福建省福州市上海音樂學(xué)院附屬中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

福建省福州市上海音樂學(xué)院附屬中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過程中，它的牽引力F和加速度a的變化情況是（

）A.F逐漸減小，a也逐漸減小

B.F逐漸增大，a逐漸減小C.F逐漸減小，a逐漸增大

D.F逐漸增大，a也逐漸增大參考答案：A2.(單選)如圖所示的情景，下列說法正確的是A．踢出去的足球雖然會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，但它總會(huì)停下來，說明物體的運(yùn)動(dòng)必須有力維持B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑可以提高成績(jī)，是利用了身體的慣性C．男孩水平用力推車但沒推動(dòng)，此時(shí)他的推力小于車所受的阻力D．海豚躍起，離升水面向上運(yùn)動(dòng)的過程中，重力勢(shì)能和機(jī)械能都增加參考答案：B3.下列物理量中，屬于矢量的是（

）

A.向心加速度

B.功

C.功率

D.動(dòng)能參考答案：4.如圖所示，在同一軌道平面上，有繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星A、B、C，某時(shí)刻他們的連線與地球球心在同一條直線上，則（

）

A．經(jīng)過一段時(shí)間，A回到原位置時(shí)，B、C也將同時(shí)回到原位置

B．衛(wèi)星C的線速度最大

C．衛(wèi)星B的周期比衛(wèi)星A的周期大

D．衛(wèi)星A的向心加速度最小參考答案：C5.下列各情況中可將神舟九號(hào)飛船看做質(zhì)點(diǎn)的是A．研究神舟九號(hào)飛船繞地球一周的路程B．研究神舟九號(hào)飛船太陽帆板的指向C．研究神舟九號(hào)飛船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)D．返回前對(duì)神舟九號(hào)飛船進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.設(shè)想人類開發(fā)月球，不斷把月球上的礦藏搬運(yùn)到地球上。假定經(jīng)過長時(shí)間開采和搬運(yùn)后，地球仍可看作是均勻的球體，月球仍沿開采前的圓軌道運(yùn)動(dòng)，則與開采前相比，地球與月球間的萬有引力將____，月球繞地球運(yùn)行的周期將____。（選填“變大”、“不變”或“變小”）參考答案：

變小

；

變小7.一質(zhì)量為2kg的物體，以5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)能為＿＿＿＿J。參考答案：8.如圖為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)．左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，b點(diǎn)和c點(diǎn)分別位于輪軸小輪和大輪的邊緣上．若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑．則a、b、c三點(diǎn)的線速度大小之比為

；a、b、c三點(diǎn)的角速度大小之比為

；a、b、c三點(diǎn)的向心加速度大小之比為

．參考答案：2：1：2；2：1：1；4：1：2．【考點(diǎn)】向心加速度；線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速．【分析】皮帶傳動(dòng)裝置，在傳動(dòng)過程中不打滑，則有：共軸的角速度是相同的；同一皮帶的與皮帶接觸邊緣的線速度大小是相等的．所以當(dāng)角速度一定時(shí)，線速度與半徑成正比；當(dāng)線速度大小一定時(shí)，角速度與半徑成反比．因此根據(jù)題目條件可知三點(diǎn)的線速度及角速度關(guān)系．【解答】解：如圖所示，a與c同一皮帶下傳動(dòng)，則va=vc，因?yàn)閞a：rc=1：2，根據(jù)v=ωr，所以ωa：ωc=rc：ra=2：1c、b、d三點(diǎn)共軸，則ωc=ωb=ωd，因?yàn)閞b：rc：rd=1：2：4，所以va：vb：vc=2：1：2根據(jù)v=ωr得角速度之比ωa：ωb：ωc=2：1：1又因?yàn)閍=vω，所以aa：ab：ac=4：1：2故答案為：2：1：2；2：1：1；4：1：2．9.作用在一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力的合力大小隨兩力之間的夾角變化關(guān)系如圖所示，則這兩個(gè)力中較大的一個(gè)力是______N，圖中a值為______N。參考答案：10.在平直公路上一輛行駛的汽車經(jīng)過某點(diǎn)，它們的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系：x＝10t－2t2（m）求初速度

m/s，加速度

_m/s2參考答案：10

—4

11.某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定的A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，求：（本題計(jì)算結(jié)果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字）（1）計(jì)算出打下E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為

_m/s（2）整個(gè)過程中小車的加速度大小為____

____m/s2參考答案：12.兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期之比TA：TB=1：8，則軌道半徑之比和運(yùn)動(dòng)速率之比分別為RA：RB=

vA：vB=

．參考答案：1：4；2：1解：根據(jù)萬有引力提供向心力為：，r=，v=因?yàn)門A：TB=1：8所以：RA：RB=1：4所以：VA：VB=2：1故答案為：1：4；2：113.有三個(gè)共點(diǎn)力，分別為3N，4N，6N，則這三個(gè)共點(diǎn)力合力最大值為

N，最小值為

N。參考答案：0

N，

13

N三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，置于水平面上的木箱的質(zhì)量為m＝3.8kg，它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，在與水平方向成37°角的拉力F的恒力作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)．(cos37°＝0.8，sin37°＝0.6，g取10m/s2)求拉力F的大?。畢⒖即鸢福?0N由平衡知識(shí)：對(duì)木箱水平方向：Fcosθ＝f豎直方向：Fsinθ＋FN＝mg且f＝μFN聯(lián)立代入數(shù)據(jù)可得：F＝10N15.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)．下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表．已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需?？?jī)?nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請(qǐng)你通過計(jì)算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.靜止在水平面上的A、B兩個(gè)物體通過一根拉直的輕繩相連，如圖．輕繩長L＝1m，承受的最大拉力為8N．A的質(zhì)量m1=2kg，B的質(zhì)量m2=8kg．A、B與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2．現(xiàn)用一逐漸增大的水平力F作用在B上，使A、B向右運(yùn)動(dòng)．當(dāng)F增大到某一值時(shí)，輕繩剛好被拉斷（g=10m/s2）．求：（1）繩剛被拉斷時(shí)F的大?。唬?）若繩剛被拉斷時(shí)，A、B的速度為2m/s，保持此時(shí)的F大小不變，當(dāng)A靜止時(shí)，A、B間的距離．參考答案：（1）設(shè)繩剛要被拉斷時(shí)產(chǎn)生的拉力為T．根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)A物體 2分

a=2m/s2

1分對(duì)A、B整體

2分

F=40N 1分（2）設(shè)繩斷后，A的加速度為a1，B的加速度為a2．m/s2 1分

3m/s2 1分A停下來的時(shí)間為1s

2分

A的位移為1m

2分B的位移為3.5m

2分A剛靜止時(shí)，A、B間距離3.5m 17.一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從45m的高處自