景區(qū)物聯(lián)網(wǎng)方案

概述建設(shè)背景數(shù)字景區(qū)——基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造旅游行業(yè)的綜合信息服務(wù)管理系統(tǒng)，是信息時(shí)代網(wǎng)絡(luò)科技發(fā)展的必然，也是將來(lái)景區(qū)建設(shè)的趨勢(shì)。合理的開發(fā)和建設(shè)信息化數(shù)字景區(qū)，能夠使得景區(qū)管理單位從經(jīng)營(yíng)管理、服務(wù)管理、安全防備、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展等多個(gè)層面收到不同的成效，從而大大提高景區(qū)的整體管理水平和服務(wù)水平。系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)由物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及智能感知硬件構(gòu)成，旨在實(shí)現(xiàn)景區(qū)內(nèi)不同業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)。具體涉及：智慧照明；智慧燈桿；智慧廁所；智慧停車；智慧井蓋；智慧標(biāo)牌；車船管控；水質(zhì)監(jiān)測(cè)；水域管控；山林防火。景區(qū)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方案智慧照明需求分析智慧照明，是智慧景區(qū)的重要構(gòu)成部分。它應(yīng)用傳感器、電力線載波通信技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)等，將景區(qū)中的路燈串聯(lián)起來(lái)，形成物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，含有根據(jù)車流量、時(shí)間、天氣狀況等條件設(shè)定方案自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動(dòng)報(bào)警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功效；智慧路燈能夠有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提高公共照明管理水平，減少維護(hù)和管理成本并運(yùn)用計(jì)算等信息解決技術(shù)對(duì)海量感知信息進(jìn)行解決和分析，對(duì)涉及民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的多個(gè)需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持，使得景區(qū)照明達(dá)成“智慧”狀態(tài)。方案設(shè)計(jì)采用先進(jìn)的云平臺(tái)技術(shù)穩(wěn)定支持路燈和景觀燈的監(jiān)控管理，對(duì)全部照明設(shè)施量運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地采集、監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行故障的自動(dòng)報(bào)警以及故障自動(dòng)派單，實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的管理、統(tǒng)計(jì)。深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，對(duì)路燈和景觀燈設(shè)施量統(tǒng)籌挖掘，全方面提高了數(shù)據(jù)的綜合運(yùn)用，為景區(qū)照明“維管養(yǎng)”數(shù)據(jù)分析奠定基礎(chǔ)，提高景區(qū)照明綜合監(jiān)管能力，達(dá)成景區(qū)精細(xì)化管理的目的。功效設(shè)計(jì)以GIS地圖作為入口完畢照明設(shè)備的管理、監(jiān)控、維護(hù)等功效，具體以下：統(tǒng)一管理，同時(shí)支持對(duì)景區(qū)照明設(shè)備的統(tǒng)一管理；分級(jí)控制：能夠同時(shí)按區(qū)域、按權(quán)限等級(jí)對(duì)不同顧客實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的權(quán)限控制，明確辨別管理權(quán)限。資產(chǎn)管理：對(duì)景區(qū)照明設(shè)備全生命周期進(jìn)行管理，涉及安裝地點(diǎn)、設(shè)備廠家、安裝時(shí)間、運(yùn)行年限等信息，增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)單位對(duì)設(shè)備的管理能力。實(shí)時(shí)監(jiān)控：對(duì)全部照明設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，能夠?qū)崿F(xiàn)批量操作，并且能夠查看批量操作中全部操作成果的明細(xì)。故障監(jiān)測(cè)：能夠?qū)崿F(xiàn)告警的聲光提示功效，并且能夠?qū)Ω婢娜芷冢óa(chǎn)生，確認(rèn)，解決，去除）進(jìn)行跟蹤，對(duì)照明設(shè)備工作狀態(tài)的監(jiān)控，一旦發(fā)生故障，能夠主動(dòng)監(jiān)測(cè)到故障并主動(dòng)告知養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行排障，提高日常運(yùn)維質(zhì)量與效率。工單派發(fā)：當(dāng)照明設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，平臺(tái)能夠自動(dòng)產(chǎn)生故障維護(hù)工單，并及時(shí)告知至對(duì)應(yīng)的維護(hù)人員，縮短故障響應(yīng)時(shí)間，并能夠生成日常巡檢工單以提高日常運(yùn)維效率，維護(hù)人員解決結(jié)束后向平臺(tái)反饋工單解決時(shí)間與成果，實(shí)現(xiàn)故障維護(hù)過(guò)程的閉環(huán)式管理。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：實(shí)現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)，涉及電流、電壓、功率以及狀態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)功效，產(chǎn)生日月年等維度的報(bào)表?？杀４嫒烤皡^(qū)照明設(shè)備監(jiān)測(cè)的歷史數(shù)據(jù)、告警數(shù)據(jù)以及工單數(shù)據(jù)，并能夠根據(jù)不同維度和時(shí)間產(chǎn)生數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表及導(dǎo)出原始數(shù)據(jù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)的直觀性和管理人員管理的便捷性。運(yùn)維審計(jì)：保存全部操作維護(hù)的歷史統(tǒng)計(jì)，涉及操作時(shí)間、操作顧客、具體操作內(nèi)容、具體操作對(duì)象、具體操作成果等，加強(qiáng)審計(jì)規(guī)定。移動(dòng)管理App：提供對(duì)應(yīng)的移動(dòng)端App，實(shí)現(xiàn)控制、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)、管理以及運(yùn)維等功效，達(dá)成全移動(dòng)辦公的規(guī)定。硬件清單序號(hào)設(shè)備名稱功效/內(nèi)容1照明遠(yuǎn)程終端RTU實(shí)現(xiàn)配電箱回路控制，電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)采集2單燈控制器實(shí)現(xiàn)單盞燈的遠(yuǎn)程開關(guān)、調(diào)光、電能數(shù)據(jù)和燈具狀態(tài)查詢3接線盒配套接線盒4人流傳感器感應(yīng)人體，可聯(lián)動(dòng)單燈控制5車流傳感器感應(yīng)車輛，可聯(lián)動(dòng)單燈控制智慧燈桿需求分析智慧燈桿是一種集成多個(gè)信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧燈桿產(chǎn)品，含有智慧照明、WIFI熱點(diǎn)、環(huán)境信息采集、安防及道路智慧監(jiān)控、信息公布、應(yīng)急可視報(bào)警以及電動(dòng)汽車智能充電條等多個(gè)功效。產(chǎn)品采用模塊化構(gòu)造設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同需求和不同應(yīng)用場(chǎng)合，選擇不同的功效模塊，為景區(qū)提供更加好的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施。方案設(shè)計(jì)智慧燈桿由不同應(yīng)用子系統(tǒng)構(gòu)成：如LED路燈監(jiān)控子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)多媒體信息公布子系統(tǒng)、無(wú)線WLAN子系統(tǒng)、智慧監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境傳感監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、充電樁子系統(tǒng)和視頻語(yǔ)音求助子系統(tǒng)等。各應(yīng)用子系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)際需求聯(lián)合運(yùn)作，顧客也能夠根據(jù)實(shí)際狀況選擇不同的應(yīng)用子系統(tǒng)進(jìn)行組合應(yīng)用。功效設(shè)計(jì)1、LED燈單燈控制子系統(tǒng)LED燈具采用高壓壓鑄成形外殼，外部靜電噴塑解決。采用導(dǎo)熱系數(shù)高的材料及鋁合金散熱。燈具轉(zhuǎn)角具調(diào)節(jié)器并標(biāo)有調(diào)節(jié)刻度尺，可上下45度調(diào)節(jié)，模塊化模組設(shè)計(jì)，原則安裝接口，實(shí)現(xiàn)快速維護(hù)更修。配合單燈終端控制器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)、調(diào)光、電能數(shù)據(jù)和燈具狀態(tài)查詢。2、網(wǎng)絡(luò)多媒體信息公布子系統(tǒng)LED燈桿全彩顯示屏作為網(wǎng)絡(luò)多媒體信息公布的平臺(tái)，內(nèi)嵌LAN、WIFI、4G智能管理核心模塊，讓廣告能夠隨心掌控，廣告圖文信息隨便更換，顯示信息可涉及如商業(yè)廣告、公益宣傳、公共信息公布、緊急狀況警告、區(qū)域地圖顯示、周邊環(huán)境空氣污染狀況等。3、無(wú)線WLAN子系統(tǒng)智慧路燈集成無(wú)線接入點(diǎn)（AP）做為WLAN網(wǎng)絡(luò)的接入點(diǎn)，覆蓋半徑150米（信號(hào)強(qiáng)度達(dá)成-65dbm）。WIFI覆蓋采用大功率雙頻無(wú)線接入點(diǎn)覆蓋模式，支持最新一代802.11ac合同的室外型雙頻無(wú)線AP（AccessPoint），支持3×3MIMO，支持2.4GHz和5GHz頻率，支持無(wú)線網(wǎng)橋，兼容IEEE802.11a/b/g/n/ac原則。雙頻同時(shí)提供業(yè)務(wù)，提供更高的接入容量，含有完善的業(yè)務(wù)支持能力，完善的顧客接入控制能力，高等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全性，靈活的組網(wǎng)和環(huán)境適應(yīng)能力，簡(jiǎn)樸的設(shè)備管理和維護(hù)，高可靠性和防護(hù)等級(jí)等特點(diǎn)，滿足室外放裝型網(wǎng)絡(luò)布署規(guī)定。4、智慧監(jiān)控子系統(tǒng)智慧路燈集成攝像機(jī)，攝像機(jī)做為智慧監(jiān)控系統(tǒng)前端智慧單元，采用支持H.265高效壓縮算法的300萬(wàn)像素紅外網(wǎng)絡(luò)高清球機(jī)，同時(shí)支持10項(xiàng)行為分析,4項(xiàng)異常偵測(cè)。帶有云臺(tái)功效，并可定時(shí)設(shè)立360°圖像采集；在滿足常規(guī)道路監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)道路斷面全覆蓋的視頻監(jiān)控需求以及全天候的高清錄像需求的同時(shí)，智慧監(jiān)控系統(tǒng)引入全畫面視頻檢測(cè)、視頻跟蹤、車牌識(shí)別、人臉識(shí)別、人流量監(jiān)測(cè)等多個(gè)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的視頻智能技術(shù)同時(shí)，其還能與應(yīng)急可視報(bào)警設(shè)備聯(lián)動(dòng)對(duì)特定區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控。5、環(huán)境傳感監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)智慧路燈集成的環(huán)境傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5、溫度、濕度、大氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、噪聲等環(huán)境傳感信息。對(duì)采集屆時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析解決后通過(guò)景區(qū)公布平臺(tái)實(shí)時(shí)公布（LED顯示屏公布及WIFI熱點(diǎn)提示），方便游客出行，同時(shí)為氣象局提供基礎(chǔ)氣象數(shù)據(jù)，為環(huán)保局提供環(huán)境污染狀況分析數(shù)據(jù)。6、充電樁子系統(tǒng)智慧路燈集成電動(dòng)汽車交流充電樁，可為含有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，使用操作簡(jiǎn)便，在充電過(guò)程中，能夠?qū)崟r(shí)顯示充電方式、時(shí)間、電量及費(fèi)用信息。7、視頻語(yǔ)音求助子系統(tǒng)智慧路燈集成報(bào)警求助設(shè)備能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)外廣播和戶外分機(jī)呼喊監(jiān)控中心。對(duì)外廣播能夠?qū)崿F(xiàn)緊急信息、告知、政務(wù)、新聞等信息的公布，戶外分機(jī)呼喊監(jiān)控中心能夠?qū)崿F(xiàn)急救呼喊。當(dāng)游客碰到緊急狀況需規(guī)定助時(shí)，按下一鍵緊急按鈕，景區(qū)110指揮中心的平臺(tái)上會(huì)即刻彈出是哪個(gè)位置發(fā)生報(bào)警信息，能夠做到快速響應(yīng)、聯(lián)網(wǎng)援助、就近出警，可極大的提高解決突發(fā)事件的工作效率，提高景區(qū)的辦事效率，樹立高大的公眾形象。硬件清單序號(hào)設(shè)備名稱功效/內(nèi)容1LED顯示屏作為景區(qū)形象展示、旅游宣傳的窗口之一，通過(guò)與游客進(jìn)行信息互動(dòng)，提供信息咨詢、文化展示、緊急呼喊等服務(wù)，滿足游客方便快捷的需求2攝像頭集成高清攝像頭，應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、視頻監(jiān)控、危險(xiǎn)區(qū)域警告等功效，進(jìn)一步提高景區(qū)的安全管理水平3麥克風(fēng)集成多陣列麥克風(fēng)，采集和定位周邊聲源，實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互功效，提高景區(qū)與游客交互能力，提高景區(qū)服務(wù)質(zhì)量4音響集成戶外音響，可提供音樂(lè)播放、廣播告知、語(yǔ)音對(duì)話等功效5一鍵緊急按鈕當(dāng)游客碰到緊急狀況需規(guī)定助時(shí)，按下一鍵緊急按鈕，景區(qū)110指揮中心的平臺(tái)上會(huì)即刻彈出是哪個(gè)位置發(fā)生報(bào)警信息，能夠做到快速響應(yīng)、聯(lián)網(wǎng)援助、就近出警6WIFI熱點(diǎn)集成AP熱點(diǎn)，提供免費(fèi)無(wú)線WIFI，方便游客隨時(shí)隨處上網(wǎng)7環(huán)境監(jiān)測(cè)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)PM2.5、溫度、濕度、大氣壓、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量、噪聲等環(huán)境傳感信息8單燈控制器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)、調(diào)光、電能數(shù)據(jù)和燈具狀態(tài)查詢9充電樁為含有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，使用操作簡(jiǎn)便，在充電過(guò)程中，能夠?qū)崟r(shí)顯示充電方式、時(shí)間、電量及費(fèi)用信息10物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)為燈桿物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備統(tǒng)一接入和管理以及網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)傳輸11蓄電池可選70Ah，100Ah，180Ah，白天燈桿無(wú)市電時(shí)，自動(dòng)切換為蓄電池供電；夜間燈桿市電供電時(shí)，自動(dòng)切換到市電。智慧廁所需求分析廁所革命是在黨的十九大提出建設(shè)富強(qiáng)、民生、文明、和諧美麗社會(huì)主義當(dāng)代化強(qiáng)國(guó)宏偉目的，是對(duì)生態(tài)環(huán)保意識(shí)變革和人類文明進(jìn)步的一大奉獻(xiàn)。在互聯(lián)網(wǎng)+這個(gè)催化劑的作用下智慧廁所孕育而生，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，為游客和居民提供更便利、更智能、更人性化的服務(wù)，同時(shí)也為廁所管理方提供更精細(xì)化的管理，改善廁所環(huán)境，提高景區(qū)形象。方案設(shè)計(jì)通過(guò)智慧廁所數(shù)據(jù)接入，獲取涉及人流量、電表、水表、環(huán)境等在內(nèi)的數(shù)據(jù)，可針對(duì)能耗考核、建設(shè)規(guī)劃、保潔配備等維度進(jìn)行綜合分析，有助于實(shí)時(shí)掌握游客服務(wù)狀況，優(yōu)化公共資源的合理分派運(yùn)用。解決景區(qū)生態(tài)環(huán)保需求，持續(xù)深化廁所革命，為游客提供信息便捷，為廁所管理提供數(shù)據(jù)支撐，為景區(qū)提供人流分析，達(dá)成生態(tài)性、智慧性和節(jié)省能耗的目的。功效設(shè)計(jì)1、管理功效通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)結(jié)合景區(qū)“一張圖”應(yīng)用監(jiān)管各個(gè)廁所的運(yùn)行狀態(tài)，如正常運(yùn)行、停用、施工等狀態(tài)，及時(shí)面對(duì)游客公布狀態(tài)信息；能統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)各個(gè)廁所的人流量以及男女細(xì)分人流量，理解廁所使用頻率，預(yù)測(cè)廁所排隊(duì)時(shí)間；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廁所能耗數(shù)據(jù)（用電量/用水量），實(shí)現(xiàn)能耗異常告警，防控能耗的跑冒滴漏，為科學(xué)規(guī)劃公共廁所能耗指標(biāo)提供根據(jù)；實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廁所環(huán)境數(shù)據(jù)（臭味）和人流量數(shù)據(jù)，為優(yōu)化資源配備提供數(shù)據(jù)根據(jù)，提高游客滿意度；根據(jù)多個(gè)維度的數(shù)據(jù)，合理調(diào)配清潔人員，提高管理方的整體形象，提高景區(qū)的服務(wù)質(zhì)量。2、游客服務(wù)找?guī)奖恪ㄟ^(guò)廁所運(yùn)行數(shù)據(jù)推送，找到周邊的衛(wèi)生間，并理解廁所運(yùn)行狀態(tài)；理解廁所繁忙度——通過(guò)廁所人流量數(shù)據(jù)推送，理解周邊廁所的繁忙度和預(yù)計(jì)排隊(duì)時(shí)間，選擇適宜的廁所。硬件清單序號(hào)設(shè)備名稱功效/內(nèi)容1電表采集器采集國(guó)網(wǎng)電表數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)廁所用電量，實(shí)現(xiàn)閾值預(yù)警2水表采集采集水表數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)廁所用水量，實(shí)現(xiàn)閾值預(yù)警3臭氣傳感器采集廁所臭度4人流量傳感器男/女廁所人流量統(tǒng)計(jì)5照明控制強(qiáng)智能照明控制，節(jié)省能耗6人體感應(yīng)器感應(yīng)人體，可聯(lián)動(dòng)照明及廁位有人/無(wú)人顯示智慧停車需求分析近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的不停發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量出現(xiàn)暴發(fā)性增加，自駕出行成為越來(lái)越多人的出行選擇，由此造成車位緊張，停車難、難停車的景象，并引發(fā)交通擁堵等問(wèn)題，也讓管理者和運(yùn)行者面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。解決景區(qū)停車問(wèn)題，合理運(yùn)用停車資源，基于智能停車管理，建設(shè)景區(qū)智慧靜態(tài)交通體系，引用并集成物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)解決等新技術(shù)，為政府部門、公眾及停車運(yùn)行提供智能、高效、便捷、統(tǒng)一的一站式解決方案是解決傳統(tǒng)停車管理效率低下、停車秩序亂、停車收費(fèi)不規(guī)范、車費(fèi)支付不便捷、車場(chǎng)監(jiān)管無(wú)支撐等問(wèn)題的最佳有效辦法。方案設(shè)計(jì)智慧停車管控平臺(tái)建設(shè)重要涉及停車場(chǎng)管理、停車場(chǎng)運(yùn)行以及智慧停車便民服務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)西湖景區(qū)范疇停車資源的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，并為政府、公司、公眾提供對(duì)應(yīng)的全域停車服務(wù)，從而滿足景區(qū)停車管理與服務(wù)的業(yè)務(wù)需求。平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)設(shè)備、車位、人員、收費(fèi)等的規(guī)范管理，能為線下停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)公司提供信息化管理技術(shù)支持，基于整合式的信息服務(wù)，將大幅度提高車位運(yùn)用周轉(zhuǎn)率，提高經(jīng)營(yíng)效益等。功效設(shè)計(jì)1、靜態(tài)資源管理全域停車綜合管理系統(tǒng)的停車靜態(tài)資源管理，重要是對(duì)全部接入的公共停車場(chǎng)（庫(kù)）信息采集與管理系統(tǒng)和道路停車管理系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析與挖掘應(yīng)用，通過(guò)建立量化模型和決策支持模型，為管理者提供輔助決策支持。如針對(duì)停車需求不同的區(qū)域，通過(guò)對(duì)車位的占用率和周轉(zhuǎn)率的分析，實(shí)施差別化收費(fèi)原則，合理引導(dǎo)停車資源的配備。分析的數(shù)據(jù)重要涉及停車的某些基礎(chǔ)設(shè)施：停車場(chǎng)、停車泊位、停車誘導(dǎo)屏、視頻監(jiān)控設(shè)備、智能閘機(jī)設(shè)備、限高標(biāo)桿等停車場(chǎng)內(nèi)涉及到的基礎(chǔ)設(shè)施資源，還涉及對(duì)停車場(chǎng)業(yè)戶信息的管理、停車各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)的管理，通過(guò)前臺(tái)采集設(shè)備自動(dòng)匯總業(yè)戶信息、停車信息到后臺(tái)綜合管理平臺(tái)，方便統(tǒng)計(jì)業(yè)戶的停車習(xí)慣、分析業(yè)戶的停車行為，為統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)的動(dòng)態(tài)停車信息提供靜態(tài)數(shù)據(jù)根據(jù)。停車場(chǎng)靜態(tài)資源的管理通過(guò)對(duì)各類停車基礎(chǔ)信息的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一維護(hù)，建設(shè)“一車位一編號(hào)”主題數(shù)據(jù)庫(kù)、停車資源普查主題數(shù)據(jù)庫(kù)、全市停車資源綜合數(shù)據(jù)庫(kù)，系統(tǒng)提供對(duì)停車有關(guān)資源的采集、編輯、審核、查詢、分析等功效，實(shí)現(xiàn)對(duì)全部停車資源的統(tǒng)一排查、登記造冊(cè)，建設(shè)完整精確的停車數(shù)據(jù)檔案資料；并且明確規(guī)定各停車場(chǎng)及附屬設(shè)施的所屬機(jī)構(gòu)，設(shè)立統(tǒng)一、規(guī)范、完整的停車資源管理機(jī)構(gòu)，做到權(quán)責(zé)明確、職責(zé)清晰，避免出現(xiàn)停車資源“多頭領(lǐng)導(dǎo)”的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)停車資源的責(zé)任制管理。系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)建停車資源“一張圖”（停車場(chǎng)信息、泊位狀態(tài)信息、空余泊位信息、停車場(chǎng)運(yùn)用率等），將全部停車基礎(chǔ)信息在一張電子地圖上實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的展示，同時(shí)系統(tǒng)支持GIS、三維等多模式的監(jiān)控效果展示，用直觀手段展示整個(gè)景區(qū)的公共停車場(chǎng)、道路停車場(chǎng)的宏觀格局及布局導(dǎo)向，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析挖掘技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)外提供停車資源共享服務(wù)，涉及對(duì)后臺(tái)綜合展示系統(tǒng)、移動(dòng)APP應(yīng)用系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、閘機(jī)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)分析和展示根據(jù)。2、動(dòng)態(tài)資源管理系統(tǒng)將停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)泊位狀態(tài)信息、空余泊位信息、停車場(chǎng)運(yùn)用率、泊位周轉(zhuǎn)率等，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析挖掘技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)外提供停車資源共享服務(wù)，涉及對(duì)后臺(tái)綜合展示系統(tǒng)、移動(dòng)APP應(yīng)用系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)分析和展示根據(jù)。3、設(shè)備管理設(shè)備管理重要是對(duì)道路和公共停車場(chǎng)管理過(guò)程中使用到的設(shè)備進(jìn)行全生命周期的管理，目的是維持全部設(shè)施設(shè)備的正常工作，從而使現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)能夠有效運(yùn)轉(zhuǎn)；同時(shí)在設(shè)施設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠在第一時(shí)間對(duì)故障進(jìn)行檢測(cè)，并以最快的速度解決問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的需要，設(shè)備管理可包含一下功效：工程信息管理、基礎(chǔ)信息管理、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)、設(shè)施運(yùn)維管理等。4、資金管理資金管理實(shí)現(xiàn)對(duì)接財(cái)務(wù)收費(fèi)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)資金收支的獨(dú)立化精細(xì)化管理,確保有關(guān)方之間賬務(wù)的一致性、對(duì)的性和完整性。資金結(jié)算管理重要提供停車場(chǎng)賬務(wù)信息匯總查詢、停車場(chǎng)收費(fèi)規(guī)則自定義設(shè)立、停車資金對(duì)賬管理、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表查詢、車主賬戶余額查詢，車主賬戶預(yù)充值等功效。重要實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)各類停車場(chǎng)對(duì)賬狀況的匯總和查詢，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類停車場(chǎng)收費(fèi)狀況的統(tǒng)一匯總和監(jiān)控，查詢條件有對(duì)賬單位、繳費(fèi)人員、核查人員、審核標(biāo)示、對(duì)賬日期區(qū)間等，可查詢選項(xiàng)涉及停車場(chǎng)名稱、收費(fèi)員名稱、收費(fèi)日期、收費(fèi)時(shí)間段。列表顯示，顯示字段涉及停車場(chǎng)名稱、收費(fèi)員名稱、收費(fèi)日期、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)信息。并支持根據(jù)指定報(bào)表樣式導(dǎo)出EXCEL表。5、車輛管理車輛管理模塊重要實(shí)現(xiàn)與停放車輛有關(guān)的車輛檔案信息管理、車主檔案信息管理、車輛欠費(fèi)補(bǔ)繳管理、車輛包月管理、車輛預(yù)充值管理、預(yù)充值明細(xì)流水和匯總查詢等功效。6、人員管理人員管理重要是對(duì)停車管理過(guò)程中涉及到的從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的管理，涉及基礎(chǔ)信息、投訴管理、考勤管理、績(jī)效評(píng)價(jià)等。經(jīng)營(yíng)業(yè)戶管理，重要是通過(guò)公眾的舉報(bào)、投訴等渠道，避免經(jīng)營(yíng)業(yè)戶私自加價(jià)、挪作他用的現(xiàn)象發(fā)生，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督、考核。對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行管理，避免亂收費(fèi)、職業(yè)素質(zhì)不高的現(xiàn)象的發(fā)生，并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督、考核和培訓(xùn)。7、流水?dāng)?shù)據(jù)查詢系統(tǒng)具體統(tǒng)計(jì)每一筆停車收入和每一次停車出入場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，以此為數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)流水統(tǒng)計(jì)報(bào)表根據(jù)各層級(jí)單位、行政區(qū)域、停車場(chǎng)、泊位、所在道路以及日期區(qū)間等不同粒度進(jìn)行匯總，并展示車輛出入和停車收費(fèi)流水的具體信息和匯總信息。流水統(tǒng)計(jì)報(bào)表功效模塊支持導(dǎo)出EXCEL和打印功效。流水統(tǒng)計(jì)報(bào)表涉及：日結(jié)流水、月結(jié)流水、季度流水、六個(gè)月流水、年度流水、具體賬目流水、具體停車流水等多個(gè)報(bào)表。8、停車統(tǒng)計(jì)分析全域停車綜合管理與服務(wù)平臺(tái)能對(duì)景區(qū)停車數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析與挖掘應(yīng)用，通過(guò)建立量化模型和決策支持模型，為停車政策的調(diào)節(jié)、停車資源的統(tǒng)籌、停車場(chǎng)的規(guī)劃提供輔助決策支持。統(tǒng)計(jì)分析功效運(yùn)用前臺(tái)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集到的各類數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘、抽取、分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)、業(yè)戶數(shù)據(jù)的管理和統(tǒng)計(jì)分析功效，分析不同時(shí)段、不同地點(diǎn)、各類停車位的運(yùn)用率、空閑率、收益率等，然后根據(jù)需要生成各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、圖標(biāo)及報(bào)表，對(duì)停車場(chǎng)的月使用狀況、年使用狀況等進(jìn)行綜合展示，為進(jìn)一步科學(xué)規(guī)劃和管理景區(qū)靜態(tài)交通提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，為政府決策提供更直接、更具體、更精確的數(shù)據(jù)報(bào)告。9、停車輔助決策輔助決策重要由下列幾項(xiàng)功效：停車場(chǎng)的輔助選址、停車價(jià)格的指導(dǎo)分析、停車需求預(yù)測(cè)、靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源運(yùn)用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)和對(duì)于套牌車、欠費(fèi)車的研判分析等。全域停車綜合管理與服務(wù)平臺(tái)可為停車交通規(guī)劃提供各停車場(chǎng)的停車數(shù)據(jù)，涉及停車場(chǎng)運(yùn)用率、停車泊位運(yùn)用率、停車擁堵指數(shù)分析等，通過(guò)對(duì)比分析多個(gè)停車場(chǎng)周邊的停車指數(shù)，能夠比較清晰直觀地看出各個(gè)停車場(chǎng)周邊停車環(huán)境，停車擁堵指數(shù)，對(duì)于常年停車率比較高，停車擁堵指數(shù)比較高的地區(qū)，市政部門就能夠根據(jù)分析成果，對(duì)景區(qū)交通公共停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)的選址進(jìn)行輔助決策和規(guī)劃。在停車場(chǎng)的選址時(shí)，普通應(yīng)在景區(qū)道路系統(tǒng)的出入口和港站主樞紐或者吸引大量人流的大型文化、體育和娛樂(lè)設(shè)施場(chǎng)合等修建公共停車場(chǎng)；另外，還需要為滿足大型公建配建局限性或者中小型公建產(chǎn)生的停車需求建立公共停車場(chǎng)，前者位置能夠直接擬定，后者只已知停車場(chǎng)的服務(wù)區(qū)域，需要通過(guò)決策分析才干擬定其具體位置。停車場(chǎng)規(guī)劃選址需要考慮多方面的因素，涉及對(duì)總步行距離、區(qū)域泊位供應(yīng)量、區(qū)域投資費(fèi)用、環(huán)境影響等。停車場(chǎng)的輔助規(guī)劃重要涉及三個(gè)方面：分析規(guī)劃期可供運(yùn)用的停車資源；在需求預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上進(jìn)行停車資源分派；實(shí)施停車需求供需平衡與政策管理。具體實(shí)施環(huán)節(jié)為：（1）分析規(guī)劃期可供運(yùn)用的停車資源。公共停車資源由路外停車資源和路內(nèi)停車資源兩部分構(gòu)成，路內(nèi)停車只能算是景區(qū)交通管理中的一項(xiàng)輔助方法。路內(nèi)停車資源的擬定相對(duì)簡(jiǎn)樸，要規(guī)劃期景區(qū)道路網(wǎng)擬定，通過(guò)認(rèn)真的分析計(jì)算就能夠得出路內(nèi)停車資源的總量，但其辦法較多，需要結(jié)合道路具體狀況靈活分析。路外公共停車資源重要指社會(huì)公共停車場(chǎng)，需要根據(jù)各分區(qū)的土地運(yùn)用狀況，結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益分析，獲得其可供應(yīng)量。（2）在需求預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上進(jìn)行停車資源分派。停車需求決定停車場(chǎng)位規(guī)模、布局和停車的管理模式。普通來(lái)說(shuō)，需要從總體上把握景區(qū)機(jī)動(dòng)車停車需求的增加，從局部上掌握區(qū)域停車需求的分布。停車需求與景區(qū)游客規(guī)模、經(jīng)濟(jì)狀況、土地開發(fā)運(yùn)用強(qiáng)度、規(guī)劃區(qū)域面積和吸引強(qiáng)度、機(jī)動(dòng)車保有量和交通管理方略等諸多因素有關(guān)聯(lián)。其中，土地的開發(fā)強(qiáng)度和進(jìn)入的機(jī)動(dòng)車流量對(duì)停車需求影響最大。公共停車資源的分派需要結(jié)合景區(qū)靜態(tài)交通管理政策進(jìn)行。首先是路內(nèi)停車資源的運(yùn)用，擬定與否要為遠(yuǎn)期發(fā)展的需要預(yù)留一定的資源而不進(jìn)行全部分派。在這個(gè)分派階段，需要注意的問(wèn)題有社會(huì)公共停車設(shè)施的供應(yīng)量、停車場(chǎng)的數(shù)量、停車場(chǎng)的規(guī)模、停車場(chǎng)的布局選址等。（3）實(shí)施停車需求供需平衡與政策管理。通過(guò)停車資源的分派，絕大部分的停車需求都應(yīng)當(dāng)?shù)玫搅藵M足，剩余的工作就是進(jìn)行停車設(shè)施供需平衡與政策管理。此時(shí)，應(yīng)當(dāng)制訂明確的政策法規(guī)來(lái)控制景區(qū)停車行為，規(guī)范停車市場(chǎng)，達(dá)成景區(qū)靜態(tài)交通的可持續(xù)發(fā)展。在用地保障方面，在景區(qū)總體規(guī)劃中給停車場(chǎng)預(yù)留用地；在建設(shè)和管理方面，將景區(qū)停車設(shè)施的建設(shè)和管理納入都市公共服務(wù)體系，享有一定特惠政策，吸引社會(huì)投資，將停車場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)按照都市基礎(chǔ)設(shè)施政策來(lái)看待。制訂適宜的收費(fèi)原則，增進(jìn)資源的合理運(yùn)用，合理引導(dǎo)出行。10、停車誘導(dǎo)（1）后臺(tái)管理系統(tǒng)后臺(tái)管理系統(tǒng)重要由誘導(dǎo)屏管理、停車場(chǎng)管理及泊位管理等及部分構(gòu)成，重要完畢誘導(dǎo)系統(tǒng)所涉及的各部分基礎(chǔ)信息的管理。誘導(dǎo)屏管理實(shí)現(xiàn)對(duì)誘導(dǎo)屏分類信息的維護(hù)，針對(duì)不同區(qū)域及停車場(chǎng)通過(guò)系統(tǒng)設(shè)立不同級(jí)別誘導(dǎo)屏，并設(shè)立其應(yīng)顯示的實(shí)時(shí)信息；停車場(chǎng)管理實(shí)現(xiàn)都市級(jí)別停車場(chǎng)綜合管理，用于維護(hù)停車場(chǎng)位置、泊位狀況等信息；泊位管理對(duì)景區(qū)內(nèi)停車泊位進(jìn)行統(tǒng)一編碼，實(shí)現(xiàn)單個(gè)泊位的針對(duì)性管理。（2）前端服務(wù)系統(tǒng)通過(guò)三級(jí)誘導(dǎo)屏、可變顯示版等實(shí)時(shí)顯示泊位、路口等交通信息。一級(jí)誘導(dǎo)屏。設(shè)立在市區(qū)重要交通干線上，是公布多個(gè)停車場(chǎng)(庫(kù))名稱、位置、實(shí)際車位狀態(tài)的顯示裝置。一級(jí)誘導(dǎo)屏幕二級(jí)誘導(dǎo)屏。設(shè)立在停車場(chǎng)(庫(kù))周邊區(qū)域的街道兩旁，是公布停車場(chǎng)(庫(kù))名稱、行駛路線、實(shí)際車位狀態(tài)信息的顯示裝置。二級(jí)誘導(dǎo)屏幕三級(jí)誘導(dǎo)屏。設(shè)立在停車場(chǎng)(庫(kù))入口附近，是公布單個(gè)停車場(chǎng)(庫(kù))名稱、車位狀態(tài)及其它規(guī)定信息的顯示裝置。三級(jí)誘導(dǎo)屏幕11、運(yùn)行計(jì)費(fèi)（1）計(jì)費(fèi)系統(tǒng)服務(wù)運(yùn)行計(jì)費(fèi)系統(tǒng)服務(wù)基于Java并發(fā)框架研發(fā)，滿足數(shù)百臺(tái)終端同時(shí)與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，在確保系統(tǒng)面對(duì)大規(guī)模并發(fā)數(shù)據(jù)狀況下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行下，還提供系統(tǒng)各項(xiàng)核心參數(shù)監(jiān)控功效，能夠?qū)⑾到y(tǒng)重要參數(shù)實(shí)時(shí)顯示在顧客界面上，方便系統(tǒng)運(yùn)維人員掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀況，并針對(duì)可能出現(xiàn)的狀況提前做出預(yù)案，同時(shí)還對(duì)系統(tǒng)運(yùn)維人員日常維護(hù)提供輔助支撐。登錄后臺(tái)系統(tǒng)服務(wù)，輸入顧客名及密碼，正當(dāng)顧客將進(jìn)入計(jì)費(fèi)系統(tǒng)服務(wù)主界面。在該界面能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控服務(wù)器各項(xiàng)參數(shù)、查詢系統(tǒng)日志、監(jiān)控終端數(shù)據(jù)流量、數(shù)據(jù)庫(kù)備份查詢。（2）計(jì)費(fèi)系統(tǒng)泊車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的封閉式停車場(chǎng)系統(tǒng)基于Java技術(shù)研發(fā)，重要為停車場(chǎng)提供泊車扣費(fèi)服務(wù)。本系統(tǒng)需要配合固定道閘桿一起使用，在停車場(chǎng)的入口及出口分別設(shè)立道閘桿，由泊車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)控制道閘桿抬起，駕駛員能夠進(jìn)車或出車，系統(tǒng)記載進(jìn)車時(shí)間或出車時(shí)間，同時(shí)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用，由系統(tǒng)判斷車輛與否為無(wú)感支付車輛或者現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)。整體業(yè)務(wù)過(guò)程中產(chǎn)生的全部統(tǒng)計(jì)將通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸至景區(qū)云數(shù)據(jù)中心。系統(tǒng)示意圖例如，當(dāng)有車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，攝像頭自動(dòng)識(shí)別車牌，系統(tǒng)自動(dòng)抬桿放行；當(dāng)有車輛出場(chǎng)時(shí)，彈框判斷與否為包月/無(wú)感支付，如果不是由收費(fèi)員進(jìn)行登記并彈出收費(fèi)框，收費(fèi)完畢后，手動(dòng)放行。在彈出計(jì)算金額框中，輸入實(shí)收的金錢，點(diǎn)擊“計(jì)算”計(jì)算出需要找零的金額，然后點(diǎn)擊“放行”，實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車收費(fèi)放行過(guò)程。硬件清單序號(hào)設(shè)備名稱功效/內(nèi)容1地磁檢測(cè)器檢測(cè)車輛達(dá)成、離開、車位占用等停車事件，并將數(shù)據(jù)上傳給系統(tǒng)平臺(tái)2自動(dòng)閘機(jī)自動(dòng)放行裝置，有效控制車輛出入3車牌識(shí)別系統(tǒng)支持藍(lán)牌、綠牌、無(wú)牌車輛4誘導(dǎo)屏重要顯示景區(qū)附近停車場(chǎng)泊位狀態(tài)狀況，將有效信息提前傳達(dá)給車主，以達(dá)成資源最大化運(yùn)用，緩和景區(qū)交通擁堵的效果。5充電樁在停車場(chǎng)內(nèi)提供不同形式的電動(dòng)車充電設(shè)備，方便駕駛新能源汽車出行的游客智慧井蓋需求分析多個(gè)地下管道及線纜是景區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，而人井是地下設(shè)施進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)的入口，也是盜竊破壞案件發(fā)生的場(chǎng)合，特別是地下電力電纜、路燈電纜和通信電纜及其窨井蓋設(shè)施一向是盜竊分子覬覦的重要目的之一，同時(shí)，窨井蓋被盜形成的“公路黑洞”，經(jīng)常造成人員傷亡和車輛事故，由此引發(fā)的投訴事件令市政管理人員倍感頭疼，也給社會(huì)帶來(lái)了越來(lái)越多的不和諧因素。方案設(shè)計(jì)針對(duì)景區(qū)窨井種類多、數(shù)量大、分布廣和檢修頻繁的特點(diǎn)，我們采用窨井蓋防盜和窨井資源管理并重的總體解決方案。通過(guò)窨井蓋報(bào)警系統(tǒng)、維護(hù)人員定位跟蹤系統(tǒng)和窨井資源地理信息系統(tǒng)（GIS），構(gòu)成三位一體的窨井安防監(jiān)控管理系統(tǒng)總體解決方案。功效設(shè)計(jì)1、窨井蓋無(wú)線監(jiān)測(cè)器窨井蓋無(wú)線監(jiān)測(cè)器重要由位移、傾斜傳感器、報(bào)警主控板、無(wú)線通信模塊和供電電池等部分構(gòu)成。它將盜動(dòng)窨井蓋時(shí)引發(fā)的傾斜移動(dòng)、電池欠壓、水位超限等狀態(tài)信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，自動(dòng)在電子地圖上顯示報(bào)警窨井蓋的名稱、地點(diǎn)、所屬單位、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式、報(bào)警時(shí)間等有關(guān)信息，并通過(guò)聲光提示提示值班人員快速采用對(duì)應(yīng)的解決方法。2、完善的報(bào)警功效井蓋防盜報(bào)警器是窨井安防監(jiān)控管理系統(tǒng)中的核心設(shè)備，根據(jù)顧客需求，本方案提供的窨井蓋無(wú)線防盜報(bào)警器含有以下功效：（1）井蓋被盜報(bào)警采用自主研制的傾斜傳感器和位移傳感器，報(bào)警角度和位移距離可調(diào)，并且完全杜絕了誤報(bào)現(xiàn)象，可靠而無(wú)漏報(bào)地將井蓋被盜事件發(fā)送到接警監(jiān)控中心。（2）電池欠壓預(yù)警電池在容量將要耗盡時(shí)，會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送欠壓預(yù)警信息。這個(gè)預(yù)警提前量能夠預(yù)先設(shè)定，例如提前10到15天。確保電池更換時(shí)間。（3）水位參數(shù)超限報(bào)警根據(jù)顧客需要，井蓋報(bào)警器能夠增加水位環(huán)境參數(shù)的超限報(bào)警功效。3、窨井蓋防盜報(bào)警傳感器井蓋防盜報(bào)警器含有傾斜和位移兩種報(bào)警方式，現(xiàn)在市場(chǎng)上的位移傳感器、震動(dòng)傳感器等成本高、工作電流大，同時(shí)需要外部連線，無(wú)法滿足實(shí)際使用規(guī)定。我們自主研制的零功耗傾角傳感器能夠安裝在報(bào)警器內(nèi)部，位移傳感器與報(bào)警器無(wú)線連接，構(gòu)造簡(jiǎn)樸，安裝方便，并且完全杜絕了誤報(bào)的發(fā)生。4、井蓋報(bào)警器的環(huán)境監(jiān)測(cè)功效本方案提供的井蓋無(wú)線防盜報(bào)警器除了井蓋被盜報(bào)警以外，本身還設(shè)計(jì)有井下水位超限報(bào)警擴(kuò)展應(yīng)用功效。通過(guò)水位監(jiān)測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)井下積水，當(dāng)積水超出預(yù)定的高度時(shí)，自動(dòng)通過(guò)井蓋報(bào)警器發(fā)送水位超限報(bào)警信息。5、井蓋報(bào)警器的自動(dòng)故障監(jiān)測(cè)對(duì)于長(zhǎng)久沒(méi)有發(fā)生報(bào)警事件，安裝到現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警器，我們需要理解報(bào)警器的工作狀態(tài)與否正常。本方案設(shè)計(jì)的井蓋報(bào)警器，會(huì)定時(shí)周期地向監(jiān)控中心發(fā)送工作狀態(tài)正常的報(bào)告，這個(gè)報(bào)告周期能夠從一天到十五天之間預(yù)先設(shè)定，報(bào)警器出廠時(shí)默認(rèn)為每?jī)商靾?bào)告一次。如果在這個(gè)周期內(nèi)沒(méi)有發(fā)生狀態(tài)報(bào)告，則報(bào)警器可能發(fā)生故障，值班人員會(huì)告知維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)查看和檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。硬件清單序號(hào)設(shè)備名稱功效/內(nèi)容1窨井蓋無(wú)線監(jiān)測(cè)器包含位移、傾斜傳感器、報(bào)警主控板、無(wú)線通信模塊和供電電池等部分構(gòu)成。2水位超限傳感器通過(guò)水位監(jiān)測(cè)傳感器監(jiān)測(cè)井下積水，當(dāng)積水超出預(yù)定的高度時(shí)，自動(dòng)通過(guò)井蓋報(bào)警器發(fā)送水位超限報(bào)警信息智慧標(biāo)牌需求分析景區(qū)標(biāo)記標(biāo)牌的人性化設(shè)計(jì)反映景區(qū)甚至整個(gè)都市的人文關(guān)心和文化氣質(zhì)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)運(yùn)用到景區(qū)服務(wù)當(dāng)中，解決游客服務(wù)的切身需要，改善顧客體驗(yàn)，提高景區(qū)的服務(wù)水平和管理水平，使游客在游玩時(shí)更加方便和愉悅，是景區(qū)標(biāo)記標(biāo)牌的最高價(jià)值體現(xiàn)。方案設(shè)計(jì)功效設(shè)計(jì)以景區(qū)標(biāo)牌為載體，應(yīng)用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，在傳統(tǒng)導(dǎo)覽和批示功效為主的基礎(chǔ)上，為景區(qū)游客和管理單位提供動(dòng)態(tài)導(dǎo)覽、人臉識(shí)別、智能語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)信息公布等服務(wù)，進(jìn)一步提高景區(qū)服務(wù)與管理水平。1.動(dòng)態(tài)導(dǎo)覽服務(wù)在標(biāo)牌端，系統(tǒng)提供動(dòng)態(tài)全景導(dǎo)覽、動(dòng)態(tài)景區(qū)導(dǎo)覽、動(dòng)態(tài)業(yè)態(tài)導(dǎo)覽等多層次、多角度動(dòng)態(tài)導(dǎo)覽服務(wù)，游客可通過(guò)手動(dòng)或語(yǔ)音進(jìn)行切換瀏覽；系統(tǒng)可根據(jù)游客本身狀況和需求，推薦適合的游覽路線供選擇；對(duì)景區(qū)內(nèi)的景點(diǎn)，系統(tǒng)通過(guò)全景VR、視頻、圖片、語(yǔ)音等多個(gè)方式向游客進(jìn)行展示，作為宣傳的窗口之一。在手機(jī)移動(dòng)端，將上述標(biāo)牌端功效整體遷移到手機(jī)公眾號(hào)中，作為公眾號(hào)的其中一種鏈接，為游客提供服務(wù)。在管理端，提供地圖POI管理、標(biāo)牌節(jié)點(diǎn)管理、信息公布更新等三個(gè)模塊。地圖POI管理模塊可通過(guò)百度或高德地圖，對(duì)景區(qū)建筑、設(shè)備以及標(biāo)牌進(jìn)行增加、修改和刪除；標(biāo)牌節(jié)點(diǎn)管理模塊可對(duì)單個(gè)標(biāo)牌的坐標(biāo)位置進(jìn)行設(shè)立與維護(hù)，可對(duì)標(biāo)牌狀態(tài)信息查看，提供用電設(shè)備故障報(bào)警，含有標(biāo)牌系統(tǒng)啟停等功效；信息公布更新模塊可對(duì)景區(qū)導(dǎo)覽及介紹展示信息進(jìn)行編輯與公布。2.人臉識(shí)別功效在標(biāo)牌端，通過(guò)標(biāo)牌上的高清攝像頭，實(shí)時(shí)檢測(cè)標(biāo)牌前通過(guò)的游客，在攝像頭可視范疇內(nèi)，抓拍人臉數(shù)據(jù)，并存入后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中。其中，人臉識(shí)別系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)檢測(cè)在標(biāo)牌前查看的游客，如果檢測(cè)到同一位游客在標(biāo)牌前超出3-5秒，可自動(dòng)激活智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，為游客提供服務(wù)。在管理端，對(duì)標(biāo)牌端采集的人臉數(shù)據(jù)，后臺(tái)管理系統(tǒng)將實(shí)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和存儲(chǔ)，對(duì)多次出現(xiàn)的同一種人臉將只統(tǒng)計(jì)一次，但會(huì)統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)位置和時(shí)間點(diǎn)，根據(jù)需要可與景區(qū)其它系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，為景區(qū)的營(yíng)銷和服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐；同時(shí)，為了景區(qū)安全考慮，可與公安的網(wǎng)上追逃系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，為公安部門提供需要的數(shù)據(jù)。3.智能語(yǔ)音交互功效在標(biāo)牌端，通過(guò)人臉識(shí)別、紅外感應(yīng)、虹膜識(shí)別、核心詞、屏幕按鍵等方式激活智能語(yǔ)音交互功效，游客可直接用語(yǔ)音與標(biāo)牌進(jìn)行信息咨詢、線路查詢、周邊搜索、緊急呼喊等交互；在顯示屏中顯示景區(qū)虛擬卡通人物，做出對(duì)應(yīng)的動(dòng)作或行為，提高游客交互感受；另外，對(duì)涉及地理位置、線路等方面的咨詢內(nèi)容，對(duì)接高德或百度地圖，通過(guò)與景區(qū)電子地圖進(jìn)行融合，為游客提供精確的位置信息。在手機(jī)端，智能語(yǔ)音交互功效作為公眾號(hào)的其中一種鏈接，游客關(guān)注后也能夠直接在手機(jī)上進(jìn)行操作。在管理端，含有為運(yùn)維人員提供語(yǔ)音模型管理、語(yǔ)音詞庫(kù)管理、接口啟停等功效。4.實(shí)時(shí)信息公布功效在標(biāo)牌端，提供信息查詢、信息推送和數(shù)據(jù)展示三個(gè)模塊。信息查詢模塊為游客提供景區(qū)當(dāng)天的活動(dòng)、表演、節(jié)目等信息查詢功效，游客可查詢?cè)斍椋婕懊Q、介紹、開始時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)、位置、報(bào)名狀況、周邊人員密度等詳情，方便游客選擇；信息推送模塊能夠?qū)⒕皡^(qū)管理后臺(tái)推送的信息在標(biāo)牌顯示屏上進(jìn)行播放，例如播放走失游客的照片，結(jié)合視頻監(jiān)控和緊急呼喊功效，協(xié)助景區(qū)巡邏人員快速找到走失游客；數(shù)據(jù)展示模塊與景區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、人流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等進(jìn)行對(duì)接，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在標(biāo)牌顯示屏上滾動(dòng)播放。在管理端，含有信息編輯與公布功效，內(nèi)容支持圖片、文字、視頻、PPT等，能夠定時(shí)公布，能夠通過(guò)地圖選擇部分或全部標(biāo)牌公布。同時(shí)，與景區(qū)其它系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，含有信息和數(shù)據(jù)統(tǒng)一公布功效。5.緊急事件播報(bào)在標(biāo)牌端，與景區(qū)的廣播系統(tǒng)對(duì)接或集成，對(duì)突發(fā)的時(shí)間進(jìn)行語(yǔ)音廣播播報(bào)，便于游客快速撤離，同時(shí)含有提供音樂(lè)播放等服務(wù)，活躍景區(qū)氛圍。在管理端，可設(shè)立部分或全部標(biāo)牌播放語(yǔ)音廣播，也可對(duì)播放的音樂(lè)進(jìn)行設(shè)定。6.緊急呼喊在標(biāo)牌端，游客可通過(guò)標(biāo)牌上的緊急呼喊按鈕或顯示屏上的按鍵與后臺(tái)景區(qū)管理人員獲得聯(lián)系。在管理端，管理人員通過(guò)系統(tǒng)地圖定位呼喊對(duì)象坐標(biāo)位置，可遠(yuǎn)程與呼喊對(duì)象視頻通話，在地圖上查看周邊巡檢人員并一鍵撥叫，同時(shí)可一鍵撥打110、119、120等電話。7.手機(jī)信息推送在標(biāo)牌端，通過(guò)集成iBeacon藍(lán)牙設(shè)備，運(yùn)用BLE技術(shù)，向周邊通過(guò)的人群主動(dòng)推送景區(qū)各類信息，加強(qiáng)景區(qū)與游客間的交互。在手機(jī)端，游客手機(jī)只要支持BLE技術(shù)，并打開藍(lán)牙功效，在無(wú)需安裝任何軟件的狀況下，接受景區(qū)推送過(guò)來(lái)的告知、打折券等消息。8.大數(shù)據(jù)分析在管理端，對(duì)景區(qū)全部智慧標(biāo)牌的使用數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，分析內(nèi)容涉及咨詢信息統(tǒng)計(jì)、關(guān)注點(diǎn)分析、使用量分析、標(biāo)牌布點(diǎn)合理性分析、使用游客分析等，同時(shí)與景區(qū)現(xiàn)有的其它系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，擴(kuò)大分析的廣度與深度。9.危險(xiǎn)狀況報(bào)警在管理端，提供煙霧報(bào)警、危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警、碰撞報(bào)警等模塊。煙霧報(bào)警模塊運(yùn)用集成在標(biāo)牌上的煙霧報(bào)警器，輔助山林景區(qū)森林防火報(bào)警提示；危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警模塊通過(guò)攝像頭，運(yùn)用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，當(dāng)游客進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)后臺(tái)報(bào)警提示；碰撞報(bào)警模塊通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，當(dāng)游客惡意損壞標(biāo)記牌時(shí)后臺(tái)報(bào)警提示。在標(biāo)牌端，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)告警狀況，標(biāo)牌系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)高音報(bào)警。10.景區(qū)安全管理（1）人員安全管理在管理端，通過(guò)人臉數(shù)據(jù)的采集和存儲(chǔ)，形成景區(qū)人臉庫(kù)，與公安系統(tǒng)網(wǎng)上逃犯等數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接，當(dāng)景區(qū)出現(xiàn)危險(xiǎn)人物時(shí)，系統(tǒng)將第一時(shí)間告知到公安和景區(qū)安防人員，同時(shí)系統(tǒng)將鎖定逃犯出現(xiàn)的位置和行進(jìn)軌跡路線，便于控制和抓捕。（2）標(biāo)牌安全管理在標(biāo)牌端，安裝紅外測(cè)傾裝置和物聯(lián)網(wǎng)傳感設(shè)備，當(dāng)標(biāo)牌出現(xiàn)人為或自然傾斜、松動(dòng)，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)高音報(bào)警。11.游客滿意度調(diào)查在標(biāo)牌端和手機(jī)端，游客游玩之后，可通過(guò)標(biāo)牌或公眾號(hào)進(jìn)行打分，評(píng)分內(nèi)容可涉及景區(qū)整體、服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生等。評(píng)分成果可作為景區(qū)考核根據(jù)，作為景區(qū)提高的渠道之一。在管理端，匯總標(biāo)牌端和手機(jī)端，為大數(shù)據(jù)分析提供數(shù)據(jù)支撐。12.巡邏打卡在標(biāo)牌端，通過(guò)人臉識(shí)別功效，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)通過(guò)的巡邏人員位置和時(shí)間。在管理端，可對(duì)巡邏人員進(jìn)行編輯管理，對(duì)歷史巡邏統(tǒng)計(jì)進(jìn)行查詢和軌跡還原。13.全電景區(qū)管理對(duì)景區(qū)范疇全部的用能設(shè)備進(jìn)行改造，使用污染最小的用電模式，同時(shí)加裝能耗監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)時(shí)采集用能數(shù)據(jù)，打造全電景區(qū)管理示范區(qū)。在管理端，對(duì)采集的用能數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和應(yīng)用，對(duì)用電異常的設(shè)備進(jìn)行排查和替代，減少景區(qū)能耗，減少環(huán)境污染，還景區(qū)一種青山綠水。在標(biāo)牌端，能夠?qū)崟r(shí)展示景區(qū)單位能耗數(shù)據(jù)。14、網(wǎng)紅景點(diǎn)打造與推廣通過(guò)與抖音、火山等小視頻軟件合作，將景區(qū)內(nèi)趣味性強(qiáng)、文化歷史悠久、吸引眼球的景點(diǎn)打造成網(wǎng)紅景點(diǎn)，通過(guò)線上（短視頻軟件、公眾號(hào)、APP等）及線下（標(biāo)牌顯示屏）推廣，讓游客慕名到景點(diǎn)打卡。同時(shí)運(yùn)用小視頻軟件的VIP、藍(lán)V等公司高級(jí)權(quán)限，打通線上商城，將景點(diǎn)特色商品推薦給顧客。15、游客互動(dòng)體驗(yàn)1）照片墻，游客在游玩過(guò)程中拍攝的照片和視頻，可通過(guò)公眾號(hào)或APP上傳，智慧標(biāo)牌系統(tǒng)將同時(shí)這些照片和視頻，點(diǎn)贊數(shù)最多或最新上傳的照片置頂，歷史照片或和視頻可在景區(qū)現(xiàn)場(chǎng)掃描標(biāo)牌上的二維碼通過(guò)顯示屏查看。2）同心鎖，情侶或親子可通過(guò)標(biāo)牌申請(qǐng)同心鎖，通過(guò)攝像頭拍攝照片，填寫祝愿語(yǔ)，贈(zèng)予只屬于本人的秘鑰，數(shù)年后可通過(guò)秘鑰來(lái)查看上傳的照片和祝愿語(yǔ)。3）簽名墻，在屏幕上可簽名“XXX到此一游”，減少游客在景區(qū)實(shí)物上的刻字行為。4）運(yùn)動(dòng)打卡，通過(guò)人臉識(shí)別，可統(tǒng)計(jì)每個(gè)人在游步道或慢跑道的運(yùn)動(dòng)量和多日累計(jì)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，并通過(guò)排名激勵(lì)大家多運(yùn)動(dòng)。5）漂流瓶，在游客所處的標(biāo)牌上扔出漂流瓶，在景區(qū)其它標(biāo)牌上可隨機(jī)撿到該漂流瓶，增加游玩趣味和互動(dòng)性。6）時(shí)光郵箱，游客可在標(biāo)牌上給將來(lái)的自己寫信，設(shè)定發(fā)送時(shí)間，綁定公眾號(hào)或APP，系統(tǒng)將在設(shè)定的時(shí)間給該游客發(fā)送郵件。7）涂鴉自拍打印，標(biāo)牌系統(tǒng)集成拍立得，游客能夠在攝像頭前自拍，選擇涂鴉表情，支付費(fèi)用后打印。16、小游戲布署熱門小游戲，供游客休閑娛樂(lè)，游戲積分可排名，定時(shí)舉辦高分送禮等活動(dòng)。硬件清單序號(hào)設(shè)備名稱功效/內(nèi)容1LCE觸控一體顯示屏作為景區(qū)形象展示、旅游宣傳的窗口之一，通過(guò)與游客進(jìn)行信息互動(dòng)，提供信息咨詢、文化展示、緊急呼喊等服務(wù)，滿足游客方便快捷的需求2攝像頭智慧標(biāo)記集成高清攝像頭，作為標(biāo)記標(biāo)牌的“眼睛”，應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、視頻監(jiān)控、危險(xiǎn)區(qū)域警告等功效，進(jìn)一步提高景區(qū)的安全管理水平3麥克風(fēng)智慧標(biāo)記集成多陣列麥克風(fēng)，作為標(biāo)記標(biāo)牌的“耳朵”，采集和定位周邊聲源，實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音交互功效，提高景區(qū)與游客交互能力，提高景區(qū)服務(wù)質(zhì)量4音響智慧標(biāo)記集成戶外音響，作為標(biāo)記標(biāo)牌的“嘴巴”，可提供音樂(lè)播放、廣播告知、語(yǔ)音對(duì)話等功效5緊急呼救按鈕在標(biāo)記標(biāo)牌的顯眼位置，設(shè)立緊急呼救按鈕，當(dāng)游客碰到緊急事件，可直接與景區(qū)管理中心獲得聯(lián)系6墨水屏電子墨水是一種革新的信息顯示辦法和技術(shù)，表面看起來(lái)與紙張極為類似，在陽(yáng)光下沒(méi)有傳統(tǒng)液晶顯示的反光現(xiàn)象。在景區(qū)部分批示牌中，安裝電子墨水屏幕，用來(lái)展示推送的告知和消息，讓游客閱讀時(shí)更輕松7紅外測(cè)傾裝置通過(guò)紅外定位功效，對(duì)標(biāo)牌的傾斜度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)傾斜角度超出限值，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警。該裝置也能夠應(yīng)用于景區(qū)的房屋、桿塔等方面的測(cè)傾8煙霧報(bào)警器智慧標(biāo)記集成煙霧報(bào)警裝置，在人員較少的區(qū)域，一旦發(fā)生火情，可第一時(shí)間自動(dòng)監(jiān)測(cè)并遠(yuǎn)程報(bào)警9WIFI熱點(diǎn)智慧標(biāo)記集成AP熱點(diǎn)，提供免費(fèi)無(wú)線WIFI，方便游客隨時(shí)隨處上網(wǎng)10iBeacon藍(lán)牙智慧標(biāo)記集成iBeacon無(wú)線廣播，監(jiān)聽周邊游客信息，推送景區(qū)有關(guān)信息11充電插口智慧標(biāo)記集成充電插口，含有防漏電、防塵、防水等功效，方便游客電子設(shè)備充電車船管控需求分析為提高景區(qū)船只、車輛的智能化管理，便于查詢船只和車輛的有關(guān)途徑信息，通過(guò)使用GPS/北斗定位設(shè)備，跟蹤并識(shí)別景區(qū)船只、車輛的作業(yè)時(shí)間、區(qū)域、里程、軌跡等，最后達(dá)成車船定位查詢、管理考核和游客服務(wù)的目的。方案設(shè)計(jì)基于GPS/北斗和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的車船監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是指運(yùn)用GPS/北斗顧客設(shè)備的定位功效、GIS專業(yè)軟件的地圖操縱功效、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的基于移動(dòng)車船的智能化監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)。功效設(shè)計(jì)1、GPS/北斗與服務(wù)器通訊模塊在本系統(tǒng)中，車船搭載GPS/北斗終端與網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的集成設(shè)備，通過(guò)通訊合同接受服務(wù)器指令，以一定時(shí)間間隔向服務(wù)器發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，網(wǎng)頁(yè)地圖上實(shí)時(shí)更新位置、狀態(tài)數(shù)據(jù)，形成獨(dú)立的安全監(jiān)控系統(tǒng)。GPS/北斗終端機(jī)將實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊模塊向服務(wù)器不間斷發(fā)送，服務(wù)器通過(guò)監(jiān)聽端口獲取終端機(jī)發(fā)送的報(bào)文數(shù)據(jù)，根據(jù)商定的合同解析報(bào)文獲取各類核心數(shù)據(jù)。服務(wù)器通過(guò)持續(xù)監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)端口，實(shí)現(xiàn)與終端機(jī)的信息交互。根據(jù)上述合同解析報(bào)文，將GPS/北斗時(shí)空信息、狀態(tài)信息存儲(chǔ)到空間數(shù)據(jù)庫(kù)中，為安全運(yùn)行可視化監(jiān)控提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2、實(shí)時(shí)位置監(jiān)控模塊車船的工作狀態(tài)以網(wǎng)頁(yè)版程序的形式呈現(xiàn)。加載在線地圖和車船標(biāo)記，讀取空間數(shù)據(jù)庫(kù)中的經(jīng)緯度點(diǎn)位信息，根據(jù)時(shí)間序列生成點(diǎn)要素拓?fù)潢P(guān)系，在地圖上生成軌跡矢量和現(xiàn)在車船位置點(diǎn)。編寫狀態(tài)判斷算法，綜合點(diǎn)位-位置關(guān)系、車船現(xiàn)在速度等信息判斷運(yùn)行狀態(tài)與否存在異常。在車船實(shí)時(shí)位置監(jiān)控系統(tǒng)中，管理人員不僅能夠查詢現(xiàn)在正在作業(yè)的車船運(yùn)行軌跡，還能夠訪問(wèn)各個(gè)船只、車輛的運(yùn)行歷史統(tǒng)計(jì)。在設(shè)備管理模塊中，能夠直觀理解車船的使用狀況，查看現(xiàn)在船只、車輛位于哪個(gè)區(qū)域，便于設(shè)備管理。在線監(jiān)控主畫面3、軌跡回放功效智能巡檢終端每天自動(dòng)將巡邏人員的巡檢軌跡及圖像視頻等信息上傳到中心服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一管理。軌跡回放功效可對(duì)巡檢歷史進(jìn)行軌跡回放，支持選擇查詢的時(shí)間范疇。4、定位基礎(chǔ)數(shù)據(jù)導(dǎo)出功效可準(zhǔn)時(shí)段導(dǎo)出基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，包含時(shí)間、巡檢員姓名、手機(jī)號(hào)碼、坐標(biāo)、文字統(tǒng)計(jì)等形式的excel表格。硬件清單序號(hào)名稱性能參數(shù)安裝方式1GPS/北斗終端1.

工作溫度：-25℃至+75℃車船搭載GPS/北斗終端與網(wǎng)絡(luò)通訊模塊的集成設(shè)備2.

工作電壓9-36V直流3.

定位方式：北斗/GPS4.

通信網(wǎng)絡(luò):GPRS5.

通信方式：TCP/UDP水質(zhì)監(jiān)測(cè)需求分析隨著旅游業(yè)不停發(fā)展，人們的HYPERLINK生活水平的提高，對(duì)水質(zhì)量的規(guī)定和盼望越來(lái)越高。根據(jù)黨的十八大和國(guó)家“十三五”規(guī)劃規(guī)定，主動(dòng)轉(zhuǎn)變環(huán)境管理思路，實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理目的從簡(jiǎn)樸的總量控制為主向污染治理、環(huán)境質(zhì)量改善轉(zhuǎn)變，從單一的污染防治向風(fēng)險(xiǎn)防控、聯(lián)防聯(lián)控、流域共治轉(zhuǎn)變。運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，逐步完善環(huán)境“測(cè)管聯(lián)動(dòng)、測(cè)治聯(lián)動(dòng)、管治聯(lián)動(dòng)”的綜合信息化應(yīng)用平臺(tái)，達(dá)成“自動(dòng)預(yù)警、科學(xué)管控”的目的，提高全局?jǐn)?shù)據(jù)共享水平，強(qiáng)化數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值，服務(wù)于智慧環(huán)境管理的總體目的。方案設(shè)計(jì)通過(guò)使用最新的微型多參數(shù)水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀、多樣式的水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站，采用大范疇、高密度方案，結(jié)合立體監(jiān)測(cè)、趨勢(shì)監(jiān)測(cè)、移動(dòng)監(jiān)測(cè)等方式，形成覆蓋整個(gè)監(jiān)測(cè)流域的在線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，為科學(xué)治污、精確治污提供決策根據(jù)，增進(jìn)治理水質(zhì)污染由憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺(jué)、粗放式向網(wǎng)格化、實(shí)時(shí)化、精確化治污轉(zhuǎn)變，大幅提高治污的工作效能。功效設(shè)計(jì)本項(xiàng)目地表水水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)重要涉及下列內(nèi)容：采水單元：采水單元功效是在任何狀況下確保將采樣點(diǎn)的水樣引至自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)，并滿足配水單元和分析儀器的需要。我們?nèi)∷畣卧ㄔO(shè)在含有滿足取水規(guī)定的前提下盡量簡(jiǎn)潔，因地制宜，針對(duì)每個(gè)水站取水位置的不同狀況我們采用最適合的方式。配水單元：配水單元功效是將采水單元采集到的樣品根據(jù)全部分析儀器和設(shè)備的水壓和水量的規(guī)定分派到各個(gè)分析單元和對(duì)應(yīng)設(shè)備。配水單元的設(shè)計(jì)滿足各儀器對(duì)水量的規(guī)定?？刂茊卧嚎刂茊卧匾?fù)責(zé)完畢整個(gè)監(jiān)測(cè)子站的系統(tǒng)控制功效?？蓪?duì)多個(gè)設(shè)備的輸入、輸出的開關(guān)、數(shù)字信號(hào)進(jìn)行解決，根據(jù)不同設(shè)備的不同規(guī)定，進(jìn)行對(duì)應(yīng)的控制，涉及自吸泵泵、電磁閥的控制?？刂茊卧捎每删幊滔到y(tǒng)，按照預(yù)設(shè)的程序控制現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)設(shè)備運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)采水、配水、清洗等操作。分析檢測(cè)單元：是水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的核心部分，由滿足各檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定的自動(dòng)檢測(cè)儀器及輔助設(shè)備構(gòu)成。儀器選擇必須重視穩(wěn)定可靠，同時(shí)還要充足考慮對(duì)不同水質(zhì)的合用范疇，選擇適宜的測(cè)量辦法。輔助單元：輔助單元是確保水站正常穩(wěn)定運(yùn)行不可或缺的重要構(gòu)成部分。涉及安全供電裝置、防雷接地裝置、廢液回收解決裝置、視頻監(jiān)控等。系統(tǒng)構(gòu)成硬件清單序號(hào)名稱型號(hào)1五參數(shù)在線分析儀（T、PH、電導(dǎo)率、溶解氧、濁度）sc1000顯示模塊sc1000探頭模塊，可接6個(gè)傳感器，8路4-20mA輸出MODBUSRS485通訊模塊數(shù)字化PHDTM差分PH電極量程：0-14PH，-5~+70℃，帶10m原裝電纜。兼測(cè)溫度。Ryton電極保護(hù)套數(shù)字化3700E電導(dǎo)率傳感器，量程：從0-200μs/cm到0-2,000,000us/cm，帶6m電纜及1米延長(zhǎng)電纜LDO溶解氧電極，量程：0-20mg/l，帶10m原裝電纜Ts-Linesc懸浮固體/濁度傳感器，量程:0-4000NTU,1mg/l~50g/l，精度：5%，帶10m原裝電纜，材質(zhì)：PVC，帶自動(dòng)清洗機(jī)械刮片2儀表柜河道一體柜，參考尺寸：80*50*140(長(zhǎng)寬高)，具體尺寸以實(shí)際供貨為準(zhǔn)自吸泵吸程8米，揚(yáng)程25米，電源220V流通池及安裝件定制，304預(yù)解決系統(tǒng)及裝配包含過(guò)濾器、電動(dòng)閥、球閥、管路配件等控制系統(tǒng)包含PLC、開關(guān)電源、防雷模塊、接觸器等水域管控需求分析根據(jù)景區(qū)水域的特點(diǎn)和服務(wù)工作的實(shí)際狀況，充足運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+智能設(shè)備互聯(lián)，建設(shè)能提供符合景區(qū)水域日常工作、數(shù)據(jù)采集、安全管理以及創(chuàng)新服務(wù)為一體的“互聯(lián)網(wǎng)+”管理平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)景區(qū)水域的保護(hù)和管理，改善景區(qū)水域的水質(zhì)，美化水域景觀，增進(jìn)水域風(fēng)景資源的科學(xué)、合理開發(fā)運(yùn)用，以國(guó)家加緊生態(tài)文明制度建設(shè)為契機(jī)，大力推動(dòng)景區(qū)生態(tài)文明制度建設(shè)，創(chuàng)新湖泊管理體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)美麗景區(qū)、安全景區(qū)、生態(tài)景區(qū)的目的。方案設(shè)計(jì)綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新的信息化技