新能源汽車技術(shù)課件

companyactivitymarketingplancompanyactivitymarketingplanactivitymarketingplancompanyactivityNEWTECHNOLOGYENERGY新能源汽車新能源汽車科技賦予未來(lái)匯報(bào)人：代用名匯報(bào)時(shí)間：20XX目錄CONTENT1新能源汽車概況2電動(dòng)汽車類型3電動(dòng)汽車技術(shù)4替代燃料汽車類型ENERGYOVERVIEWOFNEWENERGYVEHICLESELECTRICVEHICLETECHNOLOGYTYPESOFELECTRICVEHICLESALTERNATIVEFUELVEHICLETYPES新能源汽車概況overviewofnewenergyvehiclesoverviewofnewenergyvehiclesoverviewofnew新能源汽車概況PARTONE01companyactivitymarketingplancompanyactivitymarketingplanactivitymarketingplancompanyactivity科技賦予未來(lái)ENERGY1新能源汽車概況教學(xué)目標(biāo)：掌握什么是新能源汽車及其種類；了解發(fā)展新能源汽車的必要性和國(guó)內(nèi)外新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展趨勢(shì)有明確的認(rèn)識(shí)。ENERGY1新能源汽車概況教學(xué)要求：新能源汽車的定義與分類發(fā)展新能源汽車的必要性新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展趨勢(shì)ENERGY1新能源汽車概況新能源汽車的定義：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力采源(或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)，具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車的分類：一般可分為電動(dòng)汽車、替代燃料汽車（氣體燃料汽車、生物燃料汽車和氫燃料汽車）等。ENERGY1新能源汽車概況電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和燃料電池電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車是指以電池為儲(chǔ)能單元，以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車；混合動(dòng)力電動(dòng)汽車是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力源——熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生)與電動(dòng)力源(電池與電動(dòng)機(jī))的汽車；燃料電池電動(dòng)汽車是指采用燃料電池作為電源的電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車類型overviewofnewenergyvehiclesoverviewofnewenergyvehiclesoverviewofnew電動(dòng)汽車類型PARTTWO02companyactivitymarketingplancompanyactivitymarketingplanactivitymarketingplancompanyactivity科技賦予未來(lái)ENERGY2電動(dòng)汽車類型油電混合動(dòng)力分為“強(qiáng)混”和“弱混”兩種，雷克薩斯全混動(dòng)科技屬于“強(qiáng)混”，配備能量控制單元（PCU）、阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)、電子無(wú)級(jí)變速器和鎳氫電池組，在豪華混合動(dòng)力市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟，成為當(dāng)前最先進(jìn)成熟的混合動(dòng)力系統(tǒng)。相較于“弱混”系統(tǒng)，雷克薩斯全混動(dòng)科技獨(dú)有的混聯(lián)結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)既能單獨(dú)運(yùn)行為車輛提供動(dòng)力，更可以高效合作，一同為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力?！叭趸臁敝饕小按?lián)”和“并聯(lián)”兩種形式，但均相對(duì)簡(jiǎn)單，不能形成足夠的合力效果；而雷克薩斯全混動(dòng)科技有效結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，極致的節(jié)能優(yōu)勢(shì)而且電池?zé)o需充電，為消費(fèi)者帶來(lái)絕佳的駕乘體驗(yàn)。雷克薩斯全混動(dòng)科技可支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)等所有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并覆蓋緊湊型轎車至中大型SUV等多款車型，讓消費(fèi)者有多種選擇，從而帶來(lái)完美體驗(yàn)。ENERGY我國(guó)是一個(gè)能源短缺的國(guó)家，已探明石油儲(chǔ)量約160億桶，約占世界儲(chǔ)量的1。1％，但卻是一個(gè)能源消費(fèi)大國(guó)。我國(guó)的石油消耗量?jī)H次于美國(guó)，位居世界第2位，原油消費(fèi)年均增長(zhǎng)率為6％以上，與國(guó)際通行的石油消費(fèi)強(qiáng)度相比，我國(guó)石油消費(fèi)強(qiáng)度為0．19，大體相當(dāng)于日本的4倍，歐洲的3倍，美國(guó)的2倍。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)汽車購(gòu)買量的增加，到2030年，我國(guó)石油消耗量的80％需要依靠進(jìn)口。2電動(dòng)汽車類型ENERGY汽車尾氣排放的主要污染物為一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(N0x)、鉛(Pb)、細(xì)微顆粒物及硫化物等。這些一次污染物還會(huì)通過(guò)大氣化學(xué)反應(yīng)生成光化學(xué)煙霧、酸沉降等二次污染物。全球大氣污染的42％源于交通車輛產(chǎn)生的污染。隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車排氣污染已成為城市大氣污染的主要貢獻(xiàn)者。一些城市機(jī)動(dòng)車排放的污染物對(duì)多項(xiàng)大氣污染指標(biāo)的貢獻(xiàn)率已達(dá)到70％。2電動(dòng)汽車類型ENERGY歐V標(biāo)準(zhǔn)于2009年9月1日開始實(shí)施。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，柴油轎車的氮氧化物排放量不應(yīng)超過(guò)180mg／100km，比歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的排放量減少了28％；顆粒物排放量則比歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的減少了80％，所有柴油轎車必須配備顆粒物濾網(wǎng)。柴油SUV執(zhí)行歐V標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間是2012年9月。相對(duì)于歐V標(biāo)準(zhǔn)，將于2014年9月實(shí)施的歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)則更加嚴(yán)格。根據(jù)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，柴油轎車的氮氧化物排放量不應(yīng)超過(guò)80rug／l00km，與歐V標(biāo)準(zhǔn)相比，歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)對(duì)人體健康的益處將增加60％～90％。2電動(dòng)汽車類型電動(dòng)汽車技術(shù)overviewofnewenergyvehiclesoverviewofnewenergyvehiclesoverviewofnew電動(dòng)汽車技術(shù)PARTTHREE03companyactivitymarketingplancompanyactivitymarketingplanactivitymarketingplancompanyactivity科技賦予未來(lái)ENERGY3電動(dòng)汽車技術(shù)2007年1月24日，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)小布什發(fā)表國(guó)情咨文，宣布了替代能源和節(jié)能政策，提出美國(guó)努力在未來(lái)10年之內(nèi)將汽油使用量降低20％，這樣美國(guó)就能將從中東進(jìn)口石油的量削減3／4，其中有15％(350億加侖)是通過(guò)利用可再生燃料以及其他替代燃料實(shí)現(xiàn)的。2007年1月24日，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)小布什發(fā)表國(guó)情咨文，宣布了替代能源和節(jié)能政策，提出美國(guó)努力在未來(lái)10年之內(nèi)將汽油使用量降低20％，這樣美國(guó)就能將從中東進(jìn)口石油的量削減3／4，其中有15％(350億加侖)是通過(guò)利用可再生燃料以及其他替代燃料實(shí)現(xiàn)的。ENERGY3電動(dòng)汽車技術(shù)①到2040年美國(guó)將擁有2.5億量電動(dòng)汽車，其中3/4的輕型車需求由電動(dòng)汽車提供，屆時(shí)，美國(guó)輕型車耗油量將減少75％美國(guó)基本上擺脫進(jìn)口石油依賴；②爭(zhēng)取到2020年，全美擁有電動(dòng)汽車1400萬(wàn)輛，近l／4的輕型汽車需求由純電動(dòng)汽車或插入式電動(dòng)汽車提供；③呼吁聯(lián)邦政府撥款1300億美元，資助電動(dòng)車電池開發(fā)生產(chǎn)和傳統(tǒng)汽車廠商的轉(zhuǎn)型，呼吁出臺(tái)有吸引力的鼓勵(lì)民眾使用電動(dòng)車和建設(shè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施的稅收激勵(lì)或財(cái)務(wù)補(bǔ)助政策措施，先行在美國(guó)33個(gè)重點(diǎn)城市展開，以期到2013年，全美有75萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路，到2018年全美初步形成良好的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。美國(guó)電動(dòng)汽車聯(lián)盟提出的電動(dòng)汽車發(fā)展目標(biāo)和行動(dòng)計(jì)劃ENERGY3電動(dòng)汽車技術(shù)在新能源汽車方面，日本主要走混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的技術(shù)路線。日本在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，領(lǐng)先世界。以豐田普銳斯為代表的日本混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，在世界低污染汽車開發(fā)銷售領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了領(lǐng)頭地位。日本新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化成果在全球范圍內(nèi)是最好的羅拉混動(dòng)版將會(huì)享受5年或14萬(wàn)公里的整車質(zhì)保以及混合動(dòng)力電池8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保。ENERGY3電動(dòng)汽車技術(shù)豐田的第4代充電式油電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車普銳斯將于2014年左右面市。豐田還將未來(lái)的汽車動(dòng)力劃分為3大類：第l類是用于近距離移動(dòng)的小型家庭車輛，為純電動(dòng)汽車；第2類是一般家庭用乘用車，為混合動(dòng)力和插入式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，包括用汽油、輕型燃油、生物燃料、天然氣以及合成燃料等；第3類是用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)纳逃密?，為燃料電池汽車。在這些動(dòng)力中，豐田汽車所認(rèn)為的終極燃料將是利用電力和水取得的。替代燃料汽車類型overviewofnewenergyvehiclesoverviewofnewenergyvehiclesoverviewofnew替代燃料汽車類型PARTFOUR04companyactivitymarketingplancompanyactivitymarketingplanactivitymarketingplancompanyactivity科技賦予未來(lái)ENERGY4替代燃料汽車類型20世紀(jì)70年代石油危機(jī)成為法國(guó)開發(fā)電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，1973年雷諾汽車集團(tuán)已研制出電動(dòng)汽車。在政府優(yōu)惠政策的帶動(dòng)下，汽車生產(chǎn)商們也都聞風(fēng)而動(dòng)，雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟在2010年到2011年間將第一批電動(dòng)汽車投入市場(chǎng)。法國(guó)電池生產(chǎn)商博洛雷集團(tuán)及其合作伙伴意大利的皮寧法里納公司也從2010年起聯(lián)手試水電動(dòng)汽車市場(chǎng)。123ENERGY4替代燃料汽車類型新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略戰(zhàn)略定位：(2)戰(zhàn)略目標(biāo)：(3)自主創(chuàng)新目標(biāo)：(4)產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)：(5)市場(chǎng)環(huán)境目標(biāo)：(6)政策法規(guī)目標(biāo)：(7)戰(zhàn)略途徑：新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展趨勢(shì)ENERGY4替代燃料汽車類型新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)

(1)突破電池技術(shù)是關(guān)鍵。(2)驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈多樣化發(fā)展。(3)由于受續(xù)駛里程的影響，純電動(dòng)汽車向超微型發(fā)展。(4)混合動(dòng)力汽車是內(nèi)燃機(jī)汽車和純電動(dòng)汽車之間的過(guò)渡產(chǎn)品，既充分發(fā)揮了現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又盡可能發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)污染的優(yōu)勢(shì)。(5)燃料電池汽車成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。(6)開發(fā)新一代車用能源動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)展新能源汽車。ENERGY我國(guó)是一個(gè)能源短缺的國(guó)家，已探明石油儲(chǔ)量約160億桶，約占世界儲(chǔ)量的1。1％，但卻是一個(gè)能源消費(fèi)大國(guó)。我國(guó)的石油消耗量?jī)H次于美國(guó)，位居世界第2位，原油消費(fèi)年均增長(zhǎng)率為6％以上，與國(guó)際通行的石油消費(fèi)強(qiáng)度相比，我國(guó)石油消費(fèi)強(qiáng)度為0．19，大體相當(dāng)于日本的4倍，歐洲的3倍，美國(guó)的2