培訓(xùn)資料-空氣壓縮機(jī)基礎(chǔ)

歡迎參與英格索蘭用戶(hù)培訓(xùn)班在任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)，一切人員、一切從事與安裝和裝配緊縮機(jī)有關(guān)任務(wù)都必需遵守平安手冊(cè)的要求現(xiàn)場(chǎng)假設(shè)沒(méi)有配備平安手冊(cè)，任務(wù)人員必需根據(jù)正確的判別，根據(jù)要求采用普通和專(zhuān)門(mén)的平安程序進(jìn)展操作平安手冊(cè)平安措施準(zhǔn)確運(yùn)用工具正確穿戴任務(wù)相應(yīng)的平安防護(hù)器具應(yīng)警惕周?chē)闆r，采取相應(yīng)措施維護(hù)本人不要將排出的空氣作為呼吸。這能夠會(huì)呵斥嚴(yán)重?fù)p傷甚至死亡。添加空氣過(guò)濾和處置設(shè)備，以滿(mǎn)足安康和平安規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)咨詢(xún)空氣過(guò)濾專(zhuān)家任務(wù)場(chǎng)地普通平安要求平安措施除非經(jīng)過(guò)確認(rèn)否那么一切電線(xiàn)都應(yīng)被以為帶電觸電電流量關(guān)系警示吊牌用電平安要求平安措施噪音問(wèn)題管道壓力釋放管道系統(tǒng)平安平安措施..\..\有油螺桿\302螺桿機(jī)培訓(xùn)\12.16譯稿\Day201SE.ppt..\..\有油螺桿\302螺桿機(jī)培訓(xùn)\12.16譯稿\Day202Egypt氣開(kāi)工具的動(dòng)力吹砂除銹油漆噴涂運(yùn)輸資料氣力傳輸空氣分別緊縮空氣用途緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)文娛場(chǎng)所造雪玻璃器皿玻璃吹制玻璃刻蝕成型緊縮空氣用途緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)兩大類(lèi)型：容積式、動(dòng)力式容積式是將一定量的延續(xù)氣流限制于一個(gè)封鎖空間，使壓力升高往復(fù)式回轉(zhuǎn)式緊縮機(jī)類(lèi)型緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)容積式回轉(zhuǎn)式緊縮機(jī)類(lèi)型緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)動(dòng)力式放射式動(dòng)力式緊縮機(jī)類(lèi)型緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)動(dòng)力式動(dòng)力式離心軸流混流緊縮機(jī)類(lèi)型緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)根本構(gòu)造緊縮部件氣缸、氣缸蓋、活塞、進(jìn)氣和排氣閥動(dòng)力傳輸機(jī)構(gòu)連桿、活塞桿、十字頭、曲軸光滑系統(tǒng)軸承、齒輪、氣缸壁油泵、光滑油儲(chǔ)灌或者儲(chǔ)槽各種部件保送光滑油安裝調(diào)理控制系統(tǒng)卸荷系統(tǒng)與調(diào)理安裝同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，降低或者消除啟動(dòng)負(fù)荷，同時(shí)系統(tǒng)需求低時(shí)降低氣量往復(fù)式緊縮機(jī)緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)根本原理將陰轉(zhuǎn)子的槽和機(jī)殼看作傳統(tǒng)的氣缸，而陽(yáng)轉(zhuǎn)子凸角的活動(dòng)看作活塞緊縮機(jī)開(kāi)場(chǎng)旋轉(zhuǎn)，空氣吸入進(jìn)氣端陽(yáng)轉(zhuǎn)子凸角和陰轉(zhuǎn)子槽之間敞開(kāi)的氣袋。陽(yáng)轉(zhuǎn)子凸角進(jìn)入陰轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，從而將空氣截留于以前構(gòu)成的氣袋，這些空氣深化陰轉(zhuǎn)子槽內(nèi)被緊縮緊縮階段冷卻光滑劑噴入，帶走緊縮熱，光滑轉(zhuǎn)子并密封轉(zhuǎn)子間隙以防止走漏當(dāng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子凸角到達(dá)槽的端部時(shí)，空氣隨冷卻劑同時(shí)排出運(yùn)動(dòng)部件兩轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生動(dòng)壓力使轉(zhuǎn)子相互分開(kāi)軸承準(zhǔn)確定位校正轉(zhuǎn)子端的存在間隙，轉(zhuǎn)子之間根本沒(méi)有接觸，轉(zhuǎn)子和機(jī)殼也沒(méi)有接觸回轉(zhuǎn)螺桿或螺旋凸角緊縮機(jī)緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)分類(lèi)兩級(jí)緊縮整體式成對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)展任務(wù)緊縮過(guò)程在第一級(jí)和第二級(jí)分別進(jìn)展這種設(shè)計(jì)降低空氣緊縮時(shí)所需的功率，降幅將到達(dá)15%無(wú)油緊縮機(jī)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的密封安裝，緊縮腔內(nèi)無(wú)油產(chǎn)生真正的無(wú)油空氣IR消費(fèi)的螺桿式緊縮機(jī)SSR冷接觸式、油浸式或者叫濕螺桿SIERRA無(wú)油螺桿回轉(zhuǎn)螺桿或螺旋凸角緊縮機(jī)緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)規(guī)范形狀空氣吸入壓力0.1MPa，溫度15.6℃(國(guó)內(nèi)行業(yè)定義0℃)的形狀下提供應(yīng)用戶(hù)系統(tǒng)的空氣容積常態(tài)空氣壓力0.1MPa，溫度20℃，相對(duì)濕度36%常態(tài)空氣與規(guī)范空氣不同在于溫度并含有水分當(dāng)空氣中有水分，一旦把水氣分別，氣量將有所降低吸入形狀緊縮機(jī)進(jìn)口形狀下的空氣海拔高度按海平面垂直向上衡量，海拔是指海平面以上的高度在緊縮機(jī)工程方面占重要要素，隨海拔高度升高，空氣變得越稀薄、絕對(duì)壓力變得越低電動(dòng)機(jī)冷卻效果比較差通常允許運(yùn)轉(zhuǎn)海拔高度為2286米℃形狀及氣量緊縮空氣根本常識(shí)排氣量可以提供一定量的緊縮空氣行業(yè)中出錯(cuò)頻率最高的術(shù)語(yǔ)排氣量常用表示方式CFM立方英尺每分鐘立方米每分鐘實(shí)踐以氣體容積表示FAD即在緊縮機(jī)排氣端測(cè)得排出氣體量換算成進(jìn)氣形狀【壓力和溫度】形狀及氣量緊縮空氣根本常識(shí)M3/min影響排氣量要素壓力、溫度、海拔高度、濕度、效率、走漏容積流量在單位時(shí)間內(nèi)緊縮機(jī)吸入規(guī)范形狀下空氣流量單位立方米/分標(biāo)方用1CFM=0.028321=35.311CFM余隙容積正排量容積式〔往復(fù)/螺桿〕緊縮機(jī)沖程終端留下的容積此容積的緊縮空氣經(jīng)膨脹后前往吸入口并對(duì)容積系數(shù)產(chǎn)生影響負(fù)載系數(shù)某一段時(shí)間內(nèi)緊縮機(jī)平均輸出與緊縮機(jī)最大輸出之比取用戶(hù)系統(tǒng)所需氣量的極大值，除以0.9負(fù)載系數(shù)形狀及氣量緊縮空氣根本常識(shí)M3/minNM3/minM3/minM3/min氣量測(cè)試氣缸容積是指活塞挪動(dòng)的容積減去活塞桿占有的體積用立方米表示多級(jí)緊縮機(jī)容積只是第一級(jí)緊縮容積測(cè)試低壓噴咀測(cè)試是準(zhǔn)確衡量緊縮機(jī)所提供空氣的方法ASMEPTC-10有描畫(huà)形狀及氣量緊縮空氣根本常識(shí)分貝的定義可以解釋為兩種能量比值的對(duì)數(shù)工業(yè)噪聲丈量dBA反射的噪聲ANSLS51規(guī)那么------“空原野外條件〞噪聲間隔機(jī)器1M遠(yuǎn)，1.5M高處噪音差別同樣的噪聲程度，不同的轉(zhuǎn)速，聽(tīng)起來(lái)完全不一樣噪音和聲音評(píng)價(jià)緊縮空氣根本常識(shí)差別由于反射，不能將機(jī)器安頓在房間，然后期望有和空原野外條件下一樣的程度不能光憑二臺(tái)不同機(jī)器〔轉(zhuǎn)速、驅(qū)動(dòng)方式、不同組件、不同外殼〕，就能對(duì)噪聲程度做出猜測(cè)，丈量獨(dú)一方法是同一臺(tái)聲音丈量設(shè)備抑制噪聲程度明顯差別準(zhǔn)確的丈量噪聲程度了解噪聲程度是怎樣構(gòu)成來(lái)明智制動(dòng)頻率的差別和刺耳的要素知道二個(gè)一樣程度，然而不同頻率特性的噪聲對(duì)耳朵的損傷是一樣的噪音和聲音評(píng)價(jià)緊縮空氣根本常識(shí)降低噪聲確保機(jī)組中一切接頭完好，叉車(chē)孔封鎖、機(jī)組在地面基體是固封的經(jīng)過(guò)管道保送進(jìn)氣和排氣減少反射聲留意噪音丈量充其量只不過(guò)是一種非常不準(zhǔn)確的科學(xué)，一切噪聲程度丈量運(yùn)用ANSLS51規(guī)范所采用的丈量是衡量噪聲的應(yīng)該是寬頻的平均值噪音和聲音評(píng)價(jià)緊縮空氣根本常識(shí)緊縮機(jī)的分類(lèi)和構(gòu)造特點(diǎn)主機(jī)/電機(jī)系統(tǒng)冷卻/分別系統(tǒng)氣路/調(diào)理系統(tǒng)控制/電器系統(tǒng)維護(hù)系統(tǒng)螺桿式緊縮機(jī)系統(tǒng)任何螺桿式空壓機(jī)都可以分解成以上幾個(gè)系統(tǒng)螺桿式緊縮機(jī)系統(tǒng)原理圖主機(jī)／電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)主機(jī)自動(dòng)齒輪被動(dòng)齒輪陰轉(zhuǎn)子陽(yáng)轉(zhuǎn)子主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)構(gòu)造主機(jī)主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)主機(jī)吸氣階段轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)氣端空隙開(kāi)場(chǎng)經(jīng)過(guò)吸氣口充氣而另一對(duì)凸角預(yù)備緊縮這個(gè)陰凸角在其整個(gè)長(zhǎng)度上充溢氣時(shí)吸氣終了緊縮階段一陽(yáng)轉(zhuǎn)子凸角開(kāi)場(chǎng)與對(duì)應(yīng)陰轉(zhuǎn)子嚙合相互嚙合兩凸角經(jīng)過(guò)密封線(xiàn)時(shí)將空氣截住陽(yáng)凸角開(kāi)場(chǎng)擠壓截住的空氣排氣階段陽(yáng)轉(zhuǎn)子的擠壓運(yùn)動(dòng)逐漸減少被截留空氣的體積并同時(shí)將其擠到排氣端完成排氣螺桿緊縮機(jī)任務(wù)原理螺桿緊縮機(jī)根本實(shí)際陰轉(zhuǎn)子陽(yáng)轉(zhuǎn)子主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)緊縮原理主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)緊縮原理主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)緊縮原理主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)緊縮原理主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)緊縮原理主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)緊縮原理主機(jī)吸入端主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)主機(jī)吸入端主機(jī)排氣端主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)主機(jī)排氣端按冷卻方式分類(lèi):開(kāi)啟式封鎖式按電壓等級(jí)分類(lèi):380V6000V……主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)分類(lèi)第一個(gè)數(shù)字代表對(duì)固體物體的防護(hù)。第二個(gè)數(shù)字代表對(duì)液體的防護(hù)。ODPIP232=防止大于12mm的異物的進(jìn)入。3=防止水從與垂直方向成150的方向滴入。TEFCIP555=限制灰塵的進(jìn)入。5=防止各個(gè)方向上水的低壓射流。主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)防水防塵等級(jí)主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電氣規(guī)范NEMA電機(jī)與IEC電機(jī)及Y系列電機(jī)差別北美地域(美國(guó)，加拿大)的電機(jī)采用NEMA規(guī)范。目前世界上其它國(guó)家都采用IEC國(guó)際規(guī)范，如英國(guó)，印度等。我國(guó)的Y系列電機(jī)根本上與IEC一樣。NEMA電機(jī)與IEC電機(jī)的主要區(qū)別：電機(jī)的機(jī)座中心高；軸伸尺寸；按裝尺寸；功率等級(jí)不同。NEMA電機(jī)普通有15％的過(guò)負(fù)載才干，電機(jī)可在115％的名義功率下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。即其效力系數(shù)S.F.=1.15,而Y系列的電機(jī)無(wú)過(guò)負(fù)載才干。NEMA電機(jī)的防護(hù)等級(jí)只分二種，即ODP(開(kāi)啟式)電機(jī)和TEFC(封鎖式)電機(jī)。ODP電機(jī)相當(dāng)于IP23電機(jī)，TEFC電機(jī)相當(dāng)于IP54電機(jī)，但不是嚴(yán)厲意義上的等同。電機(jī)設(shè)計(jì)主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電氣規(guī)范效力系數(shù)〔利用系數(shù)〕SF為了抑制緊縮機(jī)的油分壓差耗費(fèi)功率，適當(dāng)提升電機(jī)利用系數(shù)。根據(jù)閱歷壓力每添加1psi，能夠會(huì)添加5％的功率。電機(jī)標(biāo)定功率有一定的規(guī)律，要么提升一個(gè)檔次，要么很務(wù)虛的以效力系數(shù)，來(lái)提高過(guò)載才干。絕緣方式B級(jí)或者F級(jí)法蘭方式C&D電機(jī)設(shè)計(jì)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大〔３０％負(fù)荷〕起動(dòng)電流不能增大電機(jī)溫升不能太高－－－－－－１００Ｋ轉(zhuǎn)差率要求高－－－－－－－－－１％絕緣要求高－－－－－－－－－－Ｆ級(jí)輸出端端蓋剛性要求高主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)設(shè)計(jì)特殊要求絕緣等級(jí)溫升絕對(duì)溫度E70K120°CB80K130°CF105K155°CH120K180°C主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)溫升參數(shù)溫升對(duì)電機(jī)壽命的影響溫升越大，電機(jī)絕緣的老化速度越快溫升每升超越極限５度，絕緣壽命降低一半主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)溫升的影響主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)IRM系列電機(jī)以IR92-3.02規(guī)范制造，根本參照NEMAMG-1規(guī)范IR92-3.02與NEMAMG-1比較：IRM系列公用電機(jī)設(shè)計(jì)IR規(guī)范NEMA標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度：46℃40℃繞組溫升（F級(jí)絕緣）89℃1.1倍負(fù)載110℃TEFC電動(dòng)機(jī)109℃1.21倍負(fù)載115℃所有服務(wù)系數(shù)≥1.15主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)機(jī)座機(jī)座和機(jī)架為鋼制，端罩為鑄鐵軸承座具有非常良好的強(qiáng)度和剛性定子/轉(zhuǎn)子氣隙均勻配合部件法蘭銜接永久校準(zhǔn)電氣設(shè)計(jì)電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩和運(yùn)轉(zhuǎn)特性設(shè)計(jì)完全符合緊縮機(jī)負(fù)載要求電機(jī)效率和功率因子優(yōu)化處置，覆蓋整個(gè)效能范圍可以在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)形狀下產(chǎn)生最高效率和功率因子額定環(huán)境溫度46℃IRM系列公用電機(jī)設(shè)計(jì)主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)軸承驅(qū)動(dòng)端采用滾柱軸承，非驅(qū)動(dòng)端采用滾球軸承軸承性能可靠，運(yùn)用光滑脂光滑絕緣規(guī)范F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升維護(hù)電機(jī)延續(xù)任務(wù)溫升要求到達(dá)115℃實(shí)踐溫升維護(hù)為89℃，有26℃余量保守設(shè)計(jì)使得電機(jī)性能更可靠，運(yùn)用壽命更長(zhǎng)，順應(yīng)性更強(qiáng)維護(hù)過(guò)載維護(hù)為熱維護(hù)，以監(jiān)控電機(jī)的過(guò)電流景象，設(shè)定值120％以F級(jí)絕緣PTC熱敏電阻跳閘點(diǎn)160℃IRM系列公用電機(jī)設(shè)計(jì)電機(jī)主機(jī)自動(dòng)齒輪被動(dòng)齒輪陰轉(zhuǎn)子陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸封主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)3層密封主機(jī)進(jìn)氣端主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)早期的電機(jī)運(yùn)用3#鋰基脂后來(lái)運(yùn)用EssoUNIREXN3〔綠色〕目前運(yùn)用的是PolyiexEM(藍(lán)色)或MobilSHC220〔紅色〕加注前必需確認(rèn)該電機(jī)原來(lái)出廠時(shí)加注的是什么光滑脂.不同的光滑脂不能混合運(yùn)用.主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)加注光滑脂圖號(hào)：EssoUNIREXN3〔92844729〕寶力達(dá)PolyiexEM(38034914)美孚MobilSHC220〔39218193〕主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)加注光滑脂實(shí)踐運(yùn)用電機(jī)闡明書(shū)大約的規(guī)律主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)加注光滑脂電機(jī)電機(jī)規(guī)格/形式油脂牌號(hào)油脂顏色低壓電機(jī)37KW以下（包含）寶力達(dá)EMPOLYREXEM藍(lán)色37KW以上美孚SHC220MobilSHC220紅色高壓電機(jī)IP23（開(kāi)式）寶力達(dá)EMPOLYREXEM藍(lán)色I(xiàn)P55（閉式）美孚SHC220MobilSHC220紅色高壓電機(jī)所有美孚SHC220MobilSHC220紅色主機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)電機(jī)加注光滑脂冷卻／分別系統(tǒng)LAT=極限環(huán)境溫度老機(jī)型:38oC(選項(xiàng)46oC)智能型:46oC冷卻水溫度:2~32°C在極限環(huán)境溫度下，主機(jī)排氣溫度為102oC 冷卻-帶走80%的緊縮機(jī)熱量光滑轉(zhuǎn)子和軸承密封轉(zhuǎn)子，提高緊縮機(jī)效率 冷卻/分別系統(tǒng)冷卻PH=7有機(jī)雜質(zhì)<=50mg/L硬度<=10度CaCO3<100mg/L冷卻/分別系統(tǒng)冷卻水質(zhì)的要求AIREND主機(jī)冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-主機(jī)MOTOR電機(jī)冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-電機(jī)SEPARATORTANK(SUMP)分別器筒體冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-分別ULTRACOOLANT超級(jí)冷卻劑冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-冷卻油冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-管路STARTER起動(dòng)冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-冷卻油循環(huán)冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-冷卻油循環(huán)COOLER油冷卻器冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-冷卻器風(fēng)冷:板翅式水冷:管殼式光管翅片管冷卻/分別系統(tǒng)冷卻器COOLER環(huán)境溫度最大為115°F污垢系數(shù)空氣強(qiáng)迫冷卻鋁翅片/擾流管干粉涂料冷卻/分別系統(tǒng)冷卻器疊加式端到端疊加式并行式冷卻/分別系統(tǒng)冷卻器陳列假設(shè)繼續(xù)任務(wù)會(huì)出現(xiàn)何種情況？環(huán)境條件發(fā)生變化冷卻器堵塞，導(dǎo)致冷卻器的性能發(fā)生變化。假設(shè)繼續(xù)冷卻會(huì)出現(xiàn)何種情況？冷卻/分別系統(tǒng)冷卻器后冷卻器濾網(wǎng)INLET進(jìn)OUTLET出油冷卻器冷卻/分別系統(tǒng)水冷-串聯(lián)流動(dòng)〔最高至32℃〕AFTERCOOLER后冷卻器OILCOOLER油冷卻器STRAINER濾網(wǎng)INLETOUTLET冷卻/分別系統(tǒng)水冷-串聯(lián)流動(dòng)〔最高至32℃〕冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-冷卻風(fēng)扇冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖THERMOVALVE(溫控閥)冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-溫度控制作用:使緊縮機(jī)在剛啟動(dòng)時(shí)冷卻劑繞過(guò)油冷卻器,使溫度很快上升,從而防止緊縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生水汽;經(jīng)過(guò)溫控元件的開(kāi)啟度,控制冷熱冷卻劑的混和量,使緊縮機(jī)的噴油溫度控制在最正確點(diǎn).冷卻/分別系統(tǒng)溫度閥溫控閥

(AMOT)ABCBYPASS旁通COOLER油冷卻器AIREND主機(jī)冷卻/分別系統(tǒng)溫度閥構(gòu)造溫控閥

(AMOT)ABC旁通冷卻器主機(jī)冷卻/分別系統(tǒng)溫度閥構(gòu)造冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-冷卻油循環(huán)FILTERS過(guò)濾器冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-油過(guò)濾器去除冷卻系統(tǒng)中的塵埃微粒，延伸冷卻劑的運(yùn)用壽命維護(hù)主機(jī)軸承堅(jiān)持系統(tǒng)干凈在外殼上可安裝壓差開(kāi)關(guān)

冷卻/分別系統(tǒng)油過(guò)濾器精度:4壓差開(kāi)關(guān)報(bào)警:0.9bar旁通閥開(kāi)啟壓力:1.05bar改換周期:2000小時(shí)冷卻/分別系統(tǒng)油過(guò)濾器頭發(fā)發(fā)絲0.0889mm0.001〞0.0254mm微米0.001mm1微米終究有多大?冷卻/分別系統(tǒng)油過(guò)濾器冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-斷油閥作用:當(dāng)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)確保向各供油點(diǎn)注油,當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)切斷整個(gè)油路,以免冷卻劑從緊縮機(jī)吸氣口冒出.方式:膜片式活塞式冷卻/分別系統(tǒng)斷油電磁閥冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖CHECKV/V止逆閥冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-止逆閥冷卻/分別系統(tǒng)止逆閥當(dāng)緊縮機(jī)空載時(shí)或者停頓時(shí)，止回閥可以防止空氣/冷卻劑出現(xiàn)回流。彈簧和圓盤(pán)金屬座資料防止回流冷卻/分別系統(tǒng)止逆閥冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖SEPARATOR分別器冷卻/分別系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖-油分別器該系統(tǒng)要求:將緊縮空氣從光滑油中分別出來(lái)確保光滑油留在系統(tǒng)中降低用戶(hù)空氣管道中的含油量典型的2/3ppm冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)組成:分別筒油分別芯回油管冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)作用:儲(chǔ)存冷卻劑初級(jí)分別冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-桶體SCAVENGE冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-節(jié)流1.0BARMAXDELTA“P〞最大的壓差冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-壓差油分別芯冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)油和空氣的第二級(jí)分別冷卻劑含量為6-9ppm冷凝水中冷卻劑含量為4-6ppm排出后冷卻器的空氣中冷卻劑含量2-3ppm網(wǎng)結(jié)狀需求進(jìn)展回油運(yùn)用壽命和灰塵量有關(guān)必需接地在12PSID改換

冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件COALESCENCE冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件HEPA玻璃介質(zhì)〔濕層〕折疊式樣帶油量為5ppm或者更少。壓降小環(huán)氧元件，兼容于一切合成液體和石油基成分。剛性構(gòu)造。靜電接地元件。冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件柱釘此釘用于桶體內(nèi)空氣和油的摩擦而產(chǎn)生的靜電以閉環(huán)接地方式釋放冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件無(wú)柱釘無(wú)法接地有柱釘有接地冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件預(yù)濾層延緩飽和降低油耗降低壓差冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-分別元件冷卻/分別系統(tǒng)回油管、回油過(guò)濾器和單向閥將堆積在分別器元件底部的油帶到主機(jī)的低壓側(cè)。包含一個(gè)小孔和過(guò)濾網(wǎng)〔請(qǐng)參考FSM部分36頁(yè)，以確定小孔大小〕每次改換濾油器時(shí)，或管線(xiàn)上含油量大時(shí)都需清洗小孔和濾網(wǎng)。冷卻/分別系統(tǒng)回油管、回油過(guò)濾器和單向閥回油管濾網(wǎng)/節(jié)流孔總成回油管冷卻/分別系統(tǒng)回油管、回油過(guò)濾器和單向閥FSM大型旋轉(zhuǎn)部件，第36頁(yè)對(duì)于配備蝶形進(jìn)氣閥50*至500Hp的緊縮機(jī)當(dāng)前所運(yùn)用的回油管濾網(wǎng)/節(jié)流孔125-200Hp=0.089〞250-450Hp=0.110〞Screen濾網(wǎng)Screenhousing濾網(wǎng)腔Orifice節(jié)流孔O-ringO形圈Flow流向O-ringVitonO形環(huán)氟橡膠冷卻/分別系統(tǒng)回油管、濾網(wǎng)和節(jié)流孔進(jìn)入分別器元件干側(cè)的管道應(yīng)該至少高出分別器元件底部1/16〞。清洗線(xiàn)隔離器元件1/16〞冷卻/分別系統(tǒng)回油管插入位置H系列H值M221~2mmM371~2mmS1002~3mmS2002~3mmM2503~5mm冷卻/分別系統(tǒng)油分別系統(tǒng)-含油量氣路／調(diào)理系統(tǒng)MPV氣路/調(diào)理系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖氣路/調(diào)理系統(tǒng)設(shè)置為在4.0Bar時(shí)開(kāi)啟防止分別器受低壓沖擊，堅(jiān)持其壓力有助于分別系統(tǒng)阻止管網(wǎng)壓力在機(jī)組卸載或停機(jī)時(shí)進(jìn)入冷卻系統(tǒng)最小壓力閥彈簧-4.0BAR閥體活塞小彈簧進(jìn)入輸出氣路/調(diào)理系統(tǒng)最小壓力閥彈簧-4.0BAR彈簧墊圈進(jìn)氣輸出氣路/調(diào)理系統(tǒng)最小壓力閥起動(dòng)/加載氣路/調(diào)理系統(tǒng)最小壓力閥ON-LOAD加載氣路/調(diào)理系統(tǒng)最小壓力閥OFF-LOAD卸載氣路/調(diào)理系統(tǒng)最小壓力閥停機(jī)-無(wú)空氣壓力氣路/調(diào)理系統(tǒng)最小壓力閥氣路/調(diào)理系統(tǒng)后冷卻器及水分別氣路/調(diào)理系統(tǒng)冷卻分開(kāi)機(jī)組的緊縮空氣使得多達(dá)70%的水含量至冷凝析出后冷卻器氣路/調(diào)理系統(tǒng)規(guī)范冷態(tài)溫度差CTD定義為：環(huán)境冷卻空氣溫度和后冷卻器緊縮空氣出口溫度之間的差值.規(guī)范C.T.D=8/12oC后冷卻器環(huán)境溫度和相對(duì)濕度對(duì)CTD的影響氣路/調(diào)理系統(tǒng)后冷卻器后冷卻器C.T.D.環(huán)境20oC85oC?oc氣路/調(diào)理系統(tǒng)后冷卻器后冷C.T.D.環(huán)境20oC85oC28/32oC氣路/調(diào)理系統(tǒng)后冷卻器氣路/調(diào)理系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖空濾器氣路/調(diào)理系統(tǒng)空氣過(guò)濾器規(guī)范3微米〔以前為10微米〕高性能高效率，3微米濾過(guò)率丈量值為99.95%對(duì)于等于和大于3微米的顆粒物，總的過(guò)濾效率約為99%1998年之前，對(duì)于10微米大小的顆粒物，過(guò)濾效率為99.5%惡劣環(huán)境下的高粉塵塵過(guò)濾器，大約3微米目的在空氣進(jìn)入主機(jī)之前，對(duì)空氣進(jìn)展清潔延伸主機(jī)的運(yùn)用壽命延伸分別元件的運(yùn)用壽命空氣過(guò)濾器氣路/調(diào)理系統(tǒng)蒸氣經(jīng)過(guò)顆粒物停頓在此處1AVPT藍(lán)色端部＝3微米空氣過(guò)濾器氣路/調(diào)理系統(tǒng)BLOWDOWNV/V(放氣閥)氣路/調(diào)理系統(tǒng)放氣閥含有水份和光滑劑的緊縮空氣較少的光滑劑含量水份/光滑劑堆積物的排放口相對(duì)濕度為100%條件下的緊縮空氣氣路/調(diào)理系統(tǒng)水分別器在冷卻過(guò)程中，用于搜集和去除從空氣中堆積下來(lái)的水氣。氣路/調(diào)理系統(tǒng)水分別器小HP元件離心式需求日常保養(yǎng)氣路/調(diào)理系統(tǒng)水分別器分開(kāi)分別器后，水份將經(jīng)過(guò)排水器從緊縮機(jī)內(nèi)排出。噴油SSR螺桿機(jī)運(yùn)用了一個(gè)浮球排水器。Sierra緊縮機(jī)運(yùn)用了一個(gè)電子排水閥氣路/調(diào)理系統(tǒng)冷凝水排放器大HP元件離心式內(nèi)置浮球閥需求日常保養(yǎng)氣路/調(diào)理系統(tǒng)水分別器氣路/調(diào)理系統(tǒng)冷凝水排放器控制/電器系統(tǒng)控制/電器系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)運(yùn)用緊縮機(jī)加載和卸載設(shè)定值二位三通觸頭共用和常閉用于加/卸載控制共用和常開(kāi)用于自動(dòng)反復(fù)起動(dòng)信號(hào)上/下限設(shè)定順時(shí)針降低壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值調(diào)理螺釘切換差調(diào)理螺釘鎖緊螺釘控制/電器系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)控制/電器系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定規(guī)那么:機(jī)組的額定壓力用戶(hù)設(shè)備最低起跳壓力：根據(jù)機(jī)組的額定壓力和用戶(hù)的要求設(shè)定最大起跳壓力＝額定壓力＋0.2BAR回跳壓力：大于6BAR切換差：大于1BAR作用:根據(jù)管網(wǎng)壓力的高低和用氣量的變化自行調(diào)理緊縮機(jī)的進(jìn)氣量,使管網(wǎng)壓力一直處于穩(wěn)定的形狀.條件:用氣量60%~100%(額定)易損件:膜片壓力調(diào)理器控制/電器系統(tǒng)調(diào)理壓力＝起跳壓力-0.3~0.4BAR調(diào)理壓力過(guò)高將使調(diào)理控制失效調(diào)理壓力須在壓力開(kāi)關(guān)調(diào)整終了后進(jìn)展設(shè)定，假設(shè)壓力開(kāi)關(guān)的壓力改動(dòng)，調(diào)理壓力應(yīng)重新設(shè)定壓力調(diào)理器控制/電器系統(tǒng)維護(hù)螺帽〔內(nèi)有調(diào)理螺釘〕鎖緊螺帽膜片方頭螺釘壓力調(diào)理器控制/電器系統(tǒng)作用:控制蝶閥動(dòng)作屬易損件,控制方式的選擇能否恰當(dāng),將直接影響液壓缸的運(yùn)用壽命.控制/電器系統(tǒng)液壓缸液壓缸進(jìn)氣蝶閥壓力調(diào)理器負(fù)載電磁閥(1SV)調(diào)理電磁閥(2SV)控制/電器系統(tǒng)負(fù)載電磁閥作用:控制進(jìn)氣量碟閥控制機(jī)組有二種控制方式ON/OFFLINE控制調(diào)理控制控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-蝶閥方式調(diào)理進(jìn)入主機(jī)的空氣量蝶形內(nèi)置停頓步進(jìn)電機(jī)控制位置反響限位板鍵控結(jié)合三種尺寸：4〞-6〞-8〞。控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-蝶閥方式50-100Hp齒輪驅(qū)動(dòng)4〞的蝶形進(jìn)氣閥帶有光滑點(diǎn)的吸油合金軸承氣動(dòng)汽缸控制控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-蝶閥方式減荷閥M22/30SE/M22SE/M37SEUP全系列其它機(jī)組均采用碟閥控制控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥方式1SVUL99進(jìn)氣減荷閥M11-30kWRegulation失電旁通控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥1SVUL99進(jìn)氣減荷閥M11-30kWRegulation空載失電控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥1SVUL99進(jìn)氣減荷閥M11-30kWRegulation停機(jī)失電控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥1SVUL99進(jìn)氣減荷閥M11-30kWRegulation加載得電控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥1SVUL99進(jìn)氣減荷閥M11-30kWRegulation卸載失電控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥PRESSURESIGNALFROMPORT“A〞ON1SVINLETVALVEBLOWDOWNFROM3SVINLETVALVERELIEFFROMPORT“R〞ON1SV控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥閥體密封定位環(huán)定位環(huán)O型圈彈簧止逆閥定位環(huán)活塞摩擦盤(pán)挪動(dòng)位置INLETVALVE控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥INLETVALVEUNLOADEDINTAKE3sv1svCLOSEDOPEN控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥3sv1svOPENCLOSEDLOADEDINTAKEINLETVALVE控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥3sv1svCLOSEDNON-RETURNVALVE止回閥OPENSTOPUNITINLETVALVE控制/電器系統(tǒng)進(jìn)氣閥-減荷閥ML--------7.5barMM-------8.5barMH-------10barMU-------13bar控制/電器系統(tǒng)機(jī)組壓力等級(jí)LP---------------5.0barXF---------------7.0barEP---------------8.6barHP---------------10.0barVP----------------12.0bar(僅S200)控制/電器系統(tǒng)機(jī)組壓力等級(jí)第一代產(chǎn)品-------繼電器控制第二代產(chǎn)品-------PLC控制(II)最新產(chǎn)品----------INTELLISYS控制控制/電器系統(tǒng)電器控制方式繼電器控制機(jī)組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式控制/電器系統(tǒng)UP系列控制面板電器控制方式PLC控制機(jī)組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式PLC控制機(jī)組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式SEINTELLISYS控制機(jī)組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式控制/電器系統(tǒng)操作面板輕觸式操作按鍵Start---------------------起動(dòng)UnloadStop-----------卸載停機(jī)DisplaySelect---------顯示選擇Up/DownArrows-----上/下箭頭Unload/Load-----------卸載/加載Set(Reset)--------------設(shè)定(復(fù)位)HiddenLeft-------------左隱藏鍵HiddenRight-----------右隱藏鍵IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能卸載/加載鍵假設(shè)緊縮機(jī)的排放壓力小于加載壓力，那么加載緊縮機(jī)。讓緊縮機(jī)前往到運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定點(diǎn)所指定的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能上/下鍵向上、向下的鍵具有多種功能。向上、向下挪動(dòng)可在列表各項(xiàng)之間轉(zhuǎn)換。添加或減少設(shè)定點(diǎn)的值。校準(zhǔn)4APT組件排放壓力傳感器IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能顯示選擇按鈕用于滾動(dòng)顯示選擇菜單顯示設(shè)備的當(dāng)前形狀I(lǐng)ntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能顯示內(nèi)容組件排放壓力主機(jī)排放溫度桶體壓降分別器壓降總時(shí)間帶負(fù)荷時(shí)間IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)按鍵功能設(shè)定確認(rèn)鍵操作人員設(shè)定點(diǎn)，假設(shè)操作人員更改了某個(gè)值，那么再一次按下此鍵會(huì)把新值保管到Intellisys控制器IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)客戶(hù)設(shè)定點(diǎn)卸載壓力加載壓力雙帶>=Rev1.4 上帶 下帶IntellisysSE控制方式按鍵功能控制/電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式客戶(hù)設(shè)定點(diǎn)調(diào)理方式On/OffModulationMOD/ACSACS=自動(dòng)控制選擇開(kāi)關(guān)假設(shè)設(shè)備在3分鐘內(nèi)加載或卸載3X–切換到MOD方式?？刂?電器系統(tǒng)按鍵功能IntellisysSE控制方式客戶(hù)設(shè)定點(diǎn)顯示時(shí)間星角計(jì)時(shí)器〔假設(shè)有〕領(lǐng)先/滯后滯后補(bǔ)償?shù)铜h(huán)境溫度控制/電器系統(tǒng)警告/報(bào)警IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)警告/報(bào)警IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)警告/報(bào)警報(bào)警IntellisysSE控制方式分別器低壓空氣壓力大 空氣端溫度高 啟動(dòng)器缺點(diǎn) 主電機(jī)超負(fù)荷 風(fēng)機(jī)電機(jī)超負(fù)荷 遠(yuǎn)程停頓發(fā)生缺點(diǎn)溫度傳感器缺點(diǎn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)缺點(diǎn)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)錯(cuò)誤無(wú)控制電源壓力傳感器缺點(diǎn)緊急停頓控制/電器系統(tǒng)警告/報(bào)警IntellisysSE控制方式控制/電器系統(tǒng)警告/報(bào)警警告IntellisysSE控制方式改換油分別芯油過(guò)濾壓差大效力提示〔版本〕SGINTELLISYS控制機(jī)組面板控制/電器系統(tǒng)電器控制方式控制/電器系統(tǒng)操作面板功能IntellisysSG控制方式起動(dòng)按鍵形狀/功能主菜單加載鍵卸載鍵停機(jī)按鍵上下按鍵選擇/確認(rèn)主機(jī)形狀選擇主菜單操作式設(shè)定點(diǎn)選擇傳感器校準(zhǔn)報(bào)警歷史時(shí)鐘功能操作式設(shè)定點(diǎn)領(lǐng)先/滯后脫機(jī)壓力聯(lián)機(jī)壓力滯后補(bǔ)償 操作方式最大調(diào)制壓力

加載延遲 停頓延遲 星角時(shí)間 顯示對(duì)比度 傳感器校準(zhǔn)1AVPT入口真空3APT池塘壓力4APT設(shè)備排放壓力報(bào)警歷史查看最后15個(gè)報(bào)警用形狀鍵查看停機(jī)時(shí)的情況125-500HPV1.4P/N392532400PSI檢查設(shè)備的定期啟動(dòng)當(dāng)前形狀設(shè)備排放溫度空氣端排放溫度冷卻劑注入溫度池塘壓力分別器差壓冷卻劑過(guò)濾器情況進(jìn)氣真空進(jìn)氣過(guò)濾器情況總時(shí)間帶負(fù)荷時(shí)間負(fù)荷百分比空載進(jìn)氣真空時(shí)間/日期程序稱(chēng)號(hào)

時(shí)間日期 選擇自動(dòng)重新啟動(dòng) 自動(dòng)重新啟動(dòng)時(shí)間 順序 遠(yuǎn)程啟動(dòng)停頓 PORO PORO時(shí)間 領(lǐng)先/滯后周期長(zhǎng)度定期啟動(dòng)定期停頓控制/電器系統(tǒng)IntellisysSG文本顯示導(dǎo)航控制/電器系統(tǒng)IntellisysSG操作面板功能當(dāng)前形狀顯示機(jī)組排氣溫度主機(jī)排氣溫度注入冷卻劑溫度桶體壓力機(jī)組排放壓力分別器壓降冷卻劑過(guò)濾器入口真空進(jìn)氣過(guò)濾器總時(shí)間帶負(fù)荷時(shí)間負(fù)荷百分比無(wú)負(fù)荷入口真空冷卻劑壓力時(shí)間-日期程序稱(chēng)號(hào)〔修訂版本〕控制/電器系統(tǒng)主菜單顯示操作工設(shè)定值選項(xiàng)傳感器校準(zhǔn)報(bào)警歷史時(shí)鐘功能綜合排序IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)操作工設(shè)置參數(shù)Lead/Lag〔超前/滯后〕超前/滯后設(shè)定機(jī)器先行或滯后運(yùn)轉(zhuǎn)OfflinePressure(起跳壓力)75~額定壓力+3psig在加載/卸載運(yùn)轉(zhuǎn)方式中的卸載壓力OnlinePressure(回跳壓力)65~offline-10psig加載壓力LagOffset(滯后補(bǔ)償值)0~45psig先行/滯后運(yùn)轉(zhuǎn)方式設(shè)置滯后補(bǔ)償值ModeOfOperation(運(yùn)轉(zhuǎn)方式)?選擇緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方式〔三種可選〕IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)操作工設(shè)置參數(shù)MaxModulation(最大調(diào)理)online+10~offline+7psig在調(diào)理中的卸載壓力StopDelay(停機(jī)延遲)10-30sec空壓機(jī)自然停機(jī)前卸載運(yùn)轉(zhuǎn)的最小時(shí)間量StarDeltaTime(星三角切換時(shí)間)5-20sec起動(dòng)到星-三角切換時(shí)間DisplayContrast (對(duì)比度)0–10改善Intellisys控制器顯示效果IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)操作工設(shè)置參數(shù)改動(dòng)設(shè)置方式OfflinePressure(起跳壓力)75~額定壓力+3psig在加載/卸載運(yùn)轉(zhuǎn)方式中的卸載壓力IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)選項(xiàng)設(shè)置參數(shù)AutoRestart(自動(dòng)再起動(dòng))On/Off接通或斷開(kāi)自動(dòng)再起動(dòng)選項(xiàng)AutoRestartTime(自動(dòng)再起動(dòng)時(shí)間)2-60mins在此方式里停機(jī)前卸載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間AutoRestartDelayTime(自動(dòng)再起動(dòng)延時(shí)時(shí)間〕0-60SEC在此方式中再次起動(dòng)前延時(shí)時(shí)間Sequence(順序起動(dòng)) On/Off用于接通或斷開(kāi)次序控制器RemoteStartStop(遙控起動(dòng)/停機(jī))On/Off用于接通或斷開(kāi)遙控起動(dòng)/停機(jī)選項(xiàng)PowerOutRestart(斷電自動(dòng)起動(dòng)功能)On/Off (Keyreq)如裝有此選項(xiàng)塊，接通或斷開(kāi)選項(xiàng)IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)選項(xiàng)設(shè)置參數(shù)PowerOutRestartTime(斷電自動(dòng)起動(dòng)時(shí)間)10-600sec恢復(fù)電源到再起動(dòng)時(shí)間LowAmbient(低環(huán)境溫度〕ON/OFF接通或斷開(kāi)低環(huán)境溫度選項(xiàng)〔必需安裝3CTT〕Min.CoolerOutTemp(冷卻器出口最低溫度〕30-150F當(dāng)裝有此選項(xiàng)，加載前冷卻油必需升到的溫度SepartatorDelta-PSolenoid(分別器壓差電磁閥〕ON/OFF接通或斷開(kāi)選項(xiàng)。接通此選項(xiàng)自動(dòng)斷開(kāi)電磁閥SepartatorDelta-PSensor(分別器壓差傳感器〕ON/OFF接通或斷開(kāi)選項(xiàng)。接通此選項(xiàng)自動(dòng)斷開(kāi)電磁閥Lead/Lagcyclelength(領(lǐng)先/滯后循環(huán)時(shí)間)0-750HRS接通領(lǐng)先和滯后運(yùn)轉(zhuǎn)之間的自動(dòng)循環(huán)時(shí)間IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)選項(xiàng)設(shè)置參數(shù)ScheduledStart(定時(shí)起動(dòng))00:00-23:59Time如裝有此選項(xiàng)，機(jī)器將自動(dòng)起動(dòng)的時(shí)間(日時(shí)分〕ScheduledStop(定時(shí)停機(jī))00:00-23:59Time如裝有此選項(xiàng)，機(jī)器將自動(dòng)停機(jī)的時(shí)間(日時(shí)分)HighDustFilter(高防塵過(guò)濾器〕ON/OFF此選項(xiàng)用于接通或斷開(kāi)高防塵過(guò)濾器的運(yùn)轉(zhuǎn)ModbusProtocol(Modbus通訊協(xié)議〕ON/OFF/ICU此選項(xiàng)僅用于英格索蘭效力ModbusAddress(Modbus通訊地址〕1to247此選項(xiàng)與通訊協(xié)議并用IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)傳感器校驗(yàn)Sensor1AVPT進(jìn)氣真空Sensor3APT筒體壓力Sensor4APT機(jī)組排氣壓力Sensor5CPT進(jìn)油〔二級(jí)機(jī)組〕Sensor6APT油分別后IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)警告信息WARNINGSAirendDischargeTemperature〔主機(jī)排氣溫度〕(主機(jī)排氣溫度>105oC)ChangeCoolantFilter〔互換油過(guò)濾器〕(1DPS壓差傳感器的壓差>1.4Bar，噴油溫度>49C)ChangeInletFilter>〔互換空濾器〕(1AVPT>0.05Bar，進(jìn)氣閥全開(kāi))ChangeSeparatorElement(改換油分別芯〕3APT>0.8Bar，機(jī)器滿(mǎn)負(fù)荷HighDischargePressure(高排氣壓力)在OFFLINE+0.2Bar之上長(zhǎng)達(dá)3S以上時(shí)SensorFailure4ATT(傳感器缺點(diǎn)4ATT)在開(kāi)機(jī)前被確認(rèn)其“短少〞或“斷裂〞時(shí)IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)警告信息WARNINGSAuxiliary1(or2)(輔助觸點(diǎn)任何一觸點(diǎn)閉合)HighSump/LineDif〔分別器壓差大〕排氣壓力>6.3Bar，分別前壓力>額定壓力，分別前壓力比排氣壓力高1.8Bar〔噴油溫度>49C〕CommunicationFail1(or2)〔通訊失敗〕(在運(yùn)用次序控制，假設(shè)領(lǐng)先機(jī)不能與其它機(jī)器通訊時(shí))Servicerequired(需求維護(hù)〕可由效力代表設(shè)定SensorFailure6ATT(傳感器缺點(diǎn)4ATT)假設(shè)裝有分別器壓差傳感器選項(xiàng)并且6ATT被確認(rèn)其“短少〞或“斷裂〞時(shí)IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報(bào)警信息ALARMALARMHISTORY(報(bào)警記錄)可以查看最后15個(gè)歷史報(bào)警信息當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)，用Status鍵查看報(bào)警當(dāng)時(shí)一切情況IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報(bào)警信息ALARMCheckInletControl(檢查進(jìn)氣控制)卸載時(shí)進(jìn)氣負(fù)壓<0.2Bar時(shí)CheckInletControlSystem1〔2〕(檢查進(jìn)氣控制系統(tǒng))假設(shè)進(jìn)氣碟閥位置不對(duì)，A1封鎖A2翻開(kāi)。CheckMotorRotation(檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向)電機(jī)旋向不對(duì)時(shí)。ControlPowerLoss(失去控制電壓)當(dāng)控制器失去110VACEmergencyStop(緊急停機(jī))緊急停機(jī)按鈕接通時(shí)。FanMotorOverload(風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載)風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載時(shí)。IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報(bào)警信息ALARMHighAirendDischargeTemperature(主機(jī)排氣溫度高)主機(jī)排氣溫度>109oC時(shí)。LowSumpAirPressure(筒體壓力低)加載運(yùn)轉(zhuǎn)而筒體壓力<1.4BarLowUnloadedSumpPressure(卸載筒體壓力低)卸載運(yùn)轉(zhuǎn)筒體壓力<1.0Bar達(dá)15SMainMotorOverload(主電機(jī)過(guò)載〕探測(cè)到主電機(jī)過(guò)載時(shí)CheckSETPoints(檢查設(shè)定點(diǎn)〕如控制器斷定有些存儲(chǔ)內(nèi)容包含不可接受的數(shù)值。這時(shí)傳感器需校零并檢查一切設(shè)定值。IntellisysSG操作面板功能控制/電器系統(tǒng)報(bào)警信息ALARMRemoteStartFailure(遠(yuǎn)控起動(dòng)缺點(diǎn)〕遠(yuǎn)控起動(dòng)按鈕缺點(diǎn)或接線(xiàn)異常時(shí)。RemoteStopFailure(遠(yuǎn)控停機(jī)缺點(diǎn)〕遠(yuǎn)控停機(jī)按鈕缺點(diǎn)或接線(xiàn)異常時(shí)。SensorFailure1AVPT(or3APT,4APT,2CCT,2ATT)如有傳感器短少或斷裂時(shí)。StarterFault1SL(2SL)〔起動(dòng)器缺點(diǎn)〕如機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起動(dòng)器觸點(diǎn)斷開(kāi)時(shí)；停機(jī)時(shí)觸點(diǎn)閉合時(shí)StepperLimitSwitch(步進(jìn)限位開(kāi)關(guān)〕如兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)同時(shí)激活時(shí)。InvalidCalibration(校零無(wú)效〕在校零過(guò)程中傳感器讀數(shù)大于全量程20%時(shí)。IntellisysSG操作面板功能維護(hù)系統(tǒng)主機(jī)高溫維護(hù)---溫度開(kāi)關(guān)過(guò)流維護(hù)---------主電機(jī)熱繼電器1OL風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器2OL壓力容器維護(hù)----平安閥維護(hù)系統(tǒng)維護(hù)方式維護(hù)由于排氣溫度升高而遭到影響排氣溫度&軸承溫度常閉形狀報(bào)警設(shè)定值〔109C、119C〕切斷機(jī)器主控回路維護(hù)系統(tǒng)溫度開(kāi)關(guān)維護(hù)系統(tǒng)電機(jī)過(guò)載維護(hù)器件監(jiān)視驅(qū)動(dòng)安裝的相位電流，以防止發(fā)生過(guò)電流景象提供維護(hù)。出現(xiàn)了過(guò)大電流，過(guò)載繼電器動(dòng)作，斷開(kāi)觸點(diǎn)切斷主控制電路維護(hù)原理每相中有電阻型元件，元件產(chǎn)生熱量輻射到二片不同膨脹系數(shù)金屬片，過(guò)熱彎曲設(shè)置熱過(guò)載調(diào)整到過(guò)載設(shè)定置120％。建議手動(dòng)復(fù)位熱過(guò)載維護(hù)僅用于電機(jī)過(guò)載而發(fā)生的短路情況進(jìn)線(xiàn)電源短路維護(hù)需保絲或斷路器。電機(jī)熱過(guò)載維護(hù)維護(hù)系統(tǒng)短路維護(hù)正確額定緊縮機(jī)最大運(yùn)轉(zhuǎn)功率和電流確定電機(jī)額定熔斷器計(jì)算維護(hù)電機(jī)短路斷路器瞬時(shí)繼電器設(shè)定值進(jìn)展跳閘防止起動(dòng)電流發(fā)生不當(dāng)跳閘星三角切換時(shí)有浪涌景象電機(jī)熱維護(hù)空壓機(jī)已具備熔斷芯變壓器維護(hù)熔斷器具有短時(shí)間延時(shí)特點(diǎn)可處置變壓器上電時(shí)的浪涌CC等級(jí)的高性能電源維護(hù)安裝操作闡明電源電壓動(dòng)搖啟動(dòng)＜10%運(yùn)轉(zhuǎn)＜6%三相不平衡＜2%環(huán)境無(wú)污染無(wú)酸性操作闡明運(yùn)用工況按時(shí)改換油過(guò)濾芯第一次150小時(shí),以后最多2000小時(shí)按時(shí)改換冷卻劑礦物油最多2000小時(shí)或一年超級(jí)冷卻劑最多8000小時(shí)或二年按時(shí)改換空濾芯按時(shí)改換油分別芯(MAX1bar)定期清洗冷卻器(MAX98C)按時(shí)對(duì)電機(jī)進(jìn)展保養(yǎng)定期清洗回油過(guò)濾器定期清洗后冷卻器和疏水閥操作闡明維護(hù)保養(yǎng)功能帶走熱量、提供密封、控制磨擦、減少磨損、防止腐蝕要求在各種溫度下適當(dāng)粘度高閃點(diǎn)防腐阻止碳、油泥和油漆狀物構(gòu)成不起泡抗氧化資料相容性螺桿緊縮機(jī)油維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)術(shù)語(yǔ)閃點(diǎn)油氣會(huì)點(diǎn)燃的最低溫度較高的更適宜于緊縮機(jī)水解穩(wěn)定性水和油