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1煤炭碼頭卸船機(jī)操作規(guī)范4.4上機(jī)應(yīng)戴好安全帽(在駕駛室操作時(shí)可不戴),穿好反光背心,嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳工5.1抓斗檢查2a)檢查兩邊顎板和上、下方箱短軸無嚴(yán)重磨損、無裂縫、無變形;e)檢查上、下承梁金屬結(jié)構(gòu)及焊縫完整,無損壞現(xiàn)h)檢查抓斗全張、全閉限位擋板塊良好;5.2鋼絲繩檢查e)檢查鋼絲繩無磨損(直徑磨損不大于7%,徑向表面磨損不超過3f)檢查鋼絲繩在下降極限位置時(shí)在卷揚(yáng)機(jī)卷筒上至少保留3圈,或抓斗打開放到碼頭h)檢查支持、閉合鋼絲繩長(zhǎng)度一致,支持繩5.3大車行走檢查b)檢查車輪無明顯磨損;3l)檢查大車限位器及支架良好、無損壞,大車防n)檢查并確認(rèn)電纜架上及四周無障礙物;r)檢查大車行走報(bào)警裝置完好,大車軌道兩側(cè)的止擋完好無變形。5.4接料系統(tǒng)檢查a)檢查液壓站油箱油位、油色正常,油箱無漏油現(xiàn)象;c)檢查各油系統(tǒng)和承受高壓的金屬軟管完好可靠;g)檢查落煤回收板無變形、無損壞。h)檢查進(jìn)司機(jī)室走道平臺(tái)上的安全門及司機(jī)室外的安全門好用、可靠;k)檢查各控制器均在零位,操作手柄的防塵橡膠完好;m)檢查空調(diào)、預(yù)警喇叭、照明燈等完好;p)檢查底部玻璃上的防護(hù)格柵完好;4a)檢查小車軌道無明顯變形,四周無障礙物,小車軌道無裂縫,壓板無松動(dòng),g)檢查并確認(rèn)前后大梁上所有的限位開關(guān)良好、完整。5.7前大梁梁俯仰機(jī)構(gòu)檢查);e)檢查前大梁梁鋼絲繩完好,排列整k)檢查并確認(rèn)俯仰起重卷筒無損壞,底腳螺栓無松動(dòng);m)檢查并確認(rèn)液壓推桿制動(dòng)器油位符合標(biāo)準(zhǔn);o)檢查卷筒側(cè)面圓盤及襯板的磨損情況;q)檢查并確認(rèn)操作室各按鈕外表無損壞,指示燈完好;55.9機(jī)械房及電氣房檢查b)檢查各制動(dòng)器無變形破損,磨損符合要求;k)檢查各電氣盤柜門關(guān)閉良好,盤柜固定螺栓無松動(dòng);n)檢查監(jiān)控計(jì)算機(jī)顯示各機(jī)構(gòu)狀態(tài)正常,無故障報(bào)警;5.10其它檢查a)檢查風(fēng)速儀運(yùn)轉(zhuǎn)正常;6.1.1試運(yùn)操作應(yīng)全部合格后才可運(yùn)行作業(yè)操作,試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即聯(lián)系檢修處理。66.1.3將“噴淋裝置”開關(guān)放至“自動(dòng)”位置6.1.5按警鈴按鈕動(dòng)作正常(左腳踏板上發(fā)6.2.1.3前大梁俯仰操作前,應(yīng)檢查前大梁俯仰鋼絲繩和卷筒及鋼絲繩壓板情況、前大梁拉桿、前大6.2.1.4前大梁俯仰操作不應(yīng)和大車行走操作同時(shí)e)在俯仰就地操作站控制面板合上主電源開關(guān)“合閘”指示燈亮;f)按俯仰就地操作站控制面板上的“試燈”按鈕,各指示燈正常;m)前大梁鋼絲繩放松到松繩聯(lián)鎖限位動(dòng)作,前大梁下降自動(dòng)停止,“前大梁下降”燈平光,表示收臂鋼絲繩的松弛限位燈亮,表示俯仰收起完畢。在前大梁收起過程中,應(yīng)注意鋼絲繩的a)確認(rèn)前大梁下面無障礙物(船上的桅桿、天線d)確認(rèn)俯仰就地操作站的控制面板上無故障顯示;f)按俯仰就地操作站控制面板上的“試燈”按鈕,各指示燈正常;76.3.1確認(rèn)機(jī)械、電氣檢查無異常,前大梁已放平,司機(jī)室錨定已解除,“司機(jī)室錨定”燈應(yīng)不亮,6.3.2關(guān)閉駕駛室外進(jìn)出口門,插好銷子,并校驗(yàn)限位安全b)駕駛室移動(dòng)1m~2m時(shí),松開“移動(dòng)開關(guān)”使之返回“0”位置,確d)待駕駛室移至合適位置后,將駕駛室移動(dòng)開關(guān)打至“0”位置。b)駕駛室移動(dòng)1m~2m時(shí),松開“移動(dòng)開關(guān)”使之返回“0”位置,確d)待駕駛室移至合適位置后,將駕駛室“移動(dòng)開關(guān)”打至停止位6.3.6在司機(jī)室移動(dòng)過程中,盡量少采用碰觸限位開關(guān)的方法,使司機(jī)室停止移6.3.7司機(jī)室錨定操作時(shí)將司機(jī)室開至錨定位置,將錨定銷插好,“司機(jī)室錨定”燈應(yīng)亮。6.4.1確認(rèn)抓斗升降和橫行范圍內(nèi)及軌道無障礙物,前大梁梁并檢查電源指示燈應(yīng)亮)將司機(jī)室操作臺(tái)上開關(guān)打至“6.4.3鳴響報(bào)警器3次,再次確認(rèn)抓斗四周無障礙物,且小車在抓6.4.4選擇“手動(dòng)”模式,將起升/下降操作6.4.6提升過程中,應(yīng)檢查抓斗打開/關(guān)閉6.5.1確認(rèn)抓斗升降和橫行范圍內(nèi)及軌道無障礙物,前大梁梁a)將左側(cè)操作桿打向“海側(cè)”低速位置;8b)在小車接近海側(cè)限位開關(guān)時(shí),將操作桿打至低速位,小車緩緩行到位開關(guān)處,檢查確認(rèn)限位a)將左側(cè)操作桿打向“陸側(cè)”低速位置;b)在小車接近陸側(cè)限位開關(guān)時(shí),將操作桿打至“0”位,小車緩緩行到限位開c)小車牽自動(dòng)停止,再將操作桿打向“陸側(cè)”位置,確定小車海側(cè)限位動(dòng)作閉鎖。6.6.1大車行走前應(yīng)檢查并確認(rèn)無以下幾種障礙物:船上障礙物、軌道及其兩軌之間的障礙物、軌道6.6.3操作大車行走手柄,打向“向前”或“向后”,提前1m6.6.4校驗(yàn)大車行走限位開關(guān),檢查6.6.5校驗(yàn)兩卸船機(jī)的紅外線測(cè)距開關(guān),并確認(rèn)其a)操作大車行走手柄時(shí),若大車未停前,不可反向操作行走手柄;b)卸船機(jī)離軌道兩端距離應(yīng)不少于3m;d)大車試運(yùn)時(shí),應(yīng)檢查電纜卷盤隨動(dòng)良好,無過分松馳現(xiàn)象。6.8.1確認(rèn)上述各分步試運(yùn)均正常,抓斗已懸于料斗正上方,接料板已放在正常工作位置。6.8.2將小車操作桿打向“海側(cè)”位置。當(dāng)小車移到船艙口陸側(cè)上方時(shí),小車操作桿逐級(jí)減速,當(dāng)抓斗6.8.3選擇“手動(dòng)”模式,將升降操作桿打至“下降”高速位置,當(dāng)抓斗離物料5m~6m時(shí),將操6.8.5選擇“手動(dòng)”模式,將升降操作桿打至“上升”低速位置,待支持/開閉4根鋼絲繩完全受力9速”位置,待起升上停止限位開關(guān)動(dòng)作,抓斗上升自動(dòng)停止后,將操作桿打至“0”位。6.8.6將小車操作桿打至“陸側(cè)”高速位置。當(dāng)小車接近料斗時(shí),將操作桿逐級(jí)減速,當(dāng)抓斗到達(dá)料6.8.8聯(lián)合試轉(zhuǎn)應(yīng)在有載和空載下各進(jìn)行兩次且要求正常,凡出現(xiàn)抓斗只能微開或不能同步打開的情6.9.1用清艙機(jī)模式開關(guān)選擇操作,同時(shí)將6.10.3用卸船機(jī)模式開關(guān)選擇自6.10.6半自動(dòng)循環(huán)開始,司機(jī)跟蹤抓斗動(dòng)作,抓斗前往料斗并6.10.7再往下到船艙內(nèi)抓煤應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)a)確認(rèn)各項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并向大機(jī)組長(zhǎng)匯報(bào);b)與中控室聯(lián)系,并根據(jù)中控室指令等待地面皮帶啟動(dòng),待地面皮帶啟動(dòng)并已g)作業(yè)前司機(jī)、指揮人員應(yīng)看清作業(yè)范圍內(nèi)和周圍環(huán)境,密切注意船舶扶梯、桅桿、指揮臺(tái)等7.2.1本作業(yè)指當(dāng)船舶靠岸后卸料開始時(shí)物料b)6個(gè)艙的海輪縱向抓艙作業(yè)順序?yàn)椋合茸ト?號(hào)、5號(hào)艙再抓取3號(hào)、6號(hào)艙,再抓取17.2.4每艙內(nèi)物料抓取順序?yàn)椋合茸ト≈虚g、海側(cè)、陸側(cè)。抓斗在艙口抓取煤炭時(shí),宜抓取最高點(diǎn)保7.2.8將開閉操作桿打至閉合高速位置,抓斗完全閉合后,開閉操作桿打至零位。將升降操作桿打至7.2.9將小車操作桿打至陸側(cè)高速位置,抓斗在到達(dá)煤斗上方前先減速,等抓斗位置適合后將小車操7.3.1本作業(yè)指在上層物料抓取結(jié)束后,7.3.5將開閉操作桿打至閉合高速位置,待抓斗快要閉合時(shí),將操作桿打至低速位置,確認(rèn)抓斗完全7.4.3指揮手應(yīng)負(fù)責(zé)檢查抓斗耳環(huán)是否正常,不應(yīng)有裂縫、變形或脫焊7.4.5吊具安裝時(shí)所有工具一定要確認(rèn)安全可靠性。推耙機(jī)與抓斗之間的連接應(yīng)牢固7.4.6吊推耙機(jī)時(shí),推耙機(jī)下方嚴(yán)禁人員素,然后指揮司機(jī),將抓斗升高0.5m~1m時(shí)停止上升,將4根鋼絲繩拉緊,推耙機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查四7.4.10吊運(yùn)推耙機(jī)時(shí)抓斗內(nèi)原煤應(yīng)7.4.15吊推耙機(jī)時(shí)小車橫移應(yīng)清艙模式慢速7.4.16吊完推耙機(jī)后吊具應(yīng)放置在碼頭認(rèn)夾輪器已夾緊,放好防爬器。若無法使用錨定7.5.1.3停止作業(yè)的卸船機(jī),應(yīng)置于錨定位置進(jìn)將駕駛室移至陸側(cè)錨定位置并錨定好,必要時(shí)應(yīng)二次加固。在前大梁的大梁上行走時(shí)身體應(yīng)平穩(wěn),手應(yīng)抓所有防風(fēng)措施皆應(yīng)記入運(yùn)行日志,交接班時(shí)應(yīng)向下班交代確認(rèn)運(yùn)行前檢查一切正常后向中控提出進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)操作的a)檢查電動(dòng)機(jī)軸承、減速機(jī)、滑輪等處無異聲、無異熱、無異常振動(dòng)等現(xiàn)象。軸承溫度不超過周圍環(huán)境40℃,減速機(jī)振動(dòng)值在0.1mm~0.12mm以下;b)檢查各部件的螺栓、螺母無松動(dòng)脫落;f)檢查鋼絲繩磨損情況,徑向磨損量不超過原直徑的7%,且一股一節(jié)距內(nèi)鋼絲繩不可有多于8.1.2卸船機(jī)、推耙機(jī)、清艙人員嚴(yán)禁在同一艙口同一區(qū)域同時(shí)作業(yè),不應(yīng)進(jìn)行交叉作業(yè)。8.1.10對(duì)油艙等特殊艙口作業(yè)時(shí)應(yīng)小在卸船機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)前,司機(jī)應(yīng)對(duì)以下事項(xiàng)進(jìn)行充分的檢a)確認(rèn)有無與卸船機(jī)無關(guān)的障礙物碰到卸船機(jī)本身或者放在卸船機(jī)的行走范圍附近。如有這種c)確認(rèn)卸船機(jī)各個(gè)機(jī)械裝置的供油充g)先進(jìn)行卸船機(jī)的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)各部分安全裝置以及各限位開關(guān)動(dòng)作正常。8.3.4抓斗應(yīng)垂直接觸料面,嚴(yán)禁超負(fù)荷抓取。在同一位置不可抓取太深。8.3.6操作時(shí)應(yīng)聽從指揮手的指揮,并注意8.3.9不應(yīng)有人在可能會(huì)撒煤的地方通行或工作,且禁止抓斗在人員上方通過。8.3.11操作手柄應(yīng)逐步進(jìn)行,不可快速推進(jìn),不應(yīng)不經(jīng)零位進(jìn)行反向操作。8.3.15禁止作斜拉、斜拖的不規(guī)范操8.3.16不應(yīng)依靠限位作停止操作8.3.20禁止長(zhǎng)時(shí)間地將物料存放在抓斗內(nèi)或是起吊耙機(jī)吊在空中。8.3.24料斗震打器禁止連續(xù)運(yùn)行超過108.4.6填寫交接班記錄,對(duì)本機(jī)存在的9.1處置原則a)安全第一、以人為本:在任何情況下,都應(yīng)確保人身安全,尤其應(yīng)保證應(yīng)急隊(duì)伍自身人員的b)重視預(yù)警、有備無患:加強(qiáng)處置過程中的預(yù)警,防止引發(fā)事故擴(kuò)大,一旦發(fā)現(xiàn)有擴(kuò)大苗頭,c)第一響應(yīng)、快速處置:在應(yīng)急響應(yīng)的準(zhǔn)備和初級(jí)響應(yīng)階段,實(shí)行快速9.2處置措施9.2.1事故(隱患)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)初期時(shí)的應(yīng)急處置9.2.1.1應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出現(xiàn)的事故現(xiàn)象,參照卸船機(jī)操作使用說明書中的故障排除和緊急情況處置9.2.2人員高空墜落時(shí)的緊急處置b)在采取必要的防護(hù)措施下,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員根據(jù)人員墜落情況,指揮搶險(xiǎn)組人員,用相應(yīng)的工c)應(yīng)急救援隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施救和送救傷員搶險(xiǎn)應(yīng)由經(jīng)過演練和專業(yè)培訓(xùn)取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的9.2.3卸船機(jī)傾翻、折斷、倒塌時(shí)的緊急處置b)利用有效的通信手段立即通知現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員,安全部及時(shí)組織疏散和撤離危險(xiǎn)區(qū)c)由應(yīng)急救援人員利用必要的設(shè)備設(shè)施(汽車起重機(jī)、叉車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物d)搶險(xiǎn)救人時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo),先切斷危險(xiǎn)電源、水源,撤離易燃易爆危險(xiǎn)品,并由指揮人員統(tǒng)一指揮。在搶救的同時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況(空中物品電纜、電9.2.4卸船機(jī)碰撞擠壓時(shí)的緊急處置9.2.5
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