地下室車庫頂板土方回填施工方案

地下室車庫頂板土方回填施工方案地下室車庫頂板土方回填施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：十四冶建設(shè)集團云南第四建筑安裝工程有限公司二零一三年九月二十七日目錄TOC\o"1-3"\h\z\u一、工程簡況 1二、編制依據(jù) 1三、施工形象進度安排 1四、主要采取的施工方法 2五、質(zhì)量保證措施 5六、車庫頂板土方回填施工的難點與重點 6七、安全防護及文明施工措施 7地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。一、工程簡況1.1工程名稱：云南藝術(shù)家園區(qū)建設(shè)工程C標(biāo)段1.2建設(shè)單位：云南藝術(shù)家園區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營有限公司1.3監(jiān)理單位：昆明藝匯工程監(jiān)理咨詢有限公司1.4設(shè)計單位：云南世紀(jì)陽光建筑設(shè)計有限公司1.5地勘單位：中國建筑西南勘察設(shè)計有限公司1.6工程地點：昆明市官渡古鎮(zhèn)龍馬村1.7工程簡介：本工程工程主要建筑為6-8層的住宅樓，輔有1-3層的配套建筑，地塊均設(shè)有1-2層地下室。標(biāo)段用地面積83762.7m2(約125.64畝)，總建筑面積為225409.99m2；地上建筑面積150780.99m2，地上25棟。地下建筑面積74629.00m2，地下為車庫、超市。車庫頂板結(jié)構(gòu)標(biāo)高為-2.300m，坡度為1%，各棟號填土標(biāo)高為-0.300m，地下室車庫頂板回填深度約為2.0-2.4m，總回填土方量估約8萬方。二、編制依據(jù)2.1、云南藝術(shù)家園區(qū)建設(shè)工程C標(biāo)段施工圖紙及《圖紙會審紀(jì)錄》。2.2、有關(guān)工程的洽商、修改變更、通知等書面文件或協(xié)議。2.3、國家現(xiàn)行的法律法規(guī)及相關(guān)施工驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。三、施工形象進度安排根據(jù)指揮部的工期總體要求，擬定9月28日開始進行地下室頂板土方回填，力爭10月底大面回填土完成！為確?；靥钔恋馁|(zhì)量，擬確定C6#棟與C1#棟之間的“4#區(qū)塊”為作為回填土施工實驗段！四、主要采取的施工方法4.1、施工工藝流程車庫頂防水層等分項工程驗收→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓→檢驗密實度→修整找平驗收→鋪上層土→按下層土施工步驟施工直至設(shè)計高度4.2、施工準(zhǔn)備4.2.1、應(yīng)掌握C標(biāo)段土方回填的相關(guān)要求，與指揮部及監(jiān)理積極溝通，創(chuàng)造施工條件，以便回填前的相關(guān)工作順利開展。4.2.2、技術(shù)準(zhǔn)備地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。1、回填土前應(yīng)根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等組織施工。地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。2、至藝術(shù)家園區(qū)指揮部指定的堆土場拉運土方進行回填。3、根據(jù)分層回填厚度測放出回填標(biāo)高控制線，以控制回填土的標(biāo)高或厚度。4、按劃分的填土區(qū)塊位置，土方機械、車輛按建筑設(shè)計圖紙確定的消防車道行走，其他位置嚴(yán)禁通行！5、依據(jù)工程特點和填方土料種類通過實驗確定含水量、虛鋪厚度、壓實遍數(shù)等參數(shù)，并向操作人員進行技術(shù)交底。4.2.3、工器具、機械設(shè)備準(zhǔn)備：挖機、推土機、裝載機、碾壓機、蛙式打夯機、測量儀器、簡易土工實驗工具及其他鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、小白線、鋼卷尺等，其中車輛必須為中、小型機械，車庫頂板限載上車。特別注意：（1）咨詢現(xiàn)場結(jié)構(gòu)設(shè)計代表后，車庫頂板上行消防車輛不能超過30噸；（2）按指揮部通知要求，車庫頂板內(nèi)嚴(yán)禁使用8噸以上及帶振動的碾壓機械操作。4.2.4、現(xiàn)場準(zhǔn)備1、車庫頂板所有附屬土建結(jié)構(gòu)完成；2、車庫頂部的防水層及砼保護層施工完成并驗收合格，并做好隱蔽工程驗收記錄；3、塔吊、井吊預(yù)留口磚砌240mm擋土墻（沿洞口側(cè)的框架梁砌筑）驗收合格！4、在臨近的固定建筑物抄上標(biāo)準(zhǔn)高程點并彈好回填土分層線。5、影響回填土方的相關(guān)室外給、排水管道的預(yù)埋（預(yù)留）工作完成。6、回填區(qū)域周邊的人行或車行通道暫時封閉，無關(guān)人員及車輛嚴(yán)禁進出。7、安排專人加強回填土區(qū)域的地下室頂部梁、板的巡查與監(jiān)測，一有異常及時報告。4.3、土方回填施工1、車庫頂防水層等分項工程驗收：(1)砼保護層上的垃圾、樹根等雜物清理干凈，檢查防水層是否破損?(2)防水層進行認(rèn)真檢查是否有破損，特別是后澆帶及交接口的地方；(3)車庫頂上防水層、水電預(yù)留（預(yù)埋）等相關(guān)工作完成并驗收合格。2、檢驗土質(zhì)：檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及各種土料的含水率是否在控制范圍內(nèi)。如含水率偏高可采用翻松、晾曬等措施；如含水率偏低，采用預(yù)先灑水潤濕等措施。3、分層攤鋪回填土：地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。1）開始回填時，應(yīng)做好接槎，預(yù)先填消防車道，形成填土車行通道，以便自卸汽車就位棄土并不破壞防水層或結(jié)構(gòu)層；地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。2）棄土后，采用裝載機開始攤鋪，并同時鏟到消防車道的兩邊作為種植土，機械不能到達的地方人工進行配合。3）填方每層鋪土厚度根據(jù)土質(zhì)、壓實的密實度要求和壓實機械性能確定；（結(jié)合原回填基坑土方實驗數(shù)據(jù)暫定：機械碾壓500mm，含水率16-19%，夯壓遍數(shù)8次；人工碾壓不宜超過300mm，含水率16-20%，夯實遍數(shù)6次。具體調(diào)整待另行取樣實驗為準(zhǔn)）厚度控制方法為：臨近固定建筑物的填土厚度通過彈好回填土分層線控制，中間區(qū)域通過水平儀打點控制。4、填土壓實方法：填土的壓實方法一般有碾壓法、夯實法、振動壓實法等幾種，本工程以碾壓法為主，其他方法為輔，如局部采用蛙式夯機，碾壓時，輪（夯）跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓、漏夯。5、碾壓機械壓實填方時，應(yīng)控制行駛速度；盲溝之處，不允許機械直接在上面通過，必須有保護措施，應(yīng)做好接槎。分段填筑時，每層接縫處應(yīng)做成大于1:1.5的斜坡，碾跡重疊0.50m~1.0m，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m?；靥钔撩繉訅簩嵑螅瑧?yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出土的最大干密度，達到要求后再鋪上一層土。6、填方完成后，表面應(yīng)進行拉線找平，凡高于規(guī)定高程的地方，及時依線鏟平；凡低于規(guī)定高程的地方應(yīng)補土夯實。7、排水要求：1）填土區(qū)如有滯水時，應(yīng)四周設(shè)置有排水溝的集水井，將水位降低。2）已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進行下道工序。3）填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高，兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實。8、遇到雨期時，施工的工作面不宜太大，應(yīng)逐段、逐片分期完成。土方回填工程，應(yīng)盡量在雨期前完成，回填土應(yīng)連續(xù)進行，盡快完成?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)有防雨及排水措施。五、質(zhì)量保證措施5.1、土方回填前要清除砼保護層上的垃圾、樹根等雜物，抽除積水或淤泥。5.2、對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。5.3、填方施工過程中檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、壓實系數(shù)及所用機具確定。地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。5.4、填方施工結(jié)束后，應(yīng)檢查標(biāo)高、壓實度等，檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定：地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。項序工程允許偏差或允許值（mm）檢驗方法基槽場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控工程1標(biāo)高-50±30±50-50-50水準(zhǔn)儀2分層壓實系數(shù)設(shè)計要求按規(guī)定方法一般工程1回填土料設(shè)計要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設(shè)計要求水準(zhǔn)儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用鋼尺或水準(zhǔn)儀5.5、成品保護1、夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要設(shè)有足夠的照明措施，防止鋪填超厚。2、已完成的填土應(yīng)將表面壓實，路基應(yīng)做成一定的坡向排水。5.6、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：1、填土方工程應(yīng)分層填土壓實，采用同類土；若須用不同類土?xí)r，應(yīng)把透水性較大的土層置于透水性較小的土層下面。2、按要求測定土的最大干密度：回填土每層都應(yīng)檢驗密實度，符合相關(guān)要求后方能攤鋪上一層土。3、回填應(yīng)分層對稱：防止造成一側(cè)壓力，出現(xiàn)不平衡，以防影響構(gòu)筑物。4、防止回填土下沉：應(yīng)注意回填土料情況及虛鋪超厚或漏壓、未壓夠遍數(shù)等問題。5、填方應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留沉降量，如設(shè)計無要求時可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等與建設(shè)單位共同確定。六、車庫頂板土方回填施工的難點與重點（一）難點本工程地下車庫頂板的土方回填，難點在于車庫頂板按使用功能分區(qū)，有消防車道、人行道及綠化區(qū)域，不同的分區(qū)建筑與結(jié)構(gòu)設(shè)計有限載不同的限載要求，故考慮地下車庫頂板的安全，回填土方的機械設(shè)備受限；咨詢現(xiàn)場結(jié)構(gòu)設(shè)計代表后知：第1，進場車輛及設(shè)備的行走路線須在“原設(shè)計規(guī)定的消防車道范圍，不然其余范圍是沒有考慮消防車荷載的”。地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。第2，消防車道一般考慮的是30噸荷重；車庫頂未回填土之前，車道上考慮的設(shè)計活荷載為16KN/m2。地下室車庫頂板土方回填施工方案全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。（二）控制重點車庫頂板回填土的重點有：第1，車道擋墻側(cè)及排水盲溝側(cè)回填土的碾壓與夯實；第2，磚砌擋墻、盲溝與防水層的保護；第3，塔吊、井吊預(yù)留口等2M以內(nèi)位置的土方回填；第4，自卸汽車瞬時棄土?xí)r控制。上述各控制重點位置的回填，切忌蠻沖亂干，宜專人負責(zé)控制與管理。七、安全防護及文明施工措施6.1、施工現(xiàn)場土方應(yīng)集中堆放，用密目網(wǎng)滿覆蓋等措施，避免大風(fēng)天氣造成揚塵。6.2、施工垃圾、生活垃圾應(yīng)定期清理，以免污染環(huán)境。6.3、回填時，應(yīng)定期不定期檢查有無異常跡象，操作人員應(yīng)正確佩戴安全帽。6.4、回