福建省龍巖市2024屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

福建省龍巖市2024屆物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，一根輕彈簧豎直立在水平地而上，下端固定。一小球從高處自由落下，從小球落到彈簧上端到將彈簧壓縮至最低過程中，下列判斷正確的是（）A.小球的速度先增大后減小 B.小球的速度一直減小C.小球的加速度一直增大 D.小球的加速度一直減小2、某同學(xué)騎自行車上學(xué)時，地面對前輪的摩擦力為，對后輪的摩擦力為；推自行車前進(jìn)時，地面對前輪的摩擦力為，對后輪的摩擦力為則A.與車前進(jìn)方向相同 B.與車前進(jìn)方向相同C.與車前進(jìn)方向相同 D.與車前進(jìn)方向相同3、如圖所示，一根彈簧一端固定在左側(cè)豎直墻上，另一端連著A小球，同時水平細(xì)線一端連著A球，另一端固定在右側(cè)豎直墻上，彈簧與豎直方向的夾角是60°，A、B兩小球分別連在另一根豎直彈簧兩端。開始時A、B兩球都靜止不動，A、B兩小球的質(zhì)量相等，重力加速度為g，若不計彈簧質(zhì)量，在水平細(xì)線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為（）A. B.，aB=0C.aA=g，aB=0 D.aA=2g，aB=04、下列交通提示語中，不是為了防止慣性帶來危害的是A.車輛起步，站穩(wěn)扶好 B.系安全帶，平安出行C.珍愛生命，遠(yuǎn)離酒駕 D.保持車距，安全駕駛5、如圖所示，從斜面上某一位置每隔0.1s釋放一個小球，在連續(xù)釋放幾個后，對在斜面上滑動的小球拍下照片，測得xAB=15cm，xBC=20cm，g取10m/s2。則下列關(guān)于小球的說法正確的是（）①加速度為5m/s2②小球在B點(diǎn)的速度為1.75m/s③CD間的距離為0.35mA.①② B.②③C.①③ D.①②③6、伽利略在對自由落體運(yùn)動的研究過程中，開創(chuàng)了如下框所示的一套科學(xué)研究方法，其中方框2和4中的方法分別是()A.提出假設(shè)，實驗檢驗B.數(shù)學(xué)推理，實驗檢驗C.實驗檢驗，數(shù)學(xué)推理D.實驗檢驗，合理外推7、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法，正確的是A.只要物體的速度大，加速度就大B.只要物體的速度變化率大，加速度就大C.只要物體的加速度大，速度變化量就大D.只要物體的速度不為零，加速度就不為零8、下列說法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下的B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動摩擦力9、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體B放在車廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體A相連．車廂正沿水平直軌道向右行駛，兩物體與車相對靜止，此時與物體A相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知()A.車廂的加速度大小為gtanθB.繩對物體A的拉力大小為m1gcosθC.底板對物體B的支持力大小為(m2－m1)gD.底板對物體B的摩擦力大小為m2gtanθ10、以下關(guān)于分力和合力的關(guān)系的敘述中，正確的是()A.合力和它的兩個分力同時作用于物體上B.合力的大小等于兩個分力大小的代數(shù)和C.合力可能小于它的任一個分力D.合力的大小可能等于某一個分力的大小11、質(zhì)量不等的兩物塊A和B其質(zhì)量為mA和mB置于粗糙水平面上，兩物體與水平面的動摩擦因數(shù)相同．如圖所示，當(dāng)用水平恒力F作用于左端A上，兩物塊一起加速運(yùn)動時，AB間的作用力大小為N1，當(dāng)水平恒力F作用于右端B上，兩物塊一起加速運(yùn)動時，AB間作用力大小為N2，則（）A.兩次物體運(yùn)動的加速度大小不相等BC.D若水平面光滑，則12、高鐵列車在啟動階段的運(yùn)動可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動，在啟動階段，列車的（）A.位移與它經(jīng)歷的時間成正比 B.瞬時速度與它經(jīng)歷的時間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時間成正比 D.加速度與它經(jīng)歷的時間成正比二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，一質(zhì)量為6kg的物塊，置于水平地面上，物塊與地面的動摩擦因數(shù)為0.5，然后用兩根繩分別系在物塊的A點(diǎn)和B點(diǎn)，A繩水平，B繩與水平面成37°，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2。求：(1)逐漸增大B繩的拉力，直到物塊對地面的壓力恰好為零，則此時A繩和B繩的拉力分別是多大？(2)將A繩剪斷，為了使物塊沿水平面做勻速直線運(yùn)動，在不改變B繩方向的情下，B繩的拉力應(yīng)為多大？（結(jié)果保留一位小數(shù)）17、（10分）一根輕桿長為L，一端固定一個質(zhì)量為m的小球，小球繞桿另一端O在豎直面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動，A和B是圓周軌跡的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)．若轉(zhuǎn)動周期T=4，求：(1)小球做勻速圓周運(yùn)動的向心力大小；(2)小球經(jīng)過B點(diǎn)時對桿的作用力大??；(3)小球經(jīng)過A點(diǎn)時對桿作用力

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解題分析】設(shè)小球所受的彈力為F，當(dāng)小球壓縮彈簧的過程中，F(xiàn)豎直向上，且由零逐漸增大，所以合力F合=mg-F，方向向下，且逐漸減小，即加速度向下且逐漸減小，小球接觸彈簧時有向下的速度，所以小球向下做加速運(yùn)動；當(dāng)F=mg，加速度為0，速度達(dá)到最大；小球繼續(xù)向下運(yùn)動，彈力F繼續(xù)增大，合力F合=F-mg，方向向上，且繼續(xù)增大，即加速度向上且逐漸增大，所以小球向下做減速運(yùn)動，到達(dá)最低點(diǎn)時，速度為0，加速度到達(dá)最大值，即小球的速度先增大后減小，加速度先減小后增大；故A正確，BCD錯誤。故選A。2、B【解題分析】AB．騎車前進(jìn)時，后輪是主動輪，在它與地面接觸處有相對地面向后滑的趨勢，故受向前的摩擦力；前輪是從動輪，它在與地面接觸處有相對于地面向前滑的趨勢，故受向后的摩擦力．即向前，向后，B正確，A錯誤；CD．而推自行車前進(jìn)時，地面對前后輪的摩擦力方向都向后．故都向后，CD錯誤故選B。3、B【解題分析】水平細(xì)線被剪斷前對A、B進(jìn)行受力分析如圖所示靜止時又解得水平細(xì)線被剪斷瞬間，F(xiàn)T消失，其他各力不變，A所受合力與FT等大反向，則故選B。4、C【解題分析】慣性是物體保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)，即運(yùn)動的要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，靜止的要保持靜止?fàn)顟B(tài)．逐個分析選擇項中提到的物理情景結(jié)合慣性的知識加以分析解：A、公交車啟動時，人由于慣性會向后傾倒，所以提醒乘客“站穩(wěn)扶好”，防止慣性帶來危害，故A正確；B、如果剎車時，人具有慣性，會保持原來的速度向車窗沖去，故為了防止這種現(xiàn)象，人要系安全帶，防止慣性帶來危害，故B正確；C、人喝酒后反應(yīng)就會遲鈍，駕車時容易造成事故，與慣性無關(guān)，故C錯誤；D、汽車行駛過程如果緊急剎車，汽車由于慣性會繼續(xù)運(yùn)動，所以要保持一定車距，防止慣性帶來危害，故D正確；本題選不是為了防止慣性帶來危害的，故選C【點(diǎn)評】慣性與人類生活息息相關(guān)．在對慣性的考查時，經(jīng)常將其與交通方面聯(lián)系起來進(jìn)行考查如：車輛的限速、限載、保持車距都是這方面的內(nèi)容5、A【解題分析】①．由△x=aT2得小球下滑的加速度故①正確；②．B球的速度vB等于AC段上的平均速度，即有故②正確；．由△x=aT2得xCD=xBC+aT2=0.2m+5×（0.1）2m=0.25m故錯誤。綜上分析，可知A符合題意，BCD不符合題意。故選A。6、A【解題分析】這是依據(jù)思維程序排序的問題，這一套科學(xué)研究方法，要符合邏輯順序，即通過觀察現(xiàn)象，提出假設(shè)，根據(jù)假設(shè)進(jìn)行邏輯推理，然后對自己的邏輯推理進(jìn)行實驗驗證，緊接著要對實驗結(jié)論進(jìn)行修正推廣。故選A。7、BD【解題分析】速度大，加速度不一定大，如速度很大勻速運(yùn)動，加速度為零，故A錯誤；加速度是物體速度變化量與所用時間的比值，物體的速度變化率大，加速度就大，故B正確；加速度大，速度變化量不一定大，還要看時間，故C錯誤；速度不為零，加速度可以不為零，如火箭剛發(fā)射時速度為零，加速度很大，故D正確．故選BD.8、BD【解題分析】A．重力的方向總是豎直向下的，不一定是垂直地面，選項A錯誤；B．質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項B正確；C．木塊放在水平桌面上受到一個向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，選項C錯誤；D．靜止的物體可以受到滑動摩擦力，例如物體沿水平地面滑動，靜止的地面受到滑動摩擦力，選項D正確。故選BD。9、AD【解題分析】A．以物體A為研究對象，受力如圖1所示，由牛頓第二定律得：m1gtanθ=m1a，解得：a=gtanθ，則車廂的加速度也為gtanθ，故A正確；B．如圖1所示，繩子的拉力：，故B錯誤；C．對物體B研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由平衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯誤；D．由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ，故D正確10、CD【解題分析】A．合力與分力是等效替代關(guān)系，不是重復(fù)受力，故A錯誤；B．不在同一條直線上的兩個力合成時，遵循平行四邊形定則，故B錯誤；CD．不在同一條直線上的兩個力合成時，遵循平行四邊形定則，故合力可能大于、小于或等于任意一個分力，故CD正確；故選CD11、BC【解題分析】先對整體分析求出加速度的大小，再隔離分析求出A、B間的作用力大小，從而求出作用力之和和作用力的比值；【題目詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律得對整體分析：，則兩次物體運(yùn)動的加速度大小相等，但是方向相反，故選項A錯誤；B、分別隔離B和A得：，則：同理可以得到：，則則得到，，故BC正確；D、由于和不相等，所以即使水平面光滑，與也不相等，故選項D錯誤【題目點(diǎn)撥】本題考查了牛頓第二定律的運(yùn)用，關(guān)鍵掌握整體法和隔離法的使用，先整體求加速度，再隔離求出相互的作用力12、BC【解題分析】列車作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式，列式分析各個量之間的關(guān)系【題目詳解】由位移公式：可知位移與時間的二次方成正比，故A錯誤；由速度公式：x=at可知瞬時速度與時間成正比，故B正確；平均速度，則平均速度與時間成正比，故C正確；因為做勻變速直線運(yùn)動，所以加速度不變，故D錯誤．所以BC正確，AD錯誤【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式和速度位移公式，通過列式進(jìn)行分析二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、(1)80N，100N；(2)27.3N【解題分析】(1)以物體為研究對象進(jìn)行受力分析如圖：物體處于平衡狀態(tài)，故有FA=mg/tanθ=80NFB=mg/sinθ=100N(2)A繩剪斷后，以物體為研