2024屆廣東省廣州市廣東二師番禺附中高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析

2024屆廣東省廣州市廣東二師番禺附中高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛，在t=0到t=t1的時間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示，在這段時間內(nèi)（）A.汽車甲的平均速度比乙大B.汽車乙的平均速度等于C.甲乙兩汽車的位移相同D.汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大2、關(guān)于力學(xué)單位制，下列說法正確的是（）A.千克、米/秒、牛頓是導(dǎo)出單位B.千克、米、牛頓是基本單位C.只有在國際單位制中，牛頓第二定律的表達(dá)式才是D.在國際單位制中，質(zhì)量的單位是g，也可以是kg3、如圖所示，一物塊在水平向右的力F作用下，靜止在豎直墻壁上，下列說法正確的是A.物塊與墻壁之間共有兩對作用力與反作用力B.物塊對墻壁的壓力和墻壁對物塊的彈力是一對平衡力C.若增大F，則物塊受到的摩擦力增大D.若增大F，則物塊受到的合力增大4、2018年9月2號剛剛結(jié)束的亞運(yùn)會中，中國隊包攬了跳水項目的全部10金．圖示為跳水運(yùn)動員在走板時，從跳板的a端緩慢地走到b端，跳板逐漸向下彎曲（相當(dāng)于斜面傾角不斷變大），在此過程中，跳板對運(yùn)動員的（）A.摩擦力不斷增大B.作用力不斷減小C.作用力不斷增大D.支持力不斷增大5、一根輕質(zhì)彈簧一端固定，用大小為的力拉彈簧的另一端，平衡時彈簧長度為；改用大小為的力壓彈簧，平衡時彈簧長度為。彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，該彈簧的勁度系數(shù)為（）A. B.C. D.6、物體A被一根輕彈簧懸于天花板下，畫出重物和彈簧的受力圖如圖所示。關(guān)于F1、F2、F3、F4這四個力，下列說法正確的是（）A.F1的反作用力是F4B.F2的反作用力是F3C.F1與F2是一對作用力與反作用力D.F3的施力者是物體A7、如圖所示，放在水平桌面上的質(zhì)量為1kg的物體，通過水平輕繩a、b與水平輕彈簧甲、乙連接，物體靜止時彈簧測力計甲和乙的讀數(shù)分別為7N和3N，則剪斷輕繩b瞬時，物體的加速度可能為A.4 B.2C.1 D.08、下列說法正確是（）A.曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動B.平拋運(yùn)動一定是勻變速運(yùn)動C.勻速圓周運(yùn)動是速度不變的運(yùn)動D.只要兩個分運(yùn)動是直線運(yùn)動，合運(yùn)動一定也是直線運(yùn)動9、如圖，一飛行器從地面由靜止起飛時，發(fā)動機(jī)提供的動力方向與水平方向夾角，使飛行器恰與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行，飛行器所受空氣阻力不計，下列說法正確的是A.動力大小等于B.動力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為10、A、B兩個物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動，它們的圖象如圖所示。關(guān)于它們再次相遇前的運(yùn)動過程中，則A、B兩物體（）A.運(yùn)動方向相反 B.加速度方向相反C.相遇前相距最遠(yuǎn)為40m D.相遇前在第4s末相距最遠(yuǎn)11、如圖，水平地面上有一楔形物塊a，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連，細(xì)繩的另一端固定在斜面上．a(chǎn)與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運(yùn)動．當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時可能是()A.繩的張力減小，斜面對b的支持力減小，地面對a的支持力減小B.繩的張力減小，斜面對b的支持力增加，地面對a的支持力不變C.繩的張力減小，斜面對b的支持力增加，地面對a的支持力增加D.繩的張力增加，斜面對b的支持力增加，地面對a的支持力增加12、如圖所示，傾角為θ的楔形木塊A放在水平地面上，一物體B的質(zhì)量為m，置于楔形木塊的斜面上，現(xiàn)對木塊A施加水平推力F，恰使A、B一起向左勻加速運(yùn)動，且B與A不發(fā)生相對滑動，不計一切摩擦，重力加速度為g則A.B所受的合力大小為mgtanθB.B對A的壓力大小為mgcosθC.若增加推力F，則A對地面的壓力將不變D.若增加推力F，則A對地面的壓力將增加二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）裝卸、搬運(yùn)是物流過程中必不可少的環(huán)節(jié)。某公司設(shè)計了如圖甲、乙所示的皮帶輸送機(jī)，輸送機(jī)速度可調(diào)，可針對不同貨物設(shè)置不同的速度；輸送機(jī)長度可調(diào)，可直接延伸到拖車中作業(yè)；輸送機(jī)的高度也可調(diào)，方便工人直接搬運(yùn)貨廂高處的貨物。(1)若貨物A（可視為質(zhì)點(diǎn)）與輸送機(jī)等高，輸送過程示意圖如圖丙所示，已知輸送機(jī)長度，輸送機(jī)以的速度順時針傳送，貨物A與輸送機(jī)之間的動摩擦因數(shù)，貨物A從輸送機(jī)左端由靜止釋放，求貨物A剛放上時的加速度以及從左端到右端所用的時間。（g?。?2)若貨物B（可視為質(zhì)點(diǎn)）處于較高處，輸送過程示意圖如圖丁所示，已知輸送機(jī)長度變?yōu)?，傾角，貨物B與輸送機(jī)之間的動摩擦因數(shù)，貨物B從輸送機(jī)左端由靜止釋放，輸送機(jī)仍然順時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)貨物B到達(dá)右端的速度大于7m/s時，貨物就會因碰撞而損壞。為確保貨物安全，輸送機(jī)的速度應(yīng)滿足怎樣的條件？（，，g取）17、（10分）如圖所示，電燈的重力G＝10N，AO繩與頂板間的夾角為45°,BO繩水平，則AO繩所受的拉力F1的多少？BO繩所受的拉力F2是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解題分析】因?yàn)閳D線與坐標(biāo)軸所夾的面積是物體的位移，故在0-t1時間內(nèi)，甲車的位移大于乙車，故根據(jù)可知，甲車的平均速度大于乙車，選項A正確，C錯誤；因?yàn)橐臆囎鲎儨p速運(yùn)動故平均速度不等于，選項B錯誤；因?yàn)閳D線的切線的斜率等于物體的加速度，故甲乙兩車的加速度均逐漸減小，選項D錯誤考點(diǎn)：v-t圖象及其物理意義2、C【解題分析】根據(jù)定義，基本量的單位是基本單位，通過定義、定律或物理量的關(guān)系推導(dǎo)出來的其他量的單位是導(dǎo)出單位，考查力學(xué)單位制相關(guān)的概念和單位的推導(dǎo)【題目詳解】A.千克是基本單位，米/秒、牛頓是導(dǎo)出單位，A錯誤；B.千克和米基本單位，牛頓是導(dǎo)出單位，B錯誤；C.牛頓第二定律的一般表達(dá)式是，只有在國際單位制中，k=1，牛頓第二定律的表達(dá)式才是；C正確；D.在國際單位制中，質(zhì)量的單位規(guī)定為kg，D錯誤3、A【解題分析】根據(jù)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，豎直方向受到豎直向下的重力，所以一定受到豎直向上的摩擦力；水平方向受到水平向右的推力和水平向左的支持力，二力平衡【題目詳解】物塊對墻壁的壓力和墻壁對物塊的彈力是一對相互作用力，物塊對墻壁的摩擦力和墻壁對物塊的摩擦力是一對相互作用力，故A正確；物塊對墻壁的壓力和墻壁對物塊的彈力是一對相互作用力，故B錯誤；由平衡條件知物塊受到的摩擦力等于重力G，增大F不會改變摩擦力大小，故C錯誤；由平衡條件知物塊受到的合力為0，增大F，物塊仍然靜止，合力還是0，故D錯誤．所以A正確，BCD錯誤【題目點(diǎn)撥】本題考查正確受力分析，理解平衡力和相互作用力的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)是關(guān)鍵4、A【解題分析】運(yùn)動員受力平衡，列出摩擦力和支持力的表達(dá)式，根據(jù)表達(dá)式分析隨θ增大，摩擦力、支持力的變化；根據(jù)運(yùn)動員受力平衡，分析跳板對運(yùn)動員的作用力的變化【題目詳解】設(shè)運(yùn)動員質(zhì)量為m，跳板與水平方向的夾角為θ，運(yùn)動員受力平衡，對運(yùn)動員受力分析，則跳板對運(yùn)動員的摩擦力：Ff=mgsinθ，隨θ增大，摩擦力增大；跳板對運(yùn)動員的支持力：FN=mgcosθ，隨θ增大，支持力減小；運(yùn)動員受力平衡，跳板對運(yùn)動員的作用力與重力等大反向，不變．故A正確，BCD錯誤故選：A5、B【解題分析】設(shè)彈簧的原長為，勁度系數(shù)為k，由胡克定律可得聯(lián)立，可得6、D【解題分析】F1是指彈簧對重物A的拉力，F(xiàn)3是指重物A對彈簧的拉力，F(xiàn)4是指天花板對彈簧的拉力，F(xiàn)2為重物A的重力。AC．F1的反作用力是F3，AC錯誤；B．F2的反作用力是物體對地球的引力，B錯誤；D．F3的施力者是物體A，D正確。故選D。7、BCD【解題分析】輕繩的彈力和接觸的彈力可以突變，彈簧的彈力和橡皮筋的彈力不能突變；靜摩擦力由外力產(chǎn)生的趨勢決定，和滑動摩擦力的關(guān)系滿足【題目詳解】由題知，物體靜止時受靜摩擦力大小為7N-3N=4N，物體與水平桌面間最大靜摩擦力，所以剪斷輕繩b瞬時，剩下的彈簧a的拉力為7N不變，和最大靜摩擦力的合力，由牛頓第二定律，故選項B、C、D正確，A錯誤.故選BCD.【題目點(diǎn)撥】本題考查彈簧彈力的性質(zhì)、最大靜摩擦力及共點(diǎn)力的平衡條件、牛頓第二定律求瞬時加速度等問題，要注意正確分析問題，并能構(gòu)建合理的物理模型8、AB【解題分析】A.曲線運(yùn)動物體的速度方向一定變化，則曲線運(yùn)動一定是變速運(yùn)動，故A項符合題意.B.平拋運(yùn)動的加速度是恒定的g，故一定是勻變速運(yùn)動，故B項符合題意.C.勻速圓周運(yùn)動是速度大小不變，速度方向時刻變化的運(yùn)動，則是變速運(yùn)動，故C項不合題意.D.兩個分運(yùn)動是直線運(yùn)動，合運(yùn)動不一定是直線運(yùn)動，例如平拋運(yùn)動，故D項不合題意.9、BC【解題分析】由題意知飛行器所受力如下圖所示，飛行器重力，發(fā)動機(jī)提供的動力F，飛行器所受空氣阻力不計，飛行器所受合力，就是重力和發(fā)動機(jī)動力這兩力的合力，設(shè)沿飛機(jī)飛行方向?yàn)閤軸正方向，垂直x軸向上為y軸正方向，對飛機(jī)受力分析。y軸方向上合力為零，有：沿飛機(jī)飛行方向，動力F及重力mg的合力產(chǎn)生加速度，垂直飛機(jī)飛行方向上合力為零，有：故A錯誤，B正確。沿飛機(jī)飛行方向合力不為零，有：解得：故C正確，D錯誤。故選BC。10、BD【解題分析】A．由圖可知，兩物體的速度都為正值，沿正方向運(yùn)動，方向相同，故A錯誤；B．圖線的斜率表示加速度，兩圖線斜率一個為正一個為負(fù)，故加速度方向相反，故B正確；CD．由圖象可知，在之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來越遠(yuǎn)，之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來越近，故在第4s末相距最遠(yuǎn)，相遇前相距最遠(yuǎn)為故C錯誤，D正確；故選BD。11、BC【解題分析】在光滑段運(yùn)動時，物塊a及物塊b均處于平衡狀態(tài)，對a、b整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡；對b受力分析，如圖，受重力、支持力、繩子的拉力，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：Fcosθ-FNsinθ=0①；Fsinθ+FNcosθ-mg=0②；由①②兩式解得：F=mgsinθ，F(xiàn)N=mgcosθ；當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時，減速滑行，系統(tǒng)有水平向右的加速度，此時有兩種可能；AB．（一）物塊a、b仍相對靜止，豎直方向加速度為零，由牛頓第二定律得：Fsinθ+FNcosθ-mg=0③；FNsinθ-Fcosθ=ma④；由③④兩式解得：F=mgsinθ-macosθ，F(xiàn)N=mgcosθ+masinθ；即繩的張力F將減小，而a對b的支持力變大；再對a、b整體受力分析豎直方向重力和支持力平衡，水平方向只受摩擦力，重力和支持力二力平衡，故地面對a支持力不變；故A項錯誤，B項正確.CD．（二）物塊b相對于a向上加速滑動，繩的張力顯然減小為零，物體具有向上的分加速度，是超重，因此a對b的支持力增大，斜面體和滑塊整體具有向上的加速度，也是超重，故地面對a的支持力也增大;故C項正確，D項錯誤12、AD【解題分析】對物體B受力分析如圖：B所受的合力大小為mgtanθ，選項A正確；A對B的支持力，根據(jù)作用力與反作用力的關(guān)系，B對A的壓力大小為，選項B錯誤；若增加推力F，則A與B一起運(yùn)動的加速度增大，B的合力增大，A對B的支持力增大，所以B對A的壓力增大，那么A對地面的壓力將增加，選項C錯誤，選項D正確。故選AD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1)2m/s2；3.5s(2)小