雙塊式軌枕內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)

《西寶雙塊式軌枕及生產(chǎn)線研制》質(zhì)量管理體系文件-技術(shù)無(wú)碴軌道用雙塊式軌枕內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)CQ/ZC-技術(shù)CQ/ZC-技術(shù).43-2010--#-9.3攪.拌5時(shí)間：混凝土攪拌至各種材料混合均勻，石子表面包滿砂漿，顏色一致，性能良好。自全部材料投入攪拌機(jī)起，延續(xù)攪拌的最短時(shí)間不得小于18秒0。混凝土的攪拌應(yīng)填寫《混凝土攪拌記錄表》。9.3每.班6拌制的混凝土前3罐必須測(cè)定混凝土坍落度，以后每5罐測(cè)定一次，并做好記錄，混凝土坍落度測(cè)定應(yīng)填寫《混凝土坍落度記錄表》。10混凝土灌注和振動(dòng)10.澆1筑溫度必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。在夏季的澆筑溫度必須控制在35℃以內(nèi)，骨料、水泥及拌合水應(yīng)進(jìn)行遮蓋，避免長(zhǎng)時(shí)間日照。冬季澆筑溫度應(yīng)控制在10-℃3，0應(yīng)做好骨料、水泥和水的保溫工作。.灌6注采取用灌注車邊澆灌邊震動(dòng)澆注的方法。凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行灌注，混凝土下料應(yīng)均勻、連續(xù)；以采用底面振動(dòng)器為主，插入式振動(dòng)棒相結(jié)合的成型工藝，確保模型邊角及預(yù)埋件周邊的混凝土密實(shí)，保證鋼筋及預(yù)埋件位置不變形。.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)、試件制作和強(qiáng)度檢驗(yàn).蒸1汽養(yǎng)護(hù)軌.枕1采用自動(dòng)控制溫度的蒸汽養(yǎng)護(hù)。監(jiān)測(cè)溫度的溫度數(shù)字顯示儀應(yīng)定期進(jìn)行配套校驗(yàn)，校驗(yàn)周期不應(yīng)大于1年。使用濕熱養(yǎng)護(hù)工藝，蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度不大于45℃，養(yǎng)護(hù)溫度控制誤差小于2℃。混.凝2土灌注完畢后應(yīng)靜置足夠時(shí)間（養(yǎng)護(hù)制度規(guī)定不小于3小時(shí)靜停時(shí)間）后方可開始送蒸汽養(yǎng)護(hù)（冬季可在靜停期微送蒸汽保溫，但不得超過(guò)℃卜蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫降溫速度不應(yīng)大于℃最高恒溫溫度應(yīng)不超過(guò)45℃，枕芯混凝土溫度不應(yīng)超過(guò)55℃（應(yīng)有測(cè)試記錄），其持續(xù)時(shí)間不超過(guò)6小時(shí)。養(yǎng).護(hù)3人員認(rèn)真做好巡查工作，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。揭養(yǎng)護(hù)蓋的混凝土枕表面與環(huán)境溫度差不大于15℃。并將養(yǎng)護(hù)記錄填入《軌枕養(yǎng)護(hù)記錄表》。.試2件制作和強(qiáng)度檢驗(yàn)每坑軌枕生產(chǎn)制作組XX試件，用于檢查混凝土脫模強(qiáng)度和28天強(qiáng)度。制.作2試件的混凝土應(yīng)從開工后的第三罐之后取用，試件用振動(dòng)臺(tái)振動(dòng)后與產(chǎn)品一起養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)條件與產(chǎn)品相同。試件養(yǎng)護(hù)放在時(shí)間養(yǎng)護(hù)坑內(nèi)。軌枕脫模強(qiáng)度不低于 P11.2做.混4凝土28天強(qiáng)度檢驗(yàn)的試件在生產(chǎn)線上隨產(chǎn)品一起按規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度養(yǎng)護(hù)完成后，立即轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)共28天。12脫模.車1間得到試驗(yàn)室簽發(fā)的強(qiáng)度通知單后方可停氣降溫。待降溫達(dá)到要求后，鋼模才可吊出養(yǎng)護(hù)池。.將2鋼模移至翻模機(jī)上，用翻模機(jī)卡具抱住鋼模，開動(dòng)翻轉(zhuǎn)臂，將模型翻轉(zhuǎn)，依次拆除預(yù)埋套管固定螺栓、脫出軌枕。.將3產(chǎn)品滑運(yùn)到運(yùn)枕軌道上，轉(zhuǎn)運(yùn)至修補(bǔ)臺(tái)位進(jìn)行檢查、修補(bǔ)。叉運(yùn)時(shí)應(yīng)單層吊運(yùn)，用叉車兜住軌枕塊中部，不能叉運(yùn)中間鋼筋。注意叉運(yùn)過(guò)程中不能引起鋼筋變形，注意不要碰撞損壞軌枕，保持軌枕套管間距及桁架筋的順直。.軌枕的儲(chǔ)存和堆放13.軌1枕采用平放方式進(jìn)行堆放，按批堆放整齊，每層碼放軌枕4根，放置支承隔木根，最多可堆放層。隔木規(guī)格為 XX，軌枕墊木設(shè)置混凝土塊兩預(yù)埋套管中間，且上下處于同一位置。軌枕堆碼的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，可在堆放產(chǎn)品的底層用廢軌枕墊以墊木做支墊。.軌2枕貯存時(shí)，用防塵蓋蓋住預(yù)埋件孔眼進(jìn)行封閉，防止雨水或雜物進(jìn)入。.已3入軌枕存放區(qū)的軌枕應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)至少7天，保持產(chǎn)品表面的濕潤(rùn)狀態(tài)。氣溫低于5℃時(shí)嚴(yán)禁灑水，并采取適當(dāng)保溫措施。.成品檢驗(yàn)14.軌1枕應(yīng)按生產(chǎn)班次檢驗(yàn)，按批次驗(yàn)收和出具產(chǎn)品質(zhì)量合格證書。14.軌2枕外觀和外形尺寸的檢查按《雙塊式無(wú)碴軌道雙塊式軌枕暫行技術(shù)條件》科技基【200】874號(hào)的規(guī)定執(zhí)行。軌枕外形尺寸和外觀質(zhì)量檢驗(yàn)具體要求如下：

型-2軌枕外形尺寸和外觀質(zhì)量要求序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差每批檢驗(yàn)根數(shù)檢驗(yàn)類別出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)軌枕長(zhǎng)度承軌部位斷面高度±頂面寬度±套管保持軌距的兩套管中心距離保持同一承軌槽兩相鄰套管中心距離±下沉內(nèi)螺紋損傷及堵孔不允許普通鋼筋斷筋不允許全檢鋼筋之間距離±上排鋼筋距軌枕頂面距離±上、下排鋼筋距軌枕頂面距離±鋼筋開焊或松脫不允許全檢平面度承軌面全長(zhǎng)兩承軌臺(tái)間相對(duì)扭曲小于全檢外觀質(zhì)量肉眼可見的裂紋不允許承軌部位表面缺陷（氣孔、粘皮、麻面等）長(zhǎng)度》深度》其他部位表面缺陷（氣孔、粘皮、麻面等）長(zhǎng)度》深度》型軌枕四周棱角破損和掉角長(zhǎng)度》預(yù)埋套管內(nèi)混凝土淤塊不允許說(shuō)明：本軌枕外形尺寸和外觀質(zhì)量要求表中嚴(yán)于《雙塊式無(wú)碴軌道雙塊式軌枕暫行技術(shù)條件》科技基【200】874號(hào)。軌枕 天強(qiáng)度不得低于產(chǎn)品設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí) ，抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)符合 的規(guī)定?；炷谅入x子滲透值應(yīng)小于 o氯離子滲透性試驗(yàn)應(yīng)符合的規(guī)定。（海邊、鹽堿地帶應(yīng)小于 ）預(yù)埋套管抗拔力應(yīng)不小于 （每批次抽取根軌枕，每根軌枕各抽取2個(gè)套管），試驗(yàn)后其周圍沒(méi)有可見裂紋，允許有少量砂漿剝離。抗拔力試驗(yàn)應(yīng)符合高速鐵路有螺栓彈條扣件技術(shù)條件第一部分附錄的規(guī)定?；炷羶?nèi)總堿含量不應(yīng)超過(guò) 氯離子總含量不超過(guò)凝膠材料總量的0.06%.14.檢7驗(yàn)規(guī)則軌.枕1應(yīng)按批進(jìn)行檢查驗(yàn)收，每批軌枕應(yīng)為同樣材料、相同的制作工藝生產(chǎn)出的軌枕。產(chǎn).品2檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。7出.廠3檢驗(yàn)14.7出.廠3檢.驗(yàn)1項(xiàng)目包括：軌枕外觀質(zhì)量和各部尺寸檢驗(yàn)、混凝土抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。14.7外.觀3質(zhì).量2和各部尺寸檢驗(yàn)時(shí)，每批檢驗(yàn)數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)符合“外形尺寸和外觀質(zhì)量”要求的規(guī)定。檢驗(yàn)時(shí)采用刻度為 的鋼尺或其他專用工具測(cè)量。預(yù)埋套管內(nèi)螺紋采用通止規(guī)測(cè)量。用循環(huán)抽檢的方式，在循環(huán)的過(guò)程中應(yīng)能抽檢到所有模型生產(chǎn)的軌枕。14.7混.凝3土.抗3壓強(qiáng)度試驗(yàn)按照暫行技術(shù)條件第4、9條的規(guī)定分批進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。每批為同樣原材料和生產(chǎn)工藝制成的不超過(guò)100根0軌枕。14.7連.續(xù)3生.產(chǎn)4時(shí)，每月應(yīng)對(duì)每班次生產(chǎn)的軌枕28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試件進(jìn)行綜合評(píng)定（按鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)），試件組數(shù)應(yīng)符合規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)符合要求。14.7預(yù).埋3套.管5抗拔力試驗(yàn)14.7型.式4檢驗(yàn)14.7型.式4檢.驗(yàn)1項(xiàng)目包括：原材料復(fù)檢報(bào)告、軌枕外觀質(zhì)量和各部尺寸的檢驗(yàn)、混凝土抗壓強(qiáng)度、混凝土抗凍性、混凝土氯離子滲透性、預(yù)埋套管抗拔力,混凝土堿含量。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)。14.7軌.枕4外.形2尺寸和外觀質(zhì)量的抽檢數(shù)量為20根。14.7預(yù).埋4套.管3抗拔力從外形外觀質(zhì)量抽檢的軌枕中抽取3根，從軌枕上各抽取一個(gè)套管進(jìn)行試驗(yàn)。14.7在.下4列.情4況下應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a產(chǎn)品批量投產(chǎn)前。b正式生產(chǎn)后，每一年進(jìn)行一次。c在正式生產(chǎn)過(guò)程中，如原材料、配合比、工藝有重大變更時(shí)。d質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)或用戶提出要求時(shí)。14.判9定規(guī)則軌枕符合下列條件者為合格品。1外形尺寸和外觀質(zhì)量符合15.的2規(guī)定入類檢驗(yàn)項(xiàng)目不允許；入類檢驗(yàn)項(xiàng)目：?jiǎn)雾?xiàng)項(xiàng)點(diǎn)數(shù)的超偏率不大于 ；入類檢驗(yàn)項(xiàng)目單項(xiàng)項(xiàng)點(diǎn)數(shù)的超偏數(shù)之合不大于類總項(xiàng)點(diǎn)數(shù)的;2、混凝土抗壓強(qiáng)度14.的3規(guī)定。3、預(yù)埋套管抗拔力滿足14.的5要求。4、外形尺寸和外觀質(zhì)量判為不合格的軌枕，允許對(duì)該批軌枕逐塊檢驗(yàn)，以確定其可用性。15產(chǎn).品標(biāo)記按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定位置在軌枕的頂面設(shè)置標(biāo)志牌的永久標(biāo)識(shí)：產(chǎn)品型號(hào)、制造廠名（簡(jiǎn)稱）、制造年份、產(chǎn)品編號(hào)（模號(hào)和節(jié)號(hào)）。16產(chǎn).品合格證每批軌枕必須附有產(chǎn)品合格證書，產(chǎn)品合格證書應(yīng)包括的內(nèi)容有：類別、規(guī)格及制造廠名、批量編號(hào)和供貨數(shù)量；檢驗(yàn)結(jié)果、制造日期及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)；合格證編號(hào)及發(fā)放日期；檢驗(yàn)部門及檢驗(yàn)人員簽章。17產(chǎn).品存放及運(yùn)輸17.軌1枕存放和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)按水平放置（軌底向下），每層用兩根隔木分開放置，隔木位置應(yīng)上、下對(duì)齊。支點(diǎn)位置在軌下正中。墊木尺寸為XX0最高不可超過(guò) 層。17.軌2枕按照鐵道部或鐵路局批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。17.2裝.車1時(shí)，每層軌枕之間塞兩塊墊木，