上海港海洋船舶飲用水水質(zhì)監(jiān)測與分析

上海港海洋船舶飲用水水質(zhì)監(jiān)測與分析

根據(jù)gb5749-2006《生活飲用水國家標(biāo)準(zhǔn)》（生活飲用水國家標(biāo)準(zhǔn)）的定義，生活飲用水應(yīng)是人們生活中的飲用水和生活用水。該水的水質(zhì)感官性狀應(yīng)為良好,不得危害人體健康,必須確保人們飲用安全。遠(yuǎn)洋船舶因其自身特性,需要從各口岸取用不同水質(zhì)狀況的飲用水存放在儲水艙中。久而久之,在這樣一個用鋼板作為材料的密閉容器里難免產(chǎn)生鐵銹、雜質(zhì)和水垢沉淀物,而在長期航行的過程中船舶水艙內(nèi)的飲用水又極易滋生各類細(xì)菌和微生物。為了掌握上海港遠(yuǎn)洋船舶的飲用水衛(wèi)生狀況,外高橋檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合上海檢驗(yàn)檢疫局食品中心在2010年1—12月期間對上海港遠(yuǎn)洋船舶實(shí)施了為期12個月的衛(wèi)生學(xué)調(diào)查和抽樣檢測。1材料和方法1.1材料表面1.2方法1.2.1儲水艙設(shè)備管理設(shè)計調(diào)查所需的表格,包括船舶基本信息、儲水艙類型、裝載飲用水的時間、船員健康狀況和衛(wèi)生管理制度等。采用詢問船長和現(xiàn)場查看方式進(jìn)行衛(wèi)生學(xué)調(diào)查。1.2.2雜質(zhì)流的收集采集船上管網(wǎng)末梢(水龍頭)出水水樣。采樣前先用酒精燈消毒水龍頭,然后放水5min,使積留于水管中的雜質(zhì)流去,再將水樣收集于無菌瓶中。每艘次船舶需采集3瓶水樣,其中一瓶1000ml聚乙烯瓶4℃保存,用于檢測飲用水感官性狀和物理指標(biāo),一瓶500ml玻璃瓶需無菌操作法采樣,用于檢測微生物學(xué)指標(biāo),一瓶500ml聚乙烯瓶加硝酸保存,用于測定總硬度,鐵、錳、鉛。每批樣本在送往實(shí)驗(yàn)室前加送一個運(yùn)輸空白。1.2.3實(shí)驗(yàn)室測試2結(jié)果2.1儲水艙水艙此次調(diào)查的遠(yuǎn)洋船舶共159艘,主要為集裝箱船舶(81.1%)和滾裝船、散貨船、液化石油氣(LPG)船、液化天然氣(LNG)船(18.9%)。這幾種船舶的噸位、設(shè)施、衛(wèi)生環(huán)境都有明顯的差異。船舶儲水艙的類型為鋼板漆涂料水艙(94.3%)和鐵皮水艙(5.7%)。距離船舶上一次裝載飲用水的時間與登輪采集水樣時間的間隔最短為2d,最長為46d。在隨機(jī)抽取的159名船員中所有人均認(rèn)為自己目前身體健康,其中部分船員(42.8%)表示自己有喝生水的習(xí)慣,另有部分船員(14.5%)表示在船上只喝瓶裝水。2.2飲用水指標(biāo)合格人數(shù)及統(tǒng)計學(xué)處理此次共從遠(yuǎn)洋船舶上采集飲用水樣本159份,實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,在感官性狀和物理指標(biāo)的檢測中色度、渾濁度、臭和味、肉眼可見物、pH值、總硬度等6項指標(biāo)合格率為100%。微生物指標(biāo)中菌落總數(shù)、總大腸菌群、霍亂弧菌3項指標(biāo)檢測全部合格數(shù)為136份,合格率為85.53%,金屬指標(biāo)中的鐵、錳、鉛3項指標(biāo)全部合格數(shù)為122份,合格率為76.73%,詳見表1;針對不同來源、不同船齡層的飲用水水質(zhì)分析詳見表2~表5。將表2數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析差異無統(tǒng)計學(xué)意義(χ2=2.1734,P>0.1)。尚不能認(rèn)為2種不同來源的飲用水的微生物指標(biāo)陽性率的總體概率不同。將表3數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)處理,差異無統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.1)。將表4數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)處理χ2=43.597,P<0.01差異有統(tǒng)計學(xué)意義?？梢哉J(rèn)為這3種船齡的微生物指標(biāo)陽性率的總體概率有差別。經(jīng)進(jìn)一步兩兩比較(檢驗(yàn)水準(zhǔn)α=0.017),各對比組差別仍有統(tǒng)計學(xué)意義。由表5可知,除鉛指標(biāo)外,各船齡飲用水中的兩項金屬指標(biāo)差異有統(tǒng)計學(xué)意義。3討論3.1金屬指標(biāo)的合格159艘遠(yuǎn)洋船舶的水樣中微生物指標(biāo)的合格率為85.53%,金屬指標(biāo)的合格率為76.73%(表1)。說明上海港遠(yuǎn)洋船舶飲用水的水質(zhì)存在一些衛(wèi)生學(xué)問題,現(xiàn)推斷飲用水受污染可能與以下因素有關(guān):3.1.1取水過程中造成污染當(dāng)遠(yuǎn)洋船舶需要在靠泊碼頭添加淡水時,很可能因?yàn)楣┧诒旧硎艿轿廴?輸水閥與輸水管間接口清潔不到位,工人操作不當(dāng)?shù)仍蛟谳斔^程中造成污染。3.1.2海水淡化嚴(yán)重由于遠(yuǎn)洋船舶航行周期長的特性,船上的飲用水不論是在港口添加,還是通過船上自身設(shè)備進(jìn)行海水淡化,往往一個飲水艙的淡水要用上一個月甚至幾個月。在這段期間如果條件適宜,水中極易孳生大量的微生物。水艙長期反復(fù)加水,致使水中殘存的還原性物質(zhì),包括微生物本身或者還原性二次污染物對余氯的過度消耗。致使船舶飲用水中的含氯量逐漸降低,甚至消失導(dǎo)致細(xì)菌繁殖。3.1.3刷消毒的難點(diǎn)由于遠(yuǎn)洋船舶船體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對水艙進(jìn)行徹底清刷消毒有一定困難。有的清洗人員沒有完全把設(shè)施內(nèi)的沉積物排盡就往水艙中灌注飲用水,這些未排除的沉積物導(dǎo)致水質(zhì)不合格,影響水質(zhì)衛(wèi)生狀況。3.2浮船責(zé)任微生物指標(biāo)陽性率影響因素根據(jù)水質(zhì)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較及統(tǒng)計學(xué)分析,遠(yuǎn)洋船舶飲用水來源不同所致微生物指標(biāo)陽性率和金屬指標(biāo)陽性率不具有統(tǒng)計學(xué)意義(見表2、3),而遠(yuǎn)洋船舶船齡的不同所致微生物指標(biāo)陽性率和金屬指標(biāo)陽性率具有顯著性差異(見表4、5),這可能與以下因素有關(guān):3.2.1產(chǎn)生大量的金屬腐蝕物水在儲水艙的內(nèi)部流動過程中,由于化學(xué)和電化學(xué)作用往往會對水艙內(nèi)壁造成腐蝕,產(chǎn)生大量的金屬銹蝕物,造成飲用水金屬指標(biāo)超標(biāo)。這種腐蝕物及污垢對水質(zhì)的危害程度與儲水艙使用的年限有關(guān),年限越久對水質(zhì)的污染越來越嚴(yán)重。隨著遠(yuǎn)洋船舶船齡的增長,有些水艙甚至出現(xiàn)破損,導(dǎo)致外界微生物直接進(jìn)入飲用水中,引起水質(zhì)超標(biāo)。3.2.2輸水管生物膜感染傳播抗菌水中的微生物會分泌黏液,久而久之,微生物及其分泌的黏液和其他雜質(zhì)混在一起附著在輸水管壁上生長,形成生物膜。當(dāng)生物膜長到一定程度,膜深處的微生物會因?yàn)槿狈I養(yǎng)而死亡,造成生物膜的脫落,進(jìn)而導(dǎo)致各種致病菌在水管中傳播。另外,輸水管道老化還會造成局部負(fù)壓,將其他管道(如污水管)中的污染物吸入管道引起污染。3.2.3加熱盤管的清洗在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),自行進(jìn)行海水淡化的遠(yuǎn)洋船舶大多配置的是船用沸騰式海水淡化裝置。這雖然能以較低的費(fèi)用獲得質(zhì)量較高的淡水,但加熱盤管的管壁易形成傳熱性能差的鈣、鎂類水垢,需要定期取出盤管進(jìn)行化學(xué)清洗,所以維護(hù)管理較為復(fù)雜。若得不到及時處理,會出現(xiàn)加熱盤管的有效換熱面面積減少,所產(chǎn)淡水的鹽分過高等情況,將會有利于微生物孳生。3.2.4防銹漆的附著在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),部分遠(yuǎn)洋船舶上的儲水艙使用的鋼板漆涂料為普通防銹漆。其使用年限越長,防銹漆的附著力會隨著水流的沖刷而造成部分脫落,在使用一段時間后產(chǎn)生銹蝕,甚至導(dǎo)致儲水艙的破損。脫落的漆會直接影響水質(zhì),造成水中溶解的有機(jī)物含量升高,對水質(zhì)有明顯的污染作用。4處理方法4.1符合飲用水技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如果遠(yuǎn)洋船舶需要在港口添加飲用水,應(yīng)盡量避免在疫區(qū)國家的港口或是用小駁船來加水,以減少二次污染發(fā)生的可能性。每次加水前,盡量排空水箱,防止水長期積壓。作為港口供水單位,其供應(yīng)的飲用水必須符合所在國飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。作為船方在加水前應(yīng)向當(dāng)?shù)卮砹私猱?dāng)?shù)毓┧畣挝坏馁Y質(zhì)、信譽(yù)、飲用水標(biāo)準(zhǔn)是否符合相關(guān)的規(guī)定,供水單位有無完善的管理和規(guī)章制度,有無配備專職或兼職從事供、管水的人員負(fù)責(zé)飲用水衛(wèi)生管理工作等,切實(shí)把好源頭關(guān)。4.2做好清洗消毒工作建立飲用水管理制度,制定合理的沖洗、清理和維修計劃,由專人負(fù)責(zé)定期對儲水艙進(jìn)行清洗,并做好清洗消毒記錄。必要時應(yīng)縮短對清洗周期,以減少水艙內(nèi)沉淀的泥沙、水垢、鐵銹等污染源。及時清除儲水艙內(nèi)壁的鐵銹。而不要等到飲用水水質(zhì)出現(xiàn)問題時才想到清洗儲水艙。機(jī)械刮管涂襯、手管器和化學(xué)清洗是普遍使用的方法,對去除管內(nèi)壁的腐蝕物和污染物作用顯著。4.3飲用水凈化過濾裝置使用必要性飲水凈化消毒裝置能夠通過過濾和化學(xué)處理提供高等級的飲用水,它能過濾消除水中的原生動物、原生動物的卵、細(xì)菌、病毒、甚至重金屬離子。安裝飲水的凈化過濾裝置將對飲用水水質(zhì)的提高發(fā)揮積極的作用。需要注意的是,飲水凈化消毒裝置過濾能力的大小取決于濾芯的材質(zhì)和使用時間。一旦濾芯超過規(guī)定的使用壽命,過濾能力將大打折扣,直接影響到凈水效果,甚至還會起反作用。4.4個人員水生活常態(tài)化,加強(qiáng)飲水安全教育將水煮開是殺滅致病病原體的最有效方法。煮沸法雖然是最原始的消毒方法,卻非常簡便而有效。目前上海港遠(yuǎn)洋船舶上的船員大多為外國人,其中低級船員大多來自東南亞、非洲等經(jīng)濟(jì)貧窮落后的國家,他們都有直接飲用生水的習(xí)慣,而高級船員基本都能意識到飲水衛(wèi)生的重要性。因此對低級船員進(jìn)行飲水安全教育是十分必要的。建議