土木工程師-專(zhuān)業(yè)知識(shí)（道路工程）-交通工程及沿線設(shè)施-交通安全設(shè)施

土木工程師-專(zhuān)業(yè)知識(shí)（道路工程）-交通工程及沿線設(shè)施-交通安全設(shè)施[單選題]1.公路交通安全設(shè)施的哪個(gè)功能可以有效降低事故的嚴(yán)重程度？()A.主動(dòng)引導(dǎo)B.被動(dòng)防護(hù)C.全時(shí)（江南博哥）保障D.隔離封閉正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）條文說(shuō)明第1.0.5條規(guī)定，為滿足公路使用者安全行車(chē)的需要，公路交通安全設(shè)施要具有四類(lèi)使用功能包括主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)、全時(shí)保障、隔離封閉。其中，主動(dòng)引導(dǎo)、全時(shí)保障、隔離封閉設(shè)施可以起到事故預(yù)防的作用，有效避免交通事故的發(fā)生，而被動(dòng)防護(hù)設(shè)施的合理設(shè)置則可以有效降低事故的嚴(yán)重程度。[單選題]2.不同防護(hù)等級(jí)或不同結(jié)構(gòu)形式的護(hù)欄之間連接時(shí)，對(duì)過(guò)渡段的防護(hù)等級(jí)要求正確的是哪個(gè)選項(xiàng)？()A.不低于所連接護(hù)欄中較高的防護(hù)等級(jí)B.不低于所連接護(hù)欄中較低的防護(hù)等級(jí)C.不低于所連接護(hù)欄中防護(hù)等級(jí)的中間值D.不高于所連接護(hù)欄中較高的防護(hù)等級(jí)正確答案：B參考解析：護(hù)欄過(guò)渡段是設(shè)置于兩種不同結(jié)構(gòu)形式或不同防護(hù)等級(jí)的公路護(hù)欄之間、連接平順、結(jié)構(gòu)剛度平穩(wěn)過(guò)渡的公路護(hù)欄結(jié)構(gòu)段。根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第6.2.14條規(guī)定，護(hù)欄過(guò)渡段的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于所連接護(hù)欄中較低的防護(hù)等級(jí)。[單選題]3.公路交通標(biāo)志內(nèi)邊緣距土路肩邊緣線的距離不小于多少？()A.緊貼土路肩邊緣B.15cmC.20cmD.25cm正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南》第1.2.2條規(guī)定，標(biāo)志內(nèi)邊緣不得侵入道路建筑界限，一般距車(chē)行道或人行道的外側(cè)邊緣或土路肩不小于25cm。[單選題]4.縱向或橫向連續(xù)設(shè)置的交通標(biāo)線應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置排水孔，每隔多長(zhǎng)的距離設(shè)置排水縫？()A.5mB.5～10mC.10～15mD.15m正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82—2009）第2.1.8條規(guī)定，縱向或橫向連續(xù)設(shè)置的交通標(biāo)線應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置排水孔，每隔10～15m設(shè)置排水縫，其他標(biāo)線有可能阻水時(shí)，應(yīng)沿排水方向設(shè)置排水縫。排水縫寬度可為3～5cm。[單選題]5.懸臂、門(mén)架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)預(yù)留多大的余量？()A.20～30cmB.20～50cmC.30～50cmD.50cm以上正確答案：B參考解析：交通標(biāo)志的支撐方式有柱式、懸臂式、門(mén)架式、附著式等4種。公路交通標(biāo)志的任何部分不得侵入公路建筑界限內(nèi)。根據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82—2009）第2.3.4條規(guī)定，懸臂、門(mén)架式等懸空標(biāo)志凈空高度應(yīng)預(yù)留20～50cm的余量。[單選題]6.路側(cè)護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)按設(shè)計(jì)能量分為八級(jí)，其中第八級(jí)的代碼是哪一個(gè)選項(xiàng)？()A.CB.SSC.HBD.HA正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB05—01—2013）第3.0.1條規(guī)定，護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、護(hù)欄過(guò)渡段和中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)按設(shè)計(jì)防護(hù)能量劃分為八級(jí)，由低到高分別為C、B、A、SB、SA、SS、HB、HA。[單選題]7.一般情況下，設(shè)計(jì)防護(hù)速度100km/h的護(hù)欄防撞端頭的防護(hù)等級(jí)應(yīng)為哪一級(jí)？()A.TS級(jí)B.TA級(jí)C.TB級(jí)D.TC級(jí)正確答案：A參考解析：根據(jù)《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB05—01—2013）第3.0.2條規(guī)定，護(hù)欄端頭和防撞墊的防護(hù)等級(jí)按設(shè)計(jì)防護(hù)速度劃分為三級(jí)，分為T(mén)B、TA、TS三級(jí)，其設(shè)計(jì)防護(hù)速度分別為60km/h、80km/h和100km/h。[單選題]8.公路交通標(biāo)志的系統(tǒng)組成是下列哪一個(gè)選項(xiàng)？()A.圖形、文字、顏色B.圖形、文字、硬件C.信息、圖形、硬件D.信息、圖形、文字正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）條文說(shuō)明第4.1.5條規(guī)定，交通標(biāo)志設(shè)計(jì)的目的是利用標(biāo)志實(shí)物上的圖形或文字向駕駛?cè)藗鬟_(dá)有關(guān)環(huán)境的信息，公路交通標(biāo)志由信息、圖形和硬件三個(gè)系統(tǒng)組成。[單選題]9.指路標(biāo)志應(yīng)根據(jù)公路功能、交通流向和沿線城鎮(zhèn)分布等情況，依距離、人口和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度，優(yōu)先選取哪一類(lèi)信息指示？()A.名氣較大的B.距離較近的C.駕駛者不熟悉的D.交通需求較大的正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第4.2.6條規(guī)定，指路標(biāo)志應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)一體化的原則進(jìn)行整體布局，做到信息關(guān)聯(lián)有序，不得出現(xiàn)信息不足、不當(dāng)或過(guò)載的現(xiàn)象。應(yīng)根據(jù)公路功能、交通流向和沿線城鎮(zhèn)分布等情況，依距離、人口和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度，優(yōu)先選取交通需求較大的信息指示。[單選題]10.設(shè)置各類(lèi)公路交通標(biāo)志時(shí)，優(yōu)先權(quán)最大的是哪種類(lèi)型的標(biāo)志？()A.旅游區(qū)標(biāo)志B.告示標(biāo)志C.禁令標(biāo)志D.警告標(biāo)志正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第4.2.7條、4.2.8條規(guī)定，當(dāng)旅游區(qū)標(biāo)志與其他交通標(biāo)志沖突時(shí)，其他交通標(biāo)志具有優(yōu)先設(shè)置權(quán)限；告示標(biāo)志的設(shè)置，不得影響警告、禁令、指示和指路標(biāo)志的設(shè)置和視認(rèn)。對(duì)交通標(biāo)志所提供的信息進(jìn)行排序，優(yōu)先保留禁令和指示標(biāo)志。因此，設(shè)置各類(lèi)公路交通標(biāo)志時(shí)，優(yōu)先權(quán)最大的是禁令標(biāo)志。[單選題]11.除特殊情況外，交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在公路前進(jìn)方向車(chē)行道的哪些位置？()A.上方或右側(cè)B.上方或左側(cè)C.左側(cè)、上方或右側(cè)D.左側(cè)或右側(cè)正確答案：A參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第4.2.10條規(guī)定，除特殊情況外，交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在公路前進(jìn)方向的車(chē)行道上方或右側(cè)，其他位置如左側(cè)的交通標(biāo)志應(yīng)僅視為正常位置的補(bǔ)充。[單選題]12.設(shè)計(jì)速度大于或等于80km/h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于多少？()A.30mB.50mC.60mD.80m正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82—2009）第2.3.2條規(guī)定，交通標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)考慮公路寬度、車(chē)輛的運(yùn)行速度、駕駛?cè)说姆磻?yīng)能力等因素。交通標(biāo)志之間應(yīng)保持合理間距，設(shè)計(jì)速度大于或等于80km/h的公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于60m，其他公路交通標(biāo)志之間的間隔不宜小于30m。[單選題]13.安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上的交通標(biāo)志不宜超過(guò)多少個(gè)？()A.3B.4C.5D.6正確答案：B參考解析：根據(jù)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038—2015）第4.3.4條第1款規(guī)定，不同種類(lèi)的標(biāo)志不宜并列設(shè)置，如因條件限制需要并列設(shè)置時(shí)，安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上的交通標(biāo)志不宜超過(guò)4個(gè)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右排列。[單選題]14.互通式立體交叉出口導(dǎo)向箭頭應(yīng)以哪個(gè)位置為基準(zhǔn)點(diǎn)？()A.分流鼻端B.減速車(chē)道漸變點(diǎn)C.漸變段中點(diǎn)D.減速車(chē)道中點(diǎn)正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第5.2.3條第2款規(guī)定，互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)出入口處，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向箭頭?；ネㄊ搅Ⅲw交叉出口導(dǎo)向箭頭應(yīng)以減速車(chē)道漸變點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，入口導(dǎo)向箭頭應(yīng)以加速車(chē)道起點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)。[單選題]15.公路平面交叉設(shè)置實(shí)體島時(shí)，路緣石高度不宜超過(guò)多少？()A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第5.2.4條第1款規(guī)定，三級(jí)及三級(jí)以上公路之間形成的平面交叉應(yīng)進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)，并設(shè)置渠化標(biāo)線。公路平面交叉有條件時(shí)宜設(shè)置渠化島，路緣石高度不宜超過(guò)10cm。[單選題]16.隔離柵的網(wǎng)孔尺寸可根據(jù)公路沿線動(dòng)物的體型進(jìn)行選擇，最小網(wǎng)孔不宜小于多少？()A.30mm×30mmB.40mm×40mmC.50mm×50mmD.60mm×60mm正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第8.2.7條規(guī)定，隔離柵的網(wǎng)孔尺寸可根據(jù)公路沿線動(dòng)物的體形進(jìn)行選擇，最小網(wǎng)孔不宜小于50mm×50mm。[單選題]17.靠近城鎮(zhèn)區(qū)域的隔離柵高度不宜低于多少？()A.1.2mB.1.5mC.1.8mD.2.0m正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第8.1.2條規(guī)定，隔離柵應(yīng)根據(jù)地形進(jìn)行設(shè)置，隔離柵的高度不宜低于1.5m；在動(dòng)物身高不超過(guò)50cm等人煙稀少的荒漠地區(qū)，經(jīng)分析論證后隔離柵高度可降低10～20cm?？拷擎?zhèn)區(qū)域的隔離柵高度不宜低于1.8m。[單選題]18.防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置時(shí)，設(shè)置高度發(fā)生變化時(shí)應(yīng)設(shè)置漸變過(guò)渡段，過(guò)渡段長(zhǎng)度以多長(zhǎng)為宜？()A.30mB.40mC.50mD.60m正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第10.2.5條規(guī)定，防眩設(shè)施連續(xù)設(shè)置時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：①應(yīng)避免在兩段防眩設(shè)施中間留有短距離不設(shè)置防眩設(shè)施的間隙。②各結(jié)構(gòu)段應(yīng)相互獨(dú)立，每一結(jié)構(gòu)段的長(zhǎng)度不宜大于12m。③結(jié)構(gòu)形式、設(shè)置高度、設(shè)置位置發(fā)生變化時(shí)應(yīng)設(shè)置漸變過(guò)渡段，過(guò)渡段長(zhǎng)度以50m為宜。[單選題]19.防眩設(shè)施在直線路段遮光角不應(yīng)小于多少？()A.5°B.8°C.10°D.15°正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第10.1.1條規(guī)定，防眩設(shè)施應(yīng)按部分遮光原理設(shè)計(jì)，在直線路段遮光角不應(yīng)小于8°，平、豎曲線路段遮光角為8°～15°，計(jì)算防眩設(shè)施的眩光距離采用120m。[單選題]20.選擇護(hù)欄形式時(shí)，應(yīng)首先考慮護(hù)欄受碰撞后的變形量。當(dāng)路側(cè)有上跨橋橋墩時(shí)，應(yīng)選擇哪一個(gè)指標(biāo)進(jìn)行控制？()A.護(hù)欄最大橫向動(dòng)態(tài)外延值B.護(hù)欄最大橫向動(dòng)態(tài)變形值C.車(chē)輛最大動(dòng)態(tài)外傾當(dāng)量值D.車(chē)輛最大動(dòng)態(tài)外傾值正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第6.2.17條規(guī)定，護(hù)欄形式根據(jù)護(hù)欄離障礙物的距離、障礙物的高度而定，如果障礙物不高，重點(diǎn)考慮護(hù)欄最大橫向動(dòng)態(tài)外延值W；如計(jì)劃布設(shè)護(hù)欄外側(cè)上空有較高固定物，不能移除，且主要車(chē)型為大型車(chē)輛時(shí)，需重點(diǎn)考慮車(chē)輛最大動(dòng)態(tài)當(dāng)量外傾值VIn，如上跨橋墩。[單選題]21.中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄應(yīng)方便開(kāi)啟與關(guān)閉、具有可移動(dòng)性，宜在10min內(nèi)開(kāi)啟多長(zhǎng)的長(zhǎng)度？()A.5m及以上B.6m及以上C.8m及以上D.10m及以上正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第6.4.3條規(guī)定，中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄是設(shè)置在中央分隔帶開(kāi)口處，為方便特種車(chē)輛（如交通事故處理車(chē)輛或急救車(chē)輛）在緊急情況下通行和一側(cè)公路施工封閉時(shí)臨時(shí)開(kāi)啟放行的活動(dòng)設(shè)施。中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄應(yīng)方便開(kāi)啟與關(guān)閉、具有可移動(dòng)性，宜在10min內(nèi)開(kāi)啟10m及以上的長(zhǎng)度。[單選題]22.輪廓標(biāo)反射體應(yīng)面向交通流，表面法線應(yīng)與公路中心線成多少的角度？()A.0°～15°B.10°～15°C.0°～25°D.10°～25°正確答案：C參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第7.2.1條第7款規(guī)定，安裝輪廓標(biāo)時(shí)，反射體應(yīng)面向交通流，表面法線應(yīng)與公路中心線成0°～25°的角度。[單選題]23.隧道輪廓帶的寬度宜為15～20cm，宜采用什么顏色？()A.白色B.黃色C.黃黑相間D.紅白相間正確答案：A參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第7.2.4條第4款規(guī)定，隧道輪廓帶的顏色宜采用白色，寬度宜為15～20cm。[單選題]24.城市道路交叉口的交通信號(hào)周期不宜大于多少？()A.120sB.150sC.180sD.200s正確答案：C參考解析：根據(jù)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688—2011）（2019年版）第8.2.6條規(guī)定，道路交叉口的交通信號(hào)周期不宜大于180s。[單選題]25.避險(xiǎn)車(chē)道長(zhǎng)度不能滿足要求時(shí)，可采取哪些措施？()A.在制動(dòng)床起點(diǎn)以后適當(dāng)位置設(shè)置阻攔索或消能設(shè)施B.在制動(dòng)床中段以后適當(dāng)位置設(shè)置阻攔索或消能設(shè)施C.末端應(yīng)增設(shè)防撞桶、廢輪胎等緩沖裝置或設(shè)施D.加大制動(dòng)床材料的鋪筑厚度正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第11.2.9條規(guī)定，在避險(xiǎn)車(chē)道長(zhǎng)度不能滿足要求時(shí)，經(jīng)論證可在制動(dòng)床中段以后適當(dāng)位置設(shè)置阻攔索或消能設(shè)施，阻攔索或消能設(shè)施的安全性應(yīng)經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)試驗(yàn)驗(yàn)證。阻攔索或消能設(shè)施宜進(jìn)行防盜處理。[單選題]26.當(dāng)公路上路側(cè)橫風(fēng)與公路軸線夾角大于30°，設(shè)計(jì)速度小于80km/h的公路上常年存在風(fēng)力大于多少級(jí)的路段可在路側(cè)設(shè)置防風(fēng)柵？()A.五級(jí)B.六級(jí)C.七級(jí)D.八級(jí)正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第12.1.2條規(guī)定，公路上路側(cè)橫風(fēng)與公路軸線交角大于30°，且符合下列條件之一時(shí)，可在路側(cè)上風(fēng)側(cè)設(shè)置防風(fēng)柵：①設(shè)計(jì)速度大于或等于80km/h的公路上常年存在風(fēng)力大于七級(jí)的路段；②設(shè)計(jì)速度小于80km/h的公路上常年存在風(fēng)力大于八級(jí)的路段；③隧道洞口、埡口、大橋等路段，瞬時(shí)風(fēng)速大于規(guī)定值。[單選題]27.公路積雪標(biāo)桿宜設(shè)置在公路的什么位置？()A.硬路肩上B.土路肩上C.車(chē)行道邊緣D.填方邊坡上正確答案：B參考解析：風(fēng)、雪等危及公路行車(chē)安全的路段，應(yīng)根據(jù)規(guī)范的規(guī)定設(shè)置防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿等交通安全設(shè)施。根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第12.3.1條第1款規(guī)定，公路積雪標(biāo)桿宜設(shè)置在公路土路肩上，設(shè)置位置不得侵入公路建筑限界以?xún)?nèi)。[單選題]28.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于多少時(shí)宜設(shè)置防撞限高架？()A.5.0mB.4.5mC.3.5mD.2.5m正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第12.4.1條第1款規(guī)定，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于4.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架，上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于2.5m時(shí)宜設(shè)置防撞限高架。在進(jìn)入上述路段的路線交叉入口處適當(dāng)位置，宜同時(shí)設(shè)置限高要求相同的警示限高架。[單選題]29.警示限高架與上跨橋梁或隧道的距離應(yīng)滿足哪一種距離的需求？()A.駕駛?cè)朔磻?yīng)距離B.駕駛?cè)酥苿?dòng)距離C.車(chē)輛碰撞后運(yùn)行速度的制動(dòng)距離D.駕駛?cè)朔磻?yīng)距離與制動(dòng)距離正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第12.4.2條規(guī)定，警示限高架與上跨橋梁或隧道的距離應(yīng)滿足駕駛?cè)朔磻?yīng)距離與制動(dòng)距離需求，防撞限高架與上跨橋梁或隧道的距離應(yīng)滿足車(chē)輛碰撞后運(yùn)行速度的制動(dòng)距離需求。[多選題]1.減速丘可用于哪些等級(jí)的公路進(jìn)入城鎮(zhèn)、村莊的路段？()A.一級(jí)公路B.二級(jí)公路C.三級(jí)公路D.四級(jí)公路正確答案：CD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第12.5.1條規(guī)定，減速丘可用于三級(jí)、四級(jí)公路進(jìn)入城鎮(zhèn)、村莊的路段，或者進(jìn)入干線的支路上。[多選題]2.防落石網(wǎng)宜設(shè)置在哪些位置？()A.緩坡平臺(tái)B.緊鄰公路的坡腳寬緩場(chǎng)地附近C.路塹邊坡中間D.土路肩上正確答案：AB參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）的第9.2.2條第2款規(guī)定，防落石網(wǎng)應(yīng)充分考慮地形條件、地質(zhì)條件、危巖分布范圍、落石運(yùn)動(dòng)途徑及與公路工程的相互關(guān)系等因素后加以設(shè)置。防落石網(wǎng)宜設(shè)置在緩坡平臺(tái)或緊鄰公路的坡腳寬緩場(chǎng)地附近，通過(guò)數(shù)值計(jì)算確定落石的沖擊動(dòng)能、彈跳高度和運(yùn)動(dòng)速度，并選取滿足防護(hù)強(qiáng)度和高度要求的防落石網(wǎng)。[多選題]3.關(guān)于避險(xiǎn)車(chē)道設(shè)置原則的規(guī)定，下列哪些說(shuō)法是正確的？()A.避險(xiǎn)車(chē)道宜設(shè)置在路側(cè)人口稠密區(qū)之后的路段B.如設(shè)置在直線路段時(shí)，避險(xiǎn)車(chē)道與主線的夾角宜小于5°C.設(shè)置位置處宜避開(kāi)橋梁D.設(shè)置位置處宜避開(kāi)隧道正確答案：BC參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第11.2.2條、11.2.4條規(guī)定，避險(xiǎn)車(chē)道宜設(shè)置在連續(xù)下坡路段右側(cè)視距良好、車(chē)輛不能安全轉(zhuǎn)彎的主線平曲線之前或路側(cè)人口稠密區(qū)之前的路段。避險(xiǎn)車(chē)道宜沿較小半徑的平曲線路段的切線方向，如設(shè)置在直線或大半徑曲線路段時(shí)，避險(xiǎn)車(chē)道與主線的夾角宜小于5°；避險(xiǎn)車(chē)道的設(shè)置位置及形式宜結(jié)合地形、線形條件確定，設(shè)置位置處宜避開(kāi)橋梁，并應(yīng)避開(kāi)隧道。[多選題]4.下列哪些選項(xiàng)屬于公路交通安全設(shè)施的范圍？()A.交通標(biāo)線B.護(hù)欄C.避險(xiǎn)車(chē)道D.信號(hào)燈正確答案：ABC參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第1.0.3條規(guī)定，公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線（含突起路標(biāo)）、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車(chē)道和其他交通安全設(shè)施（含防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、限高架、減速丘和凸面鏡）等。[多選題]5.公路交通安全設(shè)施的哪些功能可以起到事故預(yù)防的作用？()A.主動(dòng)引導(dǎo)B.被動(dòng)防護(hù)C.全時(shí)保障D.隔離封閉正確答案：ACD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）條文說(shuō)明第1.0.5條規(guī)定，為滿足公路使用者安全行車(chē)的需要，公路交通安全設(shè)施要具有四類(lèi)使用功能包括主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)、全時(shí)保障、隔離封閉。其中，主動(dòng)引導(dǎo)、全時(shí)保障、隔離封閉設(shè)施可以起到事故預(yù)防的作用，有效避免交通事故的發(fā)生，而被動(dòng)防護(hù)設(shè)施的合理設(shè)置則可以有效降低事故的嚴(yán)重程度。[多選題]6.高速公路迎交通流的護(hù)欄端頭無(wú)法外展時(shí)，應(yīng)采取哪些措施？()A.設(shè)置防撞端頭B.護(hù)欄端頭前設(shè)置防撞墊C.設(shè)置地錨式端頭D.護(hù)欄端頭前設(shè)置防撞桶正確答案：AB參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第6.2.13條第3款規(guī)定，迎交通流的護(hù)欄端頭應(yīng)按下列方法進(jìn)行外展或設(shè)置緩沖設(shè)施；無(wú)法外展時(shí)，高速公路、一級(jí)公路及作為干線的二級(jí)公路應(yīng)按本規(guī)范第6.5.1條和第6.5.2條的規(guī)定設(shè)置防撞端頭，或在護(hù)欄端頭前設(shè)置防撞墊；作為集散的二級(jí)公路及三級(jí)、四級(jí)公路宜采用地錨式端頭，并進(jìn)行警示提醒或設(shè)置立面標(biāo)記。[多選題]7.交通標(biāo)志因條件限制需并列設(shè)置時(shí)，需對(duì)交通標(biāo)志所提供的信息進(jìn)行排序，優(yōu)先保留哪些交通標(biāo)志？()A.禁令標(biāo)志B.警告標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.指示標(biāo)志正確答案：AD參考解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，帶有法規(guī)性質(zhì)的交通標(biāo)志涉及禁令、指示標(biāo)志，其中禁令標(biāo)志的法規(guī)性約束更為突出，其他標(biāo)志僅作為提供信息，如指路標(biāo)志、旅游標(biāo)志等。在同一交通節(jié)點(diǎn)中，交通法規(guī)和安全信息的標(biāo)志應(yīng)采用較突出的設(shè)置方式，設(shè)置在相對(duì)醒目的位置，若與其他標(biāo)志產(chǎn)生矛盾，應(yīng)優(yōu)先考慮交通法規(guī)與安全信息的發(fā)布，以警示法規(guī)與安全的重要性。根據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（JTGD82—2009）第2.3.3條第1款規(guī)定，交通標(biāo)志宜單獨(dú)設(shè)置，如因條件限制需要并列設(shè)置時(shí)，應(yīng)對(duì)交通標(biāo)志所提供的信息進(jìn)行排序，優(yōu)先保留禁令和指示標(biāo)志。[多選題]8.公路交通安全設(shè)施必須與公路土建工程()。A.同時(shí)規(guī)劃B.同時(shí)設(shè)計(jì)C.同時(shí)施工D.同時(shí)投入生產(chǎn)和使用正確答案：BCD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第3.1.1條規(guī)定，公路交通安全設(shè)施必須與公路土建工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。[多選題]9.護(hù)欄的最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度要求和哪些因素有關(guān)？()A.公路長(zhǎng)度B.公路等級(jí)C.交通組成D.護(hù)欄類(lèi)型正確答案：BD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第6.2.21條表6.2.21規(guī)定，護(hù)欄的最小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度要求與公路等級(jí)、護(hù)欄類(lèi)型有關(guān)。[多選題]10.關(guān)于高速公路、一級(jí)公路中央分隔帶護(hù)欄的設(shè)置，下列哪些說(shuō)法是正確的？()A.高速公路整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄B.干線一級(jí)公路中央分隔帶寬度小于2.5m且采用分設(shè)式護(hù)欄形式時(shí)，事故嚴(yán)重程度等級(jí)為高C.作為集散的一級(jí)公路不一定必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄D.高速公路采用分離式斷面時(shí)，行車(chē)方向左側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置正確答案：ACD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第6.2.6條、第6.2.7條、第6.2.8條規(guī)定，A項(xiàng)，高速公路和作為干線的一級(jí)公路，整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時(shí)，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄；B項(xiàng)，干線一級(jí)公路中央分隔帶寬度小于2.5m且采用整體式護(hù)欄形式時(shí)，事故嚴(yán)重程度等級(jí)為高；C項(xiàng)，作為集散的一級(jí)公路，整體式斷面中間帶應(yīng)設(shè)置保障行車(chē)安全的隔離設(shè)施，根據(jù)交通安全綜合分析結(jié)果，可考慮是否設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄；D項(xiàng)，高速公路和一級(jí)公路采用分離式斷面時(shí)，行車(chē)方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置。[多選題]11.關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的規(guī)定，下列哪些說(shuō)法是正確的？()A.干線一級(jí)公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄B.中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄宜設(shè)置在中央分隔帶開(kāi)口處的公路中心線位置C.中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的高度應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄的高度協(xié)調(diào)一致D.高速公路中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄不得低于三（Am）級(jí)正確答案：BCD參考解析：A項(xiàng)，根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第6.4.1條第1、2款規(guī)定，高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄；作為次要干線的一級(jí)公路，在禁止車(chē)輛掉頭的中央分隔帶開(kāi)口處可設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。BC兩項(xiàng)，第6.4.1條第3、4款規(guī)定，中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄宜設(shè)置在中央分隔帶開(kāi)口處的公路中心線位置，設(shè)置長(zhǎng)度應(yīng)能有效封閉中央分隔帶開(kāi)口；中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的高度應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄的高度協(xié)調(diào)一致。D項(xiàng)，第6.4.2條規(guī)定，中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄防護(hù)等級(jí)宜與相鄰路段保持一致。線形良好路段經(jīng)論證可低于相鄰路段1～2個(gè)等級(jí)，但高速公路中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄不得低于三（Am）級(jí)。[多選題]12.交通標(biāo)志按光學(xué)特性分為哪幾類(lèi)？()A.逆反射式B.照明式C.正反射式D.發(fā)光式正確答案：ABD參考解析：根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2—2009）第3.3.3條規(guī)定，交通標(biāo)志按光學(xué)特性分為逆反射式、照明式和發(fā)光式。逆反射式是指利用逆反射材料制作，最為常見(jiàn)。照明式是指在標(biāo)志結(jié)構(gòu)內(nèi)部或上方安裝白色光源的標(biāo)志；發(fā)光式是采用LED等主動(dòng)發(fā)光器件或材料的標(biāo)志。[多選題]13.交通標(biāo)志按版面顯示內(nèi)容分為哪幾類(lèi)？()A.靜態(tài)標(biāo)志B.可變信息標(biāo)志C.永久性標(biāo)志D.臨時(shí)性標(biāo)志正確答案：AB參考解析：根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2—2009）第3.3.4條規(guī)定，交通標(biāo)志按版面顯示內(nèi)容分為靜態(tài)標(biāo)志和可變信息標(biāo)志。永久性標(biāo)志、臨時(shí)性標(biāo)志是按設(shè)置時(shí)效進(jìn)行分類(lèi)的。[多選題]14.關(guān)于交通標(biāo)志的設(shè)置原則，下列說(shuō)法正確的是哪幾個(gè)選項(xiàng)？()A.從安全角度考慮，警告標(biāo)志應(yīng)盡可能多設(shè)置B.禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在需要明確禁止的路段起點(diǎn)前一定距離醒目的位置C.指示標(biāo)志在駕駛?cè)?、行人容易產(chǎn)生迷惑處或必須遵守行駛規(guī)定處設(shè)置D.指路標(biāo)志不得出現(xiàn)信息不足、不當(dāng)或過(guò)載的現(xiàn)象正確答案：CD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第4.2.5條和4.2.6條規(guī)定，指示標(biāo)志應(yīng)根據(jù)交通流組織和交通管理的需要，在駕駛?cè)?、行人容易產(chǎn)生迷惑處或必須遵守行駛規(guī)定處設(shè)置；指路標(biāo)志不得出現(xiàn)信息不足、不當(dāng)或過(guò)載的現(xiàn)象。A項(xiàng)，根據(jù)第4.2.3條，警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在公路本身及沿線環(huán)境存在影響行車(chē)安全且不易被發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)地點(diǎn)，并應(yīng)在充分論證的基礎(chǔ)上設(shè)置，不得過(guò)量使用；B項(xiàng)，根據(jù)第4.2.4條，禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在需要明確禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的路段起點(diǎn)附近醒目的位置。[多選題]15.屬于道路交通標(biāo)志主要作用的是哪幾個(gè)選項(xiàng)？()A.控制和疏導(dǎo)交通B.指引行進(jìn)方向C.渠化交叉路口交通D.執(zhí)行法規(guī)的依據(jù)正確答案：ABD參考解析：道路交通標(biāo)志的主要作用包括：①控制和疏導(dǎo)交通；②維護(hù)交通秩序；③提供交通信息；④指引行進(jìn)方向；⑤執(zhí)行法規(guī)的依據(jù)等內(nèi)容。渠化交叉路口交通屬于交通標(biāo)線的作用。[多選題]16.安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上的標(biāo)志不宜超過(guò)4個(gè)，并按禁令、指示、警告的順序，按照什么方式進(jìn)行排列？()A.先上后下B.先下后上C.先左后右D.先右后左正確答案：AC參考解析：根據(jù)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038—2015）第4.3.4條第1款的規(guī)定，安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上的標(biāo)志不應(yīng)超過(guò)4個(gè)，并按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右排列。[多選題]17.在哪些位置同一版面的禁令或指示標(biāo)志的數(shù)量不應(yīng)多于6種？()A.高速公路入口B.隧道入口C.特大橋梁入口D.互通立交入口正確答案：ABC參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第4.3.5條規(guī)定，根據(jù)實(shí)際需要交通標(biāo)志可嵌套使用，同一版面中嵌套的禁令或指示標(biāo)志的數(shù)量不宜多于4種；高速公路、隧道、特大橋路段的入口處，同一版面中的禁令或指示標(biāo)志的數(shù)量不應(yīng)多于6種。[多選題]18.以下哪些交通標(biāo)志的幾何尺寸可直接依據(jù)設(shè)計(jì)速度確定？()A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志正確答案：ABC參考解析：根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2—2009）第3.8.1、3.8.2、3.8.3條規(guī)定，警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志的一般值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定。[多選題]19.按在公路中的橫向設(shè)置位置，護(hù)欄可以分為哪些類(lèi)型？()A.路側(cè)護(hù)欄B.分離式護(hù)欄C.橋梁護(hù)欄D.中央分隔帶護(hù)欄正確答案：AD參考解析：按在公路中的橫向設(shè)置位置，護(hù)欄可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。[多選題]20.高速公路指路標(biāo)志按照標(biāo)志的功能可以分為哪幾類(lèi)？()A.路徑指引標(biāo)志B.沿線信息指引標(biāo)志C.沿線設(shè)施指引標(biāo)志D.地點(diǎn)指引標(biāo)志正確答案：ABC參考解析：根據(jù)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038—2015）第4.1.2條表4.1.2-2規(guī)定，高速公路指路標(biāo)志按照標(biāo)志的功能可分為路徑指引、沿線信息指引、沿線設(shè)施指引標(biāo)志。[多選題]21.根據(jù)碰撞后的變形程度，護(hù)欄可以分為哪些類(lèi)型？()A.剛性護(hù)欄B.半剛性護(hù)欄C.半柔性護(hù)欄D.柔性護(hù)欄正確答案：ABD參考解析：根據(jù)碰撞后的變形程度，護(hù)欄分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。半剛性護(hù)欄主要以護(hù)欄系統(tǒng)的變形來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車(chē)輛速度，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車(chē)輛損壞。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄，主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗汽車(chē)的碰撞，吸收碰撞能量。[多選題]22.一般公路指路標(biāo)志中指示信息為高速公路時(shí)，以哪個(gè)位置為計(jì)算基準(zhǔn)點(diǎn)？()A.一般公路與高速公路的連接線平面交叉B.一般公路與高速公路的減速車(chē)道漸變段起點(diǎn)C.收費(fèi)站入口D.收費(fèi)站中心點(diǎn)正確答案：AB參考解析：根據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(cè)》（JTGD82—2009）第7.1.5條規(guī)定，一般公路指路標(biāo)志中指示信息為高速公路或城市快速路，以一般公路與高速公路或城市快速路的連接線平面交叉或減速車(chē)道漸變段起點(diǎn)為計(jì)算基準(zhǔn)點(diǎn)。[多選題]23.下列哪些選項(xiàng)屬于道路交通標(biāo)線的主要作用？()A.提示前方路況，保障交通安全B.指引前方道路信息C.渠化交叉路口交通D.守法和執(zhí)法的依據(jù)正確答案：ACD參考解析：道路交通標(biāo)線的主要作用包括：①實(shí)行交通分離；②渠化交叉路口交通；③提示前方路況，保障交通安全；④守法和執(zhí)法的依據(jù)。[多選題]24.交通標(biāo)線按標(biāo)線形態(tài)可以劃分為哪幾類(lèi)？()A.線條B.字符C.突起路標(biāo)D.立面標(biāo)記正確答案：ABC參考解析：根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3—2009）第3.5條規(guī)定，交通標(biāo)線按標(biāo)線形態(tài)劃分為線條、字符、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)。[多選題]25.二級(jí)及二級(jí)以下公路在哪些路段應(yīng)設(shè)置車(chē)行道邊緣線？()A.采用最低公路設(shè)計(jì)指標(biāo)的曲線段及其上下游路段B.路面寬度發(fā)生變化的路段C.非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人較多的機(jī)非混行路段D.陡坡路段正確答案：ABC參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第5.2.1條第1款規(guī)定，二級(jí)及二級(jí)以下公路的下列路段應(yīng)設(shè)置車(chē)行道邊緣線：①公路的窄橋及其上下游路段；②采用最低公路設(shè)計(jì)指標(biāo)的曲線段及其上下游路段；③交通流發(fā)生合流或分流的路段：④路面寬度發(fā)生變化的路段；⑤路側(cè)障礙物距車(chē)行道較近的路段；⑥經(jīng)常出現(xiàn)大霧等影響安全行車(chē)天氣的路段；⑦非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人較多的機(jī)非混行路段。[多選題]26.在哪些特殊路段應(yīng)設(shè)置禁止跨越同向車(chē)行道分界線？()A.橋梁路段B.隧道出入口路段C.急彎陡坡路段D.接近人行橫道線的路段正確答案：BCD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第5.2.2條第1款規(guī)定，經(jīng)常出現(xiàn)強(qiáng)側(cè)向風(fēng)的橋梁路段、隧道出入口路段、急彎陡坡路段、平面交叉駛?cè)肼范?、接近人行橫道線的路段，應(yīng)設(shè)置禁止跨越同向車(chē)行道分界線。[多選題]27.在哪些立體實(shí)物表面上，應(yīng)設(shè)置實(shí)體標(biāo)記？()A.中央分隔帶內(nèi)的墩柱B.隧道洞口側(cè)墻端面C.收費(fèi)島D.實(shí)體導(dǎo)流島正確答案：BCD參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第5.2.2條第4款規(guī)定，在靠近公路建筑限界范圍的跨線橋、渡槽等的墩柱立面、隧道洞口側(cè)墻端面及其他障礙物立面上，中央分隔墩、收費(fèi)島、實(shí)體安全島或?qū)Я鲘u、燈座、標(biāo)志基座及其他可能對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅的立體實(shí)物表面上，應(yīng)設(shè)置立面標(biāo)記或?qū)嶓w標(biāo)記。[多選題]28.在哪些路段應(yīng)設(shè)置過(guò)渡標(biāo)線？()A.公路寬度發(fā)生變化B.車(chē)行道數(shù)量發(fā)生變化C.需要車(chē)輛減速的路段D.隧道出入口路段正確答案：AB參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第5.2.2條第6款規(guī)定，在公路寬度或車(chē)行道數(shù)量發(fā)生變化的路段應(yīng)設(shè)置過(guò)渡標(biāo)線。[多選題]29.關(guān)于突起路標(biāo)的設(shè)置，下列哪些規(guī)定是正確的？()A.高速公路的車(chē)行道邊緣線上應(yīng)設(shè)置B.一級(jí)公路互通式立體交叉路段的車(chē)行道邊緣線上宜設(shè)置C.一級(jí)公路隧道的車(chē)行道邊緣線上宜設(shè)置D.隧道的車(chē)行道分界線上應(yīng)設(shè)置正確答案：BC參考解析：根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）第5.2.6條規(guī)定，突起路標(biāo)的設(shè)置宜符合下列規(guī)定：①下列情況下，宜在路面標(biāo)線的一側(cè)設(shè)置突起路標(biāo)，并不得侵入車(chē)行道內(nèi)：高速公路的車(chē)行道邊緣線上；一級(jí)及一級(jí)以下公路隧道的車(chē)行道邊緣線上；一級(jí)公路互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)路段的車(chē)行道邊緣線上；互通式立體交叉匝道出入口路段。②隧道的車(chē)行道分界線上宜設(shè)置突起路標(biāo)。[多選題]30.高速公路哪些路段不需要設(shè)置