任務(wù)2 純電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)故障診斷與排除（無答案）

任務(wù)2純電動(dòng)汽車電池故障診斷與排除一、選擇題1.動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)寫是（）。A.ECUB.VCUC.OBDD.BMS2.BMS控制動(dòng)力電池的輸入和輸出（）。A.功率B.溫度C.長(zhǎng)短D.電壓3.BMS檢測(cè)動(dòng)力電池的（）電壓、電流。A.功率B.溫度C.長(zhǎng)短D.濕度4.下面不是BMS功能的是（）。A.動(dòng)力電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)B.動(dòng)力電池均衡控制與管理C.在線診斷與預(yù)警D.車輛行駛控制5.動(dòng)力電池組內(nèi)的數(shù)據(jù)采集器采集動(dòng)力電池的電壓、溫度、電流等參數(shù),為（）故障診斷等模塊提供重要參數(shù)，下面哪一個(gè)不正確。A.電量管理B.熱管理C.均衡管理D.數(shù)據(jù)管理6.電池均衡是將電池組中（）容量高的轉(zhuǎn)移到容量低的。A.電容B.單體電池C.電池模組D.電池包7.電池包出現(xiàn)故障時(shí)，組合儀表故障指示燈（）。A.熄滅B.沒變化C.點(diǎn)亮D.閃爍8.純電動(dòng)汽車在充放電過程中，先閉合（），在閉合預(yù)充接觸器。A.正極接觸器B.開關(guān)C.放電接觸器D.負(fù)極接觸器9.動(dòng)力電池的剩余電量英文簡(jiǎn)寫是（）。A.SOCB.BMSC.ECUD.SOH10.(C)的作用是防止大電流損壞高壓電氣元件。A.充電B.放電C.預(yù)充D.預(yù)熱打開點(diǎn)火開關(guān)后，儀表正常點(diǎn)亮，但是解碼儀無法與整車通訊，原因可能是（）。A.智能鑰匙失效 B.整車無電 C.點(diǎn)火開關(guān)損壞 D.OBD診斷接口損壞 12.交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。 A.CC斷路 B.充電槍電源未接 C.CP斷路D.點(diǎn)火開關(guān)損壞 13.未插槍，儀表充電指示燈點(diǎn)亮，可能原因是（）。 A.CC斷路 B.CC搭鐵 C.CP斷路 D.點(diǎn)火開關(guān)損壞 14.以下可以輔助新能源汽車高壓系統(tǒng)故障診斷的是（）。 A.解碼儀 B.氣壓表 C.胎壓表 D.深度尺 15.以下模塊故障會(huì)造成儀表無SOC的是（）。A.電機(jī)控制器 B.主控制器 C.動(dòng)力電池管理器D.充電控制器 16.碰撞斷高壓的控制模塊是（）。 A.安全氣囊控制器B.整車控制器C.電機(jī)控制器 D.動(dòng)力電池管理器 17.以下資料可以得到低壓保險(xiǎn)編號(hào)信息（）。 A.底盤維修手冊(cè)B.空調(diào)保養(yǎng)手冊(cè) C.電氣原理圖 D.整車高壓連接原理圖 18.以下最有可能會(huì)造成動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。 A.高壓互鎖檢測(cè)線路斷路 B.低壓蓄電池電量正常 C.動(dòng)力電池包SOC過低 D.霍爾傳感器損壞 19.低壓蓄電池?zé)袅疗鸬脑蚩赡苁牵ǎ?A.主控制器損壞 B.電機(jī)控制器損壞 C.DC-DC不工作 D.點(diǎn)火開關(guān)損壞 20.智能鑰匙無法解鎖車輛的原因可能是（A）。 A.高頻接收器損壞B.點(diǎn)火開關(guān)損壞 C.門把手損壞D.儀表故障 21.以下會(huì)造成動(dòng)力電池故障燈點(diǎn)亮的原因是（）。 A.主接觸器故障 B.電機(jī)控制器不工作 C.分壓接觸器不工作 D.漏電模塊不工作 22.交流充電插槍之后，儀表長(zhǎng)期處于充電連接中，可能原因是（）。 A.CC斷路 B.CP斷路 C.主接觸器不工作 D.主控制器不工作 23.打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，動(dòng)力電池管理器不能通訊的原因可能是（）。 A.點(diǎn)火開關(guān)損壞 B.診斷接口損壞 C.動(dòng)力電池管理器保險(xiǎn)燒毀 D.動(dòng)力電池包損壞 24.打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，電機(jī)控制器不能通訊的原因可能是（）。 A.點(diǎn)火開關(guān)損壞 B.電機(jī)控制器、AN線斷路 C.電機(jī)損壞 D.變速箱損壞 25.打開點(diǎn)火開關(guān)，儀表正常點(diǎn)亮，解碼儀掃描全車，整車控制器不能通訊的原因可能是（）。 A.點(diǎn)火開關(guān)損壞 B.診斷接口損壞 C.主接觸器不工作 D.整車控制器供電保險(xiǎn)斷路 26.造成供電保險(xiǎn)燒毀的可能原因是（）。 A.電源短路 B.模塊不工作 C.主繼電器不吸合 D.模塊電源線斷路 27.以下不能確定保險(xiǎn)熔斷的是（）。 A.測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電壓值 B.測(cè)量保險(xiǎn)兩端的電阻值 C.拔出保險(xiǎn)目視觀察 D.測(cè)量模塊供電腳電壓 28.以下不會(huì)造成全車無電的是（）。 A.蓄電池正極保險(xiǎn)燒毀 B.低壓蓄電池休眠 C.蓄電池負(fù)極虛接 D.DC-DC不工作 29.以下會(huì)造成整車無法驅(qū)動(dòng)的是（）。 A.智能鑰匙電量不足 B.動(dòng)力電池包SOC低 C.旋變傳感器余弦信號(hào)線斷路 D.DC-DC不工作 30.交流充電時(shí)，我們可以通過數(shù)據(jù)流不能看到的信息是（）。 A.充電電流 B.CC信號(hào)連接情況 C.CP占空比 D.電機(jī)相電流 以下沒有高壓互鎖的是（）。 A.電機(jī)控制器 B.動(dòng)力電池包 C.PTC D.變速箱 32.以下會(huì)造成松開制動(dòng)踏板，動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的是（）。 A.制動(dòng)開關(guān)損壞 B.CC搭鐵 C.整車控制器電源斷路 D.余弦信號(hào)線斷路 33.以下不會(huì)造成儀表無SOC的是（）。 A.動(dòng)力電池管理控制器電源保險(xiǎn)燒毀 B.動(dòng)力電池管理控制器CAN線斷路 C.電機(jī)損壞 D.網(wǎng)關(guān)損壞 34.7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是（）。 充電槍槍頭接觸不良 B.充電樁未接地線 C.充電槍CC損壞 D.充電槍CP損壞 35.儀表顯示整車限功率，可能原因是（）。 A.單體電池過放 B.動(dòng)力電池管理器電源保險(xiǎn)損壞 C.電機(jī)控制器CAN線斷路 D.電機(jī)損壞 36.3.3KW交流充電柜的CC與PE之間電阻值為（）。 A.220Ω左右 B.680Ω左右 C.1KΩ左右 D.1.5KΩ左右 37.7KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。 A.220Ω左右 B.680Ω左右 C.1KΩ左右 D.1.5KΩ左右 38.2KW交流充電便攜式充電槍的CC與PE之間電阻值為（）。 A.220Ω左右 B680Ω左右 C.1KΩ左右 D.1.5KΩ左右 39.直流充電柜槍頭CC2與PE之間電阻值為（）。A.220Ω左右 B.680Ω左右 C.1KΩ左右 D.1.5KΩ左右 40.整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為（）。 A.220Ω左右 B.680Ω左右 C.1.5KΩ左右 D.1KΩ左右 41.CAN-H對(duì)CAN-L的電阻值為（）。 A.30Ω左右 B.60Ω左右 C.240Ω左右 D.無窮大 42.CAN-H對(duì)搭鐵電壓值為（）。A.2.5V-3.5V B.1.5V-2.5V C.3V左右 D.2V左右 43.CAN-L對(duì)搭鐵電壓值為（）。 A.2.5V-3.5V B.1.5V-2.5V C.3V左右 D.2V左右 44.以下不會(huì)造成整車無冷風(fēng)的是（）。 A.電池包過溫 B.PTC不工作 C.室內(nèi)制冷膨脹閥損壞 D.無冷媒 45.以下不會(huì)造成高壓互鎖鎖止的的是（）。 A.電池包母線斷開 B.PTC高壓電源插接件松脫 C.電池包分壓接觸器電源斷路 D.維修開關(guān)未裝 46.高壓互鎖鎖止的原因可能是（）。 A.高壓插接件斷開 B.保險(xiǎn)燒毀 C.高壓用電器不工作 D.整車不能上高壓 47.交流充電時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮，儀表不能顯示充電功率和剩余充電時(shí)間的原因可能是（）。 A.霍爾傳感器損壞 B.點(diǎn)火開關(guān)未開 C.CC未連接 D.充電槍未插入 48.交流充電時(shí)，儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是（）。 A.充電設(shè)備損壞 B.充電槍損壞C.CP斷開 D.單體電池達(dá)到預(yù)設(shè)的充電截止電壓 49.車輛行駛時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)故障突然點(diǎn)亮，車速逐漸降低，10秒鐘以后，整車停止運(yùn)行，可能原因是（）。 A.電機(jī)損壞 B.電機(jī)控制器損壞C.車輪損壞 D.高壓互鎖斷開 50.新能源汽車關(guān)鍵接觸器的控制策略一般是（）。 A.繼電器控制電源斷開接通 B.繼電器控制搭鐵斷開接通 C.常電 D.模塊拉低控制 51.新能源汽車嚴(yán)重漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）。 A絕緣阻值20KΩ以下 B.絕緣阻值100KΩ-120KΩ C.絕緣阻值小于20MΩ D.絕緣阻值0.5MΩ以下 52.新能源汽車一般漏電的判斷標(biāo)準(zhǔn)是（）。 A.絕緣阻值20KΩ以下 B.絕緣阻值100KΩ-120KΩ C.絕緣阻值小于20MΩ D.絕緣阻值0.5MΩ以下 53.預(yù)充失敗的可能原因是（）。 A.預(yù)充電阻阻值過大 B.高壓互鎖鎖止 C.高壓母線斷開 D.維修開關(guān)未裝 54.未預(yù)充的可能原因是（）。 A.預(yù)充電阻阻值過大 B.PTC在上電時(shí)拉低母線電壓C.動(dòng)力電池管理控制器損壞 D.泄放模塊拉低母線電壓 55.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在那個(gè)整車模塊（）。A.電機(jī)控制器 B.動(dòng)力電池管理器 C.充電控制器 D.空調(diào)控制器 56.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)電池管理控制器與電池信息采集模塊的信息交換是通過（）。A.光纖 B.LIN線 C.CAN線 D.硬線 57.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池信息采集器由（）供電。 A.動(dòng)力電池 B.電池管理控制器 C.車身電器控制器 D.DC-DC 58.分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)中，電池包內(nèi)部接觸器由（）供電。 A.動(dòng)力電池 B.電池管理控制器 C.車身電器控制器 D.DC-DC 59.預(yù)充回路的控制是依靠（）。 A.預(yù)充接觸器 B.主接觸器 C.交流充電接觸器D.直流充電接觸器 60.勵(lì)磁電源斷路會(huì)造成（）。 A.整車無電 B.不能交流充電 C.不能上高壓電 D.不能下電 61.DC-DC不工作會(huì)造成（）。 A.整車無電 B.不能智能充電 C.不能上高壓電 D.不能下電 62.車載充電機(jī)不工作（）。 A.整車無電 B.不能交流充電 C.不能上高壓電 D.不能下電 63.BMS碰撞信號(hào)被拉低之后，會(huì)造成（）。 A.整車斷高壓 B.整車無電 C.不能下電 D.防盜失效 64.接觸器燒結(jié)會(huì)造成（）。 A.整車無電 B.不能交流充電 C.不能上高壓電 D.不能下電 65.單體電池電壓跌落會(huì)造成（）。 A.SOC跳變 B.整車無電 C.不能下電 D.無暖風(fēng)或制冷 66.車輛行駛過程中，SOC突然從30%跌到0%，原因可能是（）。 A.電機(jī)功率過大，將電池電量消耗光了 B.單體電池電壓達(dá)到預(yù)設(shè)的放電截止電壓C.PTC功率增大，耗電加劇 D.壓縮機(jī)功率過大，耗電量加劇 67.會(huì)造成預(yù)充電阻燒毀的是（）。 A.交流充電電流過大 B.高壓負(fù)載短路 C.電池包漏電 D.接觸器燒結(jié) 68.40KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。 A.220Ω左右 B.100Ω左右 C.680Ω左右 D.1.5KΩ左右 69.以下不是整車電氣原理圖可以提供的信息是（）。 A.整車低壓配電 B.整車保險(xiǎn)盒分布 C.低壓插接件引腳定義 D.高壓部件拆裝方法 70.解碼儀不能提供（）。 A.故障碼 B.數(shù)據(jù)流C.針腳定義 D.動(dòng)作測(cè)試 二、判斷題1.電池均衡可以延長(zhǎng)電池包的使用壽命。（）2.純電動(dòng)車充電時(shí)，不用預(yù)充。（）3.動(dòng)力電池不需要加熱，只需要冷卻。（）4.動(dòng)力電池需要在合適的溫度范圍內(nèi)工作。（）5.鋰離子單體電池的工作電壓是2.75~3.6V。（）6.小張買了一個(gè)手機(jī)，發(fā)現(xiàn)說明書上注明手機(jī)電池容量是3600毫安時(shí)。（）7.實(shí)用中的化學(xué)電源，其實(shí)際容量總低于理論容量而通常比額定容量大30%~50%。（）8.SOC是能源管理系統(tǒng)檢測(cè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)也是人們最關(guān)心的參數(shù)，可是卻不容易獲得，SOC指荷電狀態(tài)。（）9.動(dòng)力電池管理器檢測(cè)到電池包數(shù)據(jù)異常時(shí)，將不允許整車上高壓電。（）10.汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來。（）11.繼電器是控制電路通斷的關(guān)鍵。（）12.CC信號(hào)連接中，整車可以正常充電。（）13.電機(jī)控制器電源斷路，整車可以正常行駛。（）14.BNS電源斷路整車可以正常行駛。（）15.高壓互鎖檢測(cè)線路斷開一定會(huì)造成上電失敗。（）

16.低壓插接件松落有可能會(huì)造成高壓互鎖鎖止。（）17一般漏電信號(hào)被拉低，整車會(huì)瞬間斷電。（）18.充電設(shè)備不接地線一樣可以為整車充電。（）19.電源短路可能會(huì)造成保險(xiǎn)燒毀。（）20.BMSCAN線斷路可能會(huì)引起CAN網(wǎng)絡(luò)崩潰。（）21.電機(jī)控制器CAN線斷路可能會(huì)引起CAN網(wǎng)絡(luò)崩潰。（）22.網(wǎng)關(guān)電源短路可能會(huì)引起CAN網(wǎng)絡(luò)崩潰。（）23.動(dòng)力系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮的原因一定出在電池管理器。（）24.整車無冷風(fēng)一定是因?yàn)閴嚎s機(jī)不工作。（）25.整車無電可能是因?yàn)樾铍姵刎?fù)極未裝。（）26.動(dòng)力電池故障燈亮起肯定是因?yàn)殡姵匕鼫囟冗^高。（）三、填空題1.動(dòng)力電池有鈷酸鋰電池、、磷酸鐵鋰電池、三元聚合物電池。2.整車用BMS系統(tǒng)內(nèi)共有路CAN。3.每條CAN先都有高低之分，CAN高用表示，CAN低用表示。4.整車所有的內(nèi)部CAN的連接方式為。5.整車低壓輔助系統(tǒng)供電電壓為。6.用于控制動(dòng)力電池組總電流的