宜春市重點中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

宜春市重點中學(xué)2024屆高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、為了行車方便與安全,廈門杏林大橋引橋很長,坡度較小,其主要目的是（）A.減小過橋車輛受到的摩擦力B.減小過橋車輛的重力C.減小過橋車輛的重力沿引橋面向下的分力D.減小過橋車輛對引橋橋面的壓力2、用懸掛法測定不規(guī)則薄板的重心，其依據(jù)是A.物體的重心總在物體上B.薄板平衡時，它受的合外力為零C.薄板平衡時，懸線拉力的作用線通過重心D.重力和懸線的拉力是一對作用力和反作用力3、如圖所示，一個小木塊在斜面上勻速下滑，則小木塊受到的力是（）A.重力、彈力和摩擦力B.重力、彈力和下滑力C.重力、彈力、下滑力和摩擦力D.重力、下滑力和摩擦力4、2018年10月23日，港珠澳跨海大橋正式通車。為保持以往船行習(xí)慣，在航道處建造了單面索所有鋼索均處在同一豎直面內(nèi)斜拉橋，其索塔與鋼索如圖所示（不計鋼索的質(zhì)量）。下列說法正確的是：A.增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力B.減小鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力C.為了減小鋼索承受的拉力，可以適當(dāng)增高索塔的高度D.為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下，索塔兩側(cè)的鋼索必須對稱分布5、光滑的平面上，物體甲受到7N的水平作用力做初速度為5m/s，加速度為0.35m/s2的勻變速直線運動，物體乙受到4N的水平作用力做初速度為3m/s，加速度為0.25m/s2的勻加速直線運動，關(guān)于這兩個物體的慣性，下列說法正確的是A.物體甲的較大 B.物體乙的較大C.一樣大 D.無法確定6、如圖所示，輕桿長為L.一端固定在水平軸上的O點，另一端系一個小球(可視為質(zhì)點）小球以O(shè)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運動，且能通過最高點，g為重力加速度．下列說法正確的是A.小球通過最高點時速度不可能小于B.小球通過最高點時所受輕桿的作用力可能為零C.小球通過最高點時所受輕桿的作用力隨小球速度的增大而增大D.小球通過最高點時所受輕桿作用力隨小球速度的增大而減小7、若物塊以一定的初速度滑上足夠長粗糙的斜面，物塊與斜面的動摩擦因數(shù)處處相同，對其運動過程，下列說法正確的是()A.上滑和下滑時，物塊的加速度大小相等B.下滑到底端時，物塊的速度與初速度相同C.上滑過程與下滑過程中，物塊的平均速度大小不相等D.上滑過程與下滑過程中，物塊的運動時間不相等8、如圖所示，A、B、C三個物體靜止疊放在水平桌面上，物體A質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量都是m，A、B間的動摩擦因數(shù)為μ，B、C間的動摩擦因數(shù)為，B和地面間的動摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對A施加一水平向右的拉力F，則下列判斷正確的是（）A.若A、B、C三個物體始終相對靜止，則力F不能超過B.當(dāng)力F=μmg時，A、B間的摩擦力為C.無論力F為何值，B的加速度不會超過D.當(dāng)力時，B相對A滑動9、如圖所示，A、B分別是甲、乙兩球從同一地點沿同一直線運動的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判斷出()A.在t＝4s時，甲球的加速度大于乙球的加速度B.在t＝4.4s時，兩球相距最遠(yuǎn)C.在t＝6s時，甲球的速率小于乙球的速率D.在t＝8s時，兩球相遇10、如圖，傾角的光滑斜面上甲，乙兩個物塊用輕彈簧連接，用平行斜面向上的拉力F拉甲物塊，使甲、乙兩物塊一起沿斜面向上做勻速運動，兩物塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說法正確的是A.拉力的大小為mgB.彈簧彈力大小為mgC.撤去拉力F瞬間，兩物體的加速度大小相等D.撤去拉力F瞬間，乙的加速度為零，甲的加速度大小為g11、如圖甲所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對A施加水平向右拉力F，通過傳感器可測得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖乙所示。已知重力加速度g＝10m/s2，由圖線可知()A.A的質(zhì)量mA＝2kg B.B的質(zhì)量mB＝2kgC.A、B間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2 D.B的加速度一直隨F增大而增大12、—汽車從制動到停止用了4s。這段時間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是7m、5m、3m、1m，下列說法正確的是（）A.汽車的加速度大小為2m/s2B.汽車的初速度大小為16m/sC.汽車前2s的平均速度大小為3m/sD.汽車第3s內(nèi)的平均速度等于后3s的平均速度二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某滑板愛好者在離地h＝1.8m高的平臺上滑行，水平離開A點后落在水平地面的B點，其水平位移X1＝4.8m，（空氣阻力忽略不計，g=10m/s2），求：(1)人與滑板在空中運動的時間；(2)人與滑板剛落地時速度的大小。16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量m＝1kg的物塊在平行斜面向上的拉力F作用下從靜止開始沿斜面向上運動，t＝0.5s時撤去拉力，利用速度傳感器得到其速度隨時間的變化關(guān)系圖象（v-t圖象）如圖乙所示，g取10m/s2，求：(1)2s內(nèi)物塊的位移大小x和通過的路程L；(2)沿斜面向上運動兩個階段的加速度、和拉力F的大小。17、（12分）一物體由靜止開始從斜面頂端沿光滑斜面做勻加速直線運動，運動6秒到達(dá)斜面底端，已知斜面長為18米，則：(1)前3秒內(nèi)的位移多大？(2)物體在第3秒內(nèi)的位移多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】對車受力分析，受重力、支持力和阻力，物體重力不變，B錯誤；重力產(chǎn)生兩個作用效果，使物體沿斜面下滑，使物體緊壓斜面，設(shè)斜面傾角為θ，將重力按照作用效果正交分解，如圖：由幾何關(guān)系可得：平行斜面分量為G1=mgsinθ，由于引橋越長，坡角θ越小，G1越小，故C正確；θ變小，壓力變大，故摩擦力變大，故AD錯誤；故選C.2、C【解題分析】利用“懸掛法”來確定形狀不規(guī)則薄板的重心位置，當(dāng)物體靜止時，由二力平衡條件可知重力和拉力的作用線在同一直線上，從而確定物體重心在O點；A．物體的重心不一定總在物體上，比如籃球，手鐲，質(zhì)量分布均勻形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何重心，A錯誤；B．一切物體平衡時，所受外力都為零，這個不是原因，原因是薄板平衡時，懸線拉力的作用線通過重心，B錯誤；C．綜上分析可得懸線拉力的作用線通過重心，C正確；D．重力和懸線的拉力都作用在物體上，且物體僅僅受到這兩個力，故這兩個力是一對平衡力，D錯誤；故選C。3、A【解題分析】小木塊在斜面上勻速下滑，處于平衡狀態(tài)，則小木塊受到重力、斜面對物塊的彈力和斜面對物塊的摩擦力作用，故A正確，BCD錯誤。故選A。4、C【解題分析】A.以橋身為研究對象，鋼索對橋身的拉力的合力與橋身的重力等大反向，則鋼索對索塔的向下的壓力數(shù)值上等于橋身的重力，增加鋼索的數(shù)量鋼索對索塔的向下的壓力數(shù)值不變，故A錯誤；B.由圖甲可知，當(dāng)索塔高度降低后，變大，變小，故T變大，故B錯誤；C.由B的分析可知，當(dāng)鋼索對稱分布時，，鋼索對索塔的合力豎直向下，故C正確；D.受力分析如圖乙，由正弦定理可知，只要，鋼索AC、AB的拉力FAC、FAB進(jìn)行合成，合力豎直向下，鋼索不一定要對稱分布，故D錯誤；故選C。5、A【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律可得所以甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量，而質(zhì)量是恒量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)，即質(zhì)量越大，慣性越大，所以甲的慣性大。故選A。6、B【解題分析】在輕桿小球模型中，小球通過最高點時的最小速度為零，選項A錯誤；當(dāng)小球通過最高點的速度時，小球所受輕桿的作用力為零，選項B正確；若小球通過最高點時受到桿的作用力為支持力，則有，，此時小球通過最高點時所受輕桿的作用力隨小球速度的增大而減小，當(dāng)小球通過最高點受到桿的作用力為拉力時，有，，此時小球通過最高點時所受輕桿的作用力隨小球速度的增大而增大，故選項C、D錯誤7、CD【解題分析】A．上滑過程中，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度：下滑過程中：所以，上滑過程的加速度大于下滑過程中的加速度，A錯誤；B．根據(jù)勻變速直線運動中位移與速度的關(guān)系：可知上滑和下滑過程中位移大小相同，上滑過程視為初速度為零的勻加速直線運動的逆過程，上滑過程中加速度大，所以初速度大，下滑過程中加速度小，所以滑至底端速度小，B錯誤；C．勻變速運動的平均速度可表示為：根據(jù)B選項分析可知上滑過程與下滑過程中，物塊的平均速度大小不相等，C正確；D．根據(jù)勻變速直線運動位移與時間的關(guān)系：上滑和下滑過程中位移大小相同，可知上滑過程中加速度大，時間短，下滑過程中加速度小，時間長，D正確。故選CD。8、AB【解題分析】A．物體C恰好滑動時，對C物體A恰好滑動時，對BC整體，A、B之間的摩擦力為解得物體A、B之間的最大靜摩擦力為因為，表明此時A、B之間沒有滑動，也就是說B、C之間先滑動，A、B、C三個物體始終相對靜止的最大加速度為，選整體由牛頓第二定律得解得，A正確；B．當(dāng)力F1=μmg時，對整體對A解得B正確；C．B的最大加速度為解得，C錯誤；D．B相對A恰好滑動時，對A、B整體對A解得，當(dāng)力時，B相對A滑動，D錯誤。故選AB。9、ABD【解題分析】A.甲球的加速度故甲球的加速度大小為10m/s2．負(fù)號表示加速度方向與速度方向相反．乙球的加速度故甲球的加速度大于乙球的加速度．故A正確．B.當(dāng)兩物體速度相同時兩物體相距最遠(yuǎn)，即：40+a1t=-20+a2（t-2）解得：t=4.4s即4.4s時兩物體相距最遠(yuǎn)，故B正確．C.t=6s時甲球的速度v1=v0+a1t=40+（-10）×6=-20m/s乙球的速度甲球的速率大于乙球的速率，故C錯誤．D.設(shè)T時刻兩物體相遇，故有解得T=8s故D正確．10、AD【解題分析】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡：故A正確；B.對乙物體受力分析，沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力：故B錯誤；C.撤去拉力F瞬間，彈簧長度不變彈力不變。對甲物體受力分析，沿斜面方向上不平衡有：解得：D.對乙物體受力分析，沿斜面方向上有：甲乙兩物體加速度大小不同。故C錯誤；D正確。故選ＡＤ。11、BC【解題分析】AB．由圖像可以看出，當(dāng)力F＜48N時加速度較小，A、B相對靜止，加速度相同，對整體法，由牛頓第二定律則得由數(shù)學(xué)知識得所以當(dāng)F>48N時，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律，對A有：則得由數(shù)學(xué)知識得聯(lián)立解得故A錯誤，B正確；C．當(dāng)F=60N時，a=8m/s2，對A有：解得故C正確；D．當(dāng)AB間出現(xiàn)相對滑動時，B所受滑動摩擦力不變，即合外力不變，加速度不變，故D錯誤。故選BC12、AD【解題分析】A．由可得故A正確；B．設(shè)初速度為v0，因為是做勻減速運動，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯誤；C．汽車前2s內(nèi)的平均速度為故C錯誤；D．有題目可得汽車在第3s內(nèi)的位移是3m，所以第3s內(nèi)的平均速度為后3s內(nèi)的總位移為則后3s內(nèi)的平均速度為應(yīng)該是相等的，故D正確。故選AD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)0.6s；(2)10m/s【解題分析】(1)根據(jù)平拋運動的規(guī)律得：(2)水平初速度為落地的豎直分速度為，則落地的速度為【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運動在水平方向和豎直方向上的運動規(guī)律，結(jié)合運動學(xué)公式靈活求解。16、(1)0.5m，1.5m；(2)，方向為平行斜面向上；，方向為平行斜面向下；8N