起重裝卸機械操作工(叉車司機)中級技能認定考試題庫（供參考）

PAGEPAGE1起重裝卸機械操作工(叉車司機)中級技能認定考試題庫（供參考）一、單選題1.物體的重心位置越高，其穩(wěn)定度（）。A、不變B、越大C、與重心無關D、越小答案：D解析：物體的穩(wěn)定性與其重心位置有關，重心位置越低，物體的穩(wěn)定性越好，反之，重心位置越高，物體的穩(wěn)定性越差。因此，選項D“越小”是正確的。選項A“不變”和選項C“與重心無關”都是錯誤的。選項B“越大”也是錯誤的。2.叉車門架后傾可增加叉車的（）穩(wěn)定性。A、橫向B、縱向C、橫向和縱向D、不能增加答案：B解析：叉車門架后傾可以增加叉車的縱向穩(wěn)定性。當叉車在行駛或舉升貨物時，門架后傾可以使重心向后移動，增加叉車的穩(wěn)定性，防止叉車發(fā)生側(cè)翻或前傾。因此，本題的正確答案為B。3.電瓶叉車蓄電池一般串聯(lián)在一起，蓄電池組總電壓為（）。A、10或15VB、15或17VC、30或32VD、35或40V答案：C解析：電瓶叉車蓄電池一般采用串聯(lián)方式，即將多個蓄電池的正極和負極依次相連，形成一個電池組。串聯(lián)電池的總電壓等于各個電池電壓之和。常見的電瓶叉車蓄電池組電壓為24V或48V，因此選項A和B都不符合實際情況。選項D的電壓范圍過大，不夠準確。因此，正確答案為C，即30或32V。4.叉車被動螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應無（）現(xiàn)象。A、變形B、銹蝕C、緊固D、返松答案：D解析：本題考查叉車被動螺旋錐齒輪與差速器殼的連接鉚釘應無返松現(xiàn)象。返松是指在使用過程中，由于振動等原因，連接件松動的現(xiàn)象。因此，正確答案為D。其他選項均與題意不符。5.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，制動分泵缸體和活塞不應有（）。A、拉傷、燒蝕B、油污C、發(fā)熱D、變色答案：A解析：本題考查叉車二級保養(yǎng)技術要求中關于制動分泵缸體和活塞的要求。根據(jù)常識和相關知識可知，制動分泵缸體和活塞應該保持完好無損，不應該有拉傷、燒蝕等損傷，因為這些損傷會影響制動效果，甚至導致制動失效，從而危及安全。因此，選項A“拉傷、燒蝕”是正確答案。選項B“油污”是常見的問題，但不是本題考查的重點。選項C“發(fā)熱”和選項D“變色”也不是制動分泵缸體和活塞的損傷表現(xiàn)，因此不正確。綜上所述，答案為A。6.叉車轉(zhuǎn)向裝置的功用是（），由方向盤轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置等組成。A、使叉車制動B、改變叉車行駛方向C、使叉車前進D、使叉車后退答案：B解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向裝置的功用。叉車轉(zhuǎn)向裝置的主要作用是改變叉車行駛方向，因此選項B為正確答案。選項A是制動裝置的功用，選項C和D是驅(qū)動裝置的功用，與叉車轉(zhuǎn)向裝置無關。因此，本題答案為B。7.檢查氣門密封性能時，應將氣門放在座內(nèi)，倒入（）。A、碳B、面粉C、汽油D、水答案：C解析：在檢查氣門密封性能時，應將氣門放在座內(nèi)，倒入汽油。因為汽油具有較低的表面張力和粘度，可以更好地檢測氣門是否密封。碳、面粉和水都不適合用于檢測氣門密封性能。8.一般來講，葉片泵運動平穩(wěn)、噪聲（）。A、大B、小C、中等D、較大答案：B解析：根據(jù)題意，葉片泵的運動平穩(wěn)，因此噪聲應該是小的。因此，答案為B。9.液壓缸按液壓作用性質(zhì)，可分為（）式液壓缸和雙作用式液壓缸。A、直線往復式B、擺動式C、單作用式D、柱塞式答案：C解析：本題考查液壓缸的分類。液壓缸按液壓作用性質(zhì)可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸。其中，單作用式液壓缸只有一個油口，只能實現(xiàn)單向推力或拉力，而雙作用式液壓缸有兩個油口，可以實現(xiàn)雙向推力或拉力。直線往復式、擺動式、柱塞式均為液壓缸的結構形式，不是按液壓作用性質(zhì)分類的。因此，本題的正確答案為C。10.工業(yè)用氣瓶分為四種顏色，其中（）是氧氣瓶。A、濃綠色B、淡藍色C、淡黃色D、黑色答案：B解析：本題考查對工業(yè)用氣瓶顏色的了解。根據(jù)國家標準，工業(yè)用氣瓶分為四種顏色，分別是濃綠色、淡藍色、淡黃色和黑色。其中，淡藍色代表氧氣瓶，因此答案選B。其他選項分別代表二氧化碳瓶（濃綠色）、氫氣瓶（淡黃色）和氣體混合瓶（黑色）。11.使用撬棍進行手推調(diào)車時，應把撬棍置于（）位置。A、身體外側(cè)B、兩腿騎跨C、身體內(nèi)側(cè)D、身體腹部答案：C解析：手推調(diào)車時，使用撬棍可以幫助我們更輕松地推動車輛。但是，使用撬棍時需要注意安全，正確的位置可以使我們更加穩(wěn)定和安全地使用撬棍。選項A：將撬棍置于身體外側(cè)，可能會導致身體失去平衡，容易摔倒或者撬棍失去控制。選項B：將撬棍置于兩腿騎跨，可能會影響我們的行動，不便于推車。選項C：將撬棍置于身體內(nèi)側(cè)，可以使我們更加穩(wěn)定地使用撬棍，同時也不會影響我們的行動。選項D：將撬棍置于身體腹部，可能會對身體造成傷害，不安全。因此，正確答案為C。12.柴油機進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動，待活塞移動到下止點后，進氣門關閉，（）行程結束。A、進氣B、壓縮C、作動D、排氣答案：A解析：本題考查柴油機的工作循環(huán)，根據(jù)柴油機的工作循環(huán)可知，柴油機的四個行程依次為進氣、壓縮、作動、排氣。根據(jù)題目描述，進氣門開啟，排氣門關閉，活塞由上止點向下止點移動，待活塞移動到下止點后，進氣門關閉，因此本題的答案為A，即進氣行程結束。13.叉車禁止在站臺邊（）停放。A、垂直線路方向B、平行線路方向C、與線路成功30°角D、與線路成45°角答案：A解析：本題考查叉車在站臺邊的停放方向。根據(jù)叉車的操作規(guī)范和安全要求，叉車在站臺邊停放時應該垂直于線路方向，以確保安全和便捷的裝卸貨物。因此，本題的正確答案為A。其他選項B、C、D都不符合叉車的停放規(guī)范和安全要求。14.不使用離合器時，（）離合器踏板。A、腳輕微接觸B、腳不接觸C、腳用力接觸D、腳部分接觸答案：B解析：本題考查的是不使用離合器時，離合器踏板的狀態(tài)。在不使用離合器的情況下，車輛的換擋需要通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速的匹配來完成，而離合器則是用來斷開發(fā)動機和變速器之間的連接，使得換擋更加順暢。因此，在不使用離合器的情況下，離合器踏板應該是不接觸的狀態(tài)，即答案為B。其他選項都是錯誤的。15.叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，是因為縱拉桿頭（）。A、變形B、過長C、碰車體D、碰車輪擋泥板答案：D解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道是因為縱拉桿頭碰到了車輪擋泥板，導致轉(zhuǎn)向半徑過大。選項A“變形”和選項B“過長”都與縱拉桿頭有關，但是沒有直接與叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因聯(lián)系起來，因此排除。選項C“碰車體”也與縱拉桿頭有關，但是沒有具體說明碰車體會導致叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，因此排除。選項D“碰車輪擋泥板”與題干中的提示相符，可以解釋叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因，因此是正確答案。綜上所述，答案為D。16.離合器摩擦片要防止被（）污染。A、水B、灰塵C、油D、塵土答案：C解析：離合器摩擦片是離合器中的重要部件，其主要作用是通過摩擦來實現(xiàn)離合器的聯(lián)合和分離。如果摩擦片被污染，就會影響離合器的正常工作，甚至導致離合器失靈。因此，離合器摩擦片要防止被污染。選項中，水、灰塵、塵土都可能會污染摩擦片，但是油污染對摩擦片的影響最大，因為油會使摩擦片表面變得光滑，降低摩擦系數(shù)，從而影響離合器的工作效果。因此，正確答案為C。17.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，制動鼓工作面若有擦傷及溝痕，應（）。A、用砂紙打磨工作面B、用銼打磨工作面C、光車工作面D、刷洗工作面答案：C解析：叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，制動鼓工作面若有擦傷及溝痕，應光車工作面。這是因為制動鼓工作面的平整度對制動效果有很大影響，如果用砂紙或銼打磨，可能會進一步損壞工作面的平整度，影響制動效果。因此，正確的做法是光車工作面，使其平整度恢復到最佳狀態(tài)。刷洗工作面也不是解決擦傷及溝痕的方法。因此，本題答案為C。18.手制動器在（）坡道上應能可靠停住車。A、500%B、-0.1C、15%D、2000%答案：C解析：本題考查手制動器在不同坡度下的可靠性。選項A和D的數(shù)值過大，不符合實際情況。選項B的數(shù)值為負數(shù)，也不符合實際情況。因此，正確答案為C，即手制動器在15%的坡道上應能可靠停住車。19.用敞車裝載的（）貨物，其車輛禁止進行手推調(diào)車。A、易碎品B、家電產(chǎn)品C、壓縮氣體D、日用食品答案：C解析：本題考查的是敞車裝載貨物的特點及相關規(guī)定。敞車是指車廂沒有固定的車頂和側(cè)壁，只有底板和車輪，適用于裝載一些大型、散裝、不易受潮的貨物。而敞車裝載壓縮氣體等易燃易爆、有毒有害的危險品時，車輛必須符合相關的安全規(guī)定，禁止進行手推調(diào)車，以確保運輸過程中的安全。因此，本題的正確答案為C。其他選項易碎品、家電產(chǎn)品和日用食品都不屬于危險品，敞車裝載時沒有特殊的安全規(guī)定。20.貨車的機車車輛限界又稱為（）限界。A、貨物裝載B、超長貨件C、貨物運輸D、貨物加固答案：B解析：本題考查貨車的機車車輛限界，即車輛在行駛過程中所能通過的最大限度，其中又以超長貨件為限制因素。因此，正確答案為B。其他選項與貨車的機車車輛限界無關。21.內(nèi)燃叉車在室外氣溫0℃以下時應（）起動。A、預熱B、冷卻C、緩慢D、連續(xù)答案：A解析：內(nèi)燃叉車在室外氣溫0℃以下時，由于低溫環(huán)境會影響發(fā)動機的啟動和運行，因此應該進行預熱。預熱可以提高發(fā)動機的溫度，使其達到正常工作溫度，從而保證發(fā)動機的正常啟動和運行。因此，本題的正確答案為A。其他選項均不符合實際情況。22.安全電壓為不高于（）伏，潮濕環(huán)境中的安全電壓為不高于（）伏。A、36、24B、36、12C、24、12D、32、24答案：B解析：本題考查電氣安全知識。根據(jù)國家標準《電氣安全用電規(guī)范》（GB50057-2010），在干燥環(huán)境中，安全電壓為不高于36伏；在潮濕環(huán)境中，安全電壓為不高于12伏。因此，選項B“36、12”為正確答案。選項A“36、24”中的24伏超過了潮濕環(huán)境下的安全電壓；選項C“24、12”中的24伏超過了干燥環(huán)境下的安全電壓；選項D“32、24”中的32伏超過了干燥環(huán)境下的安全電壓。因此，選項B是本題的正確答案。23.叉車的縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗（）縱向翻車的能力。A、圍繞車軸B、側(cè)翻和側(cè)滑C、圍繞垂直方向D、前后滑動答案：A解析：叉車的縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。這是因為叉車在工作時，貨物的重心往往在叉車前方，如果叉車前傾或后仰過度，就會發(fā)生縱向翻車的危險。因此，叉車的設計和操作都要考慮縱向穩(wěn)定性，以確保工作安全。選項A正確回答了題目所問的內(nèi)容。選項B、C、D都與叉車的縱向穩(wěn)定性無關，因此不是正確答案。24.叉車的叉架是用來安裝（）的。A、叉架和屬具B、導向架C、導向輪D、起升鏈條答案：A解析：本題考查叉車的基本構造和功能。叉車的叉架是用來安裝叉架和屬具的，叉架和屬具是叉車的主要工作部件，用于搬運貨物。選項B的導向架是用于引導貨物進出叉架的，選項C的導向輪是用于支撐叉架和屬具的，選項D的起升鏈條是用于控制叉架和屬具的上下運動的。因此，本題的正確答案是A。25.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，驅(qū)動橋總裝后，電動機（）通電電流應正常。A、空載B、重載C、1/2載荷D、1/3載荷答案：A解析：根據(jù)題目中的叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，驅(qū)動橋總裝后，電動機通電電流應正常。因此，我們需要知道在什么情況下電動機通電電流才能正常。根據(jù)叉車的工作原理，電動機是用來驅(qū)動車輪的，因此電動機的負載與車輛的負載有關。在叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定中，沒有明確說明叉車的負載情況，因此我們需要根據(jù)常識來判斷。一般來說，叉車在進行保養(yǎng)時，車輛是處于空載狀態(tài)的，因此電動機通電電流應該是在空載狀態(tài)下測試的。因此，本題的答案為A，即電動機在空載狀態(tài)下通電電流應正常。26.大部分易燃固體燃燒時會產(chǎn)生（）。A、毒氣B、氮氣C、氧氣D、氬氣答案：A解析：易燃固體燃燒時，通常會與空氣中的氧氣反應，產(chǎn)生燃燒產(chǎn)物，如二氧化碳、水蒸氣等。但是，有些易燃固體在燃燒時會產(chǎn)生毒氣，如氰化物、硝酸鹽等。因此，選項A正確，大部分易燃固體燃燒時會產(chǎn)生毒氣。選項B、C、D都不正確，因為氮氣、氧氣、氬氣都是空氣中的氣體，不是易燃固體燃燒時產(chǎn)生的產(chǎn)物。27.常用千斤頂不包括（）千斤頂。A、液壓B、氣壓過低C、螺旋D、齒條答案：B解析：本題考查常用千斤頂?shù)姆N類，要求考生了解千斤頂?shù)幕窘Y構和工作原理。常用的千斤頂有液壓千斤頂、螺旋千斤頂和齒條千斤頂，而氣壓過低千斤頂并不常用，因此選項B為正確答案。因此，本題的答案是B。28.支門器一般是用（）制成的。A、圓鋼B、鋁合金C、木塊D、塑料板答案：A解析：本題考查支門器的制作材料。支門器是門的配件之一，用于支撐門扇，使其能夠順暢開關。根據(jù)常見的制作材料，鋁合金和塑料板都不夠堅固，不適合作為支門器的制作材料。木塊雖然堅固，但是容易受潮變形，不夠耐用。因此，支門器一般是用圓鋼制成，圓鋼具有堅固、耐用等特點，適合作為支門器的制作材料。因此，本題的正確答案為A。29.發(fā)動機向蓄電池充電時，電流表在正常情況下，指針應指向（）。A、擺動B、中間不動C、“-”號D、“+”號答案：D解析：發(fā)動機向蓄電池充電時，電流是從發(fā)動機到蓄電池的方向，因此電流表指針應該指向“+”號。選項A的“擺動”是不準確的描述，選項B的“中間不動”也不準確，選項C的“-”號表示電流是從蓄電池到發(fā)動機的方向，與實際情況相反，因此正確答案是D。30.起重作業(yè)時，所有人員必須站在安全地點，距離貨件至少應有（）以上的退讓余地。A、1mB、1.5mC、2mD、3m答案：C解析：本題考查起重作業(yè)中的安全知識。在起重作業(yè)時，為了避免人員受到傷害，所有人員必須站在安全地點，距離貨件應有一定的退讓余地。根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，人員在起重作業(yè)現(xiàn)場應站在安全地點，距離貨件至少應有2m以上的退讓余地，因此本題答案為C。31.下面情況是造成發(fā)動機過熱的有（）。A、風扇皮帶過緊B、水泵失效C、點火時間過早D、散熱器暢通答案：B解析：本題考查的是造成發(fā)動機過熱的原因。選項A中，風扇皮帶過緊會導致風扇轉(zhuǎn)速過快，反而會增加散熱器的散熱效果，不會造成發(fā)動機過熱。選項C中，點火時間過早會導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，但不會直接造成發(fā)動機過熱。選項D中，散熱器暢通是保證發(fā)動機正常散熱的必要條件，但不是造成發(fā)動機過熱的原因。因此，正確答案為B，水泵失效會導致循環(huán)不暢，無法將冷卻液循環(huán)到發(fā)動機，從而造成發(fā)動機過熱。32.叉車加注機油時漏斗必須帶（）。A、濾網(wǎng)B、慮墊C、凹槽D、弧形答案：A解析：本題考查叉車加注機油時的注意事項。在加注機油時，為了防止雜質(zhì)進入機油中，需要使用濾網(wǎng)進行過濾。因此，答案為A。慮墊、凹槽、弧形都與加注機油無關，不是正確答案。33.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，制動蹄不應有（）。A、磨損B、刮痕C、裂紋D、銹蝕答案：C解析：本題考查叉車二級保養(yǎng)技術要求中制動蹄的檢查要點。根據(jù)題干中的關鍵詞“制動蹄”和“不應有”，可以推斷出正確答案應該是制動蹄上不應該有什么缺陷。根據(jù)選項，A選項“磨損”是正常的，B選項“刮痕”可能會影響制動效果，但不是禁止的缺陷，D選項“銹蝕”也可能會影響制動效果，但也不是禁止的缺陷。只有C選項“裂紋”是制動蹄上禁止出現(xiàn)的缺陷，因為制動蹄上出現(xiàn)裂紋會影響制動效果，甚至可能導致制動失靈，因此C選項是正確答案。綜上所述，本題答案為C。34.木桿、毛竹、原木等桿狀類貨物碼放時，應盡量與作業(yè)線路保持（），否則應掩牢。A、平行B、垂直C、45°角D、60°角答案：B解析：本題考查的是貨物碼放的基本原則。對于桿狀類貨物，應盡量與作業(yè)線路垂直放置，這樣可以保證貨物的穩(wěn)定性和安全性，避免貨物滑落或傾倒。因此，本題的正確答案為B。其他選項都不符合貨物碼放的基本原則。35.檢查二極管時，如測得二極管正反向電阻都為零，則此二極管（）A、斷路B、短路C、正常D、不確定答案：B解析：二極管的正向電阻很小，反向電阻很大，因此在檢查二極管時，正向電阻應該為一個很小的值，反向電阻應該為一個很大的值。如果正反向電阻都為零，則說明二極管兩端是直接連接的，即短路。因此，答案為B。36.設備事故分類中，不包括（）。A、一般事故B、不大事故C、重大事故D、特大事故答案：B解析：本題考查設備事故分類的知識點。根據(jù)常識和相關規(guī)定，設備事故通常分為一般事故、不大事故、重大事故和特大事故四類。其中，不大事故并不是設備事故分類中的一種，因此選項B為本題的正確答案。綜上所述，本題的正確答案為B。37.《鐵路裝卸管理規(guī)則》規(guī)定，司機使用的音響信號中表示“注意”的是（）。A、一短聲B、一長聲C、兩短聲D、連續(xù)短聲答案：B解析：根據(jù)題目中提到的《鐵路裝卸管理規(guī)則》，司機使用的音響信號中表示“注意”的是一長聲。因此，答案選B。其他選項的含義如下：A.一短聲：表示“停車”或“減速”。C.兩短聲：表示“前進”或“開車”。D.連續(xù)短聲：表示“緊急停車”或“危險”。38.叉車一級保養(yǎng)（）進行一次。A、2個月B、1個月C、20天D、10天答案：B解析：叉車的保養(yǎng)是為了保證其正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命。一級保養(yǎng)是指對叉車進行全面的檢查和維護，包括更換機油、檢查輪胎、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。一般來說，叉車的一級保養(yǎng)周期為1個月左右，因此本題的答案為B。39.未使用過的蓄電池的正負極板上的活性物質(zhì)，其主要成分是（）。A、氧化鋁B、硫酸鉛C、鉛D、水答案：A解析：本題考查蓄電池的基本知識。蓄電池是一種將化學能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，其主要成分是正極、負極和電解液。正極和負極上的活性物質(zhì)是蓄電池的關鍵組成部分，它們的化學反應決定了蓄電池的電化學性能。未使用過的蓄電池的正負極板上的活性物質(zhì)，其主要成分是氧化鋁，因此選項A正確。選項B硫酸鉛是電解液的成分，選項C鉛是正負極板的材料，選項D水不是蓄電池的主要成分。因此，本題答案為A。40.特種設備使用單位應制定特種設備事故應急措施和（）預案。A、解決B、救援C、處理D、上報答案：B解析：本題考查特種設備使用單位應制定特種設備事故應急措施和救援預案。選項A解決、C處理、D上報均不符合題意。因此，正確答案為B。41.蓄電池使用時應該注意的事項正確的有（）。A、不用過于注意清潔B、必須把電量一次性放光C、檢查液面高度D、比重電解液低于0.00001充電答案：A解析：本題考查蓄電池的使用注意事項。選項A正確，因為蓄電池使用時不需要過于注意清潔，只需要保持干燥即可。選項B錯誤，因為蓄電池不應該一次性放光，這樣會對電池壽命造成損害。選項C正確，因為蓄電池使用時需要檢查液面高度，確保電解液充足。選項D錯誤，因為比重電解液低于0.00001充電是錯誤的做法，應該按照蓄電池的說明書進行充電。因此，本題的正確答案是A。42.車輛在走合期內(nèi)應避免長期使用（）。A、腳制動器B、手制動器C、轉(zhuǎn)向器D、照明燈答案：A解析：本題考查的是車輛在走合期內(nèi)應避免長期使用哪個部件。根據(jù)常識和駕駛經(jīng)驗，走合期是指新車在使用前的一段時間內(nèi)，需要進行適當?shù)哪ズ虾捅ｐB(yǎng)，以達到更好的使用效果和延長車輛壽命的目的。因此，長期使用某些部件可能會對車輛造成損害，需要避免。根據(jù)選項，A選項是腳制動器，B選項是手制動器，C選項是轉(zhuǎn)向器，D選項是照明燈。根據(jù)常識和駕駛經(jīng)驗，腳制動器是車輛行駛中最常用的制動器，而手制動器一般只在緊急情況下使用，轉(zhuǎn)向器和照明燈也不會對車輛造成太大的損害。因此，答案為A選項，即車輛在走合期內(nèi)應避免長期使用腳制動器。43.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，驅(qū)動橋總裝后，應（），無卡滯現(xiàn)象。A、無油污B、無劃痕C、運行通暢D、無油漆剝落答案：C解析：本題考查叉車二級保養(yǎng)技術要求中驅(qū)動橋總裝后的要求。根據(jù)常識和題干中的“無卡滯現(xiàn)象”可以推斷出，應該是要求驅(qū)動橋總裝后能夠正常運行，因此選項C“運行通暢”符合要求，是正確答案。選項A“無油污”和選項D“無油漆剝落”雖然也是保養(yǎng)要求中的內(nèi)容，但與驅(qū)動橋總裝后的卡滯現(xiàn)象無關，因此不是本題的正確答案。選項B“無劃痕”也不是保養(yǎng)要求中的內(nèi)容，更與本題無關。因此，本題的正確答案為C。44.柴油機發(fā)生起動困難排氣管不冒煙的故障原因可能是（）。A、低壓油路的油箱沒油或開關沒打開B、供油量過大C、霧化不良D、機油竄燃燒室答案：A解析：本題考查柴油機起動困難排氣管不冒煙的故障原因。根據(jù)常識和相關知識可知，柴油機起動需要一定的燃油供應，如果低壓油路的油箱沒油或開關沒打開，就會導致燃油供應不足，從而出現(xiàn)起動困難的情況。而供油量過大、霧化不良和機油竄入燃燒室等情況都會導致排氣管冒煙，與題目描述不符。因此，本題的正確答案是A。45.（）傳動是指利用密閉工作容積內(nèi)液體壓力能的傳動。A、機械B、液壓C、氣體D、液力答案：B解析：本題考查的是傳動方式，根據(jù)題干中的“利用密閉工作容積內(nèi)液體壓力能的傳動”可以確定答案為液壓傳動，因此選項B為正確答案。機械傳動是指利用機械元件（如齒輪、皮帶等）傳遞動力的方式；氣體傳動是指利用氣體壓力傳遞動力的方式；液力傳動是指利用液體流動的動能和壓力傳遞動力的方式。46.內(nèi)燃叉車在加燃油時要（）。A、運轉(zhuǎn)B、怠速C、熄火D、加熱答案：C解析：內(nèi)燃叉車在加燃油時應該熄火，這是因為在加油時，燃油會產(chǎn)生蒸汽，如果此時發(fā)動機仍在運轉(zhuǎn)，蒸汽會進入發(fā)動機內(nèi)部，導致發(fā)動機燃燒不完全，甚至引起火災。因此，在加燃油時，應該先熄火，等待燃油加注完畢后再重新啟動發(fā)動機。所以，本題的正確答案是C。47.起動馬達一次工作時間和重新起動間隙時間不得超過有關規(guī)定，連續(xù)起動不超過（）。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：C解析：根據(jù)題意，起動馬達一次工作時間和重新起動間隙時間不得超過有關規(guī)定，連續(xù)起動不超過幾次。因此，我們需要找到有關規(guī)定中對于連續(xù)起動次數(shù)的限制。根據(jù)常見的電氣設備使用規(guī)范，通常要求連續(xù)起動不超過3次，因此本題的答案為C。48.在裝卸作業(yè)中，若不慎將普通貨物摔壞，應將其（）。A、掩埋貨垛中B、簡單修復后裝入車中或碼入垛中C、碼入貨中，通知裝卸值班員不做記錄D、揀出放入一邊，通知監(jiān)裝卸貨運員做好記錄答案：D解析：本題考查的是在裝卸作業(yè)中，若不慎將普通貨物摔壞，應該采取什么措施。根據(jù)常識和安全規(guī)定，應該將摔壞的貨物揀出來，放到一邊，并通知監(jiān)裝卸貨運員做好記錄。因此，答案為D。其他選項都是錯誤的做法，如掩埋貨垛中可能會對環(huán)境造成污染，簡單修復后裝入車中或碼入垛中可能會影響貨物的質(zhì)量和安全，碼入貨中并不通知裝卸值班員不做記錄也是不負責任的行為。49.手推調(diào)車時，必須取得（）的同意，手閘必須良好，由勝任人員負責制動。A、調(diào)車領導人B、車站值班員C、貨運值班員D、裝卸值班員答案：A解析：本題考查手推調(diào)車時的安全措施。手推調(diào)車時必須取得調(diào)車領導人的同意，由勝任人員負責制動，這是手推調(diào)車時的基本安全措施。因此，本題的正確答案為A。其他選項車站值班員、貨運值班員、裝卸值班員都不是手推調(diào)車時必須取得同意的人員。50.內(nèi)燃叉車發(fā)動機的散熱采用了（）。A、排風式B、吸風式C、抽風式D、無風式答案：A解析：本題考查內(nèi)燃叉車發(fā)動機的散熱方式。根據(jù)常識和相關知識可知，內(nèi)燃叉車發(fā)動機的散熱方式一般采用排風式，即通過排氣管將熱氣排出車體外，以達到散熱的目的。因此，本題的正確答案為A。吸風式、抽風式和無風式都不是內(nèi)燃叉車發(fā)動機散熱的常見方式。51.根據(jù)國家有關標準，安全標志中紅色的：“×”，表示（）。A、危險、禁止、停止或不允許B、警告C、指令、必須遵守D、提醒答案：A解析：本題考查安全標志中紅色的“×”所代表的含義。根據(jù)國家有關標準，紅色的“×”表示危險、禁止、停止或不允許，因此選項A為正確答案。選項B表示警告，選項C表示指令、必須遵守，選項D表示提醒，均與紅色的“×”所代表的含義不符。因此，本題答案為A。52.電流在單位時間內(nèi)所做的功，叫做（）。A、電功B、電功率C、電能D、電阻答案：B解析：本題考查電學基礎知識。根據(jù)題干中的定義，電流在單位時間內(nèi)所做的功叫做“電功率”，因此選項B為正確答案。選項A“電功”不是一個準確的概念；選項C“電能”是電荷在電場中具有的能量，不是電流在單位時間內(nèi)所做的功；選項D“電阻”是電路中阻礙電流流動的物理量，與電流在單位時間內(nèi)所做的功無關。因此，本題答案為B。53.電流通過負載所做的功，等于負載的功率乘以（）。A、電壓B、電阻C、電能D、通電時間答案：D解析：根據(jù)題目中所給的公式：功=功率×時間，可以得出電流通過負載所做的功等于負載的功率乘以通電時間。因此，選項D正確。選項A、B、C都與電流通過負載所做的功無關。54.通常液壓系統(tǒng)工作壓力高時，應選擇（）黏度的液壓油。A、高B、低C、適當D、較低答案：A解析：液壓系統(tǒng)工作壓力高時，應選擇黏度較高的液壓油。因為液壓系統(tǒng)的工作壓力越高，液壓油在系統(tǒng)中的流動速度越快，如果選擇黏度較低的液壓油，容易造成液壓系統(tǒng)的泄漏和損壞。而選擇黏度較高的液壓油，可以保證液壓系統(tǒng)的正常工作，減少泄漏和損壞的風險。因此，本題的正確答案為A。55.保管員核對成品完畢后，須離開車輛作業(yè)距離()米以上，司機確認完畢后，車輛方可作業(yè)。A、2B、0.3C、0.44D、0.55答案：A解析：根據(jù)題意，保管員核對成品完畢后，需要離開車輛作業(yè)距離，才能進行作業(yè)。因此，選項B、C、D都不符合要求。而選項A中的2米符合要求，因此選A。56.貨垛與貨垛之間應留出機械或人行通道，貨垛與電源開關、消火栓等設備的距離不得少于（）。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案：D解析：本題考查的是貨垛與設備之間的安全距離。根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定，貨垛與電源開關、消火栓等設備的距離不得少于2m，因此選項D為正確答案。57.叉車機械轉(zhuǎn)向方向盤的自由轉(zhuǎn)角不應大于（）。A、50°B、40°C、30°D、35°答案：C解析：叉車機械轉(zhuǎn)向方向盤的自由轉(zhuǎn)角是指在不施加力的情況下，方向盤可以自由旋轉(zhuǎn)的角度。這個角度過大會影響叉車的操控性能和安全性。根據(jù)相關標準規(guī)定，叉車機械轉(zhuǎn)向方向盤的自由轉(zhuǎn)角不應大于30°，因此選C。58.發(fā)動機在工作過程中，冒黑煙并發(fā)出有節(jié)奏的突突聲的原因是（）。A、齒輪材質(zhì)不良B、摩擦片過厚C、高壓分線受潮漏電D、機油溫度過高答案：B解析：本題考查的是發(fā)動機冒黑煙并發(fā)出有節(jié)奏的突突聲的原因。根據(jù)常識和相關知識可知，發(fā)動機冒黑煙通常是由于燃燒不完全或燃油過多，而發(fā)出有節(jié)奏的突突聲則可能是由于某些零部件的損壞或故障引起的。根據(jù)選項可知，齒輪材質(zhì)不良和高壓分線受潮漏電與此無關，因此排除選項A和C。機油溫度過高可能會導致發(fā)動機故障，但不會直接導致發(fā)動機冒黑煙并發(fā)出有節(jié)奏的突突聲，因此排除選項D。綜上所述，選項B“摩擦片過厚”是正確答案。59.蓄電池的充電終了，要進行再（）。A、充電B、放電C、加電解液D、加蒸餾水答案：A解析：根據(jù)題干中的“蓄電池的充電終了”，可以得知蓄電池已經(jīng)充滿電，因此需要進行再充電，以保持蓄電池的電量。選項B放電是將蓄電池中的電能釋放出來，與題干不符；選項C加電解液和選項D加蒸餾水都與蓄電池的充電無關，因此也不符合題意。因此，正確答案為A。60.結合離合器時，要（）松開離合器踏板。A、緩慢B、迅速C、先快后慢D、先慢后快答案：A解析：結合離合器時，應該緩慢松開離合器踏板，這是因為離合器的作用是將發(fā)動機與變速器分離，當離合器踏板被松開時，發(fā)動機的動力才能傳遞到車輪上，如果松開過快，會導致發(fā)動機熄火或者車輛抖動，影響行駛安全。因此，選項A為正確答案。61.裝卸危險化學品時，必須（）。A、穿戴耐酸堿工作服B、戴防護面罩（口罩）C、穿耐酸堿靴、橡膠手套D、耳塞答案：C解析：本題考查裝卸危險化學品時的安全防護措施。根據(jù)常識和相關規(guī)定，裝卸危險化學品時必須穿戴耐酸堿工作服、戴防護面罩（口罩）、穿耐酸堿靴、橡膠手套等防護措施，以保護自身安全。而耳塞與裝卸危險化學品無關，故排除選項D。因此，正確答案為C。62.叉車最大起升高度，是在額定起重量下，貨叉升至最高位置，門架垂直，由（）至貨叉平面的垂直距離。A、貨件B、地面C、輪中心D、后輪答案：B解析：本題考查叉車的最大起升高度的定義。叉車最大起升高度是指在額定起重量下，貨叉升至最高位置，門架垂直，由地面至貨叉平面的垂直距離。因此，本題的答案為B。其他選項均與叉車最大起升高度的定義不符。63.辦理危險貨物作業(yè)的裝卸工組，必須由技術熟練并經(jīng)專門（）的工組擔任。A、知識培訓B、作業(yè)考核C、鑒定合格D、消防護理培訓答案：A解析：本題考查危險貨物作業(yè)的安全管理知識。根據(jù)題干中的“必須由技術熟練并經(jīng)專門”的描述，可以推斷出需要對裝卸工組進行培訓，使其具備必要的技術和知識，才能擔任危險貨物作業(yè)的裝卸工作。因此，正確答案為A，即知識培訓。選項B作業(yè)考核、C鑒定合格和D消防護理培訓都是危險貨物作業(yè)的安全管理措施，但不是本題的正確答案。64.水溫表的作用是顯示冷卻水的（）。A、壓力B、水量C、溫度D、流量答案：C解析：本題考查水溫表的作用，根據(jù)常識可知，水溫表是用來顯示冷卻水的溫度的，因此答案為C。選項A、B、D都與水溫表的作用無關，屬于干擾項。65.室外氣溫0℃以下時應預熱起動，起動時禁止（）。A、明火預熱B、水套無水C、時間太長D、猛踩油門答案：A解析：本題考查的是在室外氣溫0℃以下時啟動車輛的注意事項。根據(jù)常識和安全規(guī)定，此時應該進行明火預熱，以充分預熱發(fā)動機，避免因溫度過低而導致發(fā)動機啟動困難或損壞。因此，選項A是正確的。而選項B中的“水套無水”是不合理的，因為水套無水會導致發(fā)動機過熱，而不是起動困難。選項C中的“時間太長”也不是起動時禁止的事項，而是需要注意的事項。選項D中的“猛踩油門”也是不正確的，因為這樣會導致發(fā)動機負荷過大，容易損壞。因此，本題的正確答案是A。66.通常情況下，制動器的規(guī)格以（）大小來標注。A、制動架高度B、制動架寬度C、制動輪寬度D、制動輪直徑答案：D解析：制動器是用來減速或停止機械設備的裝置，通常由制動輪、制動架、制動鼓等組成。制動器的規(guī)格標注通常以制動輪直徑大小來表示，因為制動輪直徑的大小直接影響到制動器的制動效果。因此，本題的正確答案為D。其他選項中，制動架高度和寬度、制動輪寬度也是制動器的重要參數(shù)，但不是通常用來標注制動器規(guī)格的參數(shù)。67.在離開地面（）以上的地點進行裝卸作業(yè)為高處作業(yè)。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：A解析：根據(jù)題意，高處作業(yè)是在離開地面2米以上的地點進行裝卸作業(yè)。因此，選項A為正確答案。選項B、C、D均超過了2米，但沒有給出具體的高度范圍，因此不能作為正確答案。68.離合器從動盤安裝扭矩減震器的目的是：（）A、增大轉(zhuǎn)速扭矩B、減少轉(zhuǎn)速扭矩C、減少沖擊振動D、增大轉(zhuǎn)速答案：C解析：離合器從動盤安裝扭矩減震器的目的是減少沖擊振動。離合器從動盤是離合器的一個重要部件，它與發(fā)動機的曲軸相連，通過離合器的操作來控制發(fā)動機的動力傳遞。在離合器工作時，由于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩的變化，會產(chǎn)生一定的沖擊振動，這會影響到離合器的使用壽命和駕駛的舒適性。因此，在離合器從動盤上安裝扭矩減震器，可以有效地減少沖擊振動，提高離合器的使用壽命和駕駛的舒適性。因此，本題的正確答案是C。69.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，轉(zhuǎn)向橋鉸接套（）時要更換。A、有油污B、輕微擦痕C、嚴重磨損D、不太光滑答案：C解析：本題考查叉車二級保養(yǎng)技術要求中轉(zhuǎn)向橋鉸接套的更換標準。根據(jù)題干中的關鍵詞“轉(zhuǎn)向橋鉸接套”和“要更換”，可以定位到正確答案。選項A中的“有油污”并不是轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標準，因為油污可以清洗干凈，不會影響轉(zhuǎn)向橋鉸接套的使用。選項B中的“輕微擦痕”也不是轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標準，因為擦痕不會影響轉(zhuǎn)向橋鉸接套的使用壽命和安全性能。選項D中的“不太光滑”也不是轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標準，因為光滑度可以通過潤滑來改善，不會影響轉(zhuǎn)向橋鉸接套的使用壽命和安全性能。只有選項C中的“嚴重磨損”符合轉(zhuǎn)向橋鉸接套需要更換的標準，因為磨損會導致轉(zhuǎn)向橋鉸接套失去原有的承載能力和穩(wěn)定性，影響叉車的行駛安全。因此，本題的正確答案為C。70.氣門間隙過大，會使氣門（）。A、關閉不嚴B、開度減小C、開度增加D、容易燒壞答案：B解析：氣門間隙是指氣門在關閉狀態(tài)下與氣門座之間的間隙。如果氣門間隙過大，會導致氣門關閉不緊密，從而使得氣門的開度減小。因此，本題的正確答案為B。選項A和D都與氣門間隙過大無關，選項C則與氣門的開度增加相反。71.制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的是：為了加強特種設備的（）防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展，制定本條例。A、安全管理B、安全監(jiān)察C、安全檢驗工作D、質(zhì)量管理答案：B解析：本題考查的是制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的。根據(jù)題干中的關鍵詞“特種設備”、“安全監(jiān)察”、“事故”、“保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全”、“促進經(jīng)濟發(fā)展”等，可以推斷出正確答案為B，即制定《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的是為了加強特種設備的安全監(jiān)察，防止和減少事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟發(fā)展。因此，本題答案為B。72.電瓶叉車單只蓄電池的電壓為（）。A、2VB、2.5VC、3VD、3.5V答案：A解析：根據(jù)常識和實際情況，電瓶叉車單只蓄電池的電壓應該在12V以上，因此選項A的2V明顯是錯誤的。正確答案應該在12V以上，因此選項B、C、D也都是錯誤的。綜上所述，正確答案為A。73.叉車機械轉(zhuǎn)向器的潤滑油質(zhì)量變質(zhì)或（）時，應清洗、換油。A、黏度過低B、黏度過高C、黏度適中D、有金屬粉末答案：D解析：本題考查叉車機械轉(zhuǎn)向器的潤滑油質(zhì)量變質(zhì)時應采取的措施。潤滑油質(zhì)量變質(zhì)會導致潤滑效果下降，甚至會對機械設備造成損害。選項A和B都是潤滑油黏度過低或過高的情況，不符合題意。選項C是潤滑油黏度適中的情況，也不符合題意。選項D提到潤滑油中有金屬粉末，這會導致潤滑油的質(zhì)量變質(zhì)，因此應該清洗、換油。因此，本題的正確答案是D。74.鐵路貨場使用的電瓶叉車類型大部分是（）。A、側(cè)叉式B、前移平衡重式C、直插平衡重式D、插腿式答案：C解析：本題考查鐵路貨場使用的電瓶叉車類型。根據(jù)常識和實際情況，我們可以知道，鐵路貨場使用的電瓶叉車需要具備一定的平衡性和穩(wěn)定性，以便于在貨場內(nèi)進行貨物的裝卸和搬運。而在電瓶叉車的類型中，側(cè)叉式和插腿式的穩(wěn)定性相對較差，不太適合在鐵路貨場使用。因此，答案應該是B、C兩個選項中的一個。而根據(jù)實際情況和常見的電瓶叉車類型，我們可以知道，前移平衡重式和直插平衡重式是比較常見的電瓶叉車類型，但是前移平衡重式的平衡性相對較差，不太適合在鐵路貨場使用。因此，正確答案應該是C，即直插平衡重式。75.叉車作業(yè)工藝中規(guī)定，作業(yè)前聽取貨運員介紹貨物的品質(zhì)、性質(zhì)（）及對裝卸和碼垛的具體要求。A、顏色B、件數(shù)C、氣味D、貨主答案：B解析：本題考查叉車作業(yè)工藝中的規(guī)定。根據(jù)題干中的描述，作業(yè)前需要聽取貨運員介紹貨物的品質(zhì)、性質(zhì)以及對裝卸和碼垛的具體要求。選項中只有B項“件數(shù)”符合要求，因此答案為B。76.葉片泵流量（）。A、不均勻B、均勻C、較小D、較大答案：C解析：葉片泵是一種離心泵，其流量取決于轉(zhuǎn)速、葉片數(shù)、葉片形狀等因素。一般來說，葉片泵的流量較小，因為其葉片設計和結構限制了其流量的大小。因此，本題的答案為C，即葉片泵的流量較小。77.叉車貨叉的長度磨損不大于（）。A、10%B、15%C、5%D、50%答案：A解析：本題考查叉車貨叉的磨損限制。根據(jù)國家標準GB/T3690.1-2007《叉車術語》中的規(guī)定，叉車貨叉的長度磨損不得超過10%。因此，本題的正確答案為A。78.電瓶叉車制動失效，故障原因是制動帶上有（）。A、劃痕B、粉塵C、油污D、凹坑答案：C解析：本題考查電瓶叉車制動失效的故障原因。制動帶是制動系統(tǒng)的重要組成部分，如果制動帶上有油污，會使制動帶失去摩擦力，導致制動失效。因此，本題的正確答案為C。選項A、B、D都不是制動失效的主要原因，可以排除。79.叉車在貨場內(nèi)行駛速度一般情況不超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h答案：C解析：本題考察叉車在貨場內(nèi)行駛的速度限制。根據(jù)相關規(guī)定，叉車在貨場內(nèi)行駛時一般情況下的速度不應超過15km/h，因此選項C為正確答案。選項A、B、D都超過了叉車在貨場內(nèi)行駛的速度限制，不符合實際情況。80.當叉車轉(zhuǎn)向與工作裝置全用一個泵來驅(qū)動時，必須油路中安裝（）。A、順序閥B、分流閥C、節(jié)流閥D、溢流閥答案：B解析：本題考查的是叉車油路中必須安裝的元件。叉車轉(zhuǎn)向和工作裝置都需要使用同一個泵來驅(qū)動，因此需要在油路中安裝一個分流閥，將泵輸出的液壓油分流到轉(zhuǎn)向和工作裝置中，以保證叉車的正常工作。順序閥一般用于控制液壓系統(tǒng)的工作順序，不是必須安裝的元件；節(jié)流閥用于調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的流量，也不是必須安裝的元件；溢流閥用于保護液壓系統(tǒng)不受過載損壞，但不是必須安裝的元件。因此，選項B“分流閥”是正確答案。81.加油器太臟時，可用（）清洗。A、水B、煤油C、黃油D、酒精答案：B解析：本題考查的是加油器清洗的方法。加油器在長期使用后，會因為油污、灰塵等原因而變得臟亂，影響加油器的正常使用。因此，需要對加油器進行清洗。選項A的水雖然可以清洗加油器，但是效果不佳，因為水不能很好地去除油污。選項C的黃油是一種食品，不適合用于清洗加油器。選項D的酒精可以清洗加油器，但是酒精易燃，使用時需要注意安全。因此，選項B的煤油是最適合清洗加油器的選擇，因為煤油具有良好的清洗效果，且不易燃。因此，本題的正確答案是B。82.危險貨件裝卸作業(yè)前，應由（）詳細介紹危險貨物的品名性質(zhì)、作業(yè)方法及其注意事項。A、托運人B、裝卸值班元C、運轉(zhuǎn)值班元D、貨運員答案：D解析：本題考查危險貨物裝卸作業(yè)前的安全措施。根據(jù)《危險貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，危險貨物裝卸作業(yè)前應進行詳細的安全交底，包括危險貨物的品名性質(zhì)、作業(yè)方法及其注意事項等。因此，正確答案為D，即貨運員。托運人只需提供貨物的基本信息，裝卸值班元和運轉(zhuǎn)值班元負責具體的操作和監(jiān)督，但不負責安全交底。83.柴油機轉(zhuǎn)速增大，產(chǎn)生清脆有節(jié)奏的“達達達”活塞敲缸響聲時，其原因可能是（）。A、機油壓力過低，使機油飛濺不足B、連桿軸承徑向間隙大C、活塞與氣缸壁的間隙大D、個別連桿變形答案：A解析：柴油機轉(zhuǎn)速增大時，活塞運動速度加快，機油的潤滑作用變得更加重要。如果機油壓力過低，就會導致機油飛濺不足，無法對活塞、連桿等部件進行充分的潤滑，從而產(chǎn)生清脆有節(jié)奏的“達達達”活塞敲缸響聲。因此，選項A是正確答案。選項B、C、D都與活塞敲缸響聲有關，但不是本題的正確答案。84.叉車轉(zhuǎn)向失效產(chǎn)生的原因是后橋（）。A、刮傷B、劃傷C、擺板不平D、擺板折斷答案：D解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向失效的原因。叉車轉(zhuǎn)向失效后，很可能會導致安全事故的發(fā)生，因此對于叉車駕駛員來說，了解叉車轉(zhuǎn)向失效的原因非常重要。根據(jù)題干中的提示，叉車轉(zhuǎn)向失效的原因是后橋擺板折斷。擺板是連接車輪和車架的重要部件，如果擺板折斷，就會導致車輪無法正常轉(zhuǎn)向，從而影響叉車的行駛和操作。因此，本題的正確答案是D。85.液壓傳動的特點是（）。A、易于大幅度減速B、容量小C、元件不易標準化D、不易實現(xiàn)安全保護答案：A解析：液壓傳動是利用液體傳遞壓力和能量來實現(xiàn)機械運動的一種傳動方式。其特點是易于大幅度減速，因為液壓傳動可以通過改變液體的流量和壓力來實現(xiàn)速度和力的調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)大幅度減速。同時，液壓傳動的容量相對較大，可以承受較大的負載，因此容量小的選項B是錯誤的。液壓傳動的元件可以標準化生產(chǎn)，因此選項C也是錯誤的。液壓傳動可以通過設置安全閥等措施來實現(xiàn)安全保護，因此選項D也是錯誤的。綜上所述，正確答案為A。86.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，制動總泵裝配調(diào)整后，確保制動踏板的（）和全行程。A、位置B、自由行程C、松緊度D、方向答案：B解析：本題考查叉車二級保養(yǎng)技術要求中制動總泵裝配調(diào)整后需要確保的內(nèi)容。根據(jù)題干中的描述，制動總泵裝配調(diào)整后需要確保制動踏板的自由行程和全行程。因此，答案為B。其他選項與制動總泵裝配調(diào)整后需要確保的內(nèi)容無關。87.叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑直接決定叉車轉(zhuǎn)彎時所需（）的大小。A、速度B、電壓C、地面積D、電池能耗答案：C解析：叉車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指叉車在轉(zhuǎn)彎時所需的最小半徑，這個半徑的大小與地面積有關。因為叉車在轉(zhuǎn)彎時需要有足夠的空間來完成轉(zhuǎn)彎動作，如果地面積太小，叉車就無法完成轉(zhuǎn)彎，因此地面積直接決定了叉車轉(zhuǎn)彎時所需的大小。速度、電壓和電池能耗與叉車的轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有直接關系，因此選項A、B、D都不正確。因此，本題的正確答案是C。88.叉車技術參數(shù)是用來表明叉車的（）特點。A、技術B、結構C、基本D、型號答案：B解析：本題考查叉車技術參數(shù)的作用。技術參數(shù)是指在產(chǎn)品設計、制造、使用等方面所需要的技術指標和參數(shù)，而叉車技術參數(shù)主要是用來表明叉車的結構特點，如叉臂長度、起升高度、載重能力等。因此，本題答案為B。89.職工（）是企業(yè)形象的根本和保證。A、行為B、認識C、形象D、狀態(tài)答案：C解析：本題考查的是企業(yè)形象的保證。選項中，A、B、D都不是企業(yè)形象的保證，只有C選項“形象”才是企業(yè)形象的根本和保證。因此，本題的正確答案是C。90.叉車工組需要手推調(diào)車時，要聽從（）指揮協(xié)力推車。A、值班員B、安全員C、工長D、勞保員答案：C解析：本題考查叉車工組在手推調(diào)車時需要聽從哪個人的指揮。根據(jù)常規(guī)操作流程，手推調(diào)車需要由工長指揮協(xié)力推車，因此選項C為正確答案。值班員主要負責監(jiān)控生產(chǎn)情況，安全員主要負責安全檢查和預防事故，勞保員主要負責勞保用品的管理和發(fā)放，與手推調(diào)車無直接關系。91.一般貨件車內(nèi)碼放空隙較大時，要（）碼放。A、階梯B、起脊C、臥放D、封口向下答案：A解析：本題考查的是貨物的碼放方式。一般貨件車內(nèi)碼放空隙較大時，為了保證貨物的穩(wěn)定性和安全性，應該采用階梯式的碼放方式，即將貨物分層碼放，每層之間留有一定的空隙，以便于貨物之間的支撐和固定。因此，本題的正確答案為A選項。B選項的起脊式碼放適用于一些特殊的貨物，如管道、鋼材等，不適用于一般貨物。C選項的臥放式碼放適用于一些易碎或易變形的貨物，不適用于一般貨物。D選項的封口向下是指將包裝好的貨物封口朝下放置，這種方式適用于一些易漏的液體或粉末類貨物，不適用于一般貨物。92.溢流閥是一種（）控制閥。A、壓力B、方向C、流量D、溫度答案：A解析：本題考查溢流閥的控制類型。溢流閥是一種壓力控制閥，其作用是在系統(tǒng)壓力超過設定值時，將多余的流體引導回油箱，以保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。因此，本題的正確答案為A。選項B、C、D都不正確。93.叉車重心高度越（），對縱向和橫向穩(wěn)定性越有利。A、前B、后C、低D、高答案：C解析：本題考查叉車的穩(wěn)定性知識。叉車的穩(wěn)定性與其重心高度有關，重心越低，穩(wěn)定性越好。因此，本題答案為C。如果叉車重心高度越高，則會使叉車的穩(wěn)定性變差，容易發(fā)生側(cè)翻等危險情況。94.叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，是因為后輪的（）螺釘太長。A、輪轂B、輪輞C、轉(zhuǎn)向限位D、軸承蓋答案：C解析：本題考查叉車轉(zhuǎn)向半徑過大的原因。叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，意味著車輛轉(zhuǎn)彎時需要更大的空間，這會影響到車輛的操作和效率。根據(jù)題干中的提示，我們可以知道是因為后輪的某個部件導致了轉(zhuǎn)向半徑過大。選項中，只有C選項“轉(zhuǎn)向限位”與此相關，因此答案為C。叉車的轉(zhuǎn)向限位是指通過調(diào)整限位螺釘?shù)拈L度，來限制叉車轉(zhuǎn)向時的最大轉(zhuǎn)角。如果限位螺釘太長，就會導致轉(zhuǎn)向半徑過大，反之則會導致轉(zhuǎn)向半徑過小。因此，正確的調(diào)整轉(zhuǎn)向限位可以使叉車的轉(zhuǎn)彎更加靈活和精確。95.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，扇形連接板和中心軸拉桿球鉸磨損松曠時，應更換或（）。A、打磨B、電鍍C、車銑D、重鉚答案：D解析：本題考查叉車二級保養(yǎng)技術要求中扇形連接板和中心軸拉桿球鉸磨損松曠時的處理方法。根據(jù)題干中的“應更換或”可以推斷出正確答案為D選項“重鉚”，即需要更換或重新鉚接。其他選項如打磨、電鍍、車銑都不能解決松曠的問題，因此不是正確答案。96.敞車苫蓋篷布繩索捆綁好后，繩頭部分長度不得超過（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：C解析：本題考查的是貨車運輸安全知識。根據(jù)《道路貨運車輛技術條件》規(guī)定，繩頭部分長度不得超過300mm，因此選C。97.叉車作業(yè)提升貨叉時，應使貨叉尖對準貨物（）平穩(wěn)進叉。A、上部B、中間C、下部D、間隙答案：D解析：叉車作業(yè)提升貨叉時，應使貨叉尖對準貨物間隙平穩(wěn)進叉。這是因為如果將貨叉尖對準貨物的上部、中間或下部，可能會造成貨物損壞或者叉車傾覆等危險情況。而將貨叉尖對準貨物間隙，則可以保證貨物不受損壞，同時也可以保證叉車的穩(wěn)定性。因此，本題的正確答案為D。98.內(nèi)燃叉車的原動機是（）。A、內(nèi)燃機B、電動機C、發(fā)電機D、空壓機答案：A解析：本題考查內(nèi)燃叉車的原動機類型。內(nèi)燃叉車是指以內(nèi)燃機為動力的叉車，因此答案為A。選項B電動機是指以電力為動力的叉車，選項C發(fā)電機是指用于發(fā)電的設備，選項D空壓機是指用于壓縮空氣的設備，均與內(nèi)燃叉車的原動機類型不符。因此，本題答案為A。99.每次（）時，都必須經(jīng)過空檔位置。A、起步停車B、變換檔位C、掛入前檔D、倒車答案：B解析：本題考查駕駛員對于變速器操作的掌握程度。根據(jù)題干中的“每次時”，可以判斷出這是在描述一種頻繁的操作，而選項中只有B“變換檔位”符合這個條件。因此，本題答案為B。其他選項的解析：A.起步停車：起步停車是指車輛在起步時停車，通常是為了等待交通信號燈或者讓行人通過。但是，起步停車并不需要經(jīng)過空檔位置，因此不符合題干要求。C.掛入前檔：掛入前檔通常是指將變速器掛入一檔或者二檔等前進檔位，這個操作也不需要經(jīng)過空檔位置，因此不符合題干要求。D.倒車：倒車時需要將變速器掛入倒檔，但是并不需要經(jīng)過空檔位置，因此也不符合題干要求。100.物體的穩(wěn)定性與物體（）和支撐面積有關。A、重量的大小B、密度的大小C、體積的大小D、重心位置答案：D解析：物體的穩(wěn)定性與物體的重心位置和支撐面積有關。重心位置是指物體所受重力的合力作用點，是物體平衡的關鍵因素。當物體的重心位置在支撐面內(nèi)，且支撐面積越大，物體的穩(wěn)定性就越高。因此，選項D是正確答案。選項A、B、C與物體的穩(wěn)定性無直接關系。101.液壓油應具有（）的導熱性能。A、良好B、一般C、較差D、很差答案：A解析：液壓油在工作過程中會產(chǎn)生熱量，如果導熱性能不好，就會導致油溫過高，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。因此，液壓油應具有良好的導熱性能，能夠快速將熱量傳遞到液壓系統(tǒng)的散熱器中散熱，保持系統(tǒng)的穩(wěn)定工作溫度。因此，本題的正確答案為A。102.叉車行駛中突然發(fā)現(xiàn)沒有腳制動，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因可能是（）。A、縱拉桿斷B、油管或油管接頭破裂C、橫拉桿斷裂D、差速器損壞答案：B解析：本題考查叉車行駛中出現(xiàn)沒有腳制動的原因。根據(jù)選項，縱拉桿、橫拉桿和差速器的損壞都不會直接導致制動失效，因此排除選項A、C、D。而油管或油管接頭破裂會導致制動液泄漏，從而導致制動失效，因此選項B是正確答案。103.分離離合器時，要（）踩下離合器踏板。A、緩慢B、先快后慢C、先慢后快D、迅速徹底答案：D解析：分離離合器時，需要迅速徹底地踩下離合器踏板，以便讓發(fā)動機與變速器分離，從而實現(xiàn)換擋或停車等操作。如果緩慢或先快后慢地踩下離合器踏板，會導致離合器片磨損加劇，甚至損壞離合器。因此，正確答案為D。104.叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，是因為方向盤（）。A、過緊B、過松C、變形D、損壞答案：D解析：叉車轉(zhuǎn)向半徑過大，說明方向盤無法控制車輛轉(zhuǎn)向，因此可能是方向盤損壞導致的。選項A和B都是方向盤調(diào)整的問題，不會導致轉(zhuǎn)向半徑過大；選項C是方向盤本身的問題，但不會導致轉(zhuǎn)向半徑過大。因此，答案為D。105.（）用于叉車行駛換向，使叉車能根據(jù)需要前進或后退。A、離合器B、變速器C、制動器D、變矩器答案：B解析：本題考查叉車的行駛換向控制。根據(jù)常識和叉車的構造特點，叉車行駛換向需要通過控制叉車的行駛方向，即前進或后退來實現(xiàn)。而叉車的行駛方向是由變速器控制的，因此選項B“變速器”是正確答案。選項A“離合器”是用于控制發(fā)動機與變速器之間的連接和斷開，不是用于控制叉車行駛方向的。選項C“制動器”是用于控制叉車的停車和減速的，也不是用于控制叉車行駛方向的。選項D“變矩器”是一種傳動裝置，用于傳遞發(fā)動機的動力，但不是用于控制叉車行駛方向的。因此，本題的正確答案是B。106.水泥電桿等水泥制品碼放時，一般采用（）。A、兩支點，上下墊物對齊B、兩支點，上下墊物錯開C、單支點，上下墊物對齊D、單支點，上下墊物錯開答案：A解析：水泥電桿等水泥制品是比較重的物品，為了避免在碼放過程中出現(xiàn)傾斜或者倒塌的情況，一般采用兩支點的方式進行碼放。同時，為了保證碼放的穩(wěn)定性，上下墊物需要對齊，這樣可以使得水泥制品的重量均勻分布在兩個支點上，避免出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。因此，選項A是正確的答案。107.經(jīng)承運人同意，托運人自己組織力量進行裝車或卸車的稱為（）。A、自理裝卸B、貨主自理C、托運自理D、自理托運答案：A解析：本題考查的是貨物運輸中的一種情況，即托運人自己組織力量進行裝車或卸車。這種情況稱為自理裝卸，因此選項A為正確答案。選項B中的“貨主自理”雖然也表達了托運人自己組織力量進行裝卸的意思，但是在運輸行業(yè)中，更常用的術語是自理裝卸。選項C中的“托運自理”雖然也包含了自己組織力量進行裝卸的意思，但是“托運”一般指的是將貨物交給承運人進行運輸，因此不太準確。選項D中的“自理托運”則是一個詞語搭配錯誤的選項，因為“自理”和“托運”是相對的概念，不能同時使用。綜上所述，選項A為正確答案。108.叉車卸下的貨物應碼放整齊，（）不上高。A、底貨平整B、貨物包裝太大C、底貨不平D、火爆太大答案：C解析：本題考查叉車操作中貨物的碼放要求。叉車卸下的貨物應該碼放整齊，底貨平整，這樣才能保證貨物不會傾斜或者滑落，從而保證安全。選項B中的“貨物包裝太大”與題目無關，選項D中的“火爆太大”更是與題目毫無關系，因此排除。正確答案為C。109.安裝活塞銷應先將活塞加熱到（）℃。A、500B、700C、90D、1000答案：C解析：本題考查對活塞安裝的基本知識?；钊N的安裝需要將活塞加熱到一定溫度，這樣可以使活塞和活塞銷的配合更加緊密，避免活塞銷松動或者卡死。根據(jù)常識，活塞加熱的溫度不可能達到1000℃，因此選項D可以排除。同樣，500℃和700℃的溫度也過高，不符合實際。正確答案應該是C，即將活塞加熱到90℃左右即可。110.主動螺旋錐齒輪軸及差速器殼不得（）。A、竄動B、滾動C、接觸D、有油答案：A解析：本題考查對主動螺旋錐齒輪軸及差速器殼的要求。根據(jù)機械原理，主動螺旋錐齒輪軸和差速器殼之間的傳動應該是滾動傳動，而不是竄動傳動。因此，選項A“竄動”是不允許的，其他選項B、C、D都是必須的。因此，本題的正確答案是A。111.柴油機轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因可能是（）。A、各分泵供油量不足B、噴油時間過早C、噴油時間過遲D、供油量不足答案：A解析：本題考查柴油機轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因。柴油機轉(zhuǎn)速忽高忽低可能是由于各分泵供油量不足導致的。選項B和C的噴油時間過早或過遲不會導致轉(zhuǎn)速忽高忽低，選項D的供油量不足與選項A的各分泵供油量不足意思相同，但是選項A更加準確。因此，本題答案為A。112.柴油機產(chǎn)生氣門響聲的原因可能是（）。A、氣門桿與導管磨損松曠B、氣門座圈松脫C、氣門間隙大D、氣門間隙小答案：A解析：本題考查柴油機產(chǎn)生氣門響聲的原因。氣門響聲是指氣門在工作時發(fā)出的噪音，通常是由于氣門桿與導管磨損松曠所引起的。因此，選項A為正確答案。選項B的情況可能會導致氣門漏氣，但不會產(chǎn)生氣門響聲。選項C的情況會導致氣門間隙過大，但不一定會產(chǎn)生氣門響聲。選項D的情況會導致氣門間隙過小，但也不一定會產(chǎn)生氣門響聲。因此，選項A是最合適的答案。113.叉車后輪與地面不垂直，形成“八”字，故障原因是后橋（）變形。A、工字梁B、銷軸C、鎖母D、軸承答案：A解析：本題考查叉車后輪與地面不垂直的故障原因。根據(jù)題干中的“故障原因是后橋（）變形”，可以推斷出正確答案應該是與后橋有關的選項。根據(jù)叉車的結構特點，叉車后橋一般由工字梁構成，因此選項A“工字梁”是正確答案。因此，本題答案為A。114.遇有（）以上大風時，應停止高處作業(yè)。A、3級B、4級C、5級D、6級答案：D解析：本題考查的是對于高處作業(yè)安全的認知。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《建筑施工安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定，當遇有6級以上大風時，應停止高處作業(yè)。因此，本題的正確答案為D。115.叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定，門架導輪與軸承外徑用手推試驗均（）松動。A、不得B、可以C、允許輕微D、允許較大答案：A解析：根據(jù)題干中的“叉車二級保養(yǎng)技術要求規(guī)定”，可以得知這是一道關于叉車保養(yǎng)技術的題目。題干中提到“門架導輪與軸承外徑用手推試驗”，說明是對叉車的部件進行檢測。而“均松動”則表示這是一項負面的檢測結果，即門架導輪與軸承外徑都不能有松動。因此，根據(jù)題干中的描述，答案為A，即“不得”。116.下列選項不是造成事故的主要原因有()。A、人的不安全行為B、物的不安全因素C、管理上的缺陷D、缺乏安全教育答案：D解析：本題考查的是造成事故的主要原因。選項A、B、C都是造成事故的主要原因，而選項D則是缺乏預防事故的手段，不是造成事故的主要原因。因此，選項D是本題的正確答案。117.只利用液體動能的傳動叫（）傳動。A、機械B、液力C、氣體D、電力答案：B解析：液力傳動是指利用液體動能進行傳動的一種傳動方式，常見的液力傳動裝置有液力變矩器、液力偶合器等。液力傳動具有傳動平穩(wěn)、啟動平穩(wěn)、負載波動小等優(yōu)點，適用于需要大扭矩、啟動平穩(wěn)的場合。因此，本題的正確答案為B，液力傳動。118.車輛在坡上起步，駕駛員應一手握穩(wěn)方向盤，一腳適當加油，一腳（）離合器踏板，同時松開手制動，使車輛徐徐起步。A、快松B、踏實C、緩松D、急松答案：C解析：在車輛起步時，駕駛員應該一手握穩(wěn)方向盤，以保證車輛行駛方向的穩(wěn)定；一腳適當加油，以提供足夠的動力；同時松開手制動，使車輛可以自由行駛。而在離合器的操作上，應該選擇緩松的方式，即慢慢松開離合器踏板，使車輛可以平穩(wěn)地起步，避免因急松離合器踏板而導致車輛熄火或者起步不穩(wěn)定。因此，本題的正確答案為C。119.真空增壓制動系統(tǒng)與簡單液壓制動系統(tǒng)相比增加了（）A、制動總泵B、制動分泵C、空壓機D、真空增壓器答案：D解析：真空增壓制動系統(tǒng)是一種利用發(fā)動機進氣歧管中的負壓來增壓的制動系統(tǒng)，相比于簡單液壓制動系統(tǒng)，它增加了真空增壓器。真空增壓器可以將發(fā)動機進氣歧管中的負壓轉(zhuǎn)化為制動系統(tǒng)所需的正壓力，從而提高制動效果。因此，答案為D。120.叉車載貨下坡時應（）。A、倒車行駛B、快速前進C、慢速前進D、減速前進答案：A解析：叉車載貨下坡時，由于重力的作用，車輛容易失控，因此應該采取安全措施。選項A倒車行駛是正確的選擇，因為倒車行駛可以減少車輛的速度，增加制動力，降低車輛失控的風險。選項B快速前進是不安全的，因為車輛速度過快容易導致失控。選項C慢速前進雖然可以減少車輛速度，但是制動力不足，仍然存在失控的風險。選項D減速前進雖然正確，但是沒有具體的操作方法，不如倒車行駛直接明確。因此，本題的正確答案是A。121.離合器摩擦片打滑是由于摩擦片（）。A、開裂B、變形C、潮濕D、有油答案：D解析：離合器摩擦片打滑是指離合器摩擦片與飛輪之間的摩擦力不足，導致離合器無法正常傳遞動力。而摩擦片打滑的原因有很多，包括開裂、變形、潮濕、有油等。但是根據(jù)題目所給的選項，只有D選項“有油”是正確的答案。離合器摩擦片打滑的原因之一就是有油。當離合器沾染了油污時，摩擦片表面會形成一層油膜，導致離合器摩擦片與飛輪之間的摩擦力不足，從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此，離合器摩擦片打滑時，應該首先檢查是否有油污，及時清洗或更換摩擦片。122.下列不屬于裝卸搬運技術裝備應用特點的是（）。A、適應性強B、單位成本高C、設備能力強D、機動性較差答案：A解析：本題考查的是裝卸搬運技術裝備應用特點。根據(jù)題干，選項A不屬于這些特點，因此選A。選項B指的是單位成本高，這是裝卸搬運技術裝備應用特點之一，因為這些設備通常需要大量的資金投入。選項C指的是設備能力強，這也是裝卸搬運技術裝備應用特點之一，因為這些設備需要具備足夠的能力來完成各種任務。選項D指的是機動性較差，這也是裝卸搬運技術裝備應用特點之一，因為這些設備通常需要在固定的場地內(nèi)進行操作，而不是在不同的地點之間移動。因此，選項A不屬于裝卸搬運技術裝備應用特點。123.叉車轉(zhuǎn)向失效，是因為（）。A、縱拉桿變形B、橫拉桿變形C、縱拉桿折斷D、橫拉桿折斷答案：C解析：叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由縱拉桿和橫拉桿組成，縱拉桿負責控制叉車的前后運動，橫拉桿負責控制叉車的左右轉(zhuǎn)向。因此，當叉車轉(zhuǎn)向失效時，很可能是由于橫拉桿或縱拉桿出現(xiàn)問題。選項A和B中的變形可能會影響叉車的運動，但不會導致轉(zhuǎn)向失效。選項D中的橫拉桿折斷會導致叉車無法轉(zhuǎn)向，但這種情況比較少見。因此，正確答案為C，即縱拉桿折斷導致叉車轉(zhuǎn)向失效。124.認真保養(yǎng)檢修機具，不得使用（）的機械。A、劃傷B、刮傷C、有油污D、機件失靈答案：D解析：本題考查的是保養(yǎng)檢修機具的注意事項。選項A、B、C都是機具表面的問題，而選項D則是機具內(nèi)部的問題，機件失靈會導致機具無法正常工作，甚至可能會造成安全事故。因此，正確答案為D。125.電瓶的使用過程就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能的（）過程。A、充電B、放電C、電解D、電容答案：B解析：本題考查電瓶的使用過程，即將化學能轉(zhuǎn)化為電能的過程。根據(jù)電瓶的工作原理可知，電瓶是通過化學反應將化學能轉(zhuǎn)化為電能的，因此選項A、C、D都不符合題意。而電瓶在使用過程中，隨著電能的輸出，電瓶內(nèi)部的化學反應也在不斷進行，化學能逐漸轉(zhuǎn)化為電能，因此選項B“放電”是正確答案。126.叉車作業(yè)工藝中，出勤準備一項包括備齊作業(yè)所需的（）。A、工具B、食品C、飲料D、勞保答案：A解析：本題考查叉車作業(yè)工藝中的出勤準備，要求備齊作業(yè)所需的物品。根據(jù)常識和叉車作業(yè)的實際情況，備齊作業(yè)所需的物品應該是工具，如叉車操作手柄、安全帶、手套等。因此，本題的正確答案是A。B、C、D選項都與叉車作業(yè)無關，不符合題意。127.防止變速器同時掛上兩個檔的裝置為（）A、互鎖裝置B、自鎖裝置C、倒檔鎖D、同步器答案：A解析：本題考查的是汽車變速器的安全裝置。防止變速器同時掛上兩個檔的裝置為互鎖裝置。互鎖裝置是指在變速器的操作機構上設置一些互鎖機構，使得在操作變速器時，只有當前一個檔位完全脫離后，才能操作下一個檔位。這樣可以避免變速器同時掛上兩個檔位，從而保證行車安全。自鎖裝置是指在變速器的操作機構上設置一些自鎖機構，使得當變速器掛上某個檔位后，操作機構會自動鎖定，防止檔位意外脫落。倒檔鎖是指在變速器的倒檔齒輪上設置一些鎖定機構，使得在行車時無法意外掛上倒檔，從而避免事故發(fā)生。同步器是指在變速器的齒輪上設置一些同步機構，使得在換擋時，齒輪能夠快速同步轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。綜上所述，本題的正確答案為A，即防止變速器同時掛上兩個檔的裝置為互鎖裝置。128.氣門結構產(chǎn)生異響的原因可能是（）。A、氣門彈簧折斷B、活塞環(huán)斷裂C、活塞環(huán)密封不良D、連桿變形答案：A解析：本題考查的是汽車發(fā)動機氣門結構產(chǎn)生異響的原因。氣門結構是發(fā)動機中的重要部件之一，其主要作用是控制氣門的開閉，調(diào)節(jié)進氣和排氣量，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。當氣門結構出現(xiàn)異響時，會影響發(fā)動機的正常工作，甚至導致發(fā)動機故障。選項A中提到氣門彈簧折斷，這是導致氣門結構異響的常見原因之一。氣門彈簧是控制氣門開閉的重要部件，如果彈簧折斷或失效，會導致氣門無法正常關閉，從而產(chǎn)生異響。選項B和C中提到的活塞環(huán)斷裂和密封不良，雖然也會影響發(fā)動機的正常工作，但不是導致氣門結構異響的原因。選項D中提到的連桿變形，雖然也會影響發(fā)動機的正常工作，但不是導致氣門結構異響的原因。因此，本題的正確答案是A。129.汽缸墊光滑的一面應朝向（）A、汽缸體B、汽缸蓋C、排氣管D、進氣管答案：A解析：汽缸墊是連接汽缸體和汽缸蓋的重要密封件，其作用是防止汽缸內(nèi)的高壓氣體和冷卻液互相滲漏。汽缸墊有一面是光滑的，一面是粗糙的，光滑的一面應該朝向汽缸體，粗糙的一面應該朝向汽缸蓋。因為汽缸體的表面比汽缸蓋更加平整，所以汽缸墊的光滑面應該朝向汽缸體，以保證密封性能。因此，本題的正確答案是A。排氣管和進氣管與汽缸墊的朝向無關，不是正確答案。130.在特殊情況下由人力手推調(diào)車時，推車人員應在（）推動車輛。A、站臺B、車輛兩側(cè)地面C、道心D、鋼軌答案：B解析：本題考查的是人力手推調(diào)車時推車人員應該站在哪里推車。根據(jù)常識和安全規(guī)定，推車人員應該站在車輛兩側(cè)地面推車，這樣可以保證推車人員的安全，也可以更好地控制車輛的移動方向和速度。因此，本題的正確答案是B。其他選項都不符合安全規(guī)定。131.裝卸作業(yè)安全是鐵路運輸（）正點暢通的條件之一。A、安全B、順利C、文明D、部分答案：A解析：本題考查對鐵路運輸安全的認識。裝卸作業(yè)是鐵路運輸中不可或缺的環(huán)節(jié)，但如果不注意安全，就會給人員和貨物帶來危險。因此，裝卸作業(yè)安全是鐵路運輸正點暢通的條件之一。選項A“安全”符合題意，故為正確答案。選項B“順利”與題意不符，選項C“文明”與題意無關，選項D“部分”與題意不符。因此，排除選項B、C、D。132.超過大、中修期未經(jīng)鑒定的機械（）使用。A、停止B、繼續(xù)C、降80%負荷D、降50%負荷答案：A解析：本題考查對機械使用安全的掌握程度。根據(jù)題干中的“超過大、中修期未經(jīng)鑒定”，可以判斷機械已經(jīng)超過了使用壽命，存在安全隱患。因此，正確的做法是停止使用，等待鑒定或更換機械。選項A符合題意，為正確答案。選項B和C都是繼續(xù)使用，存在安全隱患，不符合題意。選項D只降低了50%的負荷，仍然存在安全隱患，不符合題意。因此，本題答案為A。133.危險貨物卸車后、裝車前應認真（）。A、查看作業(yè)場地B、清掃車輛C、檢查道邊沿兩側(cè)D、查看貨物外觀答案：B解析：本題考查危險貨物的安全操作。卸車后、裝車前應認真清掃車輛，以確保車輛內(nèi)部沒有殘留物，避免危險貨物混雜或污染其他貨物。因此，選項B為正確答案。選項A、C、D雖然也是危險貨物操作中需要注意的事項，但不是卸車后、裝車前應認真進行的操作。因此，選項A、C、D為錯誤選項。綜上所述，本題答案為B。134.物體的支面面積越小，其穩(wěn)定度（）。A、不變B、越小C、越大D、與重心無關答案：B解析：物體的穩(wěn)定度與其支撐面積有關，支撐面積越小，物體的穩(wěn)定度就越小。因此，本題的答案為B。選項A不正確，因為支撐面積越小，物體的穩(wěn)定度會減?。贿x項C也不正確，因為支撐面積越小，物體的穩(wěn)定度會減??；選項D也不正確，因為物體的穩(wěn)定度與重心有關。135.按電瓶正極板的結構形式不同，蓄電池可分成（）兩種。A、干式和濕式B、板式和管式C、單層和多層D、涂層和管式答案：D解析：本題考查蓄電池的分類知識。根據(jù)題干中的“按電瓶正極板的結構形式不同”，可以確定答案與電瓶正極板的結構形式有關。根據(jù)蓄電池的常見分類方式，可知蓄電池可分為干式和濕式、板式和管式、單層和多層等。但是，根據(jù)選項中的描述，只有涂層和管式與電瓶正極板的結構形式有關，因此答案為D。136.叉車工組裝車貨件不得超過機車車輛限界高度的最大尺寸是（）。A、4800mmB、3600mmC、3700mmD、3800mm答案：A解析：本題考查叉車工對于機車車輛限界高度的了解程度。機車車輛限界高度是指鐵路線路上各種設施、建筑物、橋梁、隧道等的限制高度，也是列車行駛時的最大高度限制。叉車工在組裝車貨件時，需要遵守機車車輛限界高度的規(guī)定，以確保安全。根據(jù)相關規(guī)定，叉車工組裝車貨件不得超過機車車輛限界高度的最大尺寸是4800mm，因此答案選A。137.應用最廣泛的叉車是（）。A、平衡重式叉車B、插腿式叉車C、內(nèi)燃式叉車D、前移式叉車答案：A解析：本題考查叉車的分類和應用。根據(jù)叉車的分類，叉車可以分為平衡重式叉車、插腿式叉車、內(nèi)燃式叉車和前移式叉車等幾種類型。其中，平衡重式叉車應用最廣泛，因為它具有穩(wěn)定性好、操作簡單、適用范圍廣等優(yōu)點，可以用于各種場合的貨物搬運。因此，本題的正確答案是A。138.叉車走形機構有異聲，是因為減速箱（）打壞。A、殼體B、端蓋C、主被動傘齒D、軸答案：C解析：本題考查叉車減速箱異響的原因。減速箱是叉車的重要組成部分，其主要作用是將發(fā)動機的高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為車輪的低速旋轉(zhuǎn)，以提供足夠的牽引力和扭矩。減速箱由殼體、端蓋、主被動傘齒和軸等部件組成。因此，選項A、B、D都可能導致減速箱異響，但是主被動傘齒是減速箱中最易損壞的部件，一旦損壞就會導致異響。因此，本題答案為C。139.內(nèi)燃機械交接班應檢查燃料、機油、冷卻水是否（）。A、溫度過高B、溫度過低C、充足D、變質(zhì)答案：C解析：本題考查內(nèi)燃機械交接班時應檢查的內(nèi)容。根據(jù)常識和內(nèi)燃機的工作原理，燃料、機油、冷卻水是內(nèi)燃機正常運轉(zhuǎn)所必需的三個要素，因此在交接班時應檢查它們是否充足。選項A和B的溫度過高或過低是內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)時可能出現(xiàn)的問題，但不是交接班時應檢查的內(nèi)容。選項D的變質(zhì)也不是交接班時應檢查的內(nèi)容。因此，本題的正確答案是C。140.由于電瓶叉車的驅(qū)動功率收到蓄電池容量的限制，因此其（）也受到限制。A、轉(zhuǎn)向半徑B、起升速度C、起重量D、下降速度答案：C解析：電瓶叉車的驅(qū)動功率受到蓄電池容量的限制，因此其能夠承受的起重量也會受到限制。選項A的轉(zhuǎn)向半徑與電瓶叉車的驅(qū)動功率和蓄電池容量無關；選項B的起升速度受到電瓶叉車的驅(qū)動功率和蓄電池容量的影響，但不是本題所問的限制因素；選項D的下降速度也受到電瓶叉車的驅(qū)動功率和蓄