市政道路施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)

目錄一、工程概述二、施工組織設(shè)計(jì)的編制根據(jù)及編制原則三、人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備計(jì)劃四、分部分項(xiàng)工程的施工方案、施工辦法五、工程質(zhì)量和工期的確保方法六、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排七、安全確保體系和安全管理制度八、文明施工、環(huán)保及廉政建設(shè)方法一、工程概述（一）項(xiàng)目概況昌樂縣建設(shè)路（孤山街—利民街）工程長664米，規(guī)劃紅線寬25米，現(xiàn)有路面寬10米，按現(xiàn)有路面寬度10米進(jìn)行翻修，挖除原道路路面、路基，拆除舊路緣石，重新修建瀝青混凝土路面新修路面寬10米，約6700平方米；安裝五蓮花大理石路緣石約1300米；道路外側(cè)下設(shè)；下設(shè)DN400—DN600雨水管道約650米；鋪設(shè)3米寬太平洋磚人行道約4000平方米。瀝青道路構(gòu)造層為：15厘米10%灰土基層+15厘米12%灰土基層+18厘米二灰碎石基層+0.3厘米瀝青下封層+4厘米AC-16Ⅰ中粒式瀝青混凝土+3厘米AC-10Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土。管道施工構(gòu)造層為：土方開挖+砂石基層+Ⅱ級承插口鋼筋混凝土管道下設(shè)+回填壓實(shí)土石屑+砌筑檢查井及雨水井。人行道構(gòu)造層：15厘米12%石灰土基層+10厘米C15素水泥混凝土墊層+1：2.5水泥砂漿墊層+6厘米暗紅色太平洋磚。（二）沿線自然地理概況1、地形地貌路線所通過地區(qū)為平原微丘區(qū)，路線起伏不大。昌樂縣屬于低山丘陵區(qū)，海拔大都在40～170米之間。處在魯中山區(qū)和魯北平原接合處，西南部位石灰?guī)r，低山丘區(qū)，東南部與玄武巖崗丘區(qū)，屬路中南臺隆。東北部為山前平原，地勢由西南向東北逐步傾斜。流經(jīng)重要河流有彌河、桂河、丹河。2、地質(zhì)擬建路段途徑昌樂縣沿線地質(zhì)條件較好，相對穩(wěn)定。路線處在我國東部新華夏第二隆起帶與第二沉降帶的銜接部位。3、地震在《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-）中，該新建工程所經(jīng)大部分地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.15g，基本地震烈度為7°（三）氣象及水文擬建路段沿線屬溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季變化和季風(fēng)影響都較明顯。昌樂縣的平均年降水量在600～900毫米之間，降水量的季節(jié)變化十分明顯，夏季受太平洋暖溫氣團(tuán)的影響，降水量充沛，占全年降水量的62%～63%，晚秋到初春，受大陸氣團(tuán)的影響，雨量稀少，因此形成了區(qū)域內(nèi)春旱夏澇秋又澇的氣候特點(diǎn)。另外，受地形的影響，降水分布不均。山區(qū)降水量多出平原地區(qū)。降水量年際分布不均，最大年降水量為最小年降水量的2倍多。地表水資源重要集中于河流、水庫中。沿線地下水條件受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、地形地貌和水文氣象條件等因素的制約和影響，富水程度有明顯差別，地下水資源重要靠降水補(bǔ)給。沿線河流均無通航規(guī)定。河流水質(zhì)輕度污染。（四）本工程項(xiàng)目特點(diǎn)：1、工期緊根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)，實(shí)際工期2個(gè)月，并且通過一種雨季，因此工期十分緊張。2、任務(wù)重本合同段工程項(xiàng)目的各施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相連，且工序比較復(fù)雜,在2個(gè)月的有效工期內(nèi)完畢，因此任務(wù)艱巨。我公司本著早布署早動(dòng)手的原則，盡量將施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)提前解決。將工程量進(jìn)一步細(xì)化分組到月、旬、周。從而達(dá)成縮短工期的目的。二、施工組織設(shè)計(jì)的編制根據(jù)及編制原則(一）編制根據(jù)1、《建設(shè)路（孤山街—利民街）工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)》2、《都市道路工程質(zhì)量檢查評定原則》3、《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》5、《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》6、《昌樂縣建設(shè)路（孤山街—利民街）工程設(shè)計(jì)圖紙》（二）編制原則按照工程量計(jì)劃和形象進(jìn)度的分期控制提出的規(guī)定，以及招標(biāo)文獻(xiàn)的有關(guān)規(guī)定編寫施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)編制原則：保質(zhì)按期竣工。具體體現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：1、遵照招標(biāo)文獻(xiàn)條款的原則，在編制施工組織計(jì)劃表及附圖表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定，做到統(tǒng)一原則、規(guī)范編制。2、借鑒并采用近年來我公司在公路工程建設(shè)中使用的先進(jìn)施工辦法和工藝設(shè)備。堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制訂施工方案時(shí)，根據(jù)我司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平抑施工高峰期。確保高速度、高質(zhì)量、高效率完畢工程項(xiàng)目建設(shè)。3、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重其意見，嚴(yán)格管理。4、充足考慮多種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配備、施工辦法等方面綜合考慮、留有余地。5、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)作業(yè)形式，充足發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢，同時(shí)采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)成整體優(yōu)化的目的。、三、人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備計(jì)劃（一）組織機(jī)構(gòu)我公司對本工程項(xiàng)目非常重視，抽調(diào)參加多項(xiàng)公路路基工程施工、含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的工程技術(shù)和管理人員構(gòu)成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)立工程技術(shù)科、質(zhì)量檢查科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、行政辦公室、安全保衛(wèi)科、機(jī)械物資科、中心實(shí)驗(yàn)室。1、工程技術(shù)科：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)原則、進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)量支付、變更設(shè)計(jì)、技術(shù)交底等工作；2、質(zhì)量檢查科：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查、內(nèi)設(shè)專職測量隊(duì)負(fù)責(zé)全線控制測量以及配合監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收、資料整頓等工作；3、計(jì)劃財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)工程款的籌措及多種材料款的支付；4、行政辦公室：負(fù)責(zé)行政后勤以及地方關(guān)系、施工環(huán)境的協(xié)調(diào)等；5、安全保衛(wèi)科：負(fù)責(zé)施工安全的監(jiān)督管理等；6、機(jī)械物資科：負(fù)責(zé)工程所用材料的采購、機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣7、中心實(shí)驗(yàn)室：負(fù)責(zé)路面各構(gòu)造層的施工配合比的設(shè)計(jì)以及施工過程中的實(shí)驗(yàn)抽檢等等；項(xiàng)目部的各職能科室互相配合，為生產(chǎn)一線的工程生產(chǎn)提供服務(wù)。（二）人員準(zhǔn)備我部于一旦中標(biāo)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)有關(guān)人員先行奔赴施工現(xiàn)場，并進(jìn)行了施工前的準(zhǔn)備工作。工程測量人員現(xiàn)已會同監(jiān)理人員開展了導(dǎo)線復(fù)測及四等水準(zhǔn)測量等工作。施工設(shè)備通過公路運(yùn)輸運(yùn)到施工現(xiàn)場。項(xiàng)目部下設(shè)1個(gè)路面隊(duì)，1個(gè)管道工程隊(duì)以及1個(gè)路面附屬工程隊(duì)。重要分工以下:1、路面隊(duì)：負(fù)責(zé)全線瀝青路面及人行道的施工。2、管道工程隊(duì)：負(fù)責(zé)全線管道工程的施工。3、附屬工程隊(duì)：負(fù)責(zé)加固路面工程的施工等。本工程根據(jù)總的工期安排，考慮雨季施工等因素，為確保工程按計(jì)劃完畢，對本單位工程，我們擬投入90人，各工種均為持證上崗，在施工過程中各工種在施工過程中實(shí)施流水作業(yè)，具體人員配備見勞動(dòng)力計(jì)劃。（三）機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程的需要，為確保工程的正常進(jìn)展，確保機(jī)具設(shè)備的正常使用，項(xiàng)目經(jīng)理部組織設(shè)備維修班組進(jìn)行對施工機(jī)具配備的質(zhì)量與性能進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并對機(jī)械設(shè)備的型號、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、功率、生產(chǎn)能力的性能編制成了機(jī)械設(shè)備質(zhì)量性能，項(xiàng)目經(jīng)理部組織技術(shù)精良的維修班組，嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程及保養(yǎng)制度進(jìn)行及時(shí)保養(yǎng)和維修，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充足發(fā)揮機(jī)械優(yōu)勢，確保工程的順利進(jìn)行。施工合同訂立后，立刻根據(jù)施工計(jì)劃準(zhǔn)備對應(yīng)機(jī)械設(shè)備。具體機(jī)械配備見擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表。（四）材料準(zhǔn)備施工所需的施工材料由我公司項(xiàng)目經(jīng)理部材料人員針對施工所用的碎石、砂子進(jìn)行料廠調(diào)查，并會同監(jiān)理進(jìn)行共同檢測，合格后批量進(jìn)料，材料的進(jìn)場運(yùn)輸盡量運(yùn)用我司的車輛。按照招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定組織性能良好的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場及采購符合規(guī)定指標(biāo)的工程材料。正式施工前完畢實(shí)驗(yàn)室安裝調(diào)試、材料準(zhǔn)備達(dá)成所需材料的50%。具體材料見材料進(jìn)場計(jì)劃表。（五）臨時(shí)建筑及便道根據(jù)本項(xiàng)目地處城區(qū)，項(xiàng)目部可租賃本地民房，所需混合料可在公司拌和站的拌制。施工便道運(yùn)用周邊道路并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)做到確保道路暢通，晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘。（六）供水供電與本地政府協(xié)商解決用水用電問題。附：1、擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表2、勞動(dòng)力計(jì)劃表3、材料進(jìn)場計(jì)劃表四、分部分項(xiàng)工程的施工方案、施工辦法及質(zhì)量確保方法（一）工程施工方案編制原則因本工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工規(guī)定高，因此需周密制訂施工方案，確保工程順利竣工。在施工全過程中控制工程工期、質(zhì)量，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、規(guī)定施工。根據(jù)工程施工特點(diǎn)制訂具體的作業(yè)方法、技術(shù)方法，充足運(yùn)用人力、物力資源，確保工期質(zhì)量滿足業(yè)主規(guī)定。（二）施工辦法及質(zhì)量確保方法1、測量與控制由于整個(gè)工程測量放樣比較復(fù)雜，為確保工程各構(gòu)造物平面位置的放樣及高程精確，根據(jù)工程特點(diǎn)，成立專業(yè)測量組，并擬采用以下測量方案：（1）測量設(shè)備配備：配備電子全站儀1臺，水準(zhǔn)儀2臺。（2）設(shè)立坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為確保施工測量的持續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)立足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)三級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范疇內(nèi)平差分派得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)立在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)作閉合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范疇內(nèi)平差分派得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)立的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，避免因各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)而產(chǎn)生誤差。(3)根據(jù)所設(shè)立坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交會復(fù)核，根據(jù)所設(shè)立各水準(zhǔn)點(diǎn)能夠方便進(jìn)行施工高程測量。工程測量規(guī)劃見表1表1工程測量規(guī)劃表序號項(xiàng)目內(nèi)容備注1全線復(fù)測在開工前對全線的控制點(diǎn)進(jìn)行貫穿測量，檢查控制點(diǎn)與否完整和對的。2定位測量根據(jù)貫穿測量的控制點(diǎn)，對道路進(jìn)行定位測量，并設(shè)立、加密護(hù)樁。3高程測量根據(jù)已貫穿的水準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)立施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。4施工測量在施工中重復(fù)進(jìn)行定位和過程控制的測量。5竣工測量工程竣工后，進(jìn)行全線測量，設(shè)立線路核心點(diǎn)和高程點(diǎn)，作為移交內(nèi)容。2、石灰土施工方案及質(zhì)量確保方法（1）準(zhǔn)備工作石灰穩(wěn)定土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，含有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合質(zhì)量原則的規(guī)定。對完畢的石灰土，必須按石灰土的質(zhì)量原則的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采用方法，使其達(dá)成原則后，方可鋪筑石灰土上層。（2）施工放樣由于本工程施工放樣每20m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊線外設(shè)批示樁。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)批示樁上用明顯標(biāo)記出路面中心設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3）材料選用石灰采用消解生石灰，有效鈣鎂含量在55%以上（運(yùn)至工地現(xiàn)場的指標(biāo)規(guī)定），石灰消解采用集中消解，采用劃方格定制模具攤灰，模具規(guī)格為2m×2m×0.2m，根據(jù)灰劑量計(jì)算一模具灰占土的面積。（4）施工機(jī)械選用石灰土混合料采用路拌，機(jī)械采用WB21K型穩(wěn)定土路拌機(jī)。WB21K型穩(wěn)定土路拌機(jī)是一種在行駛過程中，以其工作裝置對土就地粉碎并與石灰穩(wěn)定劑均勻拌和的基礎(chǔ)上作業(yè)機(jī)械的，它為全液壓驅(qū)動(dòng)，它含有行走方便，操作靈活，功率大，生產(chǎn)率高等特點(diǎn)。（5）混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)①材料規(guī)定石灰：石灰采用消解生石灰，有效鈣鎂含量在55%以上（運(yùn)至工地現(xiàn)場的指標(biāo)規(guī)定），石灰消解采用集中消解，盡量縮短石灰的寄存時(shí)間，石灰在野外堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)覆蓋防潮。消解后的石灰宜過孔徑10mm的篩，施工過程中不適宜出現(xiàn)過大石塊。土：應(yīng)采用塑性指數(shù)12～20的粘土（亞粘土），有機(jī)質(zhì)含量>10%的土不得使用。水：凡飲用水皆可使用，遇有可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)簽定。②混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)灰土質(zhì)量比按設(shè)計(jì)規(guī)定用重型擊實(shí)法擬定各組混合料的最佳配合比作為石灰土的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，報(bào)總監(jiān)（或建設(shè)單位）同意后，用于工程施工。③施工石灰土上路床路拌法施工程序以下：測量放樣→布土→檢查布土厚度及含水量→布石灰→路拌機(jī)拌和→檢查拌和深度、松鋪厚度、含水量和石灰劑量→粗平→穩(wěn)壓→精平→碾壓成型→質(zhì)量檢查→灑水養(yǎng)生。④布料根據(jù)用土比例和每車土量將素土按指定位置堆放，均勻卸在路槽頂面，并用推土機(jī)和平地機(jī)粗平，用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，檢查布土厚度，含水量應(yīng)不不大于原則含水量的1～2%。石灰用打方格用鏟車運(yùn)至模具處，人工均勻攤平。為確保石灰土抗壓強(qiáng)度，布灰量高于設(shè)計(jì)劑量1%。⑤拌和采用路拌機(jī)重復(fù)拌和，拌和過程中應(yīng)注意混合料的含水量，拌和深度必須拌至路基表面，宜侵入路基表面5～10mm，不得出現(xiàn)素土夾層；隨時(shí)檢查拌和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應(yīng)打碎，最大尺寸不不不大于15mm。檢查松鋪厚度和混合料含水量、石灰劑量，并按規(guī)定取樣制備抗壓試件。根據(jù)天氣狀況，夏天混合料含水量應(yīng)較最佳含水量高出1～2%。也可根據(jù)試鋪段擬定碾壓含水量。表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的石灰土掃出路外；局部低于標(biāo)高之處，不得進(jìn)行薄層貼補(bǔ)，必須將其鏟除重鋪。⑥碾壓用輕型壓路機(jī)碾壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整形，經(jīng)檢查達(dá)成規(guī)定標(biāo)高后再進(jìn)行壓實(shí)用18t以上壓路機(jī)全寬碾壓1～2遍，每次重疊1/2碾壓寬度；弱振1～2遍后,再強(qiáng)振3～4遍，再用三輪壓路機(jī)碾壓每次重疊1/3碾壓寬度3～4遍直到規(guī)定壓實(shí)度。普通需碾壓6～8遍。碾壓應(yīng)遵照由路邊向路中、先輕后重、先下部密實(shí)后上部密實(shí)、低速行駛碾壓的原則，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。碾壓程序和碾壓遍數(shù)并不是唯一的，應(yīng)通過試壓擬定。本工程壓實(shí)度規(guī)定達(dá)成95%以上。⑦接縫石灰穩(wěn)定土的橫向施工接縫、應(yīng)采用與表面垂直的平接縫解決，確保接縫處橫向與縱向平整度。在接縫處壓路機(jī)應(yīng)多壓幾遍，壓路機(jī)難以壓實(shí)的地方人工用沖擊夯扎實(shí)。同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接形式。前段拌和整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和。拌和機(jī)械及其它機(jī)械不適宜在已完畢的石灰穩(wěn)定土層上調(diào)頭。如必須調(diào)頭，應(yīng)采用方法保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。⑧養(yǎng)生 碾壓完畢即進(jìn)入養(yǎng)生期，應(yīng)先灑好水保持濕潤，再全方面覆蓋（再生棉）養(yǎng)生，避免石灰土表面水分蒸發(fā)而開裂。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行，養(yǎng)生期普通為7D。養(yǎng)生期結(jié)束后，經(jīng)檢測符合質(zhì)量規(guī)定后，即可進(jìn)行底基層灰土施工，但不得開放交通應(yīng)嚴(yán)格控制重型施工車輛行駛。（6）強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)按最佳含水量和最大干密度計(jì)算試件用料，進(jìn)行制件9組，保溫保濕養(yǎng)護(hù)6天、浸水1天后抗壓，成果的平均值符合設(shè)計(jì)規(guī)定，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不不大于0.8Mpa。（7）石灰土質(zhì)量確保方法本工程石灰土層施工選用優(yōu)質(zhì)磨細(xì)石灰，尤宜選用氧化鈣加氧化鎂含量不低于55%的技術(shù)指標(biāo)。石灰放置時(shí)間過久，其有效鈣加氧化鎂含量會有很大損失，因此要盡量縮短石灰的寄存時(shí)間。石灰于使用邁進(jìn)行檢查，如低于規(guī)定應(yīng)適宜增加石灰用量。施工中應(yīng)對混合料的石灰含量嚴(yán)加控制。①石灰土配比精心做好混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)，本段施工灰劑量為10%、12%，根據(jù)現(xiàn)場的狀況，選用優(yōu)質(zhì)的亞粘土，在施工中按構(gòu)成設(shè)計(jì)的石灰劑量增加1%的用灰量。②石灰土施工質(zhì)量確保石灰在使用前應(yīng)充足消解，以避免起包，必要時(shí)可將混合料悶料24小時(shí)再進(jìn)行碾壓?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，土快破碎符合規(guī)定，拌和深度達(dá)成拌和層底部，無夾灰層和夾土層現(xiàn)象，且水分適宜和均勻。土塊過篩后最大尺寸不不不大于15mm，集料的最大粒徑和級配符合規(guī)定。拌和均勻，含水量略不不大于最佳值，且運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時(shí)含水量不不大于最佳值，橫向工作接縫在每天最后一段末端壓成斜坡，接縫時(shí)將次工作縫銜接處末端切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓，形成一種平順的接縫。應(yīng)盡量避免縱向接縫，如必須分兩幅施工，縱縫亦需垂直相接，平整密實(shí)。做好整形工作，嚴(yán)格控制石灰穩(wěn)定土層的厚度和高程。嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行整形，整形時(shí)全幅路寬應(yīng)刮出硬面。在混合料處在最佳含水量或略不大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起坡等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決，使其達(dá)成質(zhì)量規(guī)定。石灰穩(wěn)定土層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期不適宜不大于7d。上路床石灰穩(wěn)定土底基層養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)盡快鋪筑底基層。3、二灰碎石基層的施工辦法及質(zhì)量確保方法：（1）原材料的檢查①石灰二灰碎石基層所用石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的Ⅲ級消石灰或Ⅲ級生石灰的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)盡量縮短石灰的寄存時(shí)間，如寄存時(shí)間過長，應(yīng)采用覆蓋封存方法，妥善保管。其中有效CaO+MgO含量較低時(shí)，應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)決定使用辦法。粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)不不大于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超出20%；粉煤灰的比表面積宜不不大于2500cm2/g。干粉煤灰和濕粉煤灰都能夠應(yīng)用。濕粉煤灰的含水量不適宜超出35%。②碎石應(yīng)用原則方孔篩（0.075mm—40mm）取1000克進(jìn)行篩按通過篩孔的重量比例（%）檢查集料的顆粒構(gòu)成范疇，使其符合規(guī)定范疇。二灰碎石穩(wěn)定類集料級配范疇層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.519.09.54.752.361.180.60.075基層10081~9852~7030~5018~3810~276~200~7（2）擊實(shí)實(shí)驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，按重量比例稱取不同粒徑的石料、煤灰、石灰，短時(shí)間內(nèi)充足拌勻。分成等量的6組，按預(yù)計(jì)的最佳含水量為6組中的中值，其它逐個(gè)加水，以2倍增減。等濕度均勻，做重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，統(tǒng)計(jì)每組的含水量及干密度，做出干密度和含水量所對應(yīng)的曲線，得出二灰穩(wěn)定碎石的最大干密度和最佳含水量。（3）強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)按最佳含水量和最大干密度計(jì)算試件用料，進(jìn)行制件9組，保溫保濕養(yǎng)護(hù)6天、浸水1天后抗壓，成果的平均值符合設(shè)計(jì)規(guī)定，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不不大于1.0Mpa。（4）二灰碎石施工工序①拌和料采用WCQ型300T/h強(qiáng)制式拌和站拌和。②15噸自卸車運(yùn)輸。③施工放樣：在基層上恢復(fù)中線。在直線段每個(gè)15~20m設(shè)一種樁。平曲線段每個(gè)10~15m設(shè)一種樁，并在兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)批示樁；在兩側(cè)批示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土層邊沿的設(shè)計(jì)高，方便于掌握施工原則。④攤鋪：擬定混合料的松鋪系數(shù)，采用徐工RP951型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，取樣化驗(yàn)石灰含量和無側(cè)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，檢查松鋪材料層的厚度，與否符合預(yù)計(jì)的規(guī)定。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不適宜出現(xiàn)中斷，如因故中斷時(shí)間超出2h，應(yīng)設(shè)立橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料的末端。在鋪筑施工中，應(yīng)當(dāng)專設(shè)一種3~5人的工作小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，跟在平地機(jī)背面，及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌和的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌勻的細(xì)混合料，并與粗集料拌合均勻。⑤碾壓：在整形后，當(dāng)混合料中的含水量為最佳含水量（+1%~+2%）時(shí)，應(yīng)立刻用輕型壓路機(jī)并配12t以上壓路機(jī)在構(gòu)造層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超出兩段的接縫處，后輪壓完路面時(shí)，即為一遍。普通需要碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，后來以采用2.0~2.5km/h為宜。先用YZ18J振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)3-4遍，再用3Y18/21三輪壓路機(jī)壓3-4遍，直至外觀無明顯輪跡。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)確保表面不受破壞。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)規(guī)定。終平應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝青面層時(shí)解決。⑥壓實(shí)度檢查用灌砂法測定，根據(jù)檢查頻率立刻檢測，對于不合格的地段再作解決，最后符合規(guī)范規(guī)定不不大于等于96%。⑦接縫和調(diào)頭的解決同日施工的兩個(gè)工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接的方式。前一段拌合整形后，留出5-8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起進(jìn)行碾壓。通過拌和、整形的二灰碎石，應(yīng)在實(shí)驗(yàn)擬定的延遲時(shí)間內(nèi)完畢碾壓。應(yīng)當(dāng)注意每天最后一段末端縫（工作縫）的解決：再已碾壓完畢的二灰碎石末端，沿邊挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，始終挖到下承層的頂面，此槽應(yīng)與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、長為全寬二分之一的方木緊貼其垂直面。第二天，鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填，整平時(shí)，接縫處的二灰碎石應(yīng)比已完畢斷面高出約5cm，以利形成一種平順的接縫。⑧養(yǎng)生二灰碎石層在碾壓完畢的第二天或第三天開始養(yǎng)護(hù)。每天灑水的次數(shù)應(yīng)根據(jù)氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕，也可用泡水養(yǎng)護(hù)法。養(yǎng)護(hù)期普通為7d。二灰碎石基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后，宜先讓施工車輛慢速通行7~10d，磨去表面的二灰薄層。清掃和沖洗干凈后再噴灑透層或粘層瀝青。再噴灑透層或粘層瀝青后，宜撒布5~10mm的小碎石，小碎石均勻撒布約60%~70%的面積，然后盡早鋪筑瀝青面層的底面層4、瀝青砼施工辦法及質(zhì)量確保方法：（1）鋪筑實(shí)驗(yàn)段瀝青砼施工正式開工前，必須鋪筑實(shí)驗(yàn)段以展開以下工作：①驗(yàn)證配合比的礦料級配和瀝青用量。②擬定拌和溫度、拌和時(shí)間。③檢查施工工藝即：擬定攤鋪溫度、攤鋪速度、壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)。④檢測實(shí)驗(yàn)段施工質(zhì)量即：表面的均勻性、構(gòu)造深度、滲水狀況等，不符合規(guī)定時(shí)找出因素，采用糾正方法，重新鋪筑實(shí)驗(yàn)段，直到滿足規(guī)定為止。（2）下封層瀝青灑布①下封層瀝青灑布前，對基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤，等表面稍干后澆灑高溫瀝青,瀝青標(biāo)號為AH-90。高溫瀝青灑鋪均勻用量為0.8KG/M。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多出的高溫瀝青，予以去除；有遺漏處則用人工補(bǔ)灑。下封層灑鋪后盡早鋪筑瀝青面層，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青，氣溫低于10?С時(shí)也不澆灑高溫瀝青。②高溫瀝青采用瀝青灑布車進(jìn)行噴灑，噴灑前對原基層的清掃質(zhì)量進(jìn)行檢查。③施工前檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等。大面積灑布前先進(jìn)行試灑，擬定噴灑速度及灑油量。每次噴灑前噴油嘴保持干凈，管道暢通，噴油嘴的角度保持一致，并與灑油管成15～25°的夾角，灑油管的高度適中，噴灑后不得形成花白條。高溫瀝青灑布過程中采用有效方法保護(hù)其它部位遭受污染。④噴頭附近不得站人，高溫瀝青的噴灑不得逆風(fēng)操作。噴油時(shí)，速度要均勻，不得忽然加緊。噴油中斷時(shí)，立刻關(guān)閉閥門。⑤灑布高溫瀝青后嚴(yán)禁瀝青混合料運(yùn)輸車外的其它車輛和行人通過。（3）瀝青砼施工（施工流程見附表一、施工溫度正常范疇見附表二）①瀝青砼的拌制瀝青砼由我中心間歇式拌和站拌制。拌和機(jī)有避免礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并配有材料配比、拌和溫度的自動(dòng)檢測裝置及打印設(shè)備，逐盤打印各傳感器的數(shù)據(jù)。瀝青拌和站設(shè)立專用的取樣臺，供在運(yùn)料車上對混合料取樣、測量溫度、蓋篷布使用。拌和站操作細(xì)則：瀝青混合料拌和站的多種機(jī)電（涉及使用微電腦控制進(jìn)料的）設(shè)備，在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行具體檢查，確認(rèn)正常完好后才干合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)有異常狀況，必須報(bào)告機(jī)長、并及時(shí)排除故障。停機(jī)前首先停止進(jìn)料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，提前停機(jī)。再次啟動(dòng)時(shí)，不得帶負(fù)荷啟動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁人員靠近多種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。為確保材料級配的精確、路面平整度，每日必須對拌和樓進(jìn)行檢查維護(hù)，特別是必須檢查拌和樓振動(dòng)篩的完好程度，以防篩子破裂，造成級配變化。同時(shí)根據(jù)每日抽提實(shí)驗(yàn)，及時(shí)檢查級配狀況，為第2天生產(chǎn)微調(diào)級配提供必要根據(jù)。拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合規(guī)定時(shí)不得使用，并及時(shí)調(diào)節(jié)。施工現(xiàn)場的某些憑肉眼觀察的經(jīng)驗(yàn)有“油多發(fā)亮”、“油多結(jié)塊、粘車”、“油少干散”、“過火枯焦”等，供參考。瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌擬定。拌和過程中不得私自隨意調(diào)節(jié)配合比，必須逐盤打印多種材料用量及拌和溫度，瀝青混合料拌和時(shí)間每鍋在30s以上且干拌時(shí)間不少于5s，瀝青砼出料溫度控制在145℃-165℃。瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)定。導(dǎo)熱油加熱瀝青注意：加熱爐使用前必須進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)，水壓力不低于額定工作壓力的二倍。對加熱爐及設(shè)備作全方面檢查，多種儀表齊全完好。泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和安全附件符合技術(shù)規(guī)定，超壓、超溫報(bào)警系統(tǒng)敏捷可靠。瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌擬定。拌好的瀝青混合料不立刻鋪筑時(shí)，可放入成品儲料倉儲存。儲料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲料時(shí)間以符合攤鋪溫度規(guī)定為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時(shí)間亦不適宜超出72h。②瀝青砼的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車運(yùn)輸，車廂必須清掃干凈。為避免瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂板和底板涂一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車用蓬布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所充裕，施工過程中攤鋪機(jī)前方必須有運(yùn)料車在等待卸料。開始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場等待卸料的運(yùn)料車不少于5輛。持續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10--30米處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)邁進(jìn)。③瀝青砼的攤鋪攤鋪前的準(zhǔn)備工作測量人員定點(diǎn)放線，放出橋面的中心線和兩側(cè)邊線，并在中心線及兩側(cè)邊線每隔10米設(shè)一樁，在樁上標(biāo)明設(shè)計(jì)高程，施工人員根據(jù)測量人員提供的高程數(shù)據(jù)架設(shè)鋼絲作為攤鋪時(shí)的高程引導(dǎo)線，方便攤鋪機(jī)施工，支好后經(jīng)測量人員復(fù)測，校核無誤后攤鋪瀝青下面層。鋪筑瀝青混合料前，檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層的質(zhì)量不符合規(guī)定，不得鋪瀝青面層。攤鋪攤鋪溫度控制在110-130℃，最高不得超出165℃。使用一臺RP951攤鋪機(jī)攤鋪，人工配合。攤鋪瀝青混合料必須緩慢、均勻、持續(xù)不停，攤鋪過程中不得隨意變換速度或隨意停止，根據(jù)實(shí)際狀況，攤鋪速度控制在2－6m/min,攤鋪送料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)保持不少于送料器高度2/3的混合料,并確保在攤鋪全寬度斷面上不發(fā)生離析。用機(jī)械攤鋪的混合料，不用人工重復(fù)修整。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。中面層與上面層均采用非接觸式平衡梁控制攤鋪平整度及攤鋪厚度。經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪及初步壓實(shí)的攤鋪層符合平整度、橫坡度的規(guī)定規(guī)定。瀝青混合料的松鋪系數(shù)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，通過試壓辦法或根據(jù)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)擬定。鋪筑工程中根據(jù)使用的混合料總量與鋪筑面積效驗(yàn)壓實(shí)成型后的平均厚度，不符合規(guī)定時(shí)按鋪筑狀況及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。④瀝青砼的壓實(shí)初壓：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度在120-140℃碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面對攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不隨便忽然變化而造成混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)、停止減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓擬定，并不少于4-6遍。復(fù)壓后路面達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，振動(dòng)頻率宜為35-50Hz，振幅為0.3-0.8mm，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較大時(shí)選用較大的頻率和振幅。相鄰碾壓帶重疊寬度為10-20cm。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)再開始振動(dòng)，并避免混合料形成鼓包。再用膠輪壓路機(jī)碾壓兩遍。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用三輪壓路機(jī)碾壓。終壓不少于２遍，路面無輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度不低于65度。為確保碾壓時(shí)不破壞路沿石，路沿石外及邊角處采用BM80AP型小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓不到處采用瀝青施工專用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)。壓實(shí)注意事項(xiàng)：碾壓時(shí)，壓路機(jī)從低至高慢速均勻行駛。初壓時(shí)，壓路機(jī)雙輪靠近攤鋪機(jī)，起動(dòng)或停止時(shí)緩慢進(jìn)行，保持勻速行駛，不許在未壓實(shí)的路段上轉(zhuǎn)彎，制動(dòng)，任意換檔；碾壓根據(jù)攤鋪速度，呈階梯形逐步向前推動(dòng)，形成流水作業(yè)，壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃接縫解決：施工橫向接縫解決，在每天施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在終端的1米處提起熨平板，駛離現(xiàn)場，然后用人工將混合料鏟齊整平后再予碾壓（或做木板檔塊解決）并用5m直尺檢查平整度，并趁熱將厚度局限性部分剔除。在下次施工時(shí)，先在接縫處灑少量瀝青，再攤鋪混合料，混合料攤鋪整平后，先用寶馬雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)時(shí)，先從壓實(shí)好的一端開始，第一次壓入新鋪層寬度1.5cm左右。然后每次向里移動(dòng)20cm開放交通：瀝青砼路面必須待攤鋪層完全自然冷卻，混合料面面溫度低于50度后，根據(jù)具體狀況，考慮適宜開放交通。施工過程中的質(zhì)量確保方法：開機(jī)拌和前對瀝青拌和站內(nèi)的多種機(jī)械、設(shè)備及儀器以及攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等作全方面細(xì)致的檢查。只有在全部機(jī)械設(shè)備均處在完好的狀態(tài)下才開機(jī)拌和，在攤鋪瀝青砼前，將混合料接觸的構(gòu)造物、路緣石及橫向施工縫壁涂刷粘層瀝青，如瀝青透灑表面有損壞，應(yīng)補(bǔ)灑乳化瀝青。施工完畢后必須達(dá)成的外觀質(zhì)量：表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中檔現(xiàn)象。存在缺點(diǎn)的面積不得超出受檢面積的0.03%；接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦；面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象；表面無明顯碾壓輪跡。在現(xiàn)場施工中，應(yīng)加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠之間的聯(lián)系，縮短施工長度，力保各工序之間的緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)各有防雨設(shè)施，及早做好基層及路肩的排水方法；在具體施工中，嚴(yán)格按照國際ISO9002質(zhì)量合格證體系中防護(hù)程序文獻(xiàn)操作，并編制切實(shí)可西瓜的作業(yè)指導(dǎo)書，方便在季節(jié)影響中，力求達(dá)成最大的工效。隨時(shí)檢測標(biāo)高，對局部出現(xiàn)的離析用人工篩料彌補(bǔ)。對碾壓查聲的推擁現(xiàn)象，用人工鏟除。遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清晰，更換新料。用5m直尺逐段丈量平整度，特別是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測控制的重點(diǎn)。專門安排1臺DD110壓路機(jī)拖后，由專人指揮趁瀝青料尚未冷卻前對起伏不平處采用橫向碾壓方式，以確保平整度滿足規(guī)范規(guī)定。5、下封層施工方案（1）材料規(guī)格和用量瀝青：宜用道路瀝青A180、A200也可用A100、A140，瀝青用量宜為1.0~1.3kg。石屑：選用質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、有適宜的級配、泥土含量不大于5%的石屑，用量為5~8立方米/1000m2，0.5cm下列石屑用量取低限，0.5~1cm的石屑用量取高限。全部石屑必須通過篩除粉塵后才干使用。（2）施工工藝采用只能瀝青灑布車灑布瀝青，機(jī)械灑布車灑布石屑，6-8t壓路機(jī)碾壓的辦法施工。施工工藝流程以下：清掃—放樣備料—灑布瀝青—灑布石屑—碾壓—早期養(yǎng)護(hù)。清掃：先用人工將基層表面泥土、層皮等清理干凈，然后用出漿拉毛機(jī)進(jìn)行頂面浮漿清掃，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行下封層施工。放樣備料：放出邊、中線，根據(jù)施工作業(yè)累積備足熱瀝青和石屑，全部石屑必須通過篩除粉塵后才干使用，且備料充足。灑布瀝青：每次噴灑前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，規(guī)定瀝青用量精確，澆灑均勻，無露白，缺邊露白處用人工補(bǔ)灑，瀝青積聚處用人工刮除。灑布石屑：灑布瀝青后，應(yīng)趕快趁熱灑布石屑，并采用灑布車進(jìn)行機(jī)械灑布，兩作業(yè)斷面之間及兩臺灑布車斷面之間要連接好，灑布車速度均勻，設(shè)專人控制配料機(jī)，確保石屑均勻覆蓋。撒料后，用人工及時(shí)掃勻，攤鋪厚度一致，不應(yīng)露瀝青。碾壓：灑布段石屑后（不必等全段灑完），立刻用6-8t雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)從路邊沿逐步移至路中心方向，錯(cuò)輪：30cm，碾壓3~4遍；鋼輪壓路機(jī)行駛速度不應(yīng)超出2km/h，后來應(yīng)適宜增加。早期養(yǎng)護(hù)：瀝青下封層完畢后，若不能及時(shí)鋪筑瀝青砼面層應(yīng)進(jìn)行早期養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁車輛通行，以免污染下封層。（3）質(zhì)量確保方法：瀝青澆灑的長度應(yīng)與石屑灑布相配合，避免瀝青澆灑后等待較長的時(shí)間再灑布石屑。在每工作段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)后。當(dāng)天的施工路段應(yīng)當(dāng)天完畢。雨季施工應(yīng)逐日理解天氣預(yù)報(bào)，施工路段宜在雨前完畢各項(xiàng)工序。灑布瀝青時(shí)，應(yīng)對路緣石的外露部分加以遮蓋，避免污染，影響美觀。嚴(yán)禁灑布車在主路面上停放、操作，避免污染主路面。同時(shí)注意關(guān)緊只能灑布車的瀝青開口，避免灑布車行駛時(shí)熱瀝青滴漏，污染已建成的路面。6、路緣石施工方案（1）施工工藝施工工藝流程以下：測量—放樣—刨槽—澆注底層混凝土—安砌—還土—勾縫—養(yǎng)生—自檢。（2）施工操作辦法刨槽：人工刨槽時(shí)，按樁拉線，以線為準(zhǔn)向外刨槽，槽寬比路緣石寬出5cm左右，靠近路面一側(cè)盡量和拉線齊，不要刨槽太寬，以免扎實(shí)不好，造成路面塌陷破壞，刨槽深度比埋置深度深10cm，槽底要平整。安砌：放樣掛線，緊靠拉線，安砌路緣石底部。采用砂礫墊平，規(guī)定路緣師平穩(wěn)牢固，高于基層石灰土3cm。還土：路緣石砌筑后，外側(cè)用刨槽灰土或素土，內(nèi)側(cè)底部用灰土填平扎實(shí)，上部用瀝青混合料或水泥砂漿填實(shí)，夯填時(shí)還應(yīng)不停調(diào)節(jié)線型。勾縫：路面竣工后，用10號水泥砂漿勾縫。養(yǎng)生：路緣石勾縫后，灑水養(yǎng)生不少于3天，在此期間應(yīng)嚴(yán)禁行人、車輛等走動(dòng)或碰撞。（3）外觀鑒定：路緣石應(yīng)線條直順，曲線圓滑，無折角現(xiàn)象；勾縫密實(shí)、平整，無瀝青或贓物污染；路緣石與路面平齊，無阻水現(xiàn)象。7、管道施工方案（1）溝槽土方：①溝槽開挖：主管道溝槽開挖采用挖掘機(jī)開挖為主，人工清底為輔，雨水斗連接管及支管采用人工開挖。開挖過程中，注意觀察土質(zhì)變化，對塌方跡象的路段采用支撐圍護(hù)。挖掘機(jī)開挖應(yīng)挖到地槽底標(biāo)高20厘米左右，預(yù)留槽底土不挖，后由人工去除，修整槽底。人工清槽，應(yīng)認(rèn)真檢查槽底土壤有無擾動(dòng)狀況。②溝槽施工地下管線的保護(hù)應(yīng)先向有關(guān)部門規(guī)定管線交底，以明確地下設(shè)施的具體位置，必要時(shí)先開挖樣洞，以探明精確位置，便于施工，并確保多種預(yù)埋管線的安全，施工過程中，應(yīng)對暴露的管線采用支撐保護(hù)方法。③溝槽回填溝槽回填前必須將溝槽內(nèi)雜物、木料、草袋、積水等去除干凈。穿越溝槽的其它管線及溝槽附近建筑物，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定認(rèn)真加固解決。當(dāng)管道接安裝完畢，檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行回填，自過路管涵管道基礎(chǔ)用級配碎石回填至管道二分之一，然后分層回填素土至設(shè)計(jì)高程，過路管涵則自管道基礎(chǔ)頂面回填細(xì)砂至管頂以上10cm，余至底基層底部分用8%石灰土回填，壓實(shí)度滿足規(guī)范規(guī)定，路基以上按原路面構(gòu)造恢復(fù)。回填時(shí)，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行回填，兩側(cè)高差不得超出30厘米，避免管道位移。回填時(shí)不得將回填材料直接砸在管道上，溝管兩側(cè)及管頂以上50厘米范疇內(nèi)的回填材料須分層整平，用木夯等小型工具扎實(shí)。管頂50厘米以上的填料應(yīng)分層回填、整平和扎實(shí)。采用蛙式打夯機(jī)扎實(shí)。嚴(yán)格控制回填灰土的含水量。（2）墊層①基礎(chǔ)施工前，首先復(fù)核高程控制樁標(biāo)高。②控制好墊層寬度、厚度。③壓實(shí)用打夯機(jī)扎實(shí)墊層。（3）下管：①鋼筋砼管采用人機(jī)下管。②人工下管采用繩法，下管時(shí)有專人指揮，確保兩側(cè)放繩速度一致，以使管平穩(wěn)下降，下管范疇溝槽內(nèi)嚴(yán)禁站人，以確保安全。③吊車下管時(shí)，有專人指揮，操作人員精力集中，聽眾指揮。④管子綁扎牢固，起吊速度均勻，回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，下管低速輕放，不忽快忽慢和忽然制動(dòng)。溝槽上下做到親密配合。⑤下管前嚴(yán)禁在平基兩側(cè)填土，且平基要清掃干凈，同時(shí)檢查管子的質(zhì)量狀況，質(zhì)量劣的嚴(yán)禁使用。（4）穩(wěn)管：①穩(wěn)管前將基礎(chǔ)表面的雜物、積水、管子內(nèi)外去除干凈。②管子在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員親密配合，避免碰撞，移管時(shí)注意管內(nèi)徑、底標(biāo)高。在井門處移管，控制好檢查井的內(nèi)徑尺寸。穩(wěn)管次序從下游向上游。③針對下管段，兩端各設(shè)管線中線控制樁1個(gè)，掛線沿中結(jié)從下游開始調(diào)直，調(diào)好一支穩(wěn)固一支。④承插口接口安裝把接口內(nèi)工作面，插口外工作面清洗干凈。套在插口上的圓形橡膠圈應(yīng)平直，無扭曲，安裝時(shí)，橡膠圈應(yīng)均勻滾動(dòng)到位，放松外力后回彈不得不不大于10mm，就位后應(yīng)在承插口工作面上。⑤水壓實(shí)驗(yàn)與滲水量實(shí)驗(yàn)管道安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行分段水壓實(shí)驗(yàn)，分段實(shí)驗(yàn)在兩閥門井之間進(jìn)行。水壓實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)編制分段水壓實(shí)驗(yàn)方案，對堵頭位置，水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)管道位位移的放置、水源及水壓后余水的排除、水壓實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)立、試壓次序等均應(yīng)全方面考慮和排除。分段水壓實(shí)驗(yàn)的壓力至按+0.3MPa進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)前必須將試壓段管道兩側(cè)及管頂500mm下列的土分層回填扎實(shí)，鎮(zhèn)墩及錨固構(gòu)造全方面完畢，以避免管線位移和變形。為觀察水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)管道接口的密封狀況，在承插口接頭的局部范疇處可預(yù)留順管長1000mm不回填，等水壓實(shí)驗(yàn)合格后再回填。水壓實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先對管道充水和充氣，充滿水的浸泡時(shí)間為48小時(shí)。分段水壓實(shí)驗(yàn)的次序?yàn)橄壬龎褐翆?shí)驗(yàn)壓力，保持恒壓不少于10分鐘（為保持壓力允許向管內(nèi)補(bǔ)水），檢查管口、管身無破損及漏水現(xiàn)象時(shí)，則水壓實(shí)驗(yàn)合格。滲水量的實(shí)驗(yàn)將水壓至實(shí)驗(yàn)壓力值后，關(guān)閉升壓泵的閥門，統(tǒng)計(jì)壓力下降0.1MPa所需的時(shí)間T1（分鐘），再啟動(dòng)升壓泵，待管道壓力恢復(fù)至實(shí)驗(yàn)壓力值后，關(guān)閉升壓泵閥門，隨即啟動(dòng)放水門向量水槽放水，統(tǒng)計(jì)壓力下降0.7MPa所需的時(shí)間T2（分鐘）及此時(shí)流入量水槽中的水量Q（L）計(jì)算出滲水量q，該值不不不大于允許值時(shí)，滲水量實(shí)驗(yàn)為合格，否則應(yīng)找出因素，予以修復(fù)。（5）檢查井、雨水井排水檢查井、雨水井嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行施工。各類檢查井砌筑滿足下列規(guī)定：在澆筑的基礎(chǔ)上面放線鋪筑砂漿后，砌筑磚墻。砌磚時(shí)由下錯(cuò)縫內(nèi)外搭接，灰縫砂漿厚度為10毫米。砌井時(shí)隨時(shí)掌握井內(nèi)尺寸，并隨時(shí)將擠出的砂漿抹平并將墻表面殘存的砂漿及時(shí)去除干凈，井室砌筑至設(shè)計(jì)高度時(shí)，先安裝蓋板，再進(jìn)行砌筑，采用1：2水泥砂漿抹面，抹面厚度20毫米，并注意濕潤養(yǎng)護(hù)，對接入的支管隨砌隨安。管口與井壁齊平，管口周邊用C15砼填實(shí)抹嚴(yán)壓光。井室內(nèi)的踏步位置，然后一次按原則間距上推，并注意砂漿凝固前不能踩踏，檢查井（雨、污）流槽按設(shè)計(jì)規(guī)定砌筑，流槽與墻體同時(shí)砌筑，表面砂漿連同井室一同抹平壓光。雨水井砌筑施工操作規(guī)定除按檢查井砌筑有關(guān)規(guī)定處還應(yīng)滿足下列規(guī)定：雨水井砌筑做到墻體平直，邊角整潔，寬度一致，砌筑時(shí)做到四周墻壁體成直角，墻壁面平整等，砂漿厚度均勻飽滿，并且在砌筑前磚要灑水濕潤。砌完井室后，及時(shí)安裝井座、井蓋，核檢標(biāo)高。8、水泥混凝土墊層施工方案（1）原材料實(shí)驗(yàn)：水泥砼所采用的材料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合各技術(shù)規(guī)定，水在使用前化驗(yàn)靠近中性為宜，水泥含有初凝時(shí)間較長的特點(diǎn)，且其它技術(shù)指標(biāo)合格，碎石料徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，并且有足夠的抗壓強(qiáng)度，砂子應(yīng)符合篩分原則。（2）配合比設(shè)計(jì)：①根據(jù)砼標(biāo)號，按粗集料原則級配范疇和水灰比強(qiáng)度關(guān)系進(jìn)行計(jì)算并試配擬定。②施工中配合比，根據(jù)砼標(biāo)號計(jì)算各材料需用量配制，試件養(yǎng)護(hù)28開后測出其強(qiáng)度，作為施工中配合比。（3）水泥砼拌和：采用水泥砼強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和，拌和時(shí)精確稱量各料物的質(zhì)量，并均勻進(jìn)料，嚴(yán)控加水量，邊攪拌邊加水。（4）運(yùn)輸：用東風(fēng)自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸、卸料時(shí)使料物縮短與地面距離，避免料物的離析現(xiàn)象。（5）實(shí)驗(yàn)段的選擇：由監(jiān)理工程師指定，并寫出竣工后實(shí)驗(yàn)段總結(jié)，報(bào)批監(jiān)理工程師。（6）水泥砼施工辦法：①模板安裝：作鋼釬釘牢，連接鋼模板與鋼模次序頂平，模板內(nèi)側(cè)涂上一層隔離層。②卸料攤鋪：料物卸下后，用人要粗略整平。③取樣制件，并檢測坍落度及配合比。④振搗：用插入式搗器振搗，每一位置持續(xù)時(shí)間為拌和物為再下沉，無氣泡冒出，并頂溢水泥砂漿為宜，此時(shí)人工輔助整平。⑤滾軸式水泥砼壓漿機(jī)整平終平。⑥拉毛：當(dāng)砼達(dá)成初凝狀態(tài)時(shí)，用拉毛器橫向拉毛。⑦切縫：計(jì)算出割縫時(shí)間，當(dāng)砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25-30%時(shí)，用切割機(jī)進(jìn)行切割并沖洗縫槽。（7）灌縫：①脹縫：垂直地面縫隙寬度一致，下部設(shè)脹縫板，上部用填縫料。②縮縫切割后，應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定灌縫。（8）養(yǎng)生：工程竣工后，用養(yǎng)劑或草袋、草簾保溫養(yǎng)護(hù)，此時(shí)嚴(yán)禁一切車輛通行，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，用填縫料灌填切縫。9、人行道鋪裝方案鋪砌前對太平洋磚尺寸進(jìn)行檢查，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不不不大于±5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，掛線后鋪3cm1：2.5水泥砂漿找平層，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。太平洋磚鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，施工時(shí)不得損壞磚邊角。太平洋磚的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，間縫寬度為10mm。太平洋磚鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，應(yīng)立刻修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí)，直至灰砂灌滿為度，并保持磚面清潔。同時(shí)要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面通過。太平洋磚安砌：測點(diǎn)放樣沖筋抄線安砌復(fù)核。確保：表面平整，圖案精確，線條直順，接茬順暢，邊角自然。五、工程質(zhì)量和工期的確保方法（一）工程質(zhì)量確保方法1、質(zhì)量確保體系：（1）質(zhì)量管理目的：推行全方面質(zhì)量管理，周密組織，精心施工，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，增強(qiáng)精品意識，堅(jiān)持高原則、高起點(diǎn)、高質(zhì)量，做到業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位四滿意。（2）質(zhì)量組織體系：建立健全質(zhì)量管理組織體系，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師任副組長，質(zhì)檢工程師為專職質(zhì)檢副組長，各道路、管道隊(duì)也成立質(zhì)量分體系，隊(duì)長任組長，技術(shù)主管任副組長。完善健全的質(zhì)量組織體系負(fù)責(zé)本合同整個(gè)工程質(zhì)量的管理工作。(附質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖)（3）質(zhì)量管理方針：①我公司已通過國際ISO9002質(zhì)量認(rèn)證，建立了完善的質(zhì)量確保體系。項(xiàng)目經(jīng)理部建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度，成立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，建立質(zhì)量檢查制度。每七天對全工地進(jìn)行一次質(zhì)量全方面自檢。工地成立以施工隊(duì)長為領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)檢小組，每天對工地各施工班級進(jìn)行質(zhì)量自檢。對施工的全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，質(zhì)檢工程師要對質(zhì)量單薄環(huán)節(jié)制訂出能夠確保質(zhì)量的各項(xiàng)的方法，并組織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。項(xiàng)目部每月定時(shí)對工程質(zhì)量進(jìn)行全方面檢查，并寫出質(zhì)量檢查通報(bào)，發(fā)揚(yáng)成績，改善局限性，實(shí)施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，增進(jìn)工程質(zhì)量的提高。②質(zhì)量管理中做到“橫向到邊，縱向究竟、控制有效“。加強(qiáng)施工過程中的自檢，抽檢和交接檢工作，將質(zhì)量管理與內(nèi)部經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。③用當(dāng)代化管理手段提高工程質(zhì)量。公司質(zhì)量管理工作不停進(jìn)一步，逐年健全質(zhì)量確保體系和以質(zhì)量確保為中心的經(jīng)營管理體系。在本工程施工中，我們決心加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，確保工程質(zhì)量，把專職質(zhì)量檢查工程師負(fù)責(zé)制與開展群眾性的QC小組創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)緊密結(jié)合起來，把創(chuàng)優(yōu)貫徹到實(shí)處。2、質(zhì)量管理目的：推行全方面質(zhì)量管理，周密組織，精心施工，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，增強(qiáng)精品意識，堅(jiān)持高原則、高起點(diǎn)、高質(zhì)量，做到業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位四滿意。本工程的質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)成招標(biāo)文獻(xiàn)的技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收規(guī)定，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量一次檢查評定合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)成合格等級，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、具體方法：我公司已通過ISO9002審核認(rèn)證。我們將嚴(yán)格按照公司《質(zhì)量手冊》及《程序文獻(xiàn)》規(guī)定指導(dǎo)施工生產(chǎn)。（1）建立質(zhì)量管理組織，成立專職質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師任副組長，質(zhì)檢工程師為專職質(zhì)檢副組長，路基隊(duì)、管道隊(duì)也成立全方面質(zhì)量管理小組，隊(duì)長任組長，技術(shù)主管任副組長。負(fù)責(zé)本合同整個(gè)工程質(zhì)量的管理工作。（2）成立質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，建立月度質(zhì)量檢查、獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，對施工的全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查、控制。及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，質(zhì)檢工程師要對質(zhì)量單薄環(huán)節(jié)制訂出能夠確保質(zhì)量的各項(xiàng)的方法，并組織實(shí)施，克服質(zhì)量通病。項(xiàng)目部每月定時(shí)對工程質(zhì)量進(jìn)行全方面檢查，并對質(zhì)量通報(bào)狀況實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，增進(jìn)工程質(zhì)量的提高。（3）用當(dāng)代化管理手段提高工程質(zhì)量。公司質(zhì)量管理工作不停進(jìn)一步，逐年健全質(zhì)量確保體系和以質(zhì)量確保為中心的經(jīng)營管理體系。在本工程施工中，我們決心加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，確保工程質(zhì)量，把專職質(zhì)量檢查工程師負(fù)責(zé)制與開展群眾性的QC小組創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)緊密結(jié)合起來，把創(chuàng)優(yōu)貫徹到實(shí)處（詳見“質(zhì)量管理體系框圖”）。（4）完善質(zhì)量責(zé)任制，進(jìn)一步加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)，各業(yè)務(wù)部門和施工單位及個(gè)人的崗位質(zhì)量責(zé)任制明確責(zé)任，增強(qiáng)責(zé)任心。加強(qiáng)質(zhì)量教育。對全體施工人員進(jìn)行針對性的質(zhì)量講座，每個(gè)施工人員都清晰自己所施工的工程項(xiàng)目質(zhì)量原則，提高全員質(zhì)量意識，使提高工程質(zhì)量成為每個(gè)人的自覺行動(dòng)。（5）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。原材料質(zhì)量是工程實(shí)體的構(gòu)成部分，原材料的好壞直接影響工程質(zhì)量，沒有實(shí)驗(yàn)室的檢查報(bào)告和告知的原材料不能用于施工。（6）嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控制：做到“五不施工，三不交接”。五不施工是圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工，測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，不進(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無合格證和實(shí)驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是無自檢統(tǒng)計(jì)不交接，無專業(yè)驗(yàn)收合格不交接，無施工統(tǒng)計(jì)不交接。堅(jiān)持檢查制度。堅(jiān)持開展三檢制度，上道工序經(jīng)檢查合格后，下道工序方可施工。對分項(xiàng)工程和單位工程及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評定。（7）加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)：工程技術(shù)人員要經(jīng)常進(jìn)一步現(xiàn)場，堅(jiān)持工前交底，工中指導(dǎo)和工后總結(jié)。嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范施工；嚴(yán)格按配合比施工認(rèn)真做好變更設(shè)計(jì)工作，施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況等與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。（8）服從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受他們提出的改善意見，主動(dòng)與業(yè)主代表、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位搞好配合工作，同心合力共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）工期確保方法我公司計(jì)劃一旦中標(biāo)后，便主動(dòng)組織進(jìn)駐工地進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照合同工期提前完畢工程任務(wù)，在65天（日歷日）內(nèi)竣工并移交整個(gè)工程。1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)：賦予現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理充足的指揮決策權(quán)，所屬施工單位必須服從安排，聽從指揮，互相協(xié)調(diào)，緊密配合，在統(tǒng)一調(diào)度下按序、按章組織施工。2、具體方法：（1）進(jìn)場后，編制具體的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制訂具體的工程進(jìn)度計(jì)劃，安排擬定各項(xiàng)目的施工時(shí)間和時(shí)限，使每一項(xiàng)目的具體安排、具體方案都在總體計(jì)劃監(jiān)控之下。做到總體目的明確、階段目的分明、階段應(yīng)抓的重點(diǎn)明確，上下步調(diào)一致。（2）強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的嚴(yán)肅性。根據(jù)總體工期目的，項(xiàng)目部編制月度計(jì)劃，施工隊(duì)要編制旬計(jì)劃、作業(yè)班級計(jì)劃。做到日保旬，旬保月，確?？傮w目的的實(shí)現(xiàn)。明確考核算施方法，重點(diǎn)抓完畢實(shí)物工作量，抓形象進(jìn)度。（3）抓好工序銜接，把握核心環(huán)節(jié)。抓住施工黃金季節(jié)，快速掀起大干的高潮。抓好基層工作面的提供，做到前面工序及時(shí)提供條件，背面工序按期實(shí)施，展開工作面形成流水作業(yè)。（4）實(shí)施經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，實(shí)施層層“包干”，嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部工期獎(jiǎng)罰制度，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)抵押，產(chǎn)值工資等方法，把個(gè)人的經(jīng)濟(jì)收入與完畢施工計(jì)劃直接掛鉤。（5）加強(qiáng)材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備管理和財(cái)務(wù)管理工作。組織好材料供應(yīng)，做到超前計(jì)劃，及時(shí)采購供應(yīng)，滿足各工點(diǎn)施工需要并有一定量的儲藏。（6）加強(qiáng)技術(shù)管理，及時(shí)核對圖紙、材料實(shí)驗(yàn)、技術(shù)交底。實(shí)施技術(shù)干部、測量、實(shí)驗(yàn)人員崗位責(zé)任制，避免技術(shù)差錯(cuò)和返工浪費(fèi)。（7）加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度工作，堅(jiān)持工程例會制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決施工中出現(xiàn)的多種難題，確保施工順利進(jìn)行。（8）解決好各方關(guān)系，發(fā)明良好的施工環(huán)境。與業(yè)主代表、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、本地政府搞好協(xié)調(diào)關(guān)系，獲得多方支持，發(fā)明一種良好的外部施工環(huán)境，確保施工順利進(jìn)行。（9）根據(jù)施工進(jìn)展?fàn)顩r，如有必要，我公司可隨時(shí)抽調(diào)設(shè)備與人員加強(qiáng)該工程的施工，以確保施工工期。（10）抓好農(nóng)忙季節(jié)勞力安排，與民工隊(duì)伍訂立合同，提高勞務(wù)工資確保農(nóng)忙季節(jié)勞力充沛。（附：工期確保體系框圖及施工進(jìn)度計(jì)劃表）六、雨季施工方法及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排（一）雨季施工方法本合同段位于濰坊市境內(nèi)，由于受大陸位置、氣候條件影響，水文氣象的時(shí)空分布比較復(fù)雜。昌樂縣的平均年降水量在600～900毫米之間，降水量的季節(jié)變化十分明顯，夏季受太平洋暖溫氣團(tuán)的影響，降水量充沛，占全年降水量的62%～63%，晚秋到初春，受大陸氣團(tuán)的影響，雨量稀少，因此形成了區(qū)域內(nèi)春旱夏澇秋又澇的氣候特點(diǎn)。暴雨（日降水量不不大于或等于50毫米）日數(shù)年平均1.3至2.5天，最多達(dá)3至9天。按照本合同工期規(guī)定和安排，本項(xiàng)目路面必須在雨季施工。并且灰土重要工程必須在雨季期間完畢，雨季施工控制方法難度較大。1、早期獲悉氣象資料，做好施工計(jì)劃安排，與氣象部門聯(lián)系，以獲得氣象部門的早期預(yù)報(bào)，對施工作出安排或調(diào)節(jié)，提前作好防護(hù)和排水安排，做出所需材料和設(shè)備的準(zhǔn)備，一旦條件成熟，即能順利施工。編制雨季施工作業(yè)指導(dǎo)書，作為雨季施工的強(qiáng)制執(zhí)行文獻(xiàn)。2、成立防汛生產(chǎn)指揮部，由項(xiàng)目經(jīng)理任項(xiàng)目防汛總指揮，安全科負(fù)責(zé)日常的防汛檢查工作。3、瀝青混凝土拌和站健全完善排水系統(tǒng)，能盡快排走地面水，拌和站要有遮雨棚，避免雨水淋壞拌和設(shè)備，避免大水沖走施工機(jī)械。4、養(yǎng)護(hù)、整修的便道能確保晴雨均暢通，施工現(xiàn)場做好排水工作。5、雨季施工應(yīng)以確保質(zhì)量為前提，嚴(yán)格瀝青攤鋪施工現(xiàn)場的狀況6、雨季基層工作面施工前后均做好臨時(shí)排水設(shè)施。7、機(jī)械設(shè)備及油庫采用防雨、防潮、防雷方法，避免發(fā)生安全事故或造成材料浪費(fèi)。8、工程材料要采用防雨、防潮方法：水泥、礦粉寄存于水泥庫房確保通風(fēng)良好；石灰、砂子用塑料布采用遮蓋方法，對砂、石料的含水量要經(jīng)常檢測，確保配合比精確。（二）農(nóng)忙季節(jié)的工作安排本合同工期緊，任務(wù)重，必須確保農(nóng)忙季節(jié)的合理工作安排，確保工程按期完畢。因此要合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長久勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力，增加農(nóng)忙季節(jié)勞力補(bǔ)貼，補(bǔ)充受影響工序等。七、安全確保體系和安全管理制度（一）安全確保體系：1、安全目的:（1）無公路行車死亡事故及普通事故；（2）無人身重傷及其以上事故；（3）無火警事故。2、安全確保體系：為確保施工安全目的，本合同段按照“公司管理、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)尊章守紀(jì)”原則建立安全生產(chǎn)管理體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全檢查科具體負(fù)責(zé)工程施工安全。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為首安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職安全員，各工班設(shè)專人擔(dān)任專職安全員。自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對生產(chǎn)全過程實(shí)施安全監(jiān)控。附《安全確保體系框圖》。3、安全生產(chǎn)貫徹方針：（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95）《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。安全生產(chǎn)管理必須貫徹“安全第一，防止為主”的方針。（2）堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，“管生產(chǎn)必須管安全”。狠抓安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和恪守安全合同的各項(xiàng)規(guī)定，做到安全與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。（3）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（涉及臨時(shí)雇請的民工）的安全生產(chǎn)系統(tǒng)必須做到縱向究竟，一環(huán)不漏；各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊、人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人?，F(xiàn)場設(shè)立的安全機(jī)構(gòu)按照施工人員的1-3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)全部員工的安全和治安保衛(wèi)工作及防止事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定公布指令，并采用保護(hù)性方法避免事故發(fā)生。（4）采用合理的防止方法，避免員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。（5）對參加施工的人員接受安全技術(shù)教育，熟知和恪守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)考核，從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、焊接、機(jī)動(dòng)車駕駛、爆破等特殊工種的人員，必須通過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》，才干上崗。（6）堅(jiān)持項(xiàng)目部每月、隊(duì)每七天一次的定時(shí)檢查制度和群眾性的人人、時(shí)時(shí)檢查結(jié)合起來，做到工前講安全、工中查安全、工后評安全，把安全工作貫穿于整個(gè)施工生產(chǎn)的全過程。各級領(lǐng)導(dǎo)要進(jìn)一步工地，調(diào)查監(jiān)督，檢查事故隱患和違章作業(yè)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，防患于未然，果斷把事故苗頭消亡在萌芽狀態(tài)。4、安全確保具體方法：（1）與業(yè)主訂立安全生產(chǎn)合同，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中有關(guān)安全求，嚴(yán)格恪守安全生產(chǎn)合同施工。（2）按照本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制訂本工程實(shí)施中的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案：如果發(fā)生安全事故，按照《國務(wù)院有關(guān)特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅解決有關(guān)負(fù)責(zé)人。（3）建立安全值班制度，規(guī)定值班人員并制訂值班責(zé)任制。對檢查出的問題及時(shí)報(bào)告。（4）制訂安全技術(shù)方法，在施工技術(shù)和方案上，要有足夠安全系數(shù)。由于運(yùn)輸車輛較多，必須加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的安全管理。做到持證上崗，不疲勞駕車、不酒后駕車。（5）施工機(jī)械、車輛，嚴(yán)禁帶“病”工作。全部施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備應(yīng)定時(shí)檢查，并有安全員的簽字紀(jì)錄，確保其經(jīng)常處在完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。（6）針對本工程項(xiàng)目制訂安全用電和防火方法，并嚴(yán)格執(zhí)行。對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，全部施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用辦法；不得將任何種類的爆炸物予以、易貨或以其它方式轉(zhuǎn)讓給任何其別人。5、安全責(zé)任和義務(wù)（1）對建設(shè)工程的施工安全負(fù)責(zé)。（2）貫徹必要的安全技術(shù)方法經(jīng)費(fèi)。（3）建立安全確保體系，實(shí)施內(nèi)部安全體系審核機(jī)制及安全責(zé)任制。（4）依法將建設(shè)工程分包給其它單位的，分保人必須按照分包合同的商定對其分包工程的安全向承包人負(fù)責(zé)，承包人與分包人對分包工程的安全承當(dāng)連帶責(zé)任。（5）及時(shí)整頓、填制安紀(jì)錄、報(bào)表資料，建立安全管理臺帳，完善安全檔案。（6）必須含有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和恪守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、焊接、機(jī)動(dòng)車船駕駛、爆破等特殊工種的人員，通過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理必須承當(dāng)管理責(zé)任。（7）主動(dòng)接受監(jiān)理、業(yè)主及國家安全監(jiān)督有關(guān)部門的安全檢查和監(jiān)督。（二）安全管理制度1、基本規(guī)定：（1）安全檢查是安全生產(chǎn)工作的重要手段，其基本任務(wù)：發(fā)現(xiàn)和查明多種危險(xiǎn)和隱患，監(jiān)督各項(xiàng)安全規(guī)章制度的事實(shí)，直至違章作業(yè)，防備和整治隱患。（2）對生產(chǎn)中的安全工作，除進(jìn)行經(jīng)常性檢查之外，每年還應(yīng)進(jìn)行普遍性的檢查以及季節(jié)性檢查。（3）安全檢查必須有明確的目的、規(guī)定和具體計(jì)劃，并且必須建立由公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)和有關(guān)人員參加的安全檢查小組，以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做好檢查工作。（4）安全檢查應(yīng)貫徹領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合的原則，以查思想、查紀(jì)律、查制度、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患位中心，依靠群眾邊檢查邊改善，并及時(shí)總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。（5）各級檢查和組織人員，有權(quán)規(guī)定受檢單位報(bào)告安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)工作狀況，及時(shí)提供有關(guān)資料，有權(quán)制止違章指揮及違章作業(yè)行為，對重大隱患問題有權(quán)提出限期整治的指令并向上一級報(bào)告。對蓄意對抗檢查者，有權(quán)提出解決意見。2、組織與形式：（1）公司的安全檢查，由主管安全經(jīng)理組織各車間和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加，總公司每月組織一次現(xiàn)場綜合大檢查。項(xiàng)目部每半月必須對各工地、各工種進(jìn)行一次安全檢查。（2）班組每天必須上班前對各自的工作區(qū)進(jìn)行具體、認(rèn)真檢查，檢查成果和整治狀況除上報(bào)外，還要存檔。（3）施工隊(duì)長、班組長和生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格推行交接班檢查和班中巡回檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查狀況應(yīng)記入班前活動(dòng)紀(jì)錄。3、整治：（1）各級檢查和組織人員，對檢查出的隱患問題，要逐項(xiàng)分析研究并貫徹整治方法，做到定時(shí)間、定方法、定人員。凡班組能整治的不交施工隊(duì)，施工隊(duì)能整治