商品混凝土有限公司車(chē)隊(duì)管理制度方案

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車(chē)隊(duì)管理制度方案第一章總則為保障汽車(chē)行駛安全，預(yù)防交通事故、降低汽車(chē)的使用成本，提高汽車(chē)的使用效率。使車(chē)輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，結(jié)合公司及**交通地域的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，特制定本管理辦法。.依據(jù)我對(duì)及商品混凝土的特點(diǎn)。實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，泵車(chē)班、罐車(chē)班。.車(chē)隊(duì)（班、組）要全面貫徹“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的原則。努力提高車(chē)輛的完成率、出車(chē)率。安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成運(yùn)輸任務(wù)。第二章科學(xué)管理.建立以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)管理制度。加強(qiáng)車(chē)隊(duì)的經(jīng)濟(jì)管理、計(jì)劃配件、燃料等合理庫(kù)存。建立油料、配件、輪胎等的進(jìn)出庫(kù)手續(xù)和交接、保管使用制度，做到賬賬、帳貨相符，節(jié)約開(kāi)支，增加積累。.加強(qiáng)車(chē)輛的技術(shù)檢查，車(chē)隊(duì)可根據(jù)實(shí)際情況配備專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理、技術(shù)人員。負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查。.認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央和交通主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，把安全教育列入議事日程，對(duì)駕駛員、維修人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。不定期的進(jìn)行安全例會(huì)和安全競(jìng)賽活動(dòng)。.發(fā)生事故要認(rèn)真追查，嚴(yán)肅處理。做到“三不放過(guò)”，即原因不清不放過(guò)；未受教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)。情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)根據(jù)情況分別給予經(jīng)濟(jì)制裁紀(jì)律處分，直至追究刑事責(zé)任。第三章汽車(chē)駕駛員的資格管理1．泵車(chē)、罐車(chē)是公司重要的生產(chǎn)工具，為確保汽車(chē)運(yùn)行安全及車(chē)況良好，汽車(chē)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)汽車(chē)駕駛權(quán)實(shí)行資格認(rèn)定。嚴(yán)格履行公司對(duì)于用人的資格審查制度，必須身體健康，手續(xù)（資格）齊全，擁有6年以上駕齡，熟悉汽車(chē)的日常使用、保養(yǎng)常識(shí)。2．全體駕駛員、車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。管理干部能上能下；駕駛員實(shí)行末位淘汰制。對(duì)駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴(yán)重責(zé)任交通事故的駕駛員將進(jìn)行改職或辭退。對(duì)新應(yīng)聘的駕駛員，必須經(jīng)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人及公司機(jī)關(guān)職能人員對(duì)其駕駛技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格考察后予以認(rèn)定。第四章汽車(chē)使用調(diào)配.堅(jiān)持合理調(diào)配車(chē)輛的原則，努力降低汽車(chē)費(fèi)用。.汽車(chē)隊(duì)實(shí)行定車(chē)、定人，駕駛員一般三車(chē)四人的編制，并根據(jù)實(shí)際情況配備適當(dāng)?shù)男蘩砣藛T。.駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，加強(qiáng)出事前、行駛中、收車(chē)后的檢查，特別是長(zhǎng)途行車(chē)（罐車(chē)、泵車(chē)）前，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則。使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。.未經(jīng)主要負(fù)責(zé)人同意不得隨意將車(chē)輛交給他人駕駛，否則后果自負(fù)。.每臺(tái)泵車(chē)、罐車(chē)駕駛員，每月對(duì)車(chē)輛的車(chē)況進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢查表，內(nèi)容包括工具、證件、車(chē)輛防凍液、輪胎等。如有異常應(yīng)立即排除、杜絕汽車(chē)帶病上路。.汽車(chē)管理人員定期在汽車(chē)履歷表中填寫(xiě)每輛車(chē)的運(yùn)行記錄，并及時(shí)上報(bào)公司有關(guān)部門(mén)。.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車(chē)，該主車(chē)司機(jī)應(yīng)做好交車(chē)記錄。如發(fā)現(xiàn)有電子測(cè)速、違章現(xiàn)象，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)由當(dāng)事人自行處理。司機(jī)交接汽車(chē)時(shí)，應(yīng)對(duì)車(chē)況作出檢查，并在交接記錄上簽字。第五章汽車(chē)維修維護(hù).汽車(chē)駕駛員負(fù)責(zé)，汽車(chē)日常的維護(hù)保養(yǎng)，車(chē)隊(duì)管理員負(fù)責(zé)填寫(xiě)維護(hù)臺(tái)賬。.為便于管理，公司應(yīng)在當(dāng)?shù)毓潭ㄟx擇信譽(yù)好、技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的一家維修廠。該維修廠修理價(jià)格不應(yīng)高于市場(chǎng)平均價(jià)格。維修汽車(chē)關(guān)鍵部位（發(fā)動(dòng)機(jī)、地盤(pán)、變速器等）時(shí)應(yīng)采用原廠配件。一般小修應(yīng)在公司內(nèi)部進(jìn)行小修。.汽車(chē)在本地出現(xiàn)故障后，預(yù)計(jì)費(fèi)用在200元以下（含交通肇事）。汽車(chē)隊(duì)可自行決定修理，但應(yīng)做好記錄。如預(yù)計(jì)費(fèi)用在200元以上（含交通肇事）駕駛員可電話報(bào)告汽車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人及交警大隊(duì)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。.汽車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)本車(chē)隊(duì)汽車(chē)歷次故障及維修情況，在汽車(chē)履歷薄中進(jìn)行詳細(xì)登記。建立健全設(shè)備運(yùn)行技術(shù)。安全檔案等。駕駛員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，結(jié)合公司特種車(chē)輛的實(shí)際狀況。及時(shí)補(bǔ)充新型車(chē)輛的技術(shù)資料、駕駛車(chē)輛時(shí)小心謹(jǐn)慎，愛(ài)護(hù)車(chē)輛。如因車(chē)輛損壞，車(chē)隊(duì)將報(bào)告公司追究駕駛員及汽車(chē)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。.汽車(chē)費(fèi)用管理：汽車(chē)隊(duì)的各項(xiàng)費(fèi)用（油耗、保養(yǎng)修理、保險(xiǎn)、車(chē)船稅、審車(chē)費(fèi)）全部由公司自行承擔(dān)。汽車(chē)隊(duì)每月對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用作出書(shū)面統(tǒng)計(jì)，上報(bào)公司。第六章車(chē)隊(duì)安全操作規(guī)程攪拌車(chē)駕駛員操作規(guī)程攪拌車(chē)駕駛員在工作過(guò)程中必須遵循以下程序：一、裝料

1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”，即：看燃油是否充足、看1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”，即：看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機(jī)械是否正常、排除攪拌桶內(nèi)積水。.按生產(chǎn)調(diào)度指令到指定地點(diǎn)裝料，裝料時(shí)應(yīng)將操作桿置于裝料位置。.在攪拌站鈴聲響起后方可將車(chē)開(kāi)出，同時(shí)將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側(cè)位置。經(jīng)公司試驗(yàn)室檢驗(yàn)員檢驗(yàn)完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗(yàn)”印章后，方可出廠運(yùn)送至工地。二、運(yùn)送.在運(yùn)送途中，攪拌罐應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)/分的慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。.在正常攪動(dòng)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)50km/h。在轉(zhuǎn)彎時(shí)不要太急，同時(shí)轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h,否則有翻車(chē)危險(xiǎn)。空車(chē)時(shí)速不得超過(guò)60km/h。.當(dāng)塌落度損失過(guò)大時(shí)，可在符合混凝土設(shè)計(jì)配合比要求的條件下適量加水，但此項(xiàng)工作必須由試驗(yàn)室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水。三、卸料砼運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度或工地負(fù)責(zé)人安排依次進(jìn)行卸料，在砼攪拌運(yùn)輸車(chē)給砼泵喂料時(shí)，應(yīng)符合以下要求：.喂料前，中高速旋轉(zhuǎn)拌筒20-30秒，使混凝土拌合均勻。.喂料時(shí)，反轉(zhuǎn)卸料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。.中斷喂料作業(yè)時(shí)，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。.卸料要徹底，避免浪費(fèi)。在喂料完畢后，如不在裝料或間隔較長(zhǎng)時(shí)間（4小時(shí)以上）及時(shí)清洗攪拌罐內(nèi)，排盡積水。.上述作業(yè)，應(yīng)由本車(chē)駕駛員完成，嚴(yán)禁非駕駛員人員操作。.在卸料完畢后，持工地負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨貨票返回。.回站后及時(shí)將發(fā)貨票交調(diào)度室保存。四、安全要求.裝料時(shí)切忌攪拌罐反轉(zhuǎn)。.裝料后檢查溜槽是否有余料。.行駛中注意安全。.卸完料后清冼溜槽及輪胎，以免將雜物帶上公路。五、車(chē)輛維護(hù)駕駛員應(yīng)對(duì)砼車(chē)機(jī)械部分及時(shí)保養(yǎng)，以保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點(diǎn)含石墨或硫化鉬潤(rùn)滑脂。每周潤(rùn)滑一次油泵傳動(dòng)軸?；炷帘密?chē)安全操作規(guī)程為了確?；炷帘密?chē)在工作時(shí)能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須