車輛動態(tài)監(jiān)控五項(xiàng)管理制度

態(tài)監(jiān)控、監(jiān)視治理制度》的通知司屬各單位：〔2016年第55號令、交通部公安部應(yīng)急治理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全治理標(biāo)準(zhǔn)》的通知〔[2018]55號〔湘運(yùn)管辦發(fā)[2017]45號〔邵運(yùn)管安監(jiān)發(fā)[2017]173〕及《湖南邵陽湘運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司車輛動態(tài)監(jiān)控、監(jiān)視治理方法〔制度〕〔邵運(yùn)集團(tuán)總安字[2018]59號〕等法律法規(guī)及上級文件精神，結(jié)合我司實(shí)際，特，請認(rèn)真組織學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)。特此通知附件2018729洞口分公司道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控、監(jiān)視治理制度—總則1、為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛安全動態(tài)監(jiān)控、監(jiān)視治理，預(yù)〔2016年第55號令、交通部公安部應(yīng)急治理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全治理標(biāo)準(zhǔn)》的通知〔[2018]55號〔湘運(yùn)管辦發(fā)[2017]45號推動動態(tài)監(jiān)控托付效勞的通知〔邵運(yùn)管安監(jiān)發(fā)[2017]173號〕及《湖南邵陽湘運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司車輛動態(tài)監(jiān)控、監(jiān)視管理方法〔制度〕〔邵運(yùn)集團(tuán)總安字[2018]59號〕等法律法規(guī)及上級文件精神，結(jié)合我司實(shí)際，制定本制度。2、本制度所稱重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)〔簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)〕是指交通運(yùn)輸部通過聯(lián)網(wǎng)整合全國各級交通運(yùn)輸部門和相關(guān)企業(yè)建立的道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)而形成的一個全國性道路運(yùn)輸車輛綜合監(jiān)管系統(tǒng)。到達(dá)全國范圍內(nèi)對旅游客車、客運(yùn)包車、班線客車、危急貨物運(yùn)輸車輛跨地區(qū)跨部門的聯(lián)合動態(tài)監(jiān)管。3〔或上級文件要求安裝的裝備，并與省級平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，四類班線客車推行安裝動態(tài)監(jiān)控設(shè)備。4、分公司是重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體，分公司安全第一責(zé)任人是重點(diǎn)營運(yùn)車輛監(jiān)控工作的第一責(zé)任人。5、分公司負(fù)責(zé)落實(shí)安全治理職責(zé)；對違法車輛和駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為準(zhǔn)時處理。6、分公司車輛動態(tài)監(jiān)控工作、監(jiān)控系統(tǒng)平臺、監(jiān)控設(shè)備維護(hù)承受托付形式，與具有合法經(jīng)營資質(zhì)的平臺運(yùn)營商簽訂合同，由有資質(zhì)的平臺運(yùn)營商依據(jù)國家法律、法規(guī)為分公司供給動態(tài)監(jiān)控效勞、平臺聯(lián)網(wǎng)及設(shè)備修理效勞并擔(dān)當(dāng)動態(tài)監(jiān)控工作相關(guān)責(zé)任。7、動態(tài)監(jiān)控工作托付后，分公司安全科設(shè)動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員崗位，安排1-2名專職或兼職人員負(fù)責(zé)動態(tài)監(jiān)控相關(guān)工作。二、衛(wèi)星定位裝置安裝、使用及維護(hù)制度〔一〕安裝1、司屬營運(yùn)車輛裝車載終端應(yīng)具有行駛記錄功能，均為集團(tuán)公司供給的經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查合格的北斗兼容產(chǎn)品。2、車輛安裝衛(wèi)星定位裝置應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：〔JT/T794〕;〔JT/T808；〔GB7258〕;〔GB/T19056〕;3、依據(jù)上級文件規(guī)定，凡三類以上客運(yùn)班線必需安裝符合〔JT/T794-2011〕標(biāo)準(zhǔn)的動態(tài)監(jiān)控設(shè)備〔或上級文件要求安裝的裝備，并與省運(yùn)管局平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。4、凡我司建制車輛必需由集團(tuán)公司統(tǒng)一治理車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備〔或上級文件要求安裝的裝備〕的安裝，并接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)?！捕呈褂?、駕駛員正確使用車載監(jiān)控終端，承受本單位監(jiān)控平臺的治理，覺察監(jiān)控終端設(shè)備故障準(zhǔn)時報告動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員。2、車輛承包人、駕駛員應(yīng)依據(jù)有關(guān)說明正確使用和保不得私自取出其中的SIMSD壞監(jiān)控設(shè)備，將受到懲罰并擔(dān)當(dāng)設(shè)備修理費(fèi)用。3、駕駛員在出車前應(yīng)對車載設(shè)備是否良好進(jìn)展檢查，或到監(jiān)控平臺查詢車輛狀態(tài)，覺察故障準(zhǔn)時報修，以保證在行駛過程中系統(tǒng)正常。4、車輛承包人或駕駛員不得私自關(guān)閉或屏蔽動態(tài)監(jiān)控設(shè)備。5、駕駛員收到車載終端或者監(jiān)控平臺發(fā)送的警示信息后，必需馬上訂正違章行為，確保正常運(yùn)行。6、車輛承包人擔(dān)當(dāng)動態(tài)監(jiān)控設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備的初裝費(fèi)和每月運(yùn)行的效勞費(fèi)用。7、承受公司對動態(tài)監(jiān)控的治理，對違法行為承受本單位的懲罰。8、車輛運(yùn)行過程中遇堵車或其他特別狀況，馬上造成違法報警的，駕駛員馬上打向托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)、動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員報備，并留存相照顧片等證據(jù)交動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員；凌晨2-5時違法運(yùn)行有特別狀況的，駕駛員馬上打向托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)、動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員報備，并留存相照顧片等證據(jù)交動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員。9、分公司生產(chǎn)科應(yīng)催促各站場調(diào)度員落實(shí)車輛不在線不發(fā)班制度，并開具《客車報班〔動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)〕單證查驗(yàn)〔動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)〕單證查驗(yàn)派310、分公司生產(chǎn)科應(yīng)核定本單位全部車輛行駛線路是否符合車輛實(shí)際行駛線路，如車輛常常未按核定線路行駛，應(yīng)更改道路運(yùn)輸證的行駛線路或?qū)囕v承包人、駕駛?cè)税匆?guī)定處理。車輛未按規(guī)定線路行駛由生產(chǎn)科處理。11、生產(chǎn)科應(yīng)查看本單位車輛行駛動態(tài)軌跡，對未按核定線路行駛的車輛按相關(guān)規(guī)定處理。12、車輛加班、停班、報修、包車等狀況只有生產(chǎn)科掌握，因此生產(chǎn)科值班人員應(yīng)登陸監(jiān)控平臺，檢查停班車、包車、報修車輛的運(yùn)營狀況，覺察車輛有私自營運(yùn)的狀況應(yīng)及時制止并按規(guī)定處理。13、車輛因經(jīng)營狀況不佳長期停運(yùn)〔10天以上〕導(dǎo)致車輛監(jiān)控設(shè)備離線，生產(chǎn)科必需準(zhǔn)時到運(yùn)政部門辦理車輛報停懲罰，由生產(chǎn)科負(fù)責(zé)處理。14、分公司車輛下線、報廢、舊車換車，生產(chǎn)科應(yīng)及時在運(yùn)政部門辦理注銷、報停手續(xù)。運(yùn)管部門對監(jiān)控設(shè)備未上線進(jìn)展懲罰，如因車輛長期停運(yùn)〔未辦理報停手續(xù)、保牌保線、報廢未注銷手續(xù)，導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備離線被上級罰款，由生產(chǎn)科相關(guān)人員擔(dān)當(dāng)罰款，并追究相關(guān)人員責(zé)任。15、分公司安全科要催促承受托付的平臺運(yùn)營商確保動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，平臺運(yùn)營商要定期檢查并準(zhǔn)時排解監(jiān)控平臺存在的故障，保持車輛運(yùn)行時在線。對人為干擾和屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的相關(guān)人員進(jìn)行處理?！踩尘S護(hù)1、因設(shè)備故障〔非人員損壞〕需返修的車載終端在產(chǎn)品保修期內(nèi)，由分公司動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員通知平臺運(yùn)營商負(fù)責(zé)修理。2、依據(jù)電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)使用壽命，動態(tài)監(jiān)控設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備的質(zhì)保期為1年，1年內(nèi)〔非人為損壞〕發(fā)生設(shè)備故障由平臺運(yùn)營商免費(fèi)更換或修理；超過1年的設(shè)備發(fā)生故障，能修復(fù)的由平臺運(yùn)營商修復(fù)，不能修復(fù)的必需更換設(shè)備，設(shè)備修理費(fèi)用由車輛承包人擔(dān)當(dāng)。全部設(shè)備最長使用不能超過4年，超過4年的設(shè)備必需更換。如屬人為損壞，除按規(guī)定懲罰外，設(shè)備廠商將收取配件費(fèi)與修理費(fèi)，該項(xiàng)費(fèi)用由車輛承包人或者駕駛?cè)藫?dān)當(dāng)。3、車輛舊更換，由分〔子〕公司動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員通知平臺運(yùn)營商，檢查舊車設(shè)備，如舊車設(shè)備工作正常，可拆下設(shè)備安裝在車上。三、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護(hù)及治理制度1、車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺建設(shè)、維護(hù)及治理由簽訂動態(tài)監(jiān)控托付合同的平臺運(yùn)營商負(fù)責(zé)。2、分公司使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺和在車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置，應(yīng)當(dāng)通過交通運(yùn)輸部組織的標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查，并在交通運(yùn)輸部公布的公告名目中。系統(tǒng)平臺應(yīng)當(dāng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：〔JT/T796〕;〔JT/T808；〔JT/T809；3、簽訂動態(tài)監(jiān)控托付合同的平臺運(yùn)營商負(fù)責(zé)確保動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用、定期檢查并準(zhǔn)時排解監(jiān)控平臺存在的故障，保持車輛運(yùn)行時在線。平臺運(yùn)營商應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際狀況，在道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺中設(shè)置監(jiān)控超速行駛、疲乏駕駛的限值，以及核定運(yùn)營線路、區(qū)域及夜間行駛時間，并設(shè)置準(zhǔn)時向駕駛員發(fā)送提示信息功能。四、車輛動態(tài)監(jiān)控人員治理制度〔一、分公司托付第三方機(jī)構(gòu)〔長沙宏地科技開發(fā)〕對司屬客運(yùn)車輛進(jìn)展動態(tài)監(jiān)控，第三方機(jī)構(gòu)專職動態(tài)監(jiān)控人員視同分公司專職動態(tài)監(jiān)控人員配置，原則上依據(jù)監(jiān)控平臺每接入100輛車12〔二、第三方機(jī)構(gòu)的專職動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)把握國家相關(guān)法規(guī)和政策，生疏動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的使用和動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，經(jīng)培訓(xùn)、考試合格后上崗，未經(jīng)培訓(xùn)、考試合格不得上崗。〔三、第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定專職動態(tài)監(jiān)控人員治理制度并具體實(shí)施?！菜?、第三方機(jī)構(gòu)制定的專職動態(tài)監(jiān)控人員治理制度應(yīng)報分公司留存?zhèn)洳椤脖O(jiān)控中心日常辦公治理制度。〔五、動態(tài)監(jiān)控工作托付后，分公司安全科設(shè)動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員崗位，安排1-2名專職或兼職人員負(fù)責(zé)動態(tài)監(jiān)控相關(guān)工作?！擦⒎止緞討B(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員應(yīng)履行以下職責(zé)1、動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員每天應(yīng)與托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)、平臺運(yùn)營商保持溝通、連接，同時對平臺運(yùn)營商動態(tài)監(jiān)控工作進(jìn)展監(jiān)管，建立良好的溝通、協(xié)調(diào)機(jī)制，催促落實(shí)托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)的監(jiān)控工作，平臺運(yùn)營商的設(shè)備修理工作。2、動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員每天通過集團(tuán)公司網(wǎng)站信息公告欄、專用郵箱接收托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)公布的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，對托付監(jiān)控機(jī)人為損壞屏蔽監(jiān)控設(shè)備的行為，應(yīng)按本文件要求處置到位。3、動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員每日收到托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)發(fā)送的車輛違章、違規(guī)統(tǒng)計(jì)表后在規(guī)定時間內(nèi)〔當(dāng)日或次日〕對違章、違規(guī)狀況進(jìn)展甄別，實(shí)屬違法的依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)展處理，做好相關(guān)記錄存檔，整理成冊備查〔至少保存3年；違章、違規(guī)車輛處理率要到達(dá)100規(guī)狀況處理結(jié)果報當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門、托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)。4、催促教育駕駛員車輛運(yùn)行過程中遇堵車或其他特別狀況，馬上造成違法報警的，要求馬上打向托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)、動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員報備，并留存相照顧片等證據(jù)，提交動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員；動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員當(dāng)天以書面報告形式報屬地運(yùn)管部門，并附托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)證明及相照顧片等證據(jù)；凌晨2-5時違法運(yùn)行有特別狀況的，動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員馬上以書面報告屬地運(yùn)管部門，并在當(dāng)天下午5時前登陸“重點(diǎn)營運(yùn)車輛動態(tài)信息公共監(jiān)管與效勞平臺”客戶端進(jìn)展申訴。5、每周、每月將收到托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)發(fā)送的月度車輛累計(jì)違章、違規(guī)統(tǒng)計(jì)表和車輛動態(tài)監(jiān)控相關(guān)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)報表后進(jìn)行分析提出改進(jìn)方案。6、對離線〔未定位〕的車輛，在出車前通知平臺運(yùn)營商修理人員檢查設(shè)備狀況，重點(diǎn)檢查人為屏蔽、損壞設(shè)備的平臺運(yùn)營商未準(zhǔn)時更換、修理設(shè)備報安全科長。7、聯(lián)絡(luò)員接到托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)通報的車輛，有嚴(yán)峻違法行為經(jīng)短信警示、警示后仍未改正的，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)聯(lián)系車向安全科長、安全經(jīng)理報告。8、托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)、平臺運(yùn)營商覺察動態(tài)監(jiān)控設(shè)備故障并通知聯(lián)絡(luò)員后，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)準(zhǔn)時聯(lián)系車輛、駕駛?cè)?，安排車輛檢查、修理。9、車輛發(fā)生道路交通事故，聯(lián)絡(luò)員在接到事故信息后馬上通知托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)和平臺運(yùn)營商，準(zhǔn)時調(diào)取車輛動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；車輛安裝車載視頻裝置的，還應(yīng)上車提取視頻資料〔內(nèi)存卡。車輛發(fā)生較大事故等緊急狀況，應(yīng)馬上向單位值班領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報告。10、確保運(yùn)行車輛能實(shí)時監(jiān)控，對人為干擾和屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的人員按文件處理。對車輛軌跡率不達(dá)標(biāo)、脫離監(jiān)控的一律按人為破壞、屏蔽監(jiān)控設(shè)備處理，如確屬設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障的，由聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系平臺運(yùn)營商，由平臺運(yùn)營商修理設(shè)備并出具證明。11、做好設(shè)備款及效勞費(fèi)的催繳、收繳工作，每季度與托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)、平臺運(yùn)營商進(jìn)展結(jié)算。12、如車輛信息、駕駛員信息有變動時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)準(zhǔn)時通知托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)和平臺運(yùn)營商。13、三類以上班線車輛必需與省級平臺聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，未在省級平臺注銷車輛前必需確保車輛設(shè)備上線，如不能上線應(yīng)按文件，通知本單位生產(chǎn)運(yùn)輸部門辦理報廢手續(xù)。14、違法行為處理相關(guān)資料應(yīng)保存3年以上。五、車輛動態(tài)信息處理制度〔一、分公司托付第三方機(jī)構(gòu)〔長沙宏地科技開發(fā)有限公司〕對司屬客運(yùn)車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)展動態(tài)實(shí)時監(jiān)控和治理?！捕?、第三方機(jī)構(gòu)專職動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，準(zhǔn)時提示駕駛員訂正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬?！踩?、對經(jīng)提示仍舊連續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，第三方機(jī)構(gòu)專職動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時通報給分公司聯(lián)絡(luò)員?！菜摹⒙?lián)絡(luò)員接到托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)通報的車輛，有嚴(yán)峻違法行為經(jīng)短信警示、警示后仍未改正的，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)聯(lián)系車輛承包人、隨車乘務(wù)員，催促其遵守交通法規(guī)，仍未改正的，以發(fā)送至分公司安全科微信工作群方式報告各分管安全員,并報告分管動態(tài)監(jiān)控副科長?！参濉⒎止軇討B(tài)監(jiān)控副科長和各分管安全員要馬上實(shí)行措施制止，對拒不執(zhí)行制止措施仍舊連續(xù)違法駕駛的，分管動態(tài)監(jiān)控副科長和各分管安全員要報告安全科長。〔六、安全科長要馬上實(shí)行措施制止，對拒不執(zhí)行制止措施仍舊連續(xù)違法駕駛的，安全科長要馬上報告安全經(jīng)理?！财摺踩?jīng)理要要馬上實(shí)行措施制止，對拒不執(zhí)行制止措施仍舊連續(xù)違法駕駛的，安全經(jīng)理要報告分公司經(jīng)理。安全科長或安全經(jīng)理準(zhǔn)時報告公安機(jī)關(guān)交通治理部門，并在事后解聘當(dāng)班駕駛員?！舶恕⒌谌綑C(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定車輛動態(tài)信息處理制度并具體實(shí)施?！簿?、第三方機(jī)構(gòu)制定的車輛動態(tài)信息處理制度應(yīng)報〔附：長沙宏地科技開發(fā)《交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度〕六、車輛動態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析制度〔一、托付監(jiān)控的第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)制定車輛動態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析制度并報分公司〔附：第三方機(jī)構(gòu)《交通違法動態(tài)信。第三方機(jī)構(gòu)專職動態(tài)監(jiān)控人員每天應(yīng)當(dāng)實(shí)時分析車輛動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)質(zhì)量問題，對漂移或錯誤數(shù)據(jù)與平臺運(yùn)營商核對出具證明資料備查。〔二、第三方機(jī)構(gòu)應(yīng)將車輛動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)匯總成日報表、周報表和月報表，準(zhǔn)時發(fā)送至分公司，分公司動態(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員應(yīng)準(zhǔn)時承受?！踩⒎止緞討B(tài)監(jiān)控聯(lián)絡(luò)員每天跟據(jù)托付監(jiān)控機(jī)構(gòu)供給的報表對全部違法行為進(jìn)展核對和甄別，實(shí)屬違法的按〔至3。〔四、分公司安全科分管動態(tài)監(jiān)控副科長和動態(tài)監(jiān)控機(jī)構(gòu)供給的報表中所屬分公司車輛的違法行為進(jìn)展統(tǒng)計(jì)分析，對違法次數(shù)較多的車輛進(jìn)展重點(diǎn)跟蹤?！参濉囕v違法行為進(jìn)展統(tǒng)計(jì)分析時，依據(jù)邵運(yùn)集團(tuán)總安字[2018]59號文件規(guī)定，對車輛超速、超員、疲乏駕駛、凌晨違規(guī)運(yùn)行認(rèn)定規(guī)章如下：1100公里；客運(yùn)車輛晚上226限速80%；當(dāng)實(shí)際路段限速值低于上述要求時，以實(shí)際路段30秒的計(jì)為超速，1分鐘內(nèi)連續(xù)屢次上報超速次數(shù)計(jì)為1次超速；在動態(tài)監(jiān)控設(shè)備未定位狀態(tài)下，以車輛脈沖速度為標(biāo)準(zhǔn)。2、超載〔超員〕報警認(rèn)定規(guī)章依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一項(xiàng)規(guī)定“大路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但依據(jù)規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的狀況下，依據(jù)規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的101.23、疲乏駕駛違章行為認(rèn)定規(guī)章客運(yùn)車輛駕駛員24小時累計(jì)駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)沒有該車輛停車休息時間20分鐘的記錄，則屬于疲乏駕駛違章。42525小時40公里且持續(xù)時間超過10〔六、依據(jù)對車輛動態(tài)違法行為的分析，準(zhǔn)時實(shí)行措施處理。可實(shí)行提示教育、向駕駛員微信群公布提示教育、約談承包人和駕駛?cè)私逃?、重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)重點(diǎn)對對屢次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培[2018]59號文件規(guī)定，對車輛超速、超員、疲乏駕駛、凌晨違規(guī)運(yùn)行、開車打、未系安全帶、從事與駕駛無關(guān)的事、人為阻礙監(jiān)控等違法違規(guī)行為教育懲罰標(biāo)準(zhǔn)如下：1、連續(xù)超速30秒以上，且最高速度超過規(guī)定限速在5%之內(nèi)〔含本數(shù)，每次懲罰50承包人進(jìn)展談話教育，或上級部門文件規(guī)定進(jìn)展處理。、連續(xù)超速30秒以上，且最高速度超過規(guī)定限速在6%〔含本數(shù)〕－20%〔不含本數(shù)〕之內(nèi)，記一次嚴(yán)峻違法，每次懲罰100元，安全科對駕駛?cè)?、車輛承包人進(jìn)展重點(diǎn)談話教育，或上級部門文件規(guī)定進(jìn)展處理。、連續(xù)超速30秒以上，且最高速度超過規(guī)定限速在20%〔含本數(shù)〕以上的，記一次特別嚴(yán)峻違法，每次懲罰500-1000由安全科書面通知生產(chǎn)科、機(jī)務(wù)科收回牌證，車輛停運(yùn)10天，停運(yùn)期間承包基數(shù)不予減免，或上級部門文件規(guī)定進(jìn)展處理。、對年度內(nèi)有2次超速、超員、疲乏駕駛違法行為的駕駛?cè)诉M(jìn)展重點(diǎn)談話教育；對年度內(nèi)有3次以上〔含3次〕超速、超員、疲乏駕駛違法行為一律