公路工程技術(shù)標

目錄一、編制根據(jù)和范疇二、工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃三、重要工程項目的施工方案、辦法及技術(shù)方法四、工期的確保體系和確保方法五、工程質(zhì)量的管理體系以及確保方法六、安全生產(chǎn)管理體系及確保方法七、環(huán)保、水土保持確保體系及確保方法八、文明施工、文物保護確保體系及保護方法九、項目風險預測與防備，事故應急預案十、其它應闡明事項附表一

施工總體計劃便附表二

分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三

工程管理曲線

附表四

分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五

施工總平面圖附表六

勞動力計劃表附表七

臨時占地計劃表附表八

外供電力需求計劃表附表九

合同用款估算表第一章編制根據(jù)和范疇本施工組織設(shè)計的重要編制根據(jù)為下列文獻、規(guī)范：業(yè)主提供的工程施工圖紙；2.國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范（規(guī)程）；2.1《都市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）；2.2《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)程》（CJJ4-97）；2.3《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）；2.4《市政道路工程質(zhì)量檢查評定原則》（CJJ1-90）；2.5《給排水管道工程質(zhì)量檢查評定原則》（GB50268-97）；2.6《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95）；2.7《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工規(guī)范》（TJT017-96）；2.8施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范；3．有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)范、規(guī)程。編制范疇：本施工組織設(shè)計為一份含有技術(shù)先進性、內(nèi)容全方面性、科學合理性、經(jīng)濟合用性、操作簡易性的施工方案。在施工中，我項目部將嚴格按照本施工組織設(shè)計操作規(guī)程，認真細化各分部、分項工程施工中的細節(jié)問題，精心組織，合理安排，科學施工，在施工全過程中接受業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導和審查。我項目部將嚴格按照本施工組織設(shè)計中的各項方法和承諾，做好施工前的前期準備和現(xiàn)場總平面布置，貫徹各項方案和方法，建立完善的組織機構(gòu)，貫徹嚴格的崗位責任制，通過對勞動力、設(shè)備、材料、技術(shù)、辦法和信息的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、質(zhì)量及社會信譽的預期目的。第二章工程概況及總體施工組織布置及規(guī)劃1．工程概況1.1本工程為位于×××工程起點位于×××。按四級公路原則建設(shè)，路基寬6.5米，路面寬6米，路面為瀝青混凝土和水泥混凝土，1.2招標范疇本項目施工招標分為1個標段，施工監(jiān)理設(shè)1個標段，具體標段劃分及重要工程內(nèi)容以下：標段劃分起訖樁號路線長度（公里）工程內(nèi)容工期規(guī)定SGK0+000~K4+8064.806路基、路面、涵洞、交通安全設(shè)施及環(huán)保工程等6個月JLK0+000~K4+8064.806施工標段全部施工內(nèi)容施工監(jiān)理31個月（含缺點責任期24個月2.組織機構(gòu)我項目部本著優(yōu)質(zhì)、高效、安全為業(yè)主提供滿意服務的宗旨，將調(diào)派含有豐富施工經(jīng)驗、善打硬仗的各部門施工負責人員承當該項目全過程的施工，同時接受建設(shè)單位與工程監(jiān)理部門的指導與監(jiān)督，現(xiàn)場組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)以下：】項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目技術(shù)負責人項目副經(jīng)理項目技術(shù)負責人項目副經(jīng)理實驗員施工隊長資料員安全員材料員測量員實驗員施工隊長資料員安全員材料員測量員各作業(yè)班組各作業(yè)班組3.施工段劃分結(jié)合本工程施工工期緊、質(zhì)量規(guī)定高等特點，我項目部精心挑選多支含有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)班組，加大人員投入，將本工程分為一種施工段進行施工：3.施工程序本工程按下列程序進行施工：路基填筑舊路面拆除軟土地基解決路床土方路基填筑舊路面拆除軟土地基解決路床土方開挖、解決瀝青砼面層后期養(yǎng)護邊溝、截水溝、急流槽、擋土墻砌筑瀝青砼面層后期養(yǎng)護邊溝、截水溝、急流槽、擋土墻砌筑4.確保施工程序的方法為了有效地確保各道工序按照進度計劃的規(guī)定保質(zhì)保量地完畢，規(guī)定各級管理人員和施工作業(yè)人員在作業(yè)前做好下列各項施工工作：4.1各專業(yè)管理人員在施工前，充足熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)資料、規(guī)范，按照項目質(zhì)量確保計劃的規(guī)定，做好各項內(nèi)業(yè)工作；4.2材料物資供應部門，按照材料計劃，根據(jù)進度計劃安排好各項施工材料、周轉(zhuǎn)工具的備置工作，特別注意貫徹特殊材料的購置準備；4.3半成品加工和供應，按進度計劃規(guī)定提前做好加工或訂購聯(lián)系貫徹工作，確保現(xiàn)場需要；4.4現(xiàn)場各類機械設(shè)備及水、電供應，應隨時保持良好狀態(tài)及正常供應，若發(fā)生特殊狀況應及時采用檢修和應急方法；4.5現(xiàn)場各工種按計劃規(guī)定確保作業(yè)人員素質(zhì)規(guī)定，嚴格按照計劃制訂的節(jié)點控制進度完畢；4.6現(xiàn)場進度應隨時保持在有效控制范疇內(nèi)，對于核心線路，若前一節(jié)點產(chǎn)生拖拉現(xiàn)象，應及時在后一節(jié)點采用補救方法，各分節(jié)點應確?？偪刂泣c的完畢。5．材料加工和訂貨我項目部由業(yè)務組根據(jù)各項材料需用量計劃，及時與材料供應商訂立供貨合同，對材料的供貨時間、質(zhì)量作出規(guī)定，確保材料按質(zhì)、準時供應。6．設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)我項目部由技術(shù)組與設(shè)計單位主動聯(lián)系，進一步理解設(shè)計意圖及工程規(guī)定，根據(jù)設(shè)計意圖提出施工實施方案，對施工中出現(xiàn)的狀況，按現(xiàn)場監(jiān)理和業(yè)主的規(guī)定及時解決，并會同設(shè)計單位、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督單位進行部位驗收、中間驗收和竣工驗收等。7．與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師同意的《施工組織設(shè)計》進行質(zhì)量管理，每道工序自檢合格后，由技術(shù)組負責報監(jiān)理工程師驗收和檢查，檢查合格后方可進行下一道工序施工。全部進入施工現(xiàn)場使用的原材料、成品、半成品，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，并按規(guī)定做好原材料的實驗、化驗工作。8．與業(yè)主間的工作協(xié)調(diào)項目部將主動做好施工圖審查，協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理提出建議、完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備物資的選型工作，對施工過程中出現(xiàn)的狀況，除按業(yè)主、監(jiān)理的規(guī)定及時解決外，主動修正可能出現(xiàn)的矛盾，并會同業(yè)主、監(jiān)理按照總進度規(guī)定，進行中間驗收、竣工驗收等。第三章重要工程項目的施工方案、辦法與技術(shù)方法一、路床開挖1、去除表土

1.1經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn)，原地表重要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾和一條舊路等。在路基施工前，按設(shè)計規(guī)定對施工范疇內(nèi)原地面進清表解決，用裝載機與挖掘機配合施工，集中堆放去除的表土,挖掘機裝車、自卸車外運，自找棄土場棄掉。

1.2拆除沿線未經(jīng)提定或不允許保存的障礙物，如桿線。必要時與本地部門聯(lián)系共同商定，減少不必要麻煩；暫不能拆除的線桿作批示牌，開挖時留有一定的土臺，并做安全防護。

2、施工測量放線

清表后由測量人員先進行施工測量放線，首先恢復中線，定出開挖邊線及高程控制點，并每10m設(shè)一里程樁，為避免道路基層寬度不夠，開挖的路槽寬度應比設(shè)計寬度寬60cm左右。

3、路床開挖、整平

3.1由于路床較寬，一臺挖掘機無法一次開挖成型，故我項目部采用兩臺挖掘機一前一后相隔5～8m同時向前開挖路床，測量人員跟蹤測量的方式進行。為了避免超挖和開挖不到位，測量員每5米測設(shè)開挖深度控制點，并留5CM的虛度。

3.2槽幫按規(guī)定挖出坡度，修整平順，為避免路床受雨水浸泡，應時刻關(guān)注天氣狀況，要在下雨之前，及時在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，方便排出雨水。

3.3推土機跟在挖掘機背面根據(jù)高程控制點及時進行粗平及排壓，確保路床虛度一致。推土機排壓后的，測量人員再次測設(shè)高程控制點，虛度為2CM，由刮平機根據(jù)控制點進行細平，用裝載機及時將刮出來的多出的土清走，確保路床寬度。

4、碾壓成型

細平后由振動壓路機、12t壓路機、21-24t的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾壓。碾壓時先從路外側(cè)邊沿開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/2～1/3，逐步壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再認真檢查平整度和標高，即時修整，修整時應從表面下挖深翻松8-10cm，然后再進行彌補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行，一進一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加緊，按3km/h進行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.8km/h速度，加緊按2.4-2.7km/h進行，4-6遍；路基邊沿兩側(cè)多壓二遍。碾壓應遵照由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/2～1/3輪寬的原則。

碾壓密實，輪跡深度不得不不大于5mm，經(jīng)檢測壓實度至符合規(guī)定為止。確保無彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當無法達成碾壓密實度和強度時，根據(jù)現(xiàn)場實際狀況，再擬定解決方案。如大面積彈軟，則及時向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計報告，并根據(jù)設(shè)計方案摻加石灰施進行基底解決，而小范疇彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主報告后根據(jù)現(xiàn)場狀況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。

5、報檢、驗收

路床碾壓成型后，及時找監(jiān)理、業(yè)主及有關(guān)部門對其進行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。二、水泥混凝土路面施工方案

1、施工放樣

（1）、在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并對應在路邊各設(shè)一邊樁。

（2）、根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。

（3）、測量放樣必須經(jīng)常復核，做到勤測，勤核、勤糾偏。

2、路面基層解決

（1）、全部擠碎、隆起、空鼓的基層應去除，并使用素砼重鋪，同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應與路面脹縫和縮縫上下對齊。

（2）、當基層產(chǎn)生非擴展性溫縮，干縮裂縫時，應進行密封防水。

（3）、基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時，應分析因素，采用有效的路基穩(wěn)固方法進行解決。

（4）、對部分地段的基層需要進行大面積彌補時，應以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。

3、安裝模板

（1）、模板必須含有足夠的強度和剛度，（模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進行使用。

（2）、模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應能確保攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動是不發(fā)生移位。

（3）、平曲線路段采用短模板。

（4）、內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。（5）、模板安裝完畢后，應通過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才干澆筑砼。

4、混凝土的拌和和運輸

4.1、拌和

A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺強制式攪拌機拌和。

B、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)精確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中，要隨時抽檢。

C、嚴格控制含水量。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地實驗擬定施工配合比。

D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進行拌和。

E、攪拌機裝料次序:宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進料后，邊攪拌邊加水。

F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s.

G、水泥砼拌和物應嚴格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。

4.2、運輸

A、運輸采用自卸汽車，運輸砼的車輛在裝料前，應清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運輸過程中采用方法避免水分損失和離析。

B、裝運混凝土拌合物，不得漏漿，出量及鋪筑時的卸料高度，不應超出1.5米，如發(fā)生離析，鋪筑前應重新拌合。C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超出允許最長時間。D、大風、雨雪低溫天氣較遠距離運輸時，自卸車要用防雨布遮蓋，并增加保溫方法。

E、運輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時，嚴禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應及時告知重新測量糾偏。

混凝土澆筑

5.1模板的規(guī)定和安裝

模板的高度應與混凝土板厚度一致。

A、立模的平面位置和高程，應符合設(shè)計規(guī)定，并應支立精確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。

B、混凝土拌合物攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤狀況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全方面檢查。

C、拆模：在20h后拆除，拆除不應損壞混凝土面板。

5.2、混凝土拌合物的攤鋪

A、攤鋪厚度要考慮預留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1.1-1.25之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。

B、采用人工攤鋪，嚴禁拋擲和摟耙。

5.3、振搗

A、對于邊角的部分，應先用插入式振搗器按次序振搗，再用平

板振搗器縱橫交錯托振。

B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不適宜過振。

C、振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等狀況，并及時糾正。

D、整平時，彌補料應選用較細的拌合物，嚴禁使用純砂漿彌補找平。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。

5.4、振動梁振實

A、每車道路面使用1根振動梁，振動梁應含有足夠的強度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實齒，確保(4±1)mm表面砂漿厚度。

B、振動梁應垂直路面中心線沿縱向拖行，來回2-3遍，使表面翻漿均勻平整。

5.5、整平飾面

A、每車道路面應配備1根滾杠。振動梁振實后，應拖動滾杠來回2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾，后來應較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。

B、托滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機來回2-3遍壓實整平飾面。

C、在抹面機完畢作業(yè)后，應進行清邊整縫，去除粘漿，修補缺邊、掉角。

5.6抗滑構(gòu)造施工待混凝土抗壓強度達成的40%后方可進行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完畢。紋理應與橫縫方向一致，紋理寬3mm，深4mm，間距為15~25mm，隨機排列。

6、接縫施工

6.1、縱縫

縱縫采用平縫加拉桿型

平縫施工應根據(jù)設(shè)計規(guī)定的間距，預先在模板上制作拉桿位置放孔、并在縫壁一側(cè)涂刷瀝青。拉桿的長度為70cm，間距為60cm。中間涂10cm瀝青。：

6.2、橫縫縮縫

混凝土結(jié)硬后，應適時切縫。當為減少早期裂縫，切縫可采用“跳倉法”，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊鋸。切縫深度為混凝土面板厚的1/4-1/5。

6.3、脹縫設(shè)立普通混凝土路面每400米設(shè)立脹縫一道，脹縫應設(shè)立補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，脹縫縫寬20mm，傳力桿二分之一以上長度表面應涂瀝青并包裹聚氯乙烯膜，端部應戴長10cm活動套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。脹縫傳力桿間距為30cm，脹縫板應持續(xù)貫穿整個路面板寬度。7、涵洞過渡段施工

在圓管涵橫穿公路部分，混凝土路面設(shè)立橫筋為Φ12間距為20cm，縱筋為Φ12間距為10cm的鋼筋網(wǎng)片。鋼筋網(wǎng)片最小長度不不大于395cm。8、養(yǎng)生

施工結(jié)束后應立刻進行養(yǎng)護。A、用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生并加蓋草簾保溫保濕，應特別重視7天的保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天。

B、混凝土面板在養(yǎng)護期間和填縫前，嚴禁車輛通行。9、填縫

混凝土板養(yǎng)生期滿后，應及時灌縫。

A、在灌封前應保持縫內(nèi)清潔，避免雜物掉入縫內(nèi)。

B、灌注填縫料必須在縫槽干燥狀況下進行，填縫料應與混凝土縫隙壁粘附緊密不滲水。

C、填縫料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。三、瀝青混凝土路面1、施工技術(shù)方案：1.1、進行瀝青砼配合比實驗，為施工提供數(shù)據(jù)。熱拌瀝青砼配合比馬歇爾實驗、浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度檢查及車轍實驗抗車轍能力三部分構(gòu)成。（1）目的配合比設(shè)計a、擬定各礦料的構(gòu)成比例。從料場分別取各類礦料進行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，合混合料級配符合規(guī)范中AC-30Ⅰ、AC-20Ⅰ、AC-13Ⅰ的范疇。重復進行計算，合混合料級配曲線基本靠近級配范疇中值線，并靠近一條順沒的曲線。其中注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的篩孔通過量靠近標級配的中值。b、擬定瀝青的最佳油石比，制備五組馬歇爾試件，測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標的曲線來擬定瀝青的最佳油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢測。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件，做浸水48小時馬歇爾實驗，檢查殘留穩(wěn)定度與否滿足規(guī)范規(guī)定。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、擬定各熱料倉礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進入各熱倉的礦料取樣進行篩分，根據(jù)篩分成果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合規(guī)范規(guī)定。b、擬定最佳油石比。取以上計算的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進行馬歇爾實驗，擬定生產(chǎn)配合比的油石比。（3）試拌試鋪階段用生產(chǎn)配合比進行試拌，并鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進行馬歇爾實驗、瀝青含量、篩分實驗，由此擬定正常生產(chǎn)用的原則配合比。有關(guān)瀝青砼馬歇爾室內(nèi)實驗中幾點做法：a、拌制試件時需采用小型瀝青混合料拌和機，以模擬生產(chǎn)實際狀況。b、每組試件個數(shù)一律用6個，在配合比設(shè)計中，人工配制瀝青混合料制作試件時采用替代法，施工現(xiàn)場采集的瀝青混合料試樣采用直接法制作。c、試件成型溫度：礦料及瀝青加熱溫度應根據(jù)具體狀況擬定（見下表）瀝青混合料拌和及擊實溫度（℃）礦料（涉及礦粉）加熱溫度167-172瀝青加熱溫度152-157瀝青混合料拌和溫度155-162試模預熱溫度155-162試件開始擊實溫度141-149試件成型終了溫度130-140d、瀝青混合料試件密度實驗辦法：用水中重法。e、計算瀝青混合料試件理論密度時，粗集料的相對密度彩表觀相對密度和飽和面干相對密度的平均值。f、試件的配料、拌和均應單個進行，以確保實驗成果的一致性。1.2鋪筑試鋪路段瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。通過合格的瀝青混合料構(gòu)成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不不大于500m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容涉及：（1）根據(jù)各機械的施工能力相匹配的原則，擬定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)量與組合方式。（2）通過試拌決定：a、拌和機的操作方式——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。b、驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）通過試鋪決定：a、攤鋪機的操作方式——攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗扎實的辦法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合，壓實次序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫解決辦法。d、松鋪系數(shù)。（4）擬定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織進度計劃。（5）全方面檢查材料及施工質(zhì)量與否符合規(guī)定。（6）擬定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊和指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴格按照《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092-96）規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，檢查施工工藝、技術(shù)方法與否符合規(guī)定、測溫、觀色、取樣，并統(tǒng)計實驗與檢測成果，檢查多種技術(shù)指標狀況，對出現(xiàn)的問題提出改正意見。力求一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的構(gòu)成部分。否則應予鏟除。試鋪路段的質(zhì)量檢查頻率應根據(jù)需要比正常施工時合適增加。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標均符合規(guī)定，應立刻提交試鋪段總結(jié)報告，由監(jiān)理工程師審查確認后，即可作為正式開工的根據(jù)。1.3檢測、清掃、解決下承層及透層油施工（1）對下承層的表面進行檢測，對其表面的缺點，特別是松散部位必須提邁進行解決；清掃表面浮塵，去除全部雜質(zhì)，用灑水車將下承層表面沖洗干凈；在其達至原則后，方可進行二灰碎石鋪筑施工。（2）透層油施工：用瀝青噴布機按1L/m2的用量,沿道路縱向進行乳化瀝青的灑布，然后用米砂均勻撒布；在噴布乳化瀝青過程中，使用擋板保護兩側(cè)的路牙沿。1.4瀝青混合料的拌制（1）嚴把原材料關(guān)：把好原材料質(zhì)量關(guān)，從源頭抓起，對不合格的礦料，不準運進拌和廠：在硬化的場地上堆放礦料，并含有良好的排水系統(tǒng)，避材料被污染，各品種材料間用墻體隔開，以免互相混雜；細集料必須覆蓋，細料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和產(chǎn)量。（2）嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應比瀝青高10--20℃，瀝青混合料的施工溫度原則上應根據(jù)瀝青的粘度——溫度曲線擬定。瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度150-170礦料溫度155-180混合料出廠溫度140-165混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120-150攤鋪溫度不低于110-130不超出165碾壓溫度110-140不超出165碾壓終了溫度≥70（3）拌和接控制室要逐盤打印瀝青及多種礦料的用量和拌和溫度，并定時對拌和樓的計量和測溫進行校核，沒有材料用量和溫度自動統(tǒng)計裝置的拌和機不得使用。（4）拌和時間由試樣擬定。原則上不不大于35秒，其中干拌時間不不大于5秒。必須使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料和均勻為度。（5）注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無白和離析等現(xiàn)象。如確認是質(zhì)量問題，應作廢料解決并及時予以糾正。（6）拌合機械開拌后每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾實驗和抽提篩分實驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學性質(zhì)。（7）分析檢測成果，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青砼物理力學指標檢測成果的原則差和變異系數(shù)，檢查生產(chǎn)與否正常。1.5瀝青混合料的運輸（1）采用數(shù)學顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約30cm。（2）拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運輸車的運量比拌和能力和攤鋪速度有充裕，同時考慮到運距較長，攤鋪機前方應有五輛運料車等待卸料。（4）全部瀝青砼運輸車用蓬布覆蓋，避免表層溫度下降過快。（5）持續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動邁進。1.6瀝青混合料的攤鋪（1）持續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最重要方法。攤鋪機的攤鋪速度根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套狀況及攤鋪厚度、攤鋪速度2-3m/min予以調(diào)節(jié)選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。（2）用攤鋪機攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。普通不用人工整修，只有在特狀況下，需在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺點較嚴重時應予鏟除，并調(diào)節(jié)攤鋪機或改善攤鋪工藝。（3）用移動式自找平裝置控制攤鋪厚度。（4）攤鋪遇雨時，立刻停止施工，并去除示壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。1.7瀝青混合的壓實成型（1）在混合料完畢攤鋪和刮平后應立刻對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)節(jié)，隨即進行充足均勻地壓實。（2）壓實工作按實驗路擬定的壓實設(shè)備的組合及程序進行、并應備有小型振動壓路機，以用于在窄狹地點及停機造成接縫橫向壓實或修補工程。（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段，壓路機應以均勻速度行駛，對初壓、復壓、終壓段落設(shè)立明顯標志，便于司機識別。對松鋪厚度、碾壓次序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。壓路機速度應符合下表的規(guī)定。壓路機碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復壓終壓鋼筒式壓路機1.5-2.03.03.0輪胎壓路機……4.0……振動壓路機不振1.5-2.0振動4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立刻進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完畢（2遍），初壓溫度控制在130-140℃。初壓應采用輕型關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅(qū)動輪面對攤鋪機。為確保碾壓過程中瀝青混合料溫度不致辭降得過快，用于初壓的雙鋼輪振動壓路機，配有噴水裝置，使用時噴出霧狀水，并在確保不粘輪的前提下盡量減少噴水量。碾壓路線及碾壓方向不應忽然變化而造成混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。碾壓段的長度以控制在30m為宜，以確保面層橫向平整度。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用輪胎壓路機完畢，普通用輪胎壓路機碾壓4~6遍，使其達成壓實度。用于復壓的膠輪壓路機不噴水，而改為用拖把涂刷1：3的柴油與水的混合液。終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓將采用關(guān)閉振動壓路機碾壓，消除輪跡（終于溫度＞70℃）。（4）控制初壓和振動碾壓要低速進行，以免對執(zhí)料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，普通初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。要變化以前等到混合料溫度降到110℃才開始碾壓的習慣。（5）碾壓工作按實驗路擬定的實驗成果進行。（6）在碾壓期間，壓路機不得半途停留、轉(zhuǎn)向或制動。（7）壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應采用有效方法，避免油料、潤油脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。（8）在壓實時，如接縫處（涉及縱縫、橫縫或因其它因素而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度規(guī)定，應采用加熱器提高混合料的溫度達成規(guī)定的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立刻共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺點修復。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，應采用手夯或機夯把混合料充足壓實，已經(jīng)完畢碾壓的路面，不得修補表皮。1.8施工接縫的解決（1）縱向施工縫：機動車道部分使用兩臺攤鋪機同時攤鋪，進行熱接縫。（2）橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐步移向新鋪面層。1.9施工階段的質(zhì)量管理（1）原材料的質(zhì)量檢查：涉及瀝青、粗集料、細集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。附：瀝青砼路面施工工藝流程圖基層檢測基層檢測基層驗收機械選型與安裝基層驗收機械選型與安裝機械檢修沖洗、清掃機械檢修沖洗、清掃瀝青砼配合比設(shè)計瀝青砼配合比設(shè)計機械試運轉(zhuǎn)灑布乳化瀝青機械試運轉(zhuǎn)灑布乳化瀝青原則配合比配合比實驗撒米砂原則配合比配合比實驗撒米砂試機拌和鋪設(shè)實驗段試機拌和鋪設(shè)實驗段混合料抽提實驗瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪混合料抽提實驗瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪平整度檢測碾壓成型平整度檢測碾壓成型接縫解決接縫解決制訂改善方法制訂改善方法路面成型檢測路面成型檢測交通管制 交通管制四、邊溝、排水溝、截水溝和急流槽的施工辦法：

邊溝、排水溝、截水溝和急流槽采用M10水泥砂漿砌筑不不大于Mu30毛石，邊溝、排水溝、截水溝和急流槽的構(gòu)造：M10水泥砂漿砌片石明溝底600mm厚——M10水泥砂漿砌片石——溝縫。

4.1、砌筑邊溝、排水溝、截水溝和急流槽底板及墻身

a、將基礎(chǔ)整修平整，復測基底標高，在經(jīng)自檢和監(jiān)理工程師驗收后進行漿砌片石的砌筑工作。

b、砌筑前，應將石塊澆水濕潤，并將表面泥土水銹清理干凈施工現(xiàn)場應有足夠大的作業(yè)面，片石堆放整潔。

c、砌筑用砂漿的類別和標號以及砂漿所用水泥、砂、水等材料均應符合設(shè)計規(guī)定。通過實驗擬定砂漿的配合比，砂漿必須含有良好的和易性，其稠度應控制在5~7cm。已凝結(jié)的砂漿不得使用。

d、砌筑基礎(chǔ)及墻身時，必須掛線施工，以確保基礎(chǔ)及墻身的平整、順直，砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，應先將基底表面清洗、濕潤，坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接做漿砌筑。

e、砌體外露面應進行勾縫，并應在砌筑時靠外露面留深約2cm的空縫作勾縫之用，砌

體隱蔽面砌縫可隨刮平，不另勾縫。

f、砌縫寬度不不不大于3cm；上下層豎縫錯開距離不不大于8cm。砌體里層平縫寬度不應不不大于3cm。豎縫寬度不應不不大于4cm。

第四章工期的確保體系和確保方法1、實現(xiàn)工期目的的管理體系

1.1、成立以公司總經(jīng)理掛帥為總指揮的工程施工指揮部，每七天召開例會，全方面協(xié)調(diào)該工程的生產(chǎn)進度計劃的安排，嚴格執(zhí)行施工組織設(shè)計中所制訂的網(wǎng)絡(luò)進度計劃，實施前后方、材料、物資、機械供應、勞動力、資金調(diào)度等，層層分解，確?？傔M度計劃如期實現(xiàn)。

1.2、在公司項目部選派精干的管理人員構(gòu)成生產(chǎn)組、技術(shù)組、機械設(shè)備組、材料機具供應組、后勤保障，充足運用科學管理技術(shù)，結(jié)合本工程的實際狀況，畫出核心性進度網(wǎng)絡(luò)計劃，針對每天施工中所存在的問題，進行網(wǎng)絡(luò)計劃調(diào)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，同時建立健全制度，找出因素及時彌補，這樣使整個工程在時間、空間上形成緊密結(jié)合，工種之間、工序之間構(gòu)成良好的搭接，組織合理的流水作業(yè)。

1.3、在項目工程內(nèi)部承包合同中確立工期獎罰制度，若工期提前或延誤，公司對項目部人員采用對應的獎罰方法。

2實現(xiàn)工期目的的技術(shù)和經(jīng)濟方法

2.1、技術(shù)方法：

(1)、及時即派員進行現(xiàn)場驗收建筑標高基準點，現(xiàn)場設(shè)立水準點，并與業(yè)主單位、監(jiān)理單位辦理書面交接手續(xù)和測量放線定位統(tǒng)計。

(2)、認真編制單位工程進度計劃，分部(項)工程進度計劃，季度和月(旬)作業(yè)計劃，構(gòu)成一種施工項目進度計劃系統(tǒng)，按進度組織實施，

(3)、為了確保工程如期完畢，我們將每月安排二次大檢查，堅持每天下午召開現(xiàn)場碰頭會，出現(xiàn)問題及時調(diào)節(jié)，檢查督促工期如期地保質(zhì)保量完畢，對每月完不成任務者進行經(jīng)濟處分。

(4)、做好工程全部材料的組織采購、運輸工作，并指定專人分管，確?，F(xiàn)場材料供應滿足施工需要，杜絕停工待料現(xiàn)象。

(5)、合理運用流水施工法，合理安排施工勞動力，做到各工序之間聯(lián)系緊湊，不窩工。

(6)、公司對工期考核指標下達至各班組，對工期考核算行獎優(yōu)罰劣制。

(7)、充足發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，充足運用塔吊、砼攪拌機、挖掘機等重要機械設(shè)備。

(8)、嚴格按照施工平面布置圖堆放材料，避免二次搬運，充足運用機械設(shè)備，嚴格按進度計劃施工，只能提前，不能遲延。

(9)、加大施工投入，配制足夠的模板及周轉(zhuǎn)材料，確保施工需要。木模板配制二套約5000平方米。

(10)、依靠上級部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位的支持、協(xié)助并貫穿于項目管理中，定時召開工程例會，形成整體，使工程控制計劃順利完畢。

(11)、確保人的因素：

a、建立完善的經(jīng)濟管理體系。

B、確保各工種含有有足夠的技術(shù)工人和充足的施工管理人員，由公司在全公司范疇內(nèi)調(diào)度。

C、全體參加施工人員、操作者都要明確工期的目的和重要性。2、經(jīng)濟方法：

(1)、根據(jù)各期作業(yè)計劃，向參加施工班組下達任務，充足運用經(jīng)濟杠桿，對按期保質(zhì)完畢任務的予以獎勵，完不成任務的予以經(jīng)濟處分，分項獎金額度為200元至10000元不等。確保每一種分部(項)工程的工期和總進度計劃的如期實現(xiàn)。

(2)、充足運用思想、管理、經(jīng)濟等激勵機制，根據(jù)工程分部項的需要，必要時建立兩班工作制，為了調(diào)動廣大職工的主動性，實施多勞多得，按勞分派的原則。

(3)、充足考慮施工時必要的周轉(zhuǎn)資金，貫徹50萬，確保工程順利進行。

(4)、各班組進場后，立刻簽定合同，并交納一定數(shù)量的工期確保金，未按規(guī)定執(zhí)行的人員，根據(jù)情節(jié)予以處分，對執(zhí)行合同的施工班組和人員，施工結(jié)束進行獎金兌現(xiàn)，以確保工期準時完畢。

3

進度控制的合同方法

合同方法是指以合同形式確保工期進度的實現(xiàn)。即保持總進度控制目的與合同總工期相一致；供貨供電、運輸、構(gòu)件加工等合同對施工項目提供服務配合的時間應與有關(guān)的進度控制目的相一致、相協(xié)調(diào)。

項目進度控制目的是根據(jù)施工項目進度總計劃擬定的。施工總進度目的是從總的方面對項目建設(shè)提出的工期規(guī)定。但是，在施工活動中，則是通過對最基礎(chǔ)的分部、分項工程的施工著手實施進度控制的，并以此來確保階段工程進度控制目的的實現(xiàn)，最后實現(xiàn)總進度目的。因而需要將總進度目的進行一系列的從總體到細部、由高層次到基礎(chǔ)層次的層層分解，始終分解到在施工現(xiàn)場能夠直接調(diào)度控制的分部分項工程或工序的施工為止。在分解中，每一層次的進度控制目的都有限定了下一級層次的進度控制目的，而最低層次的進度控制目的又是較高一級層次進度控制目的能夠?qū)崿F(xiàn)的確保、于是就形成了一種自上而下層層約束、由下而上級級確保，上下一致的多層次的進度控制目的體系。

為了便于對施工進度的控制與協(xié)調(diào)，按專業(yè)工種，按季、月、旬時間等不同角度建立與施工進度控制目的體系相聯(lián)系配套的進度控制目的。

項目經(jīng)理部為實現(xiàn)有效的進度控制，首先要建立進度實施、控制的科學組織系統(tǒng)和嚴密的工作制度，然后根據(jù)施工項目進度控制目的體系，對施工的全過程進行系統(tǒng)控制。正常狀況下，進度實施系統(tǒng)應發(fā)揮監(jiān)測、分析職能，并循環(huán)運行，即隨著施工活動的進行，信息管理系統(tǒng)會不停地將施工實際進度信息，按信息流動程序反饋給進度控制者，通過統(tǒng)計整頓，比較分析后，確認進度執(zhí)行無偏差，則系統(tǒng)繼續(xù)運行；一旦發(fā)現(xiàn)實際進度與計劃進度有偏差，系統(tǒng)將發(fā)揮調(diào)控職能，分析偏差產(chǎn)生因素，及對后續(xù)施工和對總工期的影響，必要時，可運用進度控制目的留有余地的彈性特點，對原計劃進度做出對應地調(diào)節(jié)，提出糾正偏差方案和實施的技術(shù)、經(jīng)濟、合同的確保方法，以及獲得有關(guān)單位支持與配合的協(xié)調(diào)方法，確認切實可行后，將調(diào)節(jié)后的新進度計劃輸入到進度實施系統(tǒng)，施工活動繼續(xù)在控制下運行。當新的偏差出現(xiàn)后，再重復上述過程，直到施工項目全部完畢。第五章工程質(zhì)量的管理體系以及確保方法1.質(zhì)量目的1.1我公司將全方面執(zhí)行招標文獻中提出的質(zhì)量和技術(shù)規(guī)定，按國家質(zhì)量規(guī)范和寶雞市的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定進行施工，做到“高原則，嚴規(guī)定”。質(zhì)量目的為：優(yōu)良。2．質(zhì)量確保方法2.1按照ISO9001:原則和公司“質(zhì)量手冊”的規(guī)定，建立起一套完善的質(zhì)量確保體系，公司最高管理者為本工程質(zhì)量負責人，全部參加施工的人員均為質(zhì)量負責人，質(zhì)量確保體系縱向究竟，橫向到邊。2.2確立本工程的質(zhì)量目的為“優(yōu)良”，并將本目的層層分解并貫徹到質(zhì)量負責人，施工當中應及時跟蹤驗證和評價活動的全過程。2.3規(guī)范和完善本工程的一切質(zhì)量統(tǒng)計和其它文字材料。2.4現(xiàn)場建立一整套的施工項目經(jīng)理部，由含有豐富施工經(jīng)驗和作風頑強的同志擔任本工程項目經(jīng)理部項目經(jīng)理。2.5現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量檢查員一名，質(zhì)量檢查實施“一票否法”制，任何工序無質(zhì)量檢查員的簽字承認不得進行下道工序的施工，否則將對其工序進行整治直至驗收并對有關(guān)負責人進行一定的經(jīng)濟處分。2.6認真把好多種材料的進場質(zhì)量關(guān)，嚴格做好工地實驗室的一切試、復驗工作，對于達不到設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的材料果斷去除出場并做好對應的統(tǒng)計。2.7各項隱蔽工程在自檢通過的基礎(chǔ)上請專職質(zhì)檢員復檢，復檢過關(guān)才可報請業(yè)主、監(jiān)理和政府質(zhì)檢部門進行簽字驗收。2.8認真做好各項成品和工序的保護工作，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的成品。2.9在施工過程中對容易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位采用針對性方法，杜絕一切質(zhì)量通病。2.10主動開展“TQC小組”活動，把質(zhì)量重點、難點和特殊點列為“TQC小組”活動的課題或技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動群眾、集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達成設(shè)計圖紙、技術(shù)文獻和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量原則。2.11認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”，驗收原始報表裝訂成冊，作為竣工資料移交。2.12本工程施工質(zhì)量原則嚴格執(zhí)行《給水排水管道工程施工質(zhì)量評定原則》（GB50268-97）。3.質(zhì)量管理制度3.1技術(shù)交底制度：堅持以技術(shù)進步來確保施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計，主動采用新工藝、新技術(shù)。針對特殊工序要編制有針對性的作業(yè)指導書。每個工種、每道工序施工前組織進行各級技術(shù)交底，涉及項目工程師對工長的技術(shù)交底、工長對班組長的技術(shù)交底、班組長對作業(yè)班組的技術(shù)交底，各級交底以書面進行。3.2材料進場檢查制度：本工程的鋼材、水泥、砂、碎石及其它種類材料需含有出廠合格證，并根據(jù)國際規(guī)范規(guī)定分別進行檢查，檢查不合格的材料一律不準使用。3.3施工過程三檢制度：實施并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字統(tǒng)計。隱蔽工程由項目技術(shù)負責人組織工長、質(zhì)量檢查員、班組長檢查，并做出較具體的文字統(tǒng)計。3.4成品保護制度：應當像重視工序的操作同樣重視成品的保護。項目管理人員應合理安排施工工序，并做好統(tǒng)計。以下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染。3.5質(zhì)量文獻統(tǒng)計制度：質(zhì)量統(tǒng)計是質(zhì)量追溯的根據(jù)，應力求真實和詳盡，各類現(xiàn)場操作統(tǒng)計及材料實驗統(tǒng)計、質(zhì)量檢查統(tǒng)計等要妥善保管，特別是各類工序接口的解決，應具體統(tǒng)計當時的狀況，理清各方責任。3.6技術(shù)資料管理制度：市政工程施工技術(shù)資料涉及材料實驗（施工實驗）、施工統(tǒng)計、隱蔽驗收統(tǒng)計、施工組織設(shè)計與技術(shù)交底、工程質(zhì)量檢查評定和圖紙會審、設(shè)計變更洽商統(tǒng)計以及竣工圖、工程合同、工程預（決）算、基建文獻等各項內(nèi)容。為加強市政工程施工技術(shù)資料的管理，提高施工技術(shù)管理水平，確保對的評定工程質(zhì)量，特制訂本制度：3.6.1及時收集原材料、成品、半成品的質(zhì)量確保資料（質(zhì)保書），質(zhì)保書必須內(nèi)容齊全、真實、質(zhì)量合格。3.6.2鋼材、水泥、磚、砂、石等材料進場后必須按規(guī)定的程序和辦法及時取樣復試，實驗報告經(jīng)項目工程師確認合格后方可使用。材料實驗及“兩塊”制作應指定專人負責。3.6.3單位工程施工技術(shù)員負責收集、編制、整頓和保管工程技術(shù)資料，技術(shù)資料必須體現(xiàn)恰當、內(nèi)容全方面對的、簽證及時，質(zhì)量和隱蔽驗收資料規(guī)定意見明確、質(zhì)量等級分明。3.6.4資料必須用墨水書寫，筆跡工整，不得涂改。3.6.5施工技術(shù)資料的組卷必須遵照自然形成的規(guī)律，按其時間的先后、特性、專業(yè)編制，文字材料必須裝訂成冊。3.6.6全部工程技術(shù)資料應在竣工驗收后，十日內(nèi)報送公司，由公司按合同規(guī)定時間移交建設(shè)單位。在移交時應辦理移交手續(xù)，并由雙方單位負責人簽字或蓋章。3.6.7工程施工技術(shù)資料不得影響工程竣工驗收和質(zhì)量評定，否則追究其責任。3.7工程質(zhì)量等級評定、核定制度：工程竣工后，首先由我公司按有關(guān)原則、規(guī)范進行質(zhì)量等級評定，然后報建設(shè)單位、監(jiān)理單位、工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)進行等級核定。4.質(zhì)量確保體系為確保工程按質(zhì)按期竣工，特成立“千陽縣龍槐塬至寇家河共康路改建”項目經(jīng)理部，項目部質(zhì)量體系見附表：5．重要分部分項工程質(zhì)量確保方法5.1模板工程質(zhì)量確保方法5.1.1模板施工前必須先進行模板及支撐系統(tǒng)的配備設(shè)計，并畫出模板排列圖，對運到現(xiàn)場的模板及配件應按規(guī)定、數(shù)量逐次清點及檢查，不符合質(zhì)量規(guī)定的不得使用。5.1.2模板安裝必須對的控制軸線及截面尺寸，模板拼縫要嚴密。5.1.3模板支撐系統(tǒng)必須橫平豎直，支撐點必須牢固，扣件及螺栓必須拎緊，澆筑前對模板的支撐、螺栓、扣件等派專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題進行整治。5.1.4模板拆除應根據(jù)“施工驗收規(guī)范”和設(shè)計規(guī)定的強度規(guī)定統(tǒng)一進行，未經(jīng)監(jiān)理部門同意，不得隨意拆模。5．2混凝土工程質(zhì)量確保方法5.2.1混凝土澆筑令簽發(fā)前，施工現(xiàn)場應辦好有關(guān)技術(shù)復核、隱蔽驗收手續(xù)。5.2.2施工前一周，將混凝土配合比送交檢測部門審核，并提請監(jiān)理單位審查，合格后方能組織生產(chǎn)。5.2.3明確每次澆筑混凝土的級配、方量，方便攪拌站能夠嚴格控制混凝土原材料的質(zhì)量、技術(shù)規(guī)定，并備足原材料。5.2.4嚴格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，水泥、砂、碎石進場后，立刻送交檢測部門審核存檔。5.2.5及時理解天氣動向，澆筑混凝土需持續(xù)施工時應盡量避免大雨天。如澆筑過程中下雨，應及時覆蓋，雨過后及時作好混凝土的接頭解決工作。5.2.6混凝土澆筑前，各部位的鋼筋、模板應由有關(guān)人員驗收合格后方可進行澆筑，且模板內(nèi)的垃圾和雜物應及時清理干凈。5.2.7混凝土澆筑前應向澆筑人員進行交底，并作好書面統(tǒng)計，貫徹專人負責振搗，振搗時應做到“快插慢拔”，使混凝土構(gòu)件充足密實。5.2.8作好混凝土試塊的養(yǎng)護工作，試塊應在澆筑地點制作，混凝土試塊成型24H后拆模，放入原則養(yǎng)護室至設(shè)計齡期進行強度檢測。第六章安全生產(chǎn)管理體系及確保方法1.安全管理目的1.1結(jié)合本工程的特點，我公司根據(jù)數(shù)年的施工實踐，針對性地提出一套安全控制、安全檢查、安全確保、安全責任制、安全制度等方法，并采用有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保工程安全生產(chǎn)。安全目的是：不發(fā)生任何事故—涉及工傷事故、第三方面?zhèn)κ鹿实?，確?！笆┕がF(xiàn)場安全事故為零”，建成安全達標工地。2.安全生產(chǎn)確保方法2.1認真貫徹執(zhí)行寶雞市及科學園有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，對進場施工人員定時進行安全教育，貫徹各級安全生產(chǎn)責任制。2.2認真貫徹“安全第一，防止為主”的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導小組，并設(shè)立專職安全員一名，確保施工過程的安全生產(chǎn)。2.3作業(yè)人員必須使用符合規(guī)定原則的勞動防護用品，按安全技術(shù)原則和安全操作規(guī)程和國家勞動保護規(guī)定進行施工。2.4向不同工種的作業(yè)人員進行專項的安全技術(shù)交底。2.5建立施工現(xiàn)場日常安全巡邏和檢查制度，發(fā)現(xiàn)事故隱患及違反安全原則應及時進行糾正。2.6根據(jù)工程實際狀況，制訂專業(yè)防火、動用明火和臨時用電等方面的管理方法，并定時檢查執(zhí)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題，責成在規(guī)定時間內(nèi)進行整治。2.7在施工區(qū)域設(shè)立若干滅火器，設(shè)立專責消防員，并進行有關(guān)消防知識的培訓，確保作業(yè)區(qū)安全。2.各單項工程實施前，實施“二級”交底，即項目技術(shù)負責人對各專業(yè)工長進行安全技術(shù)交底，專業(yè)工長對生產(chǎn)班組工人進行安全生產(chǎn)實施方法交底，確保安全防護超前于施工生產(chǎn)。2.9對已挖好的溝槽及井室處要設(shè)立警示牌或圍護欄，夜間要架設(shè)紅燈。2.10施工現(xiàn)場安全員定時對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整治。3．文明施工確保方法3.1認真學習寶雞市有關(guān)部門文明施工的規(guī)定，成立以項目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導小組，制訂文明施工管理條例，對現(xiàn)場文明施工進行分片包干管理，責任到人，爭創(chuàng)“文明工地”。3.2施工現(xiàn)場的場容管理，實施劃區(qū)域分塊包干，責任區(qū)域必須掛牌示意，生活區(qū)管理規(guī)定掛牌昭示全體。3.3工地門口按規(guī)定掛牌，畫出施工現(xiàn)場總平面布置圖，標明工程名稱、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工期、質(zhì)量目的及工程重要負責人姓名和監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督。3.4施工現(xiàn)場采用隔離方法，工地重要出入口設(shè)立交通指令標志，確保車輛和行人的安全通行。3.5實施施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時設(shè)施、施工便道、加工場、堆物場和生活設(shè)施按經(jīng)總公司審定的施工組織設(shè)計和總平面圖實施。3.6進場材料嚴格按照現(xiàn)場平面布置圖指定的位置進行規(guī)范堆放。3.7現(xiàn)場材料員必須認真做好材料進場的驗收工作（涉及數(shù)量、質(zhì)量、質(zhì)保書），并做好統(tǒng)計（涉及車牌、車次、運輸單位等）。3.8進場機械設(shè)備寄存有序，外運廢土、渣土不得拋灑、滴漏，確保作業(yè)區(qū)域的整潔。3.9當天施工完畢做到工完場清、料清、機具清，施工垃圾集中堆放，及時消化。3.10加強勞動保護，做到環(huán)境衛(wèi)生。3.11施工現(xiàn)場做到無污水、無積水、通道口、出入口暢通無阻。3.12指定專人定時灑水，形成制度，避免道路塵土飛揚。3.13不得在施工現(xiàn)場焚燒油氈以及其它會產(chǎn)生有毒有害煙塵的物質(zhì)。3.14文明施工自檢資料完整,填寫內(nèi)容符合規(guī)定,簽字手續(xù)齊全。3.15在項目部設(shè)文明施工負責人，定時與不定時檢查文明施工方法貫徹狀況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經(jīng)常征求業(yè)主和監(jiān)理對文明施工的批評意見，及時采用方法整治，切實搞好文明施工。安全生產(chǎn)確保體系安全生產(chǎn)確保體系

組織確保制度確保工作確保

組織確保制度確保工作確保國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、原則程、原則

安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組

國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、原則程、原則

安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組收尾過程檢查施工過程檢查開工前檢查

收尾過程檢查施工過程檢查開工前檢查十二項安全制度

1．總結(jié)施工過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制辦法總結(jié)推廣；

2．找出施工過程中安全管理的單薄環(huán)節(jié)，提出改善方法；

3．作好總結(jié)、評比工作1．安全技術(shù)方法交底后與否人人明白和心中有數(shù)；

十二項安全制度

1．總結(jié)施工過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制辦法總結(jié)推廣；

2．找出施工過程中安全管理的單薄環(huán)節(jié)，提出改善方法；

3．作好總結(jié)、評比工作1．安全技術(shù)方法交底后與否人人明白和心中有數(shù)；

2．施工生產(chǎn)過程中多種不安全因素與否得到控制；

3．施工機械與否堅持安全掛牌；

4．安全操作規(guī)程和安全技術(shù)方法與否認真執(zhí)行；

5．現(xiàn)場有無違章指揮，違章作業(yè)；

6．“周一”安全講話與否正常執(zhí)行；

7．安全隱患與否限制整治；

8．信息反饋與否精確及時1．施工組織與否有安全設(shè)計或安全技術(shù)方法施；2．施工機械機具與否符合技術(shù)和安全規(guī)定；

3．安全防護方法與否防符合規(guī)定；

4．施工人員與否通過培訓；

5．施工方案與否通過交底；

6．各級各類人員施工安全責任制與否貫徹；

7．與否制訂安全防止方法；

8．對不安全因素與否有控制方法貫徹責任制

1.安全生產(chǎn)責任制

2.班前安全講話制1.安全生產(chǎn)責任制

2.班前安全講話制

3.“周一”安全活動日制

4.安全設(shè)計制

5.安全技術(shù)交底制

6.臨時設(shè)施檢查驗收制

7.安全教育制

8.交接班制

9.安全操作掛牌制

10.

安全生產(chǎn)檢制

11.

職工傷亡事故報告解決制

12.

安全生產(chǎn)獎懲制

1．經(jīng)理部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責任制；

2．認真貫徹“安全第一，防止為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；

3．對職工進行經(jīng)常性安全教育；

4．堅持安全堅持制度；

5．對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”的原則解決；

6．執(zhí)行“安全生產(chǎn)五同時”

安全生產(chǎn)目的三無：安全生產(chǎn)目的三無：

無工傷死亡事故

無交通死亡事故

無火災、洪災事故

一杜絕：

杜絕重傷事故

一達標：

創(chuàng)安全達標工地

安全生產(chǎn)目的安全生產(chǎn)目的第七章環(huán)保、水土保持確保體系及確保方法7.1環(huán)保、水土保持確保體系

借鑒環(huán)境管理體系ISO1400系列原則的先進思想和科學辦法，編制與施工運作程序相吻合、滿足環(huán)境主管部門規(guī)定、便于業(yè)主管理的施工現(xiàn)場環(huán)保方法，將環(huán)保工作規(guī)范、系統(tǒng)地貫穿施工的全過程，使施工期的環(huán)境影響達成有關(guān)環(huán)境法規(guī)、原則的規(guī)定。

在施工臨時設(shè)施的規(guī)劃時，對臨時設(shè)施的選址、建設(shè)等進行嚴格的環(huán)境影響評定，并采用有效的環(huán)保方法，避免造成環(huán)境破壞；在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全方面控制，對運輸作業(yè)機械設(shè)備進行嚴格的管理與控制，切實做好施工區(qū)域的環(huán)保工作。

環(huán)保、水土保持確保體系框圖見下頁。7.2環(huán)保確保方法

1、成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)保領(lǐng)導小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認真學習環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作，并將環(huán)保與文明施工結(jié)合起來。

2、重視環(huán)保工作、加強環(huán)保教育、貫徹環(huán)保法規(guī)、強化環(huán)保管理。

3、生產(chǎn)及生活設(shè)施的設(shè)立應認真規(guī)劃、設(shè)計，在規(guī)劃設(shè)計中要符合環(huán)保規(guī)定，恪守環(huán)保法規(guī)，在征得本地政府有關(guān)部門同意后，報請工程師同意。

4、生活廢水經(jīng)收集、解決后再排放，不得將生活污水直接排入瀾滄江水體內(nèi)。生活垃圾袋并在指定位置堆放，安排專人定時清理，運輸?shù)嚼鉀Q廠。

5、生產(chǎn)廢水的解決

⑴混凝土拌和系統(tǒng)廢水解決

實施雨污分流，完善廢水解決系統(tǒng)的污水收集管網(wǎng)，將本工程混凝土系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)常性排放廢水收集后統(tǒng)一解決。環(huán)保、水土保持確保體系框圖環(huán)保領(lǐng)導小組

環(huán)保領(lǐng)導小組

組

長：項目經(jīng)理

副組長：項目副經(jīng)理

總工程師

組

員：各科室負責人環(huán)保教育環(huán)保責任制環(huán)?？刂骗h(huán)保管理體環(huán)保檢查

環(huán)保教育環(huán)保責任制環(huán)保控制環(huán)保管理體環(huán)保檢查

不定時檢查

定時檢查

各業(yè)務科室不定時檢查

定時檢查

各業(yè)務科室三工教育

泥沙污染淤塞

水土流失

亂砍亂伐亂推亂放廢土方粉塵吸噪音廣播及黑板報

系統(tǒng)環(huán)保教育三工教育

泥沙污染淤塞

水土流失

亂砍亂伐亂推亂放廢土方粉塵吸噪音廣播及黑板報

系統(tǒng)環(huán)保教育

環(huán)保獎懲

環(huán)?；顒咏?jīng)費

環(huán)保管理方法

個項目經(jīng)理個項目經(jīng)理個項目環(huán)保員個項目環(huán)保員表彰、獎、罰負責人

公班義務環(huán)保員表彰、獎、罰負責人

公班義務環(huán)保員確保環(huán)保提高預測防止能力

強化環(huán)保意思重視環(huán)保獎懲兌現(xiàn)

確保環(huán)保提高預測防止能力

強化環(huán)保意思重視環(huán)保獎懲兌現(xiàn)

廢水解決系統(tǒng)污泥進行必要的脫水解決后運至棄渣場堆存。

⑵機修及汽修系統(tǒng)廢水解決

實施雨污分流，完善廢水收集管道，對含油較高的機修廢水選用隔油池進行油水分離排放。

系統(tǒng)污泥不得任意堆存，應脫水解決后運至棄渣場解決。

6、空氣污染控制

施工期間，恪守中華人民共和國國標《環(huán)境空氣質(zhì)量原則》（GB3095-1996）的二級原則，確保在施工場界附件的總懸浮顆粒物（TSP）的濃度值控制在300μg/m3。

施工期間，除塵設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備同時運行，保持良好的運行狀態(tài)。

選用低塵工藝，鉆孔要安裝除塵裝置。

混凝土系統(tǒng)配備除塵裝置，定時檢查除塵裝置的運行狀況，及時更換和修理無法運行的除塵設(shè)備。

用以運輸可能產(chǎn)生粉塵物料的敞篷運輸車，其車廂兩側(cè)及尾部均應配備擋板，可能產(chǎn)生粉塵物料的堆放高度不得高于擋板，并用干凈的雨布加以遮蓋。

排污量大的車輛及燃油機械設(shè)備配備尾氣凈化妝置。

7、噪聲污染控制

將動力機械設(shè)備合理分布在施工場地，盡量避免在敏感受體附近同時布置或運行多套動力機械設(shè)備。

加強設(shè)備的維護和保養(yǎng)，多種動力機械設(shè)備臨時不用時應關(guān)機。

混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的空壓機設(shè)立消聲器。振動大的機械設(shè)備使用減振機座減少噪聲。

嚴禁在施工場界內(nèi)使用氣喇叭。

8、施工場地和運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡量減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。

9、報廢材料或施工中返工的挖除材料立刻運出現(xiàn)場并進行掩埋等解決。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境不受破壞。

10、施工期間保護沿線植被，嚴禁亂砍亂伐；在指定的位置集中棄渣，嚴禁沿線亂取亂棄；施工中解決好與本地居民的關(guān)系，營造和諧、祥和的外部環(huán)境，確保工程項目的順利進行。

7.2水土保持確保方法

7.2.1組織方法

成立以項目經(jīng)理任組長的水土保持領(lǐng)導小組，配備一定的環(huán)保設(shè)施和人員，負責本項目工程施工中的水土保持工作。

7.2.2施工場地

自覺保護施工場地周邊的林草和水土保持方法，盡量減少對地表的擾動，避免或減少由于施工造成的水土流失

根據(jù)施工特點，對施工場地（涉及永久、臨時場地）事先采用水土保持方法。

采用有效方法做好本標合同范疇內(nèi)工程項目的開挖支護、排水、混凝土澆筑、擋護及排水等工程防護方法。做好混凝土拌和區(qū)、工程開挖邊坡、施工生活區(qū)等臨時建筑周邊截水、排水，開挖邊坡支護、擋護等工程防護方法。

7.2.3

場內(nèi)交通設(shè)施

在棄渣運輸時采用防泄漏方法，對出現(xiàn)的部分渣料遺撒狀況，進行清理和回收。

由承包人負責修建的場地交通公路邊坡采用有效的水土流失防治方法。7.2.4

渣場

施工中多種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計指定的地點堆棄，嚴禁將棄渣向溝槽、河道隨意堆棄，避免棄渣流失。嚴格控制堆渣程序，確保堆渣邊坡坡度

開挖料如臨時堆放，選擇不易受徑流沖刷侵蝕的場地，并在其周邊修建臨時排水溝引排周末匯水，必要時選擇土工布遮蓋。第八章文明施工、文物保護確保體系及確保方法1、文明施工組織機構(gòu)

文明施工目的：實現(xiàn)規(guī)范化管理，創(chuàng)立文明施工原則化工地，施工材料堆放整潔，生活設(shè)施清潔文明，開展以創(chuàng)立文明工地為內(nèi)容的思想政治工作，爭取實現(xiàn)海南省“安全文明工地”。

在施工中，我單位將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一種重點，以建立安全原則化工地為文明施工目的，總結(jié)我單位在其它工程施工中獲得的經(jīng)驗，精心組織，合理安排，做到優(yōu)質(zhì)施工，文明施工。

健全機制，明確責任：項目經(jīng)理作為文明施工的組織者，對現(xiàn)場文明施工負全權(quán)責任?，F(xiàn)場文明施工的直接管理由項目經(jīng)理部施工技術(shù)部負責，安全質(zhì)量部負責監(jiān)督檢查。由項目經(jīng)理和有關(guān)人員構(gòu)成文明施工監(jiān)督小組，按照文明施工細則每七天檢查，并在生產(chǎn)調(diào)度會上通報狀況，提出整治方法。2、文明施工確保方法

加強全體職工職業(yè)道德的教育，制訂文明施工準則。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動競賽中切實體現(xiàn)文明施工規(guī)定，發(fā)揮文明施工在工程項目管理中的主動作用。

2.1、推行施工現(xiàn)場原則化管理

嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時保持現(xiàn)場整潔，機械停放井然有序，原材料堆碼整潔，各標志、標牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，避免塵土飛揚；各工點嚴格執(zhí)行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設(shè)施應及時從現(xiàn)場去除、拆除并運走，保持施工現(xiàn)場整潔。

2.2、實施持證上崗、掛牌施工制度

通過職工教育培訓，使全員均能純熟掌握有關(guān)的操作規(guī)程、技術(shù)原則和工作原則，經(jīng)考試合格方可持證、掛牌上崗。對于第一次考試不合格，補考一次仍不合格的人員，果斷不予上崗。施工現(xiàn)場設(shè)立工程介紹、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標明工程項目名稱、范疇、開竣工期限、工地負責人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。

2.3、施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按規(guī)定布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。

2.4、改善作業(yè)條件，保障職工健康

采用有效的衛(wèi)生防護方法，經(jīng)常保持現(xiàn)場及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配備醫(yī)務人員建立工地衛(wèi)生所，并與本地衛(wèi)生部門合作，避免傳染病和準備慣用急救藥品。高溫炎熱季節(jié)施工時，采用一定的防暑降溫方法。

2.5、進一步調(diào)查，加強地下現(xiàn)有管線保護

施工前主動調(diào)查理解，具體掌握施工范疇內(nèi)地下現(xiàn)有管線布局和數(shù)量，并與有關(guān)部門親密配合，做好光纜、電纜等的保持和解決工作，在通過或鄰近水利工程設(shè)施以及各類管線時，更要明確施工操作程序，采用必須的防止方法，避免發(fā)生堵塞、污染或損壞工程設(shè)施和各類管線。

2.6、做好已原有道路的保護工作

在施工中對已原有道路和原有設(shè)施都進行妥善保護，不損壞原有設(shè)施。在運輸中采用運輸路線，選用運輸車輛，限制和分派載運重量及其它合理方法，避免任何運輸車輛因超出載重限制而損壞或損傷所通行的道路或橋梁。大型施工裝備和超重件的運輸，事先獲得道路管理部門的許可。

2.7、不擾民及妥善解決地方關(guān)系

合同段起訖點和固定工點設(shè)工程公示，施工便道干線和引入線設(shè)立明顯規(guī)范的交通引導標志；爆破作業(yè)等特殊作業(yè)區(qū)，設(shè)安全防護員和安全防護標志；施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛通行的道路進行維修，確保道路晴雨暢通；加大工程建設(shè)意義的宣傳力度，爭取地方百姓對施工生產(chǎn)的大力支持。

2.8、廣泛開展共建活動

與本地政府主動配合，加強對施工人員的全方面管理，確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違紀違法現(xiàn)象發(fā)生。與本地政府和群眾主動開展共建活動，主動推動精神文明建設(shè)，支持地方經(jīng)濟建設(shè)。自覺執(zhí)行本地政府有關(guān)部門規(guī)定，施工中接受群眾監(jiān)督。

2.9、尊重本地民風民俗

教育全體職工，加強對地辦法規(guī)、法令的學習，進一步在思想上提高認識，果斷執(zhí)行黨的民族政策，理解本地的民風、民俗和風土人情，充足認識到尊重民風、民俗是增進民族團結(jié)的需要，是維護國家安全穩(wěn)定的確保。恪守地辦法規(guī)，鄉(xiāng)規(guī)民約，自覺尊重、恪守本地民風民俗習慣，不做有損于民風民俗的事。

2.10、主動開展建家達標活動

平面布置整潔劃一，周邊種植花草樹木，發(fā)明良好的生活環(huán)境；生活區(qū)設(shè)文娛室，豐富業(yè)余文化生活；現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)立臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃解決，保持清潔。

文物保護體系及確保方法

3.1、文物保護體系

施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的全部文物都是國家的財產(chǎn)，為此，項目部成立以項目經(jīng)理為組長的文物保護領(lǐng)導小組。

3.2、文物保護確保方法

①、加強對干部、職工文物保護教育，增強全員的文物保護意識，提高文物保護的主動性。營造“文物保護責無旁貸”的氛圍，并建立獎懲制度。

②、本著既對工程建設(shè)負責又對文物保護負責的原則，施工中，發(fā)現(xiàn)有歷史文物、古墓葬、古生物化石及礦藏等，立刻停工，及時向本地政府、文物及有關(guān)管理部門報告并辦理有關(guān)手續(xù)。

③、采用嚴密的專人看守與保護現(xiàn)場方法，絕不允許人員移動及損壞任何這類物品。

④、配合文物管理部門做好必要的其它保護，并將對文物遺跡的各類現(xiàn)場保護狀況及時書面報告建設(shè)單位。

《文明施工和文物保護確保體系框圖》文明施工和文物保護確保體系文明施工和文物保護確保體系組織確保技術(shù)確保經(jīng)濟確保思想確保制度確保組織確保技術(shù)確保經(jīng)濟確保思想確保制度確保文明控制項目部文明施工和文物保護

領(lǐng)導小組學習教育環(huán)保責任制文明檢查轉(zhuǎn)款專用文明控制項目部文明施工和文物保護

領(lǐng)導小組學習教育環(huán)保責任制文明檢查轉(zhuǎn)款專用制訂獎罰方法

簽包保責任狀可不定時抽查文明施工

實施年季月周定時檢查項目文明小組日常監(jiān)管阿嚴格按照有關(guān)規(guī)定施工法律法規(guī)及

三工教育

知識講座及宣傳圖表制訂獎罰方法

簽包保責任狀可不定時抽查文明施工

實施年季月周定時檢查項目文明小組日常監(jiān)管阿嚴格按照有關(guān)規(guī)定施工法律法規(guī)及

三工教育

知識講座及宣傳圖表針對性文明施工教育制訂實施性文明方法建立群體文明全格局訂立責任狀責任到人特殊工種特定防護方法

施工隊文明施工和文物保護

領(lǐng)導小組專職檢查員專職檢查員

開展項目文明

施工月活動

開展項目文明

施工月活動

責任到人

獎罰兌現(xiàn)

責任到人

獎罰兌現(xiàn)

完善管理體系完善管理體系提高防止能力

確保方法貫徹

總結(jié)評比提高提高防止能力

確保方法貫徹

總結(jié)評比提高

完善管理體系

強化思想工作

增強責任意識確保確保

確保項目文明施工和文物保護及時、有效項目文明施工和文物保護及時、有效

第九章項目風險預測與防備，事故應急預案8.1項目風險預測與防備

8.1.1項目實施工過程中存在的風險

（1）質(zhì)量與安全風險

質(zhì)量與安全是施工公司永恒的生命線，也是工程項目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給公司帶來對應的經(jīng)濟損失。輕則罰款、通報批評，重則停止市場活動，降級甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到公司的生死存亡。

（2）項目經(jīng)理作為對施工項目全方面負責人，其素質(zhì)、能力往往是項目目的實現(xiàn)的核心所在。如果項目經(jīng)理的管理與指揮組織能力局限性或缺少職業(yè)道德，那么項目的順利實施及獲利就可能會大打折扣，從而給項目管理帶來風險。

（3）材料價格風險

建設(shè)工程項目成本的60％——70％以上都是材料成本，任何一種重要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。

（4）項目竣工階段存在的風險

施工項目竣工后，如不能及時辦理工程竣工驗收、編制工程竣工決算，即可能造成項目財務結(jié)算滯后，不能及時收回工程結(jié)算尾款，增加項目的資金負擔。同時又延長了工程保修時間，增加工程保修費用，從而使項目成本增大，也會帶來對應的風險。

8.1.2工程施工項目風險的防備方略

工程施工項目風險防備的前提是樹立合同意識、風險意識和索賠意識。在具體的防備控制中有下列幾個方略：

8.1.2.1風險回避方略

在編標報價階段，熟悉招標文獻，做好現(xiàn)場勘查，在單價和總價中考慮風險因素；如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風險超出自己所能承受的程度，及時終止項目以規(guī)避風險。

8.1.2.2風險減少（減少）方略

有效減少（減少）風險，著重把握好兩大環(huán)節(jié)：1）項目施工過程中這一環(huán)節(jié)。把握這一環(huán)節(jié)首先要制訂先進的、經(jīng)濟合理的施工方案，以達成縮短工期、提高質(zhì)量、減少成本的目的。施工方案的優(yōu)化選擇是施工公司減少成本的重要途徑之一，制訂施工方案要以合同工期為根據(jù)，結(jié)合施工項目規(guī)模、性質(zhì)、復雜程度、施工現(xiàn)場條件等因素綜合考慮?？赏瑫r制訂幾個施工方案，互相比較，從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟的一種。另一方面，在項目實施過程中，要實施全方面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。對構(gòu)成生產(chǎn)資料費用的材料、人工、機械施工現(xiàn)場管理費用分別不同狀況，采用不同方法加以控制。一是減少材料成本。由于材料成本占整個工程成本的60%-70%，是減少工程成本的核心。因此，必須對重要材料實施限額領(lǐng)用，根據(jù)施工預算嚴格控制，按理論用量加合理損耗的方法與施工班組結(jié)算，節(jié)省予以獎勵，促使施工班組合理使用材料，避免損失浪費。另外必須健全收料制度，實施三級收料。材料進場，先由收料員清點數(shù)量，統(tǒng)計簽字；然后由材料保管員清點數(shù)量，驗收登記；最后由施工人員清點并確認。發(fā)現(xiàn)數(shù)量局限性或過剩時，由材料部門解決。這樣能夠有效避免收發(fā)料中的數(shù)量短缺和徇私舞弊等行為的發(fā)生。合理組織安排材料的進出場，根據(jù)定額與施工進度編制材料計劃，擬定合理的材料進出場時間，避免材料的毀損以及增加材料的二次搬運費用。二是減少人工及機械費用。改善勞動組織，減少窩工浪費，實施合理的獎勵制度；加強勞動紀律，壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工，嚴格控制非生產(chǎn)人員的比例。對的選配和合理運用機械設(shè)備，盡量減少施工中所消耗的機械臺班量，通過全方面施工組織、機械調(diào)配，提高機械設(shè)備的運用率和完好率。同時加強現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，減少大修、經(jīng)常性修理等各項費用的開支，并避免造成機械設(shè)備的閑置。加強租賃設(shè)備計劃的管理，充足運用社會閑置機械資源，從不同角度減少機械使用費用。三是減少施工管理費用。施工管理費中開支較大的是管理人員工資、差旅費與業(yè)務招待費。項目開始實施時，根據(jù)施工預算及工期規(guī)定，制訂出費用開支計劃，對每一種費用項目逐個核定指標，并嚴格按照計劃執(zhí)行。精簡管理人員，嚴格出差審批手續(xù)。嚴格控制業(yè)務招待費用的支出，實施事前報告和事后審批制度，以達成減少管理費用開支的目的。

（2）項目施工完畢后這一環(huán)節(jié)。及時辦理竣工驗收，編制工程竣工決算，按照施工合同規(guī)定的時間辦理決算送審。對于設(shè)計變更部分或因業(yè)主因素造成的停工損失、場地狹窄而發(fā)生的材料倒運費等費用及時進行現(xiàn)場簽證，追加合同價款辦理工程結(jié)算，確保獲得足額結(jié)算收入，加速竣工工程款的收取。另一方面，在工程保修期內(nèi)，項目經(jīng)理部根據(jù)實際工程量，合理預計可能發(fā)生的維修費用，并制訂保修計劃，以此作為保修費用的控制根據(jù)。根據(jù)實際狀況，項目部可委派專人或由就近施工的人員代管，盡量節(jié)省開支。

8.2事故應急預案

為了最大程度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急狀況或意外事故所造成的損失，避免或減少可能隨著的職業(yè)健康安全影響，特制訂本應急預案。

8.2.1本應急預案涉及下列緊急或意外狀況

⑴高空墜落、物體打擊、機械