《城市軌道交通調(diào)度指揮》633-0 教案 第2課 認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)_第1頁
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第課認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)第課認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)2認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)第課認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)第課2PAGE2PAGE2PAGE3PAGE3認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)第課認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)第課2PAGE2 PAGE2

課題認(rèn)識城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)課時2課時(90min)教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo):(1)熟悉城市軌道交通調(diào)度指揮工作的作用、任務(wù),以及調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的組成(2)掌握城市軌道交通調(diào)度指揮控制中心的設(shè)備構(gòu)成能力目標(biāo):(1)能準(zhǔn)確說出城市軌道交通調(diào)度指揮的作用與任務(wù)(2)能對城市軌道交通的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)有一個大體的認(rèn)識(3)能認(rèn)出城市軌道交通調(diào)度指揮中心的不同設(shè)備素質(zhì)目標(biāo):在未來充分利用網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展優(yōu)勢,加強(qiáng)改革與創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)的長遠(yuǎn)發(fā)展教學(xué)重難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn):了解城市軌道交通系統(tǒng)信息化管理的構(gòu)成及其運(yùn)營特性教學(xué)難點(diǎn):掌握調(diào)度指揮對城市軌道交通系統(tǒng)的作用教學(xué)方法講授法、多媒體演示法、問答法、討論法教學(xué)用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材教學(xué)設(shè)計(jì)→互動導(dǎo)入→傳授新知(46min)→探索訓(xùn)練(30min)→課堂小結(jié)(5min)→作業(yè)布置(2min)教學(xué)過程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟設(shè)計(jì)意圖考勤(2min)【教師】使用文旌課堂APP進(jìn)行簽到【學(xué)生】按照老師要求簽到培養(yǎng)學(xué)生的組織紀(jì)律性,掌握學(xué)生的出勤情況互動導(dǎo)入(5min)【教師】講述“任務(wù)導(dǎo)入”的內(nèi)容(詳見教材),并提出問題城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)可以起到什么作用?它由哪些部分組成?【學(xué)生】聆聽、思考、討論、發(fā)言【教師】總結(jié)學(xué)生的回答,導(dǎo)入本節(jié)課課題并板書:城市軌道交通中調(diào)度指揮系統(tǒng)通過提問,引導(dǎo)學(xué)生對城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)進(jìn)行思考,調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣傳授新知(46min)【教師】講解調(diào)度工作的作用與任務(wù)、調(diào)度機(jī)構(gòu)與組成以及調(diào)度設(shè)備組成等相關(guān)內(nèi)容一、調(diào)度工作的作用與任務(wù)調(diào)度工作是指城市軌道交通企業(yè)在運(yùn)營過程中,為了保證完成乘客運(yùn)輸計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行圖而進(jìn)行的一系列的日常工作組織。調(diào)度是城市軌道交通企業(yè)日常運(yùn)輸組織的指揮中心,擔(dān)負(fù)著組織行車、提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量、確保運(yùn)輸安全、完成乘客運(yùn)輸計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行圖的重要責(zé)任,對城市軌道交通日常工作的開展起著決定性的作用?!菊n堂互動】?【教師】提問:你知道調(diào)度的主要工作是哪些嗎??【學(xué)生】聆聽、思考、發(fā)言?【教師】總結(jié)學(xué)生的回答,講解調(diào)度工作的任務(wù)調(diào)度工作的任務(wù)是:科學(xué)地組織客流;通過經(jīng)濟(jì)合理地使用各種設(shè)備,最大化地挖掘運(yùn)輸潛力;根據(jù)列車運(yùn)行圖和每日(工作日、公休日、節(jié)假日)的具體狀況,組織與運(yùn)輸相關(guān)的各部門密切配合,采取相應(yīng)的調(diào)整措施,努力完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),以滿足乘客出行的需要。二、調(diào)度機(jī)構(gòu)與組成城市軌道交通是一個復(fù)雜的、技術(shù)密集型的城市公交系統(tǒng)。為了有序地組織運(yùn)輸生產(chǎn)活動,確保列車安全正點(diǎn)地到達(dá),城市軌道交通設(shè)立了調(diào)度機(jī)構(gòu),即控制中心(operationscontrolcentre,簡稱OCC)?!菊n堂互動】?【教師】讓學(xué)生掃碼觀看“控制中心”的視頻(詳見教材),思考:控制中心的主要作用是什么??【學(xué)生】觀看、思考、發(fā)言?【教師】做出總結(jié),講解控制中心的相關(guān)知識控制中心實(shí)行分工管理原則,根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)活動的性質(zhì)不同,設(shè)置了不同的調(diào)度工作崗位,即調(diào)度員,如環(huán)控調(diào)度員、行車調(diào)度員、電力調(diào)度員等。各工種調(diào)度員各司其職,密切配合,確保安全、高效地完成乘客運(yùn)輸任務(wù)?!径嗝襟w】教師展示“城市軌道交通調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)”的圖片(詳見教材),講解各工種調(diào)度員的具體職責(zé)值班主任是調(diào)度班組工作的領(lǐng)導(dǎo)者,在值班中,接受控制中心主任的領(lǐng)導(dǎo)。值班主任的主要職責(zé)是組織、協(xié)調(diào)各崗位調(diào)度人員及其他相關(guān)人員工作;對行車、供電和防災(zāi)系統(tǒng)的運(yùn)作實(shí)施有效地監(jiān)督;當(dāng)系統(tǒng)在運(yùn)作過程中出現(xiàn)緊急情況時,指揮相關(guān)調(diào)度員迅速、準(zhǔn)確地處置事件,確保運(yùn)營組織工作的順利進(jìn)行。環(huán)控調(diào)度員主要負(fù)責(zé)城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的調(diào)度和管理工作,監(jiān)督環(huán)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)及氣體滅火系統(tǒng)的運(yùn)行;及時調(diào)節(jié)所管轄區(qū)的溫度、濕度、空氣流動速度、含塵量等各種參數(shù),以保證候車環(huán)境的質(zhì)量;在發(fā)生火災(zāi)時,通過指揮環(huán)控設(shè)備執(zhí)行相應(yīng)的通風(fēng)模式,來協(xié)助、配合火災(zāi)撲救工作。行車調(diào)度員是行車工作的指揮者,其主要職責(zé)是監(jiān)控和掌握列車的運(yùn)行和到發(fā)情況;發(fā)布調(diào)度命令;檢查各站、車輛段的執(zhí)行和完成行車計(jì)劃情況;當(dāng)列車出現(xiàn)晚點(diǎn)或其他緊急情況時,組織和指揮車站工作人員、列車司機(jī)及相關(guān)部門及時采取解決措施,使列車運(yùn)行盡快得到恢復(fù),以減少運(yùn)營損失。電力調(diào)度員主要負(fù)責(zé)監(jiān)控變電所、接觸網(wǎng)等與供電相關(guān)的設(shè)備,及時采集各種數(shù)據(jù),以確保車站和列車用電的安全性和可靠性?!究萍家I(lǐng)】教師組織學(xué)生閱讀材料(詳見教材),并講解相關(guān)內(nèi)容,幫助學(xué)生了解我國現(xiàn)階段的調(diào)度指揮系統(tǒng)三、調(diào)度設(shè)備組成控制中心的設(shè)備主要包括以下幾種。綜合顯示屏【課堂互動】?【教師】提問:剛才的視頻中我們在控制中心看到了綜合顯示屏,請簡要說說它的特點(diǎn)和作用。?【學(xué)生】聆聽、思考、發(fā)言?【教師】做出總結(jié),講解綜合顯示屏的相關(guān)知識控制中心一般裝有行車、供電、環(huán)控中央監(jiān)控終端設(shè)備——綜合顯示屏,它是控制中心多種應(yīng)用系統(tǒng)信息綜合顯示的共享平臺,可供所有人員監(jiān)察。行車、電力、環(huán)控、常規(guī)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及各站的視頻監(jiān)控信息,都可顯示在綜合顯示屏的指定區(qū)域,以供調(diào)度人員進(jìn)行監(jiān)督、指揮??刂浦行倪€按照不同的調(diào)度崗位設(shè)置了相應(yīng)的工作臺。工作臺分別設(shè)置有列車自動控制系統(tǒng)、自動售檢票終端監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及電力監(jiān)控、火災(zāi)報警等操作設(shè)備,它可用于有關(guān)人員操控、監(jiān)察日??瓦\(yùn)作業(yè),以及處理故障和事故。中央級ATS調(diào)度工作站【多媒體】教師展示“控制中心工作站”的圖片(詳見教材),講解中央級ATS調(diào)度工作站的相關(guān)內(nèi)容中央級ATS調(diào)度工作站安裝在控制中心的大廳,按照功能權(quán)限可劃分為調(diào)度主任工作站、調(diào)度員工作站、其他工作站(如維護(hù)員工作站、培訓(xùn)工作站、運(yùn)營時刻表編輯工作站、網(wǎng)管工作站)。調(diào)度主任及調(diào)度員工作站可控制現(xiàn)場信號設(shè)備和查看運(yùn)營狀況;其他工作站只具備查看運(yùn)營狀況的功能。另外,ATS的終端安裝在車站、車輛段的信號樓值班室和派班室。當(dāng)中央級ATS工作站服務(wù)器故障時,其運(yùn)行的服務(wù)會自動切換到終端的ATS工作站服務(wù)器上。一些關(guān)鍵的數(shù)據(jù)會在兩臺服務(wù)器實(shí)時保持同步。通信設(shè)備【課堂互動】?【教師】提問:調(diào)度工作中常用到的通信設(shè)備有哪些??【學(xué)生】聆聽、思考、發(fā)言?【教師】做出總結(jié),講解控制中心常用的通信設(shè)備控制中心用到的通信設(shè)備主要有調(diào)度電話、無線調(diào)度臺和廣播控制臺。1.調(diào)度電話調(diào)度電話,它具有單呼、組呼、全呼、緊急呼叫和錄音等功能,是為列車運(yùn)行、電力供應(yīng)、維修施工、發(fā)布命令等提供指揮手段的專用通信工具,分為調(diào)度直通電話和公務(wù)電話。……(詳見教材)2.無線調(diào)度臺無線調(diào)度臺具有自動錄音、普通呼叫、緊急呼叫、私密呼叫、單呼、組呼和全呼等功能。值班主任工作臺及其他調(diào)度員工作臺均需配備無線調(diào)度臺,以便于和持有手持臺/車載臺的車站值班人員、電客車司機(jī)、工程車司機(jī)等工作人員實(shí)施無線通信。另外,控制中心應(yīng)配備多部手持臺,可在無線調(diào)度臺故障時作為備用設(shè)備使用?!ㄔ斠娊滩模疽曇巴卣埂拷處熤v解手持臺與車載臺手持臺簡稱手臺,通常在移動中使用,具有高度的便攜性和靈活性。車載臺是指能安裝在車輛、船舶、飛機(jī)等交通工具上,直接由外部電源供電的,并使用外部天線的無線電對講機(jī)。3.廣播控制臺中央廣播具有人工廣播和自動廣播兩種模式,可在指定區(qū)域進(jìn)行廣播。值班調(diào)度主任、行車調(diào)度及電力調(diào)度工作臺分別設(shè)置廣播控制臺,可對各車站、車輛段等相關(guān)單位進(jìn)行廣播?!緦W(xué)生】聆聽、思考、理解、記憶通過教師講解、課堂互動、觀看微課等方式,使學(xué)生了解調(diào)度工作的作用與任務(wù)、調(diào)度機(jī)構(gòu)與組成,以及調(diào)度設(shè)備組成的相關(guān)知識探索訓(xùn)練(30min)【教師】組織學(xué)生分組開展實(shí)訓(xùn)活動(1)老師利用多媒體播放調(diào)度指揮系統(tǒng)的相關(guān)視頻。(2)課堂上將學(xué)生分成若干組,每組4人,并選出小組負(fù)責(zé)人。(3)小組負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)組內(nèi)成員溫習(xí)本任務(wù)所學(xué)內(nèi)容。(4)小組選出1人扮演控制中心的主任給學(xué)生講解調(diào)度指揮系統(tǒng)的相關(guān)知識,其余3人進(jìn)行提問并給其打分。(5)最后小組組長對本組的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行總結(jié)。【學(xué)生】分組、溫習(xí)內(nèi)容、分配角色、講解知識、提問打分、總結(jié)【教師】巡堂輔導(dǎo)、評價各組的表現(xiàn)通過開展實(shí)訓(xùn)活動,讓學(xué)生對本節(jié)課的知識及時進(jìn)行練習(xí)鞏固,加深記憶課堂小結(jié)(3min)【教師】簡要總結(jié)本節(jié)課的要點(diǎn)本節(jié)課主要學(xué)習(xí)了調(diào)度工作的作用與任務(wù),講解了調(diào)度機(jī)構(gòu)與組成,熟悉了調(diào)度指揮中心設(shè)備的組成,希望大家課下能夠鞏固所學(xué)知識,加深對城市軌道交通調(diào)度指揮系統(tǒng)的理解?!緦W(xué)生】總結(jié)回顧知識點(diǎn)總結(jié)

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