某國際機場線工程施工組織設計

目錄TOC\o"1-3"第一章工程概述 8第1節(jié)編制說明 81、編制依據(jù) 82、編制原則 123、編制內容 13第2節(jié)工程概況 131、工程規(guī)模 132、地理位置與施工環(huán)境 14第3節(jié)工程特點、重點、難點及應對措施 251、工程特點 252、工程重點、難點及應對措施 26第二章施工部署 28第1節(jié)施工總體部署 281、施工總目標 282、施工組織機構 303、施工區(qū)段劃分 334、總體施工順序 34第2節(jié)施工預備工作 351、施工預備 352、臨建設施布置 393、施工臨時道路與交通導流 414、施工用水、用電 415、施工消防 466、施工總平面布置圖 46第3節(jié)施工總體計劃 461、施工進度計劃編制說明 462、施工階段劃分及階段工期目標 493、施工進度計劃橫道圖 494、施工進度計劃網(wǎng)絡圖 495、保證工期措施 496、冬、雨季施工措施 53第4節(jié)施工資源配置計劃 611、勞動力配置與進場計劃 612、主要材料供給計劃 633、施工機械設備配備及進場計劃 634、主要檢測設備配備及進場計劃 655、項目用款計劃 65第5節(jié)施工配合及協(xié)調措施 681、與業(yè)主的配合及協(xié)調措施 682、與監(jiān)理工程師的配合及協(xié)調措施 683、與設計單位的配合及協(xié)調措施 694、與當?shù)卣块T、居民的配合及協(xié)調措施 705、與相鄰合同段的配合及協(xié)調措施 706、與市政園林、管線歸屬單位的配合及協(xié)調措施 74第6節(jié)降低工程造價的措施 741、材料治理 752、機械治理 763、資金治理 774、技術措施 78第三章主要施工方法及技術措施 79第1節(jié)工程測量及試驗檢測 791、測量控制方案 792、試驗檢測控制方案 85第2節(jié)高架橋梁工程施工方案 881、樁基工程 882、高架橋梁下部結構 923、高架橋梁上部結構 964、橋面與附屬工程 110第3節(jié)專項工程施工方案與技術措施 1131、鋼筋工程 1132、模板工程 1203、混凝土工程 1274、預應力工程 137第四章各項保證體系與措施 148第1節(jié)質量保證體系及措施 1481、質量保證體系及治理組織機構 1482、施工過程質量控制 1563、質量治理措施 1764、質量通病的防治措施 1855、工程交付、回訪與保修 193第2節(jié)安全保證體系及治理措施 1941、施工安全保證體系 1942、施工安全治理措施 1983、不同施工階段的具體安全措施 2044、高空作業(yè)的安全措施 2055、施工中用電的安全措施 2076、施工現(xiàn)場安全設施的驗收 209第3節(jié)文明施工、環(huán)保體系及治理措施 2101、文明施工體系及治理措施 2102、環(huán)境保護體系及治理措施 214第4節(jié)消防、保衛(wèi)、職業(yè)健康體系及治理措施 2231、消防、保衛(wèi)體系及治理措施 2232、職業(yè)健康體系及治理措施 238第五章附表二十七模板工程施工注重事項表 249第六章附表一施工組織設計內容與標書要求對比表 250第七章附表十三主要材料供給計劃表 252第八章附表十五擬配備本合同工程主要的試驗、測量、質檢儀器設備表 254第九章附表十二勞動力配置計劃表 256第十章附表三主要工程數(shù)量表 258第十一章附表十四擬投入本合同工程的主要施工機械表 261第十二章附圖20預應力張拉工藝圖 265第十三章附圖16鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 268第十四章附圖4施工組織機構圖 268第十五章附圖19現(xiàn)澆鋼筋混凝土預應力箱梁施工工藝流程 271第十六章附圖25混凝土工程質量控制示意圖 273第十七章勞動力配置計劃 276第十八章附圖23工程質量治理組織機構圖 277第十九章附圖21預應力施工質量控制框圖 278第二十章附圖28緊急預案執(zhí)行流程圖 279第二十一章附圖22工程質量保證體系框圖 281第二十二章附圖24鋼筋工程質量程序控制示意圖 283第二十三章附圖26模板工程質量控制示意圖 285

工程概述編制說明編制依據(jù)1.1某國際機場線**合同段施工招標文件及施工圖紙。1.2業(yè)主對工程建設的意見和要求。1.3招標文件補遺及設計答疑。1.4我單位人員現(xiàn)場踏勘所把握的情況和資料。1.5我單位現(xiàn)有的技術水平、施工治理水平和機械設備配備能力及我單位已往所從事城市快速軌道交通工程的施工經(jīng)驗。1.6本工程所涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和技術標準、圖集?！兜叵妈F道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-1999）《地下鐵道設計規(guī)范》（GB50157-2003）《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）《鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準》（TB10415-98）《建筑工程項目治理規(guī)范》（GB/T50326-2001）《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（JGJ/T111-98）《建筑工程工程量清單計價規(guī)范》（GB50500-2003）《工程測量規(guī)范》（GB50026-2001）《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（GB50308-1999）《建筑變形測量規(guī)范》（DBJ01-2195）《建筑樁基技術規(guī)范》（JGJ94-94）《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ79-2002）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）《建筑基樁檢測技術規(guī)范》（JGJ106-2003）《基樁鉆芯法檢測技術規(guī)程》（DBJ13-23-1999）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50203-2002）《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）《建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2003)《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》（JGJ107-2003）《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》（JGJ/T27-2001）《工程建設施工現(xiàn)場焊接目視檢驗規(guī)范》（CECS71:94）《鋼結構高強度螺栓連接設計、施工及驗收規(guī)范》（JGJ82-91）《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JGJ/T3057-1999）《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》（JGJ81-2002）《預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》（JGJ85-92）《預應力混凝土構件質量檢驗評定標準》（GBJ321-90）《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50303-2002）《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》（JGJ98-2000）《建筑用砂》（GB/T14684-2001）《建筑用卵石、碎石》（GB/T14685-2001）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）《混凝土質量控制標準》（GB50164-92）《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ107-87）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》（J84-2001）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）《鐵路混凝土強度檢驗評定標準》（TB10425-94）《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TBJ10203-2002)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）《建筑工程質量檢驗評定標準》（GB50210-2001）《鐵路部分預應力混凝土梁設計及驗收規(guī)范》（TBJ106-91）《鐵路路基施工規(guī)范》（TBJ202-96）《鐵路組合鋼模板技術規(guī)則》（TBJ211-86）《鐵路路基施工技術安全規(guī)則》（TBJ402-87）《鐵路橋涵施工技術安全規(guī)則》（TBJ403-87）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程》（JGJ46-88）《建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-93）《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ80-91）《混凝土質量控制標準》（GB50164-92）《混凝土強度檢驗評定標準》（GBJ107-87）1.6.53其他由甲方或監(jiān)理工程師指定的工程規(guī)范和技術說明等1.7公司實施貫標工作質量保證手冊、職業(yè)安全健康治理手冊、環(huán)境治理手冊和程序文件及有關治理制度。1.8相關的勞動、材料、機械定額。編制原則2.1編制施工組織設計充分考慮施工組織設計的科學性、合理性，與業(yè)主招標文件的符合性，體現(xiàn)我單位的施工能力和治理水平。2.2保證工程質量合格：優(yōu)化施工方案，采用機械化、專業(yè)化施工，嚴格質量控制，使工程一次性成活、成優(yōu)。貫徹我單位的質量方針和目標，精心組織、科學施工，保證工程質量和施工安全。2.3保證安全：執(zhí)行嚴密的治理和施工措施，針對工程中可能出現(xiàn)安全隱患的部位和施工過程，執(zhí)行重點監(jiān)控，保證萬無一失。2.4保證工期：鑒于本項工程的非凡性，我們一定從各種資源配置著手，按照總體工期要求，優(yōu)化施工網(wǎng)絡，執(zhí)行目標控制。根據(jù)擬定的工期，經(jīng)網(wǎng)絡優(yōu)化，充分考慮施工干擾、冬雨季季節(jié)影響、各種突發(fā)事件影響等等不利因素，配齊各種資源，保證總體工期目標實現(xiàn)。2.5文明施工、愛護環(huán)境：在施工過程中，采取環(huán)境保護措施，盡量少占線外用地；充分考慮沿線居民眾多的特點，采取各種措施盡量減小工地噪聲，做到文明施工、保護環(huán)境。編制內容施工組織設計內容和標書要求對比詳見附表一工程概況工程規(guī)模1.1工程設計規(guī)模某國際機場線**合同段起點為K17+184.00，終點為K21+124.20，與T3站相接全線結構形式為高架橋；橋梁結構形式采用50聯(lián)后張法預應力混凝土連續(xù)梁，橋梁總長3940米，橋梁面積3.91萬平方米。1.2工程設計標準本工程設計行車速度110km/h，區(qū)間行車線數(shù)為標準段雙線，線間距1.6米（標準段），橋梁段線路設計最小平曲線半徑400m，橋梁段路線最小豎曲線半徑為5000m，橋梁段路線最大縱坡為4.6%。地理位置與施工環(huán)境2.1地理位置本工程的地理位置見附圖二《施工總平面圖》2.2施工環(huán)境2.2.1四周建筑情況根據(jù)現(xiàn)場調查，目前場地較為空曠，高架橋梁沿線與六條規(guī)劃及現(xiàn)況道路相交，根據(jù)規(guī)劃資料，相交道路為城市次干道和支路。2.2.2交通運輸情況本標段工程施工現(xiàn)場一直與現(xiàn)有道路并行或平行或交叉，施工設備和材料，均可利用現(xiàn)況道路作為進場道路。在K19+987.98-K20+158.69處與現(xiàn)有機場進出路況發(fā)生交叉，施工是將制定具體的交通改道方案，保證不影響交通。2.2.3管線影響本標段在K17+740～K18+410段與現(xiàn)況220千伏高壓電纜位置沖突，無法滿足高架橋梁凈空要求。設計建議高壓線原位入地，改移長度793米，影響高壓塔4座，需與其所屬單位取得聯(lián)系，協(xié)商確定。2.3主要結構形式及施工方法該合同段（K17+184.00～K17+514.73）高架橋，上部結構均為預應力砼連續(xù)箱形梁，下部結構部分采用巨型柱、A、B、C、D型片墩、E型鋼管砼圓柱式墩?；A采用泥漿護壁的機械成孔灌注樁；承臺采用開挖基坑，基坑支護，現(xiàn)澆混凝土施工；墩柱采用大型定型組合模板拼裝，現(xiàn)澆混凝土，預應力混凝土連續(xù)箱梁采用搭滿堂紅支架現(xiàn)澆施工。2.4主要工程數(shù)量主要工程量見附表三。2.5工程地質、水文及氣候特征2.5.1工程地質本標段位于潮白河沖積扇的中部，地形起伏不大，擬建線路從溫榆河開始，沿李天路北側（距離李天路約20m）向東延伸至南崗路，在穿越南崗路后進入在建T3航站樓施工現(xiàn)場，沿線主要為農田、林地及少量平房等。線路在穿越南崗路兩側地形較高，最大絕對標高達30.21m，其余地段起伏不大，地面標高為22.56～30.21m。本段線路地層由上至下依次為：人工填土層：黃褐色～褐黃色，稍密，稍濕～濕，含少量磚渣、植物根等，局部為粉質粘土填土；雜填土①1層：雜色，稍密，稍濕～濕，含磚塊、砂土、石塊，主要為有建筑垃圾局部地段含生活垃圾。該層一般厚度0.4～3.0m，GZ35孔最大厚度為16.7m，層底標高為17.30～33.0m新近沉積層：粉土②層：褐黃色，中密，濕～很濕，Es為4.1～10.9MPa，屬中高壓縮～中壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石、有機質；粉質粘性土②1層：褐黃色，硬塑，Es為7.5～9.3MPa，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉質粘性土②3層：褐黃色，中密，濕-飽和，N=12～15，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵、有機質；粉質粘性土②4層：褐黃色，中密，飽和，N=11～28，屬中低壓縮性土，含云母、氧化鐵。該層在里程K15+723～K17+690溫榆河河漫灘地段普遍分布，在里程K17+690以北及溫榆河一級階地以上缺失。厚度為0～11.5m，層底標高為11.18～33.00m。第四紀全新世沖洪積層：粉土③層：褐黃色，中密～密實，濕～很濕，Es為5.6～12.2MPa，屬中高壓縮～中壓縮性土，含云母、氧化鐵。粉土③1層：褐黃色，軟塑，Es為5.2～17.2MPa，屬中高壓縮～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵。粉土③2層：褐黃色，硬塑局部軟塑，Es為2.9～5.6MPa，屬高壓縮～中高壓縮性土，含氧化鐵、局部夾粉土透鏡體；粉細砂③3層：褐黃色，中密～密實，飽和，N=15～34MPa，屬中低壓縮性土，含氧化鐵、云母；中粗砂③4層：褐黃色～黃灰色，硬塑為主局部軟塑，Es為3.3～7.6MPa，屬高壓縮性～中高壓縮性土，含氧化鐵、局部夾粉土透鏡體；屬低壓縮性土，含氧化鐵、云母；該層主要分布在K16+900以北，厚度為0～7.10m，層底標高為11.18～29.00m。粉質粘土④層：灰黃色～灰色，密實，飽和，N=33～39MPa，屬高壓縮性～中高壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石、有機質；粘土④1層：灰色～灰黃色，軟塑為主局部硬塑，ES為2.5～7.6MPa，屬于高壓縮性～中高壓縮性土，含氧化鐵、有機質；粉細砂④2層：灰色～灰黃色，密實，很濕，ES為5.7～15.9MPa，屬于高壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石；粉細砂④3層：灰色～灰黃色，密實，飽和，N=31～38，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉細砂④4層：灰色，密實，飽和，N=29～50，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵；該層在線路沿線普遍分布，層厚為1.90～16.8m，層底標高為8.07～18.05m。第四紀晚更新世沖洪積層：粉細砂⑤2層：灰色，密實，飽和，N～18～49，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵、個別礫石；該層在線路沿線基本連續(xù)分布，僅在K20+840～K20+990局部有缺失，層厚0～11.0m,層底標高4.60～14.39m。粉質粘土⑥層；灰色，硬塑局部軟塑，ES為3.8～9.5MPa，屬于高壓縮性～中高壓縮性土，含云母、氧化鐵，有機質；粘土⑥1層；灰色，軟塑為主局部硬塑，ES為4.1～9.4MPa，屬于高壓縮性～中高壓縮性土，含氧化鐵，有機質；粘土⑥2層；灰色，密實，很濕，ES為6.0～15.6MPa，屬于高壓縮性～低高壓縮性土，含云母、氧化鐵；細中砂⑥3層：灰色，密實，飽和，N=41，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵、個別礫石。該層分布較連續(xù)，在K19+700～K20+010處局部缺失，層厚為10.80m層底標高為-2.6～11.81m。中粗砂⑦1層；灰色，密實，飽和，N=45～61，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵、個別礫石；粉細砂⑦2層；灰色，密實，飽和，N=38～58，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵、個別礫石。該層分布較連續(xù)，局部缺失，層厚為0～9.00m，層底標高為-5.73～5.10m.粉質粘土⑧層；灰色～褐黃色，硬塑局部軟塑，ES為4.5～13.5MPa，屬于中高壓縮性～中壓縮性土，含云母、氧化鐵；粘土⑧1層；灰色～褐黃色，硬塑局部軟塑，ES為4.7～11.0MPa，屬于中高壓縮性～中壓縮性土，含氧化鐵；粘土⑧2層；灰色～褐黃色，密實，很濕，ES為7.4～16.4MPa，屬于中高壓縮性～中低高壓縮性土，含云母、氧化鐵。該層分布較連續(xù)，局部缺失，層厚為0～7.70m，層底標高為-5.73～5.10m.中粗砂⑨1層；灰色，密實，飽和，N=55～87，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵、個別礫石；粉細砂⑨2層；灰色，密實，飽和，N=42～76，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉土⑨3層；灰色，密實，很濕，局部以透鏡體形式出現(xiàn)，屬于中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉土⑨4層；灰色，密實，很濕，硬塑為主，局部以透鏡體形式出現(xiàn)，屬于中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵。該層連續(xù)分布，層厚0.90～11.80m，層底標高為-11.90～-4.20m。粉質粘土⑩層；灰色，硬塑局部軟塑，ES為4.7～11.6MPa，屬于中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉質粘土⑩1層；灰色，硬塑局部軟塑，ES為4.7～11.6MPa，屬于中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉土⑩2層；灰色，密實，很濕，ES為6.7～17.1MPa屬于中高壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵。該層局部缺失，層厚0～9.50m，層底標高為-18.83～-8.29m。中粗砂⑾1層；灰色，密實，飽和，N=42～78，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粉細砂⑾2層；灰色，密實，飽和，N=42～78，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵；部分鉆孔穿透此層，層底標高低于-9.3m。粉質粘土⑿層；灰色，硬塑，ES為5.5～12.8MPa，屬于中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粘土⑿1層；灰色，硬塑，ES為5.4～16.7MPa，屬于中高壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵；粘土⑿2層；灰色，密實，很濕，ES為5.0～15.5MPa，屬于中高壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵；細中砂⑿3層；灰色，密實，飽和，屬于低壓縮性土，含云母、氧化鐵；鉆孔未穿透此層。2.5.2地表水系及地下水概況根據(jù)沿線地下水的埋藏形式、含水層及相對隔水層特點，將沿線分為兩個不同的水文地質單元，即K15+723～K18+300溫榆河河漫灘區(qū)和K18+300～T2航站樓的溫榆河一級階地的兩個水文地質單元，各單元的地下水具體情況如下：溫榆河河漫灘水文地質單元第一層地下水為上層滯水，在本單元內未發(fā)現(xiàn)上層滯水存在。第二層地下水：該層地下水為潛水，含水層主要為粉細砂④3層、中粗砂④4層和粉細砂⑤2層，含水層透水特性較好，沿線普遍分布，水位標高為19.64～22.85m（水位埋深為2.55～6.700m），觀測時間為2005年2月20日至2005年3月19日。該層地下水主要接受徑向側流補給和越流補給，從剖面上看，溫榆河對該層地下水有一定的補給作用，地下水流向自西向東，以側向徑流方式排泄。第三層地下水：該層地下水屬承壓水，含水層為細中砂⑥3層、中粗砂⑦1層、粉細砂⑦2、細中砂⑧3層、中粗砂⑨1、粉細砂⑨2層，該層地下水連續(xù)分布，水頭標高為1.53～6.89m（水頭埋深為18.10～21.16m）,含水層為強透水層。該層地下水的觀測時間為2005年2月20日～2005年2月24日，該層地下水主要接受徑向側流補給和越流補給，以側向徑流方式排泄，地下水流向自西向東。第四層水在：該層地下水屬承壓水，主要含水層為中粗砂⑾1層、粉細砂⑿2層及以下砂土層，為強透水層，水頭標高為-5.25～-0.07m（水頭埋深為28.70～31.00m）。觀測時間為2005年2月20日～2005年2月24日，該層地下水主要接受徑向側流補給和越流補給，以側向徑流方式排泄，地下水流向自西向東。溫榆河一級階地水文地質單元第一層地下水：該層水屬于上層滯水，含水層為人工填土①層、粉土③層、和局部粉土④2層透鏡體，該段上層滯水具有多層含水，水位不連續(xù)，含水層水量小、透水性較差的特點。水位標高為28.26～29.75m（水位埋深為3.46～3.80m），觀測時間為2005年2月20日～2005年3月19日。該層水補給來源主要是大氣降水、綠地澆灌或局部管路滲水補給，以蒸發(fā)和向下滲透補給潛水方式排泄。第二層地下水：該層地下水為層間潛水或承壓水，含水層主要為粉細砂④3層、中粗砂㈣4層、粉細砂⑤2層。含水層透水性較好，沿線普遍分布，水位標高為13.57～20.29m（水位埋深為11.20～20.83m）,觀測時間為2005年2月20日～2005年3月19日。該層地下水主要接受徑向側流補給和越流補給。區(qū)域含水層分布特點分析，本層在溫榆河河漫灘段埋藏形式以潛水為主，在K18+300以北到T2航站樓的階地區(qū)則為層間潛水－承壓水。第三層地下水：該層地下水屬承壓水，含水層為細中砂⑥3層、中粗砂⑦1層、粉細砂⑦2層、細中砂⑧3層、中粗砂⑨1層、粉細砂⑨2，該層地下水連續(xù)分布，水頭標高為2.80～7.25m(水頭埋深為23.93～29.43m),該含水層為強透水層。該層地下水主要接受側向徑流補給及越流補給，以側向徑流方式排泄，地下水流向自西向東。第四層地下水屬承壓水，在本單元內沒有測到，水頭高度不會超過（三）層承壓水。地下水的腐蝕性評價：按國家標準《巖土工程勘查規(guī)范》（GB50021-2001）第12.2.1條“水、土對混凝土結構的評價”及12.2.2條“水對鋼結構的評價”進行綜合評價，擬建場區(qū)地下水對混凝土結構有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。歷年最高水位：1959年水位標高：自然地面；1971～1973年水位標高：自然地面；近3～5年最高水位標高（潛水）：20.00～23.50m（K15+723～K18+300段為23.50～20.0m,K18+300～T2航站樓為20.0m）。2.5.3氣候特征北京地區(qū)地處中緯度暖和帶，具有典型的暖和帶半濕潤大陸性季風氣候的特點。一年四季分明，春季干燥多風，夏季炎熱多雨，秋季清爽，是一年中最好的季節(jié)，冬季較長，嚴寒干燥，春季干旱多風，秋季短促，降水量年內分布不均，年平均氣溫11.70℃，極端最高氣溫42.60℃，極端最低氣溫零下27.40℃，近二十年最大凍土深度為0.80米。工程特點、重點、難點及應對措施工程特點某國際機場線**合同段是T3支線K17+184.00～K21+124.20區(qū)間線路的土建工程，線路起點為K17+184.00，終點為K21+124.20，與T3站相接全線結構形式為高架橋；橋梁結構形式采用50聯(lián)后張法預應力混凝土連續(xù)梁，橋梁總長3940米，橋梁面積3.91萬平方米；改工程為2008年的奧運配套工程之一。四周環(huán)境：本合同段沿線主要為濃田、林地及少量平房等。高架橋梁沿線與六條規(guī)劃及現(xiàn)況道路相交，相交道路為城市次干道和支路；需要拆遷和遷移的房屋面積約17706m2，伐樹及移植樹木約1940棵；還有部分高壓線塔需改移等。本工程具有工期緊、任務量大、要求高、施工場地狹小等特點，針對本工程的特點，我公司制定了相應的對策：1.1針對該項目為北京市的奧運項目的特點，擬配備具有豐富治理經(jīng)驗的項目組織機構，對本工程進行施工治理。擬配備的組織機構詳見第二篇《施工部署》中的第一章《施工總體部署》。1.2針對項目特點配備的資源見第二篇《施工部署》中的第二章《施工資源配置計劃》，為保證按照計劃完成提供堅實的保障；1.3針對項目工期緊、任務量大的特點，制定了相應的施工組織進度計劃和專項施工方案，詳見第二篇《施工部署》中的第三章《施工總體進度計劃》和第三篇《主要的施工方案》中《專項施工方案》來保證如期完工。工程重點、難點及應對措施2.1工程重點：本標段全部為高架橋梁，長為3.940km，加強工程測量控制尤為重要。因此，在每一分項的施工中都要將測量控制作為重點控制對象，加強檢測手段。2.1.1著重控制的有以下幾方面：2.1.1.1樁基的清孔。2.1.1.2橋梁起拱。2.1.1.3上部結構砼徐變。2.1.2針對樁基完工后沉降問題，我們主要采取的應對措施有兩種：2.1.2.1采用高質量泥漿護壁，減少泥漿沉淀厚度。2.1.2.2加強清孔檢查，樁基鉆孔到位后，進行一次清孔，檢查孔底沉渣厚度不超過10厘米，下放鋼筋籠。鋼筋籠下放到位后，再次檢查孔底沉渣，假如超過10厘米，則進行二次清孔，直至保證孔底沉渣厚度符合為止。2.1.3針對橋梁產(chǎn)生上拱的問題，采取如下應對措施2.1.3.1在滿足工期要求和設計規(guī)定的前提下，盡量推遲張拉。使得張拉時的混凝土在強度和彈性模量上均達到或將近達到終值，在混凝土成熟過程中，與時間相關徐變上拱的影響會減小。2.1.3.2加強混凝土施工質量控制。選用級配良好、質地堅硬的骨料，以提高混凝土的彈性模量。2.1.3.3制梁時預設反拱，使其抵消或部分抵消徐變上拱，以便梁體頂面得到直線型的最終狀態(tài)。2.2工程難點：本標段上部結構施工量較大，而且跨越雨季、冬季，在不同氣候條件下施工的大體積混凝土的防開裂、及減少砼徐變是本工程面對的最大的難點。2.2.1我們采用的對策如下：2.2.1.1對混凝土原材料進行控制，優(yōu)化配合比設計。2.2.1.2大體積混凝土避開使用高水化熱水泥，采取雙摻技術（摻加高效減水劑，摻加優(yōu)質粉煤灰），同時采用高性能的補償收縮防水混凝土。2.2.1.3對商品混凝土的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品進行全過程把關、檢測，并加強對運至現(xiàn)場商品混凝土的試驗及檢測。2.2.1.4針對季節(jié)變化采取相應的施工措施。2.2.1.5對已澆筑完畢的混凝土及時進行養(yǎng)護，并隨時觀測混凝土的內外溫差，控制拆模時間。養(yǎng)生采用保濕養(yǎng)生，土工膜加塑料布覆蓋。2.2.1.6加長養(yǎng)護時間，減少混凝土后期的徐變裂縫。2.2.1.7適當延長橋面鋪裝與箱梁終拉的時間間隔，使箱梁的徐變達到最終值，盡量減少對上部鋪裝層的影響。2.3針對本工程的難點、重點，在第三篇《主要施工方案》中，編制了《專項施工方案》，制定了相應的對策，保證本工程優(yōu)質、高效、安全的完成施工任務。施工部署施工總體部署施工總目標1.1質量目標：1.1.1施工總體質量目標：符合相關工程施工質量驗收規(guī)范標準，保證合格，爭創(chuàng)優(yōu)質工程，1.1.2主要分項、分部工程優(yōu)良率100%。1.1.3混凝土強度合格率100%。1.1.4鉆孔樁質量：100%達到II類樁標準，90%以上達到I類樁標準。1.1.5隱蔽工程檢查驗收一次合格率100%。1.1.6混凝土表面平整密實，色澤一致，棱角分明。1.2工期目標：根據(jù)招標文件的要求，確定本項目的工期目標為：1.2.1計劃開工日期：2005年9月1日1.2.2計劃竣工日期：2006年11月30日1.2.3計劃工期：455天。1.3安全目標：1.3.1杜絕死亡事故、重傷和職業(yè)病的發(fā)生。1.3.2杜絕火災、爆炸和重大機械事故的發(fā)生。1.3.3輕傷事故發(fā)生率控制在千分之三之內。1.3.4創(chuàng)建文明安全工地。1.4環(huán)境保護目標：1.4.1施工噪聲達標：樁基工程施工噪聲≤85分貝（白晝），夜間禁止施工。結構工程施工噪聲≤70分貝（白晝），≤55分貝（夜間）。1.4.2施工現(xiàn)場揚塵：減少粉塵排放，施工便道硬化率100%，水泥等易飛揚材料入庫率100%。1.4.3施工污水排放：符合《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）及北京市關于文明施工的環(huán)保相關規(guī)定。1.4.4施工廢棄物的處理：建筑垃圾和廢棄物執(zhí)行分類治理，可回收廢物及時回收。1.4.5杜絕材料運輸時的灰、土遺灑。1.4.6水電消耗：節(jié)約水、電使用5%。施工組織機構2.1施工組織機構設置我公司對本工程的重要性熟悉深刻，如我公司中標，我們將立即組建一個強有力的現(xiàn)場項目經(jīng)理部。選派具有國家一級項目經(jīng)理資質、治理能力強、并主持過城市輕軌施工，具有豐富施工治理經(jīng)驗的人員擔任項目經(jīng)理；同時抽調我單位具有城市輕軌施工經(jīng)驗的熟練隊伍、承擔施工；項目經(jīng)理部選派具有多年施工經(jīng)驗的專業(yè)技術人員參加施工。擬設立項目經(jīng)理1名、項目副經(jīng)理1名、項目總工1名。下設六個職能治理部門：綜合部、機料部、工程部、技術部、質安部、合約商務部；現(xiàn)場設三個施工工區(qū)，每個工區(qū)分別配備各自的專業(yè)施工隊伍。施工組織機構圖詳見附圖四。2.2崗位及部門治理職責2.2.1項目經(jīng)理：為項目實施期間的公司代表。主持本標段工程全面治理工作，全面履行項目合同，對工程質量、安全、工期和成本控制全面負責；負責項目經(jīng)理部內部行政治理工作，包括人員調配、財務治理和對外協(xié)調等，主管合約商務部和綜合部。2.2.2項目副經(jīng)理：主抓施工生產(chǎn)、安全、文明施工、生產(chǎn)進度、資源配置、工程材料、機電設備等物資保障供給和隊伍治理，負責組織指揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口協(xié)調和內部考核，主管工程部和機料部。2.2.3總工程師：主抓工程技術與質量，主持編制施工組織設計、項目質量計劃，審定各分項工程施工方案，并負責與監(jiān)理單位、設計單位、質檢站和業(yè)主的協(xié)調工作，分管技術部和質安部。2.2.4技術部（下設測量隊和試驗室）：組織設計文件會審，全面把握施工圖紙、合同技術規(guī)范，根據(jù)合同要求編制實施性施工組織設計。負責工程測量、現(xiàn)場檢測、試驗工作，配合設計和監(jiān)理的工作。組織重點技術問題攻關，負責技術交底，檢查指導作業(yè)隊的技術工作。歸口治理變更洽商，建立技術及質量治理日志，做好項目技術檔案治理工作。2.2.5工程部：協(xié)助項目副經(jīng)理對各工區(qū)的治理，編制、修正周、旬、月進度計劃，監(jiān)督執(zhí)行情況；負責項目的質量體系貫標工作。直接治理部門為各施工工區(qū)。2.2.6質安部：項目的質量、安全、環(huán)保、消防、保衛(wèi)牽頭治理部門。制定安全、質量等治理細則和保證措施。負責現(xiàn)場質量檢查、隱蔽工程的檢查評定，協(xié)助監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場驗收，作好質檢資料的收集治理工作。負責整個工程的安全與文明施工及環(huán)境保護等措施的實施、監(jiān)督。負責向施工作業(yè)隊進行安全交底，處理安全事故，常常進行安全巡視和檢查，對有關人員進行教育，發(fā)現(xiàn)問題及時上報給主管領導。2.2.7機料部：負責材料和設備定貨采購、租賃，為項目施工提供保障。編制材料、設備供給計劃。整理保管材料質量證件，建立治理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。制定物資設備治理標準和實施辦法，對工程使用的材料、機電設備的質量和治理負全責。制定定（限）額發(fā)料標準和機械臺班內部租賃收費標準，辦理材料、機械成本核算和費用結算。2.2.8合約商務部：進行工程量清單核算。編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分解成本控制目標。負責向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件，辦理與業(yè)主之間工程款的收取、支付。辦理驗工計價和內部承包核算。負責合同治理、現(xiàn)場工程量確認，與業(yè)主代表辦理追加金額，提出索賠申請，處理索賠事宜。2.2.9綜合部：是項目部的綜合行政部門，主要負責對外聯(lián)絡、文秘、人事勞資、行政治理、后勤服務及現(xiàn)金財務治理等工作。2.2.10施工工區(qū)：負責各自區(qū)段的具體施工治理，負責施工隊伍的治理，區(qū)段內施工機械的調配。2.2.11專業(yè)施工隊：主要負責個施工區(qū)段內專業(yè)要求較高的項目的施工。施工區(qū)段劃分本標段按工程量的分布劃分成如下幾個施工段落。從標段開始到結尾依次為第一～第三施工區(qū)。見下表：區(qū)段名稱主要結構里程起迄樁號長度備注第一施工區(qū)高架橋K17+184～K18+455.271271.27米共17聯(lián)第二施工區(qū)高架橋K18+455.27～K19+897.981442.71米共18聯(lián)第三施工區(qū)高架橋K19+897.98～K21+124.201226.22米共15聯(lián)第三施工區(qū)考慮到與現(xiàn)況機場進出路段的交叉，路線改移對工期可能造成一定的影響，以及該段內有一個三跨（50+70+50）變截面連續(xù)箱梁，在現(xiàn)澆該變截面連續(xù)箱梁上部結構每單元的施工周期其他跨徑的施工期有一定的延長，因此在施工段劃分時將第二施工區(qū)的長度加長，適當縮短第三施工區(qū)的長度。本段樁基施工隊伍，擬選定1個，上部結構梁板施工選擇三個專業(yè)施工隊，分別負責一、二、三施工區(qū)的上部梁板施工；各工區(qū)各選一個下部結構施工隊，負責承臺、墩柱的施工。各專業(yè)施工隊伍及施工機械，由項目工程部根據(jù)工程需求，統(tǒng)一調配，由各施工區(qū)負責日常治理，區(qū)段的負責人對本區(qū)段的施工進度和施工質量負責?？傮w施工順序本標段施工安排采用的是平行施工作業(yè)的方式，即各區(qū)段同時施工，機械和人員配置相對獨立，各施工區(qū)段之間不存在流水作業(yè)。各施工區(qū)段內的每個分項工程采用小流水作業(yè)。根據(jù)本工程的施工內容和工期要求，安排一個專業(yè)隊伍，六臺旋挖鉆機，在三個工區(qū)內同時開始施工。各施工工區(qū)樁基施工首先從一端向另一端順序施工，樁基全部完成時間為2006年1月31日前。下部結構：三個工區(qū)同時開工，按照樁基完成順序，施工方向從每一工區(qū)的一側向另一側推動。承臺施工的完成時間在雨季之前，出地面后的墩柱、蓋梁分項工程受雨季影響較小，可以在雨季來臨后照常施工，只需在雨季作一些防范措施即可。上部結構梁板施工即現(xiàn)澆連續(xù)箱梁按照各工區(qū)下部結構完成順序從各工區(qū)一側向另一側向前推動。施工預備工作施工預備1.1施工現(xiàn)場預備1.1.1進一步復查和了解施工現(xiàn)場復查和了解現(xiàn)場的地形、地物、水源、電源、材料運輸路線、通信聯(lián)絡以及建設規(guī)劃、農田水利設施、環(huán)境保護等有關情況。1.1.2與交通治理部門聯(lián)系，辦理交通導改的有關事宜，并將導改方案上報治理部門征得其同意。1.1.3進行現(xiàn)場規(guī)劃按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫、加工廠和臨時駐地建設；安裝供水管線、架設供電和通信線路；修筑進出現(xiàn)場的臨時道路和設置施工圍擋等。1.2材料預備對施工中需要的商品砼、木材、鋼材等主要外購材料，在保證材料品質的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調查廠商、價格、運輸?shù)缆?、費用等，做好技術經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。對于甲控材料按照相關文件的要求，及時辦理審批手續(xù)。1.3勞動力施工中所需的大量勞動力，按計劃適時組織進（退）場。民工隊伍來源主要為長期與我方合作的隊伍。技術水平較強，他們中有相對穩(wěn)定的技術工人，具有一定的獨立施工能力。1.4機具設備根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。1.5技術預備1.5.1熟悉圖紙資料和有關文件全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設單位組織的設計交底和圖紙會審，并作好記錄。1.5.1.1設計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權修改設計圖紙，更不能沒有設計圖紙就擅自施工。1.5.1.2組織有關人員對施工圖紙和資料進行學習和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯在設計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。1.5.1.3設計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題：a、設計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。b、設計中所提出的工程材料、施工工藝的非凡要求，施工單位能否實現(xiàn)和解決。c、設計能否滿足工程質量及安全要求，是否符合國家和有關規(guī)范、標準。d、區(qū)間高架橋高程、尺寸、結構設計是否合理。1.5.2施工組織設計根據(jù)設計文件、現(xiàn)場條件、各分項工程的施工程序及相互關系、工期要求以及有關定額等編制施工組織設計，合理安排施工總平面圖的布局。1.5.3樁點交接及復測會同設計、監(jiān)理單位進行導線及控制樁交接，導線點及控制樁復測后將復測成果上報監(jiān)理工程師。復核無誤后據(jù)以布設平面控制網(wǎng)、加密水準控制網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)按《測規(guī)》要求施測，并將《控制網(wǎng)測量成果書》報監(jiān)理，經(jīng)簽認后據(jù)以完成施工測設工作。1.5.4工地試驗室與標養(yǎng)室建設選擇合理的位置建立工地試驗室，在施工預備期內完成試驗室所有設備的采購、安裝、就位、鑒定，并通過業(yè)主和監(jiān)理工程師的認證，保證大面積工程開工后的正常使用。本合同段擬建標養(yǎng)間2間（40m2），其中一間設在第二施工區(qū)，另一間設在第一施工區(qū)臨時設施場地內。1.5.5技術交底根據(jù)設計文件和施工組織設計，分“三級”做好技術交底工作，先由總工程師負責向有關工區(qū)負責人、技術干部及職能部門有關人員交底；再由各工區(qū)向主要施工負責人員交底；最后由施工負責人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并仔細討論貫徹落實，同時作好交底記錄。1.5.6技術保障對于施工過程中出現(xiàn)的難度大、技術要求高以及首次采用的新技術、新工藝、新材料和工程中出現(xiàn)的重大質量問題，項目將請示公司總部，請求技術支持，必要時可以動用社會權威專家到現(xiàn)場解決問題。1.5.7技術支持購置辦公自動化設備，并配置工程所需的相關計算機應用軟件，對有關人員進行培訓。臨建設施布置本標段擬建一個綜合施工場地，作為項目經(jīng)理部駐地，即在第二施工工區(qū)臨時駐地，位置在K19+100高架北側，該臨時駐地內主要有項目部辦公室、材料堆放倉庫、工地試驗室、車輛停放場等。具體位置見附圖二《施工總平面圖》。2.1施工便道，由于本標段前2km左右的施工位置與現(xiàn)有李天路并行，后段也有多條現(xiàn)況與之平行或交叉，因此需修筑幾條從現(xiàn)有道路通向施工現(xiàn)場的連接線路，以及從加工場地運往施工現(xiàn)場的臨時道路。2.2施工圍擋：施工現(xiàn)場采用彩色鋼板圍擋，全封閉施工。在通向機場、與現(xiàn)況路交叉處斷開，設置出入口；每一施工段設置一個施工人員和車輛進出口，并設門衛(wèi)進行治理，與施工無關人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。圍擋上設紅色警示燈，圍擋外側懸掛施工標語。圍擋內側懸掛安全、施工操作規(guī)程以及安全標語。施工圍擋布置方式見附圖五。2.3施工場地處理：圍擋范圍內的施工場地首先進行場地清理、平整，中線北、西側靠近圍擋5m的寬度內，進行硬化處理，作為現(xiàn)場材料運輸通道，硬化材料采用20cm厚的二灰碎石。場地內排水要暢通，與現(xiàn)有路基邊溝貫通，保證雨季場地內不積水。2.4辦公、生活用房：項目經(jīng)理部辦公室及監(jiān)理、業(yè)主代表辦公室，均設在第二工區(qū)，采用兩層彩鋼保溫板活動房屋，并設一40平方米的會議室，以保證項目經(jīng)理部及監(jiān)理召開會議之用。辦公區(qū)平面布置見附圖六。項目經(jīng)理部治理人員及監(jiān)理工程師生活用房考慮就近租用，施工現(xiàn)場設臨時值班室，供治理人員休息之用。一線施工人員在施工圍擋內設置臨時活動板房，解決食住問題。2.5工地試驗室：在第二工區(qū)建臨時級工地試驗室，具備滿足工程現(xiàn)場常規(guī)試驗的要求。由于本段為區(qū)間橋梁結構，砼試件較多，砼標養(yǎng)室的面積不小于40m2。試驗室平面布置見附圖七。2.6鋼筋及模板加工、堆放場地：在每個工區(qū)圍擋內各設置一個鋼筋加工場、模板加工場，考慮現(xiàn)場加工場地的狹小，不易堆放大量的施工材料。在工區(qū)臨建場地內設原材料堆放場地，進場的鋼筋，木材進場后臨時堆放在此，隨時運到現(xiàn)場。施工工區(qū)現(xiàn)場臨建布置見附圖八。施工臨時道路與交通導流現(xiàn)有道路與區(qū)間高架橋交叉時，在施工上部結構時預留通道供車輛及人員通行。通道的支柱在上部結構施工中進行具體描述。如我方中標后，我方立即與交通治理部門進行溝通，上報有關方案，及時辦理好有關手續(xù)，進行臨時道路修筑施工，對原路段進行圍擋，設立指示標志，交通導流圖見附圖九。施工用水、用電4.1施工用水：主要考慮施工高峰期的施工用水量，該期間的用水量分三部分計算，第一部分：施工用水總量（按高峰用水計算）：該工段的施工高峰期用水量有兩個，一個為上部結構施工時的砼養(yǎng)護用水，另一個是樁基施工時的鉆孔用水，但兩者不可能同時施工，取兩者的最大值為施工用水量。計算過程如下：按日用水量最大的混凝土養(yǎng)護工程計算施工用水量：q1＝K1ΣQ1·N1×K2/8×3600式中施工用水系數(shù)K1取1.05，Q1取最大日養(yǎng)護混凝土量1000m3,用水定額N1取200L/m3，用水不均衡系數(shù)K2取1.1。q1－1＝1.05×1000×200×1.1/8×3600＝8.02（L/s）樁基施工用水量：q1－2＝K1ΣQ2·N2×K3/8×3600樁基工程主要施工用水機械為鉆機，式中施工用水系數(shù)K1取1.05，Q2取3,用水定額N2取1200L/m×30，用水不均衡系數(shù)K3取2.0。q1－2＝1.05×3×1200×2×30/8×3600＝7.87（L/s）取兩者最大值q1＝8.02（L/s）。第二部分：生活區(qū)生活用水量q2=（P2*N2*K2）/（t*8*3600）q2：施工現(xiàn)場生活用水量（L/S）P2：施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù)（人）N2：生活用水定額（20～60L人·班）K2：不均衡系數(shù)t：每日工作班數(shù)施工高峰期人數(shù)P2為759人，N2取50L，K2取2.0，t工作班數(shù)3班；q2＝759×50×2/24×3600＝1.80（L/s）第三部分：消防用水量Q3＝10（L/s）本工程消防用水主要在生活區(qū)及橋區(qū)施工地段，小于25hm2的規(guī)定，消防用水Q3取10（L/s）總用水量計算：q1＋q2＝8.02+1.8=9.82<Q3＝10（L/s），取總用水量Q＝10（L/s）供水管徑計算：供水管徑D＝(4Q/3.14×v×1000)1/2＝0.010取D＝100mm結合本合同段施工現(xiàn)場情況，水源考慮從四周現(xiàn)有的泵站接駁，管材為DN100無毒塑料管，埋入地下不小于0.8m引入施工場地及生活區(qū)，水管沿施工圍擋內側埋設，在圍擋基礎施工時一并完成。生活區(qū)、木工場、橋區(qū)內按場地大小設置消火栓，橋區(qū)內順橋方向每隔100米設置一個三通及閥門做為施工用水閘門。施工中無法安裝水管的地方，采用水車供水，滿足施工需要。4.2施工用電工程總用電量包括動力用電與照明用電兩部分，主要為動力用電。用電數(shù)量見下表。用電數(shù)量表序號設備名稱型號規(guī)格功率（kw）數(shù)量小計功率（kw）1泥漿泵400GF4031202鋼筋切斷機GQ40B124483鋼筋彎曲機GW40B36184鋼筋調直機GT4*844165卷揚機JJK-315.54626電鋸MJ105123367電刨MB104144568振搗棒Zl501.17582.59蛙式打夯機WH-2013618合計456.5kw10空調20kw11生活區(qū)20kw12照明20kw13試驗室15kw合計75kw14電焊機BX1-3001.1KVA2022KVA15對焊機UN1-100100KVA2200KVA合計222KVA由于施工設備較多且工序轉換多，綜合考慮設備數(shù)量、高峰用電設備數(shù)量及設備實際工作情況，采用如下公式計算：P=1.05～1.10｛K1［（ΣP1）/cosψ］+K2ΣP2+K3ΣP3｝P1：電動機額定功率（KW）P2：電焊機額定功率（KW）P3：照明容量（KW）cosψ：電動機平均功率系數(shù)（0.7）K1、K2、K3：需要系數(shù),K1、K2取0.6，K3取1.0。用電量：P＝1.05（0.6×465.5/0.7＋0.6×222＋75）＝637.5KVA施工用電考慮從四周電網(wǎng)的變壓器上接駁，同時在各個工區(qū)各配備兩臺120KW發(fā)電機，供停電時使用。施工消防在各施工工區(qū)的施工現(xiàn)場、辦公區(qū)和生活區(qū)、模板加工區(qū)內，配備滅火器、鐵锨、斧子和砂堆的滅火設施，并在每個施工段內設置消防栓。施工總平面布置圖詳見附圖二。(略)施工總體計劃施工進度計劃編制說明本標段的計劃工期從2005年9月1日到2006年11月30日，總工期為455天。根據(jù)施工工期要求，各項工程的施工計劃安排如下；1.1施工預備：從2005年9月1日開始，到2004年9月30日完成，歷時一個月。接到中標通知書后，組織人員深化現(xiàn)場調查研究，盡快建立項目經(jīng)理部和監(jiān)理工程師駐地，完善辦公、生活設施，組織經(jīng)理部人員學習招標文件和施工圖，編制具有可操作性的施工組織設計，建立各項治理制度。測量人員抓緊測量控制點的交接，并組織復測和控制點的加密，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后即可組織橋的定位測量。材料治理人員要抓緊貨源的調查和聯(lián)系，“貨比三家”制定材料供給方案，對于甲控材料，需取得建設方的認可。經(jīng)營人員抓緊編制施工預算，落實勞動力來源。機械治理人員主動組織施工設備，分期分批地進場。完成試驗室建設、認證，具備試驗能力。完成試驗樁的相關工作，為樁基大面積開工提供正確可靠的數(shù)據(jù)。1.4區(qū)間高架橋梁工程：樁基施工計劃從2005年10月1日開始區(qū)間高架橋的樁基施工，整個高架區(qū)段的樁基施工順序，各工區(qū)獨立從一側向另一側方向推動，各工區(qū)內部組織小流水施工。，前一臺樁基按樁基施工布置圖線路，先行施工3～4天，可以滿足前期施工的樁基砼，不受后開鉆孔的擾動。高架橋樁基計劃完成時間為2006年1月31日。各施工區(qū)下部承臺、墩柱分兩個施工作業(yè)面同時施工，開始時間為2006年2月1日；各施工工區(qū)承臺施工共配置18套模板，每3個承臺為一施工單元，每個施工單元的施工周期為12天，承臺的完成時間安排在雨季來臨之前5月31日完成。各施工工區(qū)墩柱施工配置模板四套，每個墩柱為1個施工單元，每單元的施工周期為5天，各施工工區(qū)內部組織小流水施工?？紤]到施工溫度對砼強度的影響，墩柱施工的開始時間安排在2006年4月1日，如此可以將墩柱的拆模時間控制到2天左右，這樣可以減少模板的周轉時間。進入雨季后對墩柱的施工產(chǎn)生一定的影響，施工速度降低，施工周期延長，墩柱的完成時間為2006年7月31日。上部結構施工從2006年5月1日開始，各施工工區(qū)分兩個作業(yè)面進行施工，一跨、施工階段劃分階段工期目標第一階段施工預備階段（重點完成對象為試驗室的建設，具備開工后的試驗能力）2005年9月1日～2005年9月30日第二階段高架橋樁基樁基2005年10月1日～2006年1月31日第三階段下部結構全部完成承臺、墩柱2006年2月1日～2006年7月31日第四階段上部結構全部完成連續(xù)箱梁2006年5月1日～2006年11月15日第五階段竣工驗收2006年11月16日～2006年11月30日二跨、三跨一聯(lián)的進行一次澆筑，局部三跨（K19+987.98～K20+158.69）分三個施工單元進行澆筑，四跨一聯(lián)（K20+567.64～K20+682.64）分兩個施工單元進行澆筑，區(qū)間高架橋共50聯(lián)，分53次施工完畢。整個施工期經(jīng)過1個雨季，在雨季施工時上部結構的施工受季節(jié)性影響嚴重，施工速度放緩。上部結構完成時間為2006年11月30日。施工階段劃分及階段工期目標按總工期目標，將本合同段的施工劃分為四個階段，每階段的工期目標見下表施工進度計劃橫道圖見附圖十。施工進度計劃網(wǎng)絡圖見附圖十一。保證工期措施根據(jù)我公司多年的工程施工經(jīng)驗，工程前期的施工預備和技術預備工作是制約工程按時開工的要害，施工過程中勞力、資金和物資是制約工期的核心，針對以上幾個方面，我方在該工程的施工中將采取一定的措施，以保證工期按時完成。5.1施工前的技術預備工作主動和監(jiān)理、設計進行聯(lián)系、溝通，提前完成施工方案的報批，開工申請，材料報驗，技術交底等各項工作。在本合同樁基正式施工前需進行試驗樁的施工，在接到中標通知書后我方即通知樁基施工隊伍抽調一臺鉆機進場，在交通比較便利的施工現(xiàn)場進行試驗樁施工，盡可能在30天內，將試樁工作完成，并聯(lián)系設計單位完成對樁基設計的確定或變更。5.1.1施工技術人員在每分項工程開工前14天，辦理完畢施工開工申請、工程材料報驗，進行技術交底。以保證各分項工程按期開工。5.1.2在分項工程開工前，要仔細閱讀圖紙，核算結構高程、結構尺寸是否正確，以及相鄰合同段之間、上下部結構之間的銜接是否合理。5.1.3科學合理地劃分施工區(qū)段，從而提高模板的周轉率；并使勞動力按工序劃分，每個工人的操作更加細致和專業(yè)化，提高勞動生產(chǎn)率。5.1.4施工技術人員在每分項的首件工程施工過程中，要做到全過程跟蹤，以便及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，調整施工方法，用更簡潔、更安全的手段完成后續(xù)大面積工程施工。5.1.5施工期間加強與氣象部門的聯(lián)系，做到心中有數(shù)，提早預防，合理安排工作。5.1.6科學地組織施工，形成各分部分項工程在時間上、工序上、空間上的充分利用與合理搭接。5.1.7運用計算機優(yōu)化施工網(wǎng)絡，保證要害線路，避開不分主次、分散人力、物力的現(xiàn)象，緊抓要害線路，做到統(tǒng)籌兼顧，照顧一般。5.2施工過程中的三大核心控制：施工過程中主要控制的人員、資金、材料在以后的資源配置一章中將有具體的闡述。在過程中我方還將設立專項獎勵基金，以獎勵在施工過程中按時完成施工任務的班組和個人，該項基金只針對施工工人設置，治理人員不在此獎勵范圍內。過程中制定的治理措施如下：5.2.1根據(jù)施工合同規(guī)定的工期，編制工程項目的施工總進度計劃，在施工項目的總進度計劃的指導下，編制各階段目標計劃，要害部位還須編制周計劃、日計劃。5.2.2項目經(jīng)理部執(zhí)行崗位責任制，分工明確、清楚，責任到位，并根據(jù)目標計劃和分工負責的原則，建立目標獎罰制度，獎罰分明。5.2.3加強形成施工計劃協(xié)調工作，根據(jù)每月或每周的計劃完成情況和施工條件的不斷變化，及時調整計劃安排和作業(yè)計劃，加強調度職能，執(zhí)行長計劃、短安排，通過月、周計劃的布置和實施保證總計劃的實現(xiàn)。5.2.4建立有效的物資供給系統(tǒng)。生產(chǎn)部門根據(jù)網(wǎng)絡計劃的要求，提前一周提出物資需用量計劃交于物資供給部門，保證材料物資供給不出現(xiàn)間斷。5.2.5建立每周的工程例會制度，舉行與業(yè)主、設計等單位聯(lián)席協(xié)調會議，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。5.2.5堅持“質量第一”“安全第一”的原則，嚴格執(zhí)行“三按”（按圖紙、按工藝、按規(guī)范標準施工）、“三檢”（自檢、互檢、交接檢），堅持人員培訓，持證上崗和“樣板引路”等好辦法，提高一次成功率，把返工浪費減低到最低程度，避開質量、安全事故。5.2.6對基層作業(yè)班組執(zhí)行目標控制，以經(jīng)濟手段激勵人員的制造性，對保質保量提前完成任務的班組按照合同予以獎勵，對由于施工安全、質量等人為造成工期拖延的按照合同予以處罰。5.2.7加強現(xiàn)場及其環(huán)境的治理協(xié)調工作，設專人負責處理交通運輸、環(huán)境衛(wèi)生、治安保安等各種工作，并與社會及政府有關部門取得聯(lián)系，求得社會及政府有關部門的支持，以保證工程進展順利。5.2.8提前做好材料的儲備工作，季節(jié)性施工前1個月將所需施工材料，專用季節(jié)防護材料報送材料設備部，提前做好預備。冬、雨季施工措施6.1冬季施工措施本工工程將跨越冬季，在冬季為保證施工質量，根據(jù)《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，北京地區(qū)的冬施時間從11月15日到3月15日左右，歷時4個月。當年年底的冬施期間正值下部結構施工，根據(jù)本工程的施工工期，在12月到2月日均氣溫低于5度，只安排樁基、承臺施工。6.1.1施工現(xiàn)場預備冬施施工現(xiàn)場的預備工作要求于當年的十一月十日前完成，最遲不得超過十一月十五日，并通過檢查驗收。對運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，保證運輸暢通。做好現(xiàn)場上水的出水口、消火栓及露明水管的保溫。水源循環(huán)散熱的露天設備（如機動車），要加防凍液或停機放水。預備足夠的保溫材料和防凍液。6.1.2冬季施工技術措施6.1.2.1鋼筋工程：對鋼筋施焊要進行預熱，采取覆蓋措施，防止表面結冰，在混凝土澆注前，消除鋼筋上的積雪、冰屑。各鋼筋場四周搭設加工棚，鋼筋焊接在室內進行，焊接溫度不低于-20°C，鋼筋負溫下閃光對焊施工控制為：閃光—預熱—閃光焊或預熱閃光焊。減少焊件溫度梯度和防止焊件焊接后的接頭立即接觸冰雪。6.1.2.2混凝土工程冬季時的混凝土，摻加復合抗凍劑，采取蓄熱法進行混凝土養(yǎng)護。材料選用普通硅酸鹽水泥，水泥標號不低于425#水泥，最小水泥用量不宜少于300kg/m2，水灰比不大于0.6，冬季混凝土提高一級，選用防凍劑時，必須先做試驗，確認其性能及適用性。及時調整混凝土的配合比，攪拌時先投入砂、石和水，再加入水泥和防凍劑，不得將水泥與防凍劑直接與熱水攪拌以免產(chǎn)生假凝現(xiàn)象，混凝土攪拌時間比常溫攪拌時間延長50%。混凝土澆筑時，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時，硬化接合面應有5°C以上的溫度，必要時使用蒸汽法加溫。持續(xù)澆完成后，采取包裹覆蓋等措施使接合面保持正溫，直至新澆筑砼達到規(guī)定的抗凍強度。混凝土保暖和養(yǎng)護：設專人對澆注的混凝土進行連續(xù)觀測記錄，對斷面較大的構件設置測溫孔測構件的內部溫度，并做好具體記錄，測溫孔的位置數(shù)量按冬施方案實施，觀測記錄送交監(jiān)理工程師；混凝土的養(yǎng)護，根據(jù)現(xiàn)場實際情況本工程擬采用蓄熱法養(yǎng)護成型混凝土結構，對待澆筑混凝土結構物預先進行表面系數(shù)計算，在滿足施工要求前提下可選擇加厚模板、雙層模板、覆蓋草簾、覆蓋鋸末等方法。結構澆筑成型后做到保溫覆蓋及時、充分，措施得當，無遺漏；正確把握混凝土強度的增長情況確定拆模時間，做多組試塊進行同條件養(yǎng)護，按不同齡期試壓。6.1.2.3模板工程模板脫模劑，采用化學脫模劑，嚴禁使用水質脫模劑和油質脫模劑?；炷帘貙釉诨炷晾鋮s至5℃，方可拆除，當混凝土與外界溫度差大于20℃時，采取使緩慢冷卻的覆蓋措施。6.2雨季施工措施6.2.1雨季施工保證體系根據(jù)總體施工進度計劃安排,本標段進入雨季施工的主要施工項目為：橋梁上部結構現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、下部墩柱，根據(jù)以上項目編制有針對性的雨季施工方案?，F(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的雨季施工領導小組，詳見下圖《雨季施工組織機構框圖》。6.2.1.1雨季施工領導小組負責組織實施雨季施工的各項質量保證措施。首先仔細編制雨季施工方案，報監(jiān)理工程師審批后組織施工人員學習，并向班組進行技術交底，仔細執(zhí)行雨季施工方案，質量標準及操作要點，保證每個工序按標準、規(guī)范、規(guī)程和技術措施組織施工。6.2.1.2由于北京地區(qū)降雨主要集中在6～9月間，這段時間恰是工程施工的高峰期和要害期間，因此做好雨季的施工安排，對保證本工程的工期和質量有著重大的影響。為保證工期，雨季施工以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，適時調整工序施工保證雨季正常地進行施工生產(chǎn)。6.2.1.3設專人值班，及時接收天氣預告，了解天氣變化情況，及時做好防范工作。6.2.1.4與當?shù)卣坝嘘P部門密切聯(lián)系，疏通既有排水系統(tǒng)，保證排水通暢。6.2.2雨季施工預備6.2.2.1仔細執(zhí)行質量、安全檢查制度，做好質量、安全檢查工作，消除質量、安全隱患。6.2.2.2施工場地四周保持排水通暢，不積水，防止四鄰地區(qū)地面水倒流。6.2.2.3在選擇施工臨時設施位置時，要注重周邊地形，做好施工現(xiàn)場排水工作，避開因連陰雨或暴雨沉沒施工材料。6.2.2.4雨季之前要對施工現(xiàn)場的所有設備(機械設備)進行全面檢測，設備要有安全可靠的防雨設施并掛合格證。6.2.2.5工程施工所設置的排架、模板等設施都必須經(jīng)強度、剛度、穩(wěn)定性計算后，方可施工，設施完成后，必須經(jīng)項目總工程師組織有關部門檢查合格后方可投入使用，雨后需要對上述設施進行全面檢查、無問題后方可繼續(xù)使用，非凡是要在確認無傾斜、無下沉、無松動、無塌陷等現(xiàn)象后方準繼續(xù)使用。6.2.3雨季施工技術措施6.2.3.1鋼筋工程：鋼筋的現(xiàn)場加工應搭設工作棚，要求防風、防雨，鋼筋原材及已加工完的半成品按不同類型規(guī)格架空遮蓋碼放，保證不積水，上面用紡織布覆蓋，防止生銹。己綁扎成型的鋼筋假如生銹,在混凝土施工前用鋼絲刷或棉絲除銹。已綁扎好的鋼筋，如在澆筑砼前遇雨，在澆注混凝土前對已生銹的鋼筋采取除銹處理，扎絲生銹需重新更換，避開銹斑污染砼表面。6.2.3.2混凝土工程：商品混凝土出廠前每日定時測定砂、石等集料的含水率，及時調整各種配合比。施工現(xiàn)場配備足夠的覆蓋材料（如塑料薄膜或蓬布），在澆灌混凝土過程中，若忽然遇雨，按相應規(guī)范的規(guī)定，作好臨時施工縫，方可收工。雨后繼續(xù)施工時，先對接合部位進行技術處理,并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后，再進行澆筑。在澆注大體積混凝土時，要提前注重天氣預告，爭取一次澆完，大雨天禁止?jié)沧⒒炷痢?.2.3.3腳手架：各類腳手架都必須嚴格按照相應的安全技術規(guī)程進行設計、搭設和專業(yè)驗收，未經(jīng)專業(yè)驗收的架子一律不得使用。雨期施工前，要對各類腳手架進行全面檢查。對立桿、立柱下沉、松扣、傾斜、拉接支頂松動等情況，及時進行整改,整理和加固并經(jīng)檢查合格后方可使用。雨期施工中，要常常檢查并及時維修加固各類人行腳手架板、斜坡道的腳手架板及防滑條。保證架板穩(wěn)固，防滑設施有效。為保證防滑效果，不宜使用鋼筋或竹皮做防滑條，在斜面上鋪設的腳手板，不宜使用鋼跳板。6.2.3.4模板：合模后如不能及時灌注混凝土時，應在模板的適當部位預留排水孔，防止忽然下雨模內積水。涂刷水溶性脫模劑的模板，采取彩條布或塑料布覆蓋，防止雨水直接沖刷而脫落流失，影響脫模及混凝土表面質量。雨期施工期間應加強防風緊固措施。各類模板安裝臨時停放，均應按有關規(guī)定進行妥當?shù)姆里L固接。模板碼放時，底部要墊方木，防止雨水浸泡。下雨后重新涂刷脫模劑，模板支柱用方木，在下雨前加固完畢，防止變形。6.2.4機械設備現(xiàn)場機械操作棚（如卷揚機、電焊機、木工機械、鋼筋機械等），必須搭設牢固，防止漏雨和積水?，F(xiàn)場機械設備，要采取防雨、防潮、防沉沒等措施。用電的機械設備要按相應規(guī)定作好接地或接零保護裝置，并要常常檢查和測試可靠性。保護接地一般應不大于4歐姆，防雷接地一般應不大于10歐姆。電動機械設備和手持式電動機具，都應安裝漏電保安器，漏電保安器的容量要與用電機械的容量相符，并要單機專用。所有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規(guī)程，雨期施工期間應加強操作人員教育和現(xiàn)場作業(yè)檢查監(jiān)督。定期對結構基礎進行沉降觀測。所有機具電氣設備均設置防雨罩，雨后全面檢查電源線路，保證絕緣良好。6.2.5電氣設備現(xiàn)場用電必須按照JGJ46-88《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定實施。在雨期施工前，對現(xiàn)場所有動力及照明線路，供配電電氣設施進行一次全面檢查，對線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏跑電現(xiàn)象，必須及時修理和更換，嚴禁遷就使用。配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做接地保護。接地體的埋設深度不應小于80cm，垂直接地體（地線釬子）的長度不應小于2.5米，接地體的斷面應按電器專業(yè)要求埋設，一般不小于Φ28mm（圓鋼）或40×40×4mm（角鐵）。各種電氣動力設備必須常常進行絕緣、接地、接零保護的遙測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶隱患運行。動力設備的接地線不得與避雷地線在一起。接地線如因某種原因須拆除時，必須先作好新的接地線后再進行。線路架設時，把握氣象預告情況，嚴禁在雷電降雨天氣中作業(yè)。施工資源配置計劃勞動力配置與進場計劃1.1勞動力配備說明本合同段主要施工任務為區(qū)間高架橋施工，大量的工作為人工作業(yè)，需投入的勞動力較多，技術工種多樣，專業(yè)性較強。本工程一旦中標即被列為我單位的重點工程，我單位將根據(jù)總體計劃工期及階段計劃目標在全公司范圍內抽調最好的勞動力隊伍進駐現(xiàn)場，參加施工。并組織精干的，具有豐富的城市輕軌施工經(jīng)驗的治理班子對項目進行治理。在施工期間所有人員均掛牌持證上崗。本工程擬投入6臺旋挖鉆機，每工區(qū)樁基施工隊伍每臺鉆機配置施工人員27人；每工區(qū)預應力張拉組每組配置操作工8人（本工程計劃配6組）；各施工上部結構每施工作業(yè)面配置架子工30人，木工25人，鋼筋工35人，砼工20人（擬布設二個施工作業(yè)面）。下部結構各工區(qū)配置架子工10人，鋼筋工30人，木工30人，砼工15人；其他需配置的工種（三套）：試驗工3人，測量工9人，電焊工12人，電工4人，機械修理工4人，機械操作手12人。每工區(qū)配置工長5人。1.2勞動力配置計劃表見附表十二。1.3農忙及非凡期間勞動力保證措施：1.3.1加強員工的思想政治教育，使全體員工從思想上熟悉到本工程的重要性和工期的緊迫性，以及現(xiàn)在建筑市場競爭的激烈和殘酷，讓員工正確處理好企業(yè)與個人之間的關系。1.3.2在節(jié)假日期間有計劃的安排部分人員進行輪休，給員工發(fā)放慰問金和禮品，并安排好節(jié)假日的生活，讓員工在施工現(xiàn)場既能過好一個愉快的節(jié)日，又能安心地從事施工生產(chǎn)。1.3.3農忙季節(jié)會不可避開的造成人員減少，在此之前根據(jù)季節(jié)的不同，從南方召集成建制的施工隊伍，以補充人員的減少，將損失和影響降低到最小程度。1.3.4突發(fā)事件發(fā)生對施工的影響：在突發(fā)事件來臨時，要加強對員工的防范意識教育，加強現(xiàn)場施工人員治理，為施工人員提供必要的安全和勞動保護措施，穩(wěn)定施工人員的心理，降低勞動強度，保證人員的身心健康，為恢復生產(chǎn)和保證生產(chǎn)的正常進行制造條件。主要材料供給計劃本項目的主要材料用量為：商品砼59035m3，鋼筋7581T，預應力鋼絞線914T，錨具1768套，伸縮縫500米。商品砼采購至少選定兩家以上的供給廠家，要求距現(xiàn)場較近，質量可靠，站內具備兩套攪拌設備。鋼筋、鋼絞線、錨具、橡膠支座、伸縮縫等甲控材料嚴格按照甲方和監(jiān)理的要求選取。主要材料供給計劃見附表十三。施工機械設備配備及進場計劃3.1機械設備配備說明根據(jù)本工程規(guī)模、特點和工期要求，我們擬定了計劃用于本工程的主要機械設備清單，清單中所列的機械為公司現(xiàn)在擁有的機械，部分機械考慮新購或在租賃。這樣，假如我公司中標，我們可以保證把清單所列的機械設備在計劃進場日前調運到工地。主要施工機械配置計劃說明：3.1.1樁基施工機械：根據(jù)工期需求，配置旋挖鉆機6臺，泥漿車6臺，每臺鉆機配套泥漿泵一臺，泥漿池一個。3.1.2高架橋每個施工工區(qū)下部結構施工：配置基坑開挖用挖掘機1臺，土方運輸用裝載機1臺，鋼筋模板垂直運輸用吊車1臺。3.1.3上部結構現(xiàn)澆箱梁：全線共有現(xiàn)澆梁板3940米，分三個工區(qū)，六個工作面施工，每個作業(yè)面配置垂直運輸機械汽車吊1臺，負責模板、鋼筋、支柱體系等材料的吊運工作。砼振搗全部采用插入式振搗棒，預備振搗棒75只。此外，共配備250噸預應力張拉設備6套，分三個作業(yè)面，6個張拉小組分頭施工，同時各施工作業(yè)面的預應力配套設備還有鋼絞線切割機1臺，壓漿機1臺，穿束機鋼絞線穿束機1臺，擠壓機1臺。3.1.4鋼筋加工設備：本段內共設置鋼筋加工場地4處，每個加工場地配備鋼筋彎曲機1臺，鋼筋切斷機1臺，鋼筋調直機1臺；高架橋各工區(qū)使用的粗鋼筋多，且長度很長，鋼筋連接采用對焊，在這三個施工區(qū)內各配置對焊機1臺。其他鋼筋焊接均采用電焊，每工區(qū)配置電焊機5臺，電鋸1臺，電刨1臺，鋼模板磨光機3臺，電焊機15臺。3.1.5模板加工設備：本標段上部結構，采用酚醛塑膜膠合板，因此模板后面的木背板、肋板加工數(shù)量較大，考慮在每個施工區(qū)內，各設置一個的木工車間，各配置一套木工加工機械。3.1.6其他機械：備用三臺120KW的發(fā)電機，以備忽然停電之用，樁頭鑿除配備空壓機接風鎬，小面積的壓實采用蛙式夯。其他清單中未考慮的設備，我方將根據(jù)工程需要隨時進行調整，預備進場。3.2機械設備清單見附表十四《擬投入本合同工程的主要施工機械表》。主要檢測設備配備及進場計劃所有試驗設備的使用時間：從2005.9～2006.11本工程的主要試驗內容為砼抗壓試驗和鋼筋的物理力學性能試驗，因此考慮試驗儀器的配置主要是以上述的試驗內容為主，由于砼量大，結構物較多，需制備的同期試塊量非常大，需要的養(yǎng)護室面積也相應很大，在本合同段內擬建標養(yǎng)室的面積至少不小于40平米。所有的試驗設備在工程開工后即進場，并在施工預備期安裝調試完畢，通過業(yè)主和監(jiān)理的驗收，具備試驗能力。試驗設備見附表十五《擬配備本合同工程主要的試驗/測量/質檢儀器設備表》。項目用款計劃5.1項目用款計劃見下表項目用款計劃表時間用途所占比例（%）動員預付款機械、人員進場、材料采購102005年9月施工預備19.52005年10月樁基施工2005年11月樁基施工2005年12月樁基施工、墩柱模板152006年1月樁基施工、墩柱模板、材料預備2006年2月承臺施工2006年3月承臺施工15.52006年4月承臺施工、墩柱施工2006年5月承臺施工、墩柱施工、橋梁混凝土施工2006年6月墩柱施工、橋梁混凝土施工262006年7月墩柱施工、橋梁混凝土施工2006年8月橋梁混凝土施工2006年9月橋梁混凝土施工92006年10月橋梁混凝土施工2006年11月附屬工程施工竣工驗收質量保證金55.2項目資金保證措施由于本合同段結構工程量大，永久性施工材料投入量大，為保證施工生產(chǎn)的正常進行，我方將采取一定的資金控制手段來保證項目資金的使用，使工期按時完成。5.2.1工程開工初期我方在取得合同文件中業(yè)主約定的工程預付款外，還將投入一定的資金作為材料采購訂金，以保證物資供給渠道暢通。、按月編制工程資金使用計劃，上部業(yè)主和公司總部，以便業(yè)主和總部提前了解工程的資金使用動態(tài)。、及時辦理月工程計量，以保證工程款的按時到位。如發(fā)生上月計量不能滿足本月施工生產(chǎn)資金的使用，我方將給公司總部提供具體的用款計劃，以便于總部及時補充資金缺口，按計劃完成工期。、?？顚Ｓ?，公司總部設立專用賬戶，賬戶內的資金不得挪作他用，資金的劃撥必須由公司總經(jīng)理和項目經(jīng)理簽字才可執(zhí)行，其他任何人不得以任何理由使用該工