2015年綜合國(guó)際商務(wù)師筆記

1） 國(guó)際避稅地避稅分：（一）試卷結(jié)構(gòu)（試卷滿分100分）TOC\o"1-5"\h\z經(jīng)濟(jì)學(xué)原理（30%）:單選、多選、判斷、名詞解釋、計(jì)算 ；國(guó)際金融（30%）:單選、多選、判斷、名詞解釋、計(jì)算 ；國(guó)際商法（20%）:單選、多選、判斷、名詞解釋、案例分析 ；營(yíng)銷(xiāo)與企業(yè)管理（20%）:單選、多選、判斷、名詞解釋、案例分析 ；（二）考題類(lèi)型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇（在備選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是正確的 ）（單選一般情況下只涉及一個(gè)考點(diǎn)，在六種題型中屬于最簡(jiǎn)單的一種題型。能否在單選題中拿到盡可能高的分?jǐn)?shù)是能否順利通過(guò)考試的基礎(chǔ)。 ）多項(xiàng)選擇（在備選項(xiàng)中，至少有兩項(xiàng)是正確的 ）（在多選題中，考生只有 100%地選中答案才可得分，不選、多選、少選、錯(cuò)選均不得分 ；多選題一般情況下不只涉及一個(gè)考點(diǎn)，因此考生在復(fù)習(xí)過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)相關(guān)考點(diǎn)進(jìn)行歸納和比較 ）判斷（一般情況下，判斷題只要求對(duì)“一個(gè)問(wèn)題”的大是大非作出判斷，而且是非標(biāo)準(zhǔn)非常清楚，不會(huì)出現(xiàn)模棱兩可的情況。 ）――以上個(gè)三種題型為客觀題，考生在考試時(shí)，可以采用“排除、比較、猜測(cè)、推理”等各種方法?？傊ＷC客觀題的準(zhǔn)確率，只要是會(huì)的就一定要答對(duì)，不會(huì)的也要盡量猜對(duì)。名詞解釋（對(duì)于重要的概念，大家在平時(shí)復(fù)習(xí)的時(shí)候，一定要準(zhǔn)確全面的記憶。如果在考試時(shí)，僅憑理解或印象作答，就有可能會(huì)因?yàn)榻忉尣粔蛉娑Х帧??計(jì)算（對(duì)于計(jì)算題，應(yīng)用公式不熟練或計(jì)算能力差是計(jì)算題失分的一個(gè)重要原因，因此考生不能只看書(shū)復(fù)習(xí)，要多動(dòng)手解題，多做練習(xí)。 ）6.案例分析（考生最頭疼的就是案例分析了，這是主觀性最強(qiáng)的題目。對(duì)于商法中的案例， （發(fā)揮）,”。對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)中的案例，考生應(yīng)注意把握要點(diǎn)。因?yàn)榘咐}是“按點(diǎn)給分”的，即使不能全部答對(duì)，也要盡自己可能拿到較高的分?jǐn)?shù)。 ）――后三種題型屬于主觀題，考查比較靈活，大家一定要在理解記憶的基礎(chǔ)上加以應(yīng)用?？忌挥衅綍r(shí)就注重歸納、總結(jié)和積累，才能在考試時(shí)快捷的作出判斷和處理。單選題按照貿(mào)易壁壘撤銷(xiāo)程度劃分，下列地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化形式中，貿(mào)易自由化程度最高的是：關(guān)稅同盟自由貿(mào)易區(qū)經(jīng)濟(jì)同盟共同市場(chǎng)C商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格圍繞國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格上下波動(dòng)，它是由國(guó)際市場(chǎng)上的 （）確定的。國(guó)際價(jià)值壟斷價(jià)格供求關(guān)系國(guó)別價(jià)值C3?共同市場(chǎng)與完全經(jīng)濟(jì)一體化相比，前者未實(shí)現(xiàn)：生產(chǎn)要素在成員國(guó)之間的自由流動(dòng)統(tǒng)一的對(duì)外關(guān)稅政策貨物在成員國(guó)之間的自由流動(dòng)統(tǒng)一的對(duì)外經(jīng)濟(jì)社會(huì)政策 D4?目前，APEC屬于的經(jīng)濟(jì)一體化的形式為：優(yōu)惠貿(mào)易安排自由貿(mào)易區(qū)關(guān)稅同盟共同市場(chǎng)A5?為了使經(jīng)濟(jì)共同體內(nèi)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易健康發(fā)展，小島清提出了：關(guān)稅同盟理論大市場(chǎng)理論協(xié)議性國(guó)際分工原理綜合發(fā)展戰(zhàn)略理論C6?關(guān)稅同盟理論是由()提出的范納和李普西鮑里斯？塞澤爾基小島清德紐A多選題1?根據(jù)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》，國(guó)際服務(wù)貿(mào)易包括的方式有：跨境交付境外消費(fèi)商業(yè)存在自然人流動(dòng)勞務(wù)輸出ABCD2?關(guān)于國(guó)際技術(shù)貿(mào)易，正確的有：A?是一種商業(yè)性的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓以無(wú)形的技術(shù)知識(shí)作為貿(mào)易標(biāo)的物收入與支出要列入一國(guó)的對(duì)外貿(mào)易收支平衡表貿(mào)易雙方當(dāng)事人簽約后，通常構(gòu)成長(zhǎng)期的技術(shù)合作和技術(shù)限制、反限制的關(guān)系E?商品貿(mào)易合同比技術(shù)貿(mào)易合同所涉及的法律更為廣泛 ABD3?壟斷組織控制世界市場(chǎng)價(jià)格的直接方法有：規(guī)定出口份額采用劃撥價(jià)格限制商品生產(chǎn)額和出口額在市場(chǎng)上出口“剩余”產(chǎn)品降低商品價(jià)格ABE4?關(guān)稅同盟中，在關(guān)稅同盟成員國(guó)內(nèi)：廢除關(guān)稅與數(shù)量限制建立對(duì)非成員國(guó)的共同關(guān)稅生產(chǎn)要素可以自由移動(dòng)執(zhí)行某些共同的經(jīng)濟(jì)政策對(duì)非同盟國(guó)家實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅稅率 ABE5?國(guó)際投資迅速發(fā)展的原因是：巨型壟斷公司的出現(xiàn)生產(chǎn)國(guó)際化的進(jìn)一步(17) ?生產(chǎn)力的高度發(fā)展社會(huì)主義國(guó)家進(jìn)行對(duì)外投資，發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)交往發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ABCD6?對(duì)外直接投資對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響有：對(duì)外直接投資方向影響對(duì)外貿(mào)易地理方向?qū)ν庵苯油顿Y的部門(mén)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)起著優(yōu)化和約束作用加強(qiáng)了投資者在世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)、壟斷與滲透改革貿(mào)易方式，使其多樣化開(kāi)辟新市場(chǎng)取得更大的利潤(rùn)名詞解釋：1?貿(mào)易創(chuàng)造效果：貿(mào)易創(chuàng)造效果由生產(chǎn)利得和消費(fèi)利得構(gòu)成。關(guān)稅同盟建立后，在比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上實(shí)行專業(yè)化分工。這樣，關(guān)稅同盟某成員國(guó)的一些國(guó)內(nèi)生產(chǎn)品便被其他生產(chǎn)成本更低的產(chǎn)品的進(jìn)口所替代，從而使資源的使用效率提高，擴(kuò)大了生產(chǎn)所帶來(lái)的利益 侗時(shí)，通過(guò)專業(yè)化分工，使本國(guó)該項(xiàng)產(chǎn)品的消費(fèi)支出減少，而把資本用于其他產(chǎn)品的消費(fèi)，擴(kuò)大了社會(huì)需求，結(jié)果使貿(mào)易量增加。貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果：假定締結(jié)關(guān)稅同盟前關(guān)稅同盟國(guó)不生產(chǎn)某種商品而采取自由貿(mào)易的立場(chǎng)，免稅（或關(guān)稅很低）地從世界上生產(chǎn)效率最高、成本最低的國(guó)家進(jìn)口產(chǎn)品，關(guān)稅同盟成立后，同盟成員國(guó)該產(chǎn)品轉(zhuǎn)由同盟內(nèi)生產(chǎn)效率最高的國(guó)家進(jìn)口。如果同盟內(nèi)生產(chǎn)效率最高的國(guó)家不是世界上生產(chǎn)效率最高的國(guó)家，則進(jìn)口成本較同盟成立前出加，消費(fèi)支出擴(kuò)大，使同盟國(guó)的社會(huì)福利水平下降，這就是貿(mào)易轉(zhuǎn)移效果。3?關(guān)稅同盟：是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家完全取消關(guān)稅和其他壁壘，并對(duì)非同盟國(guó)家實(shí)行統(tǒng)一的關(guān)稅稅率而結(jié)成的同盟。簡(jiǎn)答題1?戰(zhàn)后，國(guó)際服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的主要特點(diǎn)是什么 ？答題提示：（1）國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的增長(zhǎng)速度超過(guò)貨物貿(mào)易的增長(zhǎng)速度。（2） 發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家間雙向?qū)α鞯姆?wù)貿(mào)易發(fā)展速度大大快于發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家間單向移動(dòng)的服務(wù)貿(mào)易。（3） 由于技術(shù)進(jìn)步而產(chǎn)生的新型國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)形式的服務(wù)貿(mào)易項(xiàng)目。（4） 發(fā)達(dá)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易增長(zhǎng)較快，而發(fā)展中國(guó)家勞務(wù)貿(mào)易發(fā)展較快。2簡(jiǎn)述國(guó)際協(xié)議性分工原理的條件答題提示：（1）必須是兩個(gè)（或多數(shù)）國(guó)家的資本、勞動(dòng)稟賦比率沒(méi)有多大差別，工業(yè)化水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段大致相等，協(xié)議性分工的對(duì)象商品在哪個(gè)國(guó)家都能進(jìn)行生產(chǎn)。（2） 作為協(xié)議分工對(duì)象的商品，必須是能夠獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的商品。因此產(chǎn)生出如下的差別，即規(guī)模經(jīng)濟(jì)的獲得，在重化工業(yè)中最大，在輕工業(yè)中較小，而在第一產(chǎn)業(yè)幾乎難以得利。（3） 不論對(duì)哪個(gè)國(guó)家，生產(chǎn)協(xié)議性分工的商品的利益都應(yīng)該沒(méi)有很大差別。也就是說(shuō)，自己實(shí)行專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)和讓給對(duì)方的產(chǎn)業(yè)之間沒(méi)有優(yōu)劣之分，否則就不容易達(dá)成協(xié)議。3?簡(jiǎn)述國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓及其兩種形式答題提示：國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓是指技術(shù)供應(yīng)方將某種內(nèi)容的技術(shù)通過(guò)一定的形式，越出國(guó)界轉(zhuǎn)讓給技術(shù)的接受方使用的一種行為。國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓主要有兩種形式：一種是非商業(yè)性的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓，是指不同國(guó)家的政府機(jī)構(gòu)之間以技術(shù)援助方式進(jìn)行無(wú)償?shù)募夹g(shù)轉(zhuǎn)讓 ；另一種是商業(yè)性的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓，是指政府機(jī)構(gòu)或企業(yè)之間按照商業(yè)條件簽訂技術(shù)協(xié)議或合同進(jìn)行有償?shù)募夹g(shù)轉(zhuǎn)讓，它屬于盈利性技術(shù)轉(zhuǎn)讓。這種商業(yè)性的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓稱為國(guó)際技術(shù)貿(mào)易。一、單項(xiàng)選擇題（本大題共18小題，每小題1分，共18分）在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題中的括號(hào)內(nèi)。1?運(yùn)輸業(yè)（）。A、 是非物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)B、 表現(xiàn)為生產(chǎn)過(guò)程在流通過(guò)程中的繼續(xù)C、 能夠改變勞動(dòng)對(duì)象的性質(zhì)和形態(tài)D、 屬于流通部門(mén)2?交通運(yùn)輸部門(mén)是貨物運(yùn)輸工作中的 （）。A、 托運(yùn)人B、 收貨人C、 中間人D、 承運(yùn)人（）是國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式，它承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易總動(dòng)量中 2/3以上的運(yùn)輸任務(wù)。A、 公路運(yùn)輸B、 海洋運(yùn)輸C、 管道運(yùn)輸D、 鐵路運(yùn)輸運(yùn)輸易腐貨物應(yīng)采用（）。A、 雜貨船B、 散裝貨船C、 冷藏船D、 載駁船班輪運(yùn)費(fèi)（）。A、 不包括裝卸費(fèi)用B、 包括裝卸費(fèi)用C、 承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方要計(jì)收滯期費(fèi)和速遣費(fèi)D、 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一按貨物的毛重計(jì)收當(dāng)船舶出租人未能收到應(yīng)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，船方有權(quán)扣留所載運(yùn)的貨物，這是依據(jù)租船合同中的（）。A、 船東責(zé)任條款B、 仲裁條款C、 留置權(quán)條款D、 租船人責(zé)任終止條款昆河線是我國(guó)通往（）的鐵路干線。A、 獨(dú)聯(lián)體B、 蒙古C、 朝鮮D、 越南對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是 （）。A、 租車(chē)方式兩票運(yùn)輸B、 結(jié)匯憑證為國(guó)內(nèi)運(yùn)單C、 等同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸D、 等同于國(guó)際聯(lián)運(yùn)我國(guó)向朝鮮出口石油主要是通過(guò) （）來(lái)完成。A、 鐵路運(yùn)輸B、 油輪運(yùn)輸C、 集裝箱運(yùn)輸D、 管道運(yùn)輸適宜用托盤(pán)運(yùn)輸?shù)呢浳镆裕ǎ橄?。A、 散裝貨物B、 裸裝貨物C、 包裝件雜貨物D、 冷藏貨物航空運(yùn)單不是（）。A、承運(yùn)合同B、 貨物收據(jù)C、 報(bào)關(guān)單據(jù)D、 物權(quán)憑證（）的投保人與保險(xiǎn)人之間訂立的正式保險(xiǎn)合同的書(shū)面憑證。A、 保險(xiǎn)單B、 保險(xiǎn)憑證C、 聯(lián)合憑證D、 暫保單郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任終止期限是在貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地郵局，由郵局簽發(fā)到貨通知書(shū)當(dāng)日午夜起算滿（）終止。TOC\o"1-5"\h\zA、 15天B、 30天C、 60天D、 90天我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般采用 （）原則。A、 "裝船到卸貨”B、 "倉(cāng)至倉(cāng)”C、 "港至港"D、 "門(mén)至門(mén)”注冊(cè)噸是船舶的（）。A、 重量單位B、 容積單位C、 自身重量D、 長(zhǎng)度單位（）是投保人（被保險(xiǎn)人）對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際投保金額。A、 保險(xiǎn)標(biāo)的B、 保險(xiǎn)價(jià)值C、 保險(xiǎn)金額D、 保險(xiǎn)費(fèi)在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)，保險(xiǎn)公司按約定的保險(xiǎn)價(jià)值賠付的保險(xiǎn)賠償方式稱為 （）。A、 比例賠償方式B、 第一損失賠償方式C、 定值保險(xiǎn)賠償方式D、 限額責(zé)任賠償方式下列不在一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的險(xiǎn)別是 （）A、 偷竊提貨不著險(xiǎn)B、 滲漏險(xiǎn)C、 交貨不到險(xiǎn)D、 破碎險(xiǎn)二、多項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中有二至五個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選均無(wú)分。1?對(duì)運(yùn)輸程序和單據(jù)進(jìn)行科學(xué)管理，推行 "三化”，是指（）A、 系統(tǒng)化B、 標(biāo)準(zhǔn)化C、 英語(yǔ)化D、 簡(jiǎn)單化E、數(shù)字化2?海上航線的形成取決于（）。A、 安全因素B、 貨運(yùn)因素C、 港口因素D、 技術(shù)因素E、 文化因素3?我國(guó)現(xiàn)有主要沿海港口有（）。A、 上海B、 大連C、 秦皇島D、 天津E、 福州4?收貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中主要貨運(yùn)單證之一，其主要作用 （）。A、 是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的憑證B、 是劃分船貨雙方責(zé)任的重要依據(jù)C、 是據(jù)以換取已裝船提單的單證D、 是辦理船舶出（進(jìn)）口報(bào)關(guān)手續(xù)的單證E、 是承運(yùn)船舶的大副簽發(fā)給托運(yùn)人，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任是（）。A、 保險(xiǎn)合同的核心內(nèi)容B、 保險(xiǎn)合同中載明的對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的在約定保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任C、 保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償和給付保險(xiǎn)金的依據(jù)和范圍D、 被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)保障和獲得賠付或給付的依據(jù)E、 保險(xiǎn)合同中約定的保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任的范圍（）屬于全部損失。A、 貨物遭遇大火被全部焚毀B、 船舶遇難，貨物隨同船舶沉入海底滅失C、 水泥被海水浸泡成硬塊D、 戰(zhàn)時(shí)貨物被敵國(guó)所捕獲或沒(méi)收E、 載貨船舶在海上航行中遭遇暴風(fēng)巨浪，海水進(jìn)入船艙致使部分貨物受損—切險(xiǎn)的承保責(zé)任包括（）。A、 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損B、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失C、 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)D、 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失E、 滲漏險(xiǎn)8.ICC（C）的承保風(fēng)險(xiǎn)包括（）。A、 火災(zāi)、爆炸B、 地震、火山爆發(fā)或雷電C、 共同海損犧牲D、 海盜行為E、 共同海損分?jǐn)偤途戎M(fèi)用9?運(yùn)輸要素包括（）。A、 通道B、 動(dòng)力C、 工具D、 運(yùn)輸對(duì)象E、 通訊10.海上保險(xiǎn)合同是（）。A、 無(wú)條件的雙務(wù)合同B、 保障性合同C、 最大誠(chéng)信合同D、 議商合同E、 附合合同第二部分非選擇題三、 名詞解釋（本大題共5小題，每小題3分，共15分）1?不清潔提單2?安全港3?出口信用保險(xiǎn)4?共同海損5?流動(dòng)保險(xiǎn)單四、 簡(jiǎn)答題（本大題共5小題，每小題5分，共25分）1?請(qǐng)舉出結(jié)匯時(shí)銀行不愿接受的提單種類(lèi) （至少舉出5種）2?運(yùn)輸代理人分為哪幾類(lèi)？簡(jiǎn)述保險(xiǎn)基金的特點(diǎn)。TOC\o"1-5"\h\z4?什么是補(bǔ)償原則？保險(xiǎn)人在對(duì)被保險(xiǎn)人理賠時(shí)應(yīng)掌握補(bǔ)償原則的主要哪幾方面內(nèi)容 ？5.簡(jiǎn)述構(gòu)成實(shí)際全損的四種情況。五、 計(jì)算題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）我方出口羽絨服一批，總毛重 266千克，總體積2?274立方米。我國(guó)民航規(guī)定以 6000立方厘米折合為1千克，從高收取運(yùn)費(fèi)。該出口公司所在地至出口目的地日本大阪空運(yùn)運(yùn)價(jià)每千克120日元。試計(jì)算該批貨物應(yīng)付多少運(yùn)費(fèi) ？某進(jìn)出口公司外銷(xiāo)成衣 200件，保險(xiǎn)金額為1萬(wàn)美元，貨在運(yùn)輸途中遭水漬，但仍有使用價(jià)值，只能按8折出售，目的地完好成衣每件為 50美元。問(wèn)保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少金額 ？六、 案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）我方以C