圓管涵、蓋板涵施工方案

11/18遂西高速大路SX1圓管涵、蓋板涵專項(xiàng)施工方案遂西高速大路sx1工程部二0一三年八月二十四日?qǐng)A管涵、蓋板涵專項(xiàng)施工方案一、蓋板涵、施工工藝流程施工放樣及預(yù)備場(chǎng) 地 布 置基 礎(chǔ) 開(kāi) 挖 材 料 準(zhǔn) 備根底清理及辦理配合比準(zhǔn)備模 板 安 裝基礎(chǔ) 澆筑 混凝土拌和臺(tái)身模板安裝臺(tái) 身 澆 筑臺(tái)帽鋼筋安裝臺(tái) 帽 澆 筑進(jìn)出水口根底進(jìn)出水口墻身蓋板的吊裝 蓋 板 預(yù) 制隸屬工程施工蓋板涵臺(tái)背回填鋪底和人、車行道施工2/183/18、施工方法1.2.1、施工放樣各涵洞開(kāi)工前，依據(jù)設(shè)計(jì)資料，聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)質(zhì)地形、地質(zhì)狀況，對(duì)其地點(diǎn)、方向、長(zhǎng)度、進(jìn)出口高程以及排灌系統(tǒng)的連結(jié)等，進(jìn)展核對(duì)，以及與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員等優(yōu)化設(shè)計(jì)后再開(kāi)工。用全站儀放出涵洞中線及放坡后的開(kāi)挖邊線，檢測(cè)合格后進(jìn)展基坑開(kāi)挖。、開(kāi)挖及清理承受1.2m3的反鏟開(kāi)挖，自卸車運(yùn)輸。 將基坑掌握樁延長(zhǎng)于基坑外2m加以固定，并適合做好截排水渠。石方承受淺眼松動(dòng)爆破。當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高之上 20cm左右時(shí)，停頓用機(jī)械開(kāi)挖，承受人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。隨后承受動(dòng)力觸探儀檢查基底承載力，如不行以知足設(shè)計(jì)承載力要求的，按圖紙或監(jiān)理工程師要求，進(jìn)展基底換填或夯實(shí)。在開(kāi)挖基坑時(shí)，觀察地下水的狀況，實(shí)時(shí)設(shè)置排水舉措。雨季施工或遇有地下水時(shí)，基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)加設(shè)支擋，要在基坑四周挖排水渠和集水坑，用抽水機(jī)將水抽干，防范基底被水浸泡。一旦基底浸泡必定從頭清底，從頭報(bào)檢，并在經(jīng)監(jiān)理工程師同意的狀況下對(duì)超挖的局部鋪設(shè)一層碎石或砂墊層，此前方可進(jìn)展根底施工。、根底模板與支架、根底砼模板承受尺寸標(biāo)準(zhǔn)、外表平坦光滑的木模板，模板必定保證其外表平坦，板縫間不漏漿等要求。、模板安裝前，在模板外表涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。、支立模板時(shí)為了防范模板移位變形，支立根底側(cè)模時(shí)在模板外建立支撐固定。墻身的側(cè)模建立對(duì)拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計(jì)，拉桿外衣塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。、模板安裝完成后，為保證地點(diǎn)正確，必定對(duì)其平面地點(diǎn)、平坦度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向結(jié)實(shí)性進(jìn)展自檢，合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)同前方能澆筑。混凝土澆筑時(shí)，覺(jué)察模板有超出同意誤差值的可能實(shí)時(shí)訂正。、根底混凝土澆筑混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸，人工協(xié)作入模，墻身砼串筒協(xié)作入模；混凝土均承受插入式振搗器振搗。澆注完成后利用土工布掩蓋灑水養(yǎng)生。〔1〕、混凝土根底根底為整體式混凝土，當(dāng)基坑開(kāi)挖到設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后，經(jīng)試驗(yàn)檢跨段掛線安裝根底模板，支撐結(jié)實(shí)。自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢測(cè)，檢查合格方可澆筑混凝土，混凝土分層連續(xù)澆筑，每層厚不大于 30㎝。、臺(tái)身、臺(tái)帽鋼筋加工及安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求，由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)抽取試樣做試驗(yàn)，確立質(zhì)量能否合格，制止不合格資料進(jìn)場(chǎng)。蓋板鋼筋的加工在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)展，鋼筋骨架的綁扎在綁扎臺(tái)位進(jìn)步行，即在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)展拉伸調(diào)直、下料、彎制成型。臺(tái)帽鋼筋的加工在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展。保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)圖的要求。鋼筋的加工、綁扎和安裝，嚴(yán)格按施工圖紙及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展。鋼筋安裝實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次 檢查工程受力筋 兩排以上排距間距〔mm〕 同排箍筋、橫向水平筋間距

±5±10±10

查驗(yàn)頻次及方法尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距鋼筋骨架尺寸〔mm〕

長(zhǎng)

±10±5

尺量：按骨架總數(shù)30%抽查彎起鋼筋地點(diǎn)〔mm〕保護(hù)層厚度〔mm〕

±20±5

尺量：每骨架抽查30%尺量：每構(gòu)件沿周邊模板檢查8處、混凝土涵身、臺(tái)帽待鋼筋安裝好此后，墻身與臺(tái)帽一次性立模完成施工，并分段進(jìn)行澆注；第一在已竣工的根底上定點(diǎn)掛線安裝內(nèi)外模板， 模板建立對(duì)5/186/18拉桿固定加固，雙側(cè)設(shè)斜撐。每段墻身一次澆筑完成，澆注時(shí)分層自兩頭向中間澆注，每層厚30㎝，承受插入式振搗棒振搗，插入點(diǎn)按梅花型或等邊三角形部署，挪動(dòng)間距不該超出振搗器作用半徑的1.5倍，棒頭應(yīng)插入基層砼5～10cm，保證上基層的整體性，振搗過(guò)程中應(yīng)使砼密實(shí)外表泛漿，不再有氣泡冒出時(shí)，停頓振搗，振搗棒應(yīng)垂直提落，施工中應(yīng)實(shí)時(shí)填寫砼施工記錄。、蓋板預(yù)制及安裝①鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋全都在加工場(chǎng)按圖紙要求下料、②模板的支立：模板承受鋼模，同時(shí)應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其外表涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。 在支立過(guò)程中，要留意檢查模板內(nèi)側(cè)能否與鋼筋接觸，以保證構(gòu)造物構(gòu)件有足夠的保護(hù)層厚度。〔包含混淆料的坍落度、和易性等〕，澆筑前先對(duì)模板進(jìn)展檢查，除掉模板內(nèi)的雜物、積水，模板假設(shè)有空隙必定填塞嚴(yán)實(shí)。在澆注混凝土?xí)r期，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋的結(jié)實(shí)狀況，當(dāng)覺(jué)察有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)辦理。④混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成此后，待外表收漿后趕快對(duì)混凝土進(jìn)展人工灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7節(jié)氣間，構(gòu)造物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持潤(rùn)濕。蓋板預(yù)制后在場(chǎng)內(nèi)編號(hào)堆放。蓋板奍生強(qiáng)度到達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求后起吊堆放。涵洞蓋板與通道行車道板的安裝，承受汽車運(yùn)輸，用16t汽車吊進(jìn)展吊裝。在臺(tái)帽上經(jīng)丈量放出正確地點(diǎn)后安裝蓋板。蓋板安裝好后，相鄰蓋板間用高標(biāo)號(hào)沙漿填塞密實(shí)，并將底板抹平。涵背回填涵洞臺(tái)背回填在蓋板安裝且其沙漿強(qiáng)度到達(dá)70%此后進(jìn)展。填土?xí)r兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱分層進(jìn)展?；靥钯Y料承受經(jīng)監(jiān)理工程師同意的滲水性好的資料。當(dāng)一層夯實(shí)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，進(jìn)展另一層的施工?；靥钪梁敃r(shí)，蓋板上填料厚度在200～300mm時(shí)，方可進(jìn)展夯實(shí)。分層回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再進(jìn)展隸屬工程的施工。、施工留意事項(xiàng)、基坑開(kāi)挖前對(duì)地表水先進(jìn)展排放和晾曬,排水有困難時(shí)承受圍堰。施工時(shí)期必定保證排水暢達(dá)，防范基底浸泡。、混凝土灌輸中必定嚴(yán)格計(jì)量，保證混凝土的質(zhì)量，增加搗固；模板安裝完成后必定進(jìn)展復(fù)核，保證構(gòu)造物的幾何尺寸和平坦度，做到混凝土的質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美，知足設(shè)計(jì)要乞降質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。、鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)展施工，鋼筋要平直，地點(diǎn)要正確，鋼筋骨架必定知足設(shè)計(jì)的幾何尺寸，必定有優(yōu)秀的定位舉措。1.3.4、模板安裝承受組合鋼模板，模板使用前必定除掉外表油漆、鱗銹和污垢，對(duì)模板的幾何尺寸和平坦度要進(jìn)展校正，修正前方可使用。、要特別留意預(yù)制板的養(yǎng)生，待預(yù)制板混凝土強(qiáng)度到達(dá)75%前方可移運(yùn)和堆放。、必定留意臺(tái)帽混凝土養(yǎng)生,當(dāng)臺(tái)帽混凝土強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí)不得安裝蓋板。、涵洞、通道防范基坑開(kāi)挖后暴露過(guò)久，按設(shè)計(jì)分段設(shè)置的沉降縫分段開(kāi)挖，分段立模，分段砌筑的流水作業(yè)方法進(jìn)展。、橋涵、通道施工完成后，當(dāng)臺(tái)身強(qiáng)度到達(dá) 70%時(shí)，且安裝完蓋板和行車道板后，方可進(jìn)展臺(tái)后土方填筑，填筑土方時(shí)，要在構(gòu)造物雙側(cè)對(duì)稱進(jìn)展，防范消滅填筑路基土方時(shí)而造成擠倒臺(tái)身。 填土?xí)r嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，分層填筑并夯實(shí)。、沉降空隙的設(shè) 置按設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)展施工，做到垂直、齊整、上下貫穿，填塞物親近填實(shí)。從根底、涵身、臺(tái)帽始終至蓋板，同一沉降縫在整體上是一個(gè)豎、防水層嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展施作， 特別留意沉降縫處的防水層必定知足質(zhì)量要求，到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。二、圓管涵1、基坑放樣開(kāi)挖使用全站儀對(duì)涵位進(jìn)展定位，施工前放出中樁涵洞軸線并四角及根底邊線。并將放樣結(jié)果實(shí)時(shí)報(bào)工程師同意。施工前詳盡審查圖紙并打算如沉降縫地點(diǎn)。按基坑范圍用機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高上20cm再用人工精良找9/18平并按要求修整。清至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用輕型觸探儀檢測(cè)地基承載力， 如知足要求可連續(xù)施工。砂礫墊層分層夯實(shí)，每層厚度不大于 30cm。假設(shè)不符合設(shè)計(jì)要求，則承受片石或沙礫墊層換填。2、根底辦理圓管涵根底承受強(qiáng)度C20的砼，根底厚度60cm。根底模板承受組合木模模板，模板必定擁有足夠的剛度、承載能力和結(jié)實(shí)性。外觀應(yīng)順直，模表光滑、平順，支撐點(diǎn)、著力點(diǎn)到位正確。接縫處夾海綿條防范漏漿，打鋼管作為斜撐。支立模板時(shí)為防范模板移位變形，用鋼管和方木進(jìn)展加固支撐，模板用螺絲、螺母及扣件連結(jié)。支立涵基側(cè)模時(shí)，中間承受方木作為增加剛度的筋，以便于模板搬移。模板水平方向的楞用鋼管作為橫楞，橫楞間距100cm，豎楞均承受鋼管作為支撐，豎楞間距≤150cm。對(duì)拉螺栓承受一般粗制螺栓，橫向間距50cm，豎向間距80cm。同時(shí)用鋼管斜撐在模板中間地點(diǎn)，橫向間距為2m，模板接縫處加設(shè)斜撐。模板安裝完成后，為保證地點(diǎn)正確，必定對(duì)其平面地點(diǎn)、平坦度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向結(jié)實(shí)性進(jìn)展自檢，合格前方可報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理查收、認(rèn)同前方能澆筑。在澆筑混凝土以前，應(yīng)于模板內(nèi)側(cè)涂刷機(jī)油作為脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。鋼模板制作同意誤差見(jiàn)下表一：表一：模板制作及安裝同意誤差工程 同意誤差〔mm〕10/18模板標(biāo)高 ±15模板內(nèi)部尺寸軸線誤差模板相鄰兩板外表凹凸差模板外表平坦3、砼澆筑

±301525本涵洞工程的砼構(gòu)造均承受祥瑞拌合站自拌砼澆筑，砼澆筑推行自檢并報(bào)監(jiān)理旁站，施工過(guò)程嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展。模板支立后，報(bào)監(jiān)理工程師查驗(yàn)合格后進(jìn)展砼澆筑，根底所用砼均由我部混凝土拌合站集中拌和，用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)澆筑。澆筑時(shí)掌握好砼的標(biāo)高尺寸，分層澆筑、分段澆注，振搗到位保證密實(shí)。澆筑過(guò)程中要留意預(yù)留沉降縫，承受泡沫板間隔。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，挪動(dòng)間距不該超出振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離；每一處振動(dòng)完成后應(yīng)邊振邊漸漸提出振動(dòng)棒；應(yīng)防范振動(dòng)棒碰撞模板。并在與墻身的接觸處預(yù)埋連結(jié)石或鋼筋混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后趕快予以掩蓋和灑水保養(yǎng)。灑水保養(yǎng)時(shí)間一般為7天，每日灑水次數(shù)以能保持砼外表常常處于潤(rùn)濕狀態(tài)為度。在澆搗砼前28天應(yīng)做好砼協(xié)作比設(shè)計(jì)，并經(jīng)工程師同意。管基砼分為兩次澆筑，先澆筑管底以下局部，此時(shí)應(yīng)預(yù)留管壁厚度及部署11/18管節(jié)坐漿砼2-3cm，待部署管節(jié)后再筑管底以上局部，并保證舊混凝土的聯(lián)合及管基混凝土與管壁的聯(lián)合，澆搗完成后應(yīng)實(shí)時(shí)保養(yǎng)，并認(rèn)真做好各個(gè)圬工體的隱蔽施工記錄，報(bào)工程師同意。4、管節(jié)的安裝管節(jié)的安裝承受吊車幫助進(jìn)展安裝。安裝時(shí)由中間沉降縫處向雙側(cè)進(jìn)展，保證管端與沉降縫處在同一垂直斷面上。安裝前在澆搗完成的砼基上放好軸線地點(diǎn)，并用墨線彈好，安裝的重點(diǎn)就是兩節(jié)之間的接口辦理，認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖要求，管節(jié)間的縫隙用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞，用1cm瀝青麻絮填塞外面包裹熱瀝青油毛氈二道，此后在接頭處用1：3。5、洞口八字翼墻根底開(kāi)挖時(shí)，基底預(yù)留夯實(shí)高度，用小型機(jī)具夯實(shí)。如基底為軟土路基不行以保障八字翼墻的整體結(jié)實(shí)性能，應(yīng)承受換填碎石或許砂礫石舉措加固地基，此后再施工翼墻。端墻及翼墻施工承受組合鋼模板，以保證外表質(zhì)量?；炷良邪韬?，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。通道進(jìn)出口處的八字墻與臺(tái)墻應(yīng)設(shè)縫分開(kāi)，并填以瀝青麻絮或其余不透水資料。根底混凝土澆筑完成后，掩蓋養(yǎng)生。端墻及翼墻施工時(shí)要留意支撐結(jié)實(shí)，使端墻線形順暢，雅觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連結(jié)順暢、結(jié)實(shí)。一字墻和八字墻實(shí)測(cè)工程檢查見(jiàn)下表五：表五：一字墻和八字墻實(shí)測(cè)工程12/18檢查工程混凝土或沙漿強(qiáng)度〔Mpa〕平面地點(diǎn)〔mm〕頂面高程〔mm〕底面高程〔mm〕(%)

規(guī)定值或同意誤差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)50±20±500.5

檢查方法和頻次按規(guī)定履行經(jīng)緯儀檢查墻兩頭水平儀檢查墻兩頭水平儀檢查墻兩頭吊垂線每墻檢查2處斷面尺寸〔mm〕 不小于設(shè)計(jì) 尺量各墻兩頭斷面5、管道回填圓管涵雙側(cè)承受優(yōu)秀填料分層回填，在壓路機(jī)不行以作業(yè)范圍內(nèi)，用人工承受蛙式夯機(jī)壓實(shí)到路床后同一般路基辦理方法。0.5米時(shí)制止任何重型機(jī)械及車輛經(jīng)過(guò)。三、清水混凝土施工技術(shù)要求清水混凝土施工拜見(jiàn)《四川遂廣遂西高速大路有限責(zé)任企業(yè)對(duì)于在遂廣遂西高速大路全面推行清水混凝土施工工藝的通知〔試行〕 》。〔一〕、整體施工工藝流程鋼筋安裝綁扎 模板試拼 模板打磨沖洗 模板漆涂刷 模板安裝

混凝土拌合、運(yùn)輸

混凝土澆筑 模板拆掉 混凝土養(yǎng)生 混凝土保護(hù)〔二〕、各施工過(guò)程掌握重點(diǎn)13/1814/181、鋼筋安裝綁扎應(yīng)承受定型塑料墊塊或高強(qiáng)混凝土墊塊，保證鋼筋定位正確和鋼筋保護(hù)層厚度知足標(biāo)準(zhǔn)要求，防范由于保護(hù)層厚度不夠致使混凝土外表消滅鋼筋印痕，影響外觀。2、模板試拼裝應(yīng)使用加工的定型鋼模板。模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)，第一對(duì)模板規(guī)格、尺寸、孔洞進(jìn)展檢查，外觀有明顯缺點(diǎn)的模板不行以進(jìn)場(chǎng)〔包含模板有明顯變形、孔洞不規(guī)章、模板拼縫地點(diǎn)有明顯不平坦等現(xiàn)象〕。拼裝時(shí)依據(jù)模板拼縫地點(diǎn)的平順狀況調(diào)整各模板地點(diǎn)， 保證進(jìn)場(chǎng)后的模板到達(dá)最正確的拼裝見(jiàn)效，并對(duì)模板進(jìn)展編號(hào)。3、模板打磨沖洗對(duì)有小變形、局部有微小凹槽或突出的模板，應(yīng)進(jìn)展打磨。模板打磨完后應(yīng)進(jìn)展沖洗，沖洗完后檢查模板內(nèi)面板能否有銹斑、殘留油漆、灰塵等雜物。覺(jué)察模板漆消滅零落時(shí)，應(yīng)將模板漆完滿除掉并進(jìn)展沖洗，對(duì)模板從頭涂刷模板漆前方能使用。4、涂刷模板漆涂刷模板漆前，保證模板內(nèi)面板無(wú)雜物。涂刷模板漆應(yīng)使用羊毛刷。模板漆在模板面上應(yīng)涂刷平均、厚度適中，不行以消滅局部過(guò)厚或過(guò)薄的狀況，也不得有“水滴”現(xiàn)象。涂刷完成后須用薄膜進(jìn)展掩蓋保護(hù)最少24小時(shí)才能安裝模板。5、模板安裝模板安裝前，在拼縫地點(diǎn)粘貼雙面膠，雙面膠邊線須與模板內(nèi)邊緣對(duì)齊。在模板安裝時(shí)，應(yīng)留意模板和模板漆的保護(hù)，模板安裝完成后應(yīng)檢查拼縫的錯(cuò)臺(tái)高度〔如不符合規(guī)定章需打磨直到符合規(guī)定為止〕、模板拼縫地點(diǎn)能否結(jié)實(shí)〔如不結(jié)實(shí)則需承受舉措保證拼接結(jié)實(shí)〕、模板底面能否有空隙假設(shè)有空隙則需用沙漿封堵密實(shí))。澆筑前應(yīng)做好防雨方案〔防范澆筑時(shí)因下雨消滅施工縫〕 ，依據(jù)方案在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備有關(guān)的資料及設(shè)備。澆筑過(guò)程一旦消滅下雨的狀況，混凝土運(yùn)輸車出料口應(yīng)有相應(yīng)的防雨棚，斗車經(jīng)過(guò)的路線、構(gòu)造〔含串筒〕上方應(yīng)搭設(shè)雨棚，防范雨水與混凝土接觸。6、混凝土拌合、運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)試驗(yàn)室確立的最正確協(xié)作比來(lái)進(jìn)展混凝土拌合。嚴(yán)格掌握混凝土拌合使用的原資料，原資料應(yīng)保證是經(jīng)過(guò)查收且與試驗(yàn)室抽檢全都的原資料?；炷涟韬显O(shè)備應(yīng)承受強(qiáng)迫式攪拌設(shè)備，每次攪拌時(shí)間宜比一般攪拌時(shí)間掌握在到入模前不宜超出90min落度，不得有分層、離析現(xiàn)象。7、混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)保證模板內(nèi)干凈、無(wú)積水。澆筑時(shí)應(yīng)預(yù)備水和抹布，濺到模板面上的混凝土應(yīng)實(shí)時(shí)抹去在澆筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)。后續(xù)混凝土澆筑前，應(yīng)先剔除施工縫〔假設(shè)有〕處松動(dòng)石子或浮漿層，剔除后應(yīng)清理干凈。使用串筒時(shí)，串筒離地面或基層混凝土頂面的距離不得大于1.5m，串筒下料時(shí)不得左右〔前后〕偏位，假設(shè)有偏位應(yīng)訂正后才能連續(xù)澆筑?；炷翍?yīng)振搗平均，制止漏振、過(guò)振、欠振，振搗捧插入基層混凝土外表的深度應(yīng)大于50mm。混凝土每棒振搗時(shí)間掌握在 20秒～30秒，且振搗應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，人員要相對(duì)固定?；炷翝仓r(shí)內(nèi)支撐應(yīng)實(shí)時(shí)拆卸，在混凝土澆筑完成后不得有內(nèi)撐殘留在混凝土自察得影響混凝土外觀。振搗完成后構(gòu)造邊線應(yīng)進(jìn)展收邊辦理。7、模板拆掉模板拆掉前混凝土的養(yǎng)生時(shí)間不得少于 24小時(shí)。承受堵頭施工的構(gòu)造工程，模板拆掉應(yīng)按以下程序進(jìn)展：松開(kāi)拉桿螺栓 拿出拉桿 移開(kāi)模板。操作人員不得用晃動(dòng)