土木專業(yè)我能說(shuō)

“土木”我能說(shuō)制作目的：通過(guò)此次活動(dòng)熟悉了解專業(yè)知識(shí)，未來(lái)工作形勢(shì)，土木工程的發(fā)展趨勢(shì)。1.土木工程專業(yè)的概述。2.簡(jiǎn)單介紹土木工程專業(yè)的主要課程。3.介紹土木工程專業(yè)培養(yǎng)過(guò)程是怎么樣的。4.介紹土木工程專業(yè)方向細(xì)分有哪些？5.介紹我們土木工程人員畢業(yè)后應(yīng)具有什么樣的技能。6.介紹土木工程畢業(yè)就業(yè)的方向有哪些？7.向大師學(xué)土木工程，以及科研技術(shù)。8.簡(jiǎn)單介紹下土木工程專業(yè)未來(lái)就業(yè)的形勢(shì)以及就業(yè)環(huán)境。9.我國(guó)土木工程專業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。主要授課內(nèi)容：1.土木工程專業(yè)的概述。土木工程專業(yè)概述：土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動(dòng)；也指工程建設(shè)的對(duì)象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、運(yùn)輸管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場(chǎng)、海洋平臺(tái)、給水和排水以及防護(hù)工程等。培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖土力學(xué)和市政工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)，具備從事土木工程的項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁、礦井等的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開(kāi)發(fā)部門從事技術(shù)或管理工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。江西理工大學(xué)副校長(zhǎng)、浙江大學(xué)土木工程博士------羅嗣海教授2.簡(jiǎn)單介紹土木工程專業(yè)的主要課程。土木工程專業(yè)的主要課程：主干課程：馬原、毛概、大學(xué)英語(yǔ)、VC語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、制圖、高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、線性代數(shù)、概率統(tǒng)計(jì)、土木工程材料、材料力學(xué)、理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、流體力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、土木工程施工、橋梁工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基路面工程、地基基礎(chǔ)、混凝土與砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。或巖體力學(xué)與巖土工程勘察；或路基路面工程、橋梁工程；或國(guó)際工程項(xiàng)目管理、國(guó)際工程報(bào)價(jià)—分別對(duì)應(yīng)四個(gè)課群組。

3.介紹土木工程專業(yè)培養(yǎng)過(guò)程是怎么樣的土木工程專業(yè)培養(yǎng)過(guò)程：主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、測(cè)量實(shí)習(xí)、工程地質(zhì)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)或生產(chǎn)實(shí)習(xí)、結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文等。主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)、建筑材料實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)、土質(zhì)實(shí)驗(yàn)等。修業(yè)年限四年。授予學(xué)位工學(xué)學(xué)士。4.介紹土木工程專業(yè)方向細(xì)分有哪些？

建筑工程BuildingEngineering

鐵路工程

RailwayEngineering公路與城市道路工程HighwayEngineering橋梁工程BridgeEngineering地下工程UndergroundEngineering水利工程HydraulicEngineering港口工程HarbourEngineering海洋工程O(píng)ffshoreEngineering給水與排水工程WaterSupplyandWasteWater

Engineering環(huán)境工程EnvironmentalEngineering土木工程主要包括：5.介紹我們土木工程畢業(yè)后應(yīng)具有什么樣的技能。土木工程畢業(yè)后應(yīng)具有的技能：具有扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)，了解當(dāng)代科學(xué)技術(shù)的主要應(yīng)用方面和應(yīng)用前景；掌握工程力學(xué)、流體力學(xué)、土力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)的基本理論，掌握工程規(guī)劃與選型、材料、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、地基處理等方面的知識(shí)，掌握有關(guān)建筑機(jī)械、電工、工程測(cè)量與試驗(yàn)、施工技術(shù)等方面的基本技術(shù)；具有工程制圖、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、主要測(cè)試儀器使用的基本能力，具有綜合應(yīng)用各種手段查詢資料、獲取信息的初步能力；了解土木工程主要法規(guī)法規(guī)；具有進(jìn)行工程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、施工、管理和研究的初步能力。6.介紹土木工程畢業(yè)就業(yè)的方向有哪些？畢業(yè)生就業(yè)方向：

工程技術(shù)方向

代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理等。

代表行業(yè)：建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。

設(shè)計(jì)、規(guī)劃及預(yù)算方向

代表職位：項(xiàng)目設(shè)計(jì)師、結(jié)構(gòu)審核、城市規(guī)劃師、預(yù)算員、預(yù)算工程師等。代表行業(yè)：工程勘察設(shè)計(jì)單位、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)、交通或市政工程類**機(jī)關(guān)職能部門、工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)等。

質(zhì)量監(jiān)督及工程監(jiān)理方向

代表職位：監(jiān)理工程師

代表行業(yè)：建筑、路橋監(jiān)理公司、**工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督部門。7.向大師學(xué)土木工程，以及科研技術(shù)。詹天佑（1861-1919）中國(guó)近代杰出的土木工程師，中國(guó)鐵路工程的先驅(qū)。號(hào)眷誠(chéng)，廣東南海人。1872年考取清政府第一批幼

童出洋預(yù)備班赴美，1881年以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)于美國(guó)

耶魯大學(xué)土木工程系。1888年起參加修建或踏勘鐵

路和路線，有：京奉鐵路、江蘇鐵路、京張鐵路、張綏鐵路、津浦鐵路、洛潼鐵路、川漢鐵路、粵漢鐵路和漢粵川鐵路等，擔(dān)任工程師、總工程師、督辦和交通部技監(jiān)等職。詹天佑一生在工程技術(shù)上有很多重要貢獻(xiàn)。 他研究并建議在全國(guó)推廣使用自動(dòng)車鉤，堅(jiān)持采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一、通暢創(chuàng)造了條件?！毒┓铊F路》川漢鐵路遺址茅以升（1896-1989）中國(guó)橋梁學(xué)家、教育家。字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。

1921年獲美國(guó)卡內(nèi)基理工學(xué)院博士學(xué)位。1948年

當(dāng)選為中央研究院院士。1949年后歷任中國(guó)交通

大學(xué)校長(zhǎng)、鐵道研究所所長(zhǎng)、鐵道科學(xué)研究院院長(zhǎng)。1955年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員、技術(shù)科學(xué)部副主任。茅以升長(zhǎng)期從事橋梁工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)和土力學(xué)方面的工程實(shí)踐、科學(xué)研究和教育工作。茅以升倡導(dǎo)土力學(xué)的研究和教學(xué)，發(fā)起成立中國(guó)土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會(huì)。他曾主持修建了第一座跨度較大的現(xiàn)代橋梁錢塘江公路鐵路兩用橋。錢塘江公路鐵路兩用橋(1937年）公路,鐵路平行的錢塘江大橋林同炎LinT’ung-yen（1911-2002）

美籍華裔科學(xué)家。福建省福州人。1931年畢業(yè)于

交通大學(xué)唐山工程學(xué)院土木工程系。1933年獲美

國(guó)加利福尼亞大學(xué)碩士學(xué)位1933－1946年，1953

年創(chuàng)建林同炎設(shè)計(jì)事物所，1967年當(dāng)選為美國(guó)工

程科學(xué)院院士。林同炎在美國(guó)有“預(yù)應(yīng)力混凝土先生”之稱。他在預(yù)應(yīng)力理論上的主要貢獻(xiàn)在于首次系統(tǒng)而完整地提出了荷載平衡法，用以求解預(yù)應(yīng)力超靜定結(jié)構(gòu)。劉恢先（1912-1993）中國(guó)結(jié)構(gòu)工程和地震工程學(xué)家。江西蓮花縣人。1933年畢業(yè)于交通大學(xué)唐山工程學(xué)院，1937年

獲美國(guó)康奈爾大學(xué)博士學(xué)位。歸國(guó)后歷任湘桂鐵

路、敘昆鐵路、黔桂鐵路、平漢鐵路工程師；

1981年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員。劉恢先長(zhǎng)期從事橋梁工程的設(shè)計(jì)和地震工程學(xué)的科學(xué)研究工作。，在他主持下編制成中國(guó)第一個(gè)和第二個(gè)抗震規(guī)范草案。他提出了重力壩和拱壩抗震計(jì)算的新方法，提出了地震烈度的新定義并研究了地震烈度的物理標(biāo)準(zhǔn)，制訂了新的《中國(guó)地震烈度表（1980）》。湘桂鐵路擬建川南至昆明的"敘昆鐵路"賴遠(yuǎn)明（1962--）中國(guó)科學(xué)院院士、江西理工大學(xué)校友寒區(qū)工程、土木工程專家

1999年于中國(guó)科學(xué)院蘭

州冰川凍土研究所獲博士學(xué)位。國(guó)家杰出青年科學(xué)

基金獲得者,中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所凍土與寒區(qū)工程研究室主任，凍土工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，研究員，博士生導(dǎo)師。2003年被列入中國(guó)科學(xué)院“優(yōu)秀百人計(jì)劃”。2004年獲“全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”榮譽(yù)稱號(hào)和“中國(guó)科學(xué)院優(yōu)秀研究生導(dǎo)師獎(jiǎng)”,并享受政府特殊津貼。2006年被評(píng)為“新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程”國(guó)家級(jí)人才。2008年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。2011年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院院士。安曼O.H.Ammann（1879-1965）美國(guó)橋梁工程師。生于瑞士沙夫豪森，1904年移居美國(guó)，1927年任美國(guó)紐約港務(wù)局（PNYA）總工程師。曾設(shè)計(jì)建造過(guò)多座世界著名的大跨度懸索橋及鋼拱橋，如紐約喬治·華盛頓橋，建成于1931年，主跨1066.80米，首次破千米橋梁跨度記錄；舊金山金門大橋建成于1937年，為公路橋，主跨1280.16米，保持世界記錄近30年之久，鋼橋塔高出水面227.38米，當(dāng)時(shí)也居世界首位；紐約韋拉扎諾海峽懸索橋建成于1964年，主跨1298.45米，為雙層公路橋，全橋用鋼量多達(dá)14.4萬(wàn)噸；紐約貝永橋1931年建成，為一公路鋼桁架拱橋，主跨503.53米，是世界著名大跨度拱橋之一。美國(guó)紐約哈德遜河喬治華盛頓大舊金山金門大橋土木工程前沿技術(shù)簡(jiǎn)單介紹：工程結(jié)構(gòu)的安全性與耐久性土木工程與可持續(xù)發(fā)展土木工程計(jì)算機(jī)技術(shù)新進(jìn)展材料科學(xué)與工程新進(jìn)展提高材料使用效率、走節(jié)約型結(jié)構(gòu)的發(fā)展道路結(jié)構(gòu)減震控制技術(shù)大跨空間及鋼結(jié)構(gòu)的最新進(jìn)展與工程應(yīng)用輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)體系與應(yīng)用現(xiàn)代高層建筑開(kāi)發(fā)地下空間的重要性和迫切性纖維增強(qiáng)復(fù)合材料在工程結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用與發(fā)展建筑物整體平移技術(shù)等

8.簡(jiǎn)單介紹下土木工程專業(yè)未來(lái)就業(yè)的形勢(shì)以及就業(yè)環(huán)境。土木工程專業(yè)未來(lái)就業(yè)的形勢(shì)與環(huán)境：中國(guó)的樓房,城市規(guī)劃似乎永遠(yuǎn)建不完.樓房拆遷重建,城市建筑越來(lái)越多,但等一批新的領(lǐng)導(dǎo)上任,又要建,所以這個(gè)專業(yè)就業(yè)在中國(guó)是比較的好專業(yè),而且隨著中國(guó)城市的不斷擴(kuò)張,大量農(nóng)村人口向城市轉(zhuǎn)移,中國(guó)的城市化才剛剛開(kāi)始。所以從這方面說(shuō)就業(yè)還是很好的。但是土木工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況好壞與經(jīng)濟(jì)周期直接相關(guān)如果國(guó)家經(jīng)濟(jì)景氣,就會(huì)有大量的項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),土木工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)就水漲船高.如果經(jīng)濟(jì)不景氣,比如遇上2008年的金融危機(jī),許多