（2）氣缸墊損壞、缸體缸蓋水套破裂、氣缸蓋翹曲以及缸蓋螺栓松動等造成冷卻系統(tǒng)內(nèi)部滲漏。㈢冷卻液消耗過多45精選ppt㈢冷卻液消耗過多45精選ppt3、故障診斷與排除：

(1)直觀檢查機體、水泵、散熱器及各水管連接處有無冷卻液滲出，必要時可對冷卻系統(tǒng)進行加壓檢查?；蛴脽晒鈾z漏儀檢測，若有滲漏，應(yīng)進行維修。

(2)拔出機油尺，觀察是否有冷卻液泄漏到機油中。若有，應(yīng)對發(fā)動機進行檢修。

(3)如果發(fā)動機行駛無力，且排氣管排白煙，則應(yīng)檢查發(fā)動機氣缸墊是否已被沖壞。若有，應(yīng)檢修發(fā)動機。㈢冷卻液消耗過多46精選ppt3、故障診斷與排除：㈢冷卻液消耗過多46精選pp4.1冷卻系的維護1、冷卻系外觀檢查47精選ppt4.1冷卻系的維護1、冷卻系外觀檢查47精選ppt4.1.2冷卻系密封性檢測主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋等本體和結(jié)合部位是否密封良好密封性檢測主要依賴于對冷卻系統(tǒng)加壓試驗，看是否有冷卻液泄漏現(xiàn)象。48精選ppt4.1.2冷卻系密封性檢測主要檢查散熱器、汽缸體、氣缸蓋4.1.3水泵泵水性能檢測1、就車檢測旋下散熱器蓋，啟動發(fā)動機，看散熱器進水口的水流是否正常、有力，若較小說明阻塞或水泵泵水能力不足2、試驗臺檢測實驗臺驅(qū)動水泵，查看水泵在規(guī)定時間內(nèi)的泵水量是否符合規(guī)定49精選ppt4.1.3水泵泵水性能檢測1、就車檢測49精選ppt4.1.4冷卻系的清潔1、冷卻系的內(nèi)部清潔免拆洗清洗儀，水垢嚴重時，可采用化學(xué)溶劑手工清洗2、冷卻系的外觀檢查清洗散熱器片、百葉窗、風(fēng)扇、軟管是否有變形和油污，若有則要清洗和修正50精選ppt4.1.4冷卻系的清潔1、冷卻系的內(nèi)部清潔50精選pp4.2冷卻系主要零部件的檢測1、電動風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修2、水溫傳感器3、風(fēng)扇電機的檢修4、節(jié)溫器的檢修5、水泵的檢查6、風(fēng)扇皮帶或水泵皮帶的檢查與調(diào)整51精選ppt4.2冷卻系主要零部件的檢測1、電動風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修1、電動風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修溫控開關(guān)主要控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動的，分為高低速兩檔，95℃左右第一檔開，100℃以上二檔開，在發(fā)動機停機時，若發(fā)動機溫度依然很高，溫控開關(guān)仍然可以控制風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)降溫，否則，溫控開關(guān)失效。52精選ppt1、電動風(fēng)扇溫控開關(guān)的檢修52精選ppt2、水溫傳感器檢測發(fā)動機冷卻液溫度，具體的可以在儀表盤上面顯示，若失效，儀表盤上的溫度始終是不正確的或者沒有顯示。53精選ppt2、水溫傳感器53精選ppt3、節(jié)溫器的檢查節(jié)溫器是開啟和關(guān)閉大小循環(huán)的一般為蠟式