瀝青拌合站建設方案

目錄一、工程概況

1二、編制根據

2三、總體規(guī)劃及布置

2四、拌合站建設方案

54.1建站進度計劃

54.2場地硬化

54.3料倉

54.4拌合設備基礎

64.5實驗室、過磅房

74.6場內機械車道

74.7通訊設備

74.8電力設備

74.9拌合站總體計劃安排

84.10拌合站安裝規(guī)定

8五、安全文明施工確保方法

105.1安全保障方法

105.2文明施工及環(huán)保方法

12六、項目風險預測與防備，事故應急預案

136.1應急救援預案的應急指導思想和原則

136.2應急救援組織機構及職責

146.3安全生產事故的分類

156.4安全生產事故報告程序

156.5生產安全事故報告的內容

166.6事故的救援與現場處置

16紅河州新安所至雞街高速公路

瀝青拌合站建設方案一、工程概況本項目全線起止里程為K0+000~K37+734，其中K32+660（原雞石線樁號K1+290）至止點沿用原雞石高速公路，為舊路改造工程。雞街至石屏高速公路于1999年年終開工建設，11月26日建成通車，是323國道江西瑞金—韶關—云南臨滄的一段，也是國道主干線GZ40（昆河）線和213國道（昆磨）線的橫向聯接線。雞石高速公路東起個舊市雞街鎮(zhèn)，西至石屏縣異龍鎮(zhèn)，全長98.53公里，為雙向四車道高速公路，設計速度60公里/小時，路基寬22.5米。施工樁號：K28+000～K37+7341.1根本4cmSBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性抗車轍劑瀝青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC－25C）+1cmSBS改性瀝青同時碎石下封層+40cm水泥穩(wěn)定級配碎石+20cm級配碎石，總厚度：79cm。1.2螞蟥塘(羊街)立交匝道4cmSBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性抗車轍劑瀝青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC－25C）+1cmSBS改性瀝青同時碎石下封層+38cm(匝道A、B、C、D、E)其它匝道為30cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層+15cm級配碎石，總厚度：64~72cm。1.3重要工程數量：重要工程數量表序號子目名稱單位數量1透層（PC-2乳化瀝青）㎡3228362封層（厚１cm同時碎石）m316273下黏層（PCR改性乳化瀝青）㎡3228364瀝青下面層（厚8cmAC-25）m3332595中黏層（PCR改性乳化瀝青）㎡3135896瀝青中面層（厚6cmAC-20）m3306007上黏層（PCR改性乳化瀝青）㎡3651198抗滑層(厚4cmSMA-13)m321557

二、編制根據1、《公路水運工程施工安全原則化指南》；2、《云南省高速公路施工原則化實施要點》第一冊《工地建設》；3、《紅河州新安所至雞街高速公路兩階段施工圖設計》；4、《高速公路施工原則化技術指南》；5、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46—）；6、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33—）；7、《公路工程技術原則》(JTGB01-)8、《公路工程集料實驗規(guī)程》(JTGE42－)9、《公路工程質量檢查評定原則》(JTGF80/1-)10、《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90-）11、國家交通部現行的其它公路工程施工規(guī)范、質量檢查評定原則、施工安全技術規(guī)程《交通建設項目環(huán)保管理方法》以及公路工程文明施工的有關規(guī)定。三、總體規(guī)劃及布置經我部現場實地考察，結合本項目工程建設特點，其一重要考慮材料地源位置，施工中便于合理調配；另首先考慮本段基建施工尚未全部結束，運料根本通道未完全通達，部分段需繞行?？紤]經濟合理運距建站；拌合站場地選址在雞街原茂源采石場，距離根本螞蟥塘立交6.5公里。計劃建設3000型瀝青拌合樓1臺、地磅、住宿區(qū)、臨時工地實驗室以及瀝青層石料的堆料區(qū)域。3000型瀝青拌合樓占地面積：3000㎡、地磅、占地面積：100㎡；住宿、臨時實驗室占地面積520㎡；集料堆放區(qū)：4000㎡。具體布置詳見附圖《瀝青拌合站平面布置圖》3.1施工人員準備：拌合站安裝：總負責1人，專業(yè)電工2名，技術工2名（機械工程師1名電氣工程師1名），2名吊裝工、2名電焊工，管道工1人，安裝工10人。其它臨建工程需工人30人（涉及場地硬化，料倉隔墻，彩鋼棚等）。3.2機械設備配備表序號機械名稱單位數量型號備注1強制拌合機臺175型場地硬化2吊車輛2徐工25T設備吊裝3電焊機臺2

4裝載機臺2ZL50

5發(fā)電機臺1450KW

6振搗棒臺350

7混凝土運輸車臺6

砼運輸8水泵臺150m3/h

3.4項目組織機構圖⑴項目組織機構圖項目經理：李學華拌合站由云南建工集團有限公司紅河州新安所至雞街高速公路項目經理部負責管理，項目經理部為有效加強拌合站的日常生產管理和混凝土質量控制，強化責任貫徹，成立由項目路面分部項目經理為領導的拌合站管理領導小組，領導小組織設立以下：組長：戚智勇(拌合站總協調)副組長：楊雄偉（分部項目副經理）徐德汶（拌合站站長）組員：鐘文、張云、郭能、鄧云杰、李加興、李慶余、張霆為確保整個拌合站信息工作的有序開展，項目經理部成立了路面分部項目經理為組長負責拌合站總協調；副總經理、拌合站站長為副組長負責進度、質量、安全等協調工作；拌合站、工程部、安全部、物資設備部等部門負責人嚴格執(zhí)行組長及副組長安排的有關工作，同時做好自己部門的本職故作。4、拌合站建設方案4.1建站進度計劃拌合站從6月3日開始建設，計劃至6月28日竣工。歷時25天。⑴6月3日～6月5日：對場地平整壓實，初步硬化、澆筑拌合設備基礎；⑵6月6日～6月19日：拌合設備進場安裝，始安裝用電設施，搭建拌合站圍墻和儲料隔墻；⑶6月20～6月27日：拌合設備安裝、調試完畢，鋪筑拌合區(qū)和儲料區(qū)場地；⑷6月28日拌合站建設完畢,校核設備、驗收。4.2場地硬化⑴場地為以前茂源石料場平整后的堆料場地，場地規(guī)整、地質較好。計劃采用碎石找平后澆筑20cm厚的C25混凝土硬化。并在堆料場前方2米處設有碎石盲溝，矩形盲溝開挖深度為50cm，全部單一粒徑碎石回填，盲溝采用統一的橫坡，盲溝與場站的排水邊溝相連，交叉地方設集水井，以確保堆料區(qū)域不積水。在粒料拌合設備、瀝青拌合樓、堆料場區(qū)、進出口四周采用6米寬20cm厚的C25混凝土硬化，長度約280米。⑵場地東北側均背靠山體，為避免雨季洪水匯入場內造成破壞，在北側山體邊坡上開挖坡頂截水溝，將東側沖溝整修平順，與截水溝、場外路基排水設施相接，構成場外排水系統。局部坡體不穩(wěn)定的區(qū)段砌筑護面墻，避免雨水沖刷，避免滑坡、落石等災害。⑶按照廠方提供的拌合樓基礎圖澆筑拌合機基礎，基礎向下挖2米深，基礎頂面標高低反20cm鋪設一道鋼筋網后用C25混凝土澆筑。拌合機和基礎各銜接點及支撐點安放預埋件，安裝設備時與設備有效連接（詳附件：田中3000型瀝青砼拌合設備基礎平面圖及設備基礎和預埋鐵尺寸圖）。⑷拌合站由廠方負責安裝，我方提供有關配套機械并配合實施，拌合樓上方安裝避雷針。4.3料倉⑴凡用于工程的砂石料按配合比配料規(guī)定，在各堆料倉采用分倉寄存，同時在各堆料倉之間設立隔墻，隔墻采用砌片石墻身（基礎1.4米、下底1米、上頂0.6米），隔墻高度為2.5～3米。堆料高度需超出隔墻時在隔墻上部堆放不容易風化的沙袋，沙袋高度不超出1米。確保各料倉不互相串料。設立面積不不大于0.5M2的固定標牌，其上標明集料的名稱、規(guī)格、產地、數量、進料時的檢查狀態(tài)及負責人。建立完善的原材料檢測臺賬。⑵根據拌合站場地建設規(guī)定，以及在施工期間儲藏充足的石料，石料應分倉儲藏。對于瀝青石料共分隔成五種石料倉，分別為1#、2#、3#、4#、5#料倉。料倉設防雨棚，高度不不大于10m,棚架構造采用型鋼搭建，棚瓦采用彩鋼瓦。確保雨棚穩(wěn)固，棚架設立排水坡和棚檐，便于排水。料倉總面積為5000㎡，計劃堆放2.5萬m3集料。玄武料料倉2個總面積為：㎡，計劃堆放1.1萬m3玄武料。4.4拌合設備基礎按照場區(qū)規(guī)劃先將選定的生產作業(yè)區(qū)這部分場地整頓出來，拌合設備基礎與其它功效區(qū)場地平整同時展開。根據設備的基礎布置圖進行放樣，測定、驗算各個部位的地基承載力：4.4.1主機基礎施工:基礎圖尺寸立模、安裝上下兩層鋼筋網，澆筑C25凝土，并預埋地腳螺栓。主機每個支腿基礎確保設計的尺寸，厚度1.5m。承載力驗算以下：拌和機主機自重40t噸拌混合料時熱料倉容積8m3，混合料重量8*2.45=19.6t，每條支腿承載14t；基礎自重為:1.0m×1.0m×1.0m×28kN/m3=28kN；強風化巖地基承載力為250Kpa，考慮1.2倍荷載系數，1.2(140kN+28kN)=201.6kN＜250kPa×1m×1m=250kN滿足規(guī)定。在主機基礎上設立了沉降觀察點，作為定時或者不定時觀察，以防基礎下沉。4.4.2礦粉罐基礎施工礦粉罐基礎擬下挖不低于100cm，基底位于硬土層，基底堅實，承載力不低于250kPa。再立模、安裝上下兩層鋼筋網，澆筑C25混凝土。安裝礦粉儲料罐，儲料罐直徑1.5m，倉筒高4.5m，支腿鄰邊間距1.5m；單個罐自重2.0t。礦粉罐基礎保2.0×2.0米的尺寸，同時將礦粉罐的基礎厚度為1.2m，并預埋地腳螺栓和支撐鋼板?；A頂面平整度正負誤差控制在2mm以內?；A高于自然地面，基礎周邊硬化，排水順暢，嚴禁基礎積水。承載力驗算以下：礦粉罐滿載時容重40t+自重2t，每條腿承受靜載137.2kN；基礎自重為：2.5m×2.5m×1.5m×28kN/m3=262.5kN；在礦粉罐基礎上設立了沉降觀察點，作為定時或者不定時觀察，以防基礎下沉。4.4.3開挖基坑，立模，采用C25混凝土澆筑基礎。拌合樓、成品倉、粉料罐等對基礎承重規(guī)定較高的部位，澆筑時在底部和頂部鋪設鋼筋網補強?；A預埋件在澆筑完畢后，由測量人員精確放樣，鉆孔安裝。4.5實驗室、過磅房⑴在拌合站內建有臨時工地實驗室，對拌合站進的粗、細集料礦粉及拌合機拌出來的瀝青混合料進行實驗檢測，及時把數據反饋給工作人員，確保拌合機拌出的瀝青混合料達成設計規(guī)范規(guī)定，占地面積100㎡。⑵實驗室采用彩鋼板建造（4間100㎡重要做集料檢測、瀝青檢測、礦粉檢測及瀝青混合料有關實驗），地面采用C20混凝土進行硬化。⑶過磅房采用彩鋼板建造，地面采用C20混凝土進行硬化，過磅房內設立過磅打印機，及時反映出石料運輸的狀況。4.6場內機械車道拌合站行車道長度280m，路面寬度6m；并設立碎石碾壓密實,同時在道路上采用20cm的C25的混凝土硬化，使場內運行機械能夠平穩(wěn)工作。進站口處配備輪胎沖洗設備及沖洗平臺。對進場車輛進行沖洗，避免攜帶泥土進入拌合站場地內，占地面積約為50㎡。拌合站上高路公路根本只有300米，道路暢通。4.7通訊設備拌合站設立信號管理系統，配備移動電話、對講機。確保運輸車、攪拌系統與控制室聯系暢通。4.8電力設備場地上現有2臺有250V的變壓器為之前茂源石料場使用，從此處增壓后接入場地，按原則設立800千伏安的變壓器、電箱。拌合機設備的線路全部埋于地下，設立有三級漏電保護，在配電室、分派電箱和開關箱分別設立漏電保護器，確保用電安全，田中3000型瀝青拌合機功率為545KW，其它設備及生活、照明功率為55KW，總計功率為600KW。設立獨立的無功賠償，和獨立的控制柜，確保設備“一機一箱一閘一漏”。4.8.1用電量計算各主干線路用電量計算公式以下：P=1.1(K1∑Pc+K2∑Pa)其中P——計算用電量(kW)，即供電設備總需要容量；Pc——全部施工動力用電設備額定用量之和；Pa——全部照明設備額定

用電量之和；K1——全部施工用電設備同時使用系數，總數10臺以內取0.75；10—30臺取0.7；K2——照明設備同時使用系數，取1.0；施工用電量計算：P計=1.1（K1∑P1+K2∑P2）=1.1×（0.75×545+1×55）=510.125kw變壓器容量驗算：

P變=1.05P/cosα

=1.05×510.125/0.7

=765.19KVA＜800KVA故變壓器（800kVA）滿足規(guī)定4.9拌合站總體計劃安排審批通過后，6月3日施工人員進場作拌合樓主樓基礎開挖、澆筑；6月28日前，完畢場地建設開始備料；瀝青拌合機計劃在6月30日前完畢設備安裝調試工作并標定完畢，7月份拌合站應含有正常生產能力。4.10拌合站安裝規(guī)定⑴拌合站基礎檢查：檢查拌合站基礎澆筑完畢，待砼達成設計強度后方可進行組織拌合站安裝。拌合站基礎砼上的表面水平誤差不不不大于0.5mm。拌合站基礎砼應高于自然地面150mm，并有良好的排水方法，嚴禁塔基積水。

⑵對拌合站本身的各個部件，構造焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統、電氣設備等進行認真的檢查，發(fā)現問題及時解決。

⑶檢查用電設備開關箱及供電線路，確保作業(yè)時安全供電。檢查安裝使用機具的技術性能與否良好，檢查安裝使用的安全防護用品與否符合規(guī)定，發(fā)現問題立刻解決，確保安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。⑷拌合設備的吊裝吊裝作業(yè)時由主管安全生產的項目副經理擔任安裝施工的總指揮，項目總工負責技術方案、應急預案的實施，安全負責人承當施工安全防護工作。由專業(yè)吊裝隊伍負責該項施工內容，以確保拌合主機、礦粉罐架設安全和質量。

正式起吊前須通過試吊，試吊時檢查，吊車支腿牢固程度，鋼絲繩套受力均勻程度，拌合主機、罐體吊裝起升狀態(tài)時的水平程度，吊車負荷分派程度，確無問題時方可正式起吊。吊裝期間繩扣要經常進行外觀檢查，如發(fā)現下列狀況的繩扣應立刻報廢：

繩扣有三根以上斷絲聚集在一起的，應立刻作廢；出現整股繩斷股時，應立刻作廢；

鋼絲繩出現深坑、鋼絲之間出現松馳，應作廢；

嚴重扭死結的鋼絲繩應立刻作廢；

超出以上荷載范疇吊裝必須報項目部技術人員驗算擬定，任何人不得超負荷使用索具及吊車。

吊裝作業(yè)指揮由專職人員負責，統一協調，統一布署。

吊裝作業(yè)采用圍擋封閉施工，全部作業(yè)人員佩戴安全帽，遇惡劣天氣暫停。⑸拌合站在安裝過程中必須保持現場清潔有序，以免防礙作業(yè)影響安全。設立作業(yè)區(qū)警戒線，并設專人負責警戒，避免無關的人進入拌合站安裝現場。

⑹瀝青站的電氣控制系統安裝，規(guī)定熟悉系統，熟悉原理，合理布線，作好接線聯接，做好電氣系統的接地（或接零）保護，并做好整機的防雷接地和傳感器屏蔽接地。⑺拌合站主體和電氣系統安裝到位后，要做認真的調試工作，先從單電機單動作手動控制空載試動，若有問題就檢查線路和電氣元件與否正常，若單電機單動作試動都正常，能夠進入部分單元手動或自動控制空載試動，如都正常，再進入全機自動空載實驗。這些工作做完再做全機帶載試機。調試工作完畢，就能夠說拌合站的安裝工作基本已完畢，拌合站已含有了生產能力。拌合站安裝完畢后，由物裝部組織有關人員進行檢查驗收，經驗收合格后，填寫施工現場機械設備驗收報審表，并提供下列材料：（1）產品生產許可證和出廠合格證；（2）產品使用闡明書、有關圖紙及技術資料；（3）產品的有關技術原則規(guī)范；（4）填報自檢查收表，自檢合格后報請總監(jiān)辦、總承包和業(yè)主單位驗收合格后方可使用。五、安全文明施工確保方法5.1安全保障方法1、堅持“安全第一，防止為主，綜合治理”的方針，明確安全目的，成立安全管理組織。拌合站場區(qū)內按規(guī)定配備足量的消防設施，并配備專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度，組織經常性的安全檢查，創(chuàng)立安全原則工地建設，最后實現安全目的。2、經理部成立應急搶險救援指揮領導小組：項目經理為組長，項目總工、副經理為副組長。組員：工程部、安質部、辦公室、物資部、財務部。3、施工過程中規(guī)定堅持自檢，互檢和專業(yè)檢查相結合的互檢制