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臨沂駕校
2021年第三季度教練員理論考核題庫(kù)
一.判斷題
1.培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車(chē)輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。(J)
2.教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的實(shí)踐者。(J)
3.駕駛員是保障道路交通安全非常重要的一道防線。(J)
4.尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)員是教練員應(yīng)具備的基本道德品質(zhì)之一。(J)
5.教練員在教學(xué)過(guò)程中只要傳授學(xué)員高超的駕駛技術(shù)就能培養(yǎng)出合格的駕
駛員。(X)
6.學(xué)員的能力.氣質(zhì).性格和意志對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)效果及獨(dú)立行車(chē)的安全性有
重要的影響。(V)
7.教育心理學(xué)主要研究教育者在教學(xué)過(guò)程中的心理活動(dòng)及其規(guī)律。(J)
8.教練員掌握不同類(lèi)型學(xué)員的心理特點(diǎn)和行為特點(diǎn),對(duì)因材施教.提高教學(xué)
質(zhì)量有重要意義。(J)
9.一般情況下,年輕學(xué)員反應(yīng)敏捷,初始訓(xùn)練掌握動(dòng)作要領(lǐng)快;中年學(xué)員
反應(yīng)較慢,但其觀察和判斷交通情況的能力較強(qiáng)。(J)
10.一般情況下,相對(duì)中年學(xué)員而言,年輕學(xué)員的場(chǎng)地訓(xùn)練進(jìn)步較快,因此
道路駕駛訓(xùn)練更安全。(X)
11.依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機(jī)
動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。(J)
12.嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn),是推進(jìn)
駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。(J)
13.《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目.教學(xué)內(nèi)
容.教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。(J)
14.在教學(xué)過(guò)程中,通過(guò)階段考核來(lái)檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。(J)
15.《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》提倡采用多媒體.駕駛模擬器等科學(xué)手段,
節(jié)約資源,提高培訓(xùn)效率。(J)
16.在教學(xué)過(guò)程中,教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式教學(xué),是規(guī)范化教學(xué)的一個(gè)
重要組成部分。(V)
17.理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過(guò)程中的主導(dǎo)地位,因此,教練員與學(xué)
員之間的教學(xué)互動(dòng)會(huì)影響教學(xué)的效果。(J)
18.教練員在進(jìn)行理論教學(xué)導(dǎo)入新課時(shí),要注意激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。(J)
19.一般情況下,教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。(J)
20.教練員對(duì)理論教學(xué)進(jìn)行總結(jié)練習(xí)的根本目的是讓學(xué)員加深記憶,鞏固學(xué)
員掌握的知識(shí)。(
21.教練員可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)合理選擇教學(xué)手段。(J)
22.在采用錄像教學(xué)時(shí),對(duì)學(xué)員不理解的地方,教練員可以有針對(duì)性地重復(fù)
播放,幫助學(xué)員加深理解。(
23.教練員采用錄像教學(xué)時(shí),錄像片斷的連續(xù)播放時(shí)間越長(zhǎng)教學(xué)效果越好。
(X)
24.教練員采用錄像教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。(J)
25.動(dòng)畫(huà)模擬教學(xué)生動(dòng).有趣,可激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情。(J)
26.認(rèn)真編寫(xiě)教案是教練員有計(jì)劃.有步驟開(kāi)展教學(xué)的前提。(J)
27.教練員只要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),不備課也能完成好教學(xué)任務(wù)。(X)
28.教案的內(nèi)容是對(duì)教材重點(diǎn)的重復(fù)或縮寫(xiě)。(X)
29.教案是課程的實(shí)施方案,解決教什么和如何教的問(wèn)題。(V)
30.教案中的教學(xué)目標(biāo)是指教學(xué)應(yīng)達(dá)到的預(yù)期效果。(J)
31.與前車(chē)沒(méi)有保持足夠的安全距離,是導(dǎo)致追尾碰撞的主要原因之一。
(V)
32.車(chē)輛行駛過(guò)程中,逆向行駛、違章超車(chē)和違章會(huì)車(chē)易引發(fā)車(chē)輛正面碰撞
事故。(V)
33.濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線,易導(dǎo)致汽車(chē)追尾事故。(V)
34.車(chē)輛高速通過(guò)彎道時(shí),急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)易引發(fā)車(chē)輛側(cè)滑或側(cè)翻事故。(J)
二.單項(xiàng)選擇題
1.在人?車(chē)?路.環(huán)境和管理等諸多因素中,是引發(fā)道路交通事故的主
要原因。(B)
A.路
B.人
C.車(chē)
2.在駕駛教學(xué)過(guò)程中,是預(yù)防交通事故.保障道路交通安全的有效途
徑。(C)
A.提高駕駛員的文化水平
B.培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧
C.推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育
3.教練員要重視駕駛員的,為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。(B)
A.文化教育
B.素質(zhì)教育
C.應(yīng)試教育
4.在教學(xué)過(guò)程中,是保證駕駛培訓(xùn)質(zhì)量.提高駕駛員素質(zhì)最為關(guān)鍵的
因素。(A)
A.教練員B.教學(xué)管理制度C.教學(xué)車(chē)輛狀況
5.教練員不僅要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),而且要具
有o(A)
A.良好的教學(xué)能力B.特殊駕駛技術(shù)C.豐富的應(yīng)試技巧
6.在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí),注重的培養(yǎng),是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員教
學(xué)的首要任務(wù)。(A)
A.安全意識(shí)和文明行車(chē)習(xí)慣B.應(yīng)試能力C.節(jié)能駕駛技巧
7.教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系,是教練員具有
良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)。(C)
A.嚴(yán)厲要求學(xué)員B.無(wú)條件滿(mǎn)足學(xué)員的要求C.尊重和愛(ài)護(hù)學(xué)
口
貝
8.教練員的義務(wù)包括o(A)
A.按教學(xué)大綱要求規(guī)范教學(xué)
B.無(wú)條件滿(mǎn)足學(xué)員的要求
C.傳授應(yīng)試技巧
9.教練員應(yīng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全意識(shí)的培養(yǎng),要讓學(xué)員從一開(kāi)
始就樹(shù)立的理念。(A)
A.遵紀(jì)守法,安全行車(chē)
B.多拉快跑,效益第一
C.苦練本領(lǐng),技術(shù)第一
10.在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員,更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng),提高
學(xué)習(xí)效率。(C)
A.無(wú)條件滿(mǎn)足學(xué)員的要求B.讓學(xué)員自由練習(xí)C.針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)
狀況,及時(shí)給予指導(dǎo)
11.學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí),教練員應(yīng)o(C)
A.放任對(duì)待,不加干涉
B.嚴(yán)厲禁止,責(zé)令改正
C.及時(shí)糾正錯(cuò)誤,幫助分析原因
12.學(xué)員經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)還沒(méi)有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí),教練員應(yīng)該o(C)
A.嚴(yán)厲責(zé)備
B.開(kāi)展下一教學(xué)項(xiàng)目
C.耐心指導(dǎo),適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)
13.教育心理學(xué)是研究教學(xué)環(huán)境中教與學(xué)的基本的科學(xué)。(A)
A.學(xué)習(xí)規(guī)律
B.教學(xué)規(guī)律
C.心理規(guī)律
14.下列選項(xiàng)中,是駕駛技能的外在表現(xiàn)。(A)
A.操作技能
B.心智技能
C.反應(yīng)能力
15.駕駛心智技能主要靠形成。(C)
A.先天素質(zhì)
B.后天培養(yǎng)
C.先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)
16.學(xué)員綜合駕駛能力的形成主要依賴(lài)于—o(B)
A.先天素質(zhì)
B.后天培養(yǎng)
C.先天素質(zhì)和后天培養(yǎng)
17.動(dòng)作的是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。(A)
A.準(zhǔn)確性和及時(shí)性
B.速度
C.幅度
18.在駕駛訓(xùn)練過(guò)程中,教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過(guò)觀察來(lái)控制車(chē)速。
(A)
A.車(chē)速表
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
C青況?
19.學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中出現(xiàn)恐懼和緊張的情緒時(shí),教練員應(yīng)適當(dāng)放慢訓(xùn)練的
進(jìn)度,對(duì)學(xué)員。(A)
A.多鼓勵(lì).耐心輔導(dǎo)
B.停止訓(xùn)練
C.既不鼓勵(lì),也不批評(píng)
20.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求,駕駛培訓(xùn)實(shí)行。(B)
A.記分制
B.計(jì)時(shí)制
C.記天制
21.《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,C1車(chē)型普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的
總學(xué)時(shí)為o(B)
A.58個(gè)
B.62個(gè)
C.60個(gè)
22.《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定每學(xué)時(shí)為,其中有效學(xué)時(shí)不
低于o(B)
A.45分鐘30分鐘
B.60分鐘45分鐘
C.90分鐘60分鐘
23.在教學(xué)過(guò)程中,學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)o(B)
A.2個(gè)學(xué)時(shí)
B,4個(gè)學(xué)時(shí)
C.6個(gè)學(xué)時(shí)
24.教學(xué)大綱提倡采用駕駛模擬器輔助教學(xué)可以o(ABC)
A.激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情和主觀能動(dòng)性
B.克服駕駛操作教學(xué)的局限性
C.節(jié)約資源
D.替代教練員教學(xué)
25.教學(xué)大綱提倡采用多媒體輔助教學(xué)可以。(ABC)
A.激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情
B.使教學(xué)內(nèi)容豐富
C.使教學(xué)過(guò)程生動(dòng)
D.替代教練員教學(xué)
26.在駕駛訓(xùn)練中,教練員應(yīng)首先讓學(xué)員Co()
A.自主練習(xí)
B.熟練掌握動(dòng)作
C.領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)
27.在駕駛訓(xùn)練中,教練員做示范動(dòng)作是為了讓學(xué)員。(C)
A.鞏固所學(xué)的駕駛動(dòng)作
B.在各種交通環(huán)境下靈活應(yīng)用
C.領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)
28.講授教學(xué)法是教練員和學(xué)員之間的教學(xué)方法。(B)
A.討論一總結(jié)
B.傳授一接受
C.示范一練習(xí)
29.在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用A。
()
A.模擬教學(xué)法
B.自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法
C.討論教學(xué)法
30.下列選項(xiàng)中,A是以直觀感知為主的教學(xué)方法。()
A.演示教學(xué)法
B.自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法
C.討論教學(xué)法
31.內(nèi)在邏輯性強(qiáng)或需要作總體概況介紹的教學(xué)內(nèi)容,通常采用Bo()
A.演示教學(xué)法
B.講授教學(xué)法
C.示范教學(xué)法
32.示范教學(xué)通過(guò)學(xué)員的,增強(qiáng)其對(duì)動(dòng)作理解和模仿的能力。(C)
A.抽象思維能力
B.理性認(rèn)識(shí)
C.感性認(rèn)識(shí)
33.示范教學(xué)法按照操作技能的B,遵循由易到難.由簡(jiǎn)到繁.循序漸進(jìn)
的原則進(jìn)行。()
A.熟練程度
B.形成規(guī)律
C.學(xué)習(xí)進(jìn)度
34、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求
是、注重實(shí)效的原則,及時(shí),準(zhǔn)確地查清(A),查明事故性質(zhì)和責(zé)任。
A.事故原因B.事故類(lèi)型C.事故影響D.事故損失
35、員工調(diào)休申請(qǐng)單和請(qǐng)假條要(B)填寫(xiě),特殊情況除外。
A、馬上B、事先C、事后D、工作日
36、.單選題《黨章》規(guī)定,中國(guó)共產(chǎn)黨的(D)是中國(guó)共產(chǎn)黨的象征和標(biāo)志。
A.國(guó)徽國(guó)旗B.黨旗C.黨徽D.黨徽黨旗
37、在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,惟有整合團(tuán)隊(duì)的力量,群策群力,共同拼搏,
才是成功取勝之道,這在當(dāng)今各行各業(yè)中已是普遍的共識(shí)。然而要成功經(jīng)營(yíng)一個(gè)
高績(jī)效的團(tuán)隊(duì),沒(méi)有良好的組織溝通技巧是不可想象的,也正因此,杰克一韋爾
奇才會(huì)說(shuō)管理的秘訣是“溝通、溝通、再溝通”。溝通無(wú)時(shí)無(wú)刻不在進(jìn)行,一次
好的溝通取得的效果是不可估量的,而一次失敗的溝通取得的惡果也是影響巨大
的,那以下哪種溝通是失敗的?(B)
A、秘書(shū)小文的報(bào)告措詞很不準(zhǔn)確,老總拿著報(bào)告對(duì)小文說(shuō):“這些報(bào)告有一些地
方的措詞不是很準(zhǔn)確,你拿回去修改一下。如果有問(wèn)題可以請(qǐng)教丘主任?!?/p>
B、生產(chǎn)主管拿著不合格的產(chǎn)品對(duì)小李訓(xùn)話:“你還想不想干了,不想干趕快回家?!?/p>
C、財(cái)務(wù)部拿來(lái)公司的財(cái)務(wù)報(bào)告給老總,并且建議是否可以簡(jiǎn)化一下財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的
審批流程,老總回答說(shuō)“你的提議很好,我看一下,再給你回復(fù)?!?/p>
D、劉總昨天由于陪客戶(hù)沒(méi)有休息好,但第二天還是精神矍銖地召開(kāi)會(huì)議。
38、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)(C)向現(xiàn)場(chǎng)安全生
產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。
A.在1小時(shí)內(nèi)B.在2小時(shí)內(nèi)C.立即D.在24小時(shí)內(nèi)
40、中國(guó)共產(chǎn)黨人的初心和使命,就是(A)o
A、為中國(guó)人民謀幸福,為中華民族謀復(fù)興
B、人民謀福利,實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)
C、社會(huì)和諧,國(guó)家富強(qiáng)
D、民族獨(dú)立,人民解放
三.多項(xiàng)選擇題
1.教練員應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括o(ABCD)
A.良好的駕駛技能
B.扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)
C.良好的教學(xué)能力
D.高度的社會(huì)責(zé)任感
2.教練員的教學(xué)對(duì)象層次多樣,主要體現(xiàn)在學(xué)員的。(ABCD)
A.年齡層次多樣
B.文化水平層次多樣
C.職業(yè)多樣
D.性格多樣
3.對(duì)教練員教學(xué)過(guò)程的嚴(yán)格要求,主要體現(xiàn)在。(ABCD)
A.必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教
B.保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間
C.每次培訓(xùn)結(jié)束后,對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)
D.每次培訓(xùn)結(jié)束后,如實(shí)填寫(xiě)《教學(xué)日志》
4.教練員不僅要傳授學(xué)員駕駛技能,更重要的是培養(yǎng)學(xué)員o(AB)
A.樹(shù)立良好的安全意識(shí)
B.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣
C.具有較高的文化水平
D.具有高度的社會(huì)責(zé)任感
5.教練員的基本職責(zé)包括o(ABCD)
A.培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)
B.傳授學(xué)員安全駕駛技能及機(jī)動(dòng)車(chē)相關(guān)知識(shí)
C.講授道路交通相關(guān)法律法規(guī)
D.強(qiáng)化道路交通安全知識(shí)教育
6.教練員的義務(wù)主要包括o(ABCD)
A.尊重學(xué)員,服務(wù)學(xué)員
B.按照教學(xué)大綱的要求組織教學(xué)
C.規(guī)范教學(xué),確保教學(xué)過(guò)程安全
D.保證學(xué)員的有效學(xué)習(xí)時(shí)間
7.教練員是否具有良好的教學(xué)能力,主要體現(xiàn)在能否o(ABCD)
A.客觀.清楚地傳授知識(shí)
B.正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況
C.調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性
D.利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教
8.為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣,教練員自身應(yīng)該。(ABC)
A.加強(qiáng)修養(yǎng),文明行車(chē)
B.具有較強(qiáng)的安全行車(chē)意識(shí)
C.嚴(yán)格遵章守法
D.具備很高的文化水平
9.教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括。(ABCD)
A.培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和安全行為
B.誠(chéng)實(shí)守信,服務(wù)學(xué)員
C.文明教學(xué),保證教學(xué)效果和質(zhì)量
D.努力學(xué)習(xí),不斷提高自身的教學(xué)能力
10.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:前方是凹凸不平路面。
學(xué)員:教練,怎么辦?
教練員:減速減擋!
學(xué)員:……(松加速踏板,踩離合踏板,加擋)
教練員:是加擋,還是減擋?!真笨!
根據(jù)上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對(duì)學(xué)員產(chǎn)生的影響是o(ACD)
A.使學(xué)員更加緊張
B.有利于學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤
C.不利于學(xué)員理解
D.機(jī)械地服從教練員的指令
11.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:減擋。
學(xué)員:教練,為什么要減擋啊?
教練員:操作就行了,問(wèn)那么多干什么!
學(xué)員:……(松加速踏板,踩離合踏板,制動(dòng))
教練員:讓你換擋?!真笨!
根據(jù)上述材料,為了獲得良好的教學(xué)效果,教練員應(yīng)該采取的教學(xué)方式包
括o(ABC)
A.講解操作動(dòng)作的要領(lǐng)
B.及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤
C.適當(dāng)增加該項(xiàng)目的練習(xí)
D.放任對(duì)待,任其操作
12.在實(shí)際道路駕駛訓(xùn)練中,前方遇凹凸不平的路面
教練員:減速,減擋。
學(xué)員:教練,為什么要減速啊?
教練員:路面不平整,車(chē)輛需要低速通過(guò)。
學(xué)員:……(松加速踏板,踩離合踏板,越級(jí)減擋)
教練員:你減擋錯(cuò)了,以后要多練習(xí)。
根據(jù)上述材料,教練員的這種教學(xué)行為對(duì)學(xué)員產(chǎn)生的影響包括o(AB)
A.使學(xué)員領(lǐng)會(huì)操作的內(nèi)涵
B.有利于學(xué)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)
C.學(xué)員過(guò)于依賴(lài)教練員
D.不利于學(xué)員深刻認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的嚴(yán)重性
13.教育心理學(xué)主要研究。(ABCD)
A.受教育者的個(gè)性心理差異
B.技能的形成及其規(guī)律
C.受教育者掌握知識(shí)或技能過(guò)程中的心理特點(diǎn)
D.受教育者道德品質(zhì)的形成和培養(yǎng)
14.性格外向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為o(CD)
A.辦事謹(jǐn)慎,力求穩(wěn)妥
B.應(yīng)變能力差,缺乏果斷
C.性格開(kāi)朗,自信心強(qiáng)
D.喜歡冒險(xiǎn),情緒波動(dòng)大
15.性格內(nèi)向?qū)W員的心理和行為特點(diǎn)通常表現(xiàn)為o(AB)
A.辦事謹(jǐn)慎,力求穩(wěn)妥
B.應(yīng)變能力差,缺乏果斷
C.性格開(kāi)朗,自信心強(qiáng)
D.喜歡冒險(xiǎn),情緒波動(dòng)大
16.駕駛動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間符合等規(guī)律。(ABC)
A.動(dòng)作越熟練,反應(yīng)時(shí)間越短
B.動(dòng)作越生疏,反應(yīng)時(shí)間越長(zhǎng)
C.對(duì)強(qiáng)的刺激物,反應(yīng)時(shí)間短
D.對(duì)弱的刺激物,反應(yīng)時(shí)間短
17.對(duì)學(xué)員心智技能的培養(yǎng),包括等心理素質(zhì)訓(xùn)練。(ABCD)
A.情緒控制力
B.注意力和觀察能力
C.感知能力
D.意志力
18.教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能,還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì),即
的能力。(ABCD)
A.情緒控制
B.觀察交通情況
C.分析交通情況
D.判斷和處理交通情況
19、多選題在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指導(dǎo)下,中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)
各族人民,統(tǒng)攬(),推動(dòng)中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代。(A,B,C,D.)
A.偉大斗爭(zhēng)B.偉大工程C.偉大事業(yè)D.偉大夢(mèng)想
20、關(guān)于服務(wù),下列說(shuō)法正確的是(ABD)
A、服務(wù)總是需要我們一次性把事情做好,沒(méi)有調(diào)整的余地
B、服務(wù)的目的是為了滿(mǎn)足顧客的需要
C、服務(wù)的目的是為了滿(mǎn)足單位形象管理的需要
D、服務(wù)的內(nèi)容是發(fā)生在與顧客接觸面上的一系列活動(dòng)
21、關(guān)于勤勞節(jié)儉的正確說(shuō)法是(C、D)
A、消費(fèi)可以拉動(dòng)需求,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此提倡節(jié)儉是不合時(shí)宜的
B、勤勞節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時(shí)代的產(chǎn)物,不符合現(xiàn)代企業(yè)精神
C、勤勞可以提高效率,節(jié)儉可以降低成本
D、勤勞節(jié)儉有利于可持續(xù)發(fā)展
22、應(yīng)急救援行動(dòng)的原則是:(ABC)
A、員工和應(yīng)急救援人員的安全優(yōu)先B、防止事故擴(kuò)展優(yōu)先
C、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先D、防止或損失優(yōu)先
23、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程,
應(yīng)該按照(AD)進(jìn)行處理。
A、由單位給予批評(píng)教育,依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分
B、由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)給予行政處分
C、責(zé)令改之,并給予一定的罰款
D、造成重大事故構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任
24、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)(ABD)o
A、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)B、落實(shí)防范和整改措施
C、繼續(xù)生產(chǎn)D、防止事故再次發(fā)生
25、新《安全生產(chǎn)法》要求,要強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主體責(zé)任,建立(ABCDE)
的機(jī)制。
A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律E、社會(huì)監(jiān)督
26、堅(jiān)決防止和反對(duì)(C),堅(jiān)塊防止和反對(duì)宗派主義、圈子又化、碼頭文化,
堅(jiān)決反對(duì)搞兩面派、做兩面人。
A、個(gè)人主義、享樂(lè)主義、自由主義、本位主義、好人主義
B、個(gè)人主義、分散主義、山頭主義、本位主又、好人主義
C、個(gè)人主義、分散主義、自由主義、本位主義、好人主義
D、個(gè)人主義、分散主義、自由主義、本位主義、享樂(lè)主義
27、要堅(jiān)持無(wú)禁區(qū)、全覆益、零容忍,堅(jiān)持(B),堅(jiān)持受賄行賄一起查,堅(jiān)決
防止黨內(nèi)形成利益集團(tuán)。
A、重預(yù)防、強(qiáng)高壓、長(zhǎng)震懾
B、重遏制、強(qiáng)高壓、長(zhǎng)震懾
C、重遏制、不減壓、長(zhǎng)震懾
D、重遏制、強(qiáng)高壓、長(zhǎng)威懾
28、深刻認(rèn)識(shí)黨面臨的(A)的尖銳性和嚴(yán)峻性,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,保持戰(zhàn)略
定力,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。
A、精神懈怠危險(xiǎn)、能力不足危險(xiǎn)、脫離群眾危險(xiǎn)、消極腐敗危險(xiǎn)
B、精神懈怠危險(xiǎn)、封閉僵化危險(xiǎn)、脫離群眾危險(xiǎn)、消極腐敗危險(xiǎn)
C、精神懈怠危險(xiǎn)、能力不足危險(xiǎn)、官僚主義危險(xiǎn)、消極腐敗危險(xiǎn)
D、精神懈怠危險(xiǎn)、能力不足危險(xiǎn)、脫離群眾危險(xiǎn)、腐化墮落危險(xiǎn)
29、《黨章》規(guī)定,黨的紀(jì)律主要包括政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、(ABCD)。
A、生活紀(jì)律B、廉潔紀(jì)律C、工作紀(jì)律D、群眾紀(jì)律
11、要堅(jiān)持以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)決維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。黨中
央作出的決策部署,所有黨組織都要不折不扣貫徹落實(shí),始終在(ABCD)上同
黨中央保持高度一致。
A、政治立場(chǎng)B、政治道路C、政治原則D、政治方向
30、《黨章》規(guī)定,必須實(shí)行正確的集中,牢固樹(shù)立(ABCD),堅(jiān)定維護(hù)以習(xí)
近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),保證全黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一和行動(dòng)一致,
保證黨的決定得到迅速有效的貫徹執(zhí)行。
A、政治意識(shí)B、大局意識(shí)C、核心意識(shí)D、看齊意識(shí)
31、下列屬于廉潔規(guī)范基本內(nèi)容的有(ABC)
A、不貪B、不占C、不奢D、不賭
四、填空題
1、安全生產(chǎn)管理,堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。
2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)
3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行
安全生產(chǎn)方面的義務(wù)
4、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可
能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。
5、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)區(qū)素,
防范措施、及事故應(yīng)急措施有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。
6、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,
服從管理正確佩戴和使用防護(hù)用品。
7、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)
提高安全生產(chǎn)技能,增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
8、道德的主要特點(diǎn)是自覺(jué)性和知行統(tǒng)」o
9、職業(yè)是參與社會(huì)分工,利用專(zhuān)門(mén)的知識(shí)和技能,為社會(huì)創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富和精神
財(cái)富,獲取合理報(bào)酬,作為物質(zhì)生活來(lái)源,并滿(mǎn)足精神需求的工
作。。
10、單位成立廉潔建設(shè)和反腐敗領(lǐng)導(dǎo)小組。主任任組長(zhǎng),分管主任任副組長(zhǎng),各
部門(mén)(科室)負(fù)責(zé)人為成員。形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格
□
同。
11、單位廉潔管理方面規(guī)定要加強(qiáng)責(zé)任追究力度,做到違紀(jì)必究、失職必究、工
作不力必究。
單位工作紀(jì)律要求我們必須嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,保持良好的精神狀態(tài),工作中做
到熱情、文明、規(guī)范。
12、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。
13、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。
14、發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則。
15、從業(yè)人員既是安全生產(chǎn)的保護(hù)對(duì)象,又是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基本要素o
16、無(wú)視規(guī)章制度,明知故犯的行為,往往都是導(dǎo)致事故發(fā)生的人為因素,機(jī)械
帶病運(yùn)轉(zhuǎn)使用安全裝置失靈,往往都是導(dǎo)致事故發(fā)生的物的因素。
17、從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),有權(quán)停止作業(yè)或者在采取
可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。
18、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行
安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
19、從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,
服從管理正確佩戴和使用防護(hù)用品。
20、四風(fēng)指(形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng))
21、黨的十九大報(bào)告指出,加強(qiáng)紀(jì)律教育,強(qiáng)化紀(jì)律執(zhí)行,讓黨員、干部(知敬
畏、存戒懼、守底線),習(xí)慣在受監(jiān)督和約束的環(huán)境中工作生活。
22、《關(guān)于新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》要求,建立(容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制),寬
容干部在工作中特別是改革創(chuàng)新中的失誤。
23、黨內(nèi)監(jiān)督必須把紀(jì)律挺在前面,運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”,經(jīng)
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