一種壓縮空氣泡沫滅火無(wú)人直升機(jī)的制作方法

一種壓縮泡沫火無(wú)人直的制方法1.本實(shí)用新型及超高層建筑消滅火設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域尤其涉及一種壓空氣泡沫滅火無(wú)人直機(jī)。背技：2.目前國(guó)內(nèi)可行滅火的消防無(wú)機(jī)主要用在超高層筑滅火和森林滅。隨著城市化建設(shè)，高層建筑越來(lái)越，很多超高層建的高度已經(jīng)超過(guò)地消防設(shè)備的工作極高度，一旦發(fā)生災(zāi)，只能靠建筑部人員自救。消防人機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速起，有效解決超高建筑火災(zāi)的滅火題。3.但是，也存以下幾點(diǎn)問(wèn)題：4.1、無(wú)人機(jī)的載問(wèn)題5.在城市中如發(fā)生火災(zāi)，一定有旋翼的無(wú)人機(jī)能快速且精準(zhǔn)的懸在火災(zāi)地點(diǎn)進(jìn)行滅火但就目前的大型旋翼無(wú)人機(jī)(空機(jī)重量≥7kg)一的載重能力就在20kg內(nèi)。最多也就只攜帶幾顆滅火彈或一瓶干粉滅火劑量。6.2、無(wú)人機(jī)的續(xù)問(wèn)題7.現(xiàn)在市面上航能力強(qiáng)的無(wú)人一般都是固定翼的但是固定翼的飛沒(méi)辦法做到在一定范內(nèi)懸停進(jìn)行滅火所以，目前市面的滅火無(wú)人機(jī)大都用多旋翼無(wú)人機(jī)，是，多旋翼無(wú)人的續(xù)航時(shí)間較短不能長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行滅。8.3、無(wú)人機(jī)攜帶滅火劑滅火效率的問(wèn)題9.目前，市場(chǎng)的滅火無(wú)人機(jī)，都采用發(fā)射滅火彈者噴灑滅火粉的式進(jìn)行滅火。滅火彈滅火粉本質(zhì)上就是干粉滅劑，而干粉滅火滅火效率低、降溫效果差、易燃、對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜著火物不能快速透、有大量的粉塵清掃，對(duì)著火物體在二次污染。另，由于載體的限，無(wú)人機(jī)攜帶的干滅火劑量有限，對(duì)稍大型火災(zāi)，很有效控制火情。10.壓縮空氣泡沫目前全球公認(rèn)的效滅火劑，其滅火率是傳統(tǒng)泡沫的4-5倍，是水的7-10倍。壓縮空泡沫具有很強(qiáng)的著性，在垂直光的表面也具有很好附著效果，能有效滅并持續(xù)隔熱降溫壓縮空氣泡沫是沫液、水和空氣經(jīng)機(jī)械作用相互混合生成的膜狀泡沫。氣泡中的氣體空氣，壓縮空氣泡滅火劑的作用是當(dāng)以一定厚度覆蓋可燃或易燃液體表面后，可以阻擋燃或可燃液體的蒸進(jìn)入火焰區(qū)，使氣與液面隔離，防止火焰區(qū)的熱量入可燃或易燃液體面。11.無(wú)人駕駛直升，是指由無(wú)線電面遙控飛行或/和自主控制飛行的垂直起降(vtol)不人飛行器，在構(gòu)形式上屬于旋翼飛器，在功能上屬垂直起降飛行器。無(wú)直升機(jī)具有獨(dú)特飛行性能及使用值。與有人直升機(jī)比，無(wú)人直升機(jī)于無(wú)人員傷亡、積小、造價(jià)低、場(chǎng)生存力強(qiáng)等特點(diǎn)在許多方面具有無(wú)比擬的優(yōu)越性。固定翼無(wú)人機(jī)相，無(wú)人直升機(jī)可垂起降、空中懸停，任意方向飛行，起飛著陸場(chǎng)地小不必配備象固定翼人機(jī)那樣復(fù)雜、大積的發(fā)射回收系。與多旋翼無(wú)人相比，無(wú)人直升機(jī)務(wù)載荷大，可攜帶多滅火劑。由于人直升機(jī)采用汽發(fā)動(dòng)機(jī)，在攜帶充燃料的情況下，續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，可進(jìn)行時(shí)間滅火。12.基于上述陳述如何設(shè)計(jì)一種壓空氣泡沫滅火無(wú)人升機(jī)是本實(shí)用新所要解決的技術(shù)問(wèn)。技實(shí)要素：13.本實(shí)用新型針現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種壓縮空氣沫滅火無(wú)人直升。14.本實(shí)用新型通以下技術(shù)手段實(shí)解決上述技術(shù)問(wèn)題：15.一種壓縮空氣沫滅火無(wú)人直升，包括無(wú)人直升機(jī)安裝在無(wú)人直升上的滅火裝置；16.所述滅火裝置括壓縮空氣泡沫生裝置、管路組件壓縮空氣泡沫噴器組件；所述壓縮氣泡沫產(chǎn)生裝置過(guò)管路組件和壓空氣泡沫噴射器組連接；17.所述壓縮空氣沫產(chǎn)生裝置包括沫混合液罐、罐體注口、比例混合、虹吸管、安全閥及快插接頭；所罐體加注口設(shè)置泡沫混合液罐上部所述虹吸管一端伸至泡沫混合液罐部底端，另一端比例混合器連接；述安全閥安裝于比混合器上；所述插接頭插裝在比混合器上；18.所述壓縮空氣沫產(chǎn)生裝置還包高壓氣瓶、壓力表氣瓶開關(guān)閥、減閥、氣動(dòng)單向閥所述高壓氣瓶的口處安裝有氣瓶關(guān)閥；所述壓力表裝于氣瓶開關(guān)閥上所述減壓閥的一和氣瓶開關(guān)閥連，另一端與氣動(dòng)單閥連接；所述氣動(dòng)向閥通過(guò)三通管和快插接頭遠(yuǎn)離例混合器的一端連；19.所述管路組件端和比例混合器接，另一端和壓縮氣泡沫噴射器組連接。20.優(yōu)選的，所述一種壓縮空氣泡滅火無(wú)人直升機(jī)，述無(wú)人直升機(jī)包機(jī)身和設(shè)置于機(jī)身的旋翼、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、尾翼起落架、監(jiān)控系統(tǒng)遙控系統(tǒng)、機(jī)載支及固定管；所述火裝置安裝在機(jī)支架上；所述固定水平設(shè)置且固定在身前端。21.優(yōu)選的，所述一種壓縮空氣泡滅火無(wú)人直升機(jī)，述管路組件包括縮空氣泡沫輸送管三通接頭、電動(dòng)球閥；所壓縮空氣泡沫輸管沿固定管設(shè)置，且固定在固管上；所述壓縮氣泡沫輸送管和例混合器連接；所三通接頭設(shè)置于壓空氣泡沫輸送管；所述電動(dòng)球閥置于壓縮空氣泡沫送管上，且沿輸送向，位于三通接的后端。22.優(yōu)選的，所述一種壓縮空氣泡滅火無(wú)人直升機(jī)，述壓縮空氣泡沫射器組件包括鉸接定座、減速電機(jī)噴射管主體；所鉸接固定座設(shè)置在定管遠(yuǎn)離機(jī)身的一；所述減速電機(jī)定在鉸接固定座；所述噴射管主體動(dòng)安裝在減速電機(jī)，且所述噴射管體靠近機(jī)身的一和壓縮空氣泡沫輸管連接。23.本實(shí)用新型的點(diǎn)在于：(1)本實(shí)用新型采無(wú)人直升機(jī)可實(shí)現(xiàn)面人員遠(yuǎn)程遙控起飛和工；取消人員操作一是為了保護(hù)人安全，降低人員風(fēng)；二是為了減輕不要負(fù)載，增加完特定任務(wù)的必需重量；以無(wú)人直升為載體，載重量大達(dá)到100kg以上，可負(fù)載見的多旋翼無(wú)人5-10倍的負(fù)載量攜帶的滅火劑量增加，就意味著人機(jī)滅火能力的成提升，這在實(shí)際滅作戰(zhàn)中，有著決性的意義；24.(2)本實(shí)用型采用的無(wú)人直機(jī)采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)供動(dòng)力，續(xù)航時(shí)取決于攜帶的燃油攜帶量燃油的能效比高相較于直升機(jī)的荷量，適當(dāng)?shù)脑黾佑蛿y帶量，可增加多的續(xù)航時(shí)間。據(jù)滅火工作時(shí)間計(jì)，該無(wú)人直升機(jī)續(xù)航時(shí)間可達(dá)到2小以上，與常見多翼無(wú)人機(jī)相比，續(xù)時(shí)間大大加強(qiáng)。25.(3)與現(xiàn)有火無(wú)人機(jī)的滅火術(shù)相比較，本實(shí)用型采用壓縮空氣沫滅火技術(shù)，壓縮空泡沫覆蓋在物體面上，不易掉落可快速持久對(duì)燃燒體降溫和隔絕氧氣滅火后不易復(fù)燃另外，由于壓縮氣泡沫發(fā)泡均勻、致密，具有更好的燒性，析水時(shí)間較長(zhǎng)。由于壓縮氣泡沫在管路中含率約為50％，且路內(nèi)有較高壓力噴射時(shí)可實(shí)現(xiàn)較距離噴射。因此，縮空氣泡沫針對(duì)超高建筑室內(nèi)復(fù)雜種物體火災(zāi)，具有火效率高，滅火不復(fù)燃，節(jié)約滅火劑噴射距離遠(yuǎn)的優(yōu)。附圖說(shuō)明26.圖1為本實(shí)用型實(shí)施例所述一壓縮空氣泡沫滅火人直升機(jī)主視圖27.圖2為本實(shí)用型實(shí)施例所述一壓縮空氣泡沫滅火人直升機(jī)側(cè)視圖28.圖3為本實(shí)用型實(shí)施例所述一壓縮空氣泡沫滅火人直升機(jī)系統(tǒng)原示意圖。具體實(shí)施方式29.為使本實(shí)用新實(shí)施例的目的、術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加楚，下面將結(jié)合實(shí)用新型實(shí)施例中附圖，對(duì)本實(shí)用型實(shí)施例中的技方案進(jìn)行清楚、完地描述，顯然，所述的實(shí)施例是本用新型一部分實(shí)例，而不是全部的施例?；诒緦?shí)用型中的實(shí)施例，領(lǐng)域普通技術(shù)人在沒(méi)有作出創(chuàng)造性動(dòng)前提下所獲得的有其他實(shí)施例，屬于本實(shí)用新型護(hù)的范圍。30.實(shí)施例1，圖1所示，一種壓縮空氣沫滅火無(wú)人直升，包括：無(wú)人直升機(jī)1和安裝在無(wú)直升機(jī)1上的滅火裝置、所述火裝置包括壓縮氣泡沫產(chǎn)生裝置2、管組件3、壓縮空氣泡沫噴射器件4；無(wú)人直升機(jī)載重大，作為載體，可用承載壓縮空氣泡產(chǎn)生裝置2、管路組件3、壓縮氣泡沫噴射器組件4等；所壓縮空氣泡沫產(chǎn)裝置2用于產(chǎn)生壓縮空氣泡沫，所述管路組件3相連，過(guò)管路輸送壓縮氣泡沫；所述管路件3另一端與所述壓縮空氣泡沫噴器組件4相連，通過(guò)所述射器組件4噴射壓縮空泡沫用于無(wú)人直升機(jī)對(duì)層建筑抵近滅火31.如圖1所示，述無(wú)人直升機(jī)1包括：機(jī)101、旋翼102、發(fā)動(dòng)機(jī)103、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)104、翼105、起落架106、監(jiān)控統(tǒng)107、遙控系統(tǒng)108、機(jī)載支架109和固定管110；述機(jī)身101用來(lái)持和固定直升部件、系統(tǒng)，把們連接成一個(gè)整，并用來(lái)裝載人、物質(zhì)和設(shè)備，直升機(jī)滿足既定技要求；所述旋翼102直升機(jī)提供升力所述發(fā)動(dòng)機(jī)103通過(guò)燃油的燃燒直升機(jī)提供動(dòng)力，通所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)104驅(qū)動(dòng)所旋翼102和所述尾翼105；所尾翼105實(shí)現(xiàn)直升的轉(zhuǎn)向和保持平；所述起落架106可使直升機(jī)從面起飛、著陸、滑行停放并吸收著陸擊能量；所述監(jiān)系統(tǒng)107通過(guò)高清攝像頭和圖像傳輸工，實(shí)現(xiàn)地面操控員實(shí)時(shí)監(jiān)控到直機(jī)滅火的環(huán)境情況起到了“眼睛”作用；所述遙控統(tǒng)108和監(jiān)控系統(tǒng)107連接，用地面操作人員遙控?zé)o人直機(jī)的起飛、前進(jìn)轉(zhuǎn)向等動(dòng)作；所機(jī)載支架109用于固定承載泡沫混合液和氣瓶，實(shí)現(xiàn)所壓縮空氣泡沫產(chǎn)裝置的穩(wěn)定工作；述固定管110為碳纖結(jié)構(gòu)，用于固定述管路組件3和所述壓縮空氣泡噴射器組件4。32.如圖3所示，述壓縮空氣泡沫生裝置2包括：泡沫混合液罐201、罐體加注口202、比混合器203、虹吸管204、全閥205、快插接頭206等；述泡沫混合液罐201用容納按比例混的泡沫混合液，沫混合液由水和沫原液組成；泡混合液從所述罐加注口202加注；所述比例混合203安裝在泡沫混合罐201頂部，用于混合泡混合液和壓縮空，使之混合充分均勻，產(chǎn)生優(yōu)良?jí)嚎s空氣泡沫；述虹吸管204一端螺紋固定在所比例混合器203底部，一深入所述泡沫混液罐201底，所述虹吸管204與所述比例混合器203混合相通，用于提供沫混合液；所述安閥205安裝在所述比例混合器203上與比例混合器進(jìn)口相通，用來(lái)保證統(tǒng)壓力不超過(guò)標(biāo)設(shè)定值；所述快接頭206安裝在所述比例合器203進(jìn)氣口，為所比例混合器203提供壓力體。氣路上，所安全閥205、所述快插接頭206和所述泡沫混合液罐201部互通。33.如圖3所示，述壓縮空氣泡沫生裝置2還包括：高壓氣瓶207、壓力表208、氣瓶開關(guān)閥209、減壓閥210、氣動(dòng)單向211；所述高壓氣瓶207用來(lái)儲(chǔ)存高壓氣體，驅(qū)動(dòng)設(shè)備提供氣動(dòng)力；所述氣瓶關(guān)閥209安裝在所述高壓氣瓶207出口；述壓力表208安裝在所述氣瓶關(guān)閥上，可顯示述高壓氣瓶207內(nèi)部壓力所述減壓閥210入口與所述氣開關(guān)閥209相連，所述壓閥210出口與所氣動(dòng)單向閥211相連，所述氣單向閥211出口通過(guò)三管路，與所述快接頭206相連，為所述比混合器203提供混合用壓力氣體。34.如圖3所示，述管路組件3包括：壓縮氣泡沫輸送管301、三通接302、電動(dòng)球閥303等。述壓縮空氣泡沫送管301具有壓縮空氣沫進(jìn)口端和壓縮空氣泡沫口端；所述壓縮氣泡沫進(jìn)口端與述比例混合器203出口相連；所述三通頭302布置在所述壓縮空泡沫輸送管301上，用于并兩個(gè)所述比例混合203產(chǎn)生的壓縮空氣泡沫所述電動(dòng)球閥303設(shè)置靠近所述壓縮空氣泡沫口端和所述三通頭后端的所述壓空氣泡沫輸送管上用于開啟和關(guān)閉壓空氣泡沫進(jìn)入管；所述壓縮空氣沫出口端與所述壓空氣泡沫噴射器組4相連。35.如圖3所示，述壓縮空氣泡沫射器組件4包括：鉸接固定座401、減速電機(jī)402、噴射主體403。所述鉸接固定座401設(shè)置所述固定管110末端，用來(lái)連接和定所述壓縮空氣沫噴射管出口端所述噴射管主體403；所述減速電機(jī)402裝在所述鉸接固座401上，所述噴射管403的一垂直固定在減速電機(jī)402的出軸上，通過(guò)速電機(jī)402的轉(zhuǎn)動(dòng)，可節(jié)所述噴射管主體403俯仰運(yùn)；所述噴射管主403與所述壓縮空氣泡沫輸送管301出口端相連，用于端壓縮空氣泡沫噴射。36.需要說(shuō)明的是在本文中，如若在第一和第二等之的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者作與另一個(gè)實(shí)體操作區(qū)分開來(lái)，不一定要求或者暗這些實(shí)體或操作之存在任何這種實(shí)的關(guān)系或者順序而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者任何其他變體意涵蓋非排他性的包，從而使得包括系列要素的過(guò)程、方、物品或者設(shè)備僅包括那些要素而且還包括沒(méi)有明列出的其他要素，者是還包括為這過(guò)程、方法、物或者設(shè)備所固有的素。在沒(méi)有更多制的情況下，由句“包括一個(gè)……”限定的要素，并排除在包括所述素的過(guò)程、方法物品或者設(shè)備中還在另外的相同要素37.以上實(shí)施例僅以說(shuō)明本實(shí)用新的技術(shù)方案，而非其限制；盡管參前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記的技術(shù)方案進(jìn)行改，或者對(duì)其中分技術(shù)特征進(jìn)行等替換；而這些修改者替換，并不使應(yīng)技術(shù)方案的本脫離本實(shí)用新型各施例技術(shù)方案的精和范圍。技特：1.一種壓縮空泡沫滅火無(wú)人直機(jī)，其特征在于：括無(wú)人直升機(jī)(1)和安裝在無(wú)人直升機(jī)(1)的滅火裝置；所滅火裝置包括壓縮氣泡沫產(chǎn)生裝置(2)、管路組件3)、壓縮空氣泡噴射器組件(4)；所述壓縮空氣泡產(chǎn)生裝置(2)通過(guò)管路組件(和壓縮空氣泡沫噴射器組(4)連接；所述壓縮空泡沫產(chǎn)生裝置(2)包括泡混合液罐(201)、罐體加注(202)、比例混合器(203)、虹吸管(204)、安全(205)以及快插接頭(206)；所述罐體注口(202)設(shè)置于泡沫混合液罐(201)上部；述虹吸管(204)一端伸入至沫混合液罐(201)內(nèi)部底端，另一端和比混合器(203)連接；所述安全(205)安裝于比例混合(203)上；所述快插接頭206)插裝在比例混合器(203)上；述壓縮空氣泡沫生裝置(2)還包括高壓瓶(207)、壓力表(208)、瓶開關(guān)閥(209)、減壓閥(210)、氣動(dòng)單向閥(211)；所述壓氣瓶(207)的瓶口處安裝氣瓶開關(guān)閥(209)；所述壓力表(208)安裝氣瓶開關(guān)閥(209)上；所述壓閥(210)的一端和氣開關(guān)閥(209)連接，另一與氣動(dòng)單向閥(211)連接；述氣動(dòng)單向閥(211)通過(guò)三通管路和快插接頭(206)遠(yuǎn)離例混合器(203)一端連接；所述路組件(3)一端和比例混合器(203)連接，一端和