2024屆高平市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024屆高平市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、彈簧的原長(zhǎng)為10cm，它下面掛一個(gè)重為4N的物體時(shí)，彈簧長(zhǎng)為12cm，在它下面掛一個(gè)重為6N的物體時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為()A.7cmB.3cmC16cmD.13cm2、如圖所示，在中央電視臺(tái)“挑戰(zhàn)不可能”節(jié)目中，選手正沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行．在這一過(guò)程中A.鋼絲對(duì)人的作用力垂直鋼絲向上B.選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向下C.選手手中的平衡桿所受合力豎直向上D.鋼絲對(duì)選手的支持力和選手對(duì)鋼絲的壓力是一對(duì)作用

力和反作用力3、從同一高度以不同初速度水平拋出的物體落到地面上的時(shí)間A.速度大的時(shí)間長(zhǎng)B.速度小的時(shí)間長(zhǎng)C.不論速度大小，時(shí)間一樣長(zhǎng)D.落地時(shí)間的長(zhǎng)短由物體的質(zhì)量決定4、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則A.汽車的速度可能減小B.汽車的速度保持不變C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)汽車的速度達(dá)到最小D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大5、如圖所示，將兩彈簧測(cè)力計(jì)a、b連結(jié)在一起，當(dāng)用力緩慢拉a彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)不管拉力F多大（未超出量程），a、b兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)總是相等，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明（）A.這是兩只完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)B.彈力的大小與彈簧的形變量成正比C.作用力與反作用力大小相等、方向相反D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因6、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中，正確的是A.兩物體間有彈力，一定有摩擦力B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間不可能存在靜摩擦力D.滑動(dòng)摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向可以相同，也可以相反7、大小分別是F1=3N，F(xiàn)2=5N的兩個(gè)力的合力可能是（）A.1N B.2NC.6N D.9N8、足夠長(zhǎng)的木板B與物塊A的質(zhì)量分別為mB，mA，在力F=kt（k＞0）的作用下一起加速，加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖2所示，k、a0、t0為已知量，重力加速度為g，則以下說(shuō)法正確的是（）A.木板B與地面之間是光滑的 B.AB之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C. D.t0時(shí)刻后物體B做勻加速運(yùn)動(dòng)9、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×103N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°。下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于B.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大10、質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，所受合外力大小隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則有關(guān)該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法中正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在0－2s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在0－2s內(nèi)速度不變C.質(zhì)點(diǎn)在2－4s內(nèi)加速度越來(lái)越小D.質(zhì)點(diǎn)在2－4s內(nèi)速度越來(lái)越大11、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2．5s內(nèi)物體的A.路程為65mB.位移大小為25m，方向向上C.速度改變量的大小為10m/sD.平均速度大小為13m/s，方向向上12、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上，斜面B置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體A，使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，斜面B始終靜止不動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) B.地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為C.地面對(duì)斜面B的支持力大小為 D.斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)，在起重機(jī)將質(zhì)量m＝5×103kg的重物豎直吊起的過(guò)程中，若重物先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度v＝2m/s，然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)高層建筑平臺(tái)時(shí)速度為零．假定高層建筑平臺(tái)離地面的高度為H＝36m，重物經(jīng)過(guò)10s勻加速達(dá)到最大速度v，從地面到達(dá)高層建筑平臺(tái)僅用時(shí)間28s．求：（1）勻加速上升過(guò)程中的加速度a1及上升高度h（2）在勻加速上升過(guò)程中，重物對(duì)纜繩的拉力（3）重物勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，在斜坡頂端從靜止開(kāi)始勻加速下滑100m到達(dá)坡底，用時(shí)10s，斜面與水平面間的夾角為37°，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，求：（已知，）(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底時(shí)的速度大小；(2)運(yùn)動(dòng)員與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)運(yùn)動(dòng)員能在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離17、（12分）如圖，“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星在登月軟著陸過(guò)程中，先在離月球表面100m高處?kù)o止懸停，然后勻加速下降12s，再勻減速運(yùn)動(dòng)下降4s至離月球表面4m高處，速度減小為零．已知月球表面重力加速度是地球表面重力加速度六分之一，“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星的總質(zhì)量為1590kg，噴出燃料質(zhì)量不計(jì)．求上述過(guò)程中：（1）衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)達(dá)到的最大速度；（2）衛(wèi)星勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；（3）衛(wèi)星勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】根據(jù)胡克定律4=可得N/m在它下面掛一個(gè)重為6N的物體時(shí)cm因此彈簧的長(zhǎng)度：cmD正確，ABC錯(cuò)誤故選D。2、D【解題分析】選手沿傾斜鋼絲緩慢上行，每一個(gè)狀態(tài)都可看做平衡狀態(tài)，分別對(duì)人、平衡桿受力分析，根據(jù)平衡條件來(lái)判斷，可類比物體在斜面上靜止，根據(jù)牛頓第三定律來(lái)分析判斷【題目詳解】鋼絲對(duì)人施加了垂直鋼絲向上的支持力、沿鋼絲向上的摩擦力，二者的合力豎直向上與重力平衡，故A錯(cuò)誤；選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向上，故B錯(cuò)誤；平衡桿每個(gè)狀態(tài)也看做平衡狀態(tài)，所以所受合力為0，故C錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第三定律知：鋼絲對(duì)選手的支持力和選手對(duì)鋼絲的壓力是一對(duì)作用力和反作用力，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】本題考查了受力分析、平衡條件，關(guān)鍵是把每一個(gè)狀態(tài)都看做平衡狀態(tài)來(lái)討論3、C【解題分析】ABC.根據(jù)可知，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，高度相等，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，故AB錯(cuò)誤C正確D.通過(guò)以上分析可知，與質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，故D錯(cuò)誤4、D【解題分析】當(dāng)物體的加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng).【題目詳解】因?yàn)槠嚨募铀俣确较蚺c速度方向相同，速度增大，當(dāng)加速度減小，速度仍然增大，不過(guò)速度由增加得快變?yōu)樵黾拥寐?dāng)加速度減小到零，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大．故A、B、C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵要掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系，而不是看加速度如何變化.5、C【解題分析】a、b兩彈簧秤的示數(shù)分別顯示b彈簧的拉力和a彈簧的拉力，這是一對(duì)作用力與反作用力，兩彈簧稱的示數(shù)相等，說(shuō)明了作用力與反作用力大小相等、方向相反【題目詳解】A、a、b兩彈簧秤的示數(shù)分別顯示b彈簧的拉力和a彈簧的拉力，這是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律得知，它們的示數(shù)總是相等，與彈簧稱無(wú)關(guān)，故兩只彈簧稱不一定完全相同．故A錯(cuò)誤B、此實(shí)驗(yàn)不能說(shuō)明彈力的大小與彈簧的形變量成正比，故B錯(cuò)誤；C、a、b兩彈簧秤的示數(shù)分別顯示b彈簧的拉力和a彈簧的拉力，這是一對(duì)作用力與反作用力，兩彈簧稱的示數(shù)相等，說(shuō)明了作用力與反作用力大小相等、方向相反．故C正確D、彈簧稱的運(yùn)動(dòng)沒(méi)有改變，故此實(shí)驗(yàn)不能說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．故D錯(cuò)誤；故選C【題目點(diǎn)撥】本實(shí)驗(yàn)是證明了牛頓第三定律的正確性，不能證明胡克定律、力的作用效果等等其他規(guī)律6、D【解題分析】A.產(chǎn)生摩擦力的條件是相互作用的兩個(gè)物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以有彈力，不一定有摩擦力，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B.滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無(wú)關(guān)．故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.受靜摩擦力作用的物體一定與相接觸的物體保持相對(duì)靜止，但兩物體可能是運(yùn)動(dòng)的，在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體之間可以存在靜摩擦力，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.滑動(dòng)摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反．可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D項(xiàng)正確7、BC【解題分析】本題考查合力和分力的關(guān)系，先根據(jù)給出的分力，求出合力的取值范圍，然后從范圍中尋找可能的合力大小【題目詳解】由題意可知，F(xiàn)1和F2兩力的合力的取值范圍是，故合力可能為6N，則AD錯(cuò)誤，BC正確故本題選BC【題目點(diǎn)撥】掌握二力合成的規(guī)則和方法，并能求出合力的取值范圍，是解決本題的關(guān)鍵8、ACD【解題分析】AC．設(shè)木板B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．0-t0時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)物體的加速度相同，對(duì)整體，由牛頓第二定律得F-μ（mA+mB）g=（mA+mB）a得由圖知，t=0時(shí)，a=0，可得μ=0即木板B與地面之間是光滑的，由題知，t=t0時(shí)刻F=F0=kt0代入上式得kt0=（mA+mB）a0可得故AC正確；B．t=t0時(shí)刻后，B的加速度為a0．由牛頓第二定律得：對(duì)B有μ1mAg=mBa0得故B錯(cuò)誤；D．t0時(shí)刻后，物體B所受的合力等于A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵要明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)兩個(gè)物體的狀態(tài)關(guān)系，靈活選擇整體法和隔離法列式研究9、BC【解題分析】A．由圖可知，該千斤頂只頂起一個(gè)車輪，千斤頂受到的壓力只是汽車重力的一部分，所以汽車的重力一定大于4.0×103N，故A錯(cuò)誤；B．對(duì)千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析：千斤頂兩臂間的夾角為120°時(shí)，結(jié)合幾何關(guān)系運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為4.0×103N，故B正確；CD．從力圖中發(fā)現(xiàn)若繼續(xù)搖動(dòng)手把，F(xiàn)不變，θ減小，cosθ增大，減小。所以兩臂受到的壓力將減小。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。10、ACD【解題分析】A．由圖象知，前2s內(nèi)物體所受合力大小不變，故加速度恒定，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．因?yàn)樵??2s內(nèi)物體合外力不變，故物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)在2?4s內(nèi)合外力越來(lái)越小，根據(jù)牛頓第二定律知加速度越來(lái)越小，故C正確；D．物體在2?4s內(nèi)加速度越來(lái)越小，但加速度沒(méi)有改變方向，故物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD?！绢}目點(diǎn)撥】根據(jù)牛頓第二定律由合外力情況確定物體加速度情況，由物體的加速度由運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系分析物體的運(yùn)動(dòng)情況。11、AB【解題分析】初速度30m/s，只需要3s即可上升到最高點(diǎn)，位移為h1=302/20m=45m，再自由落體2s時(shí)間，下降高度為h2=0.5×10×22m=20m，故路程為65m，A對(duì)；此時(shí)離地面高25m，位移方向豎直向上，B對(duì)；規(guī)定向下為正，此時(shí)速度為v=10×2m/s=20m/s，速度該變量為，C錯(cuò)；平均速度為25m/5s=5m/s，D錯(cuò)12、BC【解題分析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcosθ,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤,B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B支持力FN=(M+m)g+Fsinθ,故C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsinθ+F=μmgcosθ,解得，故D錯(cuò)誤；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)加速度為0.2m/s2，高度為10m；(2)拉力是5×104N；(3)8s【解題分析】(1)由速度公式直接求得勻加速上升過(guò)程中加速度，由位移公式求得上升高度h；(2)由牛頓第二定律可求得纜繩對(duì)重物的拉力，再由牛頓第三定律知重物對(duì)纜繩的拉力；(3)對(duì)勻減速運(yùn)動(dòng)列速度公式、位移公式結(jié)合時(shí)間關(guān)系、位移關(guān)系列式，聯(lián)合求解即可.【題目詳解】(1)由速度公式得：v＝a1t1解得：a1＝0.2m/s2由位移公式得:解得：h＝10m(2)由牛頓第二定律得:F-mg＝ma1解得：F＝5×104N由牛頓第三定律知重物對(duì)纜繩的拉力為5×104N(3)設(shè)勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3，勻減速運(yùn)動(dòng)上升的高度為h2，勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度為h3對(duì)勻減速運(yùn)動(dòng)：由速度公式得：v＝a2t2由位移公式得:對(duì)勻速運(yùn)動(dòng)有：t3＝t總-t1-t2h3＝H-h-h2＝vt3聯(lián)立解得：t3＝8s【題目點(diǎn)撥】解答此題的關(guān)鍵是熟練地應(yīng)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓定律，對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程要清楚，對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)，能用平均速度的公式求位移.16、(1)20m/s(