室外電梯施工方案

1、施工現(xiàn)場準備升降機基礎施工完畢，基礎混凝土強度滿足設計強度的90%,表面平整度滿足施工要求。施工升降機專用電箱施工安裝接入到指定位置，并通電。組裝安裝區(qū)域設置警戒線，設有明顯標志，并有專人監(jiān)護。2、施工程序基礎施工本工程外基礎直接設置在基礎肥槽回填土及地下車庫頂板回填土上。安裝前告知交告知表，送審表到項目部，由項目部一并其他相關資料，交建委告知。升降機安裝主要安裝順序：明確安裝程序流程：安裝底座T安裝基礎節(jié)和兩節(jié)標準節(jié)T加圍欄、籠體T安裝傳動機構(gòu)T安裝電纜(并接通電源)一安裝6個標準節(jié)T調(diào)整籠體T安裝下限位，下極限碰鐵T安裝標準節(jié)(導軌架)同時安裝附墻架及電纜架T安裝上限位碰鐵及極限開關T潤滑T整機調(diào)試T檢驗合格T交付使用。施工方劃施工區(qū)域，拉好警戒線升降機錨固附著室外電梯防護搭設升降機加節(jié)升降機拆除3、主要施工方法3.1基礎施工混凝土基礎長6m，寬5m,厚0.3m,砼強度等級為C30,配筋為雙層雙向。12@200?；A維護墻高度800mm，馬牙槎構(gòu)造柱采用基礎上插筋4$12鋼筋，箍筋。8@200。(詳見3#樓升降機基礎構(gòu)造圖)基礎底部至車庫頂板上部區(qū)域回填土采用2:8灰土換填，壓實系數(shù)，0.95，底部素土壓實系數(shù),0.94。為防止3#樓肥槽底部土方壓實系數(shù)不足消除沉降隱患，結(jié)構(gòu)上設置m20脹栓加工字鋼復合底托，作為基礎加固?；A施工時，按升降機位置放出基礎位置線，再綁扎鋼筋、支模板澆筑混凝土。基礎施工時要做好基礎鋼筋保護層的墊置工作?；炷烈駬v密實，待混凝土強度達到租賃設備廠家要求的混凝土強度的90%后再正式安裝施工升降機。電梯基礎定位圖如下：@? 室介電梯基注定位圖距離電梯基礎1500mm位置設置集水井，集水井凈尺寸為800X800X600,采用120mm厚磚墻砌筑，內(nèi)側(cè)抹灰20mm厚，集水井深度從原土面下挖600mm,下鋪300mm厚卵石，井內(nèi)放置一臺抽水泵。基礎四周須設置排水溝，排水溝導向集水井?；A須挖至實土部位，基礎平整度允許差為1/1000,基礎地耐力應達到150KN/m\且經(jīng)總工程師驗收合格后才能進行下一道工序。澆筑混凝土之前必須經(jīng)技術人員驗收合格后方可進行澆筑。電梯基礎施工時遇到各種問題需及時與技術人員溝通，按照技術人員要求進行施工。電梯基礎應有可靠接地，接地地阻W4Q,采用兩根25鍍鋅圓鋼埋深2500mm,距基礎邊5m.10m,用40mm鍍鋅扁鐵焊接連接牢固?；A鋼筋網(wǎng)底部焊接成環(huán)狀閉合圈與防雷接地釬焊接連接。3.2圍欄與吊籠的安裝1、 將基礎表面清掃干凈，將地腳螺栓與底座安裝好；2、 用水平儀將基座校水平；3、 安裝兩個標準節(jié)，同時安裝好緩沖彈簧；4、 將外圍欄安裝并固定好；5、 用起重機吊起一個吊籠，電梯上方有4個吊點，電梯籠重1.8t,從標準節(jié)上方使吊籠準確就位，另一個吊籠用相同的方法，使其就位；6、 用塔吊安裝傳動機構(gòu)，傳動板上有4個吊點，用卸扣與鋼絲繩將其固定，吊到之前安裝的兩個標準節(jié)上，用標準節(jié)螺桿連接并固定。7、 吊籠、圍欄安裝完畢后調(diào)整3.3電纜安裝1、 接好主電纜；2、 接好電梯各部分控制線路；3、 安裝6個標準節(jié)，通電并調(diào)整籠體后，安裝好下限位以及下極限開關3.4導軌架的安裝1、 將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈，并加少量潤滑脂，在地上將4節(jié)標準節(jié)連成一組，然后吊導軌架對準下面標準節(jié)主管和齒條上的銷孔，用螺栓堅固；2、 隨著導軌架的不斷提高，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度，允許偏差100m小于35mm；3.5附#獨立高度不超過6m，以上每套附墻之間的距離不超過9m即沒三層附著一次;將附墻一端與導軌架相連，另一端用穿墻螺栓(M20X400)與建筑橫梁連接。3.6限位開關及限位碰鐵的安裝1、 下限位碰鐵的位置，應在吊籠載下行時自動停止在碰到緩沖彈簧100—200mm處；2、 下限碰鐵應安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動；3、 上限碰鐵調(diào)整到使吊籠制動停止在上終端平臺位置；4、 上限碰鐵安裝在吊籠超過上終端平臺150mm處；5、 確保上、下限位開關距限位碰鐵的距離；6、 必須保證極限觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開關斷開位置時，其觸柄距碰鐵0.2-2mm范圍內(nèi)；7、 固定所有碰鐵上的螺栓，確保碰鐵不移動；8、 安裝完畢后，應進行自檢，對整機進行全面檢查、試運轉(zhuǎn)，確認設備能正常運轉(zhuǎn)后，報有資質(zhì)機構(gòu)進行檢測，檢測合格后，由施工方監(jiān)理安裝單位聯(lián)合驗收合格后，并出具書面證明文件后方可使用。3.7電源連接與垂直度校正1、 現(xiàn)場升降機電源供應箱距升降機5m左右，并設置防護箱以供電箱供應。2、 將供電電纜從升降機上的電源箱內(nèi)總電源開關接入現(xiàn)場供電箱；3、 將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)；4、 電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，加一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱；5、 電纜籠安裝在電纜托架上方，使電纜在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)；3.8電梯加節(jié)隨著導軌架的不斷提高，必須每隔一定的距離安裝附著架用于連接導軌架與建筑物，以保證導軌架的穩(wěn)定性，并可通過它來調(diào)整導軌架的垂直度。6.8.1導軌架的加高安裝1、 在地面將四節(jié)標準節(jié)用螺絲按350N..M預緊力矩連接好；2、 將加節(jié)按鈕盒接錢插頭至駕駛室操縱箱的相應插座上,并將操作箱的控制旋鈕鈕至加節(jié)位置，加節(jié)按鈕盒應置于吊籠頂部；3、 在吊籠頂上操縱吊籠，驅(qū)動吊籠上升，直至吊籠頂面距導軌架頂端約300MM左右；4、 按下緊急停機按鈕至停上位置，防止意外；5、 注意:吊籠驅(qū)動上升時,吊籠頂部人員必須注意安全，防止與附著架相碰。6、 指揮塔吊吊起拼裝好的標準節(jié)，在標準節(jié)立柱接頭錐面上涂上潤滑油，將標準節(jié)轉(zhuǎn)到導軌頂端，對好下面一節(jié)標準節(jié)的接頭孔，用螺栓固定連接處，操縱吊籠至適合的工作位置，擰緊全部標準節(jié)連接螺栓（按350N..M預緊力矩連接）。7、 在連接標準節(jié)時，需檢查齒條螺栓并緊固。重復上述過程，直至導軌架達到所要求的高度.在導軌架加高時,按要求每9米內(nèi)安裝一道附墻,每架高10米左右，用經(jīng)緯儀檢測一次垂直度，并及時調(diào)整達到要求.6.8.2附著桿的安裝1、 施工升降機標準節(jié)加高至9米后,必須加設附著，附著由二根支桿及一根聯(lián)系桿組成，支桿一端用萬向扣與過道豎桿連接，另一端用銷或螺栓與建筑物的預埋件相連.每道附著間距9米。2、 按照上限位開關、三相限位開關的實際位置安裝、調(diào)整導軌架頂部限位檔板、擋塊。3、 施工升降機的再次加高安裝重復上項。3.9調(diào)試1、 梯籠與標準節(jié)的配合調(diào)整間隙為3mm,調(diào)整偏心輪滾軸前端伸出梯籠骨架的長度。2、 齒輪與齒條齒合副調(diào)整為：齒頂間隙2—1.6mm齒面間0.35—0.20mm,齒面接觸面積不小于60%,且不得一端偏壓，齒輪端面與齒條平齊。平衡滾輪外圓與齒條背向的間隙為0—0.1mm。3、 保證電樞與爪型鐵芯間隙為0.5—0.6mm,錐鼓型限速器輸入齒輪的齒頂間隙2.4—1.6mm,齒面間隙0.7—0.3mm,梯籠正常運行，限速器不應有異響，手摸外殼應無點擊感覺。SCD200/200電磁制動器的摩擦片與制動輪完全分離時，間隙一般控制在1mm左右。4、 電器安全裝置施工升降機除機械方面采用錐鼓型限速器外，電器設置安全保護開關單雙行門保護開關，上下行程極限開關，調(diào)整上下極限開關必須靈敏，起安全作用，因為上下極限開關均設置二個串聯(lián)，能有效保證動作可靠。限速器保護開關，無論什么原因施工升降機速度超過允許值時，限速器內(nèi)保護開關動作，切斷控制電源使電機失電，制動器制動。5、 荷載試驗空載實驗，安全限速器墜落實驗，此項在基地已實驗主梯籠制動距離1.1m,副梯籠制動距離0.85m,限速器每動作一次松開后，必須向上升放松摩擦錐體離心塊，空載時全程上升、停車、下降等動作，反復實驗不得少于3次，各部位運行正常，無異響，無卡滯。各限位開關安全裝置靈敏可靠。各連接銷釘均無松動，電器控制靈敏有效。額定載荷試驗：裝載最大額定起重量，提升梯籠到4米高度打開電動機電磁制動器，使梯籠自由降落，觀察安全制動效果應靈敏可靠，全程提升、下降三次，提升運行、下降應正常無異響。超載試驗：裝額定載荷起重量的100%，全程升降、制動、運行不得少于3次，超載實驗中，各部位應不出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，安全制動可靠，各金屬結(jié)構(gòu)件，無變形損裂，電機升溫正常，過流保護，短路保護，安全接觸保護，均應良好，調(diào)整正確。3.10防護外用電梯的防護分為電梯防護和出入口安全防護。1、電梯防護電梯防護采用與電梯配套的防護圍欄進行防護，如下圖所示:2、出入口安全防護升降機外架：室外施工電梯安裝完成后，搭設電梯安全通道及施工平臺，用$48鋼管及扣件搭設，要求搭設位置準確，各鋼管、扣件連接牢固。兩側(cè)增設1500mm高的防護欄桿，密目網(wǎng)密閉。由于3#樓樓高76.4m，施工平臺采用雙立桿搭設，步距1.45m，搭設見附圖。外架卸荷：每四層均增設一道鋼絲繩卸荷都要進行100%卸荷，卸荷采用①14鋼絲繩。卸荷鋼絲繩一端穿過墻體穿墻螺栓孔用繩卡固定，末端設置安全彎；另一端斜向下吊在平臺架節(jié)點處，在立桿與水平桿、小橫桿的交接處加兩道防滑扣件；斜拉鋼絲繩用手拉葫蘆拉緊，要做到所有鋼絲繩拉緊程度基本相同，避免鋼絲繩受力不均勻；吊點必須在立桿與大橫桿、小橫桿交點處，鋼絲繩必須通過主節(jié)點兜緊；卸荷鋼絲繩采用騎馬式卡扣固定端頭，每個固定點不少于4個卡扣（同向），鋼絲繩自由端回扣至端頭卡扣內(nèi)，搭接鋼絲繩亦采用此種方式。（3）安全通道：升降機入口處搭設安全通道，安全通道搭設凈高4.0m，凈寬4.5m，長度為6m。安全通道棚頂共分兩層，上下兩層間距500mm，共鋪木跳板及安全網(wǎng)二道。上、下兩層棚頂木跳板上均設安全網(wǎng)。通道門口掛置“安全通道”示牌，并在兩側(cè)懸掛各類安全警示標語。安全通道具體搭設方法見附圖。3.11升降機的拆卸施工升降機的拆卸方法，在沒有塔吊配合的情況下，人工拆除。拆除工具選汽車吊。1、工地使用完畢后，由安裝單位將告知表送項目部，由有資質(zhì)的人員負責拆卸，現(xiàn)場有專人指揮。拆卸程序流程如下：（1） 打周邊警戒線（2） 安裝吊桿（3） 拆除上限位（4） 拆標準節(jié)（5） 吊桿吊下來（6） 拆圍欄（7） 切電源（8） 拆電纜線（9） 拆傳動裝置（10） 拆吊籠（11） 拆基礎節(jié)和兩節(jié)標準節(jié)（12）基礎破碎。2、標準節(jié)的拆除：啟動升降機，在籠頂操作，當?shù)趸\升至上極限限位時，先將限位拆除，就點動行駛（應有人指揮），直到吊籠頂部距離第二個標準節(jié)頂部大約有300mm時停車，用吊桿吊鉤吊住標準節(jié)，拆卸緊固螺栓，用卷揚機將標準節(jié)吊上后，穩(wěn)放于吊籠頂部。啟動升