汽車維修實踐總結(jié)15篇(大全)

第頁共頁最新汽車維修理論總結(jié)15篇(大全)汽車維修理論總結(jié)篇一我是一名汽車維修專業(yè)的實習(xí)生，工作踏實，認真完成老師分配的任務(wù)。通過九個月的實習(xí)，完成了汽車日常維護，一級維護，二級維護，汽車的故障診斷和汽車的前臺接待?！驳?頁〕半月總結(jié)：進一個月學(xué)習(xí)了企業(yè)文化，認識了平安消費的重要性，掌握了汽車的日常維護內(nèi)容?！驳?頁〕半月總結(jié)：學(xué)習(xí)了汽車點火系的作用及檢測，調(diào)整方法，通過理論掌握汽車三濾的更換與保養(yǎng)?！驳?頁〕半月總結(jié)：掌握了汽車常用油液面高度檢查，自己能獨立更換散熱器，油底殼及水泵。〔第7頁〕半月總結(jié)：通過半月的實習(xí)掌握了驅(qū)動皮帶檢查和更換，能判斷轉(zhuǎn)向器的故障和檢修?！驳?頁〕半月總結(jié)：通過半月的實習(xí)掌握了汽車行駛系的檢查和調(diào)整，能獨立完成汽車行駛系的故障診斷和排除?！驳?頁〕半月總結(jié)：通過一個月的實習(xí)能獨立檢查離合器踏板自由行程，前輪調(diào)整轉(zhuǎn)向器的檢查等內(nèi)容?！驳?0頁〕半月總結(jié)：通過一個月的實習(xí)掌握了汽車傳動系統(tǒng)的檢查和調(diào)整，特別是變速器的檢查和調(diào)整?！驳?1頁〕半月總結(jié)：通過這一個月的實習(xí)掌握了汽車電器系統(tǒng)的檢查和調(diào)整?！肮怅幩萍赵氯缢蟆?，時間過的真是太快了，不知不覺就已經(jīng)分開學(xué)校在外面實習(xí)九個多月了，在這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的東西，我對汽車也有了更深化的理解。汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術(shù)人員，我們就應(yīng)該努力把汽車修理學(xué)好，也為自己的將來打好根底。在這次實習(xí)中我認識到要把這項技術(shù)學(xué)習(xí)好，首先要有豐富的理論知識，要有靈敏的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車迅速的修好。在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，假如自己不爭取別人是不會催促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的時機，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€根本才能，我們要學(xué)會擅長與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進展交流，不懂就問,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與別人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。汽車維修理論總結(jié)篇二畢業(yè)實習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要理論性課程。也是大學(xué)期間后一次重要的實習(xí)環(huán)節(jié)，是對職大畢業(yè)生的一次綜合實習(xí)以及考驗。旨在通過實習(xí)環(huán)節(jié)形象的理解畢業(yè)設(shè)計題目，同時對自己從事的工作有一定程度的理解。是學(xué)生將理論知識同消費理論相結(jié)合的有效途徑，是增強學(xué)生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建立有中國特色社會事業(yè)的責任心和使命感的過程。通過消費實習(xí)，使學(xué)生理解機械從原材料到成品批量消費的全過程以及消費組織管理等知識，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)絡(luò)實際的工作作風，以及消費現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、穩(wěn)固和充實。并培養(yǎng)學(xué)生進展調(diào)查、研究、分析^p和解決工程實際問題的才能。通過消費實習(xí)，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技開展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向理論學(xué)習(xí)和探究的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅實的根底。通過參觀元辰汽車配件以及參加消費工作，理解工業(yè)消費部件的消費流程和加工方法。20xx年11月21日——20xx年3月30日高晨老師揚州元辰汽車配件揚州元辰汽車配件座落在于廣陵產(chǎn)業(yè)園內(nèi)〔揚州大橋東〕。公司是中外合資企業(yè)，享有自營出口權(quán)，總投資250萬美元，占地面積50畝。主要經(jīng)營汽車配件、裝飾件、汽車座椅和其它汽車輔件，產(chǎn)品主要銷往美國、德國、____等歐美國家。公司現(xiàn)有粉末靜電噴涂和電泳自動消費線，各種型號沖壓、液壓、焊接、彎管、數(shù)控折彎機、水切割設(shè)備和激光切割等設(shè)備。公司具備產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、模具制作等才能，有較完善的質(zhì)量體系，已通過了iso9001:20xx質(zhì)量體系認證，現(xiàn)正進展ts16949質(zhì)量體系的論證。為了到達上述實習(xí)目的，消費實習(xí)的內(nèi)容和要求有：1：機械零件的加工根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，理解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此根底上指定其中幾個典型的零件進展重點的分析^p研究，要求如下：〔1〕：閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，理解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的構(gòu)造特點及要求，分析^p此零件的加工工序、工藝。〔2〕：大致理解毛坯的制造工藝過程，找出鑄〔鍛〕件、型材的分型〔?！趁??！?〕：深化理解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；〔4〕：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析^p，并做好工序卡片、工藝卡片。2：裝配工藝〔1〕：理解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求?！?〕：理解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何防止缺點；及裝配方法使用類型、要求。〔3〕：理解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，構(gòu)造特點和使用方法。首先參觀工廠，對工廠有一個大概的認識。俗話說得好：“平安第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“平安第一”“平安消費”“平安責任重于泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習(xí)負責人也都再三強調(diào)這個問題，讓平安警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待平安的態(tài)度也讓我們非常欽佩。從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉(zhuǎn)的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做著自己的工作，沒有一絲一毫的偏向。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。前三天，廠里對我們進展了平安教育。之后的日子，我們來到車間，師傅教我們做的第一個產(chǎn)品就是槽板。聽完師傅的要求，我們便開場了我們的實習(xí)。通過介紹，我們知道了加工的主要內(nèi)容為裝端蓋，裝擋塊，穿綁帶，碼到架子上等等。理解了產(chǎn)品的構(gòu)造、選用、加工方法和質(zhì)量的檢測等。經(jīng)過一上午的時間，一個個槽板成品在我們的努力完成了。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們奮斗的結(jié)果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名裝配工的苦和累。但是我們也才會切身地體會到作為一名工人的喜和樂。真真正正地體會到熟能生巧。幾個月間我先后在工人師傅的帶著下對工廠的各種產(chǎn)品的消費進展實習(xí)，學(xué)到了很多。中間有一個星期我還被掉到激光切割室參觀實習(xí)。在該廠的實習(xí)中,深化明白了數(shù)控機床的消費中發(fā)揮的實在作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。實習(xí)中需要注意的東西有很多，包裝車間里雖然沒什么危險的東西，但是畢竟也是在工廠里面，其實平安也很重要。有些該做，有些不該做，有些是千萬不能做的。在工廠，一個小失誤可能會導(dǎo)致很嚴重的后果，我們廠里有一個同時就是因為操作不當被激光切割機弄破了手指頭，雖然傷的不重，但還是值得警醒。經(jīng)過四個月的實習(xí)，我深深明白了平安的重要性。注意平安不僅僅是對自己負責，也是對同事和工廠負責。我們每天做的雖然都是一些簡單的工作，但是產(chǎn)品的要求卻不少，特別是產(chǎn)品的檢測方面。對于不同的產(chǎn)品我們有不同的檢測方法，一般對于產(chǎn)品我們都有專門的檢測員去抽樣檢測的。不過在消費中檢測無處不在，因為在消費中的任何一個環(huán)節(jié)都有可能混入廢品，或消費出不合格的零件。所以有時在一條流水線上也會有檢測的環(huán)節(jié)。我就曾經(jīng)做過檢測的工作，也知道了一些檢測的方法。在檢測小件的時候我們一般采用稱重的方法，重量多一克或者少一克都屬于不合格。在我們給槽板系綁帶的時候，帶子的左右方向都要分的清清楚楚。實習(xí)給我們的不僅僅是操作上的經(jīng)歷，也有嚴謹?shù)膽B(tài)度和踏實的消費意識。包裝是消費的最后一道工序，我們在包裝車間做的最多的就是包裝了，包裝可以讓產(chǎn)品更容易運輸攜帶，而且讓人從外表就能知道產(chǎn)品的特色和作用，而且更美觀。對于帶子之類的軟的東西，我們通常會把它盤起來用大頭針固定。小件我們會裝在自封袋子里?？傊繕?xùn)|西都可以把它裝的整整齊齊的。我覺得包裝是一項工作，也是一種精神，在工作上，我們需要把事情干的漂漂亮亮，在生活上，我們也覺不能拖泥帶水，要讓人一眼就能看到優(yōu)點。包裝車間除了包裝，我們干的最多的就是裝配了，裝配就是把分散的零件裝在一起。雖然流水線上每個人做的都是同樣的東西，但我仍然從中學(xué)到不少經(jīng)歷。流水線有利于進步消費速度，進步消費效率，降低廢品率。一開場，我們并不熟悉產(chǎn)品，所以做的很慢，不過，很快，我們的速度就上來了。每天幾千件的數(shù)量，很快就完成了任務(wù)。由于我畢業(yè)設(shè)計做的是沖壓手輪模具設(shè)計，所以我在實習(xí)的時候我重點觀察的產(chǎn)品的成型和模具，對于手輪的成型方法，模具的構(gòu)造有了形象的認知。在實習(xí)過程中，我的專業(yè)知識也得到了運用。消費的過程中難免會碰到圖紙，這時候就考驗我們的制圖識圖程度了，以前機械制圖時的知識又回到了眼前。有時候發(fā)現(xiàn)不合格的槽板事，我們總會不自覺的討論起它報廢的原因，是材料的問題，還是沖壓的問題，又或者是外表處理的問題。我們開場學(xué)會用書本上的知識去解釋實際遇到的問題，有的時候解釋不了了，我們就會互相討論。四個月中，書本上的知識與理論充分結(jié)合，給了我們新的理解和經(jīng)歷。對于企業(yè)的開展，我覺得不僅需要先進的機器而且也要有人才的支持，除此之外與正確的領(lǐng)導(dǎo)也是分不開的。先進的機器可以進步消費效率，降低廢品率。人才可以給一個企業(yè)活力，可以不斷開發(fā)出新的產(chǎn)品。有了人才和技術(shù)，再加上好的領(lǐng)導(dǎo)理念和優(yōu)秀的企業(yè)文化，我相信這樣的企業(yè)一定會有好的開展的。為期四個月的頂崗實習(xí)，是近間隔感受元辰公司的企業(yè)文化，感受揚州魅力所在的四個月；是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉(zhuǎn)化的四個月；是理論聯(lián)絡(luò)實際，專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié)，尋求到自我開展的平臺的四個月；是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名元辰公司正式員工的標準要求自我的四個月。在四個月的頂崗實習(xí)中，感觸良多，收獲頗豐。通過這次頂崗實習(xí)，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學(xué)生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開場學(xué)會用成人化的思維去考慮問題處理事情，不光為自己考慮，也采用了換位考慮的方式為別人考慮。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現(xiàn)自己的社會價值和人生價值，給社會創(chuàng)造財富，給自己創(chuàng)造美妙的將來。社會是很現(xiàn)實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收獲，不要夢想將來，要做一個有思想的理論者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區(qū)域或工作負責，一絲不茍做事。在元辰公司實習(xí)的期間，我學(xué)會了一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和精益求精的工作作風，作為操作人員，平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應(yīng)，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創(chuàng)新，永不滿足，帶著激情去工作。公司給了我們頂崗實習(xí)的時機，我們就得嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù)。我一直保持自己按時上下班的良好習(xí)慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規(guī)章制度和員工守那么。工作時盡心盡力，為公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業(yè)標準。聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，遵守道德和法律標準。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收獲就是自律。在學(xué)校有老師監(jiān)視我們的行為標準，而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質(zhì)和意識，但是當你違背了公司規(guī)定時，收到的直接就是罰款單了。所以，養(yǎng)成良好的勞動紀律是一個企業(yè)人員具備的最根本的素質(zhì)?！捌桨驳谝弧笔且粋€永久的主題，對于我們個人來說，活著，才是一切的前提和根底而對于一個企業(yè)來說，只有做到了平安消費，才會安康開展，和諧開展。面對每次的平安培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深知平安的重要性?？墒请[患不排除，平安這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出平安事故，但是正如師傅講的那樣，我們可以延長事故發(fā)生的周期。平安是一切的保障，平安對于我們來說至關(guān)重要，謹記平安，時時講平安，事事講平安，思想上多一道防線，工作上多一份認真，平安上才能多一份保障，從事平安工作，一定要堅決克制幸運心理和麻木思想。把事故降到最低，這是時代的呼吁，是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。我的工作會接觸到叉車之類的運輸工具，所以平安是一個非常重要的方面，每次進出現(xiàn)場，我都穿戴好工作服，帶好平安帽，杜絕平安隱患，工作中看到了那么多的平安事故，承受了那么多的平安培訓(xùn)和演習(xí)，學(xué)習(xí)了那么多的平安知識，增強了我的平安意識和自我保護意識，讓我更加小心平安隱患，更加懂得了安康和生命的可貴，更加珍愛生命。實習(xí)期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助之下，我有時機接觸到一些辦公軟件的操作和使用，如word、excel、掃描機、打印機、復(fù)印機等的使用。在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識也得到了應(yīng)用和穩(wěn)固，將理論知識有效地應(yīng)用與理論中。在實際操作中，我需要與老員工以及領(lǐng)導(dǎo)有工作聯(lián)絡(luò)，通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，進步了我的語言溝通才能和人際交往技巧。人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以理論勞動作為根底的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習(xí)的五個月，即是一個學(xué)習(xí)適應(yīng)的階段，也是一個重新調(diào)整和審視自己的階段，分開校園步入工作崗位，自己已經(jīng)是一名職業(yè)人，而不能再以一個學(xué)生的標準來要求自己，作為一個學(xué)生，考慮更多的是自己想做什么，而作為一名職業(yè)人，考慮更多的是自己不能做什么。每個人都存在缺乏，關(guān)鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和進步自己。因此我們要：作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，根本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深化到消費一線進展腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現(xiàn)代社會對高職生的根本要求。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)才能，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)才能，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)歷豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的才能，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原那么和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個比擬和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氣氛。另外在工作之中自己也有很多缺乏的地方。例如：缺乏理論經(jīng)歷，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強理論，做到理論聯(lián)絡(luò)實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民效勞。增強社會經(jīng)歷，也是增加工作經(jīng)歷。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經(jīng)歷，這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此，頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過理論增強工作才能，增加工作中的溝通和適應(yīng)才能，增強做人的才干；理論出真知，理論長才干。有了適當?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證，這對今后走向社會，應(yīng)聘崗位時，無疑是非常有益的。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)。科學(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴謹?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促開展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是汽車維修理論總結(jié)篇三今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步理解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識，增強了積極面對和克制困難以及吃苦耐勞的才能，為以后對工作的適應(yīng)打下了比擬好的根底，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還理解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過理論和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，純熟操作，實在掌握實際操作技能。同時還要勤于考慮，擅長將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與消費結(jié)合，與生活聯(lián)絡(luò)，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的才能，這樣才能成為一位合格技術(shù)才能的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行?？匆妿煾狄粋€個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤?。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)歷的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是如今回想起來還是那么的記憶猶新，就好似是剛完畢的一樣，如今的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的時機，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。汽車維修理論總結(jié)篇四很榮幸成為工廠的一份子，可以參加充滿活力、技術(shù)過硬的員工團隊，同時也融入進這個敬業(yè)奉獻、忠誠團結(jié)的集體，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！轉(zhuǎn)眼間進入貴公司已經(jīng)兩個月的時間。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，理解學(xué)習(xí)到更多、更專業(yè)的汽車維修技術(shù)知識，進入工廠每天過得都是那么的充實。在此同時讓我對汽車維修技術(shù)有了全新的認識與理解;從理論之中驗證理論，從工作之中總結(jié)經(jīng)歷，理論與理論相結(jié)合，從而才能進步自己的技術(shù)程度，讓自己進步的更快！在工作上每位員工有著認真誠懇的工作態(tài)度，在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習(xí)慣，在某些平凡的細節(jié)上做得是更加完美！在疑難故障面前，老師傅的耐心指教，同事之間的交流討論，使我們在技術(shù)上不斷得了提升！在進后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術(shù)，不斷進步自己的汽車維修技術(shù)程度，以精益求精、求真務(wù)實的工作作風努力工作，為公司帶來更多的效益；讓我們共同攜手，用真誠的效勞，為客戶創(chuàng)造價值；以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，勇創(chuàng)頂峰的執(zhí)著，共創(chuàng)一流業(yè)績；使我們的企業(yè)蓬勃開展，也使我們的事業(yè)得到更好的開展。為了美妙的明天，讓我們一起共同努力吧！汽車維修理論總結(jié)篇五一.實習(xí)的公司背景上個世紀20年代末期，曾經(jīng)作為******軍隊李宗仁____飛機、大炮維修廠的五菱柳機，如今正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲藏，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有l(wèi)j462qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj465qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj474qe型電噴汽油發(fā)動機系列、lj491qe型電噴汽油發(fā)動機系列和lj____qe型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。二.實習(xí)目的及意義1.通過消費實習(xí)加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)歷。3.開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。三.實習(xí)時間和地點xx年8月1日8月15日到柳州五菱柳機動力用戶效勞中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。四.實習(xí)內(nèi)容及過程1.發(fā)動機保養(yǎng)不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進展保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。五菱柳機《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程xx～2500km時到就近效勞站進展第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500-500km時到就近效勞站進展第二次保養(yǎng);車輛在進展第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進展1次例行保養(yǎng)。2.發(fā)動機常見故障(1).發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。(2).發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。(3).怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。(4).轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。(5).暴震?；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。(6).倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。(7).空調(diào)不制冷?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。(8).發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。五.實習(xí)心得我覺得這次實習(xí)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)歷的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)歷將對以后的工作有著不小的作用。汽車維修理論總結(jié)篇六時間如水流，一轉(zhuǎn)眼兩周的實習(xí)就要完畢了，辭別了每天早早的起床，拿著個包子趕公車，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活，這種生活確實真夠狼狽，但是通過這次實習(xí)，我確實學(xué)到了不少東西，在我們的方盛汽車修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做二級維護，二級維護也包括保養(yǎng)在內(nèi)，二級維護一般就是做輪胎、發(fā)動機的保養(yǎng)和檢查等。以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)維護是怎么回事了，不過通過實習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些根本的修理，也算不枉這十天的實習(xí)生活。下面說一下我在實習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車二級維護的知識，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的，有一些是通過自己通過各方面學(xué)習(xí)到的。二級維護是對行駛一定里程的機動車輛進展的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍，除一級保養(yǎng)的作業(yè)工程外，檢查調(diào)整發(fā)動機和電氣設(shè)備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動機構(gòu)，拆洗前后輪轂軸承。添加光滑油，拆檢輪胎，并進展換位等。其目的在于維護車輛各零部件、機構(gòu)和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養(yǎng)之間的正常運行。而且一般大貨車出現(xiàn)的小問題通過二級維護后根本都能解決掉。汽車二級維護最重要的一部分是發(fā)動機，發(fā)動機的保養(yǎng)包括以下這幾部分：(1)起動發(fā)動機，傾聽發(fā)動機的怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時有無雜音異響。(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時去除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。(3)根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗臺上試驗、調(diào)整，使其符合標準；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。(4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進展調(diào)整)，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對號的新機油至規(guī)定油面。(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加光滑脂，檢查百葉窗工作效能。第二方面就是離合器及傳動部分了。這幾方面的保養(yǎng)與維護主要是下面五個方面的東西。(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程，向跳板軸加注光滑脂。(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對號的齒輪油至規(guī)定高度。(3)檢查萬向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注光滑脂，緊固拖車鉤螺母。(4)檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調(diào)整手制動部分，制動蹄銷加注光滑脂。(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏統(tǒng)統(tǒng)氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。第三是前橋部分的檢查與維護：(1)拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注光滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度，緊固并加注光滑脂。(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況，加注光滑脂，裝復(fù)并緊固。(4)緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注光滑脂。(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。第四是后橋部分：(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補充或更換光滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進展半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注光滑脂。(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況，加注光滑脂，進得裝復(fù)和緊固。(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。第五是汽車電氣設(shè)備的一些根本檢查和維護：(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸餾水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和光滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據(jù)詳細情況適當增減)又進展二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進展預(yù)防性檢查，消除隱患。還有最經(jīng)常要檢查維護的就是輪胎部分了：(1)去除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障(2)拆卸輪胎，對輪輞進展除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進展輪胎翻邊或換位。(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。(4)檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，假如磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。做完以上的根本檢查維護后就要進展對整車檢驗工程了：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照全車光滑圖中的規(guī)定檢查光滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進展汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中缺乏速時的運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動。路試一段間隔后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。做汽車維護修理還要做的細節(jié)的東西還有很多，因為時間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不可以眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上光滑油，或者是洗發(fā)動機零件等小小的活，我們都應(yīng)該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。汽車維修理論總結(jié)篇七海得威汽車銷售效勞是一個擁有上海群眾定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，實習(xí)報告及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬闊、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和效勞周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬闊的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純粹的配件是上海群眾系列車輛運行的平安保證。海得威汽車汽車貴州銷售效勞是一個大型的四s店，銷售效勞的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。一、實習(xí)目的1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。切身理解聊城汽車效勞市場現(xiàn)狀熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下根底。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合才能的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使自己的動手才能得到進步。二、實習(xí)內(nèi)容：這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析^p儀、噴油清洗分析^p儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修效勞流程，流程(一)、汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否結(jié)實。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否結(jié)實。檢查輪胎氣壓是否充足，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。機油的作用主要是對發(fā)動機進展光滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設(shè)沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車換機油的五個步驟：(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。(2).選用正規(guī)廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響光滑效果。(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進展清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需查看)剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓缺乏，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，非常危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。1、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車匹配的火花塞，然后向效勞生借用更換火花塞的工具便可自己更換。2、裝肇事車車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單表達一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動機(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更可以把發(fā)動機適宜地固定在車架上。(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。汽車維修理論總結(jié)篇八今年我在汽車公司的實習(xí)即將完畢了，通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深化的理解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都時機去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了非常難得的拆車的時機，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)____能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。通過拆車實習(xí)我收獲了很多東西，理解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克制困難以及吃苦耐勞的才能，為以后對工作的適應(yīng)打下了比擬好的根底。對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了非常重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進展了測量，對車輛的各個姿態(tài)進展拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進展。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)歷，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比擬慢。然后開場拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比擬到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我理解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的理解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想假如要不是參加車輛的拆解實習(xí)我如今還是一個車盲，連最根本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比擬明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當中必需要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開場拆車的時候什么都比擬新奇，因此還是比擬有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比擬不好干也比擬枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的非常重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。汽車維修理論總結(jié)篇九書山有路，技海無涯?？偨Y(jié)20xx：累，我成長了；苦，我快樂著；在這個充滿著歡歌笑語的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼，百戰(zhàn)百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學(xué)得更多，讓明天更加美妙；在過去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會實習(xí)生，但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習(xí)；比方說向云祥對工作的勤勞與細心、張軍對汽車的熱愛與學(xué)習(xí)、劉俊在汽車理論性知識與做人的圓滑，在他們身上的特點也許在我剛到公司的時候也曾經(jīng)有過，只不過被如今這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習(xí)心態(tài)、為人處事要慎重”。在技術(shù)總監(jiān)李揚的籌劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據(jù)經(jīng)歷直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因為在李總的這種方案下我在工作上不斷思索與分析^p故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報告，李總為準確的分析^p了故障產(chǎn)生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術(shù)再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。員工要想表現(xiàn)他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少奉獻。在過去的實習(xí)日子里，我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的`忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細心呵護與治理，因為我懂得我是一名汽車醫(yī)生，醫(yī)治好每一臺車是我的職責！我最終用我的細心和良好的效勞態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保存了在顧客心目中良好的形象。做為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關(guān)。虛心學(xué)習(xí)向汽車銅牌技能證進軍。在20xx年自己也有少許缺乏之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我承受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術(shù)看齊，在平時工作中積累工作經(jīng)歷，操作向銅牌已過的師傅們請教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅信通過一年的努力，我的目的將會很快成為現(xiàn)實！20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定，我想通過我的努力，我一個多月的實習(xí)工作將得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認可。汽車維修理論總結(jié)篇十20xx年7月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進展電工實習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的理解和深化體會。溫州東風雪鐵龍銷售效勞是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬闊、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬闊的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純粹的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。溫州東風雪鐵龍銷售效勞是一個大型的四s店，銷售效勞的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型1、通過消費實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)歷3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程4、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。布線如今越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用處。否那么就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件?？偟膩碚f這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與理論的結(jié)合。從以開場到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開場，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比擬融洽，這次消費實習(xí)給了我個珍貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深化的理解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的穩(wěn)固與運用。在實習(xí)中我的理論同理論進展真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定間隔的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不可以對一個行業(yè)做深化地理解，對專業(yè)技能有較大的進步，所學(xué)所見都是淺薄的、粗略的。實習(xí)中也讓我對自己的眾多缺乏有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交才能有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實在學(xué)期完畢前，我們6個參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開場完畢培訓(xùn)了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點費事，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和理解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學(xué)起來會有點得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)完畢后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的理解。學(xué)校為了加強我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能獲得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學(xué)的發(fā)動大會和安排在學(xué)期完畢后的12天加強訓(xùn)練。我覺得這是個非常難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的時機，自己就下定決心，努力參加完這個培訓(xùn)。雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓(xùn)，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已拾掇好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又進步了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的根底。雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我非常樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。讓我難忘的是臨近培訓(xùn)完畢的最后一個晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析^p了很多問題，讓我的目的更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教誨。噢噢，還有最親愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教誨的。在這十二天培訓(xùn)完畢后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)非常的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好似培訓(xùn)時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目的前進吧！這是本人在這十二天培訓(xùn)后的，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。汽車維修理論總結(jié)篇十一xx年暑假，我在桂林上海群眾維修公司進展一個月的汽車維修社會理論。現(xiàn)將此次理論活動的有關(guān)情況報告如下：理論開場在我踏進辦公室，只見幾個生疏的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比方輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)心，也讓別人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。溝通是一種重要的技巧和才能，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。理解一個人，那么需要深化的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說假如你頂不住如今都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取絕望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目的奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進理論單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但英勇的“主動請纓”卻能為你贏得更多的時機。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開場時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打翻開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友誼。在與師傅們深化交談中發(fā)現(xiàn)他們文化程度不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假設(shè)給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們?nèi)缃褡x書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間懊悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認真去學(xué)習(xí)認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進展填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。2.假如砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但假如自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。4.假如暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實是的。在這次短暫的暑期社會理論活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里表達不到的教育。我從理論中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深化地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。社會理論使同學(xué)們找到了理論與理論的最正確結(jié)合點。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，無視理論環(huán)節(jié)，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過理論所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到穩(wěn)固和進步。就是嚴密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在理論中檢驗自己的知識和程度。汽車維修理論總結(jié)篇十二經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，如今踏身于理論當中，理論與理論的結(jié)合，在這三個星期的實習(xí)中，主要是：(一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動器的檢修，(八)，盤式制動器的檢修，(九)、轎車操縱機構(gòu)的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，(十一)、交流發(fā)電機的檢修，(十二)、起動機的檢修，(十三)、abs、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測，在這三個星期的實習(xí)中，共做了這十四個實驗工程。理解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的根本要領(lǐng)和根本知識，熟悉平安操作規(guī)程和防護要求，可以使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的根本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的理解并得到崗位的根本訓(xùn)練，為縮短將來工作崗位的適應(yīng)期打下根底。實現(xiàn)了理論與理論的有機結(jié)合。從而到達了手腦并用，雙手萬能的目的。在此次實訓(xùn)周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與方案，老師每天安排的任務(wù)，此次實訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的根本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的才能的重要性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程活塞環(huán)的彈力檢驗：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外外表處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)部分接觸面積小，易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時，最好進展漏光度的檢查。漏光度的簡易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點存在，在同一個活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小那么可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。用量缸表測量氣缸圓度誤差時，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進展測量，測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面，上面相當于活塞的上止點，第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置，測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示，氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外，即間隔氣缸套10mm范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是根據(jù)這個計算獲得。拆卸零件時，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。操縱機構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動盤的檢修1)檢查時用小錘敲擊摩擦片，假設(shè)聲音沙啞，那么說明鉚釘或更換鉚釘即可。2)從動盤外表存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時，應(yīng)更換新片。對有嚴重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。在檢修abs、汽車防盜系統(tǒng)時，檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進入界面，查詢汽車型號，進入汽車車輛，進入發(fā)動機系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進入防盜系統(tǒng)之前，要把點火鑰匙打到no位置，這樣才能檢測出故障代碼。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€根本才能，我們要學(xué)會擅長與人溝通。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進展交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)歷告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與別人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的根本要領(lǐng)和根本知識，熟悉平安操作規(guī)程和防護要求，可以使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的根本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對汽車有一個感性和理性的理解并得到崗位的根本訓(xùn)練，為縮短將來工作崗位的適應(yīng)期打下根底。實現(xiàn)了理論與理論的有機結(jié)合。從而到達了手腦并用，雙手萬能的目的。在此次實訓(xùn)周內(nèi)，嚴格按照老師的給我們的安排與方案，老師每天安排的任務(wù)，此次實訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的根本組成和相關(guān)知識，而且也意識到在以后的工作學(xué)習(xí)中團結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動性，創(chuàng)造性來解決問題的才能的重要性。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!汽車維修理論總結(jié)篇十三“光陰似箭，日月如悛”，時間真是過得太快了，不知不覺一個月的實習(xí)就這樣過去了。這這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深化的理解。汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確，迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時，也為自己的將來打好根底。在這次實習(xí)中，我認識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈敏的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)。“保養(yǎng)“二字說起來簡單，假如要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個____做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把____外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。假如問題嚴重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。這次實習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好?！肮怅幩萍?，日月如悛”，時間真是過得太快了，不知不覺一個月的實習(xí)就這樣過去了。這這次實習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的知識，我對汽車也有了更深化的理解。汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的認識。我知道要把汽車準確、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應(yīng)努力把汽車修理學(xué)好，同時，也為自己的將來打好基矗。在這次實習(xí)中，我認識到，要把這項技術(shù)學(xué)好。首先要有豐富的理論知識；要有靈敏的思維；要有精心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。在這次實習(xí)中，我們做得最多的就是有關(guān)車的保養(yǎng)?！氨ｐB(yǎng)”二字說起來簡單，假如要做起來，也是一件很不容易的事。也要把我們所學(xué)的知識運用進去才能把它干好。我在實習(xí)中，也親手保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個____做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著使用加力搬手和套管把____外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應(yīng)該取出前輪與方向盤相連的直接桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷、彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按一定的順序把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的部位很多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。假如問題嚴重就不能再使用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面容易進去一定的雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種情況就要換掉。這次實習(xí)我學(xué)到很多知識，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理、保養(yǎng)，只要好好學(xué)習(xí)，你就一定能學(xué)好。汽車維修理論總結(jié)篇十四在這一個月的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的理解和深化體會，xx汽車銷售效勞是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開場的時候由于對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比擬簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原那么：1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有忽略就會留下邊邊角角的污點。2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。3、取輕避重：進展美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開場試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進展試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實際，我把所學(xué)的理論知識穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車維修效勞站的整車銷售、零部件供給、售后效勞、維修以及信息反響等有了一定的理解和深化體會。xx汽車銷售效勞是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開場的時候由于對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比擬簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容工實行了以下幾點原那么：1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有忽略就會留下(2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。3、取輕避重：進展美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開場試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。本次實習(xí)為更好地施行素質(zhì)教育，落實教學(xué)方案，本著理論與理論相結(jié)合的原那么，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為目的。在實習(xí)中，我們與實習(xí)單位或?qū)嵱?xùn)基地積極聯(lián)絡(luò)、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動手參與，親自理論動手操作進展車輛的裝配、維修和維護，使廣闊同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了才能，綜合素質(zhì)得到了較大進步。同時教學(xué)實習(xí)也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯(lián)絡(luò)與合作，彼此進一步加深了理解，親密了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅實的根底，為以后的教學(xué)實習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)歷。(一)實習(xí)目的安排本次教學(xué)實習(xí)的根本目的，在于通過理論與理論的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的才能;具有一定的創(chuàng)新精神和理論才能，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察、分析^p和