道路硬化工程施工技術(shù)方案

道路硬化工程施工技術(shù)方案工程測量工程承包合同訂立后,建立項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控管理體系,對工程施工質(zhì)量進行全過程監(jiān)管,以確保工程質(zhì)量達成發(fā)包人規(guī)定。開工前，測量人員應(yīng)對發(fā)包人提供的測量成果進行復(fù)核檢查，對在施工中可能受到影響的控制點重新進行測設(shè)，建立永久性標志。根據(jù)壩軸線，工程所設(shè)立的平面控制和高程控制點均分別編號、繪制平面圖，施工期間予以妥善保護，定時校核，若超出允許誤差，及時改正，如有遺失及時補設(shè)。施工期間，定時進行縱橫斷面圖測量，并將成果繪制成圖表計算出對應(yīng)的工程量；全部的施工放線、方量、竣工等原始測量統(tǒng)計、計算成果和繪制的圖表，特別是隱蔽工程的測量資料均做到整頓、校核、收編及時，并在單元工程驗收和中間驗收前提交給發(fā)包人和監(jiān)理工程師復(fù)核，當工程全部竣工后，由項目部負責(zé)將上述資料和地面控制點全部移交給發(fā)包人。施工測量重要精度指標序號項目內(nèi)容精度指標（㎜）闡明平面位置中誤差高程中誤差1路基測量輪廓點放樣±（20－30）±（20－30）相對于鄰近基本控制點2土石料建筑物輪廓點放樣±（30－50）±30相對于鄰近基本控制點3土石方開挖輪廓點放樣±（50－100）±（50－100）相對于鄰近基本控制點4路面測量相對于工作基點土方開挖1、土方開挖為普通土方開挖和槽挖土方。普通土方開挖采用液壓反鏟挖機開挖，人工配合削坡找平土，并按設(shè)計規(guī)定整形，開挖過程中根據(jù)地形開挖排水溝，以避免雨水沖刷?？?、槽挖土方采用機械開挖、人工開挖平土整形。砌體砌石施工砌體材料1、根據(jù)招標文獻及有關(guān)規(guī)定：石料必須選用質(zhì)地堅硬新鮮、無水銹、夾泥或裂紋的石灰?guī)r，其物理力學(xué)指標，規(guī)定容重不不大于2.6t/m3,飽和極限抗壓強度不低于500kg/cm2。2、粗石料：規(guī)定棱角分明，六面基本平整，同一最大高差不大于1.0㎝,其長度不不大于50㎝,塊高普通為30㎝,長短比不適宜不不大于3。3、塊石：上、下面大致平整，無尖角、無薄邊，塊厚宜不不大于25㎝，最小重量為50kg,最大不適宜超出100kg。片石：無一定規(guī)則形狀，用于塞縫，但其用量不得超出該處砌體重量的10%。4、砌筑用的砂漿及小骨料砼所需的水泥、砂、水、細骨料質(zhì)量的規(guī)定，應(yīng)符合本章砼所用材料規(guī)定。砂漿、砼應(yīng)符合施工詳圖的設(shè)計標號及和易性，含有良好的保水性能。小骨料砼必須拌合均勻，規(guī)定一次拌料應(yīng)在其凝結(jié)之前使用完畢，配合比必須經(jīng)工地實驗室擬定，并征得工程師同意。水泥、砂、骨料和水的配量誤差應(yīng)控制在1%以內(nèi)。砂漿砌體的砌筑砂漿砌體的砌筑一律按設(shè)計規(guī)定的砂漿標號砌筑，漿砌石施工中一律采用坐漿法砌筑，石塊宜分層臥砌，上、下錯縫，內(nèi)、外搭接，必要時應(yīng)設(shè)立拉結(jié)石，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填心的辦法，不得有空縫，砂漿應(yīng)飽滿，在鋪砌灰漿前，石料應(yīng)灑水濕潤，使其表面充足吸取，但不得殘留積水?；铱p厚度普通在2～3.5㎝，如較大空隙采用碎石填塞，被砌筑石塊大面對下，砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角，孔口等處，墻應(yīng)選用較大的平整毛石；砌體每層厚度視石塊厚度而定，普通約為30cm，但在施工中，由于石塊大小并不完全一致，故每三層大致找平一次。如果當砌筑找平時，應(yīng)留階梯形斜差，其高度不超出1.2m。砌體尺寸和位置的允許偏差，不得超出GB50203-98表6.1.6中的規(guī)定。砌石體勾縫1、砌石體砌筑完后，先對表面進行修整后，再用規(guī)定的砂漿標號勾縫。勻縫按兩個環(huán)節(jié)進行：第一步是對原來石塊之間的縫進行掏洗，掏縫完后必須經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員承認，方可進行第二步勾縫。2、砌石體勾縫不僅能美化外觀，更重要的是在一定程度上能增強砌石體表層石塊縫之間的表面連接力，提高砌石體抗風(fēng)化抗沖刷的能力。路基工程準備工作為方便施工，全段共設(shè)2個路基施工處駐地現(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣，看原設(shè)計與現(xiàn)場地形、地貌工作與否相符，如不符，則請業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理公司等單位代體現(xiàn)場研定施工方案。進行土樣原則擊實實驗、最佳含水量實驗及CBR實驗，料土符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定方可用于路基填筑。路基土方開挖本工程路基土方開挖采用人工輔助機械開挖的辦法，開挖前應(yīng)去除地表面的耕織物的干、根等。1、采用機械開挖。開挖時，距設(shè)計邊坡線預(yù)留一定距離，用機械輔以人工配合修整邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整潔。2、土方開挖不管開挖工程量和開挖深度的大小，均應(yīng)自上而下開挖，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。3、挖方路塹施工標高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由實驗擬定，并預(yù)留20~30cm層厚，避免雨水泡軟路床底。4、路塹開挖擬按整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐步向前開挖。開挖時，在不同高度可分幾個臺階開挖，其深度視工作與安全而定，普通宜為1.5~2.0m。無論自兩端一次橫挖到路基標高或分臺階橫挖，均設(shè)單獨的運土通道及臨時排水溝。5、修好從路塹到路基的過渡邊溝和排水系統(tǒng)，確保路堤不因挖方地段排出的雨水而受損。開挖邊坡應(yīng)用挖掘機修整，最后由人工整平。路基填筑1、實驗路段路基正式開工前，全方面熟悉設(shè)計圖紙，在實驗路段獲得經(jīng)驗的基礎(chǔ)和前提下，按現(xiàn)場恢復(fù)定線及測量放樣文獻,先去除填挖地段表土，再進行填方路段的基底碾壓，壓實度合格后才可填土。提前取土樣，按規(guī)范規(guī)定做好原則擊實實驗、最佳含水量實驗及土的強度實驗（CBR值）等其它實驗，確保填料符合規(guī)范規(guī)定，做好路基填筑的各項準備工作。第一階段的重點是便道的貫穿、場地清理、基底軟基解決等工作，以確保路基的正常施工。2、路基填筑施工方案1）、攤鋪整平路基填筑采用自卸汽車運土，推土機粗平，平地機細平，壓路機快速靜壓一遍，平地機再細平一遍后振動式壓路機壓實。路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，規(guī)定每層松鋪厚度不得不不大于30cm，不得不大于10cm并留2%~3%橫坡度，以避免路面積水，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超出每層路堤設(shè)計寬度30cm，以確保路堤邊沿有足夠的壓實度。2）機械碾壓路基表面平完后，以麻線拉出路肩線，平地機用刀片按邊坡度，沿路肩線修刮整出路肩線及邊坡面。料土整平到需要的斷面和坡度后，含水量等于或略不大于最佳含水量時，立刻用18t以上的振動壓路機在路基全寬范疇內(nèi)進行碾壓。碾壓方向平行路線縱向，按縱向進退式進行，直線段，由兩邊路肩向路中心進行碾壓，曲線段則由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓。碾壓時第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，頭兩遍采用1.5~1.7km/h，后來宜采用2.0~2.5km/h。橫向接頭應(yīng)重疊0.4~0.5米，縱向重疊1.0~1.5米，并確保無漏壓、無死角，碾壓均勻。碾壓過程中，如發(fā)生“彈簧”松散起皮或干燥起塵現(xiàn)象，應(yīng)翻松晾曬或灑水。3）軟基解決對軟土地基段要先進行排水，疏干濕土，將淤泥、不良土挖除到監(jiān)理工程師滿意的程度，換填后，再進行路堤修筑，或按管理處、總監(jiān)辦、設(shè)計院擬定的變更設(shè)計的方案進行地基解決后，再進行路堤修筑。4）檢測實驗在施工中，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的每m2檢測4個點的頻率，每鋪筑一層均應(yīng)檢測其壓實度與否符合規(guī)定，并將測試資料及時報監(jiān)理工程師，經(jīng)審查同意后，方可進行下一層填土的施工。路基填方每填2~3層測量一次標高及平整度，每層頂面須平整并設(shè)2%~4%橫坡，嚴防集中匯水面出現(xiàn)。料土每10000m3做土樣原則擊實實驗，每逢土質(zhì)變化時，做CBR實驗，以確保填料符合有關(guān)的規(guī)定。

路基填筑施工工藝框圖學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范等學(xué)習(xí)圖紙、規(guī)范等施工準備料土實驗施工準備料土實驗會議、書面技術(shù)交底會議、書面技術(shù)交底測量放線人員、機械進場測量放線人員、機械進場監(jiān)理工程師驗簽監(jiān)理工程師驗簽施工便道(涵、橋施工便道(涵、橋)橋橋監(jiān)理工程師認簽伐樹挖根,伐樹挖根,砍挖灌木林,除草皮去除植被等清理障礙物清理障礙物軟基解決換填或按設(shè)計軟基解決換填或按設(shè)計層厚等按實驗路段同意數(shù)據(jù)每層監(jiān)理驗簽分層填筑層厚等按實驗路段同意數(shù)據(jù)每層監(jiān)理驗簽分層填筑按實驗路段擬定的機型、遍數(shù)、壓密度檢測，監(jiān)理工程師簽認整平，做坡按實驗路段擬定的機型、遍數(shù)、壓密度檢測，監(jiān)理工程師簽認整平，做坡含水量檢測含水量檢測驗收，監(jiān)理工程師承認分層輾壓驗收，監(jiān)理工程師承認分層輾壓驗收，監(jiān)理工程師承認路堤修整灑水涼干翻松驗收，監(jiān)理工程師承認路堤修整灑水涼干翻松整頓資料整頓資料路基工程質(zhì)量控制管理機構(gòu)框圖項目部經(jīng)理總工程師項目部經(jīng)理總工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量檢測室質(zhì)量檢測室路基分部工程技術(shù)負責(zé)人路基分部工程技術(shù)負責(zé)人測量組實驗室測量組實驗室路基工程各生產(chǎn)班組組長、質(zhì)量員路基工程各生產(chǎn)班組組長、質(zhì)量員

路基工程質(zhì)量檢查組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理工程技術(shù)室總工室質(zhì)量檢測室工程技術(shù)室總工室質(zhì)量檢測室路基工程各施工組組長各施工組技術(shù)主管實驗室、測量組路基工程各施工組組長各施工組技術(shù)主管實驗室、測量組各專業(yè)施工班組質(zhì)檢員各專業(yè)施工班組質(zhì)檢員

路基工程質(zhì)量自檢體系框圖自自檢質(zhì)檢員檢查質(zhì)檢員檢查班組長復(fù)驗班組長復(fù)驗道路工程師各組質(zhì)檢組檢查道路工程師各組質(zhì)檢組檢查質(zhì)量檢測室復(fù)檢實驗室測量組檢查質(zhì)量檢測室復(fù)檢實驗室測量組檢查項目經(jīng)理、總工程師審查項目經(jīng)理、總工程師審查混凝土材料及配合比控制水泥本工程所用水泥由業(yè)主指定水泥廠購進。水泥必須實施進場檢查驗收制度。外加劑為改善混凝土性能，提高混凝土的質(zhì)量，合理減少水泥用量，有必要時在混凝土中摻加適量的外加劑。任何外加劑（諸如加氣劑、早強劑、減水劑、緩凝劑等等）的使用及其摻量必須通過實驗擬定。外加劑使用時應(yīng)注意使用辦法及稱量的精確性。水拌制和養(yǎng)護混凝土的水從水庫里用水泵抽取，其水質(zhì)滿足水工混凝土施工規(guī)范（SDJ207－82）的規(guī)定。骨料砂：由業(yè)主指定的現(xiàn)有砂石料場就近購置或自行采備，規(guī)定砂子質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好。對每批砂進行質(zhì)量檢查，質(zhì)量技術(shù)指標須滿足規(guī)范及設(shè)計規(guī)定。粗骨料：由業(yè)主指定的砂石料場購置或自行采備，其物理力學(xué)性能滿足規(guī)范規(guī)定，每批粗骨料都須作質(zhì)量檢查，確保清潔、級配良好。混凝土配合比混凝土配合比的選定應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定,分別滿足抗壓、抗摻、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕等規(guī)定，并同時滿足施工和易性的規(guī)定，其值通過多組實驗來擬定。混凝土的坍落度應(yīng)根據(jù)構(gòu)造部位的性質(zhì)、混凝土運輸與澆筑辦法和氣候條件等決定，取值時盡量采用小坍落度。拌合與運輸結(jié)合工程的混凝土配合比狀況，在整個混凝土生產(chǎn)過程中，經(jīng)常對拌合設(shè)備、混凝土拌合物的均勻性、適宜的拌合時間、衡器的精確性、機器及葉片的磨損程度等進行檢查，確?；炷涟韬腺|(zhì)量。根據(jù)實驗擬定的混凝土配料單進行配料，水泥、混合材料的骨料均以重量計，水與外加劑溶液按重量折算成體積。稱量偏差不超出下列規(guī)定數(shù)值：水泥、混合材料1%骨料2%水1%外加劑溶液3%混凝土運輸應(yīng)盡量減小運距以減小運輸時間，并減少倒運次數(shù)。運輸過程中應(yīng)保持混凝土的均勻性及和易性，不發(fā)生漏漿、分離和嚴重泌水現(xiàn)象,并使坍落度損失較小,砼運輸采用手推車運輸,配合溜槽溜筒入倉，斜溜槽的坡度普通在1：1左右，溜筒長度普通不超出15m，混凝土自由下落高度不不不大于2m。每道溜槽控制的澆筑寬度5m～6m。混凝土澆筑拌制好的砼運入倉內(nèi)，按一定層厚均勻鋪開，插入式振搗器以一定次序依次振搗，嚴防漏振或超振。振搗中進一步下層5cm～10cm，由下自上緩慢提取，以無氣泡出現(xiàn)，且表面開始泛漿作為結(jié)束原則。振搗器距模板一定的距離。局部無法使用振搗器的部位，則輔以人工搗固。施工中嚴格按規(guī)范和設(shè)計規(guī)定進行，不得向倉內(nèi)加水。若倉內(nèi)表面泌水較多，則及時予以去除，并研究減少泌水的方法方便下一步采用。砼澆筑須保持持續(xù)性，若因故障中斷且超出允許間歇時間，則應(yīng)按施工縫解決。1、混凝土施工縫的解決⑴已澆好的混凝土強度在尚未達成2.5Mpa前，不進行上一層混凝土澆筑的準備工作。⑵混凝土表面應(yīng)用高壓水、風(fēng)砂槍和刷毛機等加工成毛面，并清洗干凈，排除積水。⑶混凝土溫度控制和防裂本工程處在高山地區(qū)，日溫差變幅較大?；炷潦┕ぶ匾獮槁短焓┕?。但混凝土成型體積不大。綜合上述狀況，我們將采用下列溫度控制和防裂方法：1）做好配合比設(shè)計，減少單位水泥用量，盡量加大骨料粒徑，改善骨料級配。根據(jù)實驗摻用混合材料。2）避開高溫時段澆筑，夏