版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
新建黔江至張家界至常德鐵路四電接口工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制:審核:同意:北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理二〇一五年十月十五日目錄TOC\o"1-3"\f\h\u30132一目標(biāo)......................................................................................................................................................28937二編制依據(jù)..............................................................................................................................................213487三工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..........................................................................................................................2132123.1工程概況....................................................................................................................................2227263.2參建單位....................................................................................................................................218963.3關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)............................................................................................................................3218423.4工程特點(diǎn)....................................................................................................................................3398四四電接口監(jiān)理工作范圍、特點(diǎn)及關(guān)鍵..............................................................................................642544.1四電接口監(jiān)理工作范圍.............................................................................................................64.2四電接口工程專業(yè)特點(diǎn).............................................................................................................64.3接口工程監(jiān)理工作關(guān)鍵.............................................................................................................623529五監(jiān)理工作步驟......................................................................................................................................75.1監(jiān)理工程師準(zhǔn)備工作.................................................................................................................75.2審查施工組織設(shè)計(jì)和施工方案.................................................................................................7192465.3工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)控制.........................................................................................717525.4監(jiān)理工作步驟圖.........................................................................................................................824605六監(jiān)理工作方法和方法.........................................................................................................................186.1監(jiān)理工作方法............................................................................................................................186.2監(jiān)理工作方法............................................................................................................................1827147七各專業(yè)接口設(shè)計(jì)要求及監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn).....................................................................................................187.1四電接口設(shè)計(jì)要求....................................................................................................................187.2四電接口監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)....................................................................................................................26八綜合接地及監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn).....................................................................................................278.1綜合接地設(shè)置............................................................................................................................278.2綜合接地技術(shù)要求....................................................................................................................338.3綜合接地監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)....................................................................................................................35附件一:鐵路綜合接地系統(tǒng)通路()9301設(shè)計(jì)說(shuō)明.........................................................................36附件二:鐵路路基電纜槽通路()8401設(shè)計(jì)說(shuō)明..............................................................................44附件三:黔張常設(shè)計(jì)技術(shù)交底各標(biāo)段站前站后接口意見(jiàn)回復(fù)...................................................................48附件四:黔張常鐵路接觸網(wǎng)橋梁預(yù)留接口表...............................................................................................56一目標(biāo)為了加強(qiáng)黔張常鐵路四電接口工程施工質(zhì)量管理,統(tǒng)一質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保施工質(zhì)量,制訂本細(xì)則。二編制依據(jù)(一)經(jīng)同意新建黔張常鐵路《監(jiān)理計(jì)劃》;(二)經(jīng)同意使用施工設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明及設(shè)計(jì)技術(shù)交底;(三)本工程《監(jiān)理協(xié)議》及《工程承包協(xié)議》;(四)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(TB10402-J269-);(五)已同意施工組織設(shè)計(jì)、專題施工方案;(六)《鐵路綜合接地系統(tǒng)》(通號(hào)()9301)通用參考圖;(七)《鐵路路基電纜槽》(通路()8401);(八)國(guó)家和原鐵道部頒布有效多種相關(guān)鐵路工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、規(guī)范、試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)則及相關(guān)完工驗(yàn)收措施等;(九)法律、法規(guī)要求其它條件。(十)中國(guó)鐵道部建設(shè)管理司相關(guān)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理計(jì)劃編制指南》和《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制指南》通知[]389號(hào)文件。三工程概況及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.1工程概況:新建黔江至張家界至常德鐵路(以下簡(jiǎn)稱“黔張常鐵路”)在渝東南、鄂西南和湘西北交界地帶沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū),湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū),在張家界市和焦柳鐵路銜接,后向東常常德市桃源縣后至終點(diǎn)湖南省常德市,正線全長(zhǎng)約336.258km。其中:重慶市境內(nèi)20.813km,湖北省境內(nèi)55.44km,湖南省境內(nèi)260.005km。全線橋梁97.486km/187座,其中正線橋長(zhǎng)91.155km/184座,隧道170.111km/96座正線橋隧百分比77.7%。全線設(shè)黔江(現(xiàn)有)、黔江北、張家界西、常德(現(xiàn)有)、咸豐、來(lái)鳳等16個(gè)車站。初步設(shè)計(jì)總概算361.86億元。批復(fù)總工期66個(gè)月。本監(jiān)理標(biāo)段管轄范圍為DK24+973-DK79+725.3(QZCZQ-3標(biāo)26.337km、QZCZQ-4標(biāo)28.455km及標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)計(jì)站后工程),正線長(zhǎng)度54.792km。關(guān)鍵工程量為:路36段9.043km,橋36座14027延米,隧29座30341米,車站2座(咸豐站、來(lái)鳳站),咸豐梁場(chǎng)443單線孔梁制架,來(lái)鳳梁場(chǎng)532單線孔梁制架(包含QZCZQ-5標(biāo)二單元266孔制架梁)。該標(biāo)段沿途經(jīng)過(guò)咸豐縣、來(lái)鳳縣,設(shè)有咸豐客貨站、來(lái)鳳貨站兩個(gè)車站。3.2參建單位建設(shè)單位:滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任企業(yè)設(shè)計(jì)單位:中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)施工單位:QZCZQ-3標(biāo)—中鐵十七局集團(tuán)和QZCZQ-4標(biāo)—中鐵十四局集團(tuán)黔張常鐵路站房標(biāo)和四電系統(tǒng)集成標(biāo)隨站前施工進(jìn)度情況另行招標(biāo)確定監(jiān)理單位:北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理(QZCJL-1標(biāo))監(jiān)督單位:廣州鐵路(集團(tuán))企業(yè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站3.3關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí);正線數(shù)目:雙線;路段旅客列車設(shè)計(jì)行車最高速度:200km/h;線間距:4.4m;最小曲線半徑:通常地段3500m,困難地段2800m;限制坡度:18.5‰;牽引種類:電力;機(jī)車類型:貨機(jī):HXD系列;客運(yùn):動(dòng)車組、SS7E;牽引定數(shù):4000t;到發(fā)線有效長(zhǎng)度:850m,雙機(jī)地段880m;閉塞類型:自動(dòng)閉塞;建筑限界:新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路建筑限界。3.4工程特點(diǎn)3.4.1地形地貌黔張常鐵路經(jīng)行于湘鄂渝交匯地帶,地形地貌嚴(yán)格受地層巖性及地質(zhì)結(jié)構(gòu)控制,沿線地勢(shì)總趨勢(shì)為北高南低,西高東低,關(guān)鍵經(jīng)過(guò)中、低山區(qū),丘陵區(qū)和沖湖積平原區(qū)三大地貌單元。除部分河谷較為低平外,其它大部分地域呈階梯狀分布,地形相對(duì)陡峻。山脈總體走向呈北北東向和北東向,山脈和河谷相間分布。本監(jiān)理標(biāo)段起訖里程DK24+973~DK79+725.3。途經(jīng)咸豐縣至來(lái)鳳縣中低山區(qū)(DK20+000~DK76+000),在咸豐縣朝陽(yáng)寺鎮(zhèn)至來(lái)鳳縣茅坪村一線,除格勒車、土落坪等小型山間洼地地勢(shì)較為平緩?fù)?,大部分山?shì)陡峻,整體山勢(shì)和曲江、老虎洞河等區(qū)內(nèi)主干河流均順結(jié)構(gòu)線發(fā)育,山勢(shì)巍峨,河谷深切,海拔高程在500m至1200m,相對(duì)高差300m至1000m??扇軒r區(qū)多形成了峰叢洼地和溶丘洼地地貌,其間暗河、大泉十分發(fā)育。在石板鋪穿越了烏江支流阿蓬江和清江支流白家河分水嶺。沿線依靠省道206和鄉(xiāng)道形成比較落后交通網(wǎng)絡(luò),交通不便。3.4.2地質(zhì)結(jié)構(gòu)特征線路所經(jīng)區(qū)域范圍內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,大地結(jié)構(gòu)單元整體屬于揚(yáng)子臺(tái),二級(jí)結(jié)構(gòu)單元為鄂黔臺(tái)褶帶,武陵山為一次級(jí)隆起帶,沅麻盆地和張家界為兩個(gè)次級(jí)沉降帶。本段未經(jīng)過(guò)區(qū)域性深大、活動(dòng)斷裂,區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵為褶皺和次級(jí)斷層。褶皺結(jié)構(gòu)關(guān)鍵以北東向?yàn)橹?,關(guān)鍵為萬(wàn)民崗斜歪背斜、二戶田(
龍家寨)
對(duì)稱向斜、二戶溪背斜、桑植-
官地坪向斜、中賀虎-搖灣背斜、何家山背斜。對(duì)方案影響較大為二戶田向斜、桑植-官地坪向斜和何家山背斜三大區(qū)域性儲(chǔ)水結(jié)構(gòu),受其影響,區(qū)內(nèi)多種巖溶地貌均十分發(fā)育。斷裂結(jié)構(gòu)以褶皺過(guò)程中伴生斷裂為主,以北東向壓性或壓扭性斷裂為主;
斷層關(guān)鍵為萬(wàn)民崗縱向張性斷裂(
F9)
、麻栗埡-
洗壁溪逆平移斷層(
F10)
、觀丈峪—簸箕斷層(
F11)
,其中麻栗埡-洗壁溪逆平移斷層對(duì)線路有一定影響。3.4.3特殊自然災(zāi)難①不良地質(zhì)線路大多走行于中山、低山區(qū),所處地形地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、巖土體工程地質(zhì)類型、大氣降水、人類工程經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等條件,有利于多個(gè)不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育,滑坡、錯(cuò)落、坍毀、危巖落石、地震液化等不良地質(zhì)現(xiàn)象較發(fā)育。A、滑坡、錯(cuò)落滑坡多發(fā)育在第四系松散堆積物較厚頁(yè)巖、砂巖、泥巖、泥灰?guī)r地域,通常規(guī)模不大,但在巖層順層地段,規(guī)模較大且成片發(fā)育,對(duì)選線有一定影響。錯(cuò)落體關(guān)鍵分布在砂巖陡坡地段,數(shù)量較少,規(guī)模亦較小?,F(xiàn)在推薦方案經(jīng)多方案比選,均已繞避重大滑坡、錯(cuò)落。B、坍毀、危巖、落石沿線深切河溝、高山峽谷、孤峰陡壁地段,坡陡谷深、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,切割破碎灰?guī)r、白云巖和厚層砂巖組成峽谷河段或陡峻山坡地帶極易發(fā)生坍毀、危巖、落石,并于坡腳及緩坡地帶形成巖堆。本線危巖、落石在山區(qū)深切河溝、峽谷全部有發(fā)育,經(jīng)典分布于禾家村至牛車河武陵山越嶺隧道群地帶,提議該段工程在巖溶風(fēng)險(xiǎn)可控前提下合適延長(zhǎng)隧道長(zhǎng)度,避免利用有圍巖、落石發(fā)育溝谷出露。有危巖、落石發(fā)育路基地段應(yīng)進(jìn)行邊坡清理并加強(qiáng)防護(hù)。C、瓦斯、頁(yè)巖氣沿線含煤地層中存在瓦斯,依據(jù)搜集煤礦資料,瓦斯含量通常在0.05~0.3%之間,屬低瓦斯礦。沿線志留系下統(tǒng)龍馬溪群炭質(zhì)頁(yè)巖局部含頁(yè)巖氣,施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。②特殊巖土關(guān)鍵有膨脹巖土、軟土、松軟土等。A、膨脹巖土依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,沅江沖湖積平原區(qū)地表粉質(zhì)黏土含有弱膨脹性,常德周圍局部呈分布多層。白堊系、第三系泥巖多呈薄層或夾層分布,含有弱膨脹性,關(guān)鍵分布在黔江周圍、龍鳳盆地及桃源縣龍?zhí)舵?zhèn)至桃源縣一帶,厚度通常0~1m。B、軟土、松軟土全線軟土、松軟土通常分布在沿線大河流及其支流兩岸階地表層、沖積平原及丘間溝槽、寬緩槽谷低洼地段及巖溶洼地表層,大多呈薄層狀或透鏡體狀分布。其成因相對(duì)簡(jiǎn)單,關(guān)鍵為沖洪積相沉積。通常分布在地表2.5m范圍內(nèi),通常厚度0.5~2.5m,局部段下部分布第二層,埋深4.5~11m,厚度通常1~9m,局部可達(dá)28.2m。3.4.4水文特征1)地下水類型及分布特征沿線地下水分布受地形地貌、地層巖性、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等多個(gè)原因控制和影響,依據(jù)含水介質(zhì)不一樣,沿線地下水分為第四系松散層孔隙水、碎屑巖基巖裂隙水、結(jié)構(gòu)裂隙水、碳酸鹽巖溶水等,詳述以下:①第四系松散層孔隙水:關(guān)鍵分布于阿蓬江、黔江、曲江、澧水、沅江及其支流兩岸漫灘、階地,溝谷松散堆積層中,以孔隙潛水為主。含水層巖性為第四系松散層砂、礫、卵石土,透水性較強(qiáng),地下水位埋深受季節(jié)影響較為顯著,富水性改變大。補(bǔ)給起源關(guān)鍵為大氣降水入滲及河流側(cè)向補(bǔ)給,徑流路徑短,季節(jié)性動(dòng)態(tài)改變較大。②碎屑巖基巖裂隙水:廣泛分布于沿線非可溶巖基巖裂隙中,依據(jù)含水介質(zhì)成因類型不一樣,分為風(fēng)化裂隙水和節(jié)理裂隙水。風(fēng)化裂隙水:關(guān)鍵賦存于第三系砂巖、礫巖、泥巖;白堊系中下統(tǒng)砂巖、礫巖;志留系中、下統(tǒng)砂巖、泥巖、頁(yè)巖;泥盆系上、中統(tǒng)砂巖、頁(yè)巖;震旦系礫巖、石英砂巖中,水量較小,多為弱富水。節(jié)理裂隙水:關(guān)鍵賦存于第三系砂巖、礫巖、泥巖;白堊系中下統(tǒng)砂巖、礫巖;三疊系砂巖夾頁(yè)巖、泥盆系砂巖;志留系中、下統(tǒng)砂巖、泥巖、頁(yè)巖;寒武系頁(yè)巖;震旦系礫巖、石英砂巖;早元古代砂巖等地層中,通常為弱富水-中等富水。③結(jié)構(gòu)裂隙水:線路沿線多發(fā)育有北東向壓性或壓扭性斷裂、北西向張扭性及扭性斷裂、北東向縱向張性斷裂結(jié)構(gòu)。其中北西向張扭性及北東向縱向張性斷裂結(jié)構(gòu)帶及其影響帶為結(jié)構(gòu)裂隙水關(guān)鍵富集場(chǎng)所,富水性強(qiáng),水量通常較大,巖性多為斷層角礫、碎裂巖,北東向發(fā)育壓性斷裂賦存有少許結(jié)構(gòu)裂隙水,富水性弱,水量通常較小。④碳酸巖巖溶水:是本區(qū)關(guān)鍵地下水類型,廣泛分布于碳酸鹽巖中,具體特征見(jiàn)前段巖溶水節(jié)。⑤非可溶巖區(qū)地下水補(bǔ)給、徑流、排泄條件及動(dòng)態(tài)特征測(cè)區(qū)地下水補(bǔ)給起源,關(guān)鍵為大氣降水和溝谷地表水入滲補(bǔ)給,其次為相鄰含水層側(cè)向補(bǔ)給,補(bǔ)給區(qū)在山嶺嶺脊區(qū),經(jīng)過(guò)巖體裂隙補(bǔ)給地下水,屬于經(jīng)典滲透-徑流型。地下水徑流受地形、結(jié)構(gòu)、巖性等原因控制,并沿巖體裂隙運(yùn)移,在低洼處富集,以泉形式向地表溝谷進(jìn)行點(diǎn)狀排泄,形成地表溝谷溪流。2)沿線水質(zhì)對(duì)混凝土侵蝕性評(píng)價(jià)沿線地下水類型關(guān)鍵為HCO3—Ca·(Na+K),HCO3·SO4—Ca·(Na+K),SO4·HCO3—(Na+K),HCO3—Ca,SO4—Ca,SO4—(Na+K)·Ca,SO4·HCO3—(Na+K)·Ca·Mg,SO4·HCO3·Cl—(Na+K)·Ca·Mg型水,水質(zhì)大部分很好,對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。部分地段水質(zhì)較差,對(duì)混凝土具硫酸鹽、氯鹽侵蝕及CO2侵蝕,環(huán)境水作用等級(jí)H1~H2,L1~L2。3.4.5氣象特征沿線屬中亞熱帶山地季風(fēng)濕潤(rùn)型氣候,氣候溫和,四季分明。年平均氣溫14℃~17.7℃,最冷月(一月)平均2.9℃~5.4℃,最熱月(七月)平均24.2℃~28.4℃,極端最高氣溫40.8℃,極端最低氣溫-15.8℃。年平均降水量1200~1500mm之間,年最大降雨量2251.3mm,年最小降雨量796.6mm,降水多集中在4-9月,約占整年降水量70%。年平均蒸發(fā)量739.2~1286.4mm。年平均風(fēng)速0.6~2.1m/s,最大風(fēng)速35m/s(瞬時(shí))。3.4.6地震動(dòng)參數(shù)依據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-)、《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單(6月11日同意)及沿線地震安評(píng)結(jié)果,結(jié)合沿線地質(zhì)條件和工程設(shè)置情況,對(duì)沿線地震動(dòng)參數(shù)進(jìn)行了劃分,具體見(jiàn)表。沿線地震動(dòng)參數(shù)劃分序號(hào)沿線分區(qū)范圍地震動(dòng)峰值加速度值(g)相當(dāng)于地震基礎(chǔ)烈度(度)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期(s)備注1線路起點(diǎn)~DK55+2800.05六0.35黔江至林家坪2DK55+200~DK171+940<0.05小于六0.35林家坪至桐木溪注:表中地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期場(chǎng)地條件為平坦穩(wěn)定通常(中硬)場(chǎng)地,其它場(chǎng)地條件下特征周期應(yīng)按《1/400萬(wàn)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》說(shuō)明中附錄C進(jìn)行修正。四四電接口監(jiān)理工作范圍、特點(diǎn)及關(guān)鍵4.1四電接口監(jiān)理工作范圍監(jiān)理標(biāo)段范圍:本監(jiān)理標(biāo)段管轄范圍內(nèi)(DK24+973-DK79+725.3)路基、橋梁、隧道和車站四電接口、預(yù)留工程。4.2接口工程專業(yè)特點(diǎn)接口工程建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程,項(xiàng)目標(biāo)設(shè)計(jì)、施工、安裝、調(diào)試,運(yùn)行,需多方參與協(xié)調(diào),是一個(gè)前道工序和后道工序銜接,接口管理是多專業(yè)、多工種、站前、站后、線上、線下、結(jié)合部工程綜合在一起,按施工前后次序、不一樣時(shí)期施工作業(yè)系統(tǒng)集成,接口工程假如不按工序前后,或倒序施工,將會(huì)造成遺漏和損失,甚至造成不可修復(fù)缺點(diǎn)。直接和間接影響整體質(zhì)量,工程按站前工程載體分為路基、隧道、橋梁、軌道、站場(chǎng)。工程不一樣部位、不一樣里程包含不一樣接口工程內(nèi)容,站前給預(yù)留站后接口歸納有:綜合接地、貫通地線、過(guò)軌管線、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽道、電纜手孔、電纜井、電纜引入、聲屏障、電力牽引、供電所、通信、信號(hào)、中繼站、電磁防護(hù)、安全監(jiān)測(cè)、環(huán)境工程、防災(zāi)等。接口工程管理,就是協(xié)調(diào)和統(tǒng)一全線各相關(guān)專業(yè)系統(tǒng)完善安全防范整體性。接口工作細(xì)節(jié)好壞,將造成主體工程成敗。做好接口工程管理是確保黔張常鐵路工程建設(shè)達(dá)成一流客貨兩用鐵路關(guān)鍵組成部分。4.3接口工程監(jiān)理工作關(guān)鍵1、監(jiān)理工程師督促、檢驗(yàn)施工單位是否配置接口管理工程師或站后四電專業(yè)技術(shù)人員上崗,并對(duì)接口文件、會(huì)議紀(jì)要、通知精神、施工圖立即領(lǐng)會(huì)掌握,檢驗(yàn)、督導(dǎo)管轄范圍內(nèi)工程接口工作實(shí)施。2、監(jiān)理工程師對(duì)路基、橋梁、隧道、車站、其它相關(guān)接口所用材料、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量、測(cè)試所用儀器、儀表進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。3、監(jiān)理工程師對(duì)施工中接口工程時(shí)機(jī),前后次序進(jìn)行監(jiān)控。4、監(jiān)理工程師對(duì)施工過(guò)程中接口位置、數(shù)量、鋼筋焊接工藝、搭接長(zhǎng)度等質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。5、監(jiān)理工程師對(duì)施工過(guò)程中,貫通地線、綜合地線、貫通性電阻測(cè)試和接地電阻測(cè)試所用儀器儀表檢驗(yàn)校正?,F(xiàn)場(chǎng)對(duì)測(cè)試使用方法進(jìn)行檢驗(yàn)。6、監(jiān)理工程師督促、檢驗(yàn),施工單位如實(shí)填寫(xiě)接口測(cè)試檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)、檢驗(yàn)批按土建專業(yè)單位工程成冊(cè)并立即確定簽字。五監(jiān)理工作步驟為使四電接口監(jiān)理工作科學(xué)、有序地進(jìn)行,依據(jù)監(jiān)理站編制“監(jiān)理計(jì)劃”和企業(yè)“管理措施”,按監(jiān)理工作客觀規(guī)律,特編制以下工作步驟和說(shuō)明.5.1監(jiān)理工程師準(zhǔn)備工作專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)四電接口施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核,參與圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底,提出圖紙審查意見(jiàn)。5.2工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)控制在本工程施工過(guò)程中,對(duì)投資、進(jìn)度和質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤,關(guān)鍵抓好以下幾點(diǎn)工作:(1)審查施工進(jìn)度計(jì)劃;(2)審查和會(huì)簽設(shè)計(jì)變更、工地洽商;(3)關(guān)鍵材料、器材和設(shè)備復(fù)核;(4)核定施工試驗(yàn)匯報(bào);(5)檢驗(yàn)、核定隱蔽工程,簽署統(tǒng)計(jì);(6)審閱施工統(tǒng)計(jì)和安裝統(tǒng)計(jì);5.3工程驗(yàn)收四電接口工程驗(yàn)收納入土建工程。5.4監(jiān)理工作步驟圖5.4.1建設(shè)監(jiān)理總程序框圖(A)承包單位承包單位監(jiān)理階段監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理單位提供和解釋承發(fā)包協(xié)議熟悉和提問(wèn)提報(bào)是否分包現(xiàn)象檢查編報(bào)施工組織設(shè)計(jì)參與審查建立質(zhì)量確保體系督促檢驗(yàn)參加施工圖設(shè)計(jì)交底參與和復(fù)查復(fù)測(cè)測(cè)量資料檢查申請(qǐng)自檢隱蔽工程檢驗(yàn)簽證對(duì)標(biāo)自檢施工質(zhì)量檢驗(yàn)和旁站工地材料設(shè)備檢驗(yàn)確定上報(bào)工程質(zhì)量事故參與處理組織申請(qǐng)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)參與評(píng)檢施工標(biāo)準(zhǔn)階段工程施工階段質(zhì)量控制內(nèi)容5.4.2建設(shè)監(jiān)理程序框圖(B)承包單位承包單位監(jiān)理階段監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理單位組織進(jìn)行年、季施工計(jì)劃參與審查編報(bào)驗(yàn)工計(jì)價(jià)核實(shí)提報(bào)不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用審核申請(qǐng)變更設(shè)計(jì)參與審批要求索賠處理協(xié)調(diào)提報(bào)資料提報(bào)整理提報(bào)施工文件監(jiān)督檢驗(yàn)請(qǐng)示驗(yàn)收竣工驗(yàn)收參加立即處理保修工作協(xié)調(diào)工程施工階段完工驗(yàn)收階段進(jìn)度及投資控制內(nèi)容5.4.3工程開(kāi)工前監(jiān)理工作標(biāo)準(zhǔn)化步驟圖5.4.4質(zhì)量控制程序框圖監(jiān)理單位控制內(nèi)容承包單位監(jiān)理單位控制內(nèi)容承包單位檢查質(zhì)量保證體系建立檢查質(zhì)量保證體系建立自檢制度工序管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機(jī)構(gòu)自檢制度工序管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量日??刂谱钥乇O(jiān)控質(zhì)量日??刂谱钥乇O(jiān)控檢驗(yàn)到場(chǎng)材料檢驗(yàn)到場(chǎng)設(shè)備配件審核代用材料審查設(shè)計(jì)變更檢驗(yàn)隱蔽工程自檢制度預(yù)防質(zhì)量事故檢驗(yàn)質(zhì)控資料組織檢驗(yàn)創(chuàng)優(yōu)工作審查試驗(yàn)匯報(bào)檢驗(yàn)到場(chǎng)材料檢驗(yàn)到場(chǎng)設(shè)備配件審核代用材料審查設(shè)計(jì)變更檢驗(yàn)隱蔽工程自檢制度預(yù)防質(zhì)量事故檢驗(yàn)質(zhì)控資料組織檢驗(yàn)創(chuàng)優(yōu)工作審查試驗(yàn)匯報(bào)核定中間質(zhì)量核定申請(qǐng)核定中間質(zhì)量核定申請(qǐng)內(nèi)業(yè)資料檢驗(yàn)外業(yè)實(shí)測(cè)內(nèi)業(yè)資料檢驗(yàn)外業(yè)實(shí)測(cè)質(zhì)量等級(jí)認(rèn)證參加提報(bào)質(zhì)量等級(jí)認(rèn)證參加提報(bào)5.4.5單位工程質(zhì)量控制程序框圖開(kāi)工準(zhǔn)備開(kāi)工準(zhǔn)備(承包單位)填寫(xiě)(監(jiān)表A6)(承包單位)審核開(kāi)工條件(監(jiān)理工程師)下達(dá)開(kāi)工令(總監(jiān)理工程師)各道工序(分項(xiàng)工程)施工(承包單位)各分項(xiàng)(隱蔽)工程自檢(承包單位)通知監(jiān)理驗(yàn)收(承包單位)審核結(jié)果自檢結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)(監(jiān)理員)測(cè)試中心抽查(監(jiān)理員)檢驗(yàn)結(jié)果1合格不合格整改不合格合格不合格合格整改承包單位質(zhì)保體系承包單位質(zhì)保體系設(shè)計(jì)技術(shù)交底是否有分包編制施工組織設(shè)計(jì)落實(shí)設(shè)備人員到場(chǎng)情況材料到場(chǎng)情況及材料試驗(yàn)匯報(bào)填寫(xiě)分項(xiàng)(隱蔽)工程質(zhì)量評(píng)定表(監(jiān)理工程師)分項(xiàng)工程完成填寫(xiě)分項(xiàng)工程驗(yàn)收通知(施工單位)匯總分項(xiàng)(隱蔽)工程驗(yàn)收單,并將其編號(hào)填入分部工程驗(yàn)收單中,然后復(fù)檢(監(jiān)理工程師)檢驗(yàn)結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)監(jiān)理工程師內(nèi)業(yè)資料檢驗(yàn)監(jiān)理工程師簽證分部工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)總監(jiān)理工程師單位工程完成填寫(xiě)工程初驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)(承包單位)組織單位工程初驗(yàn)總監(jiān)理工程師外觀檢驗(yàn)實(shí)測(cè)實(shí)量檢驗(yàn)結(jié)果填寫(xiě)單位工程質(zhì)量評(píng)定表整改不合格合格15.4.6工序交接檢驗(yàn)程序框圖上道工序施工完成上道工序施工完成承包單位自檢通知監(jiān)理工程師或監(jiān)理員現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)確認(rèn)監(jiān)理工程師或監(jiān)理員簽署質(zhì)檢證許可進(jìn)行下道工序不合格合格返修合格不合格5.4.7關(guān)鍵工程材料、設(shè)備質(zhì)量控制框圖承包單位承包單位控制內(nèi)容監(jiān)理單位生產(chǎn)廠家提供審核依據(jù)同意設(shè)計(jì)文件及用料計(jì)劃按品種規(guī)格、數(shù)量、工期要求簽署訂購(gòu)協(xié)議提供隨材料、設(shè)備運(yùn)入工地出廠合格證和按要求應(yīng)補(bǔ)做試、化驗(yàn)單審核審核參加由監(jiān)理確定檢測(cè)機(jī)構(gòu)或監(jiān)理委托檢測(cè)機(jī)構(gòu),對(duì)關(guān)鍵材料、構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)行抽驗(yàn)抽驗(yàn)保管使用許可使用。并將相關(guān)出廠合格證,試(化)驗(yàn)單按要求納入完工文件存入檔案檢查確認(rèn)由訂貨單位按要求依法辦理退貨或索賠合格不合格合格不合格合格不合格5.4.8進(jìn)度控制程序框圖依據(jù)工程承發(fā)包協(xié)議編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)工程承發(fā)包協(xié)議編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)承包單位總監(jiān)理工程師審查按建設(shè)單位或上級(jí)下達(dá)年、季度計(jì)劃編制年、季、施工計(jì)劃承包單位總監(jiān)理工程師審查單位工程開(kāi)工匯報(bào)承包單位總監(jiān)理工程師審批工參與審批審查施工圖及施工方法;審查投資、勞力、材料落實(shí);審查施工環(huán)境及安全方法。監(jiān)理工程師承包單位分析原因商討糾偏方法監(jiān)理工程師檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際工程進(jìn)度情況組織施工承包單位否可信息反饋調(diào)整、做好下一周期月、周計(jì)劃否否可無(wú)偏有偏糾偏方法可建設(shè)單位年、季度投資計(jì)劃(建設(shè)單位)監(jiān)理工程師審核建設(shè)單位年、季度投資計(jì)劃(建設(shè)單位)監(jiān)理工程師審核工程施工計(jì)劃安排(施工單位)變更設(shè)計(jì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)變更設(shè)計(jì)提議(提議單位)施工單位連同完成工程量報(bào)表及形象進(jìn)度提出驗(yàn)工申請(qǐng)(施工單位)相關(guān)監(jiān)理工程師從質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制角度審查磋商施工單位設(shè)技計(jì)術(shù)單審位核1、經(jīng)監(jiān)理工程師初步檢驗(yàn)并咨詢各專業(yè)監(jiān)理意見(jiàn)。2、依據(jù)各專業(yè)返回意見(jiàn)匯總工程款額各專業(yè)監(jiān)理審查認(rèn)可本專業(yè)完成工作量及質(zhì)量并提出監(jiān)理意見(jiàn)總監(jiān)理工程師同意或?qū)徟偙O(jiān)理師審查工程款并簽署付款憑證提交建設(shè)單位補(bǔ)充協(xié)議相關(guān)單位提出圖紙、預(yù)算及增減工作量變更表建設(shè)單位復(fù)審工程款監(jiān)理工程師核定費(fèi)用及工期變更設(shè)計(jì)項(xiàng)目成立總監(jiān)支付工程款提交審核咨詢意見(jiàn)返回報(bào)送修正無(wú)修正協(xié)議權(quán)限以內(nèi)協(xié)議權(quán)限以外申報(bào) 5.4.10完工驗(yàn)收程序框圖施工承包單位驗(yàn)收合格后提出預(yù)驗(yàn)施工承包單位驗(yàn)收合格后提出預(yù)驗(yàn)監(jiān)理工程師審查資料及現(xiàn)場(chǎng)預(yù)驗(yàn)項(xiàng)目監(jiān)理部織機(jī)構(gòu)組織預(yù)驗(yàn)收、施工承包、設(shè)計(jì)單位參與。施工承包單位整改監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)施工承包單位提交工程檔案資料,并提出“工程完工報(bào)驗(yàn)單”總監(jiān)理單位組織完工驗(yàn)收,施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及其它單位參與進(jìn)入保修階段申報(bào)否申報(bào)否 六監(jiān)理工作方法和方法6.1監(jiān)理工作方法依據(jù)經(jīng)同意黔江至張家界至常德鐵路《監(jiān)理計(jì)劃》;經(jīng)同意使用施工設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明;本工程《監(jiān)理協(xié)議》及《工程承包協(xié)議》;《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(TB10402-J269-);《鐵路綜合接地系統(tǒng)》(通號(hào)()9301)通用參考圖;《鐵路路基電纜槽》(通路()8401);已同意施工組織設(shè)計(jì);國(guó)家和原鐵道部頒布有效多種相關(guān)鐵路工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、規(guī)范、試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)則及相關(guān)完工驗(yàn)收措施等進(jìn)行審查和同意。6.2監(jiān)理工作方法對(duì)照設(shè)計(jì)文件和訂貨協(xié)議檢驗(yàn)實(shí)物和質(zhì)量證實(shí)文件;觀察、測(cè)量、測(cè)試檢驗(yàn);檢驗(yàn)接地電阻測(cè)試等。各專業(yè)接口設(shè)計(jì)要求及監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)7.1四電接口設(shè)計(jì)要求:根據(jù)《鐵路綜合接地系統(tǒng)》(通號(hào)()9301)和《鐵路路基電纜槽》(通路()8401)通用參考圖及相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施作。7.1.1電力專業(yè)和站前各專業(yè)接口(一)、和橋梁接口:橋梁兩側(cè)均設(shè)置電力電纜槽,電纜槽上方設(shè)可開(kāi)啟電纜槽蓋板。電纜槽外側(cè)尺寸大于350mm*300mm設(shè)計(jì),T梁段電力電纜槽采取不銹鋼槽,連續(xù)梁段電力電纜槽采取現(xiàn)澆。每片梁梁端電力電纜槽內(nèi)各設(shè)置接地端子一處,要求和貫通地線可靠連接。橋隧相連處對(duì)稱設(shè)置橋隧電纜槽接續(xù)井2處,具體情況橋梁專業(yè)圖紙。電力電纜槽和路基、隧道相連時(shí),需設(shè)置對(duì)應(yīng)過(guò)渡電纜槽,滿足電纜槽平順連接要求。橋梁專業(yè)依據(jù)電力專業(yè)要求設(shè)置預(yù)埋電纜上橋槽道,預(yù)埋件設(shè)置詳情請(qǐng)參考“通橋[()2322A-Ⅱ-016]圖”。圖中EHMQ-31型槽道未設(shè)置MQAM16螺母扣墊,請(qǐng)?jiān)诿總€(gè)槽道內(nèi)設(shè)置2個(gè)MQAM16螺母扣墊。(二)、和站場(chǎng)接口:(1)電力電纜槽設(shè)置:1)站區(qū)內(nèi)路基段路肩設(shè)置電力電纜槽,電纜槽尺寸200mm(寬)*400mm(深)。2)站房周圍及站區(qū)內(nèi)設(shè)置電力電纜槽,電纜槽尺寸:200mm(寬)*400mm(深)+200mm(寬)*400mm(深)+600mm(寬)*400mm(深)。其中600mm(寬)*400mm(深)電纜槽中間加隔板分開(kāi),兩側(cè)均分300mm寬。上述電力電纜槽優(yōu)先考慮水平部署相鄰敷設(shè),如遇地形及地貌限制時(shí)可按200mm(寬)*400mm(深)在上、600mm(寬)*400mm(深)在下倒品字形部署。3)站房站臺(tái)段通長(zhǎng)設(shè)置電力電纜槽,電纜槽尺寸200mm(寬)*400mm(深)。并預(yù)埋電纜保護(hù)管至站臺(tái)柱燈基礎(chǔ)內(nèi),鋼管漏出地面0.5m。4)上下路基邊坡電纜槽和A型電纜井聯(lián)通,電纜槽尺寸:500mm(寬)*200mm(深),中間增設(shè)隔墻。具體做法應(yīng)滿足《鐵路路基電纜槽》(通路【】8401)中相關(guān)要求。保護(hù)管彎曲半徑大于1.5m。5)站房周圍引入建筑物電纜保護(hù)管或電纜溝位置僅為示意,和站房接口段電纜井設(shè)置時(shí),須和站房施工單位溝通,共同完成管線預(yù)埋工作,確保預(yù)埋正確性。6)站房周圍電纜溝采取有覆蓋層敷設(shè),其它地段根據(jù)無(wú)覆蓋層方法敷設(shè)。無(wú)覆蓋層電纜溝應(yīng)設(shè)置電纜溝蓋板,蓋板單重不宜超出50kg,電纜溝兼作人行通道或道路交叉時(shí),蓋板應(yīng)滿足承載要求。7)電纜槽內(nèi)表面應(yīng)平整,電纜槽縱向排水坡度不得小于0.5%。(2)電力電纜井設(shè)置:1)在綜合管溝圖中所表示位置設(shè)置電力電纜井。A型電纜井采取《鐵路路基電纜槽通用圖》(通路-8401)中電纜井,凈尺寸為:長(zhǎng)1800mm、寬1200mm、深900mm,上設(shè)混凝土蓋板,具體要求見(jiàn)《鐵路路基電纜槽通用圖》(通路-8401);2)E型電纜井采取《鐵路路基電纜槽通用圖》(通路-8401)中路橋、路隧電纜井,具體要求見(jiàn)《鐵路路基電纜槽通用圖》(通路-8401)P34~37;3)其它B、C、D型電纜井采取《電力電纜井設(shè)計(jì)和裝》(07SD101-8)中混凝土澆筑小型電纜井,具體尺寸詳見(jiàn)下表。電力電纜井應(yīng)做防凍漲及防水處理,預(yù)防漏水、滲水。電纜井位置若和接觸網(wǎng)柱基礎(chǔ)等干擾時(shí)可作合適調(diào)整。4)B~D型電纜井內(nèi)設(shè)置集水井,集水井內(nèi)應(yīng)設(shè)置排水管將積水就近排出。排水管采取PVC管直徑大于100mm。(3)電纜保護(hù)管1)電纜保護(hù)管采取內(nèi)徑100mm、150mm浸塑鋼管,保護(hù)管應(yīng)滿足《鐵路路基電纜槽》(通路【】8401)相關(guān)要求;2)全部預(yù)埋管埋設(shè)時(shí)兩端應(yīng)用泡沫填充劑或軟布等封堵,并在每根管中預(yù)設(shè)兩根φ4mm鐵絲方便穿纜,兩端鐵絲余長(zhǎng)大于100mm;(三)、和路基接口:全線路基段線路兩側(cè)于路肩上設(shè)置電力電纜槽。區(qū)間電纜槽、電纜井可根據(jù)鐵道部最新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置(參見(jiàn)《通路-8401》)。電纜槽內(nèi)應(yīng)考慮排水方法,槽底部預(yù)留出水孔。線路兩側(cè)電纜井,凈空尺寸大于1800×1200×900mm(長(zhǎng)×寬×深),電纜井和通信電纜槽連通。過(guò)軌鋼管采取浸塑鋼管、邊坡電纜槽設(shè)置參見(jiàn)《通路-8401》,并引出排水溝外側(cè)1m。線路兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)電力電纜井,兩電纜井間預(yù)埋不少于6根鋼管,同時(shí)電纜井處預(yù)埋2根鋼管引到路基下能夠開(kāi)挖電纜溝處(不影響線路設(shè)施)。(四)、和隧道接口:(1)隧道正洞內(nèi)兩側(cè)(通號(hào)電纜槽外側(cè))各設(shè)電力電纜槽一條(凈寬250mm,凈高250mm),和路基上、橋梁上及站場(chǎng)內(nèi)電力電纜槽貫通;救援通道內(nèi)一側(cè)設(shè)電力電纜槽一條(凈寬200mm,凈高200mm),和正洞交匯處和正洞電力電纜槽聯(lián)通,和室外聯(lián)通處各側(cè)預(yù)埋2根Φ100浸塑鋼管引出距離2m;電力電纜槽設(shè)可開(kāi)啟式蓋板,待電纜敷設(shè)完成后置入2/3槽深細(xì)砂。(2)沿電力電纜槽每500m左右設(shè)電力電纜余長(zhǎng)腔一處,半徑大于1m。(3)隧道內(nèi)照明箱變洞室左右側(cè)對(duì)稱部署,左右側(cè)中心間距小于15m。電力設(shè)備洞室,空間大于7650mm*5000mm*3000mm(長(zhǎng)*寬*高),具體位置以隧道專業(yè)核實(shí)后為準(zhǔn)。(4)每個(gè)箱變洞室內(nèi)各設(shè)四個(gè)接地端子;接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)洞室、綜合洞室、相關(guān)專業(yè)設(shè)備洞室、永久斜井分支口及正洞隧道口處將接地引出,各設(shè)兩個(gè)接地端子。(5)每個(gè)箱變洞室、綜合洞室、永久斜井分支口及正洞隧道口處預(yù)埋10根電力電纜過(guò)軌管;每個(gè)接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)洞處預(yù)埋6根電力電纜過(guò)軌管;各隧道進(jìn)出口處設(shè)置4根電力電纜過(guò)軌管。電力電纜過(guò)軌保護(hù)鋼管彎成S形,預(yù)埋時(shí)S形管所在平面和水平面呈45°夾角以滿足電纜敷設(shè)要求。(6)電力電纜采取浸塑鋼管過(guò)軌,過(guò)軌管間中至中距離為500mm,過(guò)軌管埋設(shè)時(shí)兩端應(yīng)用泡沫填充劑封堵、并在每根管中預(yù)設(shè)兩根φ4mm鐵絲,過(guò)軌管管口及內(nèi)壁應(yīng)光滑無(wú)毛刺、彎曲半徑大于0.6m、并和兩側(cè)電力電纜槽相通。(7)過(guò)軌鋼管敷設(shè)時(shí),應(yīng)回填混凝土,具體做法參考《鐵路路基電纜槽》。7.1.2接觸網(wǎng)和站前接口和路基接口路基段接觸網(wǎng)H型鋼柱、等徑混凝土支柱、硬橫跨鋼管柱、拉線基礎(chǔ)采取鉆孔灌注樁,樁徑為0.8m,基礎(chǔ)中心距相鄰線路中心距離為3.3m。格構(gòu)式鋼柱采取擴(kuò)大基礎(chǔ)?;A(chǔ)面距軌面距離為600mm。施工前應(yīng)查對(duì)各專業(yè)溝、槽、管線、道路、基礎(chǔ)等設(shè)計(jì)里程、高程,并嚴(yán)格根據(jù)路基隸屬設(shè)施施工工藝要求次序施工,若相互干擾時(shí),應(yīng)進(jìn)行繞避?;A(chǔ)螺栓螺母、墊圈和拉線錨板由基礎(chǔ)施工單位配套提供電氣化施工單位。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)里程施工誤差。通常情況下,相鄰兩跨距之比小于1.15∶1,困難地段小于1.25∶1或相鄰兩跨距之差小于10m。接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)內(nèi)基礎(chǔ)里程左、右線錯(cuò)開(kāi)3~5m。區(qū)間和車站內(nèi)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)(包含臨近側(cè)線基礎(chǔ))垂直線路方向中心線應(yīng)和正線線路中心線垂直,許可偏差小于2°。(2)和橋梁接口橋梁段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采取預(yù)留錨栓方法,基礎(chǔ)通常設(shè)在人行道外側(cè),橋上避車臺(tái)及橋墩頂帽上橋?qū)I(yè)隸屬設(shè)備設(shè)置,必需注意避開(kāi)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)置位置。單線橋梁基礎(chǔ)部署在一側(cè),雙線橋梁左右兩側(cè)進(jìn)行部署,兩側(cè)中心連線垂直于正線,錨栓對(duì)應(yīng)配螺母、墊圈。上部定位鋼板頂面應(yīng)和基礎(chǔ)頂面平齊。錨栓之間必需正確定位,螺栓預(yù)埋頂部向下300mm應(yīng)采取二級(jí)熱浸鍍鋅,即:任何局部鋅層厚度不低于70μm。預(yù)埋好基礎(chǔ)螺栓外露部分均要求涂油防腐并用塑料套包裹并綁扎。橋梁段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采取預(yù)留錨栓方法,基礎(chǔ)通常設(shè)在人行道外側(cè),橋上避車臺(tái)及橋墩頂帽上橋?qū)I(yè)隸屬設(shè)備設(shè)置,必需注意避開(kāi)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)置位置。(3)和隧道接口隧道內(nèi)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采取后植化學(xué)錨栓錨固,由電氣化施工單位負(fù)責(zé)。隧道內(nèi)接觸網(wǎng)絕緣關(guān)節(jié)、非絕緣關(guān)節(jié)斷面預(yù)留位置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求完成。分相關(guān)節(jié)斷面預(yù)留時(shí),應(yīng)注意方向,確保分相處預(yù)留精度。7.1.3防災(zāi)和站前專業(yè)接口災(zāi)難監(jiān)測(cè):此次在DK83+598永興跨線橋、DK172+269箱形橋兩側(cè)設(shè)置災(zāi)難監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異物侵限監(jiān)測(cè)網(wǎng)。其并不屬于本監(jiān)理站管轄范圍內(nèi)。7.1.4通信信號(hào)和站前專業(yè)接口一、路基接口1、通信信號(hào)綜合管線技術(shù)規(guī)格及要求:(1)黔江(設(shè)計(jì)起點(diǎn))至常德(設(shè)計(jì)終點(diǎn))路基兩側(cè)預(yù)設(shè)通信信號(hào)電纜槽,通信信號(hào)電纜槽凈尺寸:350mm(寬)*300mm(深)。(2)信號(hào)中繼站所在位置設(shè)一對(duì)II型電纜井,分別和線路兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽連通,并在兩電纜井之間預(yù)埋過(guò)軌管8根(規(guī)格為Φ100mm)。電纜井至信號(hào)中繼站預(yù)設(shè)上、下路基邊坡電纜槽,凈尺寸為400mm(寬)*300mm(深)。(3)區(qū)間路基地段每間隔500m預(yù)留一處電纜過(guò)軌通道:設(shè)置一對(duì)I型電纜井,分別和線路兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽連通,并在兩電纜井之間預(yù)埋過(guò)軌管2根(規(guī)格為?100mm);(4)I型:長(zhǎng)1200mm寬1200mm深900mm,采取鐵路工程建設(shè)通用參考圖《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路【】8401)中I型電纜井。II型:長(zhǎng)1500mm寬1200mm深900mm,采取鐵路工程建設(shè)通用參考圖《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路【】8401)中II型電纜井。預(yù)埋過(guò)軌管均采取熱浸塑鋼管,各預(yù)埋管內(nèi)預(yù)穿ф4.0鐵線兩根,其兩端纏繞在管口上,且管口臨時(shí)封堵以防雜物掉入。(5)區(qū)間信號(hào)中繼站里程表:序號(hào)名稱里程備注1中繼站1DK26+590左側(cè),橋側(cè),省道邊2中繼站2DK56+020左側(cè)堰塘坳特大橋下二、橋梁接口(1)站內(nèi)(車站上下行咽喉最外方道岔岔心向區(qū)間方向200m范圍內(nèi))橋梁兩側(cè)均預(yù)留通信信號(hào)電纜槽,凈空尺寸:550mm(寬)*300(深),和區(qū)間電纜槽順接。(2)在全線區(qū)間橋梁兩側(cè)設(shè)置通信信號(hào)電纜槽。采取外掛電纜槽時(shí)(采取T梁區(qū)段),通信信號(hào)電纜槽凈尺寸:410mm(寬)*250mm(深),通信信號(hào)電纜槽中靠線路側(cè)分隔出寬度40mm小槽用于綜合接地系統(tǒng)貫通地線敷設(shè),采取復(fù)合材料(SMC)電纜槽,產(chǎn)品應(yīng)滿足《復(fù)合材料(SMC)電纜槽技術(shù)條件》要求;采取混凝土現(xiàn)澆電纜槽(如箱梁等)時(shí),通信信號(hào)電纜槽凈尺寸:350mm(寬)*300mm(深)。電纜槽均應(yīng)附可開(kāi)啟蓋板。(3)信號(hào)中繼站位置,在信號(hào)光、電纜上下橋處,橋梁及橋墩兩側(cè)設(shè)置上下橋電纜槽,標(biāo)準(zhǔn)上每個(gè)處所設(shè)置3處,具體要求以下:1)在橋上兩側(cè)干線電纜槽底部對(duì)應(yīng)位置開(kāi)孔(鋸齒孔);2)選擇區(qū)間信號(hào)中繼站里程最近一處橋墩和前后各1個(gè)橋墩(分別間隔1個(gè)橋梁墩,共選擇3個(gè)橋墩)和對(duì)應(yīng)橋梁兩側(cè)預(yù)留上下橋電纜槽。上下橋電纜槽尺寸為300mm(寬)*200mm(深),由橋上干線電纜槽底部開(kāi)孔位置沿橋梁腹板、橋墩接通至橋下地面以下200mm;電纜槽應(yīng)可靠固定,蓋板可開(kāi)啟。2、預(yù)留轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間接口工作內(nèi)容:車站咽喉區(qū)道岔設(shè)置于橋梁上時(shí),應(yīng)預(yù)留對(duì)應(yīng)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間。接口工作關(guān)鍵功效作用:安裝道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備。技術(shù)規(guī)格及要求:(1)每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間需求以下圖(單位mm):(2)道岔牽引點(diǎn)位置1)客專線(07)004道岔為5點(diǎn)牽引,牽引點(diǎn)位置分別為:尖軌第1牽引點(diǎn):距岔心29294mm(岔前方向)尖軌第2牽引點(diǎn):距岔心24494mm(岔前方向)尖軌第3牽引點(diǎn):距岔心19094mm(岔前方向)心軌第1牽引點(diǎn):距岔心23506mm(岔后方向)心軌第2牽引點(diǎn):距岔心27071mm(岔后方向)2)專線(01)4275道岔為3點(diǎn)牽引,牽引點(diǎn)位置分別為:第1牽引點(diǎn):距岔心29218mm(岔前方向)第2牽引點(diǎn):距岔心25018mm(岔前方向)第3牽引點(diǎn):距岔心20218mm(岔前方向)(3)道岔型號(hào)和岔心里程以站場(chǎng)圖為準(zhǔn)。3、預(yù)留應(yīng)答器安裝空間接口工作內(nèi)容:應(yīng)答器設(shè)置于安裝護(hù)輪軌橋梁上時(shí),應(yīng)預(yù)留應(yīng)答器安裝空間。接口工作關(guān)鍵功效作用:安裝道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備。技術(shù)規(guī)格及要求:依據(jù)應(yīng)答器安裝環(huán)境要求,在其沿線路橫向820mm、縱向630mm范圍內(nèi)不應(yīng)有金屬零件。設(shè)有應(yīng)答器橋梁,橋梁護(hù)輪軌設(shè)置時(shí)應(yīng)在應(yīng)答器處斷開(kāi),斷開(kāi)長(zhǎng)度滿足上述要求,并在段開(kāi)出分別增設(shè)特殊梭頭。以下圖所表示。4、橋梁護(hù)輪軌絕緣接口工作內(nèi)容:橋梁護(hù)輪軌安裝絕緣節(jié)。接口工作關(guān)鍵功效作用:確保軌道電路可靠工作。技術(shù)規(guī)格及要求:在橋梁護(hù)輪軌上,每隔200m安裝一組絕緣節(jié)。三、隧道接口1、通信信號(hào)綜合管線技術(shù)規(guī)格及要求:(1)區(qū)間隧道沿線路兩側(cè)分別設(shè)置通信信號(hào)電纜槽,電纜槽采取水泥槽(帶蓋板),凈空尺寸:350mm(寬)*300(深),和站內(nèi)隧道電纜槽順接。隧道中每500m預(yù)留2根Φ100過(guò)軌管,連通線路兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽。2、預(yù)留轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間接口工作內(nèi)容:車站咽喉區(qū)道岔設(shè)置于隧道內(nèi)時(shí),應(yīng)預(yù)留對(duì)應(yīng)道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間。接口工作關(guān)鍵功效作用:安裝道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備。技術(shù)規(guī)格及要求:(1)每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間需求以下圖(單位mm):(2)道岔牽引點(diǎn)位置1)客專線(07)004道岔為5點(diǎn)牽引,牽引點(diǎn)位置分別為:尖軌第1牽引點(diǎn):距岔心29294mm(岔前方向)尖軌第2牽引點(diǎn):距岔心24494mm(岔前方向)尖軌第3牽引點(diǎn):距岔心19094mm(岔前方向)心軌第1牽引點(diǎn):距岔心23506mm(岔后方向)心軌第2牽引點(diǎn):距岔心27071mm(岔后方向)2)專線(01)4275道岔為3點(diǎn)牽引,牽引點(diǎn)位置分別為:第1牽引點(diǎn):距岔心29218mm(岔前方向)第2牽引點(diǎn):距岔心25018mm(岔前方向)第3牽引點(diǎn):距岔心20218mm(岔前方向)(3)道岔型號(hào)和岔心里程以站場(chǎng)圖為準(zhǔn)。四、站場(chǎng)接口1、通信信號(hào)綜合管線技術(shù)規(guī)格及要求:(1)站內(nèi)電纜槽(上、下行咽喉最外方電纜井之間)和站房(信號(hào)樓)同側(cè)通信信號(hào)電纜槽凈尺寸550mm*400mm(寬*深)(附可開(kāi)啟蓋板);站房(信號(hào)樓)對(duì)側(cè)通信信號(hào)電纜槽凈尺寸550mm*300mm(寬*深)(附可開(kāi)啟蓋板)。通信信號(hào)電纜引入站房電纜引入間電纜槽800mm寬400mm深(附可開(kāi)啟蓋板),中間加隔板分開(kāi),通信200mm寬,信號(hào)600mm寬;通信、信號(hào)電纜引入站房位置分別以站房施工圖通信、信號(hào)電纜引入口位置為準(zhǔn);電力電纜和通信信號(hào)電纜并行敷設(shè)時(shí),電力電纜槽和通信信號(hào)電纜槽之間應(yīng)設(shè)實(shí)體隔斷。綜合工區(qū)內(nèi)設(shè)通信信號(hào)電纜槽,凈尺寸300mm*300mm(寬*深)(附可開(kāi)啟蓋板)。站內(nèi)通信信號(hào)綜合管線設(shè)計(jì)以各站站場(chǎng)綜合管線圖為準(zhǔn)。(2)通信信號(hào)電纜槽、電纜井、預(yù)埋管均不應(yīng)積水,應(yīng)采取對(duì)應(yīng)防水和排水方法。(3)站內(nèi)通信信號(hào)電纜槽要和區(qū)間通信信號(hào)電纜槽應(yīng)平滑連接;橋梁、隧道、路基地段通信信號(hào)電纜槽結(jié)合部應(yīng)平滑連接;電纜槽、電纜井、防護(hù)管相連部分應(yīng)相互溝通。(4)通信信號(hào)電纜井有三種規(guī)格(以下尺寸均為凈尺寸):I型:長(zhǎng)1200mm寬1200mm深900mm,采取鐵路工程建設(shè)通用參考圖《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路【】8401)中I型電纜井。II型:長(zhǎng)1500mm寬1200mm深900mm,采取鐵路工程建設(shè)通用參考圖《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路【】8401)中II型電纜井。B型:長(zhǎng)1200mm寬600mm深900mm,配筋及結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)相關(guān)專業(yè)圖紙。(5)邊坡電纜槽(附蓋板)采取鐵路工程建設(shè)通用參考圖《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路【】8401)中邊坡電纜槽規(guī)格,延伸至路堤下。(6)過(guò)軌管埋設(shè)深度、工藝根據(jù)鐵路工程建設(shè)通用參考圖《鐵路路基電纜槽》(圖號(hào):通路【】8401)中要求設(shè)計(jì),通信、信號(hào)過(guò)軌管及防護(hù)管壽命為60年,除圖中指明采取HDPE管之外均采取熱浸塑鋼質(zhì)線纜保護(hù)管,材料滿足國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求,其產(chǎn)品應(yīng)符合IEC614:1994《電氣裝置用導(dǎo)管規(guī)范》、GB50168-92()《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》及GB50127-94()《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)要求。全部預(yù)埋管埋設(shè)時(shí)兩端應(yīng)用泡沫填充劑或軟布等封堵,并在每根管中預(yù)設(shè)兩根4mm鐵絲方便穿纜,兩端鐵絲余長(zhǎng)大于100mm;保護(hù)管彎曲半徑大于1.5m。施工次序:和站場(chǎng)工程同時(shí)施工。注意事項(xiàng):(1)電纜槽及電纜井均應(yīng)避開(kāi)接觸網(wǎng)支柱、雨棚柱等位置。如遇位置發(fā)生沖突,電纜槽及電纜井位置可做合適調(diào)整。(2)站場(chǎng)內(nèi)通信信號(hào)電纜槽蓋板強(qiáng)度應(yīng)滿足人員通行及可能通行車輛機(jī)械要求。(3)通信信號(hào)過(guò)軌管口處設(shè)標(biāo)志樁,用醒目色彩標(biāo)寫(xiě)用途,如"通信"、"信號(hào)"等。3、無(wú)縫線路膠結(jié)絕緣(站場(chǎng)、軌道或線路)接口工作內(nèi)容:無(wú)縫線路膠結(jié)絕緣。接口工作關(guān)鍵功效作用:無(wú)縫線路區(qū)段軌道電路用。技術(shù)規(guī)格及要求:在無(wú)縫線路區(qū)段,依據(jù)信號(hào)專業(yè)軌道電路設(shè)置情況,安裝膠結(jié)絕緣節(jié)。膠結(jié)絕緣節(jié)產(chǎn)品和工藝應(yīng)滿足相關(guān)要求。4、專用枕木接口工作內(nèi)容:賠償電容枕及電氣絕緣枕。接口工作關(guān)鍵功效作用:安裝并防護(hù)賠償電容及其連接線、電氣絕緣連接線用。技術(shù)規(guī)格及要求:依據(jù)需要鋪設(shè)專用枕木。7.2監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)7.2.1電力、電力牽引供電工程接口監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn):隧道進(jìn)、出口處均設(shè)有電力過(guò)軌管4根浸塑鋼管,過(guò)軌管間中至中距離為500mm,電力過(guò)軌管采取S型敷設(shè),預(yù)埋時(shí)S形管所在平面和水平面呈45°夾角以滿足電纜敷設(shè)要求。每個(gè)箱變洞室、綜合洞室、永久斜井分支口及正洞隧道口處預(yù)埋10根電力電纜過(guò)軌管。過(guò)軌管埋設(shè)時(shí)兩端應(yīng)用泡沫填充劑封堵、并在每根管中預(yù)設(shè)兩根φ4mm鐵絲,過(guò)軌管管口及內(nèi)壁應(yīng)光滑無(wú)毛刺、彎曲半徑大于0.6m、并和兩側(cè)電力電纜槽相通。電力電纜槽每500m左右設(shè)電力電纜余長(zhǎng)腔一處,半徑大于1m。路基段接觸網(wǎng)H型鋼柱、等徑混凝土支柱、硬橫跨鋼管柱、拉線基礎(chǔ)采取鉆孔灌注樁,樁徑為0.8m,基礎(chǔ)中心距相鄰線路中心距離為3.3m。格構(gòu)式鋼柱采取擴(kuò)大基礎(chǔ)?;A(chǔ)面距軌面距離為600mm。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制基礎(chǔ)里程施工誤差。通常情況下,相鄰兩跨距之比小于1.15∶1,困難地段小于1.25∶1或相鄰兩跨距之差小于10m。接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)內(nèi)基礎(chǔ)里程左、右線錯(cuò)開(kāi)3~5m。區(qū)間和車站內(nèi)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)(包含臨近側(cè)線基礎(chǔ))垂直線路方向中心線應(yīng)和正線線路中心線垂直,許可偏差小于2°接觸網(wǎng)支柱和拉線基礎(chǔ)間距8m;每個(gè)橋墩上均需設(shè)接觸網(wǎng)基礎(chǔ);橋上接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)應(yīng)確保線路側(cè)基礎(chǔ)螺栓和欄桿投影互不干擾。7.2.2通信、信號(hào)工程接口監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn):1、通信過(guò)軌管應(yīng)和線路呈45°。路基電纜槽和橋梁/隧道電纜槽應(yīng)順接,電纜槽彎曲角度大于120度。電纜井、電纜槽(及蓋板)、預(yù)埋過(guò)軌管、綜合接地預(yù)留等具體技術(shù)要求根據(jù)《鐵路路基電纜槽》【通路()8401】實(shí)施。隧道中每500m預(yù)留2根Φ100過(guò)軌管,連通線路兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽,區(qū)間路基地段每間隔500m預(yù)留一處電纜過(guò)軌通道;2、尤其注意:本線區(qū)間、站內(nèi)全部I型、II型通信信號(hào)電纜井處,均需將經(jīng)過(guò)電力電纜槽貫通電纜井,經(jīng)過(guò)電力電纜井通信信號(hào)電纜槽亦應(yīng)貫通電力電纜井,以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)弱電電纜隔離防護(hù)。以下圖控制關(guān)鍵點(diǎn):應(yīng)在電纜上下橋處橋梁腹板、橋墩設(shè)置固定電纜槽用預(yù)埋件。上下橋電纜槽數(shù)量在橋梁工程計(jì)列,應(yīng)答器位置以信號(hào)平面部署圖為準(zhǔn),應(yīng)由信號(hào)施工單位幫助定位。依據(jù)通信信號(hào)專業(yè)需要安裝。預(yù)留道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝空間時(shí),不得影響隧道電纜槽道等其它隸屬設(shè)施。絕緣節(jié)位置根據(jù)信號(hào)平面部署圖實(shí)施,應(yīng)由信號(hào)施工單位幫助現(xiàn)場(chǎng)定位。專用枕鋪設(shè)位置根據(jù)信號(hào)平面部署圖實(shí)施,應(yīng)由信號(hào)施工單位幫助現(xiàn)場(chǎng)定位。7.2.3排水管采取PVC管直徑大于100mm;八綜合接地及監(jiān)控關(guān)鍵點(diǎn)本線依據(jù)鐵建設(shè)〔〕39號(hào)《鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行》、原鐵道部頒布《鐵路綜合接地系統(tǒng)》(通號(hào)〔〕9301)通用參考圖進(jìn)行綜合接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。沿線路兩側(cè)電氣化、電力、通信、信號(hào)、信息、軌道、橋梁、隧道、路基、站場(chǎng)、環(huán)工、給排水、機(jī)械等專業(yè)設(shè)備及其對(duì)應(yīng)金屬構(gòu)筑物根據(jù)鐵建設(shè)〔〕39號(hào)文要求接入范圍,接入綜合接地系統(tǒng)。綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置(或接地極)、引接線、接地端子和接觸網(wǎng)閃絡(luò)保護(hù)接地裝置等組成。8.1綜合接地設(shè)置1、綜合接地系統(tǒng)以沿線兩側(cè)敷設(shè)貫通地線為主干,充足利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)接地裝置作為接地體,形成低阻等電位綜合接地平臺(tái)。2、距接觸網(wǎng)帶電體5米范圍以內(nèi)金屬構(gòu)件和需要接地設(shè)施、設(shè)備接入綜合接地系統(tǒng)。3、距線路兩側(cè)20米范圍以內(nèi)鐵路設(shè)備房屋接地裝置接入綜合接地系統(tǒng)。4、不便和鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接第三方設(shè)施(路外公共建筑物、公共電力系統(tǒng)、金屬管線等設(shè)施)必需采取可靠隔離或絕緣等方法。5、在綜合接地系統(tǒng)中,建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處接地電阻不應(yīng)大于1Ω。6、貫通地線選擇應(yīng)耐腐蝕并符合環(huán)境保護(hù)要求,滿足鐵運(yùn)〔〕241號(hào)《鐵路貫通地線暫行技術(shù)條件》相關(guān)要求。7、橋梁、隧道、無(wú)砟軌道、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)物內(nèi)接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體;當(dāng)沒(méi)有結(jié)構(gòu)鋼筋能夠利用時(shí),增加專用接地鋼筋;當(dāng)自然接地體接地電阻達(dá)不到要求時(shí)應(yīng)增加人工接地體。預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)8、構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功效(含連接)結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求。當(dāng)構(gòu)筑物內(nèi)兼有接地功效(含連接)結(jié)構(gòu)鋼筋截面不滿足要求時(shí),可將相鄰二根鋼筋并接使用(無(wú)需改變鋼筋間距)或局部更換鋼筋。9、結(jié)構(gòu)物內(nèi)接地鋼筋之間均要求可靠焊接,確保電氣連接。10、接地裝置應(yīng)經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋接地端子和貫通地線可靠連接。接地端子應(yīng)直接澆筑在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi),表面和結(jié)構(gòu)面齊平。8.1.1貫通地線、橫向連接線設(shè)置路基地段:貫通地線設(shè)于信號(hào)電纜槽下距基床底層頂面300mm~400mm處,石質(zhì)路塹地段,將貫通地線埋設(shè)于信號(hào)電纜槽下約200mm處,長(zhǎng)度小于20m短路基地段可將貫通地線敷設(shè)于電纜槽內(nèi),并采取水泥包敷隔離防護(hù)方法。車站范圍:貫通地線沿車站兩側(cè)電纜槽走向直接埋設(shè)于信號(hào)電纜槽下約300mm處(經(jīng)過(guò)站臺(tái)時(shí)埋設(shè)于站臺(tái)墻和線路間級(jí)配碎石層下約30~40mm處),并采取砂防護(hù)。橋梁地段:依據(jù)鐵總運(yùn)〔〕64號(hào)《相關(guān)深入加強(qiáng)客專工程橋梁地段綜合貫通地線防盜工作通知》要求,將貫通地線埋設(shè)于橋梁電纜槽保護(hù)層內(nèi)。貫通地線施工于橋面防水層鋪設(shè)和保護(hù)層敷設(shè)間進(jìn)行,即在防水層涂刷后,敷設(shè)貫通地線,貫通地線和接地端子連接后再進(jìn)行保護(hù)層施工。在橋梁伸縮縫處,綜合貫通地線應(yīng)考慮余量,并采取橡膠套管防護(hù)。T梁上貫通地線敷設(shè)于信號(hào)電纜槽專用小槽中。橫向連接:長(zhǎng)度超出1000m路基地段,每間隔500m左右將上下行貫通地線橫向連接一次;長(zhǎng)度為500-1000m路基地段,在中間將上下行貫通地線連接一次。連接線規(guī)格及埋設(shè)深度和貫通地線相同;橋梁地段應(yīng)經(jīng)過(guò)梁體內(nèi)橫向結(jié)構(gòu)鋼筋將兩側(cè)貫通地線作橫向連接;隧道地段經(jīng)過(guò)環(huán)向接地鋼筋等實(shí)施兩側(cè)貫通地線橫向連接。8.1.2分支引接線、接地端子設(shè)置1、路基地段路基地段以接觸網(wǎng)支柱為準(zhǔn)設(shè)置分支引接線和接地端子(接地端子設(shè)于路基電纜槽及接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ))。為深入提升路基地段接地性能,沿線路基地段接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋均作為接地極使用:引接線同貫通地線冷壓“C”型連接,和接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地端子栓接,電纜槽側(cè)壁接地端子尾端同貫通地線冷壓“C”型連接(路基工程施工時(shí)先將分支引接線埋設(shè)于邊坡防護(hù)層下,待電纜槽鋪設(shè)時(shí),再將分支引接線和接觸網(wǎng)立柱預(yù)留接地端子、電纜槽側(cè)壁預(yù)埋接地端子尾端連接)。2、橋梁地段橋每跨梁起點(diǎn)側(cè)在各通信信號(hào)電纜槽內(nèi)、電力電纜槽外側(cè)和擋砟墻靠線路側(cè)、墩帽處、橋墩處均預(yù)留橋隧型接地端子。3、其它地段跨線橋、橋頭電纜井等處根據(jù)綜合接地通用參考圖要求設(shè)置接地端子。8.1.3橋梁接地裝置設(shè)置1、梁體接地裝置(1)無(wú)砟軌道橋梁接地設(shè)置要求:應(yīng)在梁體上層(或保護(hù)層)設(shè)縱向接地鋼筋,分別設(shè)于兩側(cè)防護(hù)墻下部及上、下行無(wú)砟軌道底座板間1/3和2/3處,并縱向貫通整片梁;軌道底座板間縱向接地鋼筋距混凝土表面距離應(yīng)小于100mm,縱向接地鋼筋和梁端橫向結(jié)構(gòu)鋼筋連接,實(shí)現(xiàn)兩側(cè)貫通地線橫連。(2)有砟軌道橋梁接地設(shè)置要求:應(yīng)利用梁端橫向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋并和梁底接地端子連接,道砟厚度小于0.3m梁體上表面合適位置處應(yīng)設(shè)縱向接地鋼筋。2、樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置:在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋,樁中接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接,橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋,一端和承臺(tái)中環(huán)接鋼筋相連,另一端和墩帽處接地端子相連。3、明挖基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置:(1)在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)做為水平接地極,水平接地極應(yīng)滿布基座底面;鋼筋網(wǎng)格間距宜根據(jù)1m×1m設(shè)置,中部“十字”交叉兩根鋼筋上網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)應(yīng)施以“L”形焊接,外圍鋼筋應(yīng)閉合焊接,其它節(jié)點(diǎn)綁扎;水平接地極鋼筋網(wǎng)格外緣距承臺(tái)混凝土底面小于70mm。(2)橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋,一端和基底水平接地極(鋼筋網(wǎng))中鋼筋相連另一端和墩帽處接地端子相連,以上接地鋼筋均可用基底、橋墩中結(jié)構(gòu)鋼筋替換。4.橋梁地段聲屏障接地設(shè)置:橋上由導(dǎo)電材料制成聲屏障及支架應(yīng)在其結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子,就近和橋上預(yù)留接地端子連接。5.橋臺(tái)接地設(shè)置:墩體內(nèi)設(shè)置接地鋼筋,橋臺(tái)面接地鋼筋參考橋梁體接地設(shè)置要求實(shí)施??缇€橋(及其它建筑物)接地設(shè)置:在墩內(nèi)及梁體內(nèi)設(shè)縱、橫向接地鋼筋,經(jīng)過(guò)橋墩下部接地端子和線路兩側(cè)綜合接地系統(tǒng)預(yù)留接地端子連接??蚣軜?、涵接地設(shè)置:框架橋梁涵頂面填土高度小于100mm時(shí)需采取接地方法,就近接入綜合接地系統(tǒng);下部側(cè)墻結(jié)構(gòu)鋼筋可不接入綜合接地系統(tǒng)。8.每座橋梁每個(gè)橋墩均應(yīng)根據(jù)本通用參考圖要求設(shè)置接地裝置,并接入綜合接地系統(tǒng)。(1)有砟軌道橋梁利用梁端橫向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋并和梁底接地端子連接,道砟厚度小于0.3m粱體上表面合適位置處應(yīng)設(shè)縱向接地鋼筋。(2)梁底接地端子和墩帽處接地端子采取不銹鋼連接線連接。(3)樁基礎(chǔ)橋墩,在每根樁中采取一根鋼筋做接地鋼筋,樁中接地鋼筋在承臺(tái)中環(huán)接。橋墩中設(shè)兩根接地鋼筋一端和承臺(tái)中環(huán)接鋼筋相連,另一端和墩帽處接地端子相連。在每個(gè)橋墩墩帽處合適位置設(shè)兩個(gè)接地端子。(4)擴(kuò)大基礎(chǔ)橋墩,利用基底鋼筋網(wǎng)或在基底底面設(shè)一層鋼筋網(wǎng)作為水平接地極,專設(shè)水平接地極鋼筋網(wǎng)格約為1m×1m。橋墩中設(shè)兩根接地鋼筋一端和擴(kuò)大基礎(chǔ)接地鋼筋網(wǎng)相連,另一端和墩帽處接地端子相連,在每個(gè)橋墩墩帽處合適位置設(shè)兩個(gè)接地端子。(5)連接線、接地端子材料、規(guī)格和工藝1)接地端子采取不銹鋼制造,不銹鋼材料成份滿足:Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%,如GB00Cr17Ni14Mo2。2)分支引接線采取同規(guī)格接地銅纜,線鼻采取和接地端子同材質(zhì)不銹鋼或鍍錫銅。3)接地連接線采取不銹鋼連接線,由鋼絲繩、二個(gè)線鼻和二個(gè)配套防盜螺栓組成。鋼絲繩采取直徑小于0.65mm不銹鋼絲制造。線鼻和鋼絲繩連接處應(yīng)能承受5000N拉力且3min不得松動(dòng)和斷股。4)貫通地線接續(xù)、橫向連接和T形分支引接采取銅質(zhì)C形壓接件進(jìn)行連接;電纜槽內(nèi)貫通地線和接地端子間連接采取L型連接器連接。C形壓接壓力大于12t,而且C形壓接處應(yīng)采取防腐方法。5)貫通地線要求盡可能直,嚴(yán)禁形成環(huán)狀;隧道、路堤、路塹、橋梁間過(guò)渡地段貫通地線應(yīng)平順連接。6)接地鋼筋焊接要求:雙邊焊搭接長(zhǎng)度大于55mm;單邊焊搭接長(zhǎng)度大于100mm;焊縫厚度大于4mm。鋼筋間十字交叉時(shí)采取直徑14mm(Ik≤25KA)或16mm(Ik>25KA)"L"形鋼筋進(jìn)行焊接(焊接長(zhǎng)度同前)。7)對(duì)施工中外露接地鋼筋進(jìn)行防腐處理,采取外裹素混凝土方法。8.1.4隧道綜合接地設(shè)置:1隧道地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)邁信信號(hào)電纜槽內(nèi),并采取砂防護(hù)方法。2.在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽線路側(cè)外緣各設(shè)一根縱向接地鋼筋,每100m斷開(kāi)一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地及接地鋼筋間等電位連接3.隧道二次襯砌中接地鋼筋設(shè)置:(1)二次襯砌中有結(jié)構(gòu)鋼筋隧道:a.利用二次襯砌內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保擴(kuò)接地鋼筋b.接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂投影線兩側(cè),以0.5m為間隔,各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋;c.上述投影線兩側(cè)各1.5m外其它位置,以lm為間隔,選擇縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋;d.在每個(gè)臺(tái)車位(作業(yè)段)中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋,環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接;縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。e.每個(gè)作業(yè)段內(nèi)環(huán)向接地鋼筋和兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)外緣縱向接地鋼筋連接。(2)二次襯砌中無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋隧道,除接觸網(wǎng)吊柱基礎(chǔ)接地外,不再單獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置。環(huán)向接地鋼筋設(shè)置位置依據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供里程位置埋設(shè)。(3)線路兩側(cè)貫通地線經(jīng)過(guò)隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實(shí)現(xiàn)橫向連接。4.隧道接地極設(shè)置:(1)對(duì)于通常拱墻設(shè)防水板襯砌隧道應(yīng)充足利用隧道早期支護(hù)錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋a.I,II級(jí)圍巖有底板鋼筋隧道及明洞地段,利用隧道底板下層結(jié)構(gòu)鋼筋做為接地極。b.III級(jí)圍巖隧道,利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極;c.IV,V級(jí)以上圍巖隧道,利用錨桿、鋼拱架(或鋼網(wǎng)片)做為接地極;d.隧道底板接地極根據(jù)1米間隔選擇底板結(jié)構(gòu)鋼筋,即在隧道底板底層形成一個(gè)lm*lm單層鋼筋網(wǎng),中部”十字”交叉兩根鋼筋上網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以”L'.形焊接,其它節(jié)點(diǎn)綁扎:底板接地鋼筋網(wǎng)根據(jù)一個(gè)臺(tái)車位長(zhǎng)度考慮,間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。e.錨桿接地極以約一個(gè)臺(tái)車長(zhǎng)度為間隔設(shè)置,用作接地極錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長(zhǎng)度;接地錨桿和鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)S铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接,詳見(jiàn)本圖冊(cè)”通號(hào)()9301-220(2)抗水壓襯砌及全封閉襯砌瓦斯隧道在仰拱填充層內(nèi)間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極即在仰拱填充層內(nèi)設(shè)置一個(gè)lm*lm單層鋼筋網(wǎng),中部”十字”交叉兩根鋼筋上網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以”L"形焊接,其它節(jié)點(diǎn)綁扎;底板接地鋼筋網(wǎng)根據(jù)一個(gè)臺(tái)車位長(zhǎng)度考慮,間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。5.接地鋼筋間連接:隧道內(nèi)錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)經(jīng)過(guò)連接鋼筋和兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣縱向接地鋼筋連接。6.接地端子設(shè)置:(1)隧道內(nèi)接地裝置均采取橋隧型接地端子。(2)從隧道進(jìn)口2m處開(kāi)始,在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽底部,每間隔100m設(shè)置一個(gè)接地端子,小于100m隧道在中部設(shè)一處。接地端子供隧道接地裝置和貫通地線連接(3)從隧道進(jìn)口2m處開(kāi)始,在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)壁上,每間隔50m設(shè)置一個(gè)接地端子,小于50m隧道在中部設(shè)一處。接地端子供軌旁設(shè)備、設(shè)施接地(4)在每個(gè)專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子,供洞室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施接地。(5)上述全部接地端子均經(jīng)過(guò)連接鋼筋和電纜槽外緣縱向接地鋼筋連接。(6)當(dāng)接觸網(wǎng)槽道基礎(chǔ)采取后植入安裝方法時(shí),需在安裝基礎(chǔ)位置預(yù)埋接地端子,并和二次襯砌內(nèi)環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。(6)車站內(nèi)綜合接地連接1、車站內(nèi)貫通地線在線路最外方(股道)兩側(cè)信號(hào)電纜槽下敷設(shè);每間隔500m左右將上下行貫通地線連接一次,其中要求確保股道兩端各連接一次;每間隔接觸網(wǎng)立柱距離、在接觸網(wǎng)立柱周圍,設(shè)置分支引接線和接地端子;同路基地段一樣接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋作為接地極使用,接觸網(wǎng)立柱要求設(shè)置接地端子并和分支引接線栓接、同電纜槽側(cè)壁接地端子尾端“C”接。2、綜合接地工程站前預(yù)埋要求和站前工程同時(shí)實(shí)施。綜合接地系統(tǒng)實(shí)施界面示意圖見(jiàn)下圖。綜合接地系統(tǒng)實(shí)施界面示意圖1)信號(hào)專業(yè)a.提供路基地段符合要求貫通地線、分支引接線、橫向連接線等。b.提供橋、隧地段符合要求貫通地線,并提出橋、隧接地極和需要預(yù)留接地端子、接地極和接地端子連接要求。c.配合路基、橋梁、隧道等工程完成接地極處理。d.橋隧地段貫通地線和信號(hào)電纜應(yīng)采取物理隔離方法。2)路基專業(yè)a.按要求敷設(shè)路基礎(chǔ)體中貫通地線,沿線路在接觸支柱基礎(chǔ)處、跨線建筑物處、路基和橋、隧連接處預(yù)埋貫通地線至電纜槽內(nèi)分支引接線及引接端子。b.按要求敷設(shè)路基礎(chǔ)體中貫通地線橫向連接線。c.制作路基地段(非站場(chǎng)范圍內(nèi))接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地端子,并預(yù)埋接觸網(wǎng)支柱上接地端子和電纜槽側(cè)壁分支引接線連接線。3)橋梁專業(yè)a.按要求敷設(shè)橋梁范圍內(nèi)貫通地線。b.預(yù)埋梁體接地鋼筋至貫通地線引接端子、引接線和墩臺(tái)接地鋼筋引接線、引接端子。c.完成橋墩、承臺(tái)、基礎(chǔ)樁接地鋼筋間連接,梁部接地鋼筋和墩臺(tái)接地鋼筋連接。d.預(yù)埋橋墩、承臺(tái)接地鋼筋至外部接地極引出端子。e.依據(jù)要求制作明挖基礎(chǔ)橋墩處接地極,預(yù)留沿線路接地極測(cè)試端子。4)隧道專業(yè)a.按要求敷設(shè)隧道范圍內(nèi)貫通地線。b.預(yù)埋隧道接地裝置和接地鋼筋,并引接至電纜槽引接端子。c.沿線路按要求預(yù)留接地端子。d.預(yù)留綜合洞室接地端子和至電纜槽引接線和引接端子。5)站場(chǎng)及站臺(tái)設(shè)計(jì)專業(yè)a.按要求敷設(shè)站場(chǎng)范圍內(nèi)貫通地線,制作站場(chǎng)范圍內(nèi)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地端子,并予埋接觸網(wǎng)支柱上接地端子和電纜槽側(cè)壁分支引接線連接線。b.站場(chǎng)范圍內(nèi)不一樣股道線間接觸網(wǎng)支柱接地端子和貫通地線引接線、站臺(tái)上接地端子和貫通地線或接觸網(wǎng)支柱接地端子間引接線預(yù)留和埋設(shè)。c.制作股道間及站臺(tái)區(qū)域內(nèi)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接地用熱鍍鋅扁鋼。6)軌道專業(yè)a.按要求完成無(wú)砟軌道板接地鋼筋及接地端子設(shè)置及連接。b.完成無(wú)砟軌道T型連接及板間等電位連接。7)房建專業(yè)(線路兩側(cè)20m范圍內(nèi))a.建筑物基礎(chǔ)接地網(wǎng)工程。b.建筑物基礎(chǔ)接地網(wǎng)和貫通地線間可靠連接。c.站臺(tái)、雨棚內(nèi)縱向接地鋼筋預(yù)埋和接地端子預(yù)埋。8)電氣化專業(yè)a.配合房建完成接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)內(nèi)接地端子設(shè)置及和貫通地線連接設(shè)計(jì)。b.完成接觸網(wǎng)閃絡(luò)保護(hù)接地方案,配合橋梁、隧道、無(wú)碴軌道、建筑等工程設(shè)計(jì)。c.對(duì)軌道、橋梁、隧道專業(yè)提出接地要求,負(fù)責(zé)提出距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)物(含跨線橋、橋梁護(hù)欄、聲屏障、路肩隔離柵欄等)接地設(shè)計(jì)要求。9)其它工程沿線通信、信號(hào)、電力、牽引供電工程需接地設(shè)施,由各自工程負(fù)責(zé)按相關(guān)規(guī)范要求完成接地裝置后就近和貫通地線等電位連接。沿線需接地防護(hù)橋梁護(hù)欄、聲屏障、隔離柵欄、雨棚、站臺(tái)、跨線橋等金屬構(gòu)筑物設(shè)施,由各自工程負(fù)責(zé)按相關(guān)規(guī)范要求完成接地裝置后依據(jù)需要就近和貫通地線等電位連接。站臺(tái)范圍內(nèi)旅客可接觸建筑物及金屬構(gòu)件等應(yīng)采取等電位或分設(shè)接地等方法,條件含有時(shí),可和綜合接地系統(tǒng)預(yù)留接地端子可靠連接。3、貫通地線防盜隔離方法
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 森林公園建設(shè)擋土墻施工勞務(wù)合同
- 軟裝設(shè)計(jì)裝修合同
- 城市體育中心運(yùn)動(dòng)木地板安裝協(xié)議
- 城市供水膜結(jié)構(gòu)施工合同
- 一般代理權(quán)授予協(xié)議
- 掛靠生產(chǎn)合同范例
- 黃金飾品銷售合同三篇
- 車輛合買協(xié)議書(shū)(2篇)
- 脫硝空氣預(yù)熱器技術(shù)協(xié)議書(shū)
- 土地協(xié)議合同書(shū)范本
- 2024屆江蘇省徐州市、南通市等2地高三第二次調(diào)研測(cè)試語(yǔ)文試題
- 摩托車的穩(wěn)定性與操縱性評(píng)估
- wedo2完整版本.0第一課拉力小車
- 創(chuàng)業(yè)月嫂行業(yè)分析
- 華西醫(yī)院管理模式課件
- 兒童脊柱側(cè)彎預(yù)防知識(shí)講座
- 抖音汽車直播培訓(xùn)方案
- 冬至的來(lái)歷風(fēng)俗文化課件
- 湖北省十堰市2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期元月調(diào)考地理試卷Word版含答案
- 金屬冶煉安全知識(shí)培訓(xùn)資料
- 公路工程資料整理
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論