幾何量公差與測量技術(shù)7課件

第7章滾動軸承的公差與配合

軸承內(nèi)圈與軸頸的配合、外圈與外殼孔的配合屬于部件的外互換，采用完全互換；軸承內(nèi)部各零件間的裝配尺寸屬于部件的內(nèi)互換，采用不完全互換。

7.1概述第7章滾動軸承的公差與配合軸承內(nèi)圈與軸頸的配合、7.2滾動軸承的公差7.2.1滾動軸承的精度等級及應用

滾動軸承公差標準（GB/T307.3—1996）將軸承按尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度分為0，6（6X），5，4，2五級。公差等級依次由低到高排列。與舊標準GBT307.3—84規(guī)定的G，E（Ex），D，C，B五個公差等級相對應。滾動軸承的公差按GB/T307.1—94，GB307.4—2002的規(guī)定。7.2滾動軸承的公差7.2.1滾動軸承的精度等級及應用軸承類型公差等級向心軸承①新標準06542舊標準GEDCB圓錐滾子軸承新標準06X54—舊標準GEXDC—推力軸承新標準0654—舊標準GEDC—①圓錐滾子軸承除外。表7—1滾動軸承公差等級

0級——普通級。應用于中等轉(zhuǎn)速、中等負荷和旋轉(zhuǎn)精度要求不高的一般機構(gòu)中。軸承類型公差等級向心軸承①新標準06542舊標準GEDCB圓6級——高級。5級——精密級。6級、5級軸承應用于旋轉(zhuǎn)精度或轉(zhuǎn)速較高的機構(gòu)中。4級——超精密級。應用于旋轉(zhuǎn)精度或轉(zhuǎn)速很高的機構(gòu)中。2級——最精密級。應用于精度要求特別高的場合。7.2.2滾動軸承內(nèi)徑和外徑公差的特點

6級——高級。7.2.21單一平面平均內(nèi)徑、外徑偏差Δdmp，ΔDmp，即單一平面平均直徑與公稱直徑之差。對于內(nèi)圈Δdmp

=dmp-d

對于外圈ΔDmp=Dmp-D

式中dmp=（dsmax+dsmin)/2

Dmp=（Dsmax+Dsmin)/21軸承直徑的變動量

①單一徑向平面內(nèi)徑、外徑變動量（vdp、VDp），即單一徑向平面內(nèi)最大直徑與最小直徑之差。1單一平面平均內(nèi)徑、外徑偏差對于內(nèi)圈vdp

=dsmax-dsmin

對于外圈VDp=Dsmax-Dsmin

②平均直徑變動量（vdmp、VDmp）即整個套圈內(nèi)最大與最小單一平面平均直徑之差。對于內(nèi)圈vdmp=dmpmax-dmpmin

對于外圈VDmp=Dmpmax-Dmpmin

對于內(nèi)圈vdp=dsmax-幾何量公差與測量技術(shù)7課件幾何量公差與測量技術(shù)7課件軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與外殼孔的配合采用基軸制。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與外殼孔

滾動軸承內(nèi)圈內(nèi)徑的公差帶布置與基準孔公差帶布置不同，即滾動軸承內(nèi)圈內(nèi)徑的公差帶分布于公稱內(nèi)徑零線以下，上偏差為零，下偏差為負值。與光滑圓柱結(jié)合的極限與配合國家標準中基孔制同名配合相比，配合較緊。滾動軸承外圈外徑的公差帶與基準軸公差帶位置相同，即滾動軸承外圈外徑的公差帶分布于公稱外徑零線以下，上偏差為零，下偏差為負值。但其配合性質(zhì)與光滑圓柱結(jié)合的極限與配合國家標準中基軸制同名配合的配合性質(zhì)有所不同。滾動軸承內(nèi)圈內(nèi)徑的公差帶布置與基準孔公差帶布置不幾何量公差與測量技術(shù)7課件與內(nèi)、外圈相配合的軸和外殼孔的公差帶均按光滑結(jié)合的極限與配合的國家標準選取。

一般情況下，普通級滾動軸承內(nèi)圈與軸徑的配合多為k6或js6，軸承外徑與外殼孔的配合多數(shù)為H7，少數(shù)為G7。與內(nèi)、外圈相配合的軸和外殼孔的公差帶均按光滑結(jié)7.3滾動軸承配合的選擇7.3.1軸承套圈所受負荷的性質(zhì)（1）局部負荷。又稱定向負荷。是指在軸承運轉(zhuǎn)時，作用在軸承上的合成徑向負荷與套圈相對靜止，即負荷方向始終不變地作用在套圈滾道的局部區(qū)域上。（2）循環(huán)負荷。又稱旋轉(zhuǎn)負荷。是指在軸承運轉(zhuǎn)時，作用在軸承上的合成徑向負荷與套圈相對旋轉(zhuǎn)，即合成徑向負荷方向順次地作用在套圈的整個圓周上。（3）擺動負荷。是指在軸承運轉(zhuǎn)時，作用在軸承上的合成徑向負荷與套圈在一定的區(qū)域內(nèi)相對擺動，7.3滾動軸承配合的選擇7.3.1軸承套圈所受負荷的性即其合成徑向負荷經(jīng)常變動地作用在套圈滾道的部分圓周上。即其合成徑向負荷經(jīng)常變動地作用在套圈滾道的部分圓周上。幾何量公差與測量技術(shù)7課件7.3.2軸承負荷的大小按軸承套圈所受徑向負荷的大小，可分為輕負荷、正常負荷和重負荷三類。

徑向額定動負荷Cr可查GB/T6391—1995。7.3.2軸承負荷的大小按軸承套圈所受徑向

重負荷——大過盈的過盈配合；輕負荷——小過盈的過盈配合。7.3.3其他因素

1、軸承的旋轉(zhuǎn)精度與旋轉(zhuǎn)速度。2、軸或軸承座的結(jié)構(gòu)和材料。3、軸承組件的軸向游動。4、軸承的徑向游隙。5、工作溫度。6、軸承的安裝與拆卸。重負荷——大過盈的過盈配合；7.3.3其他幾何量公差與測量技術(shù)7課件幾何量公差與測量技術(shù)7課件幾何量公差與測量技術(shù)7課件幾何量公差與測量技術(shù)7課件7.4軸徑與外殼孔的其他技術(shù)要求7.4軸徑與外殼孔的其他技術(shù)要求

為了保證軸承與軸徑和外殼孔的配合性質(zhì)，國標規(guī)定軸徑及外殼孔的尺寸公差和形位公差之間應遵循包容要求。為了保證軸承與軸徑和外殼孔的配合性質(zhì)，國標規(guī)

在裝配圖中，軸承內(nèi)圈與軸徑配合處只標注軸徑的尺寸與公差帶代號；軸承外圈與外殼孔配合處只標注外殼孔的尺寸與公差帶代號。

在零件圖中，標注出軸徑及外殼孔的配合尺寸、形位公差和表面粗糙度的要求。在裝配圖中，軸承內(nèi)圈與軸徑配合處只