橋梁施工組織設(shè)計(jì)

西華大學(xué)交通土建西華大學(xué)交通土建橋梁施工組織課程設(shè)計(jì)該橋位于省道線上，跨越河流，為該道路工程建設(shè)的一部分，該橋采用設(shè)計(jì)為13米的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋，橋?qū)?1米?；A(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)。墩臺(tái)的施工已經(jīng)完畢，只需要進(jìn)行上部構(gòu)造施工。微軟顧客微軟中國(guó)-1-1

課程設(shè)計(jì)闡明書(shū)課程名稱:橋梁工程組織設(shè)計(jì)課程代碼:8505001題目:配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工組織設(shè)計(jì):建筑與土木工程學(xué)院年級(jí)/專業(yè)/班:/交通土建/1學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:開(kāi)始時(shí)間:6月日完成時(shí)間:6月日目錄一.編制根據(jù)二.工程概況及施工條件三.施工準(zhǔn)備四.施工方案選擇（多寫點(diǎn)）五.施工組織管理與總體構(gòu)想六.管理職責(zé)及權(quán)限七.施工測(cè)量的技術(shù)方法和總體安排八.重要技術(shù)質(zhì)量方法九.施工工藝流程十.施工進(jìn)度計(jì)劃（表內(nèi)容寫多點(diǎn)）十一.勞動(dòng)力需求量計(jì)劃十二.重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)十三.施工平面布置十四.安全確保體系及確保方法十五.質(zhì)量管理體系及確保方法十六.工期確保體系及確保方法十七.環(huán)保確保體系及確保方法十八.節(jié)省成本和季節(jié)性施工方法橋梁施工組織課程設(shè)計(jì)一.編制根據(jù)本建議書(shū)根據(jù)合同段招標(biāo)文獻(xiàn)，及國(guó)家有關(guān)部委頒發(fā)的原則、規(guī)范、規(guī)程，并通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的認(rèn)真勘察，經(jīng)重復(fù)討論后，編制此實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。二.工程概況及施工條件1.工程建設(shè)概況：該橋位于省道線上，跨越河流，為該道路工程建設(shè)的一部分，該橋采用設(shè)計(jì)為13米的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋，橋?qū)?1米。基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)。墩臺(tái)的施工已經(jīng)完畢，只需要進(jìn)行上部構(gòu)造施工。2.設(shè)計(jì)原則及原則：（1）、橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)（2）、橋梁與路基同寬，橋梁橫坡為雙向橫坡1.5%，不設(shè)縱坡。3.現(xiàn)場(chǎng)施工條件：（1）、施工用電、用水業(yè)主能夠?qū)⒆詠?lái)水管接至現(xiàn)場(chǎng)，也能提供對(duì)應(yīng)的高壓電源至橋西端的工地上。（2）、施工便道路上交通方便，有專用公路直達(dá)該橋建地的西端。（3）、施工氣候該地區(qū)數(shù)年平均氣溫20℃，最高月平均氣溫8℃，最高日平均氣溫34℃，最低日平均氣溫4℃，最大日溫差12℃，極端最高氣溫41℃，極端最低氣溫2℃。（4）、施工用材料有一中型水泥廠離橋位僅約1.5-2km，該廠能夠提供滿足施工規(guī)定的袋裝水泥；碎石可自陸上采石場(chǎng)采購(gòu)，河流下游一代盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)中粗砂；鋼材、木材的采購(gòu)也較為方便。4.工程施工特點(diǎn)：該橋采用的是11塊空心板橋，施工中采用預(yù)制，然后現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)，其中除2塊邊板形式不同外，其它9塊板都采用相似模板預(yù)制?？招陌宀捎妙A(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋用先張法進(jìn)行張拉。三．施工準(zhǔn)備1、組織準(zhǔn)備公司根據(jù)本工程特點(diǎn)擬定工程項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目經(jīng)理推薦的項(xiàng)目副經(jīng)理申報(bào)公司同意，并持證上崗，項(xiàng)目經(jīng)理其它聘任的管理人員（涉及6大員）也均需持證上崗。公司總經(jīng)理與項(xiàng)目經(jīng)理部鑒訂經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核合同，并由項(xiàng)目經(jīng)理部擬定多個(gè)施工隊(duì)伍及施工班組。2、技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部組織項(xiàng)目部技術(shù)員、施工員等施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部各大員進(jìn)行圖紙內(nèi)部會(huì)審，并計(jì)算出圖紙中重要工程量，排出施工進(jìn)度計(jì)劃，繪制具體的施工總平面布置圖。同時(shí)找出圖紙中體現(xiàn)不清與不解的問(wèn)題，集中整頓后參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。項(xiàng)目部參加圖紙會(huì)審后，在具體領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖后編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)總工室審批后實(shí)施。項(xiàng)目部要及時(shí)根據(jù)手頭掌握的資料，理解并熟悉本工程的地質(zhì)水文及交通線多個(gè)狀況。3、施工便道布置項(xiàng)目經(jīng)理部按編制審定的《施工組織設(shè)計(jì)》，在開(kāi)工前做好“三通一平”（即水通、電通、路通和場(chǎng)地平整），并搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活服務(wù)設(shè)施，施工用生產(chǎn)設(shè)施，安全、消防設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)施，如圍欄、大門、旗桿、宣傳牌以及施工便道等，同時(shí)還要接好水源和電源。4、施工排水?dāng)M對(duì)工程的施工用水和生活用水采用明溝、暗溝結(jié)合排水，無(wú)污染的施工用水或生活用水先經(jīng)明溝聚集后流入集水坑沉淀，然后通過(guò)下水管道排出。5、外部條件準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)工前應(yīng)獲得《項(xiàng)目施工許可證》，公司在質(zhì)監(jiān)站辦妥申報(bào)，項(xiàng)目經(jīng)理部與管理部門獲得了聯(lián)系，辦妥有關(guān)手續(xù)。四.施工方案選擇裝配式橋梁施工涉及構(gòu)件的預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁在預(yù)制梁場(chǎng)預(yù)制，預(yù)應(yīng)力空心板梁體運(yùn)輸采用平板車運(yùn)輸，采用架橋機(jī)架設(shè)五.施工組織管理與總體構(gòu)想1、建立工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程規(guī)模和特點(diǎn)，組織非常有經(jīng)驗(yàn)的施工人員以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層項(xiàng)目管理部，全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的管理，項(xiàng)目班子按項(xiàng)目法施工管理的模式配備，對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等綜合效益進(jìn)行高效率、有計(jì)劃的組織協(xié)調(diào)和管理。2、組織施工隊(duì)伍我公司含有管理效益高、施工速度快、施工工期短、創(chuàng)優(yōu)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、管理機(jī)制靈活的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)有的勞動(dòng)組織形式是按專業(yè)小組由公司勞資科協(xié)助項(xiàng)目組進(jìn)行調(diào)配?？紤]本橋的具體狀況，組織非常有經(jīng)驗(yàn)的精銳部隊(duì)，工程一開(kāi)工即安排到位。班組和勞動(dòng)力挑選含有經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)純熟、素質(zhì)好的骨干力量，以確保在施工中能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)，能打硬仗，能打勝仗。施工隊(duì)伍在專業(yè)小組的基礎(chǔ)上組織2個(gè)專業(yè)隊(duì)，各專業(yè)隊(duì)（組）的編制人數(shù)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定的。3、預(yù)算管理與成本控制項(xiàng)目部編制施工具體預(yù)算，按橋梁的施工進(jìn)度分階段進(jìn)行控制，作為安排施工進(jìn)度組織的根據(jù)。勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)、材料供應(yīng)、物資供應(yīng)及減少成本均以施工預(yù)算作為根據(jù)來(lái)指導(dǎo)施工管理。4、施工組織與工程管理4.1強(qiáng)化計(jì)劃管理項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)為原則編制單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃和月度施工作業(yè)計(jì)劃，以組織與指導(dǎo)施工。項(xiàng)目部定時(shí)檢查各項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施狀況，召開(kāi)項(xiàng)目部例會(huì)和協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)助解決問(wèn)題，確保工程優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完畢。4.2科學(xué)安排施工流程本標(biāo)段工程的主體為一級(jí)道路工程量大、作業(yè)戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工時(shí)編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。組織立體交叉平行作業(yè),爭(zhēng)取最大程度的空間和時(shí)間來(lái)完畢或提前完畢本工程的建設(shè)任務(wù)。4.3加強(qiáng)技術(shù)管理親密加強(qiáng)與本工程設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系,認(rèn)真進(jìn)行施工組織圖紙會(huì)審,項(xiàng)目部的全體技術(shù)人員必須領(lǐng)略設(shè)計(jì)規(guī)定,理解設(shè)計(jì)意圖。全部應(yīng)填寫的資料、報(bào)表必須準(zhǔn)時(shí)填報(bào)，避免事后補(bǔ)報(bào)。各分項(xiàng)工程在施工前均做好書(shū)面技術(shù)交底工作，核心部位還安排到位操作班組進(jìn)行定標(biāo)樣板。實(shí)施技術(shù)上崗證制度，全部技術(shù)工種都有上崗操作證。5、材料組織與管理5.1鋼筋鋼筋加工數(shù)量大、任務(wù)重，決定在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門區(qū)域用兩套加工機(jī)具進(jìn)行操作加工，項(xiàng)目部指派專人負(fù)責(zé)管理?？紤]蓋梁和空心板梁均用鋼筋骨架，重量較重，因此擬在地面放大樣，焊接后再把骨架安裝在對(duì)應(yīng)位置上，鋼筋焊接用電渣壓力焊。5.2普通鋼筋和鋼鉸線這兩種材料均根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)定分批驗(yàn)收入庫(kù)，檢查其質(zhì)量并規(guī)定附上質(zhì)量證明書(shū)。5.3模板根據(jù)本工程的特點(diǎn)對(duì)不同工程部位，擬采用不同模板形式5.4其它材料根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定在業(yè)主指定廠家采購(gòu)，或到含有對(duì)應(yīng)資質(zhì)的廠家采購(gòu)。六.管理職責(zé)及權(quán)限1、項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師的職責(zé)和權(quán)限現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部受公司的直接管理和領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師的職責(zé)和權(quán)限為：項(xiàng)目經(jīng)理：作為本項(xiàng)目的第一管理者，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程從施工準(zhǔn)備、工程施工直至竣工交付全過(guò)程的管理、控制和協(xié)調(diào)，代表本公司法人推行合同及對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾。項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)本合同段工程的全方面技術(shù)工作和質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制訂及組織實(shí)施工作。2、現(xiàn)場(chǎng)管理各職能部門的職責(zé)與權(quán)限為：技術(shù)、質(zhì)量科：負(fù)責(zé)工程測(cè)量、圖紙會(huì)審、工程質(zhì)量的管理、施工安全管理、施工組織設(shè)計(jì)的編制及實(shí)施、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)計(jì)變更、施工統(tǒng)計(jì)、竣工文獻(xiàn)和資料的編制、移交、工程材料的實(shí)驗(yàn)與檢測(cè)等工作。設(shè)備物資科：負(fù)責(zé)物資及機(jī)械設(shè)備管理。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科：負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃的編制與實(shí)施；負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的合同管理、計(jì)量支付、驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工全過(guò)程的財(cái)務(wù)管理、工程成本核算、竣工決算等工作。辦公室：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目有關(guān)文獻(xiàn)和資料的編制、收發(fā)及管理；負(fù)責(zé)工程指揮車輛和職工食堂的管理工作。七.施工測(cè)量的技術(shù)方法和總體安排1、控制網(wǎng)的控制和測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，先對(duì)全線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。復(fù)核的成果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收承認(rèn)，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將把全部的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范疇以外的適宜位置，并且確保各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。控制點(diǎn)選定后，通過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合運(yùn)用平差計(jì)算把整個(gè)工程范疇內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來(lái)。然后對(duì)各需測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行具體計(jì)算并編制計(jì)算表，報(bào)監(jiān)理核驗(yàn)?？紤]到方樁沉樁施工等影響，在施工階段必須按業(yè)主規(guī)定定時(shí)復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)和各墩臺(tái)中心坐標(biāo)，縱橫軸線。放樣時(shí)采用尼康全站儀，但任本工程的測(cè)量人員通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富，并有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員。2、上部構(gòu)造空心板梁施工的測(cè)量空心板梁架設(shè)前，首先復(fù)核每個(gè)墩蓋梁的中心線和相臨墩蓋梁中心之間的距離，如距離誤差不不大于規(guī)范規(guī)定時(shí)，應(yīng)立刻報(bào)告業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。根據(jù)蓋梁縱橫軸線，測(cè)設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，方便架梁時(shí)能精確控制板梁的位置。3、橋面鋪裝、欄桿的測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)和常規(guī)測(cè)設(shè)辦法相結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。首先根據(jù)根本平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)和要素點(diǎn)：然后用常規(guī)測(cè)設(shè)辦法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，可采用通視法。八．重要技術(shù)質(zhì)量方法先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁1．概述本橋采用13m先張空心板梁11片。2．模板制作與安裝根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，制作定型大塊鋼模板，面板為6mm厚鋼板，每塊長(zhǎng)2m。模板使用前必須進(jìn)行試拼打磨、除銹、涂脫模劑。模板安裝時(shí)，模板底邊沿與底邊沿槽鋼用螺桿聯(lián)接，模板與模板也用螺栓聯(lián)系接，支撐全部采用槽鋼通過(guò)對(duì)拉螺桿固定。3．鋼筋加工與安裝鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谧鳂I(yè)棚集中下料、彎制，然后在預(yù)制梁臺(tái)座上綁扎梁鋼筋。鋼筋砼保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)預(yù)制墊塊。4．澆筑砼砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合，配合比應(yīng)提前最少28天進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并將成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。砼澆筑時(shí)應(yīng)水平分層，每層厚度不不不大于30cm，振搗先用插入式振動(dòng)器搗固，以確保砼的密實(shí)度和光潔度。拆模、養(yǎng)生：根據(jù)氣溫經(jīng)實(shí)驗(yàn)擬定，普通為1～2天。砼澆筑完畢終凝后用麻布片覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。5．鋼絞線下料、編束、穿束鋼絞線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度加工作長(zhǎng)度下料，下料用砂輪切割機(jī)切割。分別按每束根數(shù)編束，用20～22號(hào)鐵絲每隔1.0m綁扎好，人工穿束。6．張拉張拉程序:用千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，并錨固于加力臺(tái)座上→澆筑混凝土→待混凝土結(jié)硬后（不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%），解除預(yù)應(yīng)力鋼筋與臺(tái)座之間的聯(lián)系。傳力于混凝土。張拉設(shè)備：張拉采用YT200型千斤頂，共2臺(tái)，與其配套的2臺(tái)油泵和輔助壓漿。7．堆放當(dāng)梁體砼達(dá)成強(qiáng)度時(shí)，用龍門吊堆放整潔。并做好永久性標(biāo)志、編號(hào)及制造日期。梁的架設(shè)1．概述本橋有13m空心板梁11片，龍門吊裝車、平板車運(yùn)梁，采用DF50／150型架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。2．施工前準(zhǔn)備事項(xiàng)（1）施工前按監(jiān)理工程師的規(guī)定，根據(jù)各片梁拱度值、梁頂板厚度及墩頂支承墊石高度對(duì)各孔梁進(jìn)行配備。施工中要嚴(yán)格按計(jì)算配備的梁號(hào)次序進(jìn)行架梁。（2）各墩、臺(tái)頂蓋梁上應(yīng)事先精確放出橋的中心線、邊線，每片梁端線、邊線以利架梁施工。（3）運(yùn)梁道路在新建路基鋪軌道，人工推運(yùn)。3．梁架設(shè)辦法DF50/150型架橋機(jī)由主梁、導(dǎo)梁、起吊平車、前（中和后）支腿、邊梁掛架、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和運(yùn)梁平車等構(gòu)成。由于其平車上設(shè)有邊梁掛架，因此吊點(diǎn)對(duì)任何位置都能滿足，中梁用起吊平車起吊、安裝，邊梁先用平車吊起縱移到位后，暫放在橋墩蓋梁上，改用邊梁掛架起吊，整機(jī)攜梁橫移到邊梁位置落梁，完畢邊梁的安裝。架橋機(jī)全長(zhǎng)80m在臺(tái)后路基上，用1臺(tái)吊車進(jìn)行拼裝，完畢拼裝后程進(jìn)行調(diào)試，在擬定架橋幾個(gè)構(gòu)成部分功效完好后準(zhǔn)備架梁，梁按先邊梁后中梁的次序進(jìn)行架設(shè)，邊梁的安裝分兩步進(jìn)行，先將邊梁放在距近來(lái)的一片中梁位置后，改用邊梁掛架起起吊邊梁整機(jī)攜梁橫移就位。梁全部架設(shè)就位后，架橋機(jī)后移至安裝位置，用50車起吊拆機(jī)。4．施工注意事項(xiàng)（1）板梁安裝時(shí)，應(yīng)將梁吊置距支座頂5～10cm處進(jìn)行微調(diào)，確認(rèn)位置精確后進(jìn)行下放安裝，梁就位后檢查支座，與否存在“三條腿”現(xiàn)象，對(duì)于松動(dòng)的支座將梁吊起后，用薄鋼板（d＝1mm，2mm）進(jìn)行墊高解決，直至墊實(shí)受力為止。（2）板梁起吊前應(yīng)對(duì)吊點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量檢查，看與否存在裂紋，割斷損壞現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固解決。（3）吊索采用2根直徑為32mm的鋼絲繩。吊裝時(shí)，吊索與板梁水平線夾角不適宜不大于45°。（4）縱向跨墩移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)，應(yīng)注意支腿懸臂撓度不得超出正常值，如超值必須查明因素。后支腿平衡重要移至后端指定位置，達(dá)成配重規(guī)定并固定好，嚴(yán)防向前滑移，避免架橋機(jī)發(fā)生傾覆事故。（5）縱向跨孔移動(dòng)前，需要操作人員定崗定位。九．施工工藝流程空心板梁施工工藝框圖組建預(yù)制場(chǎng)組建預(yù)制場(chǎng)清理底模并涂脫模劑擺放箍筋及支座下墊板預(yù)應(yīng)力筋下料定位安裝連接器錨具張拉設(shè)備標(biāo)定用穿心式千斤頂調(diào)初應(yīng)力至100%σcon錨固測(cè)定伸長(zhǎng)量標(biāo)記記號(hào)整體張拉測(cè)伸長(zhǎng)量、填張拉報(bào)告并報(bào)檢綁扎鋼筋立外側(cè)模板、穿芯模并充氣澆注砼并收面抽芯模、拆除外模養(yǎng)生放張切鋼絞線、封端頭起吊出場(chǎng)、寄存或安裝備砂、石、水泥取樣實(shí)驗(yàn)砼配合比設(shè)計(jì)拌合站供應(yīng)砼定料進(jìn)貨取樣實(shí)驗(yàn)鋼筋彎曲成型制作試件自然養(yǎng)護(hù)壓試塊原則養(yǎng)護(hù)壓試件強(qiáng)度報(bào)告整頓資料梁橋安裝施工工藝框圖架橋機(jī)拼裝制梁場(chǎng)梁體核查架橋機(jī)拼裝制梁場(chǎng)梁體核查梁場(chǎng)吊梁架橋機(jī)調(diào)試檢查梁場(chǎng)吊梁架橋機(jī)調(diào)試檢查橋梁孔位標(biāo)高復(fù)核橋梁孔位標(biāo)高復(fù)核運(yùn)梁喂梁運(yùn)梁喂梁支座放樣支座放樣提梁提梁支座安裝縱向移梁支座安裝縱向移梁落梁落梁橫向移梁 橫向移梁N梁體就位N梁體就位檢查檢查架下一片梁架下一片梁十．施工進(jìn)度計(jì)劃為盡量節(jié)省工期，以早竣工、早受益的指導(dǎo)思想，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，初步進(jìn)度計(jì)劃安排以下：1．開(kāi)工日期：.4.12.施工準(zhǔn)備：.4.1～.4.10；（10天）3.梁體工程：.4.11～.5.10；（30天）4.梁體安裝：.5.11～.6.16；（37天）5.橋面鋪裝及人行道：.6.17～.7.15（29天）總工期3.5個(gè)月，計(jì)106個(gè)日歷日。詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖序號(hào)年月項(xiàng)目4.14.104.115.105.116.166.177.151開(kāi)工日期2施工準(zhǔn)備3梁體工程4梁體安裝5橋面鋪裝及人行道十一．勞動(dòng)力需求量計(jì)劃勞力按排曲線日期人數(shù)備注4.14.105.106.167.156045301550人準(zhǔn)備工作3350工日20人200工日15人435工日計(jì)劃總工日數(shù)為3985。此勞力計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度圖、結(jié)合勞力資源狀況而編制。十二．重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)應(yīng)力鋼筋：采用1×7鋼絞線，直徑12.7mm，12.94米/根，每塊空心板需要103.52米，11塊空心板累計(jì)1138.72米非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用HRB335,R235，直徑12mm，每塊空心板需要219.42米，11塊空心板累計(jì)2413.62米空心板塊混凝土采用C40，每塊空心板4.64QUOTE混凝土，11塊板累計(jì)52QUOTE絞縫采用C40細(xì)集料混凝土，每條縫需要0.68QUOTE，10條縫累計(jì)需要6.8QUOTE橋面鋪裝采用C30瀝青混凝土，橋面鋪裝1米，寬8米，累計(jì)需要104QUOTE十三.施工平面布置1、布置原則根據(jù)我們對(duì)沿線的施工地理環(huán)境、施工條件等實(shí)地調(diào)查研究，在確保工期、質(zhì)量及安全的前提下，在施工總體布置時(shí)遵照下列原則：（1）．經(jīng)濟(jì)性原則：盡量少占耕地，以修建臨時(shí)住房及租房相結(jié)合，盡量減少臨時(shí)工程的投入。（2）．方便性原則：進(jìn)出工地方便、快速，減少臨時(shí)設(shè)施建設(shè)周期，有助于施工交通，以減少交通干擾。（3）．管理性原則：整個(gè)總體布置滿足環(huán)保，水土保持等規(guī)定，便于施工管理，便于施工力量、機(jī)械設(shè)備的調(diào)節(jié)，有助于減少施工干擾，有助于文明工地建設(shè)。（4）．安全性原則：有助于交通安全，有助于雨季汛期施工，有助于創(chuàng)立安全原則工地。2、臨時(shí)駐地為便于靠前指揮，便于和業(yè)主、地方政府的協(xié)調(diào)，充足發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理部管理的職能。項(xiàng)目經(jīng)理部及辦公室設(shè)在大橋附近；工人宿舍在辦公室背面。3、臨時(shí)設(shè)施（1）．施工便道由于本工程項(xiàng)目交通較方便，便道寬10m，泥結(jié)碎石路面。（2）.預(yù)制加工場(chǎng)為方便預(yù)制空心板的運(yùn)輸，在橋梁附近設(shè)立制預(yù)制場(chǎng)地，預(yù)制11片13m預(yù)應(yīng)力先張空心板梁。（3）.拌和站為方便預(yù)制場(chǎng)地用混凝土和供應(yīng)全線橋梁施工用混凝土，在橋梁和預(yù)制場(chǎng)地附近設(shè)立砼拌合站。4、臨時(shí)用電、用水本地電力能夠滿足施工用電的規(guī)定，在食堂前面設(shè)立一配電房，供工程所需電量。河溝水無(wú)腐蝕可用于工程。施工時(shí)采用抽取河、溝水至高壓水池解決橋梁施工用水。5、臨時(shí)通訊設(shè)施在項(xiàng)目經(jīng)理部及各隊(duì)部安裝有線電話、傳真機(jī)與外界聯(lián)系，解決項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工隊(duì)、業(yè)主、監(jiān)理之間的通信聯(lián)系，確保信息傳遞及時(shí)暢通，提高辦事效率。6.機(jī)修設(shè)施為避免施工過(guò)程中，機(jī)械出現(xiàn)故障延緩施工的狀況，在預(yù)制場(chǎng)地附近設(shè)立機(jī)修車間，保障施工設(shè)備能夠安全運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工進(jìn)程。7、施工總平面布置圖見(jiàn)施工平面布置圖。十四.安全確保體系及確保方法1、安全目的杜絕職工因工亡人事故，杜絕火災(zāi)及交通亡人事故，杜絕重大機(jī)械損壞事故，全年重傷率控制在0.5‰下列，輕傷率控制在3‰。2、安全確保體系貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定時(shí)不定時(shí)地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決解決；貫徹“安全第一，防止為主”的方針，建立健全安全確保體系。在明確項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)安全負(fù)全責(zé)的前提下，按“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。逐級(jí)訂立安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目的，制訂好各自的安全規(guī)劃，達(dá)成全員參加，全方面管理的目的，充足體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。3、安全生產(chǎn)制度（1）安全生產(chǎn)責(zé)任制（2）安全生產(chǎn)教育（3）安全技術(shù)方法確保制度（4）安全生產(chǎn)檢查制度（5）安全生產(chǎn)報(bào)告制度4、安全確保方法（1）深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，切記“安全第一”的宗旨。安全員堅(jiān)持持證上崗。（2）推行安全原則化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理搞好文明施工。（3）認(rèn)真實(shí)施好原則化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮和違章操作確保防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)可行的基礎(chǔ)上。（4）認(rèn)真搞好安全檢查，在檢查中嚴(yán)格執(zhí)行“安全一票否決權(quán)”制度。（5）加強(qiáng)職工的“三工”教育，克服職工麻痹、僥幸心理。（6）推廣實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，對(duì)全體職工特別安全管理人員按工資的一定比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任施工者，全額返還押金，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重予以罰款直至下崗解決。（7）對(duì)于從事特殊工種的專業(yè)人員必須掛證上崗。（8）嚴(yán)格爆破物品的管理，庫(kù)房的設(shè)立要尊重本地公安部門的意見(jiàn)，符合安全規(guī)定。采購(gòu)、運(yùn)輸要符合有關(guān)規(guī)定，設(shè)立專人進(jìn)行庫(kù)房管理，建立爆破器材出入庫(kù)領(lǐng)發(fā)制度，不得多領(lǐng)亂發(fā)，爆破工要持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作除。十五.質(zhì)量管理體系及確保方法1、質(zhì)量目的我們的質(zhì)量方針是：以人為本科技創(chuàng)新依法治企誠(chéng)信守諾顧客滿意。根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，結(jié)合我公司工程質(zhì)量管理水平，特制訂下列質(zhì)量目的：全方面貫徹ISO9002原則，確保達(dá)省部?jī)?yōu)原則，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程竣工驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)一流工程，樹(shù)立一流公司信譽(yù)，追求一流效益，力求本標(biāo)段創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。2、質(zhì)量確保方法我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鐵道兵敢打硬仗的優(yōu)良傳統(tǒng)，周密做好施工組織，進(jìn)一步強(qiáng)化科學(xué)管理，高質(zhì)量、高原則地完畢本項(xiàng)工程任務(wù)，為此我們將采用以下方法：（一）制訂明確的質(zhì)量目的，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)工作，提高全員質(zhì)量意識(shí)。我們確立質(zhì)量目的是：創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)樣板工程，各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)成果合格，單位工程一次檢查合格率達(dá)成100%，優(yōu)良率95%以上。（二）建立嚴(yán)密的質(zhì)量確保體系，從組織上確保質(zhì)量計(jì)劃目的實(shí)現(xiàn)。1）．建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，組員由質(zhì)量監(jiān)察、技術(shù)、物資機(jī)械等部門的人員構(gòu)成。2）．建立質(zhì)量組織管理體系為確保工程質(zhì)量，在項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施三級(jí)質(zhì)量管理制度，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)質(zhì)檢員。其人員構(gòu)成為：安質(zhì)部部長(zhǎng)1人，專職質(zhì)檢工程師2人，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師1人，各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員1人。3）.建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，從管理上確保質(zhì)量方法的貫徹。為確保工程質(zhì)量，本承包商將在開(kāi)工之前，根據(jù)工種的特點(diǎn)和需要，進(jìn)一步完善質(zhì)量管理制度，使它更富有可操作性，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。施工過(guò)程中的質(zhì)量管理制度（1）開(kāi)工前的技術(shù)交底管理制度（2）建立“三不交接”、“五不施工”制度（3）對(duì)工序?qū)嵤﹪?yán)格的“三檢”制度（4）實(shí)施嚴(yán)格的隱蔽工程檢查制度（5）實(shí)施測(cè)量資料換手復(fù)核制度（6）建立嚴(yán)格的“跟蹤檢測(cè)”制度（7）建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收管理制度（8）儀器、設(shè)備標(biāo)定制度（9）建立質(zhì)量確保獎(jiǎng)罰制度十六.工期確保體系及確保方法為了確保本標(biāo)段階段性工期，總工期和施工組織的進(jìn)度安排，確保各工程項(xiàng)目的工期實(shí)現(xiàn)，特制訂下列確保方法。一、重疊同守信譽(yù)，把按期和提前完畢任務(wù)作為項(xiàng)目管理的重要目的，把確保工程進(jìn)度與質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。二、根據(jù)施工組織安排快速組織人員和機(jī)械設(shè)備上場(chǎng)。三、盡快搞好“四通一平”工作，爭(zhēng)取工程早日開(kāi)工。四、實(shí)施工期責(zé)任考核制。將目的總工期具體分解，實(shí)施階段性工期控制并把計(jì)劃貫徹到工班。五、科學(xué)組織施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，明確階段工期，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)節(jié)各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃和生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)均衡高產(chǎn)，確保各階段工期目的的實(shí)現(xiàn)。六、嚴(yán)密組織施工，合理安排施工次序，實(shí)施分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接以獲取時(shí)間的最佳運(yùn)用，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保年進(jìn)度，年進(jìn)度?？偣て谀康牡膶?shí)現(xiàn)。七、做好物資供應(yīng)和后勤確保工作，各重要料、本地料、大堆料等要提前貫徹料源和運(yùn)輸方式，提前訂立訂購(gòu)合同，確保準(zhǔn)時(shí)按質(zhì)供應(yīng)。八、搞好地方關(guān)系，爭(zhēng)取地方政府對(duì)施工的支持，減少干擾。九、定時(shí)召開(kāi)工程例會(huì)，安排布置工程任務(wù)，解決施工中碰到的多個(gè)問(wèn)題。重點(diǎn)項(xiàng)目或工序采用垂直管理，提高決策速度和工作效率。十、抓質(zhì)量、保安全、增進(jìn)度、確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故。十一、主動(dòng)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而確保總工期。工期確保體系見(jiàn)圖。工期確保體系工期確保體系工作保證制度保證建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識(shí)協(xié)調(diào)好各方關(guān)系發(fā)明良好施工環(huán)境編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃突出重點(diǎn)、日清月結(jié)做好物資供應(yīng)和后勤確保杜絕返工和安全事故工程例會(huì)制度內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重工期責(zé)任制度組織保證

工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系框圖精確地施工放樣，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核精確地施工放樣，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核實(shí)施專項(xiàng)工序的技術(shù)交底；制訂路基、橋涵等專項(xiàng)安全質(zhì)量技術(shù)方法實(shí)施專項(xiàng)工序的技術(shù)交底；制訂路基、橋涵等專項(xiàng)安全質(zhì)量技術(shù)方法主動(dòng)推廣新工藝，新技術(shù)，新材料、新設(shè)備技術(shù)管理主動(dòng)推廣新工藝，新技術(shù)，新材料、新設(shè)備技術(shù)管理針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，制訂解決問(wèn)題方案針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，制訂解決問(wèn)題方案收集施工原始資料，編制竣工文獻(xiàn)收集施工原始資料，編制竣工文獻(xiàn)砂石料等地材符合質(zhì)量原則規(guī)定物資管理砂石料等地材符合質(zhì)量原則規(guī)定物資管理鋼材、水泥等材料的復(fù)檢合格鋼材、水泥等材料的復(fù)檢合格按規(guī)定入庫(kù)寄存，定時(shí)檢查領(lǐng)用發(fā)放工程按規(guī)定入庫(kù)寄存，定時(shí)檢查領(lǐng)用發(fā)放工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則原則化作業(yè)按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則原則化作業(yè)中線、水平、建筑物各部尺寸控制與檢查中線、水平、建筑物各部尺寸控制與檢查路基壓實(shí)度檢查、控制施工控制路基壓實(shí)度檢查、控制施工控制各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查貫徹各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查貫徹砼配合比使用與檢查，塌落度及和易性檢查砼配合比使用與檢查，塌落度及和易性檢查路基施工的中線、水平控制路基施工的中線、水平控制工序自檢檢查工程師監(jiān)理工程師工序自檢檢查工程師監(jiān)理工程師階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則檢查質(zhì)量檢查分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收原則檢查質(zhì)量檢查成品檢查成品檢查開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場(chǎng)文明施工教育結(jié)合施工狀況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及核心部位施工前上專項(xiàng)技術(shù)課，培施工員，在工序及核心部但施工前上專項(xiàng)技術(shù)選課題，定目的，開(kāi)展TQC小組活動(dòng)技術(shù)教育

開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場(chǎng)文明施工教育結(jié)合施工狀況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及核心部位施工前上專項(xiàng)技術(shù)課，培施工員，在工序及核心部但施工前上專項(xiàng)技術(shù)選課題，定目的，開(kāi)展TQC小組活動(dòng)技術(shù)教育十七.環(huán)保確保體系及確保方法（1）、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《環(huán)保法》和工程所在地政府對(duì)環(huán)保的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行合同中的環(huán)保條款，開(kāi)工前對(duì)全體職工進(jìn)行培訓(xùn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)，增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識(shí)，提高認(rèn)識(shí)，形成全員全過(guò)程環(huán)保局面。同時(shí)與地方環(huán)保部門訂立環(huán)保合同，并認(rèn)真執(zhí)行。（2）、搞好環(huán)保調(diào)查，涉及河流水系、山林植被等，理解本地環(huán)保內(nèi)容與規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位與本地環(huán)保部門訂立的有關(guān)合同，建立環(huán)保檢查制度，把環(huán)保方法層層貫徹，做到責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。（3）、施工方案與環(huán)保問(wèn)題同時(shí)考慮，對(duì)易污染環(huán)境的施工項(xiàng)目如取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、施工垃圾、揚(yáng)塵、施工噪音等制訂具體可行的方法，從施工安排上全力做到：不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾塵。（4）、嚴(yán)禁全體參建人員亂砍、亂伐、亂捕、亂獵現(xiàn)象，保護(hù)好工地范疇內(nèi)的生態(tài)平衡。（5）、工點(diǎn)竣工后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，暢通河渠,保持原有河道水系。及時(shí)植草種樹(shù)、綠化。十八.節(jié)省成本和季節(jié)性施工方法1、節(jié)省成本方法在下各公司之間競(jìng)爭(zhēng)日趨激裂，為了使適應(yīng)新的形勢(shì)發(fā)展，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，增進(jìn)公司的科學(xué)管理來(lái)加緊施工進(jìn)度和節(jié)省成本是現(xiàn)在建筑公司管理的重要任務(wù)之一。1.1技術(shù)改善學(xué)習(xí)先進(jìn)的公司管理知識(shí)，在施工過(guò)程中不停進(jìn)行技術(shù)改造，挖掘內(nèi)部潛力，大力開(kāi)發(fā)應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料來(lái)不停提高施工效率和經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)成加緊施工進(jìn)度和減少成本的目的。1.2采購(gòu)管理強(qiáng)化材料采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用管理，采購(gòu)人員不僅要熟悉材料的性質(zhì)、特點(diǎn)，更要掌握市場(chǎng)信息，比價(jià)比質(zhì)，隨著工程的進(jìn)度有計(jì)劃地采購(gòu)，避免造成不必要的浪費(fèi)。1.3統(tǒng)籌周轉(zhuǎn)根據(jù)建設(shè)期限的規(guī)定，集中力量，統(tǒng)籌安排，編制合理的流水作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法，使項(xiàng)目持續(xù)而緊湊的科學(xué)施工，使現(xiàn)場(chǎng)鋼模、鋼管等大型材料有計(jì)劃、合理的周轉(zhuǎn)，達(dá)成用最小的消耗獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。1.4廢材回收的成本核算做好某些廢材的架收工作，宣傳群眾節(jié)省用電、用水，對(duì)嚴(yán)懲浪費(fèi)能源和原材料的人事要嚴(yán)肅批評(píng)，屢教不改的給預(yù)經(jīng)濟(jì)制裁。并實(shí)施成本核算管理，對(duì)工程產(chǎn)品成本費(fèi)用可會(huì)造成減少的因素進(jìn)行事前分析和控制，及時(shí)糾正偏差，避免超支，避免損失和浪費(fèi)。2、雨季施工方法2.1做好現(xiàn)場(chǎng)排水（1）施工便道和施工現(xiàn)場(chǎng)便道旁邊要開(kāi)挖排水溝，以避免便道積水而影響來(lái)往車輛行駛。（2）雨季中施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨處疏浚，確?，F(xiàn)場(chǎng)排水暢通。2.2運(yùn)輸?shù)缆罚?）施工便道和臨時(shí)道路要高于施工現(xiàn)場(chǎng)，兩側(cè)做好排水溝，以防陷車和翻車等事故發(fā)生。（2）對(duì)路基易受沖刷部分，應(yīng)鋪筑礫石砂等滲水、防滑材料，過(guò)路排水設(shè)立涵管排泄，以確保路基穩(wěn)固。（3）雨期中指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水處立刻搶修。2.3臨時(shí)設(shè)施的設(shè)備防護(hù)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的木工棚、鋼筋棚、水泥倉(cāng)庫(kù)等大型臨時(shí)設(shè)施，在雨期前整修加固完畢，確保不漏、不塌、不倒、周邊不積水。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備（配電盤、閘箱、電焊機(jī)、水泵等），設(shè)有可靠的防滑方法。（3）雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)濕線、漏電、電桿有無(wú)腐蝕，埋設(shè)與否牢固等，確保雨犯正常施工。2.4怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等放入室內(nèi)，或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處，或用篷布封蓋嚴(yán)密