項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

--10-〔點(diǎn)工程可行性爭(zhēng)論報(bào)告工程名稱(chēng)：工程類(lèi)型：擔(dān)當(dāng)單位：工程負(fù)責(zé)人：合作單位：目 錄項(xiàng)目摘要2023108.363.98萬(wàn)噸，水產(chǎn)品出口量連續(xù)居農(nóng)業(yè)各品種“龍頭老大”的位置，擁有捕撈機(jī)動(dòng)漁船2.1萬(wàn)多艘，為了更好地保護(hù)海洋環(huán)境和資源，寧德海洋與漁業(yè)局每年都要對(duì)多處指定海疆實(shí)施漁船作業(yè)治理。可知，對(duì)于以漁業(yè)為農(nóng)業(yè)重頭戲的寧德市，實(shí)施對(duì)漁船、漁船安全、海洋資源等信息化治理意義重大。亟待建設(shè)和使用本錢(qián)低、治理便利與快捷的信息治理系統(tǒng)。依據(jù)實(shí)地調(diào)研和工程的需求狀況，工程開(kāi)發(fā)的主內(nèi)容為：1GPS2、3G3GPS4、掌握中心平臺(tái)的研發(fā)。5、3G3G2、36、對(duì)寧德沿海及其它相關(guān)數(shù)據(jù)的分析與設(shè)計(jì)。需重點(diǎn)解決的科學(xué)問(wèn)題為：時(shí)結(jié)合人工智能等技術(shù)對(duì)的漁船定位的處理方法。和傳輸速度等方面。工程預(yù)期的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義重大，具體如下：1、大大降低故障發(fā)生率，有力保障生命財(cái)產(chǎn)安全。流資源的保護(hù)，從而降低海洋行政治理本錢(qián)。3、能加快對(duì)大事的覺(jué)察、處理速度，提高的大事處理效率。4、為解決海上交通糾紛供給有力的事故現(xiàn)場(chǎng)圖片或視頻證據(jù)。與聯(lián)系。功能，能為各類(lèi)治理機(jī)構(gòu)供給有效的漁業(yè)治理數(shù)據(jù)。有效的監(jiān)控、分析和利用，使治理者能快速把握信息，并對(duì)需求的變化做出反響。關(guān)行業(yè)的全面進(jìn)展，都有肯定的樂(lè)觀(guān)意義。一、工程建設(shè)根底〔一〕實(shí)施本工程已具備的工作條件1、工程擔(dān)當(dāng)單位的工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，擁有豐富的工程實(shí)際開(kāi)發(fā)閱歷。申請(qǐng)者多年來(lái)從事計(jì)算機(jī)及數(shù)學(xué)專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作，擔(dān)當(dāng)過(guò)系副主任職務(wù)，現(xiàn)擔(dān)當(dāng)計(jì)算機(jī)科學(xué)系學(xué)術(shù)指導(dǎo)組組長(zhǎng)。在主持課題爭(zhēng)論中積存了課題組織及開(kāi)發(fā)閱歷，在長(zhǎng)期的教學(xué)和科研中形成了較強(qiáng)的爭(zhēng)論力量，具有肯定的團(tuán)隊(duì)組織治理力量及良好的溝通力量，能認(rèn)真履行工作職責(zé)。曾參與全國(guó)教育科學(xué)“十五”規(guī)劃重點(diǎn)課題：教育信息化理論與實(shí)踐模式〔編號(hào)AYA010035〕之子課題——不同層次師范生信息技術(shù)力量培育爭(zhēng)論。主持安順學(xué)院現(xiàn)代教育技術(shù)與根底教育課程師資培育爭(zhēng)論之子課題——計(jì)算機(jī)教育專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生信息技術(shù)教學(xué)設(shè)計(jì)力量的培育。獨(dú)立完成安順學(xué)院課題《計(jì)算機(jī)27兩部。年度已有一項(xiàng)海上臺(tái)風(fēng)預(yù)警系統(tǒng)與搜救系統(tǒng)爭(zhēng)論工程〔屬省自然基金工程立項(xiàng)，經(jīng)過(guò)一年半時(shí)間的工程調(diào)研、技術(shù)爭(zhēng)論、工程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，積存的理論與開(kāi)發(fā)根底。目設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)閱歷，對(duì)工程整體設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)有著良好的開(kāi)發(fā)進(jìn)度和質(zhì)量掌握素養(yǎng)，其讀研期間負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的《實(shí)時(shí)電子支付與財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)》榮獲江西南昌科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三GIS地理信息系統(tǒng)和其它應(yīng)用系統(tǒng)的理論與開(kāi)發(fā)閱歷，尤其是對(duì)地圖和定位數(shù)據(jù)的處理有著較深入的爭(zhēng)論，并取得諸多爭(zhēng)論成果；成員毛雁明和楊惠玲對(duì)圖像處理及算法和多媒體技術(shù)有較深入的爭(zhēng)論，也具有良好的軟件GPS定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)漁船的海GPS3G無(wú)線(xiàn)通訊環(huán)境下保障視頻和圖片的傳輸質(zhì)量牢靠性、畫(huà)面清楚和傳輸?shù)乃俣?；緊急狀況預(yù)警視頻的生成爭(zhēng)論；遇險(xiǎn)狀況漁船聯(lián)動(dòng)互救機(jī)制的爭(zhēng)論等奠定了根底。2．工作條件本單位試驗(yàn)條件良好，目前已具備先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)備和算計(jì)機(jī)多功能試驗(yàn)室，可寧德市邊防局、寧德移動(dòng)公司等部門(mén)有良好的合作關(guān)系。這些單位可以為我們供給試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)條件。根本上能滿(mǎn)足課題爭(zhēng)論的要求和需要。3．爭(zhēng)論技術(shù)人員及協(xié)作條件工程組成員的爭(zhēng)論方向構(gòu)造、研發(fā)閱歷、爭(zhēng)論力量、年齡構(gòu)造等形成了一支具有的研發(fā)供給了有力保障，工程組成員有力量完本錢(qián)工程的研發(fā)。2、工程合作單位待寫(xiě)〔二〕近五年來(lái)已擔(dān)當(dāng)?shù)牡?、廳級(jí)及以上工程序 項(xiàng)目名稱(chēng) 起止時(shí)間 課題號(hào) 負(fù)責(zé)人

課題來(lái)源〔三〕本工程已形成的優(yōu)勢(shì)與特色1、地域優(yōu)勢(shì)與特色海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，簡(jiǎn)稱(chēng)“海西”。海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)是以福建為主體，面對(duì)臺(tái)灣，港口群、城市群，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的興旺區(qū)域。寧德市位于福建省東北部，海疆廣闊，優(yōu)良港灣眾多，海港優(yōu)勢(shì)突出。全市擁有島嶼30721.3%。44565.835.63%，至去年底，寧德市漁業(yè)經(jīng)濟(jì)總量到達(dá)108.3億元，水產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)63.98萬(wàn)噸，分別實(shí)現(xiàn)了21%、1%的年均增長(zhǎng)，漁業(yè)產(chǎn)值在大農(nóng)業(yè)中的比重長(zhǎng)期保持在40%左右，水產(chǎn)品出口量連續(xù)居大農(nóng)業(yè)各品種龍頭老大的位置，漁民人均純收入比農(nóng)民人均純收入高出19%，擁有捕撈機(jī)動(dòng)漁船2.1萬(wàn)多艘，為了更好地保護(hù)海洋環(huán)境和資源，寧德海洋與漁業(yè)局每年都要對(duì)多處指定海疆實(shí)施漁船作業(yè)治理?？芍?，對(duì)于以漁業(yè)為農(nóng)業(yè)重頭戲的寧德市，實(shí)施對(duì)漁船、漁船安全、海洋資源等信息化治理意義重大。2、學(xué)科進(jìn)展優(yōu)勢(shì)與特色SwitchedStreamingService3G終端手機(jī)能夠同3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)傳輸視頻、3G手機(jī)終端產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域。洋漁資源合理開(kāi)發(fā)和保護(hù)供給科學(xué)的決策依據(jù)。聯(lián)動(dòng)互救工作，待系統(tǒng)產(chǎn)品成熟和運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)，可向海西其它地方推廣。4、對(duì)陸地上相關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)具有肯定的參考價(jià)值。3、科研成果轉(zhuǎn)化及效勞產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)2.120~30234~800.9漁船海難救助案件分析覺(jué)察，導(dǎo)致這些事故發(fā)生沒(méi)能得到很好救助的緣由，除了海上自然條件、漁船自身性能不佳及漁民群眾安全意識(shí)缺乏外，綜合漁政部門(mén)參與海難搜救狀況及事后對(duì)海難事故生還者的問(wèn)詢(xún)狀況覺(jué)察，求救通訊線(xiàn)路不能通暢，不能提前告知船主險(xiǎn)情，無(wú)法準(zhǔn)時(shí)報(bào)告準(zhǔn)確位置及險(xiǎn)情是導(dǎo)致搜救力氣常常找不到發(fā)生海難的漁船和墜海船員以至于造成漁民死亡〔失蹤〕的主要緣由。此外，寧德海洋漁業(yè)治理部門(mén)每年都要花費(fèi)大量的人力和物力對(duì)禁捕區(qū)進(jìn)展巡察治理，但仍舊會(huì)有一局部漁民100萬(wàn)，海洋資源損失無(wú)法估量。了一條便利、快捷地實(shí)現(xiàn)海上漁船和漁民的信息化治理途徑。二、工程建設(shè)目標(biāo)〔一〕需求分析依據(jù)我們?cè)趯幍孪嚓P(guān)部門(mén)和實(shí)地調(diào)研，業(yè)務(wù)需求用戶(hù)主要是海事相關(guān)部門(mén)和漁船船主兩大類(lèi)，海事相關(guān)部門(mén)的業(yè)務(wù)需求歸整如下：3G機(jī)終端。發(fā)出警報(bào)，生產(chǎn)警告險(xiǎn)情的具體內(nèi)容并能給處于危急的漁船發(fā)出警告。漁船力量，并能夠具有通知漁船通知前往事故發(fā)生地聯(lián)動(dòng)互救的功能。監(jiān)控中心可查詢(xún)船只的相關(guān)屬性和運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)等。在監(jiān)控中心平臺(tái)上能夠?qū)δ持粷O船進(jìn)展鎖定觀(guān)看、查詢(xún)狀態(tài)、發(fā)送信息。限次軌跡回放和查詢(xún)監(jiān)控中心平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)反映海面上船只運(yùn)行的軌跡和運(yùn)行狀態(tài)。3G〕的需求歸整如下：當(dāng)漁船患病險(xiǎn)情時(shí)，終端可向陸地上效勞監(jiān)控中心端按下一鍵緊急呼救。終端能夠短信或在線(xiàn)方式進(jìn)展信息詢(xún)問(wèn)。終端能夠接收、查看效勞端下發(fā)的各種信息、險(xiǎn)情等多媒體對(duì)象。終端能夠查詢(xún)終端所在的漁船所處的海面位置信息。對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)關(guān)系實(shí)例圖如下所示：監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)extend監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)extend監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)1監(jiān)控治理員處理險(xiǎn)情預(yù)警、其它信息的使用實(shí)例監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)2監(jiān)控治理員處理碰撞預(yù)警視頻的使用實(shí)例在數(shù)據(jù)庫(kù)查找相關(guān)的在數(shù)據(jù)庫(kù)查找相關(guān)的搜救措施《extend》生成搜救方案《include》監(jiān)控治理員輸入船只編號(hào)3監(jiān)控治理員處理搜救方案的使用實(shí)例監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)extend監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)include監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)4監(jiān)控治理員處理聯(lián)動(dòng)互救的使用實(shí)例監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)5監(jiān)控治理員查看相關(guān)信息的使用實(shí)例在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找注冊(cè)在數(shù)據(jù)庫(kù)中查找注冊(cè)鎖定船只并可查詢(xún)、聯(lián)系鎖定船只《extend》船只和相關(guān)信息《include》監(jiān)控治理員輸入船只編號(hào)6監(jiān)控治理員鎖定船只的使用實(shí)例在數(shù)據(jù)庫(kù)船只航行的在數(shù)據(jù)庫(kù)船只航行的《extend》可用信息船只航行軌跡回放《include》監(jiān)控治理員輸入船只編號(hào)7監(jiān)控治理員執(zhí)行船只航行軌跡回放的使用實(shí)例查看全部或局部船只的航行的軌跡和狀態(tài) 《extend》

查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)的電子地圖信息，承受GPS的定位信息監(jiān)控治理員8監(jiān)控治理員在中心平臺(tái)上查詢(xún)?nèi)炕蚓植看缓叫袪顩r的使用實(shí)例設(shè)置各種參數(shù)設(shè)置各種參數(shù)治理員9接收漁船終端上傳接收漁船終端上傳的動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控治理員10語(yǔ)音呼求或一鍵語(yǔ)音呼求或一鍵呼救《extend》監(jiān)控中心作出相應(yīng)的反響3G手機(jī)船主113G接收監(jiān)控中心下發(fā)的視頻并播放，或拍攝視頻并實(shí)接收監(jiān)控中心下發(fā)的視頻并播放，或拍攝視頻并實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控中心3G手機(jī)船主123G查詢(xún)船只所在的航行位查詢(xún)船只所在的航行位置信息《extend》監(jiān)控中心查詢(xún)?cè)摯坏暮叫行畔?G手機(jī)船主133G〔二〕本工程國(guó)際最爭(zhēng)論進(jìn)展和進(jìn)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)爭(zhēng)論現(xiàn)狀和水平分析目前國(guó)內(nèi)外在漁船預(yù)警和海上搜救方面都做了大量的爭(zhēng)論。在大農(nóng)業(yè)中，我國(guó)漁業(yè)是市場(chǎng)化進(jìn)展較早的行業(yè)9014座岸，升級(jí)改造了傳統(tǒng)漁業(yè)專(zhuān)用超短78座岸臺(tái)〔全國(guó)近海漁業(yè)安全通信網(wǎng)DMA施尤其是海上通信設(shè)施落后[1][2][3][4][5]研制了水下失事聲信標(biāo)快速定位系統(tǒng)，GPS高精度時(shí)鐘在定位系統(tǒng)中的應(yīng)用測(cè)量的同步。具體介紹了GPS時(shí)鐘同步在Windows和DSP兩種不同平臺(tái)上的具體實(shí)現(xiàn)方系統(tǒng)中的關(guān)鍵局部——搜尋區(qū)域確定進(jìn)展?fàn)幷揫7]針對(duì)海上搜救仿真這種典型的綜合ultiAgent的MultiAgent的綜合系統(tǒng)智能仿真體系構(gòu)造引入了一種真的通用性、可重用性、互操作性以及計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的關(guān)心決策力量。LiRSaxenaGIS[11]Wright地質(zhì)解釋時(shí)GIS進(jìn)展數(shù)據(jù)處理[12]1999年TaylorandFrancis了MarineandCoastalGeographicalInformationSystmIIcSEAGIS的基于GISGIS[14]第三代移動(dòng)通信已成為移動(dòng)通信領(lǐng)域的熱點(diǎn)。由于移動(dòng)通信在信息時(shí)代的重要地位，信進(jìn)展有以下幾個(gè)特點(diǎn)1nternet掛蓋不抱負(fù)，話(huà)音質(zhì)量不高〕〕綜觀(guān)國(guó)內(nèi)相關(guān)系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的監(jiān)控系統(tǒng)普遍承受CDMAGPRS3GG了實(shí)現(xiàn)的可能。3G大量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸成為可能，從而使得系統(tǒng)終端的功能更加強(qiáng)GPS3S技術(shù)是將來(lái)近海疆無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境傳輸大容量多媒體的重點(diǎn)爭(zhēng)論領(lǐng)域。參考文獻(xiàn)：三、工程建設(shè)任務(wù)〔一〕爭(zhēng)論方向1、利用開(kāi)源工程MapServer構(gòu)建GISGISWebGIS平臺(tái)，滿(mǎn)足在電子海圖上執(zhí)行放大Lucene數(shù)據(jù)建立索引數(shù)據(jù)庫(kù)。進(jìn)展線(xiàn)性插值數(shù)據(jù)補(bǔ)償，在當(dāng)前行使方向上用線(xiàn)性插值推測(cè)的方法，直到接收到正確的GPS數(shù)據(jù)點(diǎn)為止。同時(shí)，嘗試在終端安裝軟件Agent，利用Agent的自治性(autonomy)、社會(huì)性(socialability)、反響性(Reactivity)和主動(dòng)性(Pro-activeness),理，作出合理準(zhǔn)確的推斷。視頻、圖片等大容量信息對(duì)象的壓縮與減壓縮處理?！捕丑w制和運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)GPS用這兩種技術(shù)應(yīng)用于漁船預(yù)警和聯(lián)動(dòng)搜救解決方案中。Agent，利用Agent的自治性(autonomy)(situatedness)和適應(yīng)性(flexibility),通過(guò)傳感器感知環(huán)境并通過(guò)效應(yīng)器作用于環(huán)境,對(duì)中斷的信號(hào)進(jìn)展推理，作出合理準(zhǔn)確的推斷。船周邊環(huán)境視頻，同時(shí)與搜救中心進(jìn)展實(shí)時(shí)視頻交互，以使搜救中心能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地實(shí)用的可行性。〔三〕本工程在學(xué)科建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)等方面的打算和根本措施打算和措施如下：1、通過(guò)本工程的具體設(shè)計(jì)與實(shí)施，擬重點(diǎn)培育2-32-3師。2、提升軟件工程、通訊、嵌入的教學(xué)科研建設(shè)水平，增加上述三個(gè)領(lǐng)域的科升本專(zhuān)業(yè)輔設(shè)道路。〔四本工程主要建設(shè)內(nèi)容與國(guó)內(nèi)外相比較的特色和取得重大突破的可行性分析上通訊無(wú)線(xiàn)專(zhuān)用線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，這種方案的建設(shè)與使用本錢(qián)都格外高，加大系統(tǒng)的建設(shè)難度GPRS方案缺點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸速度慢，無(wú)法完成視頻的傳輸，此外，一般還需另外開(kāi)發(fā)船載終3G3G系統(tǒng)的建設(shè)和漁民使用本錢(qián)。3G模塊有效解決了現(xiàn)有產(chǎn)品普遍承受GSM/GPRS(2G/2.5G)所帶來(lái)的信息傳輸瓶頸問(wèn)題。使得大量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸成為可能。從而使得系統(tǒng)終端的功能更加強(qiáng)大。福建省各3G素，都為本工程的實(shí)現(xiàn)供給了可能。四、工程預(yù)期成效工程形式系應(yīng)用性成果，主要應(yīng)用目標(biāo)是海上漁船和海事相關(guān)治理部門(mén)。預(yù)警和3G46開(kāi)發(fā)的試驗(yàn)產(chǎn)品能夠?yàn)閷?shí)際使用產(chǎn)品的研發(fā)供給直接的技術(shù)參考或借用，研發(fā)成3G陸地上類(lèi)似產(chǎn)品的研發(fā)供給較好的參考價(jià)值?？坪腿瞬沤ㄔO(shè)?？偼顿Y9總投資9萬(wàn)申請(qǐng)科技廳合計(jì)其中2023年2023年2023年資助7萬(wàn)2萬(wàn)3萬(wàn)2萬(wàn)其他經(jīng)費(fèi)來(lái)合計(jì)其中其他部門(mén)撥款單位配套貸款其他源 2萬(wàn) 2萬(wàn)注：本工程假設(shè)獲經(jīng)費(fèi)資助，超出省基金工程資助局部學(xué)校賜予資助。經(jīng)費(fèi)支出預(yù)算科目 總投資預(yù)算數(shù) 總投資預(yù)算計(jì)算依據(jù) 經(jīng)費(fèi)支出定義1設(shè)備費(fèi) 5萬(wàn) 4萬(wàn)其中：購(gòu)置NewStar100C增加型

NewStar100CGPS/GNSS接收機(jī),單價(jià)，2.01，NewStar100C增加型GPS/GNSS接收機(jī)研發(fā)開(kāi)放源代碼單價(jià)萬(wàn),1，研發(fā)平臺(tái)基于一般PC機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)GPS接收

是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中購(gòu)置或試制專(zhuān)用儀器設(shè)備，對(duì)現(xiàn)有儀器設(shè)備進(jìn)展升級(jí)改造，以及租賃外單位儀器設(shè)備而發(fā)生的費(fèi)用。GPS/GNSS接收機(jī)(開(kāi)放源代碼)試制3G

4萬(wàn) 3萬(wàn) 機(jī)軟件/硬件系統(tǒng)。GPS接收機(jī)內(nèi)部核心軟件在一般PC機(jī)上用C語(yǔ)言實(shí)碼、功能描述和解釋文8比特中GPS基帶算法驗(yàn)證、軟硬件調(diào)試等供給了有用工具GPS3G2單價(jià)，2600元，作為客1萬(wàn) 1萬(wàn)GPS3G14800

須注明購(gòu)置設(shè)備名稱(chēng)、型號(hào)、單價(jià)、數(shù)量、用途須注明試制設(shè)備名稱(chēng)、數(shù)量、用途2材料費(fèi) 0．5萬(wàn) 0．2萬(wàn) 各種電纜，打印紙

是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中消耗的各種原材料、關(guān)心材料等低值易耗品的選購(gòu)及運(yùn)輸、裝卸、整理等費(fèi)用。驗(yàn)加工費(fèi)

0．5萬(wàn) 0．5萬(wàn)

軟件系統(tǒng)進(jìn)展測(cè)試

是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中支付給外單位〔包括工程擔(dān)當(dāng)單位內(nèi)部獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算單位〕的檢驗(yàn)、測(cè)試、化驗(yàn)及加工等費(fèi)用。力費(fèi)

是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中相關(guān)大型儀器設(shè)備、專(zhuān)用科萬(wàn) 0．1萬(wàn) 電費(fèi)開(kāi)支 學(xué)裝置等運(yùn)行發(fā)生的可以單獨(dú)計(jì)量的水、電、氣、燃料消消耗用等。到深圳深圳市漢為工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和5差旅費(fèi) 0．5萬(wàn) 0．5萬(wàn)福州福建升龍數(shù)碼通信司進(jìn)展調(diào)研6會(huì)議費(fèi) 0．5萬(wàn) 0．5萬(wàn)參與一些相關(guān)學(xué)術(shù)會(huì)議作與溝通費(fèi)8、出版/文獻(xiàn)/信6

是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中開(kāi)展科學(xué)試驗(yàn)〔試驗(yàn)〕、科學(xué)考察、業(yè)務(wù)調(diào)研、學(xué)術(shù)溝通等所發(fā)生的外埠差旅費(fèi)、市內(nèi)交通費(fèi)用等。是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中為組織開(kāi)展學(xué)術(shù)研討、詢(xún)問(wèn)以及協(xié)調(diào)工程等活動(dòng)而發(fā)生的會(huì)議費(fèi)用。是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中工程爭(zhēng)論人員出國(guó)及外國(guó)同行來(lái)華工作的費(fèi)用。工程發(fā)生國(guó)際合作與溝通費(fèi)，應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)工程組織單位審核同意。息傳播/事務(wù)費(fèi)

0．5萬(wàn) 0．2萬(wàn)

專(zhuān)利申請(qǐng)費(fèi)用等

費(fèi)、專(zhuān)用軟件購(gòu)置費(fèi)、文獻(xiàn)檢索費(fèi)、專(zhuān)業(yè)通信費(fèi)、專(zhuān)利申請(qǐng)及其他學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)事務(wù)等費(fèi)用。9勞務(wù)費(fèi) 0．2萬(wàn)

是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中支付給工程組成員中編外人員和工程組臨時(shí)聘用人員等的勞務(wù)性費(fèi)用。詢(xún)問(wèn)費(fèi)費(fèi)

0．3萬(wàn) 0．2萬(wàn)0．8萬(wàn) 0．8萬(wàn)

關(guān)專(zhuān)家費(fèi)用8%計(jì)算

是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中支付給臨時(shí)聘請(qǐng)的詢(xún)問(wèn)專(zhuān)家的費(fèi)用。專(zhuān)家詢(xún)問(wèn)費(fèi)不得支付給參與工程治理的工作人200300400500是指在工程爭(zhēng)論開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)使用本單位現(xiàn)有儀器設(shè)備及房屋，日常水、電、氣、暖消耗，以及其他有關(guān)治理1008%的比例核1005005%的比例核定；50010002%的比例核定；10001%的比例核定。治理費(fèi)實(shí)行總額掌握，由工程擔(dān)當(dāng)單位治理和使用。12、其他合計(jì) 9 7

須注明開(kāi)支的具體內(nèi)容。六、工程打算與治理1、工程爭(zhēng)論打算和階段性成果。202310——20231相關(guān)的成功案例資料的收集與整理，最終形成文獻(xiàn)綜述。20232——20235術(shù)理論，并形成系統(tǒng)化、科學(xué)化的爭(zhēng)論理論報(bào)告。20236——20235。這階段的研發(fā)結(jié)果是形成整個(gè)系統(tǒng)的試驗(yàn)產(chǎn)品。20235——20239總結(jié)爭(zhēng)論成果，撰寫(xiě)結(jié)題報(bào)告。2、工程建設(shè)治理方法。工程的需求分析、具體設(shè)計(jì)、代碼編寫(xiě)、系統(tǒng)測(cè)試嚴(yán)格遵循軟件工程標(biāo)準(zhǔn)要求，分工明確的同時(shí)又要保證團(tuán)隊(duì)協(xié)作性。具體方法列舉如下：工程建設(shè)原則：留意質(zhì)量，講究實(shí)效、提高水平、開(kāi)拓創(chuàng)、突出重點(diǎn)。保障工程組織的有序性、合理性。生統(tǒng)一負(fù)責(zé)。具體任務(wù)分工為：1、阮群生安排任務(wù)為參與掌握中心主平臺(tái)和工作，參與科研論文、理論爭(zhēng)論報(bào)告及結(jié)題報(bào)告的撰寫(xiě)。待加量目標(biāo)。打細(xì)算，防止鋪張鋪張，提高資金使用效益。的問(wèn)題及解決的方法等內(nèi)容。參考文獻(xiàn)：[J],2023(4):451~456.J.2023(5):41~45.3209(235~38.D2023.陳子，許楓.GPS時(shí)鐘同步在水下定位系統(tǒng)中的應(yīng).2023(29):86-89.2023(2):11-16趙懷慈黃莎白.基于Multi一Agent的海上搜救仿真爭(zhēng)論及應(yīng)用.計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用.2023(20):41-43.2023(6):31-35.王瑩輝,譚亞.近17版).2023(5):36-38.LiR,SaxenaNK.DevelopmentofanIn